LKW fährt 116 km/h: Wurde der LKW manipuliert? | Achtung Kontrolle | Kabel Eins
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- ► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Ein LKW ist viel zu schnell gefahren! Gesetzlich gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung für LKWs auf deutschen Autobahnen. Dieser LKW wurde allerdings mit 116 km/h gesichtet. Wurde der LKW absichtlich manipuliert?
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1:07 wenn der Beat dropt....
Der erste : ich spreche nur russisch ,
Reporterin : der polnische Fahrer 😅
Der die Kommentare für diese Frau schreibt ist eh etwas Dumm....🤭
Oder unerfahren, jedenfalls ist die Frau nicht vor Ort 😋
Die Kommentare sind sowieso seltsam. Aber es ist nicht ungewöhnlich in Polen russisch zu sprechen. Kann ja tatsächlich sein, dass er halt einen polnischen LKW fährt (vielleicht polnischer Staatsbürger ist) aber halt besser russisch spricht, weil es seine Muttersprache ist. Ist wie bei uns mit Englisch. Auch wenn die Polizei immer wieder beweist, dass man es scheinbar auch ohne Englisch hoch hinaus schafft.
Ariespisiti42 nein Bro der ist russka man Hört es raus
Palamanda xalaz
@@johnybanana881 Ja kann ja sein aber er kann halt trotzdem in Polen wohnen oder so ^^
wie hat mein fahrlehrer immer so schön gesagt: ""das führerhaus steht auf dem obersalzberg""
Das ist ein Fahrerhaus, das Führerhaus stand auf dem Obersalzberg!
😂
Oder Hänger....den hat man in der Hose
Stand auf dem Obersalzberg.
@@peterj.fromnorthgermany8546 Der Führerschein erlaubt das "führen" von Fahrzeugen, also sitzt der Führerscheininhaber/in nicht im Führerhaus? Fahrerhaus darf man aus Gendergründen bestimmt nicht mehr sagen.
Vorhin gerade Achtung Kontrolle in Amerika Texas geschaut. Der Cop hat 3 Leute verhaftet wegen Drogen und körperlicher Gewalt.
Und hier: Dieser Gurt hat Überdehnungsstreifen, das ist so nicht erlaubt.
Wie süß, wenn feige, anonyme Zellhaufen ihre grenzdebilen Fachvorträge halten...
Überdehnungsstreifen sind ja auch nicht erlaubt. Hat der Cop doch Recht mit. 🤣🤣
@@andybisandenbelt1399 Ich versteh nicht was dein Problem ist man .. 😂 Ich seh dich unter so vielen Videos nur rumheulen. Es scheint als hättest du keine eigenen Probleme und echt nichts anderes zu tun.
Außerdem habe deine Kommentare meistens 0 Zusammenhang zu den ursprünglichen. Ich meine wo versucht er denn einen 'Fachvortrag' zu halten? 😂
Ich würde dir dringend raten dir ein (anderes) Hobby zu suchen.
@@fulltimesmoke feige Zellhaufen mit großer Klappe und kleinem Hirn raten mir ganz sicher nicht was ich mache...
Kapierst du das Bubele?
@@andybisandenbelt1399 Andreas Rometsch War ja nur ein gut gemeinter Rat, keine Aufforderung.
Hilfreich für irgendetwas in deinem Leben ist es sicherlich nicht. 🤷♂️
Ich meine du bist doch genau das als was du andere Leute wirr im Internet beleidigst (zugegeben etwas kreativer als sonst auf YT gewohnt). Ein 'Anonymer Zellhaufen' der immer einen, am Ende völlig nutzlosen, Kommentar abgeben muss. Vielleicht damit du dir selbst wichtig vorzukommst, vielleicht hast du ja sonst viel Frust, wer weiß. Ist zumindest so mein Eindruck den ich jetzt von dir habe.
Deine Antwort war ja wieder ein Paradebespiel. Komische Ausdrücke die einen runter machen sollen aber kein Inhalt.
Fang lieber an Tagebuch zu schreiben oder so, kannst wenigstens keinem damit auf die Nerven gehen. ✌
5:26 Mich wundert, dass die Polizisten diesmal nichts dazu sagen, dass der Fahrer so viel Zeug (in diesem Fall Büroausstattung) auf seinem Amaturenbrett liegen hat. In anderen Videos hier auf dem Kanal gab es schon Ermahnungen deswegen, weil der Sichtbereich dadurch eingeschränkt war.
Haben sie vielleicht ja, es wird hier ja kein ungeschnittenes Material gezeigt.
"Wolf-Dieter Hude hat schon über 5000 Lastkraftwagen kontrolliert, er weiß daher genau wann die Unordnung auf dem Armaturenbrett zum Büro wird".
@@statinskill : gelernt hat er trotzdem nicht viel. Ein beschädigter Gurt wird in der Fachsprache als ablegereif bezeichnet, d. h. , der Gurt muss umgehend entsorgt werden, also von Bord , um gar nicht in die Versuchung zu kommen , den Gurt noch einmal zu verwenden .
Dieter Knebusch -- Es hieß " Wolf-Dieter Hude hat über 5000 LKWs angehalten" und nicht Dieter Knebusch, wobei Dein Name ja an der Stelle auch ganz gut klingen würde. 'Wir begleiten heute Kommissar Dieter Knebusch bei der Kontrolle von Trallala'. Aber Du hast leider keinen Doppelnamen.
@@statinskill : Hinter dem "Kommissar" stecken nun mal 40 Jahre Fahrpraxis im internationalen Fernverkehr -:). Der Herr mit dem Doppelnamen hat im übrigen noch zwei Dinge fachlich falsch abgehandelt . Das auch noch zu kommentieren , war mir zu mühsam.
Das Graue Kabel beim DAF ist original, nur so am rande😁
4:37 wie alt ist dein Daf? Drei vier Jahre! Dreiviertel Jahr! Ok! 😂
habe allerdings auch Dreiviertel Jahr verstanden vom Fahrer. Ich meine das DAF mit der Totwinkel Kamera auch erst 2017-2018 auf dem Markt kam.
Wenn ein Gurt überdehnt ist, ist er gerissen. Überdehnungsstreifen kann es da nicht geben. Anders bspw. bei Stahlketten. Da gibt es einen elastischen Teil den man normalerweise nur nutzt. Dann einen unelastischen Teil bei dem die Verformung bleibt und dann folgt der Riß.
Polizist: *sieht kabel*
Auch Polizist: hMmMm sieht verdächtig aus
Das Kabel ist nicht original und geht in Richtung Geschwindigkeitsgeber... Das ist nun einmal verdächtig :D
"Angeschnittener Gurt ist wie gar kein Gurt."
1 Minute später: "er hat den anderen Gurt jetzt dran gelassen, kann er machen. Hat er doppelt gesichert." 😂
Ja weil er einen zweiten gespannt hat und den der Weg sollte einfach dran gelassen hat ist doch die gleiche scheisse was verstehst du dran nicht
Naja er hat zwei Gurte dran, ist trotz beschädigten Gurt, immer noch besser als nur ein Gurt.
Omg 🤣
Leute ist das euer Ernst? 😂 Ihr scheißt echt überall rein alter😂😭😂 ich fand es einfach witzig. Hat nichts mit "nicht verstanden" zu tun. Man seid ihr cringe
@@Onur22767 gesichert wurde doch 2 mal, ein mal mit einem und ein mal mit keinem Gurt, was bleibt da noch unklar? ;)
7:38 sag halt gleich das er arbeitslos wird
Ach, wenn sie doch mal mich aufhalten würden. Lieber arbeitslos als LKW fahren müssen!
@@xxx3xx6 Dann kündige doch einfach, oder such Dir einen anderen Job!!!
Ja und? Dann wird jemand anders nicht mehr arbeitslos sein.
Da muss doch wirklich was manipuliert sein.
Wie bekommt man einen Lkw rund um HH auf 116 km/h.
Also da ist doch was faul.
Hätte den sofort in die Werkstatt gezogen.
Fahr den selben DAF. Normal geht bei 97 automatisch die Bremse rein
@@django7377
Du schaffst doch rund um Hamburg auch gar nicht 97 kmh zu fahren.
Vor allem nicht so oft wie der Kollege in dem Video über 90 kmh war.
Natürlich geht das! A7 Marmstorf bis Heimfeld gehts bergab - wo man schnell mal vollbeladen so eine Geschwindigkeit erreichen könnte!
Harry 86 Das geht ohne probleme wenn du noch Gewicht hast was dich sogesagt noch vob hinten stoßt kannst du locker auch 130 Fahren🙃👌🏽
Nichts faul. Die motorbremse kan dass gewicht nicht halten. Nicht Jede truck hat ein retarder. Wenn man Dan auch nog neutral schaltet (nur bei nacht oder wenig verkehr ) lauft er locker 130.
sieht für mich genau so aus wie ets2 multiplayer xD
Das Startbild sieht aus wie Mario Barth wenn er's nicht geschafft hätte 🤣
116 km/h na und 1980 bekam ich von meinem damaligen Chef einen neuen IVECO mit nominell 360 PS, aber ersagte mir gleich der hat aber etwas mehr und grinste und sagte also wundere dich nicht. Also die ersten 1000 km max tempo 100 aber dann, Verona -Genua da wollte ich mal sehen was so geht oh Tacho 115 - 118 -- 125 der Drehzahlmesser war inzwischen bei Knapp 2700 upm und der Motor wollte immer noch etwas mehr, bei 2800 war dann der Tacho schon knapp über 130 ui ui bloß gut das nur knapp 15 Tonnen geladen hatte. Ach ja beim tanken nach 310 km bekam dann mein Chef die Quittung, satte 205 Liter hatte dabei die Einspritzpumpe in den IVECO befördert. Als ich dies meinem Chef beichtete meinte er nur: G E I L, aber bitte übertreibe es nicht, bis 50 Liter ist aber schon OK.
Wir leben nicht mehr in 1980.
@@Coordinator61 Ganz genau!! Warum darf ich dann auf der Landstraße keine 90 Fahren wie in anderen Länder? 100 bis max 110 wäre locker drin auf einer Autobahn beim heutigen stand der Technik, aber die Fahrenden leichen mit Parkinson und Alzheimer kommen da ja nicht mit klar.
@@samhub9575 Weil die Bremsen der LKW schlicht nicht auf die dann zu bewältigende Energieumwandlung ausgelegt sind. 80 km/h sind etwa 22 m/s und 108 sind etwa 30 m/s ... allein schon die Reaktionszeit sind etwa 8 Meter mehr, die zurückgelegt werden. Wenn Sie von einer durchschnittlichen Verzögerung von 8m/s*s ausgehen, steht der eine LKW und der andere hat noch fast 30 km/h drauf. Wir reden gerade vom Faktor 900 und vom Faktor 493 mit dem die Hälfte der Masse multipliziert wird, oder von der über 1,8-fachen Energie des LKW die er hat, wenn statt 80 dann 110 gefahren werden. Wenn ich mir dann betrachte, was manche Fahrer so tun, wenn sie fahren ... und mit ins Kalkül ziehe, dass viele sich nicht an 561/2006 halten und übermüdet sind ... die Folgen können Sie sich selbst ausmalen. Dass manche "Kollegen" den Abstandsregeltempomat außer Kraft setzen, kommt erschwerend hinzu. Und ein Bremsassistent kann auch nur assistieren ... die Physik ausschalten kann er eben nicht. Wenn ich die A81 in den letzten vier Wochen betrachte ... in den letzten vier Wochen ... sind 80 und Stand der Technik leider nicht genug, um Unfälle zu verhindern. Die Folgen von 100 oder 110 will ich mir gar nicht ausmalen.
Früher waren die immer offen. Da war 125kmh kein
@@samhub9575 Und auch al die idiote lkw fahrer nicht vergessen mit papieren die ins Litouwen nur 100 dollar kosten. Was ich unterwegs siehe was alles ins cabine passiert mann mann.
Den Zeitdruck machst man sich selbst. Versteh nicht warum so viele Lkw Fahrer sich so stressen lassen. Mir doch egal ob ich den Termin pünktlich schaffe oder nicht. Mehr als fahren kann man nicht.
TrucklifeTV vielleicht ist dir egal, ob die Ware rechtzeitig ankommt oder nicht. Aber wenn diese nicht rechtzeitig geliefert wird, wird meist mit einer Kündigung gedroht, weshalb sich viele somit einen Zeitdruck machen.
dennis schlütt Welche Spedition kann es sich heute leisten, einen Fahrer zu kündigen, weil er etwas länger gebraucht hat?
@dennis schlütt die Kündigung wäre mir persönlich völlig egal. Es gibt genügend Speditionen in Deutschland ,die verzweifelt nach Fahrern suchen. Wenn nicht in dieser Spedition ,dann in einer anderen.
C D da werde ich dir bestimmt nicht die Namen dieser Speditionen auflisten.
BMW-FAN 2003
Kann sein, dass es dir egal wäre. Aber es gibt Gegenden in Deutschland, wo es im Umkreis nicht viele Speditionen gibt. Des Weiteren spielt das Alter der Fahrer auch eine Rolle, es gibt z.B bei uns Speditionen, die gerne auf ältere Fahrer verzichten, wenn es jüngere gibt und somit wäre die Kündigung nicht so einfach hinzunehmen.
5:30 diesen Aufbau auf dem Armaturenbrett finde ich ja auch echt heftig. Der sieht nach vorne extrem eingeschränkt.
Der scheint auch mental etwas eingeschränkt zu sein
Ich sage immer kehre jeder vor seiner eigenen Türe bevor er vor irgend einer anderen kehrt
Hatte eigentlich damit gerechnet das sie den LKW in die nächste Werkstatt bringen und das Kabel prüfen, so haben sie theoretisch doch nur die Geschwindigkeitskurve als beweis. Das erste was der Fahrer in der Firma machen wird ist die Manipulation zu beheben :D
Ja ich hätte den LKW auch zum Sachverständigen gebracht. 116 KM/H erreichst du nicht mal eben so. Auch mit einem LKW bergab nicht, der angeblich bremst.
Aber recht hat der Fahrer. Die DAF LKW's haben einen eher Schwächen Retader
Der LKW ist nicht manipuliert. Es gibt verschiedene Baureihen wo man mithilfe des Tempomats den LKW über 90 kmh drücken kann. Das ist ein Fehler des LKWs aber diesen Fehler muss man provozieren also der Fahrer wusste was er tut aber der LKW ist legit.
@@polygonvampir5218 Stimmt schon, aber bei über 95 ( je nach Gerät) fangen die EGs an zu blinken und es gibt ne Meldung im Digitacho. Also nicht merken ist fast unmöglich.
Aber 97 hatte ich tatsächlich auch schon versehentlich bei 85 begrenztem Fahrzeug
@@speedfox27 Das mag durchaus sein. Das graue Kabel lässt aber den Verdacht zu, dass da was gemacht wurde.
@@NR-ui5ee Ja sowas passiert mal durch Unaufmerksamkeit. Aber der fährt ja in der Regel zu schnell. Also ist dies auch Absicht.
Mein LKW: Groß, Rot und mir blauen Lampions auf dem Dach die im Takt der Musik blinken, fährt abgeriegelt bei 100Km/h. Was aber normal ist. Da blinkt dann jedoch nichts beim zu schnell Rollen lassen. Aber wir dürfen ja auch schneller fahren, sofern die Musik ertönt und das blaue Licht an ist.
Der hat hier aber definitiv alles ignoriert oder eben Schwächen ausgenutzt. Ich hätte den LKW zum nächsten Sachverständigen begleitet und mal nach schauen lassen ob hier alles so funktioniert, wie es soll.
Den Satz mit den Ausländern bei 9:15 hätte er echt stecken lassen können! Vieleicht sollte ihm mal jemand sagen, dass Ausländische Fahrer, vor Ort eine Sicherheitsleistung zahlen müssen. Und wenn man die Löhne in manchen Ländern sieht, ist eine Sicherheitsleistung, je nach Verstoß manchmal ein ganzer Monatslohn für den Ausländischen Fahrer. Ich kenne selbst Fahrer die aus Sri Lanka stammen. Dort verdienen LKW Fahrer 150 ,- im Monat. Und sind für Deutsche Unternehmer manchmal Monatelang von ihrer Familie getrennt. Wenn ich dann ein so Dämliches Gewäsch von einem Trucker höre, der des öfteren Aufgefallen ist und erst seinen FS zurück hat, dann könnte mir der Kragen platzen!
LKW Tuning ist not a Crime lul 😂😂💯
Doch? ( wenn es in den nicht legalen Bereich geht)
Ein Sicherungband, welches Dehnungstreifen aufweist, muss sofort behoben werden, aber ein Lkw, der deutlich über der Geschwindigkeitsbegrenzung fährt, ist in Ordnung👏🏻
Die letzte ist ein deutscher
@@derkbuiter6828 darf auch weiterfahren
In Frankreich fahren LKW 90, (PKW-Gespanne 130 km/h)
in England ca 110!
Nur im Schland sind LKW fahrende Autobahnblockaden
und bei den Amis gleich schnell wie PKW also bis zu 85Meilen, was die Interstate halt hergibt
Der Kunde im DAF ist auch nicht grade die hellste Birne am Leuchter...
Der Typ ist ne Schande für das Berufsbild des "Berufskraftfahrers"!
Jörg Klein : Sehr treffend ausgedrückt.
Naja den Typ hätte ich gerne als Fahrer.
Den ganzen Tag nur mit Polen und Russen zu reden, ohne Sprachkenntnisse..Ist mehr als ermüdend.
Dann lieber einen Deutschen der 20km/h zu schnell ist, wen interessierts..
@@K1NG_of_ReVeNGe1 Das interessiert die Leute die dann gequetscht im Auto hängen weil der LKW nicht rechtzeitig anhalten kann.
@@ddeedje4093
Ist mir klar, aber man konnte im Kommentar sehen das es primär um das Reden geht
@@K1NG_of_ReVeNGe1 Also ist ein Deutscher der Menschenleben gefährdet besser als jemand der kein Deutsch spricht. Interessante Auffassung...
Naja wir haben früher beim Tacho Test oder eichen fast abgefahrene Reifen am Grenzbereich aufgezogen auf die Felgen der Zugmashine, wenn man danach neue drauf macht ist der Abrollumfang größer und du kannst bis zum Begrenzer paar Kmh mehr fahren. Aber 116? 135kmh hatte ich auch schon einen gesehen aber der kam aus dem Werk und hatte noch keine Zulassung. fuhr mit roten Kennzeichen.
Äh, jetzt nur mal so für mich zum Verständnis. Der Begrenzer und das Kontrollgerät benutzen den Tachowert als für ihre Arbeit?
Wenn ich jetzt nach dem Eichen des Tachos größere Reifen aufziehe, fahre ich zwar mit der Laserpistole gemessen etwas schneller als von Kontrollgerät und Begrenzer bemerkt, aber auf dem Ausdruck steht immer noch 90km/h max. Oder habe ich da was missverstanden?
@@pogonator1 Nein, da hast du nichts missverstanden.
Wenn die Tachoprüfung fällig ist und es sind noch Reifen mit min. 1,6mm Profil vorhanden kannst du die aufziehen.
Danach nagelneue Sohlen drauf, die bringen aufgrund des grösseren Abrollumfanges etwa 2km/h.
Hat zumindest mein Navi behauptet.
bin mit abgefahrenen Schlappen zur Prüfung, Navi zeigt vorher 87 an wenn der LKW 90 anzeigt, nach der Prüfung mit den selben Reifen lt. Navi 89 und ein paar Monate später 91 lt. Navi. Wohlgemerkt bei 90km/h lt. LKW!
Und da ich zwei Navis drinhabe (eins Firma, eins privat (welches besser ist)) und sich beide zumindest bei der aktuellen Geschwindigkeit einig sind halte ich die Werte schon für realistisch.
Ob sich der Aufwand lohnt muss jeder für sich selbst entscheiden.
Man könnte auch Nachgeschnittene Reifen abfahren bis zur absoluten Grenze, diese aufziehen zur Prüfung und danach auf neue wechseln. Bringt evtl nochmal 2km/h.
Aber wieviel Km kommst du dann am Ende des Tages wirklich weiter, bzw wieviel Minuten bist du eher am Ziel?
Davon abgesehen steigt mit jedem km mehr pro Stunde der Luftwiderstand an und somit der Verbrauch!
Plus der Stress weil der vor dir etwas langsamer ist und du jetzt da unbedingt vorbei willst weil du ja sonst Zeit liegen lässt.
Fazit: Rentiert sich das ganze? Ich habe für mich entschieden daß es sich nicht rentiert und lasse meinen 16,5m-Kleinwagen bei 85 stehen und wenn einer meint er muss schneller sein kratzt das nicht an meinem Ego. Und laut meinem Chef bin ich auch noch recht Verbrauchsgünstig unterwegs. also Win-Win.
8:38
Räumt mal euren Kofferraum auf ☝
Row als Kennzeichen am Anfang...fährt dann los und hatt ce.....Kennzeichen dran wie geht das??
80kmh auf 115kmh, das ist etwa die doppelte Bewegungsenergie! Blöd, wenn man der Vordermann im Stauende ist.
1:20 Und wieder ein Sockenfahrer 👎
5:30 bei Hellmich und Pförtner Kontrolle hätte er als erste Maßnahme seinen ganzen Klimbim vom Armaturenbrett räumen müssen.
Stichwort Sichtfeld !
Was genau macht der mit der Taschenlampe?
Auf der Mofa 5km/h zu schnell wirst du gef'..... aber beim 40 Tonnengeschoss wird selbst bei 10km/h noch mit den Schultern gezuckt , weil ist noch im "Rahmen". Ganz zu schweigen das auf Landstrassen für LKW 60(!) gilt.
60 km/h für LKW auf Bundesstraßen sind veraltet und überholt in meinen Augen!! O.k. - auf kleineren Landstraßen angebracht - aber nicht auf Bundesstraßen die breit genug und gut ausgebaut sind!
ich weis nicht genau wie die Deutschen überlegen aber daher gibt es ja auch so viele unfälle mit LKW die Aber PKWs verursachen weil Sie den Geschwindikeitsunterschied zu gering einschätzen und meinen das es noch loker reicht. ein kleinerer unterschied. denke auf Strassen die gut sind 70-80KMH und 100für PKW wäre in meinen Augen sinnvoller
@See Too Falsch! 10% Toleranz ist Standard und bei so einem Hühnerschreck sind das schon 20%
Dass der Fahrer des letzten LKWs für sein überholen im Überholverbot und das Austricksen der Geschwindigkeitsbegrenzung nur einen Punkt und ein Bußgeld von 150 Euro bekommt, finde ich geradezu lächerlich. Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr würde es besser treffen. Der hat erst seit kurzem seinen Führerschein wieder... Da frag ich mich gar nicht erst, warum er ihn los war. Der würde bei mir mal wieder ein Jahr laufen denn die Folgen, wenn der auf ein Stauende brettern würde, kann man sich ja vorstellen.
Und dass er wieder mal den bösen Ausländern die Schuld gibt... dazu sag ich jetzt mal nix... Der ist mir einfach blöd...
in USA kostet der Führerschein 12$ und die Amis dürfen mit Ihren LKWs teilweise fast 130kmh fahren LEGAL.
Ich musste 500€ bezahlen weil ich mit 0,6 Promille auf einem E Roller gefahren bin
@@benedictjann1995 in den USA gilt eine allgemeine Höchstgeschwindigkeit von 70 Mph, also 113 km/h. Für LKWs ab 26.000 pounds gibt es allerdings in verschiedenen Bundesstaaten unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten. Leichtere LKWs dürfen allerdings fast überall genau so schnell wie PKWs fahren.
@Preach, sorry aber für Alkohol am Steuer (und mir ist das sch***egal ob Elektroroller oder mit Verbrennungsmotor) hab ich absolut kein Verständnis. Da sind in meinen Augen 500 Euro viel zu wenig.
Es ist ein deutscher 😇
@@preach9914das ist gut so
Die kerle sehen immer so fertig aus...
Mein Vater sah nach 30 Jahren auch so kaputt aus.
Waere ja nicht so, als ob Auslaender sogar sofort bar vor Ort bezahlen muessten :D
Glaube sogar nur mit Karte, weil sonst falsches Wechseln vorgeworfen werden könnte…
Ich bin mit einem Asphalt Kocher auch schon 120kmh den Berg runter gefahren (ausversehen) 🙄das funktioniert....
Hab ich auch schon gemacht allerdings im Leerlauf Problem war ich konnte die Ausfahrt nicht nehmen da ich zu schnell war Trommelbremsen waren damals nicht so gut. Musste die nächste Ausfahrt nehmen war ein Umweg von 40km und fast eine Stunde Zeit. Nie wieder hab ich das gemacht.
Gut gemacht 👍
Wenn sie es nicht eindeutig wissen können sie ihm doch keine Anzeige deswegen geben🤷🏻♂️
Die Anzeige gibts ja fürs zu schnell fahren… und die linke Spur
Haben sie auch nicht, aber bei 116 und überholen in der ganz linken Spur bei Überholverbot, dem gehören mal zumindest 700-800€ Strafe!
2:15 ich glaube der Fahrer hat das "da" vom Polizisten als "Ja" verstanden :D
Sonst wäre die Antwort etwas unpassend.
Buone feste dall'italia
Es gibt keine sicherrung für den Begrenzer / das ergibt sich aus der Getriebe und Drehzahl der Achse
Doch, Scania 530 14,4 war es die ganz linke Sicherung im Sicherungskasten.
Die paar müssen auch noch schneller sein damit sie konkurrenzfähig sind😅😂
Das graue Kabel in Richtung KITASGeber hätte ich mir schon gern genauer angeschaut
Alexander Baron von Buchholz alter hahahahahah
Er kann auch 150-160 rollen, wenn er die richtigen Berge nimmt.
Darf er aber nicht.
Ach was.... ist locker noch Toleranz :D
Gab auch schon Fälle wo man nachts mal so 100 rollen lässt, und ein alter renault magnum dich mit 110 überholt. So auch wieder bergauf fährt. PL Kennzeichen...
Nur dass es weit und breit keinen solchen Berg gab!
@@Nitramrec Ähm... A7 Kasseler Berge Richtung Norden letztes Gefälle kurz vor der Werratalbrücke?
Ich höre immer nur Zeitdruck, Zeitdruck man kann es nicht mehr hören.
@Anton Hopfenreiter Hallo
Ja bin ich, von Mai 1996 bis zum heutigen Tag. Das sind dann jetzt über 23 Jahre. Ich habe in dieser Branche schon viele verschiedene Sachen gemacht und übe diesen Beruf immer noch aus.
Also für mich gibt es NIEMALS ZEITDRUCK!! Ich kann nicht mehr wie laden, sichern und fahren ... und für's Laden und die Sicherung meiner Ladung lasse ich mir die gebührende Zeit, die man sich dafür auch nehmen sollte.
Und das Fahren ... Tja, schneller wie es der Verkehr zulässt, kann ich nunmal auch nicht - sprich: Ich kann nicht fliegen - hab' also kein Red Bull im Tank!!
Da kann sich meine Dispo von mir aus auf den Kopf stellen und Pirouetten drehen - das interessiert mich genau soviel, als wenn in China ein Sack Reis umfällt!!!
Wenn die in der Dispo scheiße Planen - Die hören immer nur auf Google-Maps und Ihr doofes Programm zum Touren planen - die Zeit für's Sichern, wie auch Stau oder andere Wartezeiten beim Kunden rechnen die NIE mit ein ... und das ist mir total egal - das ist nämlich nicht mein Problem - sondern deren Problem!!!
@@siggivanutrecht wenn ich noch ergänzend anfügen darf die Gesetzliche Pause muss ja auch gemacht werden und wenn man mal aufs Kloooo muss rechnen die Damen und Herren im Büro ja auch nicht mit ein den man kann ja genau davor parken. und Sie gehen um die Ecke und Tür rein.
grüssse aus der Schweiz. und Frohe Festtage
Reto
@@retowyss3808 sehe ich auch so, den Stress macht man sich nur selbst.
Und wenn die Firma damit ein Problem hat ist es die falsche Firma ;D
@Anton Hopfenreiter ich denke das kommt daher das die Allgemeinheit alles sofort möchte und die Firmen den Kunden alles versprechen um Aufträge zu erhalten.und somit die Fahrer dan drängen das Material XY muss dann und dann da sein sonst kriegen wir eine konvenzionalstraffe.
und Welcher Fahrer möchte bei der Firma nicht gut da stehen?
eben die einen können besser umgehen als die anderen. aber das ist Menschlich
Wenn in Deutschland 80km/h gilt, und der Fahrtenschreiber eindeutig 116km/h zeigt, warum ist dann der Fahrer unschuldig? In anderen Ländern wird geschaut wieoft er sich strafbar gemacht hat, und dann dies aufsummiert.
Man darf Geschwindigkeiten nur 2h zurückverfolgen! (EU Gesetz)
Er sagt doch er spricht Russisch warum sagt die Kommentatorin dann Polnischer Fahrer?
I2SIDESI vielleicht weil der LKW aus Polen ist ?
Ist doch ein und das Gleiche Gesocks, denkt die sich.
@@Wkfnxorb ja aber dann ist es trotzdem ein Russischer Fahrer 😅 in einem Polnischem LKW
Vielleicht stammen alle Russen aus Polen 😂
viele Polen können einfach auch Russisch
Mein LKW in ETS2 fährt 160 :D
MAN TGX heißt der glaube
Gibt auch welche die über 200 laufen 👌🏻
@@vwfreakjonny MAN Beste
@Patryk S die besten LKW'S bauen meiner Meinung nach die Schweden. Scania und Volvo. Dafür bauen wir deutschen die besten Autos. BMW ,Mercedes ,Audi und Porsche.
@@bmw-m-power-fan1582 ich arbeite bei MAN , meine Motoren sind die besten💪
Alter was für ne Sauerei die da machen beim checken der Ladungssicherung. Da fallen zig Schnipsel runter.
Die wurde save ligen gelassen
Herr Baron von Buchholz 👑
Keine seltenheit in Spanien,LKW 120km nur Fliegen ist schöner,ohne Rücksicht auf Verluste !!!!!
Die Taschenlampe bei Tageslicht 🤔😂
He should just told them he did a wheel alignment on the truck, and he is doing a high speed test, make sure everything okay for a safe operation of the vehicle.
That won't work lmao
@06:07 das ist original so!!!
Ich dachte, das A hieße "Anfänger"🤦♂️😂😂😂
8:05 "Da der Mann den Geschwindigkeitsbegrenzer nicht benutzt hat..."
Ej da muss man sich denken, weiß die Redaktion eigentlich noch wovon die sprechen?
Der Typ hat schon die richtige Markierung auf der Stirn.
Genau hier bitte die 45Acp.
Normaler Alltag
Lkw Fahrer Helden des Alltags!!!
Bei Volvo Berg runter auch kein Problem, wenn man keinen Tempomat drin hat oder auf dem Gas stehen bleibt geht die Bremse auch nicht rein.
Im übrigen darf man in Frankreich und Belgien sogar 90 auf der Bahn fahren, in GB umgerechnet 97.
Ich denke das so Pauschal als Verstoß zu Werten wird vor keinem Richter abgesegnet, da nur Verstöße als solche geahndet werden können, die auch als solche mit GPS Daten hinterlegt werden oder Live gemessen werden.
Kannst ja schlecht sagen du bist 1 Stunde 90km/h gefahren, dass ist dann jetzt ein Verstoß und wenn du durch Bremsen in 1 Stunde mehrfach zwischen 80 und 90 schwankst, sind das dann z.B. 5 mal zu schnell.
Geht ja überhaupt nicht.
Bei den alten DAF kann man die Sicherung während der Fahrt ohne Problem herausnehmen und somit ist der Begrenzer Geschichte....
@@wolfgangweber2477 was er auch definitiv gemacht hat, sieht man am Diagram deutlich.
Die Brille von dem einen Polizist da kann doch nicht ernst gemeint sein oder da hat er aber ins Frauenregal gegriffen :D
Bergab ist bei 98 schluss, da geht der Retarader von alleine rein, es sei denn man stellt die Schaltung auf Neutral dann geht die Lutzi ab.
LKW Maut erhöhen bis die Ladung auf die Schiene kommt.... trauriges System...
Schafft die marode Bahn niemals
@@IVAN-nf8ry Da stimme ich zu, müsste man mal investieren und moderniesieren... Alle Länder um uns herum bekommen das hin, Deutschland ist da leider Schlusslicht und verkommt
Was ein dämlicher Kommentar, für Greta Jünger ist die Bahn anscheinend der neue Jesus.
@@yesterdayiwasdrunk Hm, bis auf Beschweren sehe ich kein sinnvolles Argument hier. Die Bahn bietet sicher Umschulungen zum Lokführer an, falls Jobverlust das Problem wäre?
@@hiddenSeeker Jobverlust wäre nicht das Problem, ob ich LKW, Bahn oder Luftfracht deponiere ist mit ziemlich schnuppe. Aber Ökofaschisten sind anscheinend nicht in der Lage, zu verstehen das man LKW braucht.
Sie gehören aber wahrscheinlich zu der selben Fraktion, die sich aufregt wenn das DHL Päckchen 1 Tag zu spät kommt. Die Bahn ist einfach zu unflexibel für die heutige Zeit. Davon abgesehen, müsste die Bahn um Güter von der Straße auf die Schiene zu verlagern Mrd.in neue Güterbahnhöfe, Gleise, Loks und Beiwagen damit man Auflieger direkt transportieren kann investieren. Klar wäre dies machbar, als Teilstaatlicher Konzern würde es zum Teil per Steuergelder bezahlt werden aber auch die Produktion von dem ganzen würde die Umwelt belasten.
Damit wäre aber nur der Hauptlauf bewältigt, den Vor/Nachlauf müssten dann trotzdem noch LKW bewältigen. Dies dann sogar doppelt, da es vom Kunden ins Lager, vom Lager zum Bahnhof und wieder umgekehrt zum Empfänger müsste.
Selbst wenn das Organisatorische bewältigt werden sollte, würde es bei über 250Mio LKW Fahrten jährlich zu einem Verkehrskollaps kommen.
scania 1. sicherung raus und die kiste ist offen und läuft 130
116 km/h manipuliert ? Berg runter rollen lassen Gang raus und fertig ... wäre nicht der erste der sowas macht.
In Norddeutschland? 🤔
Er kommt über 90km/h kann man Nix machen... was ein Dully! Führerschein ganz wegnehmen!
die Strafe kann gar nicht hoch genug sein .... Aber wahrscheinlich ist das alles in den Transportkosten mit drin...
@Stefan Rainer weder noch,.. erstmal geht das Geld vom Geschäftskonto ab, und Klar ist, das der Kunde im Prinzip alles Bezahlt...wer sonst.
Michele
Da trifft es mal den richtigen 116kmh krank einfach krank
1:01 Wie haben wir das in der Fahrschule gelernt? Immer im Couchmodus das Lenkrad festhalten......
Alexander Baron von und zu 😂😂
Gibt es noch deutsche LKW Fahrer? 😁😁😁
Lass mich mal kurz überlegen, äh Nein 😊😎😈
@@Buddha-eb5yl den SCHEISS will doch keiner mehr machen.
Dann ist jetzt deine Chance, den faulen Kartoffelarsch runter vom Sofa und LKW Fahrer werden. Vom hartzen, rumjammern und Billigbier saufen wird auch nichts besser!
@@MarioHeinz hey super mario ich war schon 20 Jahre lang LKW Fahrer und ich hab auch aufgehört. Bitte iss Walnüsse damit du Ironie auch verstehen kannst. 🤔
ja... HIER! vollkommen. alle vorfahren auch.
Bin bin mal auf der 2 Spur gefahren mit 135 km/h 120 waren erlaubt,überholte Lks und dann sah ich nur noch die Lichthuppe hinter mir.
Im Spiegel erkannte ich dann einen Sattelzug.
Zur Info es war weit und breit kein Gefälle vorhanden.
Uhrzeit etwa 5.15 Uhr Morgens auf der A8.
Leider keine Polizei weit und breit zu sehen.
Mich hat auch mal einer stehen lassen mit 89....der fuhr gechillt zwischen den PKWs mit.....das hab ich sogar als Video auf meiner dashcam..... unglaublich 😂
Was für einen Geschwindigkeitsbegrenzer? Wenn ich Berg ab, voll beladen bin, den einfachen Tempomat ausmache, dann komm ich mit JEDEM LKW über 100kmh. Es wird mir im Bordcomputer zwar angezeigt, ich bin zu schnell, aber nichts greift da aktiv ein! Einen solchen Geschwindigkeitsbegrenzer gibts nicht, zumindest ist mir bei keinem Hersteller so bekannt. Das einzige wo etwas eingreift, ist auf gerade strecke. Aber selbst da muss man nichts manipulieren, denn das ist eine Einstellungssache und von Land zu Land unterschiedlich bei wieviel Kmh die Elektronik abschaltet
Daf bremst bei 99kmh glaube ich
4:28 schön dann haben wir ne offizielle Aussage bezüglich Kulanz der Geschwindigkeit :)
150€ viel zu wenig
Kann mir gut vorstellen das der fahrer nicht weiß wo das Kabel her kommt
Am Anfang hat er sich auch versprochen und anstelle von 85 doch glatt 95 gesagt!!
2:59 er kann nur russisch sprechen...ist aber dann ein polnischer Fahrer...Ah JAAA LOGIK
Bei polnischen Speditionen sieht man oft Ukrainer fahren...warum? Ganz einfach, mauln nicht und fahren für weniger.
Das graue Kabel is das Anschlusskabel zum Intardersteuergerät und ab Werk montiert. Warum weiss das ne auf Lkw spezialisierte Polizeitruppe nicht?
ach die spezialiesten wissen ja auch nicht das berg ab alle lkw so schnell rollen können wie sie es aus gefälle und gewicht schaffen.
der vorgeschrieben begrenzer, auch so genannte Vmax, kann nur den motor regeln.
@@GGShaggy nicht ganz richtig, bei 98 bremst son DAF von alleine mit dem Intarder ab. Da kannste garnix gegen machen. Wie das mit ner Motorbremse ist weiss ich nicht.
Der Fahrer wusste es auch nicht. Finde ich peinlicher als ein Polizist, der sowas nicht weiss.
@@-bluedog- Kennst du jedes Kabel in deinem PKW?
@@Alfa155TwinSpark Nein. Ich erwarte das aber auch nicht von anderen, die noch nie in dem PKW gesessen sind, und ich verdiene mein Geld auch nicht mit meinem PKW.
Dennoch bin ich der Meinung, dass wenn, dann ich meinen PKW so gut kennen müsste, und nicht die Polizei.
Bevor das nicht so ist, kann man nicht behaupten, es sei peinlich, wenn sich Beamte da (auch) nicht auskennen.
Das kann ich nicht nachvollziehen ich hätte eine 57b/d veranlasst. Gerade aufgrund des scheinbarnicht orginalem Kabel inder Nähe von Kitas ( Geschwindigkeit gebers) .
Baron von Bucholz ist Polizist 😁
Da sieht man das der Polizist keine Ahnung hat
1. Gibt es in Europa Länder in Europa wo man mehr als 80 km/h darf
2. Wenn man die Sicherung zieht geht nur noch Notlauf und man fährt noch langsamer
Rene der Chickentrucker soweit ich weiß gelten in FR 90 kmh. Bei der sicherung kenne ich mich nicht aus
@@valentin2864 ja sind ein paar Länder mit 90
Rene der Chickentrucker : Zu 1 : Das ist richtig , nur , Man muss sich der jeweiligen STVO des Landes , in dem man unterwegs ist , unterordnen. 89 km/h werden ja größtenteils noch toleriert.
Zu 2 : Der Geschwindigkeitsregler hat tatsächlich eine eigene Sicherung , die man abziehen kann ohne den Rest der Elektronik zu beeinflussen. Spitzfindige Fahrer erstetzen Diese sogar manchmal durch eine defekte Sicherung...
@@dieterknebusch6341 Hmmm mit der Sicherung steht sogar im Bordbuch das er dann kein Gas mehr an nimmt und wurde mir auch von der Werkstatt bestätigt
@@renederchickentrucker2463 : Ich weiß nicht , was für einen Lkw du fährst . Das darf nicht sein , stell dir vor , an einer Steigungsstrecke "fliegt diese Sicherung heraus , du stehst auf der Stelle . Um dieses Gefahrenmoment auszuschliessen , darf es nicht sein . Ich lasse mich aber gerne belehren . Leistung wird aber definitiv zurückgesetzt , wenn die Abgasreinigung eine Störung aufweist . Stufenweise , und nach einem Motorstop ist dann nur noch Schrittempo möglich.
6:25 er meint damit das DAF wenn auf 89 eingestellt ist der dann bis 92 rollen lässt. Einfache Lösung: Tempomat auf 87 oder 86 und fertig ist. Oder macht es wie ich: Tempomat 82 und begrenzung bei 89 punkt.
The driver makes me think of Papa Simpson.....
ähh hab ich das richtig gehört, baron von buchholdt?
Hat mich auch gewundert lol
116? Naja die Räder sind i.d.R. für 120 zugelassen :D
Ich finde es beängstigend wie stolz einige LKW Fahrer in den Kommentaren auf ihre Geschwindigkeitsüberschreitungen sind .Sind bestimmt auch stolz auf jeden einzelnen PKW den Sie am Stauende zusammenschieben .
Sofort Führerschein einbehalten. Weiterfahrt verbieten. Sofort. 1200 Euro Geldbuße.
9:00 Er sieht ein bisschen aus wie Trevor von GTA 5 :D
dad wollte ich auch kommentieren... 😂
Der Fahrer hatte recht bei 9:20 das ist wirklich so,genau so dürfen die Schwarzfahren ohne 60 zu bezahlen.Und sein LKW ist es ja nicht,der LKW gehört den Chef und wenn der Technische was ändert und nichts sagt.Dann sollte nicht der Fahrer dafür bezahlen.
Da ist ein Ei Bike 8 Stundenkilometer zu schnell und es wird ein Gutachter einbestellt, das Rad wird sichergestellt. Die Kosten trägt der Halter. Nicht so bei einem 40 Tonner, 116 km/h bei erlaubt höchstens 88 km/h. Wer trägt hier die Verantwortung? Kein Wunder das der Fahrer dem Polizisten die Hand schüttelt. Sofortige Stilllegung und Begutachtung wäre die richtige Lösung. Unverantwortlich.
Von Hamburg nach Bremen gibt es genug Gefälle, wo man locker mit 100 ausrollen kann
Kontrolle zum Schutz der anderen alles schön und gut ich habe selbst 30 Jahre ferne gefahren und habe kaum einen Verstoß freiwillig gemacht warum werden die Fahrer nicht in Ruhe gelassen und nur die Unternehmen bestraft
Weil der Fahrer für das Fahrzeug, sobald er dieses übernimmt, verantwortlich ist! Ausserdem, den Letzten beissen immer die Hunde! 😉😉😉
Fahren einen T6, aber man sieht von aussen immer einen T5.2 von hinten.
Wen man scheisse baut muss man über die anderen urteilen meine Lehrer meinten immer es geht grad nicht um die anderen es geht um dich .
WOHER will der Fahrer wissen, ob und wie hoch ausländische Trucker bestraft oder nicht bestraft werden ??? 116 ist bei erlaubten 80/90 schon eine "Hausnummer". Ich mag die BAGler auch wie Bauchschmerzen und hätte auch schon gern mal einem dieser überbezahlten Paragraphenreiter was anderes erzählt, aber in diesem Fall, insbesondere bei einem Bremsvorgang, muss ich dem Autobahnsheriff schon Recht geben.
Führerschein abnehmen und fertig. Was diskutiert man denn da noch lange?
Hm 😭😭😭, wohl doof gelaufen! Führerschein dürfte dann wohl weg sein! 😭😭😭
Na hoffentlich und den Blechhaufen zum Recycling.