유압 실린더 구조와 작동 원리 쉽게 이해하기 (애니메이션)
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- čas přidán 16. 07. 2024
- 유압 실린더 구조와 작동 원리 쉽게 이해하기
오늘은 유압 실린더에 대해 상세히 알아볼 예정입니다.
유압 실린더의 기본 구조, 재질
공압 실린더와의 차이까지 살펴볼 예정인데
유압 실린더에 관심 있으신 분들은
끝까지 시청 부탁드려요~ 😉
※ 케이시시정공(주)의 지원을 받아 촬영한 영상입니다.
영상 제작 요청이나 문의: global@kccpr.com
🕒타임라인🕒
00:00 인트로
00:07 유압 실린더 개요
00:50 유압 실린더 구조
02:53 유압 실린더와 공압 실린더 차이
06:03 유압 실린더 오토 스위치 사용법
06:59 유압 실린더 사용 압력 예시
07:31 유압 실린더 사용 용도
08:18 유압 실린더 종류
☆ 사용 아이콘 출처 : www.flaticon.com/
사진이랑 애니메이션 있으니까 진짜 이해가 쉽습니다!!!!!! 글로만 쭉 설명되있는건 봐도 무슨말인지 대체 이해가 안갔는데 ㅠㅠ 진짜 너무 도움됩니다.
좋은 말씀 감사합니다.
항상 좋은자료 감사합니다
도움 많이 됩니다
좋은 말씀 감사합니다.
설계 업무 이해에 도움이 되었습니다 ㅠㅠ 감사합니다 ❤❤❤❤
도움이 되셨다니 다행입니다. 감사합니다.
유압실린더가 왜 산업에서 많이 사용하는지, 꼭 필요한지를 잘 알았습니다.
현장에 실린더를 다시 보게 되었네요.
감사합니다~^^
시청해 주셔서 감사합니다.
자세한 설명 너무 너무 감사 하옵니다. 사용 할수 방법등을 알려 주면 넘넘 감사 드려요.
영상 제작 시 참조하겠습니다. 좋은 댓글 감사합니다.
영상 올리면 무조건 다 볼테니 많이 올려주세요... 매번 새 영상 기다리느라 현기증이 납니다ㅜㅜ
좋은 말씀 감사합니다. 영상 현재 제작 중인데 좀 더 힘써보겠습니다. 감사합니다.
중장비.. 학원에서 알게된 공대언니 영상 .. 어제도보았는데 오늘도 같은영상을 또 보여드리네요. 아무리들어도 뭔내용인지 모르겠어요
회사. 설비팀으로 신입사원으로 입사했습니다 막막했는데 저에게 있어 가뭄의 단비같은 영상입니다 감사합니다
좋은 댓글 감사합니다. 도움이 되셨다니 다행입니다.
최곱니다
좋은 말씀 감사합니다.
공대 언니 때문에 실린더 대해 이해를 했습니다
고맙습니다
좋은 말씀 감사합니다.
😄 고맙습니다
좋은 말씀 감사합니다.
KP140H 제품 같은 경우 7Mpa~14Mpa 사이에 오는 것 중에 아무 거나 써도 되나요? 10Mpa 같은 압력의 제품이요. 또한 압력이 너무 큰 250Mpa 의 제품을 연결해 사용 시 어떻게 되나요?
높낮이 조절 의자 실린더가 터지는 경우도 있나요?
운동기구 실린더가 터지는 경우도 있나요?
설명 너무 잘들었습니다.
유압실린더에 패킹을 간뒤로 유압실린더작동 후, 압이빠집니다. 누유되는 곳은 육안상으로는 보이지 않습니다.. 뭐가문제일까요
설명하시는 분의 차분한 목소리 때문인가요 ? 귀에 쏙쏙 들어 옵니다. 감사합니다.
좋은 말씀 감사드립니다.
영상좀 자주 올려주세요!^^
좀 더 노력하겠습니다. 감사합니다.
파스칼 원리:유압기기의 원리로 작은 힘으로 큰 힘을 제어 가능하여 유압프레스의 작동 원리이다.
와 진짜 오랜만이시다 눈ㄱㆍ
좀 더 자주 찾아뵙도록 노력하겠습니다. 감사합니다.
2년전부터 봤는데 영상수만 늘려주시면 정말좋을거같아요 영상수가 너무적으니 금방잊혀진다는...
좀 더 노력하겠습니다! 계속 관심 가져 주시는 점 감사합니다.
유압기름은다시 복귀해서순환하는건가요?
일반적으로 유압유는 복귀 회로를 통해 복귀하며 순환됩니다.
유압실린더 커버를 지지하는 4개 축이 파손 되는 이유를 알 수 있을까요?
현직 제철소 엔지니어입니다.
타이로드 실린더 타입 말씀하시는 것 같은데, 타이로드가 파손된다는 것은 타이로드의 축방향으로 어떤 충격이 누적됐다는 뜻이겠죠.
피스톤 내부 로드가 스트로크 행정하면서 센터링이 안맞아서 횡방향으로 일정하게 가지 못하고, 로드 패킹쪽에 데미지를 누적시켜서 덩달아 타이로드쪽에도 데미지가 가해져서 파손되는 것일 수도 있고 (파손 동시에 헤드및 로드커버가 분리되기에 틈새에서 외부누유 동반 가능 -> 압력강하)
풀스트로크를 사용하는 공정의 일부실린더는 피스톤이 헤드측 끝단에 닿거나, 로드측 끝단에 닿으면서 커버측에 데미지를 가하는 것을 막기 위해서 쿠션링이라는 패킹과 쿠셔닝 조절을 위해 쿠션 밸브도 사용하기도 합니다. 이럴 땐 쿠션링 Clearance도 중요한데, 쿠셔닝을 위해서는 어느정도 유동이 필요하지만 쿠션링과 커버사이의 Clearance가 타이트하면 그거대로 타이로드에 데미지를 줄수도 있습니다.
아마 첫번째로 언급드린 내용이 더 가능성이 커보이네요,
실제로 이건 저희 공정에서 타이로드 Rotary Actuator 작동과정에서 몇번 있었던 고장 원인 중 하나입니다.
참고하세요.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
감사합니다!
2개의 유압실린더를 1개의레버로 동시에 작동하고있습니다. 1개를 멈추는 기능을 달고싶습니다 유압유 주입포트에 벨브를달아서 잠궈버리면 방출쪽에 압력이걸려서 무리가갈거같은데 3방벨브를 달아서 멈추고싶을때는 주입부분을막고 방출부분으로 유압유를 바로 리턴시키면 되나요? 예를들어 유압실린더와 관계없이 유압유 방출라인과 주입라인을 바로 연결시키는 구조입니다. 평상시는 2개동시에 움직이게 사용하지만 가끔 1개만작동할때가 있어서요... 지게차 2개실린더 동영상입니다 czcams.com/video/ubQBXX9IKAQ/video.html
굴착기랑 똑같나요? 유압말이죠
유압 실린더의 기본적인 원리는 파스칼의 원리로 동일합니다. 댓글 주신 점 감사합니다.
겉할기설명이에요