Volkswagen Polo Highline e Hyundai HB20 Platinum Plus baixaram o preço! Qual é melhor? Comparativo
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Novo Volkswagen Polo Highline 2023 vs Hyundai HB20 Platinum Plus. Os dois modelos vieram com boas propostas.
Avaliamos desempenho, equipamentos, custo benefício etc. Se está procurando um hatch compacto na faixa dos 120 MIL, esse vídeo é para você.
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Excelente review ! Realmente a comparação mais justa seria Highline x Platinum. O Platinum Plus entrega mais tecnologia realmente. Foi um posicionamento muito acertado o da VW. Pesquisei muito mas muito msm entre os dois e acabei indo de VW Highline. Esse segmento está muito competitivo e cada marca puxa em um detalhe para atrair o cliente. Mas o HB 20 realmente entrega um pacote mais completo, mas perrde no painel e multimidia. Vi os dois lado a lado e o Polo é mais imponente e "cheio" que o HB 20 tb. Então realmente é andar e fazer um teste. No final o painel e multimidia Volks me deixariam muito mais feliz no uso diário. Fui de Polo !
O Platinum Plus entrega mais itens de segurança e tem mais CV...
Eu relevo todas as economias da VW no Polo mas reduzir o motor... aí me desagradou. Tenho um 200 TSI e o desempenho é ótimo, fora que não é barulhento como o novo. Se a VW tivesse mantido o motor 200 TSi não seria tão criticada. Uma outra coisa que me desagrada no Polo, isso já das versões anteriores é a correia dentada, poderia ser um motor com corrente de comando.
Sendo bem sincero, eu já não considerava tanto o Polo com o motor 200 por ser um dos mais fracos da categoria, com o motor 170 agr, ficou impossível
Ambos são bem equilibrados, briga boa, mas acho o HB20 melhor pelos seguintes motivos: 5 anos de garantia, 6 Air bags, melhor acabamento, melhor desempenho, mais confortável e mais equipado também.
Lembre que a plataforma do Hb20 é de 2012… Podia ter 12 airbags, mas não ganha nunca da segurança da plataforma MQB
@@Sandro-hp1ji pois eu compartilho da mesma opinião do autor do vídeo, vou me sentir bem mais seguro em um veiculo com 6 Air bags do que com 4, chega até ser meio lógico.
@@gazoovw rsrsrsrs Sei HB20 bater em alta não sobra nem pó, o polo ainda dá pra achar vc todo quebrado.
@@gazoovw O que adianta ter 1000 aibargs se a plataforma não suporta uma batida… Pesquise um pouco!
Mais confortável? Vc já andou no novo Polo?
Ja tive um polo Comfortline, adoro. Acabei trocando num Honda fit, mas estou pensando em pegar um highline pq eu simplesmente amo esse carro
Compraria o Polo highline, sem dúvidas. No acabamento praticamente empatam, nas portas do hb20 tem material macio somente nos puxadores, então...
HB20 - acho bonito por fora, mas a luz de seta traseira é ridícula! Acho o interior muito bonito, um dos melhores! Polo Highline - bonito e muito confortável. Acho que a versão Highline deveria ter mantido o motor 200 TSI, freio a disco e tinha que ter LED na traseira estilo T-Cross e Nivus. O câmbio (AQ160)também foi um vacilo na minha opinião. E esse tecido na porta, deveria ser couro sintético, né?! O que custa? Enfim... Sou fã do Polo, baita carro, mas são 2 ótimos carros!
Meu comparativo:
Desing: Polo, os vincos possuem harmonia com o desenho do carro, o HB20 tem muito recorte, que não orna com o desenho do carro que foi voltado pro modelo antigo cara de bagre.
Motor: HB20, a volks errou feito tendo substituído o 200 TSi pelo 170 TSi.
Desing interno: Polo, acho que a volks acertou na proporção do desenho interno, traz um ar de modernidade e de um desenho que vai demorar pra envelhecer.
Acabamento Interno: HB20, não tem soft touch, mas o plástico utilizado pela montadora tem um nível de qualidade acima do Polo.
Segurança: acredito que empate técnico, por mais que o Polo não tenha as 6 bolsas de airbags do HB20, a estrutura do carro é superior ao da Hyundai, no fim fica elas por elas.
Tecnologia e comodidade: empate técnico também, HB20 tem o Adas, polo tem uma multimídia superior, painel de instrumentos 100% digital e ar condicionado traseiro, comparando os itens pra mim o empate é certo.
No fim o que vai fazer cada pessoa escolher entre um ou outro é gosto pessoal, porque pra mim os dois entregam coisas bem parecidas.
Sem sombra de dúvida e de olhos fechados. POLO HIGHLINE
Não tem nada de tecnologia que vem no HB20
Polo tem motor mais fraco e menos tecnologia
111-116 mil em um carro popular . Tá de brincadeira. Melhor pagar um pouco mais pegar um Nivus/tracker/Renegade/hrv/kicks/sentra , enfim… polo/hb20/ônix continuam sendo carros populares , mas agora cotados a preços de carros premium . Só doido pra pagar isso neles 🤦♂️
Desses que vc falou, somente Renegade, HRV e Sentra não são derivados dos mesmos populares que vc está criticando
@@wagnery4920 o HRV é baseado num compacto tbem. Mas o carro mais próximo da origem é sem dúvida o Nivus, pouca coisa melhor que um Polo mas muito mais caro.
Amigo, o renegade, nivus, kicks, tracker usam o mesmo motor, mesma estrutura praticamente, só tem perfil diferente… Mas entra numa Tracker e num Ônix Premier, são iguais praticamente e motor igual.
Review um tanto moroso, podia ser mais objetivo... mas bom.
O polo parece ser a melhor opcao ainda.
Hb20, sem dúvidas.
so do polo ter essa pegada do golf e ser mais largo de frente ja e mt mais bonito eu acho kk
Acho que escolheria o Polo
A versão top de linha do POLO é a GTS 250 TSI. O comparativo tinha quer ser entre o POLO GTS vs HB PP.
Top de linha é Highline, a GTS é a versão esportiva (esportivada)
Polo é melhor, iria de Polo com certeza.
Cara é só minha opinião o Polo parece muito bonito com um design superior
Um dado interessante a saber é que ambos (Polo e Hb20) receberam 3 estrelas no teste de segurança Latin Ncap. Já o carro Onix recebeu 5 estrelas.
Só um adento a sua observação, o polo só não tirou 5 estrela por conta de não ter airbag de cortina, agora o hb20 mesmo com 6 airbag's contra 4 do polo ambos ficaram com 3 estrelas, a carroceria do polo e uma das mais seguras e modernas da categoria e a deformação estrutural em caso de colisão da de dez a zero na sua concorrência, no quesito segurança
O HB 20 é um carrinho bem acabado, sim. Mas, o Polo é mais espaçoso.
Façam suas escolhas. Eu prefiro o Polo.
Seria pedir muito um polo com todos os acessórios do Highline mas com o câmbio manual?
Difícil é que carro assim quase não vende. Galera que quer todos os itens de conforto do Polo HL normalmente procura tb pelo câmbio automático. Desta forma, cada vez mais difícil achar carros bem equipados e com câmbio manual. Não parece valer financeiramente para a montadora.
@@jrcardeal a Peugeot coloca em prática o 208 style e não é como vc esta falando... Está vendendo muito!
@@lucascaetano4021 o style tem motor 1.0 aspirado, única coisa do top que ele tem é o teto solar e o farol de led. Não é uma versão do top com câmbio manual :)
O Polo melhorou muito, mas eu ainda prefiro o ar-condicionado antigo
Polo e muito melhor.
Sem duvida.
Esse hb20 que foi filmado não é o. Platinun plus, o platinun plus todo interior é branco e os bancos são em couro por completo e micro perfurado, esse é uma versão abaixo do platinun plus
Falar que o visual do hb20 é mais moderno com esses faróis com projetor e pisca incandescente é pra acabar 😅😅 por dentro piorou
Pra mim o primeiro hb20 será sempre o mais bonito. Depois só ladeira abaixo. Polo sempre bonito
Caramba 8:20 do vídeo! Olha distância da caixa de roda para o pneu parece um “crosspolo”
Hb20 pela garantia na marca, a Hyundai n lançou um carro bomba no mercado brasileiro, e já estou no meu segundo e só sucesso, 0 problemas.
Olha os itens de segurança que tem no HB20. Imbatível
Garoto esse sistema de estacionar que vc reclamou e so segurar a borboleta do lado direito que ele ativa o sistema de estacionamento e automaticamente ele para imediatamente com esses socos .....vc devia se informar mais antes de fazer vídeos!
Prefiro pólo e mais carro é muito melhor do que HB 20
O farol do hb20 pode ser incamdescente, mas é muito mais bonito por ter projetor e drl
Kkk a segurança do led deixa pra depois, ne?
@@joaoalfredo7192 é só colocar uma lampada led no projetor do hb20 que fica melhor que o polo
O Polo é muito superior em dirigibilidade, só quem possui os dois carros sabe bem disso, já o hb20 turbo vai andar muito mais, mas limita a 196km😢
Não é a proposta deste carro atingir tais velocidades. Tá mais que suficiente pra uso civil. Relevante é que o hb20 é mais rápido que o Polo e tem retomadas mais fortes, bem interessante pra ultrapassagens.
Bem observado!
Pqp esse bagre não engulo , o hb20 de 2016 é muito mais bonito já viu que loucura ?
Realizei o teste drive nós dois veículos hj o VW na versão highline e o Hyundai no Platinum plus, minha opinião e, o motor do HB20 e poca coisa mais esperto que o do polo porém o que me incomodou bastante no HB20 foi a trepidação do motor para todo o carro, coisa que não existe no polo, multimídia do HB20 sem graça e em termos de estabilidade dirigibilidade o polo também e melhor, na minha opinião a questão da potência do HB20 ser melhor não seria um quesito para escolher ele!! Minha opinião o polo e mais acertado e designer melhor principalmente no interior em relação ao HB20 e a multimídia anos luz melhor que a do mesmo.
Vou de polo
Esse problema do forte arranque do Polo é só nessa versão ou também tem na sense?
HB20 sem nem pensar. O ponto fraco é esse painel de instrumentos.
O painel do HB20 parece painel da Shopee
O interior do Hyundai parece aqueles kia dos anos 2000. Só que com central multimídia(que por sinal tbm é bem estranha)
Entre os dois zero KM não seria uma melhor opção ir no Renegaded Sport por R$115.000,00?
Tá de sacanagem né? Kkkkkkkkkkkk
Esses dois conseguem subir meio fio
Renegade kkkkkkkk
Por acaso esse Polo aí consegue fazer uma manobra fina (estacionar em vaga apertada a menos de 3km/h) se que o cambio desacople (entre em N) no meio da manobra? E o HB20, faz isso? Eu sempre considerei esses comparativos de carros na minha escolha, mas depois que eu comprei um maldito VIRTUS 2024 aut, eu me arrependi de não ter testado isso antes. Tanto meu Virtus quanto o Nivus da minha esposa não são confortaveis para estacionar na minha vaga apertada de garagem. Uma verdadeira mer#$%!!!!
Fora o delay no motor para retomadas . Peguei o turbo manual .
Parabéns pelo vídeo!!!!
Uma dúvida, o desempenho do HB20 é notoriamente superior????? Ou somente pessoas com muita experiência irão perceber????
Muito superior
Mais um ótimo vídeo. Só uma informação: o ar do Taos agora são todos touch como esse, de duas zonas. Ja aposentaram os botões
HB20 anda mais porém o polo tem mais estabilidade, os 2 são 2 boas opções
Vai , do C3, falar que ele tirou nota zero no Latin NCap
Seguidor orfão de Golf, aqui estamos nós. kkkk
Faz do onix primier contra polo highline
Quanto tu calça? 😂
Brincadeiras a parte. Ótimo vídeo, parabéns!!
HB20 com farol de querosene nao da né pessoal . Aquele pisca traseiro no pára-choque pelamor
Victor em pleno 2023 os carros estão caro 💰💰💰que deveria ser obrigatório os faróis de Leds 😅😅😅😢😢😢😂😂😂
24:49 - aqui ele freiou neh!? “ 😂😂😂 aqui ele bateu na vdd
Eu acho o polo mais bonito , mas não compraria nem um dos dois, muito caros
O polo mostra ser de categoria superiores
Muito mais imponente do que o bagre evoluído
Sem comparação
Acho que a Volkswagen conseguiu destruir o Polo Highline ao colocar o motor TSI 170. Falo isso pq tenho o Polo TSI 200. Visualmente, prefiro o Polo, mas, tirando a estética, fica claro que o HB20 é mais interessante pela tecnologia e pela motorização.
HB20 tinha que lançar um motor 170 tsi também, seria menos beberão.
E o problema da embreagem do HB20 já foi resolvido?
O polo aparenta ser mais carro
Hb20 é bem melhor, motor com mais potência e torque, além de ter um consumo melhor, também mais confiável pelos 5 anos de garantia e acionamento por corrente diferente do polo que usa correia dentada e 6 airbags contra 4 do polo
Olha a caixa de ar do polo kkkk a roda parece de brinquedo peeto desse vacuo
Quero o pode high line
11:20 Victor, concordo e muito com você. Eu sei que seria difícil, mas poderiam ter desenvolvido uma versão R-Line pelo menos, a qual tivesse os itens da Highline, mas com aros 17, freios a disco nas quatro rodas, 6 airbags, 200 TSI e ACC. Esses itens encontraremos agora a partir do Nivus e Virtus, mas para quem não curte sedan, a escolha do Nivus ainda vale a pena pelo preço? Muito embora são categorias diferentes, mas o Virtus Exclusive sai praticamente no mesmo preço do Nivus Hero.
Tava na dúvida entre os dois, acabei levando um onix premier semi novo 😂
Eu tb tenho o Onix Premier, mas antes eu tive o Polo Highline... que saudades, carro maravilhoso em dirigibilidade.
já o Onix é um carro bem equipado e até que corre bem, tem sim um ótimo motor... mas meu Deus como balança numa curva, NÃO é nada na mão, diferente do Polo.
@@erichfranz08 onix não é perfeito, antes eu tinha um ka 1.5 hatch at, com 136cv, e acho q o onix anda mais q ele. Porém uma coisa em especial do onix q me irrita muito: a multimídia; não tem como regular a luminosidade e nem tem a opção CarPlay com fio, o que acaba dando o delay na troca de faixas. Fora isso, tem alguns barulhos internos. De resto, eu prefiro mais ele sim.
Tanto na VW como na Hyundai fui muito bem atendido, na vw demorou um pouco para o vendedor perceber q eu realmente estava querendo o carro, mas em ambos dirigi, senti o carro, e mesmo assim o onix com 13 mil km, modelo 22, um pouco menos equipamentos, mas 10 mil mais barato, foi a minha escolha.
Ótimo carro, fui de hb20 na hora que tava comprando o ônix me deixou com pé atrás pela frente embicada, a GM n conserta isso
Rapaz tô con onix 2020 turbo..vou pular pra o polo aí completo...
Um Creta Action 2024 zero km por 112 mil reais ainda vale a pena? O motor é o 1.6 aspirado e o design é do modelo anterior (acho até melhor do que essa do novo kkk)
Não vale
Eu vou de polo de olhos fechados apesar e meu proximo carro vw e outro nivel quem nao tem fala mau.
Oxi, os engenheiros cagaram às 11:16 na parte traseira pra que só piscar pisca em baixo
O polo não tem piloto automático e limitador de velocidade? E regulagem de profundidade do volante?
A versão HL do polo tem
Polo sem duvida , carro muito mais robusto ,mas esses valores estao fora da realidade
queria muito esse hb20. Mas essa seta lá embaixo não passa segurança nenhuma. Não comprarei exclusivamente por isso. Parece que esqueceram da seta e aí tiveram que colocar lá embaixo. Francamente, deveria ser proibido essa seta deste jeito.
Olá amigo, comprei um zero e como adicional coloquei sincronização de setas lanterna do freio na própria concessionária, o que resolve o problema
@@eumurilo9136 Pagou quanto para colocar essa sincronização? O único ponto que realmente me incomoda nesse HB 20 são essas setas embaixo... o painel do Polo é MUITO superior ao meu ver, mas eu até consigo relevar e não teria dúvidas que escolheria um HB 20 se não fosse por essas setas.
HB20 com traseira moderna e bonita 😂😂😂
puta merda😂
Vou de hb20
É insano achar o HB20 mais bonito q o Polo kkkk, mas o motor do HB20 pesa é bem superior
Absurdo pagar quase 120 mil em duas porcarias dessa!
filmou com iphone?
Esteticamente o HB20 é mais bonito.
Nao existe "nova versão" para os VW. São todos iguais.
Não iria de nenhum deles!! Iria de PULSE
Oq faz pensar no polo é a firmesa da correria e ajuste mecânico. Painel.
Consumo hb20 G 12.7 cidade 14.0 estrada.
E 9cid 10.3 estr.
Polo G 12.1 cid 14.9 estrada
E 8.4 cid 10.5km/L estrada
Se tiver q escolher um? Nao dei ainda
Eu acredito w Hyundai e a montadora da vez a crescer a produzir melhor que VW.
Agora com o Tiggo 5x Sport a R$ 119.000,00.. nenhum desses carros ai faz sentido KKKKKKKKKKK totalmente discrepante no conteúdo geral do carro
Concordo totalmente, nem os suvs concorrentes serão páreo pra ele.
Até parece que quem ta atrás de um hatch compacto vai escolher um suv só pelo preço kkkk sao categorias e custos futuros bem diferentes. Ainda mais se tratando da chery que nem peça de reposição tem direito
Pra mim, isso aí não vale nem 100k
HB20 sem dúvida. Garantia, segurança, confiabilidade. Polo é o bonitinho mas ordinário. Acabamento sofrível, motor bomba...
Se tá brincando né? o motor do polo é muito superior e foi considerado o melhor motor do mundo.
@@amazonbeat creio que ele quis dizer aqui. Motor tsi não é bomba, mas há mais relatos de manutenções corretivas, sobretudo por uso de álcool já que este motor é mais sensível a este combustível. O turbo do hb20, por sua vez, deve ser aquele de que menos se ouve falar de problemas. Os da fiat são os piores neste sendido (relato de problemas, embora já tenham resolvido alguns).
Mil x o Polo comprei hahaha
Gosto é gosto.... Eu acho o HB muito feio!!! Traseira horrível!!!!!!
O polo e muito mais bonito.
Este outro está com a cara triste.
Feio.
Prefiro o polo.
208 roadtrip por R$92.000,00 acho bem mais negócio.
Se tivesse motor turbo seria ele sem pensar, mas aspirado não dá
Polo disparado, acabei de comprar um, esse hb20 é muito feio!
Nem um e nem outro, compraria um City Hatch que é muito mais carro do que os dois. Apesar de custar 10 mil a mais mesmo assim valeria mais a pena!
so o pólo de ser mais largo ja e mais boito carro estreito e mt feio!
Comparativo tendencioso.
Um comparativo legal seria o compacto mais econômico aspirador .
Polo é só mais uma garrafa pet da Volkswagen.
Kkkkkkkk piada pronta kkk
Oxi ó pólo é melhor o HB 20 ficou um cocô
Dirigibilidade? Empate? kkkkkkkkkkkkkk tá de brincadeira né. Parei.
jamais hb20...jamais
Dois carrinhos de terceiro mundo, carro de adolescente, aquele “primeiro carro”! Mas vai ter sempre aquele bobo né que vão fazer até clubinho em Instagram 🤡
Quando se anda num HB20, não tem como ir pro Polo.
Hb20 é pra velhos, o polo é pra gurizadas....feio demais este hb20, dentro dele é horrivel
Verdade, HB20 é carro para pessoas sérias e maduras; Já o Polo é carro de moleque, aquele rapaz que ainda cheira a hipoglos
o HB20 só ganha na feiura kkkk
HB20 é horrível
Hb feio demais!!!!! Polo deu corro!!!!
Perdeu em tudo, só ganhou na aparência esportiva kkkkkkkkk
FRENTE BONITA É O POLO
HB20 é carro de mulher.
Hb20 sem pestanejar!
Que carro feio do inferno esse HB20!
Achei lindo
Hb20 sem dúvidas.