予約の半数を占めた人気グレード！ レクサス NX 350h F SPORT 試乗レビュー by 島下泰久

[@akira-ishihara2009]

😄お見舞い先周り中の休憩でヤマダ電機の健康チェアで早見で視聴中です😄
どのモータージャーナリストの動画もそれぞれ好きで見ているという大前提でいいますが、
こちらの島下さんの動画はいつも安心して見られます。
他のジャーナリストさんは、言動や雰囲気、動画の構成の仕方から「稼ぎたい」感が伝わることがあります。これは視聴者側からだと意外と感じられるものです。もっといえば「浮かれてるな」と感じることも正直あります。
その一方、こちらは昔よく読んだ月刊CG的なジェントルというか品があって安心して見られる感がします。
現状「稼ぎたい」系の方がアクセスが集まりますが、こちらでもコツコツ（？）頑張ってほしいなという応援の気持ちです。

[@user-kg2qd5xj9m]

HVのFスポのAWDは635万ではないでしょうか

[@user-tz3gf8fg9p]

ど真ん中はAWDですか？
F Fではダメなんでしょうか？
私はF Fを1番手候補、次点は450H + Lを考えています。
350HfスポAWDより450Hの方が補助金マジックで安くなります。

[@user-eh6vn6od4s]

450はリセール悪いので、最終的な総支払額では350hの方が安くなりますよ。

[@TK-jy3vq]

このボディーカラーは何てカラーですか?

[@kennypunsu9713]

Atomic Silver

[@yoshi198]

一番売れているのはFFですか？

[@cryofreaks5465]

カタログみりゃわかるようなことしか言わないレビュー動画だな

[@user-pt2kz6fd2h]

これからトヨタはEVを出していくのに2030年問題も考えたらいまさらレクサスブランドでハイブリッドを出す必要があるのだろうか？
どうせしばらくしたらNXをEV化して販売するのだろうな。

[@user-mi1ce2yl8j]

トヨタは水素を含め、内燃機関を諦めてないんだと思う。豊田章男氏は日本における最適解は現段階ではPHEVとしたうえでEV以外の選択肢を消すには早すぎると発言していたからね。