Sehr lange ist es her! Nebenbahn pur Klütz - Grevesmühlen 1995
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- čas přidán 26. 02. 2022
- Die Bahnstrecke von Klütz nach Grevesmühlen ist heute im Jahr 2022 nurnoch als Touristenbahn von Klütz aus auf 600mm Spurweite unterwegs.
In Jahr 1995 war diese Nebenbahn noch im regelbetrien mit zügen die von einer 202 gezogen wurden. Am 25.05.1995 war 202 476 mit einem BghW Wagen unterwegs. - Věda a technologie
Bei dem Video bekam ich kurz Gänsehaut. Ich war Mitte bis Ende der Achtziger sehr oft als Tf auf dieser Strecke im Einsatz ....
Hallo,
Vielen Dank für diese schöne Erinnerung alles hat seine Zeit.
Danke fürs zeigen und macht weiter so 👍👍👍
War bis 1990 für die Erhaltung der Gleise mitverantwortlich..vielen Dank für die Aufnahmen😊
Spitzenklasse schöne alte Aufnahmen vielen Dank fürs zeigen 😃😊👍. LG Sven Eisenbahner
Schöne Erinnerungen möchte man nicht missen ☺️Danke für das Video !!!
Romantik Pur, super!
Ein Dokument...
Danke, Jan 🙂
Ein sehr schönes Video.
Das war dann mal im vorigen Jahrtausend....Erinnerungen 😊
Das nennt man Untergangsstimmung,die Region ist dünnbesiedelt,die wenigen Menschen ,die dort lebten,brauchen keine Bahn mehr,es muß aber bestimmt Spaß gemacht haben,mit dem Zug entspannt und entschleunigt,die Strecke abgefahren zu sein? Vielen Dank für das interessante Video!☺👍
Ehrlich, mit der Meinung aus touristischer Sicht, gebe ich mich nicht zufrieden ! Sie empört mich !
Politische Zuwanderer und Abenteuerlust, gepaart mit Vagabunderei aus alten Bundesländern, lassen ein dummes Bild entstehen.
Fakt ist, nur daran wird man in der Gesellschaft gemessen, der Untergang der Bahn auf dem Gebiet der DDR, beruht auf der gesellschaftlichen Veränderung. Wirtschafts-Infrastruktur und das verbundene öffentliche Leben ist, von einem Tag zum anderen, weg gebrochen..
Nun haben sich Spekulanten, Scharlatane, Tagträumer, Spinner sich auf einer einstmals gut organisierten Infra-Struktur breit gemacht.
Und nun ab sofort geht nichts mehr.
Nur Kapitalisten, Manager, Politiker, Idioten, Spinner etc. profitieren von einer kaputten Gesellschaft.
Ich war von 1975 bis 1977 bei der Armee in Elmenhorst. Meistens hatte ich immer gute Verbindung nach Wismar, um in den Urlaub zu fahren. Eine Urlaubsfahrt begann für mich jedoch in Klütz über Grevesmühlen und Bad-Kleinen.
Hier die Daten der Bahnstrecke Grevesmühlen-Klütz auf Wikipedia :
de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Grevesm%C3%BChlen%E2%80%93Kl%C3%BCtz
Grausam, hyper stimmungsvolle Aufnahmen zum größten Teil mit fürchterlichen Geräuschen ("Musik"?) erstickt und entwertet, wo doch der O-Ton die einzig legitime und stimmige Geräuschquelle gewesen wäre und aus den Aufnahmen unschätzbare Zeitdokumente gemacht hätte. Vielleicht sind ja die ursprünglichen Aufnahmen aus der Kamera noch vorhanden?!?
Nicht schimpfen - besser machen!
Schade,dass solche idyllischen Nebenstrecken mit ihren kleinen Bahnhöfen und Nebengebäuden so dem Verfall preisgegeben wurden!
👍👍👍☕
Schönes historisches Video von meinem Heimatbahnhof u der Strecke nach Klütz. Tja ... nur wenig ist heute noch so, wie es gestern einmal war.