ESTIMADO FELIX EXCELENTE EXPLICACIÓN PASO A PASO LO FELICITO , DEBERÍA SEGUIR SUBIENDO VIDEOS SOBRE OTROS POSIBLES FALLAS QUE PUEDE TENER UN VENTILAR , SALUDOS DESDE VENEZUELA
Hermano para poner esa arandela de presión yo utilizo un perno y arandelas con su tuerca simplemente cruzo el perno en la carcaza y a medida que voy apretando la tuerca la arandela de presión se va ajustando
La almohadilla que mencionas donde la consigo o como puede hacerla que material es o como la pido para comprarla, al destapar lo que es el buje vi que estaba desecho esa almohadilla
lo que quería ver era como sacar la base del balero (el reten, la arandela) , y esa parte la editaste por completo... trate de hacerlo y se rompió pues es una hojalata muy delicada, tuve que comprar otro (muy caro en mi país Venezuela) y ahora el nuevo no entra y temo forzarlo y que se rompa también.
muy buen tutorial amigo buenos videos. dios te bendiga por ensenar tus conocimintos alo ke keremos y nos gusta ensenar como reparar. tus cosas en casa y salvar el planeta reciclardo bien amigito
muy buen video, bien explicado la forma de cambiar los bujes, y tambien una buena eleccion al ponerle bujes de bronce, se desgasta menos, lo que si te falto es explicar las rayas que tiene la flecha probocados por el desgaste, se debe limpiar bien y con un taladro, ponerlo de modo que gire y con una lima o una lija de grano 400 lijarle las rayas de una forma que quede acentado y mas prolijo, saludos y buen aporte con tu video.
Las rayas denotan la parte del eje que está ya comido por desgaste. No estoy muy seguro de que lijarlo sea lo mejor. Si bien es una lija fina, tiene que ser rápido. Porque cuanto más se desgaste el eje (ya desgastado) más juego va a tener con el nuevo buje. Y eso implica que requiera lubricación más densa, que dure poco lubricado, y entonces se vuelva a gastar rápido.
Asi es, las rayas son sintoma de desgaste, lo cual si se dejan en la flecha, no va funcionar bien, lo cual se le debe dar una leve acentada con lija de grano fino, algunos bujes nuevos tienen la ventaja de venir en sobremedida, por lo mismo del desgaste, saludos
buenas noches gracias por su tiempo muy buen video me ayudo. solo tuve un problema peculiar con un ventilador .. el ventilador tenia muy duras las aspas o paletas tuve que desarmar y limpiar el rotor y los casquillos engrasarlos una limpieza genera. antes de armar el ventilador lo probé y este no arranco le ayude a girar y ahi si arranco . entonces tenia que ser el capacitos que era 12uf 450v cambie por uno de 15.uf para probarlo y no arranco lo volvi ayudar y ahi si arranco le puse la pala para probar pero se paraba no tiene fuerza y cambie el capacitor por una de 2uf, y nada tengo que ayudarlo y encuanto gira le coloco las aspasa no arranca ni con ayuda que puede ser en este caso desde ya, agradezco su ayuda saludos desde Argentina ya me suscribi y di like arriba
Bien hermano , me da gusto que mis videos si sirvan , y que apoyan a la gente Además tienes la gusto de haverlo echo tu mismo , te ahorraste una lana y aprendiste algo nuevo
saludos amigo fenix blanco explicame algo vale ke siempre tengo problemas con estos ventiladores ke no tienen fuerza cual es el motivo si el capacitor esta bien el rotor esta bien centrado hay buena corriente lo unico malo ke tiene es ke recalienta mucho la bobina ok saludos desde venezuela
Hola felix, no tendrás videos de ventiladores tipo torre? es que tengo un problema con mi ventilador ya que lo destape para limpiar el interior y al armarlo de nuevo el cilindro ventilador no arranca o no gira, lo único que gira o rota es la parte de la base del ventilador, pero obviamente no da aire. Será que me puedas orientar al respecto, ¿qué puedo hacer o qué debo revisar para que vuelva a funcionar? , porque antes de que lo limpiara funcionaba bien. Ojalá puedas ayudarme, saludos.
Quisiera que me diga ,si por el desgaste de los bujes,el turboventilador comenzó a hacer ruido y se han quebrado las aspas plásticas. Supongo que al girar descentrado el rotor,rompió las aspas del turbo,no totalmente,pero las quebró en su base
Hola Martha espero que ya allás visto el vídeo se llama respuestas a preguntas de ventilador. Ahí viene la respuesta a tu pregunta. Pero en si te comento que si es posible que se haya desnivelado tu rotor y t recomiendo que cambies pronto tus bujes por que se va a rallar el rotor y ganó t servirá tu ventilador a menos que le pongas otro rotor.. Saludos y recomienda los videos
ES BUENA LA EXPLICACION, PERO LA PERSONA QUE ESTA GRABANDO SE MUEVE MUCHO (ME MAREA) Y NO PERMITE QUE VEA BIEN TODO, ADEMÀS LOS PUNTOS IMPORTANTES NO LOS GRABA, MUEVE LA CAMARA PARA OTRO LADO , NO VI COMO USTED EXTRAE EL RETEN Y COMO LO VUELVE A COLOCAR SIN QUE SE ROMPA Y LA POSICIÓN COMO DEBE COLOCARSE EL BUJE. POR FAVOR REPITA ESE VIDEO Y CAMBIE AL CAMARÓGRAFO, PARA QUE GRABEN DETENIDAMENTE SIN VOLTEAR NI MOVER TANTO ESA CÁMARA. QUIERO APRENDER A REPARAR VENTILADORES Y LICUADORAS PARA LUEGO ENSEÑAR A MIS ALUMNOS, PARA QUE APRENDAN UN OFICIO,, QUE LES SIRVA PARA EL SUSTENTO DIARIO SI NO PUEDEN CULMINAR SUS ESTUDIOS. GRACIAS, MUCHISIMAS GRACIAS,
porque no indicas como poner la arandela de presion solo dices que con el tubo pero como le pegas para que entre en los seguros eso es lo lo mas importante amigo gracias
Hola, pregunto el que está filmando tiene Parkinson. Porque no deja de mover la cámara. Otra pregunta, en el caso de que sea un balero o ruleman, el eje, debe entrar un poco a presión, para que no gire el eje, dentro del ruleman?? Es correcto lo que pregunto? Gracias.
aluxi ek yo Cuando empecé a hacer esto de cambiar bujes por baleros me han salido Muy bien gracias a los videos que he visto aquí en CZcams me funciona de maravilla en todos los abanicos que he arreglado y me siguen cayendo Muchos trabajos de abanico
Hola Jose! gracias por el video... te comento q hize una limpieza sobre los bujes pero me pasó q de a poco el ventilador va perdiendo velocidad. Cuando lo vuelvo a desarmar se ve q en un sector de la masa esta marcado con la grasa grafitada que puse sobre los bujes. Luego de limpiar la masa anda bien al principio pero luego de un tiempo vuelve a perder velocidad e incluso se detiene. Es posible q el problema sea un exceso de grasa mal puesta sobre los bujes? o será q el problema es otro...? Gracias compañero...saludos.
Ola ya conosco ese problema y la verdad es que tu problema esta en el capacitor ya que todo el tiempo también esta trabajando cambiarlo por cualquier otro que sea de un ventilador cualquiera no importa la medida ni la posición.y si sigue el problemas es que el rotor esta gastodo ocea CE le borraron las rallas de empuje . y si no CE le borraron quiere decir que tu bobina ya no sirve
Hola amigo, me gustaría saber donde compras los bujes para ventilador MAN y de otros ventiladores, ya que en mi ciudad cuesta conseguir , espero tu respuesta saludos.-
Es fácil los vende en donde venden refacciones para refrigeradores, lavadoras y estufas , normalmente es un negocio combinado , almenos eso es lo que se acostumbra por aca
Buenas tardes amigo mi ventilador gira muy lento me han dicho que son las bocinas sera cierto le puse los campos nuevo y gira muy lento, en que me puedes ayudar
Tommy Sclam si c puede montarlo en balero t queda d maravilla pero no es d solo poner el balero ay q ir donde el tornero para q t le agan una cuna o chumacera como le quieras llamar y t queda mil veces mejor q en bushing t digo x q asi realiso esa clase d trabajos espero t sirva el comentario saludos desde el Salvador ;o)) !¡¡
Una consulta . Yo estoy tratando de reparar mi ventilador. Qué pasa si en vez de ponerle un buje nuevo le coloco un rodam lento o ruleman y le saco el porta buje con la chapita estriada q. Trae
hola maxi mira si te refieres a una rodan o ruleman que considero que es un balero o rodamiento tal vez no entienda tu termino por la diferiencia del lugar de residencia saves que hay diferiencias de terminos pero si se puede solo checa que no tenga mucho fuego o tambaleo entre la flecha y la pieza a poner y tampoco que quede muy ajustado el chiste es que gire libremente y sobre todo ASEGURATE QUE EL ROTOR QUEDE CENTRADO PARA QUE NO TENGAS PROBLEMAS . MIRA EL VIDEO COMO CENTRAR UN ROTOR Y EL DE RESPUESTAS A PREGUNTAS DE VENTILADORES . TE BAN A AYUDAR BASTANTE. SUETRE Y GRACIAS POR VER LOS VIDEOS RECOMIENDALOS SUSCRIBETE DA LIKE Y ACTIBA LA CAMPANA PRONTO SUBIRE MAS VIDEOS DE VENTILADORES..
Yo lo quise hacer Pero batalla con la arandela que sujeta el buje al ponerla no entraba en verdAd y le busque si tenía algun tipo de derechera pero nada al final las metí muy forzadas y por lógica no se alineó bien
PROFESOR FENIX, SIEMPRE Q PONGO LOS BUJES DE SAMURAI ME QUEDAN FLOJOS ESTO HACE QUE EL VENTILADOR SE RECALIENTE QUE HAGO ,,,,, MIRE SE QUE HAY UN METEDOR DE BUJES COMO SE HACE PROFESOR,,,,,,
HOLA AMIGO TENGO UN ABANICO NUEVO Y LO APAGO PERO LO DEJO CONECTADO Y COSA RARA SIGUE GIRANDO NO LAS ELISES, SINO EL GIRO QUE DA PARA LOS LADOS. QUE PODRÍA SER.
Disculpa por la tardanza pero tú problema es sencillo el selector de velocidad no se despega o apaga cuando le das la orden solo tienes que limpiar bien donde se ponen las velocidad y que Aga bien el contacto de cada una de ellas ,ate un video
Definitivamente la cambiada de bujes , de este tipo con esa arandela de estrella es bastante complicado, pareceria q la fabricaran para una sola vez al sacar el buje se desajusta el sistema , y a veces queda girando el buje no es facil he visto videos de tecnicos que los han cambiado pero queda chueca la arandela
tengo un ventilador de piso marca lasko ..pero no tiene fuerza para jirar con el aspa,si se la kito si jira,, pero tengo que jirarlo con los dedos la flecha del motor.. cual sera su problema?
si la flecha gira bien manualmente y solo no arranca por si mismo o no tiene fuerza, hay que revisar el capacitor y cambiarlo si está por debajo de su valor.
Saludos angel , si ya limpiastes o le distes el mantenimiento de limpieza asegurate que el el buje este bien centrado por que si no lo esta el rotor esta pengando o rosa con el chacis o placa del bobinado y por eso pierde fuerza y solo en tercera es que sopla bien, si esta bien centrado y tu lo giras con la mano y no esta forzado y beas que no roza el rotor quiere decir que tu bobina ya no sirve ya esta quemada o sea tiene poca fuerza y pronto deja de funcionar o se te quemara .. Para darte cuenta si el rotor es pegando es fácil sacarlo y revisarlo en algun lado severa el desgaste o se verá rayado incluso asta seve el coló del fierro limpio como si lo hubieras lijado .en estos días haré el vídeo espero que te sirva de ayuda mi respuesta saludos y recomienda el canal
Yo no golpeo el rwten, si no que meto un tornillo que atraviese el buje y con un pedacito de tubo a la medida del reten voy apretando el tornillo y así voy metiendo el reten, como un extractor pero al revés.
@@elsenordelosabanicos7984 te lo explico: agarro un tornillo de 1/4" X 3" de largo, que tenga la rosca corrida con su tuerca y dos arandelas planas, ( un tornillo para madera es ideal, ) luego consigo un pedacito de tubo de 3/4" por 1" ya sea de cobre o galvanizado, cuando ya tengas el buje y el retén dentro de su alojamiento, introduces el tornillo dentro del tubo y lo pasas por el centro del buje a que pase hasta el otro lado de la media tapa del motor, le pones una arandela plana, la tuerca y comienzas a apretar el tornillo, al hacerlo, el filo del tubo obligará al reten a entrar en el alojamiento, no lo aprietes mucho, luego con un desarmador vas golpeando alrededor del retén y vas apretando el tornillo, asi hasta que entre el retén. A ver si me expliqué, saludos.
Si tu ventilador tiene baleros es natural, pero si es de bujes no es tan serio el problema xk por eso el buje lleva una almohadilla lubricada para que evite el desgaste si gira, puede dejarlo así y echarle aceite dentro del canal en dónde está la almohadilla para que se lubrique , Y solo precione las pestañas del seguro del balero o buje para que se asegure bien y no gire
Porke no pusistes para ke vieramos como lo pusistes as deber puesto otraa cracasa de otro ventilador xke no enseñastes lo principal como lo ponias no enseñastes nada nomas ablastes
Buscamos en donde vendan refacciones de lavadoras refrigeradores y licuadoras normal mente casi todas ellas los venden y son baratos a quien cuestas 15 pesos cada uno Saludos y espero sigas viendo mis vídeos pronto seguiré subiendo vídeos de ventiladores lavadoras y de motores espero te intereses y recomienda el canal
que lió es esto de cambiar bujes esféricos con arañas,mejor son los cilíndricos y después de armados hay que darles golpes axial y radial con martillo de goma para que alinearlos y queden suaves
Bien por la explicación...pero por poco y termino más mareado que cuando ingiero licor....haber si dejas fija la cámara porque así muy maluco el video....😐
Luis gilberto Salazar lerma...amigo luis....le estan malrecomendando, el capacitor no tiene polaridad, es bipolar. Lo que sucede es que tu capacitor ya no sirve, cambialo por otro nuevo
Angel Garcia con el respeto q t mereces el capacitor no tiene nada ver con el sentido d giro del ventilador y como dices q el capacitor esta dañado lo q pasaria es q el ventilador no entraria a trabajar x q el lo q ace es darle el par d arranque q el necesita para q funcione lo q puede aver pasado es d q en su momento lo desarmaron y ala hora d armarlo lo armaron al reves como asi cuando colocaron el rotor en el estator al rotor le cambiaron la pocision y cambiaron el sentido d la rotacion y d la corriente espero q t sirva la informacion ;o)) !¡!
@@alvarobaltazarloucelmolina2883.amigo alvaro quita el capacitor cualquier ventilador y si lo impulsas a cualquier lado gira...los capacitores que llevan son bipolares, no tiene polaridad, si lo volteas gira hacia su derecha normalmente....en electronica hay diferentes capacitores que si van polarizados...soy tec en electronica
Mira depende de tu ubicación donde radiquez yo vivo en coatzacoalcos ver.México y por acá t cobran 100 o 150 pesos ya incluido los bujes eso el mas barato pero si varia. Y el aceite t sirve cualquiera de carro o moto o puedes comprar el que utilizan para maquinas de coser es delgado pero si t sirve y cuesta como 20 pesos el botesito Saludos
Que aburrido, tanto bla bla bla, para empezar no es aceite es grasa especial para los engranes el aceite friccióna y hace que se caliente la flecha del rotor y por ende el desgaste de los bujes en menos de un mes
Tu video es una farza me disculpas pero es la verdad , canbiastes el reten del buje por otro min 7:08 , ademas para cerrar las pestañas dandole golpes con algo solo vas a lograr quebrar la carcaza de aluminio por lo tanto no me parece adecuada tu instruccion , saludos.!
Gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias maestro saludos desde Barranquilla Colombia.
felicitaciones gracias por tu explicacion
ESTIMADO FELIX EXCELENTE EXPLICACIÓN PASO A PASO LO FELICITO , DEBERÍA SEGUIR SUBIENDO VIDEOS SOBRE OTROS POSIBLES FALLAS QUE PUEDE TENER UN VENTILAR , SALUDOS DESDE VENEZUELA
¡Exelente! Mi amigo Blanco. Seguimos al pendiente. Saludos desde monterrey n l. Mexico
Muchas gracias. ..ahora mi ventilador volvió a su potencia de fábrica
Hermano para poner esa arandela de presión yo utilizo un perno y arandelas con su tuerca simplemente cruzo el perno en la carcaza y a medida que voy apretando la tuerca la arandela de presión se va ajustando
Eso lo haces tú
Yo mejor con tubo y marro
La almohadilla que mencionas donde la consigo o como puede hacerla que material es o como la pido para comprarla, al destapar lo que es el buje vi que estaba desecho esa almohadilla
Ok exelente video
saludos,estoy estudiando electrodoméstico y me ha servido bastante apoyarme en tus vídeos,gracias
Dísculpa la pregunta donde se estudia electrodomésticos? Gracias
Mijo no se te olvide calentarla y después le engrasas el buje
Gracias maestro
Te felicito por el video, claro, mostraste todo el proceso, Gracias
lo que quería ver era como sacar la base del balero (el reten, la arandela) , y esa parte la editaste por completo... trate de hacerlo y se rompió pues es una hojalata muy delicada, tuve que comprar otro (muy caro en mi país Venezuela) y ahora el nuevo no entra y temo forzarlo y que se rompa también.
muy buen tutorial amigo buenos videos. dios te bendiga por ensenar tus conocimintos alo ke keremos y nos gusta ensenar como reparar. tus cosas en casa y salvar el planeta reciclardo bien amigito
Ya te voy a enseñar otras mañas de ventiladores
Gracias por la explicación mi estimado, me funcionó, bendiciones desde Venezuela!
Maravillosa explicacion‼️👌👌👌👌
Gracias José me ha servido mucho. un abrazo desde Uruguay. Felices Fiestas.
muy buen video, bien explicado la forma de cambiar los bujes, y tambien una buena eleccion al ponerle bujes de bronce, se desgasta menos, lo que si te falto es explicar las rayas que tiene la flecha probocados por el desgaste, se debe limpiar bien y con un taladro, ponerlo de modo que gire y con una lima o una lija de grano 400 lijarle las rayas de una forma que quede acentado y mas prolijo, saludos y buen aporte con tu video.
chicattoXXx1994 muy buna clase ali r g
Las rayas denotan la parte del eje que está ya comido por desgaste. No estoy muy seguro de que lijarlo sea lo mejor. Si bien es una lija fina, tiene que ser rápido. Porque cuanto más se desgaste el eje (ya desgastado) más juego va a tener con el nuevo buje. Y eso implica que requiera lubricación más densa, que dure poco lubricado, y entonces se vuelva a gastar rápido.
Asi es, las rayas son sintoma de desgaste, lo cual si se dejan en la flecha, no va funcionar bien, lo cual se le debe dar una leve acentada con lija de grano fino, algunos bujes nuevos tienen la ventaja de venir en sobremedida, por lo mismo del desgaste, saludos
cambiar el eje
nuca se debe lijar porque va desgaste sobre desgaste
Gracias por su vídeo me ayudó mucho...
buenas noches gracias por su tiempo muy buen video me ayudo. solo tuve un problema peculiar con un ventilador .. el ventilador tenia muy duras las aspas o paletas tuve que desarmar y limpiar el rotor y los casquillos engrasarlos una limpieza genera. antes de armar el ventilador lo probé y este no arranco le ayude a girar y ahi si arranco . entonces tenia que ser el capacitos que era 12uf 450v cambie por uno de 15.uf para probarlo y no arranco lo volvi ayudar y ahi si arranco le puse la pala para probar pero se paraba no tiene fuerza y cambie el capacitor por una de 2uf, y nada tengo que ayudarlo y encuanto gira le coloco las aspasa no arranca ni con ayuda que puede ser en este caso desde ya, agradezco su ayuda saludos desde Argentina ya me suscribi y di like arriba
Calientala primero mijo
Buen video mi hermanazo.. Gracias por compartir....
Ya voy a subir otro de como meterlo para ver si te gusta
desde Panamá..... abrazos......
Gracias JOsé! Lo voy hacer. Ana de Argentina.
Excelente mi cuate, pero abre más la toma. Gracias por el video.
Gracias manito....me fue de mucha ayuda
Ayuda la que te voy a dar ala hora de meterlo
la verdad estoy tratando de ganarme la vida con estoy tipos d trabajo, espero hagas más vídeos d planchas lavadoras etc gracias
Excelente explicación, amigo (Y).
yo tengo un abanico ieso entonses por que el balero se pego i pues ya esta grasias broders animo saludos
Bien hermano , me da gusto que mis videos si sirvan , y que apoyan a la gente
Además tienes la gusto de haverlo echo tu mismo , te ahorraste una lana y aprendiste algo nuevo
Buen video ... gracias por compartir brother
gracias por el video
buen vídeo.sino fuera por el movimiento de la cámara si pudieras mejorarlo sería exelente.
saludos amigo fenix blanco explicame algo vale ke siempre tengo problemas con estos ventiladores ke no tienen fuerza cual es el motivo si el capacitor esta bien el rotor esta bien centrado hay buena corriente lo unico malo ke tiene es ke recalienta mucho la bobina ok saludos desde venezuela
HOLA AMIGO, ¿ SE PODRIA DEJAR SIN ACEITE LOS BUJES?. SALUDOS, ADRIAN
Hola felix, no tendrás videos de ventiladores tipo torre? es que tengo un problema con mi ventilador ya que lo destape para limpiar el interior y al armarlo de nuevo el cilindro ventilador no arranca o no gira, lo único que gira o rota es la parte de la base del ventilador, pero obviamente no da aire. Será que me puedas orientar al respecto, ¿qué puedo hacer o qué debo revisar para que vuelva a funcionar? , porque antes de que lo limpiara funcionaba bien. Ojalá puedas ayudarme, saludos.
Quisiera que me diga ,si por el desgaste de los bujes,el turboventilador comenzó a hacer ruido y se han quebrado las aspas plásticas. Supongo que al girar descentrado el rotor,rompió las aspas del turbo,no totalmente,pero las quebró en su base
Hola Martha espero que ya allás visto el vídeo se llama respuestas a preguntas de ventilador. Ahí viene la respuesta a tu pregunta. Pero en si te comento que si es posible que se haya desnivelado tu rotor y t recomiendo que cambies pronto tus bujes por que se va a rallar el rotor y ganó t servirá tu ventilador a menos que le pongas otro rotor.. Saludos y recomienda los videos
ES BUENA LA EXPLICACION, PERO LA PERSONA QUE ESTA GRABANDO SE MUEVE MUCHO (ME MAREA) Y NO PERMITE QUE VEA BIEN TODO, ADEMÀS LOS PUNTOS IMPORTANTES NO LOS GRABA, MUEVE LA CAMARA PARA OTRO LADO , NO VI COMO USTED EXTRAE EL RETEN Y COMO LO VUELVE A COLOCAR SIN QUE SE ROMPA Y LA POSICIÓN COMO DEBE COLOCARSE EL BUJE. POR FAVOR REPITA ESE VIDEO Y CAMBIE AL CAMARÓGRAFO, PARA QUE GRABEN DETENIDAMENTE SIN VOLTEAR NI MOVER TANTO ESA CÁMARA. QUIERO APRENDER A REPARAR VENTILADORES Y LICUADORAS PARA LUEGO ENSEÑAR A MIS ALUMNOS, PARA QUE APRENDAN UN OFICIO,, QUE LES SIRVA PARA EL SUSTENTO DIARIO SI NO PUEDEN CULMINAR SUS ESTUDIOS. GRACIAS, MUCHISIMAS GRACIAS,
porque no indicas como poner la arandela de presion solo dices que con el tubo pero como le pegas para que entre en los seguros eso es lo lo mas importante amigo gracias
Hola, pregunto el que está filmando tiene Parkinson. Porque no deja de mover la cámara. Otra pregunta, en el caso de que sea un balero o ruleman, el eje, debe entrar un poco a presión, para que no gire el eje, dentro del ruleman?? Es correcto lo que pregunto? Gracias.
Los bujes se desgastan muy rapido o se traban cuando se quedan sin grasa. Yo lo que hago es cambiar los bujes por baleros y queda super bien.
.,.,.,,,..,
Mi pregunta es tengo un ventilador gira en la mayor velocidad pero si le bajo la velocidad deja de jurar será el buje ola resistencia
aluxi ek son los bujes amigo
aluxi ek yo Cuando empecé a hacer esto de cambiar bujes por baleros me han salido Muy bien gracias a los videos que he visto aquí en CZcams me funciona de maravilla en todos los abanicos que he arreglado y me siguen cayendo Muchos trabajos de abanico
@@alfredordz364 amigo que medida de Valero Le. Pones?
Hola Jose! gracias por el video... te comento q hize una limpieza sobre los bujes pero me pasó q de a poco el ventilador va perdiendo velocidad. Cuando lo vuelvo a desarmar se ve q en un sector de la masa esta marcado con la grasa grafitada que puse sobre los bujes. Luego de limpiar la masa anda bien al principio pero luego de un tiempo vuelve a perder velocidad e incluso se detiene. Es posible q el problema sea un exceso de grasa mal puesta sobre los bujes? o será q el problema es otro...? Gracias compañero...saludos.
Ola ya conosco ese problema y la verdad es que tu problema esta en el capacitor ya que todo el tiempo también esta trabajando cambiarlo por cualquier otro que sea de un ventilador cualquiera no importa la medida ni la posición.y si sigue el problemas es que el rotor esta gastodo ocea CE le borraron las rallas de empuje . y si no CE le borraron quiere decir que tu bobina ya no sirve
@@FENIXBLANCO amigo la falla era que usa grasa y grafitada
La almohadilla de ventilador se despadaso, como puedo reemplazarla con que material seria bueno? O que pasa si no le Pongo otra almohadilla?
Yo tuve el mismo problema con las almohadillas y nunca contesta las preguntas
Mi ventilado gira pero si le bajo la velocidad deja de girar pero le cuesta al girar será la resistencia térmica o la bobina
Excelente video, donde venden los bujes? Y cuanto le costaron?
Los venden en mokoescuintla
y cuánto se cobra x este trabajo,saludos
¿ PERO ENSEÑANOS COMO PONES LOS SEGUROS EN PRACTICA ?
Hola amigo, me gustaría saber donde compras los bujes para ventilador MAN y de otros ventiladores, ya que en mi ciudad cuesta conseguir , espero tu respuesta saludos.-
Es fácil los vende en donde venden refacciones para refrigeradores, lavadoras y estufas , normalmente es un negocio combinado , almenos eso es lo que se acostumbra por aca
@@FENIXBLANCO Te agradezco mucho sigue adelante enseñando, felicidades y saludos.-
@@FENIXBLANCO gracias. Buen video. Como se podrán reemplazar las almohadillas? Con Espuma? Algodón?
donde consigo los bujes?
Si no tienes herramientas como sacar o ajustar el protector del buje mejor espera comprar las y después presentas el video gracias
Buenas tardes amigo mi ventilador gira muy lento me han dicho que son las bocinas sera cierto le puse los campos nuevo y gira muy lento, en que me puedes ayudar
compadre xq no monta un video donde pueda adaptar un balero....desde colombia
Tommy Sclam si c puede montarlo en balero t queda d maravilla pero no es d solo poner el balero ay q ir donde el tornero para q t le agan una cuna o chumacera como le quieras llamar y t queda mil veces mejor q en bushing t digo x q asi realiso esa clase d trabajos espero t sirva el comentario saludos desde el Salvador ;o)) !¡¡
donde se consiguen las arandelas que mantienen los bujes fijos??? es que se rompio al sacarlo ayuda!!!!
Una consulta . Yo estoy tratando de reparar mi ventilador. Qué pasa si en vez de ponerle un buje nuevo le coloco un rodam lento o ruleman y le saco el porta buje con la chapita estriada q. Trae
hola maxi mira si te refieres a una rodan o ruleman que considero que es un balero o rodamiento tal vez no entienda tu termino por la diferiencia del lugar de residencia saves que hay diferiencias de terminos pero si se puede solo checa que no tenga mucho fuego o tambaleo entre la flecha y la pieza a poner y tampoco que quede muy ajustado el chiste es que gire libremente y sobre todo ASEGURATE QUE EL ROTOR QUEDE CENTRADO PARA QUE NO TENGAS PROBLEMAS . MIRA EL VIDEO COMO CENTRAR UN ROTOR Y EL DE RESPUESTAS A PREGUNTAS DE VENTILADORES . TE BAN A AYUDAR BASTANTE. SUETRE Y GRACIAS POR VER LOS VIDEOS RECOMIENDALOS SUSCRIBETE DA LIKE Y ACTIBA LA CAMPANA PRONTO SUBIRE MAS VIDEOS DE VENTILADORES..
hola fenix , quiero que me apoyes con la reparacion de un ventilador marca honeywell, modelo 800 , no funciona me podras mandar informacion
Que medidas son los bujes ??? Como pedirlos ???
Del grueso de tu dedo chiquito, así pidelos si mijo al tanteo
Yo lo quise hacer Pero batalla con la arandela que sujeta el buje al ponerla no entraba en verdAd y le busque si tenía algun tipo de derechera pero nada al final las metí muy forzadas y por lógica no se alineó bien
PROFESOR FENIX, SIEMPRE Q PONGO LOS BUJES DE SAMURAI ME QUEDAN FLOJOS ESTO HACE QUE EL VENTILADOR SE RECALIENTE QUE HAGO ,,,,, MIRE SE QUE HAY UN METEDOR DE BUJES COMO SE HACE PROFESOR,,,,,,
gracias mi hermano pero trata la proxima vez de no mover la camara tanto ya tenias dolor de cabeza pero bien
Donde consigo los bujes
HOLA AMIGO TENGO UN ABANICO NUEVO Y LO APAGO PERO LO DEJO CONECTADO Y COSA RARA SIGUE GIRANDO NO LAS ELISES, SINO EL GIRO QUE DA PARA LOS LADOS. QUE PODRÍA SER.
Disculpa por la tardanza pero tú problema es sencillo el selector de velocidad no se despega o apaga cuando le das la orden solo tienes que limpiar bien donde se ponen las velocidad y que Aga bien el contacto de cada una de ellas ,ate un video
donde puedo conseguir los bujes por fuera son cuadrados de ventilador chino
Que clase de aceite se le echa a los bujes
Definitivamente la cambiada de bujes , de este tipo con esa arandela de estrella es bastante complicado, pareceria q la fabricaran para una sola vez al sacar el buje se desajusta el sistema , y a veces queda girando el buje no es facil he visto videos de tecnicos que los han cambiado pero queda chueca la arandela
Que tipo de aceite usas amigo
Cuando un motor mi pregunta es buenas noches cuando un mito un motor
tengo un ventilador de piso marca lasko ..pero no tiene fuerza para jirar con el aspa,si se la kito si jira,, pero tengo que jirarlo con los dedos la flecha del motor.. cual sera su problema?
si la flecha gira bien manualmente y solo no arranca por si mismo o no tiene fuerza, hay que revisar el capacitor y cambiarlo si está por debajo de su valor.
Mijo si la flecha ya no te funciona
Busca una que te sirva
amigo yo cambie los bujes ah un ventilador y en la velocidad 3 hecha bien aire pero en la 1 y 2 muy muy lento espero respuesta muchas gracias
Saludos angel , si ya limpiastes o le distes el mantenimiento de limpieza asegurate que el el buje este bien centrado por que si no lo esta el rotor esta pengando o rosa con el chacis o placa del bobinado y por eso pierde fuerza y solo en tercera es que sopla bien, si esta bien centrado y tu lo giras con la mano y no esta forzado y beas que no roza el rotor quiere decir que tu bobina ya no sirve ya esta quemada o sea tiene poca fuerza y pronto deja de funcionar o se te quemara .. Para darte cuenta si el rotor es pegando es fácil sacarlo y revisarlo en algun lado severa el desgaste o se verá rayado incluso asta seve el coló del fierro limpio como si lo hubieras lijado .en estos días haré el vídeo espero que te sirva de ayuda mi respuesta saludos y recomienda el canal
Por que no pide ayuda para que alguien le grabe y se pueda ver lo que ase
esta bien como se acopla la chapa de presion de la bocina con un saca bujias pero no muestras como la sacastes
hola donde.puedo.comprar el.buje y la almoadilla pues la.mia esta seca.como.si.fuera papel
La imagen esta mal ubicada pues no se Mira lo que se hizo
en donde se puede comprar esos bujes
como se haría si las pestañas en donde va el reten se parte, ahi solucion para eso
Yo no golpeo el rwten, si no que meto un tornillo que atraviese el buje y con un pedacito de tubo a la medida del reten voy apretando el tornillo y así voy metiendo el reten, como un extractor pero al revés.
Alguna idea así ando buscando Bro,, podrías mostrar?
@@elsenordelosabanicos7984 te lo explico: agarro un tornillo de 1/4" X 3" de largo, que tenga la rosca corrida con su tuerca y dos arandelas planas, ( un tornillo para madera es ideal, ) luego consigo un pedacito de tubo de 3/4" por 1" ya sea de cobre o galvanizado, cuando ya tengas el buje y el retén dentro de su alojamiento, introduces el tornillo dentro del tubo y lo pasas por el centro del buje a que pase hasta el otro lado de la media tapa del motor, le pones una arandela plana, la tuerca y comienzas a apretar el tornillo, al hacerlo, el filo del tubo obligará al reten a entrar en el alojamiento, no lo aprietes mucho, luego con un desarmador vas golpeando alrededor del retén y vas apretando el tornillo, asi hasta que entre el retén. A ver si me expliqué, saludos.
Amigo te quieta la cámara porfavor
la bocina y el buje estan perfecto, pero bolero quien carajo dijo que bolero es como una bocina .
que ago si el buje da wuelta
Si tu ventilador tiene baleros es natural, pero si es de bujes no es tan serio el problema xk por eso el buje lleva una almohadilla lubricada para que evite el desgaste si gira, puede dejarlo así y echarle aceite dentro del canal en dónde está la almohadilla para que se lubrique ,
Y solo precione las pestañas del seguro del balero o buje para que se asegure bien y no gire
ya ví mi respuesta abajo, gracias y saludos
Nomas te falto decir donde se consiguen las partes...
Donde se compran los bujes?
Eliezer Torres
Quiero daber si tambie veneden en le refavcionaroa la pieza que preciona el buje espero tu respuesta xfs.
no hiciste nada muestre como se mete solo muestras cuando esta armado
TAMBIEN QUIERES QUE TE EXPLIQUE ESO , TE PASAS DE FLOJO
Ami me costo meterlo, no vi q hicieras esa parte, salta el video, graba parejito, q sea buena calidad, grasias!
Porke no pusistes para ke vieramos como lo pusistes as deber puesto otraa cracasa de otro ventilador xke no enseñastes lo principal como lo ponias no enseñastes nada nomas ablastes
No es necesario sacar las araña el buje se saca a presión y con una pinza se abren cuatro dientes
Y por no hacés un vídeo y subes.
donde compras los bujes nuevos?
en eBay?
Buscamos en donde vendan refacciones de lavadoras refrigeradores y licuadoras normal mente casi todas ellas los venden y son baratos a quien cuestas 15 pesos cada uno
Saludos y espero sigas viendo mis vídeos pronto seguiré subiendo vídeos de ventiladores lavadoras y de motores espero te intereses y recomienda el canal
Luis Lucio l,
Luis Lucio
Eso asi no aprieta
amigo yo arme uno pero enciende forzado y Sumba mucho
que lió es esto de cambiar bujes esféricos con arañas,mejor son los cilíndricos y después de armados hay que darles golpes axial y radial con martillo de goma para que alinearlos y queden suaves
Bien por la explicación...pero por poco y termino más mareado que cuando ingiero licor....haber si dejas fija la cámara porque así muy maluco el video....😐
tengo un abanico k gira alreves como ,k sele puede ser
invierte el capasitador eso te cambio el giro del ventilador
amigo gira al reves porque el capacitador esta mal montado
Luis gilberto Salazar lerma...amigo luis....le estan malrecomendando, el capacitor no tiene polaridad, es bipolar. Lo que sucede es que tu capacitor ya no sirve, cambialo por otro nuevo
Angel Garcia con el respeto q t mereces el capacitor no tiene nada ver con el sentido d giro del ventilador y como dices q el capacitor esta dañado lo q pasaria es q el ventilador no entraria a trabajar x q el lo q ace es darle el par d arranque q el necesita para q funcione lo q puede aver pasado es d q en su momento lo desarmaron y ala hora d armarlo lo armaron al reves como asi cuando colocaron el rotor en el estator al rotor le cambiaron la pocision y cambiaron el sentido d la rotacion y d la corriente espero q t sirva la informacion ;o)) !¡!
@@alvarobaltazarloucelmolina2883.amigo alvaro quita el capacitor cualquier ventilador y si lo impulsas a cualquier lado gira...los capacitores que llevan son bipolares, no tiene polaridad, si lo volteas gira hacia su derecha normalmente....en electronica hay diferentes capacitores que si van polarizados...soy tec en electronica
No mostraste como sacar las arandelas de presión ni como meterlas, es lo que cuesta mas trabajo, esperaba que me ensañaras tu técnica.
Yo abro solo 2 pestañas opuestas, le doy buelta al buje y por ahi lo saco sin enderezar las otras pestañas.
No salen los pedazon mas importantes
un técnico cuanto anda cobrando x cambiar bujes
Mira depende de tu ubicación donde radiquez yo vivo en coatzacoalcos ver.México y por acá t cobran 100 o 150 pesos ya incluido los bujes eso el mas barato pero si varia.
Y el aceite t sirve cualquiera de carro o moto o puedes comprar el que utilizan para maquinas de coser es delgado pero si t sirve y cuesta como 20 pesos el botesito
Saludos
Gracias amigos
Lo que dice Fénix Blanco es cierto, en Veracruz puerto eso es lo que cobro, de 100 a 130 pesos, y por cambiar el termofusible y bujes 150
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😞😞 como quisiera poder reparar los mios,tengo tres descompuestos ,pero ni herramientas tengo😂😂
jajajajaja xd
Puse el vídeo para ver cómo se quita y te brincaste ese paso no me sirvió
Me mariaste y no mostraste las maniobras.....
Que aburrido, tanto bla bla bla, para empezar no es aceite es grasa especial para los engranes el aceite friccióna y hace que se caliente la flecha del rotor y por ende el desgaste de los bujes en menos de un mes
Tu video es una farza me disculpas pero es la verdad , canbiastes el reten del buje por otro min 7:08 , ademas para cerrar las pestañas dandole golpes con algo solo vas a lograr quebrar la carcaza de aluminio por lo tanto no me parece adecuada tu instruccion , saludos.!
No te vi hacer ni mostrar nada. pura palabrería!!
Están limpiando mi ventilador y se me ocurrió mover ese balero para todos lados con un desarmador, según yo para limpiarlo, ahora no gira para nada😭
Que vaina tan mala, pareces Cantinflas.