Várak, alagút, bringaút
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Igazi kánikulában tekertünk Szlovákia déli részén . Hogy mennyi folyadék kell egy ilyen bringatúrához? Nekünk a 33- 34 fokban 5- 6 liter biztos elfogyott. Alig vártuk, hogy a hazaúton pótoljuk még az egész napos izzadás következtében elvesztett folyadék mennyiséget.
Szlovákiában sajnos nincsenek közkutak és itt délen hegyi források, csurgókutak sincsenek. Kocsma nincs, bolt nem jellemző...
Fülek városa után a Cseres- hegység következett. Sőreg, Hajnácskő szikláit csodáltuk meg, majd következett az új kerékpárút, amit természetesen egy megszüntetett vasútvonalra építettek.
Muszáj volt egy kis kerülőt beiktatni, némi kaptatóval. Közben bizakodni, hogy Cinobaňa után az erdei kanyarban majd tényleg megtaláljuk a térképen jelzett forrást.
Megtaláltuk! A Lovinka- forrás életmentő volt.
Ezután következett a Ružiná víztározó, egy kis pancsolás, várrom, kastély, hegymenet és gurulás, majd a túra egyik csúcspontja: Gács várkastélya következett.
Kora este, Losonc bringaúttal kényeztetett minket. A Karancs északi oldalán gyönyörű tájon tekertük az utolsó kilométereket. Végre feltűnt Fülek a végállomás.
Azt hiszem mindenki alaposan kifáradt, de nagyon is megérte.
(148km / 970m szint)
Szia Tomi! Ismét egy nagyon szép túrát mentetek a rekkenő hőség ellenére is! 👍Tetszett a film, gyönyörű tájakon haladtatok keresztül. Még sok ilyen szép túrát kívánok nektek és sok ilyen filmet is!😀Üdv, Laci
Köszönöm Laci! Igyekeztünk minél több látnivalót belefűzni az útvonalba.
Köszönjük szépen a meghívást .
Igazán nincs mit, én is köszönöm🙂!
Jó kis video,köszi.
Széles Utat!
Köszönöm! Rajta vagyunk folyamatosan🙂.
Köszi az idegenvezetést. Jó túra volt, jó nagy távot is tekertetek. Az a kastély ki van pattintva szépen. A zenében a furulyás gyereknek szólni kéne, hogy rossz kottát vett elő, vagy részegen furulyázik :D
Köszönöm! A kastélyt kissé túltolták, de legalább jó állapotban van és van funkciója.
A zene mexikói, gondoltam, hogy ehhez a vidékhez jól passzol.
@@h_kartagoi Alapból passzolt is, csak elég disszonáns, hamis benne a furulyázás.
@@AzenNevem Ez koncepció volt😀
Rimaszombat és környéke a leggyakrabban felkeresett vidék volt még a csehszlovák időkben. Bánréve vasútállomás, mint kiindulási pont tökéletes volt egy nyári 120-140 kilométeres túrához. Köszönet és elismerés a beszámolóért!
Köszönöm! A városokra már nem volt idő, csak átrohantunk, vagy éppen hogy érintettük. Losoncon és Rimaszombaton is érdemes körülnézni.
@@h_kartagoi Mi valahogy leginkább vásárolni szerettünk bemenni a városokba, ha biciklivel voltunk. Sport cuccokért, kerékpár alkatrészekért anno, most meg kocsival sörért, mint a túrázás elmaradhatatlan kellékéért.
@@h_kartagoi Persze volt városnézés is, csak akkor motorral, autóval, busszal vagy vonattal mentünk. A bicaj kizárólagosan a természetről szólt. Másra már nem futotta az időből fiatalon sem. Pedig nem 200 - 300 kilométereket mentünk, mint ahogy látom itt a neten sokaktól.
@@palnagy4138 Nekem elég a 100 km és az 1000 méter szint. Néha lehet kicsit több is, de nem a nagy teljesítmény a célunk. Főként a természet a lényeg.
Na igen, régen Cseszkóból sok olyan holmit lehetett beszerezni, mi nálunk hiánycikk volt.
@@h_kartagoi Ti még igen jól bírjátok. Nekem már csak álom így együtt az 1000 méter szintkülönbség és a 100 kilométer távolság.