Рулевая рейка SS20 , установка усилителя рулевой рейки "Техно-Мастер" на Ваз 2110
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2022
- 1.) Рулевой механизм SS20 в сборе Стандарт 4,1 оборота для ВАЗ 2110-2112, Лада Приора 2.) Усилитель щитка передка ( рулевой рейки) ТехноМастер для ВАЗ 2110-2112
- Auta a dopravní prostředky
Ogromni privet iz gruzia. molodec, palec verx
Вау круто 💪😎,привет Грузии 🇬🇪 из Казахстана 🇰🇿 🤝 Спасибо 🙂
Привет . Как рейка себя показала при эксплатации ? @@East_Kazakhstan
как рейка? какок пробег народной?
Не могу сказать так как я купил в таком состоянии за сущие копейки эту десятку 2005 г/в пробег 300 тыс.км ,а ремонтировалась или менялась рулевая рейка бывшим хозяином неизвестно ,известно только то что выдавили с неё всё что можно.
Она я так понял лучше чем заводская?)
Почитайте на форумах ! Пока ничего конкретного сказать не могу ,так как ещё рулевую рейку временем не эксплуатировал.
И стоит 15касарей
Любая запчасть от ss20 лучше заводской, если не подделка!
Даже обычная шайба от SS20 лучше будет чем завод!
Нах ее менять на 4.1 оборот!
Лучше 2.7 поставить, ну или хотя бы 3.1
А этот шлак смысл покупать? Разве что дешевле, ну так это не показатель!
Изначально тоже хотел рулевую рейку 3.1 оборота с более острым углом поворота ,но так как манера езды не спортивная,а более классическая не агресивная, то было принято решение 4.1 оборота. Типы вождения автомобиля ,я поделил их на 4 типа : 1.) Спокойный., 2.) Правильный.,3.) Экстремальный.,4.) Смешанный. Поэтому 4.1 оборота более плавный вход в поворот и т.д . Лучше такую же как и была с завода, если повыбирать: - 4-1 менее отзывчива на руль и чаще прощает мелкие ошибки в управлении, но надо больше крутить рулём при поворотах и разворотах; - 3-1 более чувствительна к управлению, разворачиваться с усилком легче, но на скорости больше вероятности вылететь с дороги если руль чуток дернуть, так что 2.7 спорт сразу же отходит в сторону ,не применима. На эту тему можно долго дискуссировать ,хочу отметить каждому своё! А к какому стилю вождения относитесь ,Вы ?
@East_Kazakhstan у меня 2.7.
Она далеко не спорт и спорт не имеет никакого отношения.
Это Гур рейка 2.7 оборота.
При этом Гур я давно снял, лишь рейку оставил.
Крутиться одинаково по усилиям. На парковке куда проще повернуть 2.7.
В управлении так же, машина более собранная, четко реагирует.
Был и москвич и пятнашка и на 12шке была 4.1 оборота.
Не заморачивался. Но, после 2.7 даже на 3.1 переходить не хочу, брал у друга 10ку... Нет, совсем не то.
Вот стоят они конечно не хило так, моя рейка тоже уже устала, люфт появился.
Да, выбор каждого, но нужно именно пробовать, ездить, и не просто проехать пару метров, а пару недель кататься. Тогда все прочувствуешь.
@@Gallifray Вот ,Вы и сами ответили москвич , а значит стиль вождения классический ,так скажем дедовский, а 2.7 уж точно не годится ,Вы будете постоянно в напряжении ,а припарковаться поверте я смогу,пятнашка ничем не отличается от десятки.
@@East_Kazakhstan ну, москвич 41 был.
Он на равне с 12 шкой ехал.
Я когда с него пересел на пятнашку, то взвыл)) мамааяяя... Это ужас был))
Салон лучше, коробка чётче, движок мощнее, в машине теплее, и это я все про Москвич 41...
Да я и не спорю, я 7 лет на пятнашке отъездил, и не заморачивайся.
Но с 2.7 куда удобнее...🤔🤗😉
@@Gallifray Ну хотя бы 3.1 ,2.7 ну совсем уж жёстко ,хотя не далеко ушла!