👨🔧 Cómo cambiar unas cubiertas tubeless MTB y no morir en el intento 👩🔧
Vložit
- čas přidán 15. 06. 2019
- Algo tan sencillo y habitual, como es el hecho de montar las cubiertas de la bici puede darnos muchos dolores de cabeza si no tenemos en cuenta algunas cosillas básicas. En este vídeo os enseñamos a montar y talonar correctamente sin necesidad de un compresor una de las combinaciones de cubiertas MTB más efectivas.
El material que utilizo en el vídeo es el siguiente:
👉 Líquido Tubeless Stan´s No Tubes: amzn.to/2vkqsdH
👉 Minibomba de Co2: amzn.to/2vhHcCn
👉 Cartucho Co2 25gr: amzn.to/2Xzni1Z
👉 Desmontador Zefal Z-Tyre: amzn.to/2DtolsO
👉 Bomba de taller metálica: amzn.to/2KXhDRV
👉 Cubierta Maxxis Ikon 29x2.20 Tubeless Ready: amzn.to/2KXch9m
👉 Cubierta Maxxis Ardent Race 29x2.20 Tubeless Ready: amzn.to/2DxpmQy
Más información sobre éste y otros bricos en nuestra web:
www.pedalesyza...
Song: MBB - Feel Good (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • MBB - Feel Good (Vlog ...
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Música - Sport
![[CURSO DE MECÁNICA] APRENDE a TUBELIZAR tu rueda FACILMENTE PASO a PASO](http://i.ytimg.com/vi/UMjIYXYs4fA/mqdefault.jpg)
El material que utilizo en el vídeo es el siguiente:
👉 Líquido Tubeless Stan´s No Tubes: amzn.to/2vkqsdH
👉 Minibomba de Co2: amzn.to/2vhHcCn
👉 Cartucho Co2 25gr: amzn.to/2Xzni1Z
👉 Desmontador Zefal Z-Tyre: amzn.to/2DtolsO
👉 Bomba de taller metálica: amzn.to/2KXhDRV
👉 Cubierta Maxxis Ikon 29x2.20 Tubeless Ready: amzn.to/2KXch9m
👉 Cubierta Maxxis Ardent Race 29x2.20 Tubeless Ready: amzn.to/2DxpmQy
He visto varios videos del tema. Este, sin duda, el más claro y útil. Gracias.
Me alegro de que te haya sido de utilidad. Un saludo!!
Muy bien explicado, todas las preguntas que me iban surgiendo han quedado resuelt🙂as a lo largo del video
Me alegro de que te haya servido. Muchas veces explicar algo de manera sencilla, sin "palabros" técnicos, es la forma más efectiva de transmitir. Un saludo y muchas gracias por el comentario.
Eres un fenómeno !!!
Puro espectáculo...jajaja
Muy bueno claro y conciso.
Muchas gracias Ramón. Un saludo!
Muy bien explicado
Gracias, Albert. Un saludo.
Muchas gracias y un saludo
Un saludo!
Me ha sido muy útil gracias
Me alegro de que haya sido de utilidad. Un saludo!!
Buena explicación. Gracias por el video
Me alegro que te haya sido de utilidad. Un saludo!
Gracias!
Un saludo!!
Muy bien video máquina. Gracias.
Me alegro de que te haya sido de utilidad, un saludo!!
Muy bueno el vídeo. Una pregunta el tema de la válvula , si ya está puesta se deja como está no ?? Desde el desconocimiento, gracias.
Aunque hay gente que la cambia sirmpre, yo suelo dejarla, salvo que la vea deteriorada.
@@PedalesyZapatillasMTB vale, mucha gracias.
Me salvaste hermano biker
Me alegro mucho de que te haya sido de utilidad!!
Gracias por el vídeo 👏🏻👏🏻👍🏻
Espero que te haya sido de utilidad. Un saludo y gracias por el comentario.
Muy útil el video, gracias
Me alegro que se a de ayuda. Un saludo!!
Buen video! Pensé que era mas difícil...
Gracias Eliecer, la verdad es que es bastante sencillo. Bueno, depende también del tipo de cubierta, ya que hay algunas con los flancos bastante rígidos y se resisten a entrar, pero bueno...más vale maña que fuerza. Un saludo!
@@PedalesyZapatillasMTB gracias... Una consulta, puedo poner un cassette de 12v en un núcleo de 11v??...
@@eliecerlasso5098 Me parece que no. Los núcleos son compatibles 9v-10v-11v y uno de 12v no entraría, ya que es demasiado ancho. Además tienes que tener en cuenta que si pasas a 12v, deberás cambiar mando de cambio y cadena, ya que la de 12v, además de ser más larga es algo más estrecha. Un saludo!
@@PedalesyZapatillasMTB si. Muchas gracias y referente a el plato? Ya que es monoplato de 11velocidades..
@@eliecerlasso5098 Ahí me pillas un poco, pero no creo que haya mayor problema, de todas formas supongo que sería cuestión de ver compatibilidades y si hay problema en usar una cadena de 12v
Un vídeo muy interesante y más aún para los que aún no hemos decidido al mundo del tubeless .
Yo recientemente me he comprado una bicicleta MTB BH SPIKE 3.0 de ruedas de 29 lo que no sé si todas las llantas se pueden tubelizar comprando la cinta de fondo de llanta válvulas y el líquido y cubiertas .
Qué líquido es el mejor para tubeless .
Todo un placer atentamente Ángel 👍 🚴
Aupa,
en principio, se pueden convertir en tubeless todas las llantas con los kit que venden, aunque a mi me ha pasado de todo. Romper el sellado de una llanta tubeless con un radio y no haber manera de volver a sellarlo y convertir en tubeless una llanta sencilla.
Respecto al líquido, casi todos funcionan bien. Últimamente utilizo el Stan´s No Tubes: amzn.to/2vkqsdH con buenos resultados.
Un saludo!!
Muy interesante. Una vez puesto el líquido e inflada a 3 bares, ¿es conveniente montarla en la bici y dar un paseo para que al girar se reparta bien el líquido o no es necesario ya que se habrá distribuido bien por la presión del aire?
Yo lo que suelo hacer es, antes de montar la rueda volteo la rueda en vertical para que tambien caiga el líquido sobre la válvula, por si hay alguna fuguilla y luego, monto en la bici y giro la rueda rápido para que se reparta el líquido bien. Así si hay alguna pequeña fuga, se sella. Un saludo!
Por cierto que Casette y Desarrollos llevas . y Discos y dimensiones..Gracias.
Aupa Juan Carlos, llevo un eagle 10-50 con un rotor 32. Los discos 180/160. Un saludo!!
Muy buena explicación. Una duda, me puede servir la válvula que tengo ya instalada ( es para tubeless) o es necesario cambiar cubierta y válvula ???.Eskerrik asko
Aupa Jesus, puedes reutilizar la válvula sin problema...bueno, siempre que esté bien. Yo de hecho suelo reutilizarlas hasta que ya no sellan bien o se me ha pegado el obús por el tubeless. Un saludo!!
Si ya estaban tubelizadas con las cubiertas viejas, es necesario sustituir limpiar las válvulas y/o los fondos de llanta?
El fondo de llanta yo no lo cambio nunca y las válvulas, de vez en cuando. Lo que si hago es limpiar bien el líquido sellante antiguo con un papel.
pues yo estoy en la pomada y no veo manera de inchar la rueda con la bomba de mano
A veces se resiste un poco. Te recomiendo que "espachurres" bien la cubierta para asegurarte que los flancos están bien pegados. Dependiendo de algunas cubiertas, a mi también se me suelen resistir, por lo que si ando con poco tiempo tiro de co2, pero eso no ocurre casi siempre. Mucho ánimo!!
Tengo una cubierta tubeles y me gustaría saber si le puedo poner recámara
Aupa Jorge, sin problema. Le quitas la válvula e insertas la de la cámara y listo. Un saludo!
Haces fácil, lo que a mi me resulta difícil, porque son un manazas. Qué opinas de poner foam? Gran video
Aupa! si lo hago yo...cualquiera puede, de verdad...jajaja. Lo del Foam, no lo he probado, pero me pica la curiosidad...jaja. La desventaja que le veo es poder manejar presiones, pero supongo que todo sería cuestión de probarlo. Un saludo!!
Si se le saca la cubierta pegada se le puede poner camara y nuevo forro?
Aupa, con forro no se si te refieres al fondo de llanta, pero si. Sacando la cubierta tubelizada se puede colocar una cámara sin problemas, incluso reutilizando la misma cubierta. De hecho, cuando se tiene un pinchazo tan grande que el tubeless no sella, se suele meter una cámara. El.fondo de llanta se cambia sin problemas. Venden numerosos kits para renovarlo si está deteriorado o incluso para tubelizar ruedas normales. Un saludo!
a ver lo que sale cuando me ponga a montarlas jijijiç
Jajaja, es toda una aventura...jaja
Muy buen video¡¡¡ Tu que tal andas??? SALudos
Muchas gracias compañero! poco a poco recuperando. Digamos que al 90%, pero listo para dar guerra en la Extreme Bardenas del próximo 30 de junio.
hola, muy instructivo el video.
El otro día cambié mi cubierta tubeless de 29, animado después de ver tu video y alguno más. No fue del todo mal pero a la hora de meter la cubierta (una bontrager xr3 de 2.20) lo pasé bastante mal. ¿A la hora de comprarla hay algún factor a tener en cuenta para que luego sea más fácil entrarla? ¿hay marcas que van mejor? ¿influye que la cubierta sea de 2.20?
Aupa! la verdad es que si, hay cubiertas que cuestan más que otras meter. Suele depender del flanco, si es más rígido o blando. Evidentemente, cuanto más rígido, más cuesta rajar, eso si...para meterlo te las ves y te las deseas. También te digo que hay veces que no sabes cómo...pero entran sólas. Más que la medida, suele ser el compuesto, creo yo. Mientras que las del vídeo entran fácilmente, las vittoria Barzo y Mezcal cuestan la vida. Un saludo y bienvenido al mundo tubeless!!
Muchas gracias!!
@@PedalesyZapatillasMTB Confirmo. Con la barzo me he peleado hoy y de verdad que no he tirado la llanta al rio porque era una 1200 🤣
Y cómo sacar cuando el líquido se vence
Sencillo, quitas presión a la rueda, destalonas un lado y listo, aunque es mas recomendable quitar la cubierta completa y limpiar bien el líquido viejo. Un saludo
Una pequeña duda, yo ya tengo tubelizadas las ruedas, y voy a cambiar las cubiertas. Mi duda es si hay que cambiar la cinta de dentro de la rueda o simplemente con limpiar el líquido tubeless anterior valdría.?
Aupa Gustavo, en principio con cambiar el líquido es suficiente. Tambien es recomendable cambiar la válvula, pero bueno, no es imprescindible. Si ves que está bien, puedes probar a dejarla. Un saludo!
@@PedalesyZapatillasMTB ok, gracias por el tuto, saludos
Tengo unas cubiertas de kevlar qe no dicen tubeless y el kit para tubelizar la llanta. Tendre algun problema?
Si las cubiertas no son tubeless, es muy posible que no te sellen bien, aunque tubelices la llanta. No te lo recomiendo. Un saludo!
me acabo de pasar a Tubeless
Verás como no te arrepientes. Un saludo!
Buenos días,yo tengo tubeless ready,es necesario cambiar valvula cada vez que se cambia cubierta??
Aupa Ruben, en teoría si, pero en la práctica...depende. Yo me guiaría mas por el deterioro de la própia válvula que por otra cosa. Si ves que está bien colocada, sin perder aire por ningún lado y el obús no está torcido o con líquido sellante...puedes estirar su duración un poco más. Un saludo!
@@PedalesyZapatillasMTB Pues al final tengo que cambiar una de ellas (cambié 3 ruedas ayer,entre las de mi mujer y yo),pero muchas gracias por el video y la respuesta,me salió todo pérfecto menos lo de la válvula,bien es verdad que me dedico a montar ruedas de coche,jeje.Un saludo y gracias de nuevo
jaja, pues que te voy a contar que no sepas, verdad? Un saludo y cualquier duda ya sabes donde encontrarme.
para talonar una cubierta tubeles a que presion se le deberia hinchar maximo, porque en la cubierta yo la uso con camara y tiene indicado que tengo dice inflar hasta 3.4 bar pero no queda talonada bien del todo, en este caso lo inflaria hasta que este bien talonada pasandome los 3.4 bar???
Aupa, yo no suelo llegar a 2,5 bar y ya tengo la cubierta talonada. Asegurate de que los flancos están en su sitio y la cubierta no presenta deformación. Suele ayudar el ir aplastándola con la mano por la banda de rodadura, de manera que van los flancos a su sitio y se talona más fácil. Un saludo!!
@@PedalesyZapatillasMTB esque hay otros videos donde dicen que hay que inflar mas hasta que talone bien la llanta, ya luego se le baja la presion, por eso mi duda
@@jics_1106 Si, si. Siempre se mete más presión, porque luego pierde un poco al asentarse
.
Cuanto tiempo le mantienes a 3 bares?
Normalmente la talono el día anterior a utilizarla y al día siguiente ya ha perdido, de todas formas, una vez ha talonado y repartido bien el líquido, ya la puedes bajar a lo que tu necesites. Un saludo!
Puedes poner el enlace de la válvula?
Aupa, hay muchos tipos de válvula, pero a mi me gusta utilizar ésta en concreto:
amzn.to/31SCPyD
Sellan bastante bien, son fiables y pueden durar varios cambios de cubierta.
Sugerencia: el título no debería ser "Como cambiar...." En mi opinión debería ser "Como montar...." Pues cambiar implica desmontar la antigua y montar la nueva, no solo montar una nueva. Y al buscar el video puede dar lugar a equívocos
Lo que es la perspectiva, es la leche...jaja. Cuando hice el vídeo cambie unas cubiertas por otras, de ahí el título, pero si, tal ve, hubiera sido más correcto "montar". Muchas gracias, lo tendré en cuenta para la próxima vez.
Te lo sugerí porque desmontar merecería también un video en sí mismo. Yo acabo de desmontar una cubierta y estaba tan pegada a la llanta que no sabía si se debía separar o no, si se debería usar algún líquido disolvente o solo fuerza y buceando en youtube me entero de un nuevo palabro: destalonar. En fin, que tenía su miga. Gracias por el video. @@PedalesyZapatillasMTB
@@vlaria1 nuevamente darte la razón, cuando la cubierta está tan pegada, puedes llegar a desesperarte, al igual que cuando montas una con el aro tan rígido que no hay manera de meterla en la llanta. Un saludo!
Aupi, se te ve ya en tu salsa.
Al final si ibas hidratándote correctamente, ¿porqué te deshidrataste?... ¿corte de digestión?
Pues no lo se...nadie me lo ha dicho. Lo del corte de digestión me lo ha comentado algún compañero.
@@PedalesyZapatillasMTB Joe, pero esto hay que saber porqué ha pasado para intentar que no vuelva a ocurrir. Que has estado cerca de quedarte en el sitio.
Si, eso es lo que pregunto a los médicos y me dicen que es difícil de saber. Corte de digestión, falta de aclimatación al calor, contraste entre el calor y el agua que nos echaron para enfriarnos, algún gel de más, exceso de electrolitos...no se, me han dicho que es básicamente imposible saberlo.
lo muestras muy facil ….ya te dire en medio de la montaña…..
En la montaña, todo es un pelín más complicado que en el garaje de casa, pero lo normal.