@@TheDawx Сомневаюсь, что компьютером. Вряд ли на стреловой каретке установлены какие-нибудь электрозахваты. Под них нужен был бы питающий кабель или мощные батарейки. Скорее всего стоит механизм, работающий как в шариковой авторучке. Один раз нажал в нужное место - зацепилось. Второй раз нажал - расцепилось. Вообще подобное уже видел на комансе. Только блок 4-хкратной запасовки так глубоко в крюк не прятался. Тут прям вообще крюк из двух половинок сделали
@@dedzimorozuki9720 Еще много лет назад я работал с кранами «Команса», Все краны имеют разные рабочие системы, в зависимости от года постройки. У "Вольфа" на видео нужно повернуть кнопку сброса на 5 секунд, операция выполняется автоматически 2/4 кабеля от компьютера. Кран просто смотрит. Привет! [Переведено с помощью GOOGLE, я не знаю русского.]
Salut
Yes
Прикольно!
А обратно как?
Привет! Все управляется компьютером!
@@TheDawx
Сомневаюсь, что компьютером. Вряд ли на стреловой каретке установлены какие-нибудь электрозахваты. Под них нужен был бы питающий кабель или мощные батарейки. Скорее всего стоит механизм, работающий как в шариковой авторучке. Один раз нажал в нужное место - зацепилось. Второй раз нажал - расцепилось.
Вообще подобное уже видел на комансе. Только блок 4-хкратной запасовки так глубоко в крюк не прятался. Тут прям вообще крюк из двух половинок сделали
@@dedzimorozuki9720 Еще много лет назад я работал с кранами «Команса», Все краны имеют разные рабочие системы, в зависимости от года постройки. У "Вольфа" на видео нужно повернуть кнопку сброса на 5 секунд, операция выполняется автоматически 2/4 кабеля от компьютера. Кран просто смотрит. Привет! [Переведено с помощью GOOGLE, я не знаю русского.]
@@TheDawx
czcams.com/video/YoI3D7pmuGs/video.html
Интересно, здесь тоже компьютерное управление?)
@@dedzimorozuki9720 Привет, приятно, но у Либхерр есть 2 кабеля. Обычно у Либхерр есть LM1 / LM2 для дополнительной нагрузки.