Nueva Specialized Turbo Levo Gen 3: más recorrido, mullet y geometría variable ¡Al detalle!
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- čas přidán 22. 03. 2021
- Specialized renueva la Turbo Levo en la que es su 3ª generación. Suspensiones 160/150 mm, nuevo firmware para su motor, un TCU con display, rueda delantera de 29” y trasera de 27,5” y una geometría variable hasta en 6 posiciones.
Toda la información, gama disponible y precios en: www.mtbpro.es/actualidad/nuev...
Pudimos verla "en vivo y en directo" en el evento de primavera que celebró Specialized hace unos días. Y además, tuvimos ocasión de charlar con Selu Nogales (Specialized) que es una de las pocas personas en España que ya ha podido probarla.
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Espero tenerla en junio hay mucho retraso de entrega ya tengo ganas
Buena entrevista, supongo que seguro que ya habréis probado la nuevo Kenevo SL o Prime. ¿Qué nos podéis decir?
Que tal, estoy por comprar una turbo levo 2021 roja, me recomiendas esperarme a que la actualicen con la pantalla nueva? Ya que me gusta mucho ea pantalla, Si es así cuando creen que salga actualizada? O me la compro ya? Saludos desde mexico
Acabo de comprar este modelo, mi pregunta es puedo cambiar la horquilla por una de 180 mm de recorrido????
Hola. Que diferencias tiene la turbo levo gn3 vs la turbo levo pro gn3. Y que autonomía mía en ciudad y en montaña alcanzan gracias. Y porfa el precio de ambas
bicleta que no tiene nada que ver con el modelo anterior pero en cambio tiene mismo motor y misma bateria. Esto no es incongruente? :D Gracias por el video, se que hay que vender para pagar facturas.. Vendita sociedad hemos montado jeje
No sacan tres modelos? Más detalles queremos saber más 😜
Hola Julián. Se ha presentado con S-Works Turbo Levo y Turbo Levo PRO. Además, por primera vez, se ofrece cuadro suelto para que te lo puedas montar como quieras (de hecho, puede que sea la primera bici eléctrica ofrecida "solo cuadro"). Lo que sí nos adelantaron es que a lo largo del verano se presentarán nuevos modelos, pero no se llegaron a concretar las fechas.
En enero recibí la kenevo comp 2021 y es clavadita no encuentro diferencia.
En que peso esta?
Hola Jaume. Todavía no tenemos pesos oficial, pero en los próximas semanas creo que os podremos dar más información.
22kg
Esta muy bien que comenten sobre la bici, pero nunca dicen cuanto tiempo te dura una batería en años, 2 años o 3 años o etc... y el coste que sale comprar una nueva batería o repuestos de la misma bici, ejemplo motor, etc. Por que mucha gente o bikers las comprar y luego a los tres años la batería agotada y tienes que gastarte otros mil euros o mil doscientos lo que sale la batería de la turbo levo... Y eso en ningún lugar lo comentan... Creo que estas cosas tendrían que comentarlas, es que si no parece que engañan a la personas que se compran una bici de este tipo.
Hola Guille, efectivamente nunca decimos el tiempo que dura una batería en años porque la duración de una batería se mide en ciclos de carga no en tiempo. A una persona que monta todos los días no le puede durar lo mismo que a una persona que monta un fin de semana sí y otro no. En las webs de los fabricantes y también en las de los motores tienes la información de los ciclos de carga en la que la batería mantiene el 100% de su potencia y cuando empieza a perder un porcentaje de esos Wh. Nosotros probamos las bicis durante un periodo de tiempo limitado, es imposible que podamos llegar a agotar la vida útil de una batería que suelen estar en el entorno de los 600 hasta los 1000 ciclos de carga completo (que no es lo mismo que cargar la batería cuando vienes de montar y aún tiene autonomía). Con respecto a que no comentamos lo que cuesta el repuesto de la bici , o un motor, como pones de ejemplo tampoco creo que sea la labor de un medio. En los test de producto (coches, motos, bicis, material deportivo, fotografía, etc, etc) le damos más importancia a las características, las novedades que incorpora el modelo, la gama, el precio y sobre todo al comportamiento en dinámico de la bici. Si tuviéramos que hablar de lo que vale una cadena, un manillar o el freno de repuesto de esa bici sería eterno. Aun así me quedo con la idea, te confieso que nunca me había planteado comentar esos temas pero nunca se sabe, puede ser una idea para incluirlo en algún caso concreto.
Un saludo.
No entiendo a esta gente, casi 5 meses para entregar una bici del 2021 y ya están con las del 2022. Un marketing estupendo pero un servicio de pena. Lo mejor es que se hubieran saltado un año de cambios.
A mi me ha tardado 2 meses y tres semanas.
English please!
Motos o bici?
Bici, sin duda bici. Salvo para los “apóstoles del sufrimiento” claro!!
@@IslacantabriaCIT 🤣 para los apóstoles MOTO 🤣
14.000€ de bici, para que el año que viene este desfasada y te den 7.000€ por ella con suerte si quieres ir a la última, de locos... 😒
Hola Jesús. A lo largo del verano parece que llegarán modelos más asequibles. En todo caso, no creemos que se una bici que en apenas un año quede desfasada y, de hecho, es probable que siga siendo una bici puntera y de referencia. Eso sí, lo que no podemos adelantar es su precio de segunda mano porque eso depende de variables que son difíciles de controlar.
@@mtbproymaillot
Hola mi experiencia mes esa he llegado ha gastar en una bici 8.500€ usarla un año y ver a lo largo del año que ese modelo baja de precio, así que después de un año de uso, más sale modelo nuevo más usada, el precio de venta segunda mano eran unos 4.000€ en más no la vendías ya que en 6.500€ la tenías nueva, lo digo por que tengo razón, y con esta por muy cara que sea pasará lo mismo, una bici de enduro que la trillas por todos lados a un que la lleves bien protegida..
Esa es mi esperiencia y creo que la de mucha gente.
Ñ
Ni miro el precio hahaah
Pues aquí los tienes :-) www.mtbpro.es/actualidad/nueva-specialized-turbo-levo-gen3-geometria-variable-mullet-y-nuevo-firmware
Sick price, a bicycle for Bill Gates.
creo que has hecho una entrevista brillante, pero el tecnico que has entrevistado me ha parecido muy mediocre i poco comunicativo