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エンジン始動だけでもオーナーとしての満足感が感じられる。こういう儀式があってこその趣味車ですよね。
最初はコツがつかめなくて始動すらままならない、なんちゃってオーナーなのでした。(笑）
最近の若者です！教習所の車はキーじゃなくてボタンで始動するし、MTで取ったもののATしか乗ってないです。最近の車はデザインも快適性も安全性も利便性も最高です。最初っから新しい車に乗っているのでAT車でも運転が楽しいです。ただ旧車の使いにくいところ、じゃじゃ馬なところに憧れます。まるで車が息を吹き返したような感じに痺れます。
コメントありがとうございます♪ たしかに今の車は至れり尽くせりで、何の不自由も無いので楽ですよね。旧車は楽じゃないけど動かす楽しさはあります。もう電気自動車の時代がすぐそこまで来ています。ガソリン車自体が貴重になるかもしれませんね。頑張って維持します。(^-^)
4年越しに拝見致しました。初年度登録平成元年にのる平成8年生まれです。そろそろ買い替えで117クーペにしようか父親が若き頃に乗っていた510ブルーバードで悩んでいます。やっぱりキャブ車の儀式と音は浪漫あっていいですねーー！！素敵です！
コメントありがとうございます♪なんと！ウチのセガレよりお若いのですね？！旧車は遺産です。頑張ってください！(^-^)
ETCとキャブ車とは時代のギャップが凄い。
自動ブレーキは無いですが。ww
うちの会社の上司でいまだにエンジン始動時にアクセル2回踏む人がいます。勿論、キャブ車ではありませんが(笑)
コメントありがとうございます！癖って怖いですね。（笑）
いいキャブサウンド
ありがとうございます〜(^^)
はつコメントです、私も18RーG車のキャブレター車に乗ってますが、冬でも、アクセル2*３回、煽り、セルスタートしますが、チョークは引かずに始動します、ハイチューンなされてるんでしょうか、
ノーマルの２ＴＧです。
最近の車でもキャブ車にすることができるんですかね…キャブ車に乗りたいです
今時のクルマは難しいでしょうね～。キャブにしたら排ガスが完全にアウトですから。ネオクラシックなAE86とかの４A-Gをキャブ化してる車両を雑誌などで見ますけど、車検どうやってるんだろうな～？って思います。元からキャブのクルマに乗るのが一番の近道かと。(･∀･)
GARAGE石神 5Ch 今高1なんで、大人になる頃には…ですねw
@@user-yo7th2ec7r さん 頑張ってくださいね！ こういう免許取得前の若い人のコメントをけなす風潮がありますが、私はそんなの可笑しいと思います。誰だってクルマに憧れた頃があるはず。クルマ離れバイク離れが進んでいますが、世の中捨てたものではありませんね。若いクルマ好きバイク好きの方をオぢさんは応援しますヨ！！( ｀ー´)ノ
ハチロクはキャブ車じゃないの？
@@eight9823 さん AE86はインジェクションです。でも、わざわざキャブにする気持ちも分かりますね～。
2～3回アクセルを踏むのは何故ですか？
質問ありがとうございます！(^-^) 2～3回踏むことで「ピュ！ピュ！」と一発目の爆発のためのガソリンを噴射しています。エンジン始動のための種火（笑）みたいなものでしょうか。
@@garage_ishigami ありがとうございます❗
カローラレビンですか？
はい、そうです。歴代のカローラレビン・スプリンタートレノ色々ですが、何故か私はどの代もレビンが好きです。ｗ
エンジン始動だけでもオーナーとしての満足感が感じられる。こういう儀式があってこその趣味車ですよね。
最初はコツがつかめなくて始動すらままならない、なんちゃってオーナーなのでした。(笑）
最近の若者です！教習所の車はキーじゃなくてボタンで始動するし、MTで取ったもののATしか乗ってないです。最近の車はデザインも快適性も安全性も利便性も最高です。最初っから新しい車に乗っているのでAT車でも運転が楽しいです。ただ旧車の使いにくいところ、じゃじゃ馬なところに憧れます。まるで車が息を吹き返したような感じに痺れます。
コメントありがとうございます♪ たしかに今の車は至れり尽くせりで、何の不自由も無いので楽ですよね。旧車は楽じゃないけど動かす楽しさはあります。もう電気自動車の時代がすぐそこまで来ています。ガソリン車自体が貴重になるかもしれませんね。頑張って維持します。(^-^)
4年越しに拝見致しました。
初年度登録平成元年にのる平成8年生まれです。そろそろ買い替えで117クーペにしようか父親が若き頃に乗っていた510ブルーバードで悩んでいます。やっぱりキャブ車の儀式と音は浪漫あっていいですねーー！！素敵です！
コメントありがとうございます♪なんと！ウチのセガレよりお若いのですね？！旧車は遺産です。頑張ってください！(^-^)
ETCとキャブ車とは時代のギャップが凄い。
自動ブレーキは無いですが。ww
うちの会社の上司でいまだにエンジン始動時にアクセル2回踏む人がいます。勿論、キャブ車ではありませんが(笑)
コメントありがとうございます！癖って怖いですね。（笑）
いいキャブサウンド
ありがとうございます〜(^^)
はつコメントです、
私も18RーG車のキャブレター車に
乗ってますが、冬でも、アクセル2*３回、
煽り、セルスタートしますが、
チョークは引かずに始動します、
ハイチューンなされてるんでしょうか、
ノーマルの２ＴＧです。
最近の車でもキャブ車にすることができるんですかね…
キャブ車に乗りたいです
今時のクルマは難しいでしょうね～。キャブにしたら排ガスが完全にアウトですから。ネオクラシックなAE86とかの４A-Gをキャブ化してる車両を雑誌などで見ますけど、車検どうやってるんだろうな～？って思います。元からキャブのクルマに乗るのが一番の近道かと。(･∀･)
GARAGE石神 5Ch
今高1なんで、大人になる頃には…ですねw
@@user-yo7th2ec7r さん 頑張ってくださいね！ こういう免許取得前の若い人のコメントをけなす風潮がありますが、私はそんなの可笑しいと思います。誰だってクルマに憧れた頃があるはず。クルマ離れバイク離れが進んでいますが、世の中捨てたものではありませんね。若いクルマ好きバイク好きの方をオぢさんは応援しますヨ！！( ｀ー´)ノ
ハチロクはキャブ車じゃないの？
@@eight9823 さん AE86はインジェクションです。でも、わざわざキャブにする気持ちも分かりますね～。
2～3回アクセルを踏むのは何故ですか？
質問ありがとうございます！(^-^) 2～3回踏むことで「ピュ！ピュ！」と一発目の爆発のためのガソリンを噴射しています。エンジン始動のための種火（笑）みたいなものでしょうか。
@@garage_ishigami ありがとうございます❗
カローラレビンですか？
はい、そうです。歴代のカローラレビン・スプリンタートレノ色々ですが、何故か私はどの代もレビンが好きです。ｗ