MOTOR MONOFÁSICO POR DENTRO - VEJA O FUNCIONAMENTO NA PRÁTICA.
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- čas přidán 24. 07. 2024
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Um motor de indução é composto basicamente de duas partes: Estator e Rotor.
O espaço entre o estator e o rotor é denominado entreferro. O estator constitui a parte estática e o rotor a parte móvel.
O estator é composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente ou de aço silício para reduzir ao mínimo as perdas por correntes parasitas e histerese. Estas chapas têm o formato de um anel com ranhuras internas (vista frontal) de tal maneira que possam ser alojados enrolamentos, os quais por sua vez, quando em operação, deverão criar um campo magnético no estator.
O rotor também é composto de chapas finas de aço magnético tratadas termicamente, com o formato também de anel (vista frontal) e com os enrolamentos alojados longitudinalmente.
Os motores monofásicos podem ser classificados em função do seu funcionamento, apresentando diferença entre os tipos de enrolamento e partida.
Funcionamento
Quando o rotor estiver parado, o campo magnético do estator, ao variar sua polaridade entre norte e sul, induz no rotor uma corrente induzida. O campo gerado no rotor, devido a corrente induzida, tem polaridade oposta a do estator. Assim, a oposição dos campos exerce um conjugado na parte inferior e superior do rotor, o que tenderia girá-lo 180° de sua posição original. Como o conjugado é igual em ambas as direções, pois as forças são exercidas pelo centro do rotor e em sentidos contrários, o rotor continua parado.
Por esse motivo os motores monofásicos têm seu acionamento diferente dos motores trifásicos, vejamos os tipos de acionamentos:
• Método fase dividida: o motor é enrolado com dois enrolamentos o principal e o auxiliar, o auxiliar tem sua resistência maior que o principal, com isso os campos ficam defasados entre as bobinas e surge um campo magnético girante, levando o motor a partida. É importante salientar que o enrolamento auxiliar deve ser desligado quando o motor atinge 85% da velocidade nominal do mesmo, isso geralmente é feito através de um interruptor centrifugo-platinado que desliga o enrolamento ao atingir essa velocidade.
• Método com capacitor de partida: Também faz uso de um enrolamento auxiliar só que ligado em série com um capacitor de partida, que faz com que o atraso entre as bobinas seja maior que no método anterior, aumentando o conjugado de partida.
• Método com capacitor de partida e capacitor de marcha: nesse método, como nos outros, também se faz uso do enrolamento auxiliar, só que nesse caso o enrolamento auxiliar não é desligado. O funcionamento é o seguinte: quando o motor é ligado, os dois capacitores estão ligados em paralelo (partida e marcha). Quando o motor atinge 75% da velocidade nominal, o interruptor desliga o capacitor de partida deixando sempre o enrolamento ligado e com o capacitor de marcha ligado com ele.
• Método com capacitor permanente: nesse caso o enrolamento auxiliar (junto com um capacitor de marcha) fica ligado permanentemente, esse método é empregado principalmente em ventiladores de teto.
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Foi perfeito sua demonstração, muito didático 👏🏽👏🏽👏🏽
que Deus abençoe que vc possa continuar ajudando as pessoas pelo mundo 👍🏽
Excelente el curso nunca me han explicado una lección con tanta calidad, muchas gracias, saludos desde Paraguay 🇵🇾
Sem palavras para descrever a qualidade e o excelente conteúdo dos seus vídeos. só sei que são todos nota 100000000000000000000000
Nota 100 mil sextilhões
Eletricity 1000, por isso q assisto meu canal preferido
Esse canal para o assunto elétrica e do Wagner Rambo para o de eletrônica com certeza são os melhores do Brasil, na minha opinião e sem puxação de saco. É que os caras são bons mesmo.
que aula top. muito bom. sem dúvidas o melhor canal de elétrica.
Eu sinceramente, considero este como o melhor canal da eletrica, serio mesmo.
mas que aula em direto no assunto e alem do mais o entendimento e muito rapido parabens mesmo
É por isso que sempre estou por aqui, Sobra criatividade.
Mestre dos magos da elétrica show de aula !!😎
Faz vídeo falando sobre motores monofásicos que rodam para os dois lados , como os das lavadoras de roupas e ventilador de teto
Mano, vídeo nota 1000, o tempo passou que nem vi, tava morrendo de sono vendo umas vídeos aulas e quando vi essa até me despertei kkkkk, valeu
Tem alguns canais de elétrica bons no CZcams, mas, em minha opinião, o teu é o melhor! Já disse isso antes, mas não custa repetir.
Fera demais! Excelente didática! 👏
Melhor explicação que já vi
Muito top!!
melhor video que ja vi a respeito de motor mono fasico
Parabéns excelente explicação você é féra demais!
Excelente explicação, show. Parabéns.
Amigo vc acaba de ganhar mais um escrito no canal, e se vidio é show de bola.
Vídeos excelentes !!! Uma sugestão de vídeo .. poderia falar como funciona um capacitor ?
Cada vídeo é um aplauso
Excelente explicacion teorico practica. Gracias por su gran aporte. Saludos desde Bogota Colombia
Gracias Jose!!!
A melhor explicação que já vi ate hoje de motor monofásico ! Parabéns !
Conhecimento aqui é mato. Meus parabéns Adoniram e equipe
Sem dúvidas um dos melhores vídeos que já vi sobre motores de indução monofásico. Parabéns ao canal!
Foi o melhor video que vi sobre o tema. Parabéns
Show,,,,👍
excelente explicação, muito obrigado pelo vídeo!
Muito simples objetivo meus parabéns .
Muito bom!
Parabéns. Excelente explicação.
Que super.... Obrigado 👍👍👍
Vcs poderiam fazer um vídeo falando das vantagens e desvantagens entre motores trifásico e monofásico!
Pô demais... esse professor é de onde? E quem dos 3 q deram dislike? Po não tem como dar dislike, o cara é muito bom e didático!
Belo Horizonte, Minas Gerais.
Show de bola!
legal video top
VALEU, MUITO BOM
Espetacular!
Top! Parabéns!
Muito bom
Muito bom! Parabéns!!
Valeu mestre!
Feraaaaaaa
Esse vídeo foi o melhor da galaxya
Canal TOP!!
Sempre ótimos conteúdos!
Parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
Caraca, maluco ! 😳👏🏼👏🏼👏🏼
Muito bom, que Deus te abençoe ✌️
Muito bom mesmo.
Como sempre excelente. 👍
Muito top...obrigado....bom trabalho
Gratidão, mestre. Cada vídeo, uma aula nova
Perfeito
Muito bom. Parabéns muito bem explicado
Muito bom cara, muito bom mesmo
Excelência na aula! Parabéns
Muito bom irmão
Muito top bem esclarecido nos exemplos.
Parabéns! Muito interessante
ótimo video!
Ótimo vídeo!
Parabéns pelo conteúdo!
Essa foi demais, ótimo experimento!
Muito boa aula obrigado professor
Parabéns pelo vídeo
parabens toda equipe eletricity
show de bola, como sempre.
parabéns Adoniran e a toda equipe!!!
Muito bom professor show
Otima explicação
Show de bola... Os vídeos são ótimos!
As melhores explicações....
Parabéns Professor
Conteúdo de primeira. Continuem assim!
Muinto bom professor👍👍👍👍👍
Muito obrigado. Vc me ajudou mto
Muito legal, didática simples que nos encima bastante .
Muito top esse video. Parabéns.
Sem palavras ... Ótimos videos
Ótimo
Aprendendo sempre, estudando sem
✋️ parar
Motor simples e objetivo
Ótimo video. Parabens pelo canal.
Excelente os seus vídeos... Parabéns e muito obrigado!
explicação simples mas com bons resultados
cara parabéns!!!! muuuuuuuuuuito bom! show!
Meus parabéns, excelente vídeo
Nada melhor do que uma aula prática como esta pra fazer a gente entender!
Muito boa explicação !!!
muito bom conteúdo parabéns !!!
Mto bom
Muito bom! Didático e esclarecedor.
Esse vídeo é muito bom meu amigo.
Que show de explicação
Obrigado pela aula
Explicação tão simples e eficaz, Deus te abençoe sempre, que aula maravilhosa!!!!!!!!
Tenho um motor W.Brasil, baixa rotação, ele está com um capacitor 127 VLT, mas a energia aqui no sertão pernambucano é 220 VLT, hora ele gira, hora fica roncando s girar, sem força para girar, um técnico me disse para limpar a chave interna, fiz isso e ele funcionou fora sem a correia, mas colocado no lugar, ele voltou a fazer a mesma coisa. Será que é o capacitor que está fraco? Por dentro não tem indício de que está queimando e nem cheiro.
O Sr pode dar-,me uma orientação?
Ótima aula parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Mestre seus conteúdos são mt bons. Abre a nossa mente para uma perspectiva diferente dos estudos convencionais 👏👏👏
Excelente explicação
Vídeo muito top , o cara é muito fera
Muito bom o vídeo !!!! 👏🏻 Bem prático !!!