Hommage an die Kabinenbahn Vallon de l'Iseran | Agudio-Style in Tignes - Val d'Isère
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- čas přidán 8. 06. 2024
- Die technischen Feinheiten einer Seilbahn bleiben den meisten Fahrgästen normalerweise verborgen. Klemmensysteme, mechanische Besonderheiten oder ungewöhnliche Betriebsabläufe interessieren allenfalls technisch oder historisch versierte Personengruppen. Bei der Optik sieht es da schon etwas anders aus. Denn anders als bei der Technik stechen Besonderheiten hier viel schneller ins Auge. Nicht nur deshalb tragen die Kabinen bei Seilbahnen häufig einen grossen Teil zum Erscheinungsbild einer Aufstiegshilfe bei.
Das gilt ganz speziell für die Kabinenbahnen des italienischen Herstellers Agudio aus den 70er und 80er Jahren. Doch nur noch wenige dieser Anlagen sind heute original erhalten. Mit dem Ersatz einer weiteren in Val d’Isère nach Ende der Wintersaison 2024 schrumpft die Zahl weiter. Grund genug für eine ausführliche Würdigung.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 11. April 2024
Musik: "Inner Light" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Eleganteste Kabinen, die ich je gesehen habe. Schade, dass die Linie nicht weiterverfolgt wird. 💐
Geile Streckenniederhalter, da sieht man Qualität, denn diese vibrieren deutlich weniger und sind daher weniger störungsanfällig.
Eine Schande für eine solch interessante Bahn. Schade, dass ich diese bisher nie in Italien gesehen habe
das ist ein schönes Video das machst du spitzen klasse du bist ein freundlicher youtuber ich wünsche dich einen angehnemen sonntag und morgen einen angehnemen wochenstart und bleibe gesund
Super Video! Schade dass eine weitere Agudio weichen muss😢
All in the miserable names of capitalism and commercial operations. And working for a living of course, let's not forget that excuse which corporate businesses use to place their rights above human rights.
Mir ist jetzt mehrmals aufgefallen, dass du in deiner Nacherzählung zum Video am Ende meistens eine Art Bezug zum Anfang herstellst, zum Beispiel hier mit dem Erscheinungsbild der Kabinen. Gefällt mir, genau wie alles andere an deinen Videos
Ich freue mich immer auf das Wort "Beschäftigungsanlage"... war für mich völlig neu.
Bei der Anlage definitiv auch auffällig sind die Stützen, weil sie schwarz lackiert sind. Ganz im Kontrast zu den eigentlich üblichen verzinkten Stützen.
Stimmt, das hat in Val d'Isère und Tignes eine gewisse Tradition. In den 80ern hat man häufiger auf schwarz gesetzt.
Warum machst du eigentlich keine Enviadi Artikel mehr? Hab die immer voll gefeiert
😁 was für eine Bahn ^^
Das Ding hat mich in den letzten 40 Jahren Skifahrtechnisch begleitet. Die Bahn war schon neu nicht mehr im Neuzustand. Selten mit so einem klapprigen Ding gefahren. Trotzdem schade drum.
Ein sehr gelungenes Video👍
Weiß jemand wo diese 3 besagten Anlagen stehen? Konnte nur eine in der Nähe von Alagna finden.
In Champrocher (Monte Rosa Ski), am Ätna und in Tarvisio.
@@seilbahntv Montgenevre as well. Original lift, replaced cabins. Agudio made very bad door mechanisms. At least the door mechanisms on crappy modern Sigma Diamonds are not electric. Sigma Diamonds only look good on old lifts in my opinion. Modern 8/10-MGD's are worthless as all proper ropeway enthusiasts know.
@@seilbahntv Tarvisio läuft leider seit einigen jahren nicht mehr.
In Champrocher (Chardonney - Laris) ist die letzte Anlage im Originalzustand, die am Ätna wurde vor kurzem von Leiter generalüberholt
Bitte die Hörnerbahn
Kennst du Seilbahn 77?
Ja, wenn auch nicht persönlich. Obwohl wir nur einen Ort voneinander entfernt wohnen. 😅
Niederhalter in Portalform - auch nicht so oft zu finden.
Ich werde mich nie mit der grauenhaften Optik der Französischen Skigebiete anfreunden. Das Talstationsgebäude sieht einfach aus wie ein Schiffscontainer.
Form follows function... Das haben die Franzosen sehr oft wörtlich genommen. 😂
Die Bahn existiert schon nicht mehr.
Hast du das Video angeschaut?