Ошибки лектора 1. Если бы моножила была бы хуже многожилы, то электропроводку вели бы многожильным кабелем. Но всё делают наоборот, так как по току моножила лучше. 2. Площадь контакта с землёй не имеет никакого значения, так как имеет значение только сопротивление между заземлениями. По этой причине обустраивают глубинное забивание штырей, а не поверхностное. Идеальным является медь во влажной глине. Песчаный грунт заземление не обеспечивает. 3. Существует понятие, экранирование заземления, поэтому рядное заземление может экранироваться предыдущим штырём, поэтому на рисунке показано не эффективное заземление. Не знание правил обустройства заземления приводит к постоянному перекосу фаз в этой стране. PS Доска Дональда Смита это разводняк не имеющий выходных каскадов элементов схемы, о чём и говорил сам Д. Смит, который это засекретил. Эта доска заменяется обычным электрошокером.
Не знаю, в чем Вы правы и насколько нет. Но почитать очень приятно. Чувствуешь, что станоаишься умнее и полезнее. Правда, пока еще не безопаснее. Спасибо Вам.
17.40 Не раз забивал штыри перфоратором. Залетает в землю как в масло. главное изготовить насадку из старой лопатки или копья и куска трубы по диаметру.
Патент тесла 593138 от 2 ноября1897 года!!! Про безопасность... А БТГ ЭТО ОБЕ СТОРОНЫ В ОДНОМ КОЖУХЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОМ. ... а не в одной земляной волне как в патенте. Колькином....
Допустим, мы все эти величины знаем. Изучили для общего развития. И при дожде, на суглинке и на других видах почвы, в любую погоду и при любом личностном состоянии мы знаем как, почему и в каком временном интервале мы станим человеком который уже не с нами. Но что нам это даст на практике? Не в теории и не в познании? Не перспектмвнее ли, хотя и неизбывнее дороже, попытаться домыслиться, без опоры на виды почв, стержни, макиты и долбежки, на системы, используемые уже некоторое время в перевозке автомобильных цистерн вместо цепей волочащихся по асфальту, и восможно в авиации, кораблестроении и еще где. Если нет, можите не объяснять по какой причине. Их бесконечно много, до полного иолчаливого запрета потому что нельзя.
Для запуска импульсной електроники подводил от дерева проводок на базу либо касанием пальца теперь я понял откуда импульс...так как корни имеют размер больше шага. Ух табак не растет
огромное благоДарю за пояснения по земле !очень нужные познания...НЕ БОЛЕЙТЕ ШЕФ!
Ошибки лектора
1. Если бы моножила была бы хуже многожилы, то электропроводку вели бы многожильным кабелем. Но всё делают наоборот, так как по току моножила лучше.
2. Площадь контакта с землёй не имеет никакого значения, так как имеет значение только сопротивление между заземлениями. По этой причине обустраивают глубинное забивание штырей, а не поверхностное. Идеальным является медь во влажной глине. Песчаный грунт заземление не обеспечивает.
3. Существует понятие, экранирование заземления, поэтому рядное заземление может экранироваться предыдущим штырём, поэтому на рисунке показано не эффективное заземление.
Не знание правил обустройства заземления приводит к постоянному перекосу фаз в этой стране.
PS
Доска Дональда Смита это разводняк не имеющий выходных каскадов элементов схемы, о чём и говорил сам Д. Смит, который это засекретил. Эта доска заменяется обычным электрошокером.
Не знаю, в чем Вы правы и насколько нет. Но почитать очень приятно. Чувствуешь, что станоаишься умнее и полезнее. Правда, пока еще не безопаснее. Спасибо Вам.
17.40 Не раз забивал штыри перфоратором. Залетает в землю как в масло. главное изготовить насадку из старой лопатки или копья и куска трубы по диаметру.
А про частоты так ничего и не сказали, какие опасные, какие безопасные..
Патент тесла 593138 от 2 ноября1897 года!!! Про безопасность... А БТГ ЭТО ОБЕ СТОРОНЫ В ОДНОМ КОЖУХЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОМ. ... а не в одной земляной волне как в патенте. Колькином....
Допустим, мы все эти величины знаем. Изучили для общего развития.
И при дожде, на суглинке и на других видах почвы, в любую погоду и при любом личностном состоянии мы знаем как, почему и в каком временном интервале мы станим человеком который уже не с нами.
Но что нам это даст на практике? Не в теории и не в познании?
Не перспектмвнее ли, хотя и неизбывнее дороже, попытаться домыслиться, без опоры на виды почв, стержни, макиты и долбежки, на системы, используемые уже некоторое время в перевозке автомобильных цистерн вместо цепей волочащихся по асфальту, и восможно в авиации, кораблестроении и еще где.
Если нет, можите не объяснять по какой причине. Их бесконечно много, до полного иолчаливого запрета потому что нельзя.
Для запуска импульсной електроники подводил от дерева проводок на базу либо касанием пальца теперь я понял откуда импульс...так как корни имеют размер больше шага. Ух табак не растет