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UBER多元計程車分享一個月收入, 用實例說明年輕人想加入要三思啊!! TOYOTA RAV4一個月行使3000公里, 最詳細油耗數字分享!!
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- čas přidán 14. 03. 2022
- 從2022 1/29-2/6有9天的連假, 重點是一般上班族是有薪的休假, 而計程車司機則是休假就沒錢沒收入啦!! 如果休9天那就是佔一個月的三分之一是沒收入的, 除非就是減少休假來賺錢了!! 另外休假前上班族還可以爽爽的領來自老闆的年終獎金, 而司機們可是沒有老闆的自然就不會有年終獎金的, 上班族休完年假馬上又可以有月薪水入帳, 而司機如果也連休9天就會發現戶頭裡要繳貸款的錢可能都不夠了!! 另外說到上班族還有的福利, 每個月的勞健保也是公司繳好繳滿, 還有別忘了公司還有提撥6%的勞退金, 如果在公司服務滿25年, 還有公司的退休金可以領的, 這些都是司機們沒有, 甚至是要自己繳的, 真心覺得, 如果你還沒有享受過前面的那些福利, 你應該還是年輕的朋友吧!! 不太建議你全職從事這個工作, 兼職還可以, 如果你沒有自己創業的計畫, 那最好還是好好找一份可以發揮的工作, 累積自己的薪水高度, 也爭取更高的職務, 等退休後沒有經濟壓力再來體驗不同的跑道吧!!
開計程車就是一個考驗自制的工作類型，如果沒有絕對的自制能力，實在不適合踏入這個行業。
有的人固定每天跑10小時至12小時整月不休假，有的人看心情每天跑5至8小時想休就休，因為沒有人能要求你一定要出門跑車，也沒有人強迫你出門跑車不能停在路邊一停就是半小時在休息，這個行業就是讓你擁有自由的時間運作去經營你的收入，若長期是上班族轉入計程車業，卻沒有把自已的工作習性跟時段做適度的修正的話，這個行業會讓你叫苦連天的。
整個攤提下來的費用還有其它的未列入，不光光是油車與電車的差異性，還有輪胎磨損率、行程規劃、出車時段、等待訂單區域等，皆影響整體收入，總之各行各業成就都是事在人為。
如果你肯花體力、精力，更肯拿出毅力來跑車，不會輸給上班族
且要面對各種人，冷漠、酸言、看輕、不屑、客氣、體諒、溫暖、互相的人你都碰得到
但你要做的就是保持平常的心，面對所有不一樣類型的乘客
但是這個行業就是三個字「累、累、累」，對肝的影響也是三個字「傷、傷、傷」
且唯一不變的是你沒有升官的機會，最多變成大家喜愛的計程車大哥而已，但你得到的是時間上的自由，與不被惡劣老闆剝削的機會，與大家共勉。
👍👍👍
17年的altis里程27萬，當初貸款＋利息總投資大約73萬，五年後車行只收22萬，所以多元計程車五年後的殘值大概是購車價＋利息後的百分之30%，把這22萬除以分期的60個月，220000/60=3666.6元，意思就是自己買車營業，然後5年後繳完貸款馬上脫手，平均每個月收入可以增加3666元。當然也可以不脫手繼續開，當然前提是你能接受開老車，後續的維修費也會一一浮上來，當然也有可能在過保後到第五年這期間會有維修費產生，這些維修費用都還是要司機自己掏錢出來，要五年後馬上脫手還是繼續修繼續開司機要自己評估
很有價值的數字，提供選車的重要參考，謝謝您🙏
所以扣掉成本 你一個月 月休幾天 一天跑幾小時 這樣月收入多少呢
Toyota 應該已經算不容易壞了吧
很 現實且重點的分析，感謝
分析的很詳細，感謝你，版主留言很有風度~
🤝🤝🤝🙏
其實用百分比來精算是最準的，Uber公司抽20-25趴，油錢8-20趴，保養維修5-10趴，車輛折舊10趴，保險1-5趴成本約佔營業額的44-70趴，假設年營業額100萬，一年淨利約30-56萬
報表呈現的金額都是扣除Uber 25%後的金額！
回覆網友問題來者不拒而且很有風度的頻道主，謝謝您的影片分享
謝謝你的讚美，也感謝您的觀看🤝
外面很多企業,員工待到50幾歲就被逼退,高壓高工時其實也沒有好到那裏去。
五年車輛攤提拿120萬是錯誤的，因為五年後，這台車總不會報廢吧，要拿折舊來攤提才是正確。如果這台車五年後剩60萬殘值，車輛攤提是120-60=60下去攤提，一個月一萬
是的，所以也常說，5年後就算是給自己的一筆獎金💰，當然也可以繼續開這部車😅
跑車就是節日不能放棄！
農曆春節一定要跑
加成時段不跑在休假
如果考量到家庭
真心建議車子賣掉去找份正職的工作
是的，每個人的狀況不同，真的有壓力的就必須把握最有效益的時候出勤，事半功倍，累一些也值！
不缺的人就隨緣了！
不客觀，以偏概全！行業別不同，工作型態不同，怎麼可以一起比較？跑車就是賺人休假要用車的時候，雨天不跑，塞車不跑，休假不跑，那跑車幹嘛？上班就沒車貸嗎？
少了勞健保攤提，我個人保最高45800，每3個月繳一萬三千多，一個月約3300，投保單位-職業駕駛工會，以前開crv 的時候輪胎的攤提一年$18000，你開rav4應該也差不多，換比較靜的胎，普利司通alenza，一個月$1500。
是的，現在加入工會加保的都要從頭開始跳，一年也只能調一階的！
還沒換過胎，等要換的時候再開始攤提了！謝謝您🙏
@@johnnysnote 請問從頭開始跳是什麼意思
由工會加入勞健保時，一開始就從薪資級距第一級開始加保，每年可以調高一個級距
我U開了快6年，車貸房貸全靠它，有時候很多雜音在耳邊環繞，司機自己要能辯別。
我常常在想，假如一個被大家不看好的行業，為何還有那麼多人想擠進來？就算進入人人稱羨的知名企業，自己不好好的幹，會有多好的發展呢？
這是個有付出就有收獲的機制，給肯付出的人的空間的！謝謝🙏
我一點也不想 抽太多了 血汗工廠
人家是說當個上班族，一樣好好幹比開Uber有效率的多。
@@tonyten5766 U車 等於 血汗工廠車隊 之前一趟是抽25% 跑10萬營業額 等於要給公司2.5萬 還沒扣自己成本 油耗車子消磨等等 相較小黃一趟10元不管長短途都10元 跑小黃佛心多了簡單來說呆子才跑 U車
我在嘉義市，季租1800，充電免費，有EV6計程車每天都有充，和我一樣一個月開8000公里，算一下一公升約跑600-800公里。還是純電好。
我開了三個月就不開了，賺不到什麼錢 。
車價我是不建議妳去算它~我是一次付清買車~用總車價÷132月在÷平均一個月跑8000公里~算出車價在一公里裡面占多少塊錢
畢竟買一台車可以跑11年~
再怎麼算都划算~
不過能利用一台車跑11年收入也是很可觀
有一些有換換病的~換車一定賠錢這應該大家都知道~
沒那麼好賺，每個月雖然有營業額有五萬看起來很誘人，但那只是暫時性，後面無形的開銷隨時都會遇到，車輛維修，紅單碰撞，可大可小，壓力大，適合沒有養家壓力，一人飽全家飽的單身漢
😅😅😅
司機就是自己當老闆的概念，就是服務業，假日就是賺錢的日子。另外沒有人創業不用成本。開車好處是進入門檻低，誰都可以開！
👍
真的勸告那些想跑uber的人，去找份正常工作吧！跑uber的收入都被uber跟車隊跟車行賺走了，真的實際攤提成本後剩下的營利你們會哭的，別再踏入這行業了，奉勸那些有看到此篇影片跟文章的人。
👍👍👍謝謝您！
不會噢！我朋友跑白牌，加入群組，月費800-1000。
早睡(晚上8-9點)，隔天凌晨3點左右出來跑，到早上7點多，平均1小時收入450-550，扣掉油錢、車子耗損約150左右。
4個多小時跑下來純收入約1300-1600。
1天上班4小時，一個月就至少有4萬左右收入，到那找啊！
辛苦了，晚上開車會較累的，也謝謝你的分享！👍
@@jasonwu8003 時間長對身體很傷的 我上過夜班
發誓以後都不上夜班
當然主要是因為不缺錢
👍👍👍
大哥的攤提不能用五年計算，要用你實際從買車開始跑，到這台車報廢或賣出為止來計算攤提費用，否則您第六年起如果還繼續營業，汽車攤提成本的2萬就是等於多賺的。您的保險費也蠻高的，是保到全險嗎？如果13天有36000元的收入，其實一個月跑26天，收入不會比上班族低，我們就拿22天來算，您總收入還有6.6萬耶！
是的，會用5年攤提是因為車貸是5年繳清，有可能繳完5年完全退休，車就可以賣掉，不管多少算是給自己的退休金，也有可能換車，那第二階段的貸款就可以減少，成本降低！
還有一個可能就如先生所說繼續使用這部車營業，那實際的盈餘就變高了！
營業車的保險本來就高，而且任意險是有增加及提高保額的，謝謝你🙏
感謝分享喔
有點事情想請教
我有想要開多元計程車
現有車輛是馬自達的CX-3
問題一
我這車跑UBER的收入
跟一般轎車的收入會有差別嗎？
問題二
客人會因為車子小而給負評嗎？
1.CX3的車型是一般車型，無法升級
2.一般客人不會因車型給負評，除非車子髒亂.異味等
CX3車型漂亮乘客會喜歡的，但我不知道是否是客貨兩用車，如果是就無法成為計程車喔！
@@johnnysnote
請問是什麼事情無法升級呢？
CX-3不是客貨兩用車
謝謝您抽時間回覆喔！
具體的標準我也沒資料，但Uber會有一份明細要CX5以上的車型才是plus 的車型
@@johnnysnote
好的
謝謝您的回覆喔
祝行車平安~~
有在精算的就知道，時薪比加油站還不如，uber號稱時薪300也是虛的，看看台北市那些多元計程車就知道，橫衝直撞的，狂違規的，為什麼？不就沒賺錢嘛，車貸款了怎麼辦？當然硬著頭皮違規了，台北市營業車牌是有限的，報考執業登記證的人大排長龍，但是為什麼台北市的營業車牌到現在都還沒用完？表示就是一直有人精算過後知道沒賺錢一直在退坑啊，那車隊最樂意看到的就是這種現象，因為可以把車子保持換血洗成新車，路上uber全部都是新車自然就是一種不用成本的活廣告，但是這種廣告方式是從司機口袋拿出成本來廣告，開uber只是在開一個面子而已，我有車你沒車，我新車你舊車，我好車你爛車，但是呢，五年後誰口袋扁誰口袋滿就知道了，uber只適合一種人開，那就是不缺錢，有閒有錢，可以現金買車不用分期的人，完全是閒閒沒事在開樂趣順便交朋友的人，買部特斯拉跑uber，小姐就會多看你一眼，就會多給你一個微笑，開toyota油電可能什麼都沒有
哈哈😄，謝謝您提供的訊息，相信對一些人會有幫助的！
就像隔壁棚買台Ix 在那邊吹月收2x萬 我也只能呵呵
辛苦了！強尼！加油啦！
🤝🤝🤝
大大您好,請問您貸款RAV4新車當UBER,是經由車商辦理貸款?還是靠行的車行辦理貸款的? 謝謝
是貸 台新 的，應該是車商介紹的
要開計程車 要有以下幾點
最好別有車貸 沒成本就能存錢。
都不要休息 每天起跳為10小時。
最好能能培養出 長期乘客。
適時的要規劃 旅遊包車 行程。
最好要瞭解有 人潮時段與地點。
以上的五點 能做到有三點以上
基本上 就能贏過 22K了
最重要的 不要有煙酒嫖賭
有再多收入 也是沒用的
共享之……
👍👍👍
@@johnnysnote 沒有替自己 多創造機會
完全靠攬客或派遣 會很慘。
是的，強尼以前是服務在旅行社，加入U後偶爾也有以前的同事轉介旅遊行程，或是自己的客人，跑旅遊就更需要求服務，但也是調整自己死板的市區道路往外跑最好的機會了！
依我的平均時薪，開到你說的時數
凈年薪已經妥當的破80了
早就22K的幾年薪水了
請問如果想下課兼職跑一天兩三個小時 會推薦嗎
其實你是需要算算成本增加多少，例如你原本的車子保險是多少？如果是營業車的話大約要40,000左右，再加上靠行費需要每個月約$1200左右，當然牌照稅跟燃料稅就不用繳了，另外就是車輛的價值可能會因為變為營業車而下降，然後每收入1千元，大約需要60公里的里程，你可以算算保養會增加多少？另外還有每天的油料成本，如果收入以每個小時300來算的話你大概就可以算出每個月收入是多少？
您好!請問, 這影片畫質很好, 是用什麼行車記錄器?謝謝回覆!
這不是行車記錄器，是gopro拍攝的，就架在車機旁，謝謝您！
@@johnnysnote 謝謝
不用客氣🤝
請問自有車 要怎麼加入uber 前期成本是什麼， 靠行，改牌 保險大概多少錢呢？靠行 的話 車行就會幫忙開通uber嗎？，每年成本哪些呢 汽燃稅 保險
1.白牌車要改成營業車，簡單說就是先到靠行的車行拿一份靠行證明再到監理站驗車領牌
2.費用包含車行牌照使用費（看車行規定價錢不一樣），靠行費每月1000-15000，監理站驗車領牌規費$2000左右，保險1-4萬看個人需求可調整…
3.加入Uber，必須找和Uber有合作的車行，領牌後車行會協助加入Uber
4.營業車不需要繳汽燃費或是牌照費，就是固定車行規定的靠行費，保險每年到期需續保，我每年都需驗車，保險費可以由自己調整
以上價格有些記不太起來，有需要再找資料…
@@johnnysnote 感謝您的回覆
請問、未來如果不再開多元計程車！可以換回白牌車嗎？
當然可以的
多元轉自用車可以，但是前提是你當初現金買車沒有貸款。你要把自己當成開計程車就是分期多久就是綁定這份工作多久，不然會有違約金
紅牌當然可以再換回來白牌
前提下需結清該車貸款
重新領牌再重貸再被銀行砍一刀
然後
該車有記錄營業用車
二手價格會讓你想把車燒了
以100萬車款來說
自用車開3年還有65上下
營業車剩不到50
真是行家，謝謝🙏
請問開這麼久會不小心違規而收到罰單嗎?
或是被檢舉之類的,這樣子不小心一天工資就沒了呢..
到這個月剛滿一年，被檢舉ㄧ次未緊靠路邊停車，因為路邊住戶放滿花盆…我沒申訴，因爲我詛咒檢舉達人絕子絕孫，所以繳的開心，300值了！
跑不掉，現在行車記錄器這麼多，一個月好幾張是跑不掉，這樣還想開Uber
人活著就要守法!
我違規收罰單，感謝舉發人給我反省的機會，下次不再犯就是了！想想看多少人不守交通規則，輕者肇禍重者命喪路上。
當您收罰單卻詛咒他人，那麼下次我遇到違規者是否也要詛咒違規人絕子絕孫?
人活著就要守法!如果守法有那麼困難，請支持使用公車運輸系統。
您說的是，強尼收到！
我守法只是開車在路上很難完全照規定，我除了假日休息ㄧ般時間都在路上，開車時間不會少，ㄧ年ㄧ張罰單應該算少的，這也應該可以看出我的駕駛習慣，為何會詛咒這張單？是因為檢舉人故意用拍攝角度隱藏車邊花棚車輛無法靠近的事實，而且這是在空曠的郊區，不影響人也不影響車，我還特別用街景回去確認，我已經是停在最旁邊了，沒有紅黃線！
檢舉達人並非都是不良的，如果違規人造成人車通行的危險，我覺得讚成，但是一些無理頭的檢舉，我也覺得大可不必，對安全無幫助只滿足達人的慾望了！
你還叫他達人，是檢舉臭蟲吧，這種人比網路酸民還惡質
在我們台灣開電動車跑Uber
月收入都有100萬上下
我們台灣經濟太好了
小費一直給
真假，考慮換車了😅
周邊私接的賺的都比這個多～缺點就是 隨叫隨到
一個工時107太少了，正常上班族每天9小時月休8天，工時198幾乎是2倍工時，有人會說中間一小時休息，我就當中午休息一小時在加上每小時休息10分鐘，一天至少6小時在工作一個月132的工時，看二月記錄真正行駛時間55小時，差距更大
😅😅😅
影片有說比照上班族的上班時間....所以, 上班族在休假多的月份, 的確比較佔優勢
我看法是: 一天工作12小時 一般工廠也差不多。很難有準時8小時就下班。
相較起來uber 自由許多。
致於賺多賺少 大家都一樣買不起2仟多萬的房。
自己也想入這行。
建議先租車子跑跑看一年，再決定。
@@jackchen1363 謝謝您的建議，其實我也是這麼想。
👍👍👍
兼職更不能來跑，用正職的錢來補跑車的成本嗎？
兼職當然是要使用原有的資源，不能是為兼職而去買車的！
敝人覺得~設法計算出每km的行走成本可以比較容易算出盈餘(純屬個人觀點~僅供參考)
是的，這是很有參加價值的數字，目前我有提供每公里消耗的油資，以及消耗油資佔收入的佔比，謝謝您的建議🙏
每公里電車移動成本0.3元，這樣會了嗎？油那麼貴還在開油車。
@@chaowa2003 每公里０．３元是包含了～保險～稅金～保養～與充電費用了嗎？
如果一個禮拜只兼職做一天的話 想賺個1、2000的話是可行的嗎
如果只能兼職一天，那是不會賺錢的，先前的費用你可能都賺不回來，包含考試，靠行，驗車，領牌，保險，更別說車價殘值馬上砍一刀。
應該是不划算的！
詢問一下 我是新手 ，請問如果不想加入UBER 我想用大車隊的例如 大都會 55688這種的 一定要強制把車子漆成黃色嗎?
如果你是要加入多元計程車，就不需要把車身考成黃色，例如55688有一般小黃計程車，也有多元計程車，只是多元計程車不能接受路邊客人的招手，只能接受55688系統的叫車。
@@johnnysnote 原來如此，所以不管加入車隊也好uber 也好，牌照都是白底紅字對吧
是的，營業計程車都是紅字白底的！
@@johnnysnote 稍微問一下 假如加入大車隊或是uber 可以偷偷加入白牌群組雙開兩邊跑嗎？
當然強尼還是不建議的，你是合法的營業車，應該就是希望合法營業，否則就不需多花成本來取得合法資格了！
而且應該也沒有多餘的時間可以接受白牌的車趟吧！
除非你真的很拼，這可以等到開始跑了以後再看看你是否能雙開了！
強尼，你好，我84年次，跑熊貓.ubereats 有3年資歷，我是很不喜歡職場環境，才選擇外送行業，食品外送的薪資落在7.8萬，最近想說換個Uber 或計程車跑，選擇計程車是不外乎就是有車，也可以常常使用車，不用理那些說Uber 難賺的人，我比較想要聽強尼的建議，計程車或Uber 我可以跑超過12小時的話，會如何建議呢？
嗨，這樣說來你還是我的前輩，我在街頭討生活也才一年半左右！
以下是我的看法，
1.共同的語言就是 時薪 Uber e較不會受疫情影響，但Uber 已經影響2年了，所幸現在已經開使恢復，我預計這後半年可以到280+-20。
2.兩者最大的差別在於成本，高級車就不說，Uber 一般車價可從70-150萬，每月車貸就可以從7.8千到2萬多。
3.每月油資，保養大約佔收入的10%
4.如果你可以投入的時間是每天12小時，一個月26天，收入7-8萬沒問題，就看你要扣多少成本！
5.開車ㄧ定比騎車舒適又安全，但每年需投入約4萬左右的保險，計程車靠行約15000
6.有車還是有機會接觸到計程車以外的案子，例如接泊或旅遊，或許也可以闊展視野，例如開放入境後的旅客服務！
最後我要說的是，自己買車後就等於自己當老闆了，每一個轉折或決定都要自己承擔後果，勞健保退休金等都要自己準備，自己要有一個帳本📒，也就是要能存到錢，或是要有目標…
扯遠了⋯⋯歡迎討論交流
LineID 0936902294
有想過十年後的你，體力還能超過12小時嗎?
🤔🤔🤔
想請問開Rav4若是比起買比較便宜的房車，會有辦法賺足車價差異嗎？如跟Altis , Sentra比較起來，車價差蠻多的。 感謝您的分享。
很直接地告訴你, 以我目前的營業數字顯示, RAV4這個級數雖然有機會取得高一些的車資, 但絕對無法補上差額的, 因為客人願意主動選擇高一級的車型願意多付車資的占比不到10%, 就算選了高一級的車資也是差異不大的!!
這樣還想開Uber
@@tonyten5766
uber是給公子哥現金買特斯拉交朋友用的
😆😆😆
不換電動車開營業車真的數學有問題，目前油價差十倍，就算台電漲了也差了九倍，還在比那個油車油耗好，告訴你電動車一公升的油錢可以跑110公里。
被UBER耽誤的分析師
以前在外商公司比較重視數字管理, 所以希望更清楚一些分享給朋友!!
有一份正職工作 加上有車的人兼職適合嗎？
如果自己有車換成營業車，營業成本就大幅降低，只剩保險還有時間成本了，當然是划算的，但車輛終究會到期，還有營業時間會決定收入，是可以考慮的！
請問您保險費一年約多少錢呢
台中北屯路山隆自助加油每天降3元
週二降3.3元
推薦給你
還不用辦卡，辦app就好
太棒了👏！每家山隆都有嗎？
@@johnnysnote 只有北屯路那家才有喔！
了解，謝謝您的分享👍👍👍
營業車在都會區已經供過於求，建議政府應該要從量上控管。
雖是如此，可能也考慮到如果只有這項技能的朋友加入的難易程度吧！
管控量....就會有漏洞..到時後靠行名額有限都要額外加錢...全面開放自由市場淘汰...品質好的才會留下來...現在這樣就很好了...計程車供過於求..算季節性....不好賺錢的時候..很多新手就會不跑了...
是的，市場總有自然的機制的！🙏
感覺統計數據很仔細，但你有別的營利模式嗎？
不然一個月只賺不到六千；是不是要考慮更改分析成本的方式（是不是攤提的方式不對），或者去開發其他盈利的方式（改開白牌、小黃、成為做uber內容的youtober盈利）？
如果很用心統計出來一個月只賺六千，卻不做任何改變，繼續傻傻的跑，跑到彈盡量絕，感覺統計這些就失去意義了。
也謝謝您願意分享這些影片出來！
目前處於半退休狀態, 所謂半退休是說年紀大了但還不符合60歲最低退休門檻, 重點是不太有經濟壓力, 所以收入隨緣, 也才能見紅就休, 想休就休, 自然也就不會再在尋求其營利項目, 您提到的YOUTOBER收入是有的, 但不是來自UBER的分享, YOUTOBER的收入反而是車泊系列較有明顯的分潤, 有些數字是可以通過自己的調整優化的, 收入的部分如營業周期或時段, 選擇沒有效益的日子或時段下線休息, 支出的部分需控制油耗佔營業額的比例, 空車里程降低等..., 但有些數字卻不是我們最基層力所能及的, 例如來客及客單價, 是直接影響我們的收入, 希望主事者也有大數據在做決策, 只是...動作慢一點而已!!
建議強尼還可以加一個題材，就是RAV4油電車面板操作系統的解說拍攝
哈哈，這還是麻煩車商業務了，有些少用的按鈕我都還搞不清楚是啥呢！😆😆😆
覺得會來跑車的，中年失業及想拼現金養家的朋友比較適合，因為跑車成本是固定這麼多，想要多賺錢，一定要有加班或創業的心態，看看哪一個成功的老闆不是工作15個小時以上，所以跑車也只能拉高工作時間，每天12-15小時了。若只是想上班8小時輕輕鬆鬆的，就真的不用來做車奴了。
是的，每個人都有不同的需求，也幸好這工作提供了很大的調整空間，讓不同需求的人做不同的選擇！
感謝你用心無私的分享 已訂閱
天氣冷開暖氣沒差別，暖氣是引擎的溫度進來的，跟油耗沒差別
了解，謝謝🙏
樓上的不懂裝懂……有開過油電車嗎？？純瞎掰逆
1冬天開暖氣油電車的引擎得常常運作來維持冷卻液溫度，油耗當然有影響
2油電車寒流來油耗一定會比平常不好。電池效能降低的原因（包含特厶拉也一樣）
是的，寒流來的時候在路邊怠速時引擎啟動頻繁就是為了升高冷卻水溫度，以達到設定的車內溫度吧！
你這里程2000公里，換成model3不到600元電費，且載客率更高。2000公里用慢充不到60小時。
是的，當初也有想過買純電車，但家裡是老舊公寓，附近也沒充電站，實在是有充電恐懼症，最後放棄了…
既然你有營業登記證，為何不直接將你的車弄成小黃呢？路招可是多了30趴以上的載客率，光靠叫車的APP~你覺得~ 是你要賺錢還是在幫客人省錢呢？
是的，這倒是給純粹想多賺錢的朋友最實在的建議！謝謝您🙏
小黃賺得更少
會嗎？還真不知道小黃的數字好不好！
可以請教保險的內容嗎？有什麼是一定要保，什麼是建議保，感謝。
可以提供我的保單參考
LineID 0936902294
@@johnnysnote 謝謝
好奇問 這是rav4 油電版嗎？
是的，2驅，油電版，使用95無鉛氣油
其實年假出來跑看看說不定因為春節加成還不錯？小弟是輪班制，所以過年只放四天，但是上班都有*2
是的，年假期間的費率也有加乘，出來跑的同事也都有不錯的收入的👍
庫什產地的ㄇ安ㄈ連Wㄌ他AWS，
ㄧ天12小時，每月大約淨利45000元，都沒放假，如果用休8天 ，每天工作8小時來算，淨利比基本工資還少，我的淨利 油錢 保養費都扣掉了。
嗯，這實在是辛苦了，一天上12小時，都不休假，這實在太硬了，如果這樣的時數只有45000這應該是哪裏有出問題了！我的估算是
12小時X30天=360小時
360小時X280時薪=1001800收入
100800元-40000預估（油、貸、保）
=60000+
當然這只是我的估算，可能漏了甚麼！但這麼辛苦只剩45000，應該要優化！
嗚啵計程車跟熊貓比，就是在比投資成本跟風險。但對喜歡自由的人來說，自由是無價的。重點是沒有公司督察到處盯著你，想多賺就自主多加班，不必跟同事搶加班費，還能在外透透氣。曾在全套青蛙裝工廠工作過，緊悶憋。
12小時會分心，出事可大可小，跑車26年路過，目前負債600萬
😅😅😅
@@user-yx4hq2nm7h
是跑車跑到負債嗎？
如果是假日兼職開uber建議嗎？ 平日已有固定工作
是的，假日有些司機休息（例如 强尼，哈！），用車需求也高，是蠻適合兼職的，只是放棄休假是很辛苦的，就怕無法持續！
跑純假日可以,一年跑個20萬以上不難,只是剛入的時候會先花好幾萬還蠻嚇人的,全職一樣也是要花這麼多錢,但全職可以用每天慢慢攤
時間＝金錢＝健康！仔細想想會明白的！
是的，同意！👍
跟我現在的工作差不多
能源消耗3381/183.5=13.4km/ltr，這數字和官方公布市區能源消耗34km/ltr差很多齁
34？應該不會是RAV4!
如果是Altis 85萬油電款 可以1個月多省一萬多 這是車子小一點
是的，如果想要有更多的利潤要多賺錢的，就必須要將車輛的成本降低的，Altis無疑是最好的選擇！
我想跑Uber 車子還有貸款 可以跑嗎
這我就不太清楚，但加入車行必須將車輛過戶到車行名下，或許詢問車行會更清楚的！
有貸款的車不影響跑Uber
希望未來可跨區全省跑。就像uber外送一樣。這樣台灣就又更完美了；更幸福了。因為感覺分區管理好像在歧視計程車司機，像統一集中管理集中營的犯人。台灣就這麼一點，還要分那麼多區。想回老家謀生或去外地還要重考重來一次。真的是在搞人
師父帶進門，修行在個人。
您好 我看您加油30 L，折扣90元，是加那裡的油呢？因中油營業才降2元。
真是不好意思，可能是我的表格設計不良，讓您誤解了，您說的30L,應該是油價.🙏
@@johnnysnote 沒事的 還是謝謝您 感恩
其實台塑跟中油都有小黃卡可以辦每公升減2元,還有油電車可以加92可以在少2元不無小補,像影片主人本身如果是新車很建議找有標到當地高鐵的車隊加入,高鐵車2千CC基本6年都可以跑高鐵比在外跑車好很多,跑U B E R基本就是要挑尊榮車種買鎖定高階客群
汽車貸款不應該攤提算進成本
現在只用最簡單的算法, 進口袋的算收入, 花掉的算支出
你乾脆說時薪300是實領
為什麼貸款不應該算進成本 ? 難道車子是天上掉下來的 ?
台北市會多很多喲！
是的👍
傳統車隊好跑得多，uber抽太重根本單也沒多太多，可以走出舒適圈看看
年輕人想在這行發展的是應該多試試👍
買台破二手車，成本就不用那麼多了？
是的，如果是平價二手車是有機會賺錢的，但也不需克難到用破車啦！😅
@@johnnysnote
哈哈
10年內車才可以跑uber
客人不是傻瓜年份過久或老式車款就只能在火車站醫院排班囉～！
加入車隊首先看車再看執照
現在的客人屁股都有痣瘡太爛的不做
開uber要砸錢買特斯拉，小姐才會多看你一眼，才會多給你一個微笑，你開爛車跑uber顧客會幹在心裏然後給你白眼，白眼久了你就自動乖乖的去買新車了
你好 我對多元計程車有興趣了解 不知道方不方便請教您呢？
歡迎，我的LineID 0936902294🤝
本人從事外送半個月三萬多 一個月有快七萬
都是在街頭掙錢，辛苦了🤝🤝🤝
你都說成這樣不堪 不知道你是否還在開車？ 如果有的話 你要不要不要這麼折磨自己 不要在這邊叫人家不要來開車 然後自己免除競爭的壓力
目前我還在開車, 因為沒有經濟壓力所以選擇完全沒接觸的過的計程車當作半退休的"職業", 也因為有近30年的上班族經驗, 所以才知道自己是老闆的計程車司機和上班族除了直接收入外還有許多福利是有差異的, 其中我還沒提到更多的年假差異, 如果年輕人不計較這些附加的福利, 願意花更多的時間來賺取直接的收入當然收入也會很可觀的, 所以我才會說退休後再加入會是更好的選擇!! 謝謝您~
如果 什麼都算那麼精 你車 也不用跑了 UBER 不適合你 你還用油電 還賺沒幾毛錢.....你去加油站 比較適合你
每個人還是有適合自己的行業，自己比較清楚，如果做不來還不如給專業的來比較好的！
分析2月太不客觀了！只上13天，貸款和其它費用都是用30天去攤！
從頭到尾都沒看到你截圖自己的UBER薪資，是怕真正的數字被看到嗎？
必須張開眼睛，就看到啦！😅😅😅
台中牌照發的少
感覺路上都是計程車，實在不少啊！
台中已經滿了啦。
完全是在開面子而已，尤其是那些砸大錢買好車的
扁了司機的荷包，爽了車隊和乘客
如果在台北都無法賺錢，那中南部更別想了吧！
為何不買低總價的油電車應該更好吧。
如果我是以賺錢為第一考量, 就應考慮大家認同的所謂神車來跑, 意思就是還有其他也很重要的考量, 例如, 想讓自己這身老骨頭有更舒適的空間度過一天9小時左右的時間, 還有雖然家裡有另一部車, 但這部顯然也是需要空間大一些來應付需求, 最後就是還能應付剛起步的車泊興趣, 這樣的空間是較符合的, 所以選了這部車!!
@@johnnysnote 真是用心良苦啊一天九小時真蠻累的
其實很多同事每天超過10小時的很多，各行各業都辛苦，就性質不同吧！
@@johnnysnote 我們常要跑南北出差超過八小時四百公里很累而且一直坐著。
賺錢都不容易啊！👍
疫情💢💢💢💢2022/5/5💢💢💢💢💢💢💢🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣賣車不吃虧🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
5月很慘！
奉勸年輕人不要去跑U B E R
小心那些幾萬分之一的賺到錢的U B E R活廣告，相信我，全部是套路，不要去啊
🤝🤝🤝謝謝您！
不會比較好。 之後車輛消磨 就知道了
是的，車子都有一定的壽命，所以設定5年攤提完，有殘值就算是賺的！
@@johnnysnote 👍
就是啊，一堆車輛消耗成本都還沒出現就沾沾自喜開uber有多好賺，到時候修來修去換來換去都是幾千幾萬在花的，另外等到他們五年後發現車輛殘值只剩30%就幹在心裡面不敢說了
營業車別買油電車跟小車就對了啦
事在人為，一天營業額5000以上是需要專業的，加油
在台中可能還有難度，累積經驗中…
加UBER車行不是要扣25％嗎？賺越多車行扣越多。為什麼不加台灣大車隊每個月扣600另外出一趟車在扣10元而已
是的，就好像三大便利店的加盟制度都不同，有人就是喜歡小7，雖然硬一些，也有人選擇最容易入手的，最後是甘是苦就自己承受吧！
大概就單純不想車子變黃色,像我本身是台灣大車隊在嘉義市偏鄉跑,基本靠車隊大約每個月跑3萬到4萬再靠車行包攬一些企業公司任務每個月可以到5-6萬這是菜鳥起步,月休大概保持在6-8天
@@user-in1xy4pv7j 請問你是嘉義跑多元的嗎？嘉義雲林己沒多元的牌，，只好跑小黃，請問有服務好的車行嗎？謝謝
@@user-ft2kg1cn1x 多元是聽說既有者車行連作假帳都懶才停發而且多元在嘉義不好生存大多靠小黃幫忙介紹客戶，專跑火車站就華麗，剩下私下都是如群組接其他老司機跑不完的趟，我本身是大車隊除了比較嚴格其他都還好
你好，我是在台中地區的Uber,區域在台中、彰化、南投，雲嘉地區就不熟了！😅
開計程車要賺錢很簡單，跑長照/小黃一個月15萬是基本
有聽説不錯，但沒門路，我這年紀賺多少已不重要，隨緣了！
年輕的朋友可多問問！
所以還是計程車比Uber好賺？
聽起來，就是要靠關係跟紅包搶額
我白牌高雄一日3000-4000，不過你休息多，每天工時少，也是正常的。
每個平台都有客群，也都是經營來的！👍
請問不怕被檢舉嗎XD我也考慮過，但….
多少會遇到，我2年3張，3600！
客人刷100元車資，扣25元UBER平台服務費，再扣自己成本30元，司機只有45元實賺，根本比加油員時薪還不如。
加油員會吸到油氣和車子 發動的廢氣
也是賺辛苦錢啦！
哈哈，長途與短途要一起平均拉。我也是中年失業，有得做就不錯了。
是的，目前平均起來都有單價150左右！會挑單的人可以到180-200！
強尼哥，能挑單的只有鑽石級的司機才可以看的到行程時間，一般黃金白金是看不到的。
簡單的說就是買新車跑UBER、5年下來賺的是一台車，跟每個月5000塊的零用錢
如果以這2月的天數和我跑的時間算的話是這樣沒錯，但許多同事放棄休息或少休幾天的，都有不錯的收入喔！謝謝您🙏
5年到期賣車殘值應該還有40-50萬左右，連同每月5000行車收入，ㄧ年約有14-16萬⋯⋯
五年的行情就只值那一台車，你是反諷吼～
@@user-bk6nz6on3o 什麼意思？你的眼睛還是心態有問題？
@@SimonYSLin
五年的殘值想要有40,50萬？你會不會想太多？
認真去上班吧
必須的，每個行業都要認真的！👍
退休再跑比較好年輕人不要跑這個
說的是啊！🤝
感覺好辛苦又難賺
簡單來說就是用時間換錢的概念！
這分析不太客觀
願聞其詳～
看別人拍肉片爽，有愛滋風險🧟♀️🧟♀️🧟♀️🧟♀️🧟♀️🧟♀️
被抽25%還爽歪歪的分享
爽歪歪倒還不至於，但這是加入前就知道的，如果在乎就不會進來，進來再抱怨就是自己的不對了！
@@johnnysnote 明知道要幫人數鈔票還去，那才是蠢到爆
總是要算對了才有價值，至少還有用啊！😅
講一堆數字，也沒說你怎麼跑？時間點選擇，要去哪裡，自己講自己爽有啥屁？
😆😆😆
請講真時狀況！不要害年輕人