САМОЛЁТЫ В BATTLEFIELD 1 - *****?
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2016
- Самолёты в Battlefield 1 - хороша ли новая система повреждений? Делюсь с вами своими первыми впечатлениями.
★ Russian Gamer OC - goo.gl/IyJq8l
★ Есть вопросы? Ответы на моём сайте → r7ge.ru
★ Приходи на стримы → / r7gestream
★ Вступай в группу → r7ges
★ Приятного просмотра и отличного настроения!
·········································································································································
★ Хочешь быстрый ПК по низкой цене?
★ pc-cheap.ru - сообщи что ты от R7GE и получи дополнительную скидку.
·········································································································································
☆ Самые популярные вопросы и ответы → q.r7ge.ru
☆ Мой магазинчик футболок и прочих ништяков → battleprint.ru/
☆ Я играю на мышке Red Square 1337 → goo.gl/Yecyc5
·········································································································································
☆ Рекомендую канал Zombierus'a → goo.gl/400xth
☆ И Схемова! → / schemov
·········································································································································
☆ Нравится то что я делаю и хочешь поддержать → spasibo.r7ge.ru/
☆ Хочешь разместить сообщение в ролике? → privet.r7ge.ru/
·········································································································································
☆ Thumbnail:
/ shadowsixfilms - Hry
Мне понравились самолеты в BF1. Во-первых, ганер, он решает все проблемы с севшими на хвост противниками. Во-вторых, мне скучно было в BF3/4 по 5 минут крутиться на одном месте с оппонентом, а тут искусство воздушного боя заключается не в умении крутить петли, а в правильном позиционировании своего самолета на поле боя, особенно у триплана.
Я не согласен с тобой. По мне так это лучше, чем крутиться на самолетах в воздухе. Это более реалистично. И теперь иная задача стоит: сесть кому-то на хвост и просто стрелять в него, пока не повредишь хвост. А дальше как в War Thunder: Если поврежден хвост - сушите весла.
Наконец техника разрушаема, а не только циферка ХП. как в 3 и 4.
*Первое - хочешь играть соло, играй на истребителе, на 2 местном как бы 2 человека нужно*
*Второе - у техники включая самолеты, есть перк на почину выбитого модуля (выбили крыло, можешь прожать починку и лететь под свои зенитки)*
*Вывод - играть нужно с умом, всё сделано правильно!*
Купил я бателфиелд 1 прошёл все кампании.Захожу в сетевую игру там нет ни танков,ни самолётов,ни лошадей.Где это там взять.В частности меня интересуют смолёты.
Конкретно на пабликах в третьей батле очень часто скиловый джет нагибал всю карту и никто ничего не мог ему сделать до конца матча. Знаешь, игроки со скиллом конечно есть, но я например, как и подавляющее большинство игроков, захожу в батлу ради удовольствия и фана, после работы/учебы. И когда я не успеваю даже выехать с базы (например на танке) и меня разбирает чувак на джете, который рубится на нем с утра до вечера и налет у него тыща часов - это тоже не очень нормально. Я считаю, что авиацию понерфили именно по этой причине, плюс по причине отсутствия ПЗРК в балансе. И да, как сказал тут уже Илья Извеков, догфайты с кручением петлей - это нереальная тупость и отсутствие зрелищности и экшна.
Даниил Пшеничный пиздец какая зрелищность попасть на шару в хвост и радоваться. Такие нытики как ты потом ещё и тибегом занимаются когда их в пехоте задрочит какой нибудь про!!!
Я просто теряю интерес к игре и ухожу с сервера. Не у всех людей критерием крутости считается скилл в игре, оттого что там кто-то тыщу часов налетал у меня никогда не пригорало и пригорать не будет, просто смысл играть, когда тебе поиграть-то по сути и не дают, постоянно убивая. Работать мишенью для про-игроков?
Для таких как вы созданы были все условия. Есть сервера Only noobs, сервера с лимитом на статистику, куда просто не попадет про игрок. Но что в итоге? Я крутой пехотник, отличный статист на танке и бтр - залетаю на серьезный сервер и......и нубье лезет само на Топ скилл сервера по незнанию, нехотению или от малого количества ума. А потом вот читаешь такие коменты и становится смешно
@@SlammerGod господи
ты идиот
для таких, как ты, были созданы помойки, типа фейсита, че ты на официальных пабликах то играешь?
большинство игроков в батлу - это просто люди, а не киберсосиски с 2к+ часами в кваке лайф и сральным ведром с автосменой
На моем не до пк поиграть в бф 1 не суждено, но я играл в 3-ку и 4-ку, знаете, я всем сердцем ненавижу ребят со сральным ведром под собой, которые тебя за один заход раскурочивали, они сутками сидел за бфкой и оттачивали свой навык догфайтинга. Когда такой "пилот" заходит на серв, то все кричат от боли. И то, что сделали в бф 1 это к лучшему, всех пилот просто смели под одну кучу, теперь никто не ас, все равны. Единственный скилл который тебе нужен в бф 1, как я понял, это иметь шустрые глазенки, чтобы замечать врага еще на подлете и успеть дать ему очередь первым.
AmVMakeR единственный Скилл? Миша как то снимал ролик про победу над противником одним нажатием кнопки. Где вы скилл увидели?нубами вас называть не хочется чтобы не обижать. Но и слушать вообще нытьё тоже противно. Если человек заходя на сервер заставляет всех плакать, то это не от того что он мудак, а от того что кто то просто находит себе оправдания своего криворучия. Хорошо если ещё и читаком не назовут. Уважаю про-игроков, ибо это результат их стараний и усилий. А ноющие всегда найдутся.
Знаешь, с самого начало игры делались для "РАЗВЛЕЧЕНИЯ", а не для скило-дрочерства. Не хочу превращать интересные и атмосферные посрелушки в соревнование, кто лучше мышь держит. Я далеко не нуб, но и не про. Просто вспоминаю бф3, как два питуха садятся на джеты или на вертик и весь серв имеют, разве это каеф? Где тут интерес? Да можно сказать: "иди учись так же пилотировать", я не хочу дрочить на скилл. Я был в бф3 простым пехом и просто тактиковал, с богу обходил и т.д. Это был каеф, просто своим умом опережать противика, но тут бац и на тебя зашел вертич -все закончился каеф, а инжа лень брать, чтобы охотится со стингой на злоебучий верт.
AmVMakeR два петуха садятся на вертик)))) камень в огород рейджа))))Мишаня без обид, просто прокомментировал.
Не, не, не только не надо меня за хетера держать, ни разу не ставил диз, когда он на верте шпилил. Я так в целом о таких Пету.. Гхм пилотах.
AmVMakeR да я понял, боль души))))
Ну мне как раз очень нравятся самолёты в БФ1. Уже около 550 киллов. А пулемёты, которые расположены сзади просто полная имба. Если играешь один, то можно пересесть и спокойно, за половину или одну очередь сбить вражеский самолёт. Я даже умудрялся и под 2 самолёта уничтожать, которые сели мне на хвост. А бомбочки у двухместного самолёта, ваще огонь против пехоты. Бесят только зенитки, которые если в тебя попали, то умереть шанс 80% т.к бьют они очень далеко и больно) Ещё понял, что нельзя заходить бомбарам в спину, будь у него 40 хп, а у тебя 100. Его пулемёт тебя сбреет за считанные секунды.
ВЫВОД: Самолётами я очень доволен, всё сделано так, как и должно быть.
ИМХО
Насчет заднего пулемета согласен - имба. Но это же как-то неправильно, самолет, который зашел с хвоста, должен быть в преимуществе, а получается с точностью до наоборот. А с зенитками все правильно, сильно надеюсь что их не порежут. Дело в том что все зенитки стоят в таких местах, где человека за ней очень легко убить в любой стороны, т.е. если точка под атакой вашей команды, то человек у зенитки проживет недолго. А если точка полностью под контролем другой команды, то нечего над ней летать. По-моему отличный просчет на командное взаимодействие. И лично мне надоела ситуация как в бф3 и бф4, где опытный пилот на джете просто не может получить никакого отпора, его просто никто не может дать, а пилот, в свою очередь, уничтожает всех со счетом 100-0, и сбить его может только такой же опытный пилот.
ты не прав, пулеметчик в более выгодной ситуации, ему целиться легче и пулемет установлен на стойке, а это значит что стрельба у него кучнее и повреждения критичнее. + стреляет он в большинстве случаев прямо в двигатель и выводит его из строя.
Bart1661 о барт) Ты жив ещё?))))
Пилот должен лететь так, чтобы стрелку было легко стрелять
Master Play по опыту игры в тундру скажу что бобров легче и безопаснее всего пилить проходами причём снизу. для этого надо сначала поднабрать скорости идя под ним или если вы на одной высоте, то спуститься а потом поднялся одновременно атакуя, так Михалыч вам ничего не сделает. Можно атакавать. и сверху, это опаснее чем снизу но все равно лучше чем на шести висеть, вот это верная смерть причём глупая.
Проблема может быть и есть, но только с точки зрения опытных пилотов из БФ 3-4. В предыдущих играх я был более, чем посредственным пилотом, в БФ1 - практически не сажусь за самолеты. Но, как минимум, один плюс в новой системе есть - авиация намного лучше вписывается в общий баланс команд. Если прежняя система баланса внутри авиации позволяла опытным пилотом оказывать СЛИШКОМ большое влияние на игру, то теперь, благодаря новому балансу, самолеты достаточно полезны, могут выполнять свои роли, но при этом не позволяют 1-2 игрокам уничтожать всю вражескую команду. Несправедливо к опытным пилотам-нагибаторам? Да, однозначно. Но зато справедливо ко всей остальной части игроков.
В этом и была задумка разработчиков, как мне кажется - ты верно подметил.
А мне наоборот нравится, во всяком случае я наконец-то смог перелезть в самолёт, и это стало интересно. А то в других частях только сел, тебя уже задрот с over9000 часов уничтожает на раз два.
Главная проблема в том, что БФ1 сравнивают с БФ3, БФ4 и, пытаясь использовать старую тактику, обсерают новую специфику игры.
Вторая проблема это неткод.
И если с первой проблемой просто нужно смириться и подстроиться к новым реалиям, то телепорты просто убивают желание летать.
Зенитки были в угоду баланса понерфены, и людям с прямыми руками можно комфортно играть, нужно просто быть осторожным + если играют в команде (вдвоём или втроём) зенитчики легко уничтожаются снайперами или другой техникой (в том числе самолётом).
Про старый догфайт нужно забыть, и да - 90% догфайтеров из БФ4 (не говоря уже про тройку) не купят игру, либо просто не будут играть потом вообще, или хотя бы не будут играть на самолётах.
Весь догфайт заключается во взаимодействии со стрелком.
Про новую физику повреждения - отличный ход. Нужно не просто попасть по самолёту, нужно попасть именно в ту точку, которая сильнее изменит аеродинамику или скорость врага.
Контроль скорости - тут двоякое мнение, с одной стороны правильно, что новичкам летать проще, с другой реалистичности больше не стало - должно быть какой-то контроль скорости: хотя бы не тот промежуток 310-315 как в БФ3-Бф4 а хотя бы 270-330 (грубо).
Вообщем система урона + система одинаковой маневренности меняет всю специфику боя, что отпугнёт большинство старых летунов . А ведь никто не хочет учиться по-новому, все так же хотят нагибать нубов и повышать за этот счёт свою значимость, надоели нытики!!!
По контролю скорости обалденная физика у истребителей, только они могут затормозить и пропустить врага вперёд (другие аэропланы на это неспособны), истребителю нужно увеличить силу пулемёта и пофиксить бомбы.
Штурмовику нужно фиксить стрелка (в основном за счёт игнорирования нижней полусферы - стрелок стреляет сквозь свои ноги на все 360 градусов), с пулемётом всё ок - очень сложная траектория падения пули и низкая скорострельность.
Подытоживая, я не могу сформировать целое мнение по поводу баланса авиации в основном за счёт наличия лагов в воздухе и того, что каждая пушка способна убить или повредить самолёт/пилота/стрелков.
HYDRO Xupypr Диман, ко всему привыкаем, летать ни я ни ты не перестанем. Просто будем теснее взаимодействовать))))
Все было, просто отображение самолета для тебя было плавным, ты стреляешь в плавно летящий самолет, но не регает.
теперь пилоты будут соревновать не в меткости или умении маневрирования, а в видении воздушного поля боя, так как именно это решает исход. Ну что же, кемперский геймплей, но зато реалистичный
Айдар Касенеев бред сказал какой то
Как человек с почти 3000 часов в War Thunder, сижу и ехидно улыбаюсь с того, что людям непривычно, что самолёт с повреждениями ВНЕЗАПНО иначе управляется) Лично для меня это наоборот плюс, как и долгожданное введение хардкорных серверов. Проблема в том, что не только Вы, Михаил, а многие игроки в BF привыкли к тому, что "тундровцы" называют "ракадой" - хэпэшечка и засветы, простая модель дамага. Какова же была моя радость, когда я узнал, что танку можно сбить гусеницу, вынести двигатель, а если ромбовать, то может быть рикошет или снижение урона. Тоже самое относится к самолётам. Просто Вам нужно время, чтобы привыкнуть сражаться не в полную силу до последнего хэпэ, а постепенно (или сразу) теряя боеспособность.
Есть проблема механики игры, что появляясь на самолёте, сразу же можно отхватить люлей со своей базы (потому что сами пустили лису в курятник), но ведь это было всегда - танки с вертолётами воровали, если успевали в зоне невозврата в технику сесть. Теперь стало чуточку сложнее, да, но легче для начинающих и средних игроков. Я в 3 и 4 части не пользовался воздушной техникой, потому что "мрачные титаны одиночества" с джойстиками сразу давали понять, что зашёл не в тот район. А теперь если смог зайти в хвост противнику и проатаковать, он на скилле не выйдет победителем, я считаю это нормальным, кто первым ударил, у того и шансы на победу.
Сергей Беденков. Сразу скажу: "У каждого свой взгляд и мнение, ничего против не имею, а выскажу свое видение". Есть разные игры и все играют в то что им нравится, поэтому и существует "Арма" и "батлфилд" и это разные игры, они должны быть разными. Например, (сейчас попробую перевести на примеры из рельной жизни) есть человек, которому нравится "реалистичность" и он любит играть в страйкбол, кто первый попал тот и победил, но есть другой, который предпочитает вообще настольный теннис, в котором победит не тот кто первый шарик стукнет, а тот у кого мастерства больше. И если будут прихидить люди "Страйкболисты" поиграть в настольный теннис и менять правила (не все) на свой лад "хардкорности" типа - у каждого свой шарик и кто первый его запустит, тот и победил, но это уже другая игра и "теннесисты" не должны будут играть с такими игроками, поэтому и есть разные игры или хотя бы режимы. Пример (сравнение) конечно не самые корректные, но должны быть понятными. Теперь перейдем к батлфилду. Есть пехотка, в которой чтобы убить соперника нужно 4-5 выстрелов и если ты попадешь ему в руку или голову он не умрет с одного попадания, а убежит (при чем у него не закружится голова и рука не "откажет", хуже управление не станет от того равные условия в бою, и выиграет тот, кто быстрее и точнее, а не тот кто первый самый, но не обладающий супер реакцией и точностью. В этом и интерес, то что есть профессиональные футболисты, а есть новички и профессионал не должен проиграть, только потому что мяч оказался первым у соперника новичка... А в батлфилд 1 пехота для одних игроков, а авиация для других это не правильно я считаю. "Селедку с медом не смешивают".
MEDVED Я человек, который в третьей части играл на метро (или искал сервер без техники), в четвёртой аналогично (ремастер метро или карты без техники), потому что это была не техника, танки с наведением башни за секунду? Самолёты без закрылок, штопора и работы тягой? В то время как у пехоты была баллистика, разброс, разрушаемость. Так что я надеюсь, скоро в BF1 появятся, во-первых, русские сервера, а вторых пехота онли, я в шутер прихожу пострелять (а конкретно полечить и поревайвить за меда, а отхватывать постоянно от танков мне в War Thunder хватает). Но я ЗА хотя бы такое поведение техники, может и пехоту до ума доведут (ногу ранили - скорость ниже, руку - точность/релоад). Был бы отклик)
еще добавлю что в war tunder скил тоже решает, так как не каждый может нормально отвернуть или просто перекрутить, но при этом тот, кто не заметил как на него заходят, тот и отхватывает . Нормально что если ты летаешь на самолете, то нельзя спокойно бомбить технику и только когда по тебе открывают огонь с вражеского аэроплана надо начинать крутиться . И под конец еще скажу что в bf1 никто не отменял уход под свою зенитку, даже если она стационарная .
Сергей Беденков Я вас понял и понял вашу позицию! Только к сожалению вы не поняли меня. :-( Я же написал, что под разных людей существуют разные игры и нельзя в одной игре смешивать принципиально разные "вещи, стили, кардкорость и аркадность, если можно так назвать". Если я не люблю "хардкор" и играл в батлфилд 3,4 и в этих частях все было отлично во всех аспектах (и да я тоже играю медиком в пехоте и т.д. это не важно), но я не хочу что бы из игры которая мне и многим другим нравится делали совершенно другую. ЕСТЬ "АРМА" там реалистичность!!! А батлфилд не про это. Нельзя футбол смешивать со стрельбой из лука, совершенно разные вещи подходящие разным людям. И если ты любишь реализм, то тебе точно нужно играть не в батлфилд, а в "арму". (П.с. Я не говорю и не указываю во что тебе играть... А лишь показал на примере, что бы понятнее было. Арма - реализм, бфтлфилд - НЕ реализм). Я надеюсь я все таки сумел Донести свою мысль. P.s. Прошу прощения за ошибки.
Все правильно сказал, если в предыдущих частях скилл сводился к тому, кто кого перекрутит (что абсолютно является нудным и бессмысленным занятием), то теперь скилл заключается в грамотном планировании своего поведения: атаковать в нужный момент, и не подставляться противнику лишний раз.
Единственной проблемой считаю слишком имбовые зенитки которые не плохо было бы понерфить. А насчёт всего вышесказанного в видео, сложно не согласиться что система повреждения даёт преимущество противнику который сел тебе на хвост. Но есть одно но. Летаешь всё время с братюней который за несколько очередей сбривает вражеский самолёт, либо сам в полёте быстро пересаживаешься на место стрелка и убиваешь преследователя.
Наоборот такая система хороша что сразу отсеивает таких вот пилотов нагибателей, может ещё ракет с наведением добавить ?
Может тогда еще отсеять танкистов нагибателей, пехотинцев нагибателей? Когда человек играет тысячи часов, то логично же, что он будет побеждать людей только начавших играть. Но только не в БФ1 на самолете. Может и в пехотку ввести такое? Когда человек первый раз попал, всей остальной очередью промазал, перезарядился, и наконец-то убил. И у второго человека нет ни шанса ответить, хотя он может убить человека тремя выстрелами. Разве это нормально? Или вообще решать рандомно кто кого убил. Говорят о реализме, но какой к черту реализм в аркаде, где я не могу реализовать превосходство в энергии, знании тактики воздушного боя и маневрирования без перетяга? Ракеты с самонаведением, кстати, были как раз помощью новичкам, и ни один немного опытный пилот их не использует.
Lokis SWQ подумал вообще что сказал? Почему я должен убить опыт полученный в игре, только потому что кто то впервые сев за штурвал нихера не умеет и бомбит вовсю от того что его счёт в минусах. Таким как ты нужны зенитки и автоматы с перком, позволяющим не выходить с базы вообще. И думаю сообщество нытиков скоро выпросит у Дайс этот вариант.
А ты уверен, что в 1914 были ракеты с наведением?)
Тут вопрос не совсем в ракетах, точней совсем не в ракетах. Просто человек утверждает, что они как-то помогают пилотам.
Причём тут ракеты с наведением вообще? Ради красного словца и что бы лайков побольше под комментом собрать? Настоящие про их как раз не использовали.
Я во многом согласен с тобой R7GE , НО ЕСТЬ ГАНЕР . Практически на всех (если не на каждом ) самолете есть возможность посадить позади пилота ГАНЕРА . И именно вот этот стрелок сзади пилота и будет уничтожать севших на хвост противников , создавая им геморрой , ведь он своим пулеметом выносит их на раз два ! Преследующим придется маневрировать , стараясь избежать огня разгневанного пулеметчика , что даст тебе возможность выжить .А так , если все время одному летать , конечно тебя все кому не лень сбивать будут .
С аргументом согласен. Но тогда эти правила нужно отменить для истрибителя у которого ганера нет и воспитывать ганеров которые зачастую садятся сзади только что бы куда-то долететь и выпрыгнуть. За что боролись - на то и напоролись. Пилоты больше не выпрыгивают что бы долететь до точки, а вот рандомные ганнеры только так :)
★ R7GE да, но ты можешь сам пересаживаться на место ганера, когда к тебе на хвост кто-то садится. Получается, что обычный Logitech 3D pro подключить не получится?
я предполагаю, что данную проблему тоже можно решить, так как все же батла командная игра, то думаю выход из такой проблемы летая на истребителе, поиск на карте дружественной зенитки( а зенитки в этой части пользуются большой популярностью) и скинуть проблему на товарища снизу, ну или если нет зенитчиков то было бы не плохо иметь автоматическую зенитку на базе, как бф4, там удобно было уходить от хвоста если не можешь перекрутить кого либо
★ R7GE Но ведь можно с другом играть ! Схемов стрелять ой как любит ! ) Он не будет самолет использовать , чтобы долететь куда-нибудь , а с удовольствием набьет свинцом двигатель противника . Что ,кстати , также ослабит маневренность вражеского самолета .
Он говорил про соло геймплей,отчасти с тобой согласен,но если на хвостовой пулемет сядет ''топ игрок'',это будет пизд*ц,а никто другой сесть не сможнт
Самолёты в Battlefield 1 - хороша ли новая система повреждений? Делюсь с вами своими первыми впечатлениями.
★ Russian Gamer OC - goo.gl/IyJq8l
★ Есть вопросы? Ответы на моём сайте → r7ge.ru
★ Приходи на стримы → www.twitch.tv/r7gestream
★ Вступай в группу → vk.com/r7ges
★ Приятного просмотра и отличного настроения!
·········································································································································
★ Хочешь быстрый ПК по низкой цене?
★ pc-cheap.ru - сообщи что ты от R7GE и получи дополнительную скидку.
·········································································································································
☆ Самые популярные вопросы и ответы → q.r7ge.ru
☆ Мой магазинчик футболок и прочих ништяков → battleprint.ru/
☆ Я играю на мышке Red Square 1337 → goo.gl/Yecyc5
·········································································································································
☆ Рекомендую канал Zombierus'a → goo.gl/400xth
☆ И Схемова! → czcams.com/users/Schemov
·········································································································································
☆ Нравится то что я делаю и хочешь поддержать → spasibo.r7ge.ru/
☆ Хочешь разместить сообщение в ролике? → privet.r7ge.ru/
·········································································································································
☆ Thumbnail:
czcams.com/users/ShadowSixFilms
Спасибо за видео! У меня такой же джойстик. Скинь конфиг плиз как ты это для 4ки делал))
Увы ничего не получится, я уже год летаю на переделанном джойстике. Там заменена вся электроника и часть механики. От Logitech 3D Pro отался по сути только корпус, так что конфиг не подойдёт.
Ну учитывая картонность и скорость авиации тех лет вполне норм система.) Просто надо приспосабливаться к тем годам.Это если бы рыцари имели бы не стальные щиты, а с фанеры, и стальная секира бы не пробивала тебя!!! Было бы как-то не комфортно.
Система авиационных повреждений в игре реализована хорошо, потому как навык пилота не в том, чтобы сесть на хвост (хотя это важно, все же), а выйти из плохой ситуации при помощи фигур пилотажа так, чтобы самолет вообще не задело или задело не фатально и не критично (например выбито не 10 ХП аппарата, а например 2, 3 или 4). Короче - все направлено на развитие именно пилотажа. Но это лишь мое личное мнение. В данном видео пилотаж такой - любительски простенький.
★ R7GE скинь номер путан
САМОЛЁТЫ В BATTLEFIELD 1 -cупер !
Меня больше раздражало, то что самолеты телепортируются когда ты в них пытаешься попасть.
На счет введение новой системы, то тут как говорится две стороны медали. С одной это выглядит красиво с этим не поспоришь, но с другой батла остается аркадой. Мне так же не понятно зачем было вводить ухудшение параметров при повреждении. Мне кажется если и оставлять эти криты, то при очень сильных повреждениях, а не шальным одним попаданием. Это все таки не авиасим :)
Да, я летал раньше в основном BF 2 и мне там все нравилось последующие батлефилды для меня оказались более аркаными.
В Battlefield 1 из авиации выбирал для себя только штурмовика. Бомбы и пулемет могут уничтожать пехоту и танки, а с авиацией бороться приходится просто выжидать момента когда она появляется в воздухе и сразу контрить. Работая чисто проходами, делая заход по наземке с уходом на вертикаль.
Тем более у штурма есть стрелок который так же может быстро отправлять самолеты обратно в меню :)
В BF1 всегда тугое управление самолётом. У меня получалось сбросить противника с хвоста, отлететь подлечиться и вернуться мстить даже без куска крыла! Итоги: ты пока начинающий, и тебе надо потренироваться в "воздушный штурм" управлению и монёврам.
Привет,Рэйдж.Насчет баланса ты прав в данном случае,против двух самолетов или зенитки и самолета-шанс уйти мизерный.Но меня лично выбешивает :
1.Крохотный урон у пулеметов истребителя,огромная точность дальность и мощность задних стрелков,которые зачастую и наносят тот самый критический дамаг,создавая неравные условия для догфайта(как-то попался я на истребителе двум чувачкам на аэроплане с голосовой связью=))..думаю исход понятен?я и до зенитки своей добраться не мог,потому что у ганнера пулемет вперед тоже поворачивается).
2.Постоянные телепорты самолетов,когда сидишь на 6..но тут я грешу в основном на коннект.
3.Ужатое по отношению к четверке воздушное пространство и потолок.В пехотном отношении карты стали больше,а вот воздух-принизили,хотя для софта так и должно быть(наверное).
4.Обрати внимание,что нет возможности выбить заднего стрелка пулеметами или пушкой..будешь стрелять,наносить урон,но стрелок защищен от атак аэропланов как будто в танке сидит=)).А с земли его могут выбить чем угодно,даже рогаткой.
5.Ну и самый порожняк-это ремонт техники в воздухе, и выпрыгивание пилотов с парашютом.Потому как сразу с задизейбленного самолета вываливается тело,и фраг уходит в копилку кому-то=))..я бы вообще отменил аварийное покидание техники в игре=))
Забыл упомянуть зенитки, требующие огромного скилла от игрока, и то, что их теперь по несколько штук на карте =)
О, влад, привет!
Скилл на зенитке здесь ВООБЩЕ не является важным, имхо. Всё равно выпилишь врага
То-то же в 1942... Там зенитка могла до дальности вижна стрелять, но попадать было не ахти как изи
Привет. Про скилл был сарказм, вообще париться не надо, при этом джет должен жопу разорвать чтобы убить зенитчика, и то вряд ли удастся...
KosVlad Привет,Влад.Когда стрим?
Виталий Рылов у меня с инетом беда( чисто игру тянет, а вот стрим нет
Black Raven когда землю вообще волновали проблемы воздуха? В БФ каждый занят своими проблемами
Я конечно пилот никакой, но кормовой ствол мне понравился, очень легко срезать обнаглевших, севших на хвост летунов. Надеюсь разрабы не понерфят пушки у стрелков самолётов.
Согласен, плюс неясен вопрос с контролем скорости... это провал, а не авиация
В тройке и четверке очень хороший пилот мог одновременно контролировать воздух, и при этом успевать напрягать наземную технику. И даже в режиме 32х32 два пилота могли разгонять свою полезность как 10 человек пехоты. Видимо именно по этой причине уменьшили соревновательность в воздухе, чтобы создать соревновательность с наземной техникой и пехотой
Миш мне кажется ты все таки изначально стартанул неправильно. Глядя стримы опытных пилотов Лоско и ИронДжунфиска я для себя понял, что догфайта в этой игре просто нету. Однако опытные пилоты нашли выход и играя на штурм джете они просто постоянно мониторят свой хвост. Как только замечают, что кто-то пытается им на него сесть они элементарно поднимают нос самолета в небо и делают пересадку за ганнера, пулемет которого значительно точнее и быстрее выпиливает авиацию. Таким образом даже на подбитом самолете они спокойно справляются со средними и слабыми пилотами. Также заметил, что ты используешь занерфленный после беты лодаут самолета - антитанковый, хотя на данный момент противопехотный в разы эффективнее. Возможно первое впечатление все таки связано с этими моментами, имхо.
Возможно, но на то оно и первое :)
Зато интереснее летать стало) я в бф3-4 практически не летал на джетах
Сделай проверку "мифов". Допустим, что будет если из пт пушки стрельнуть в крыло самолета (кукурузника), пролетит снаряд или нет т.д и т.п
"это соревновательная игра, где мы получаем удовольствие от осознания своего превосходства над противником" - ... Кто-то ещё спрашивает, что с этим миром не так?
Рэйдж, увы, но ничего в этом мире изначально не соревновательно. Реалистичность гораздо важнее, чем тешение своего забитого "я" у каких-то индивидов. Не нёс цель обидеть кого-то.
Арма? VBS? Зачем тогда вообще тусить в таких играх?
Да и всё таки, понятие удовольствия от игры абсолютно субъективно. Лично я, независимо от исхода, превосходства, реализма, получаю удовольствие от тимплея. А соло не могу, не штырит.
Кому то как раз, как колдодрочерам, прикольнее дрочить на кд, лычки, киллы и медальки.
Была бы реалистичность - был бы другой разговор. Тут реалистичностью не пахнет :)
у Рейджа бомбануло. Я за реалистичность. В жизни, если тебя подстрелят, ты не сможешь победить, только если ты "опытнее".
Зная то какие на современных самолётах пушки один два выстрела и вражеский самолёт в кашу
1)надо смотреть по сторонам.
2)на что тебе починка!?
3)BF1 это не очень соривнавательная игра как cs:go.Хотя это вообще не соривнавательная игра,а так просто расслабиться после работы
Ситуация 4:47 - в тупую направляешь самолёт повыше, прыгаешь назад за пулемёт и разносишь харю ровно и послушно летящего на твои пули вражеского лётчика, он падает, а ты возвращаешься в кресло пилота, далее починка и снова в бой.
Не знаю почему. Но мне авиацияy нравиться и в BF3, и в BF4, и в BF1. Могу сказать как я поступаю. Я в основном играю на легком самолете. Беру комплект "противопехотный" (это там где дротики). Бомбардировщики и аэропланы если без второго стрелка уничтожаются одним выстрелом дротиков. Если есть стрелок то тут будет посложнее. Если вторые стрелки тупят то тут так же заход сверху и выстрел из дротиков. Если второй стрелок нормальный тот тут нужно попотеть. Пулемет у легкомоторника стреляет далеко и относительно точно. Начинаешь издалека дамажить желательно по крыльям. Близко не подлетать. Разворот и опять. Тут главное не дать отчиниться. Шкала то починки сбрасывается если хоть раз попасть по самолету. Вот таким макаром я и уничтожаю самолеты. Я не говорю что так можно абсолютно все самолеты разносить. Но такая схема у меня по крайней мере работает на отлично. И да телепорты при "типа догфайте" бесят. А еще бесит в начале раунда появиться не в самолете, а, сука, в воздухе.
Для таких как ты, в battlefield 1 было добавлено в самолете место стрелка, и если по честному говорить, то они сделали механику реалистичной, попробуй в жизни на подбитом самолете скинуть с хвоста вражеский,так что по балансу все норм, нужно привыкнуть и все
любитель реализма, а скажи, воскрешения шприцом покойников у тебя с точки зрения реалистичности никаких претензий не вызывают?
То же самое с дефибриллятором после расхождения головы снарядом танка
А тут уже определится нужно тебе, хочешь ты шутер или реалистичную арму
Самолёты сделали максимально играбильными если брать их в сравнении с бф4 или бф3 , по мне так отличный компромисс с отсутствием вертолетов в этом сеттинге
А ты что предлагаешь? чтоб они кушетку привозили и увозили?) Есть и реализм есть и (не знаю как назвать пусть будет аркадность)
Я думаю это связано с новой пищевой цепочкой. Теперь есть 3 класса самолетов. Бомбардировщик и атакующий самолеты вообще не предназначены для догфайтов( атакующим еще можно что-то делать, но только против очень неопытных игроков), они работают по пехоте и наземной технике и шансов в сражении с более менее нормальным истребителем у них нет. И поэтому они оснащены специальным местом для пулеметчика, который просто не даст никому приблизится к атакующему самолету/бомбардировщику. В итоге, эта проблема остается только у истребителей. И у них она совсем не критична, ибо они работают точечно по воздушным целям и не обязаны подставляться под обстрел с земли постоянно, как делают это другие самолеты. А учитывая, что это вв1 и вообще все самолеты очень медленные и неповоротливые в сравнении с джетами, то о привычном догфайте между истребителями речи не идет, ведь маневры очень долгие, а урон от орудий высокий. И тут правит новая концепция - кто первый залетел в хвост тот и победил ( если под ними нету зенитки, она сразу меняет баланс сил). Но это все лишь мое мнение, так что на достоверности настаивать не буду.
Верно сказано. Эта механика уравнивает нуба и про, что хорошо для DICE и EA(новые игроки-больше шекели) и плохо для игроков. В любом случае управление самолетом в БФ1 максимально аркадное. Стоило бы взять пример механики самолетов с War Thunder. Там побеждает сильнейший.
то-то улитки положили болт на Симуляторный режим, т.к. все играют там в ракаду и 2ю ракаду для скилловиков на мышках.
Миш, Спасибо за труды! Давненько слежу за развитием канала и каждый раз при просмотре возникает ощущение дружеской беседы. Приятно получать материал столь грамотно обрамлённый и культурно выверенный. Не сбавлять тебе оборотов, от меня всегда "автолайк" в благодарность. Что касательно поднятого вопроса в данном ролике, замеченные тобой недостатки, которые познаются в сравнении с предшествующими играми серии, считаю должны подниматься. Действительно на данном этапе есть проблемы у авиации, но могу подметить от себя, как от человека бороздившего небесные просторы порядка 20 часов - ситуация подробно разбираемая в ролике, скорее дело навыка - ориентирование на местности, маневрирование и оценка обстоятельств сложившихся по мере игры. Мы с тобой знаем, всё приходит по мере набора личного опыта, затем, всё как по маслу. Минус конечно при данных обстоятельствах в том, что просто по "фану" и без заморочек полетать не получится (имею ввиду ситуацию, когда на сервере присутствует "скилловый игрок" в воздухе), но опираясь на свой опыт в "BF4", помнится - разбирали меня местные асы по началу за несколько секунд и система "частичного разрушения" роли не играла вообще. Зачастую я и не мог понять откуда ждать беды... Как по мне, сейчас проблема масштабнее кроется в расположении стационарных зенитных орудий на картах и их количествах, выпущенный крайний патч уменьшает дальность, но вот расположение остаётся весьма спорным. Хотя тут скорее ситуация из разряда "у кого что болит", думаю к примеру танкист не перестанет жаловаться на убойную силу какого нибудь ПТ-ружья, или стационарных орудий и т.п. Так или иначе, всё поправят, со временем. Мы ж играем в "Battlefield", а значит все потерянные оптимисты) Кто давно в теме поймёт. Набирайся мастерства и покажи всем как ты обычно можешь RAGE! Удачи!!
Спасибо бро! Пожелания учёл :)
Воооо, про неткод в небе правильно. Бесит, всегда враг в небе скочет, попасть, а тем более перекрутить его невозможно.
Соло, игра в соло тем и интересна тем, что ты не будешь говорить своему ганнеру, что делать, а сам знаешь что нужно. Ты можешь сесть на место ганнера и спокойно его сбить и не крутить его на виражах, сам ты, Миша, знаешь играя на вертолёте бф4 там ведь тоже есть мосто ганнера, место не спереди, а в заде. Было оно бы спереди то сев тебе б на хвост самолёт то уже труп
Я согласен, такие введения нормальны для каких-нибудь симуляторов, аля WT. По-моему, вводя такое, нужно было усложнять процесс прицеливания по самолету, чтобы у людей была возможность начать маневрировать до момента первого попадания.
Привет,Миша! Не кажется ли тебе что из бф 3, бф4 и бф1, бф1 сама слабая?я когда играл на бета тесте мне показалось она выжимкой из бфх и стар варс, игра на несколько вечеров, не 1000 часов?
Нет, играть на самом деле гораздо интереснее. Вернуться в БФ4 меня вообще не тянет. Фиг знает что - это магия какая-то, но так. Естественно я буду иногда возвращаться, но на данный момент играбельность и реиграбельнось в БФ1 выше. В нее тянет играть.
@R7GE, у многих самолетов есть быстрый ремонт, который чинит поврежденные крылья/хвост таким образом можно уйти от погони + пулемет сзади ООООчень силен. Я летаю на противопехотном боевом аэроплане. У него нет перка на быстрый ремонт, но и в догфайты я не вступаю. Летаю вырезаю пехоту а если кто на хвост сядет, то тут напарник спасает ну или самому пересесть можно
Объясните плз кто как летает на клаве и мышке или только на клаве, и можно ли увеличить сенс на мышке специально для самолёта?
Более опытный не даст зайти к себе на хвост. Если он дал зайти - это его проблемы
По моему,дядя Миша дело говорит.На видео дяде Мише грех не поставить.Как по мне то надо убрать это что,если по-тебе попали то что-бы у тебя не ухудшалась управляемость и манёвренность.А на счёт визуальной разрушаемости,круто и классно.Дядя Миша вы лучший я всегда за вас при любой ситуации.!
Спасибо бро)
наконец годный видосик по самолетам
Доброго дня. Что ж, внесу и свои пять копеек: мастерство воздушного боя - не умение удерживать заветную цифру на спидометре и удержании постоянного тангажа, это правильное позиционирование (бум-зум), разведка, знание сильных и слабых сторон своей техники (читай, баллистики орудия), а также способность выйти из боя ВОВРЕМЯ (манёвры у земли и отход на свою зенитку). Так ребята, з*****ившие в своё время джеты БФ2-3-4 и считающие себя ТруЪ-пилотами немножко заглядывают "за кулисы" ИЛ-2, War Thunder и профессии в целом. Да, рандом частенько срывает твои "шахматные партии" в небе, но ведь на то он и рандом) Моё мнение: давно стоило усложнить модели техники в игре, ведь за 15 лет они не претерпевали практически никаких изменений (привет, бф1942). Но это, как всегда, моё сугубо личное мнение)
Много тебя смотрю, и в 99% согласен с тобой, но сейчас именно тот процент, дело в том, что Дайсы, стремятся в этой части сделать сражения на технике более реалистичными, самолеты картонные со слабыми двигателями технологиями и т.д., именно поэтому так тяжело выйти в хвост и другие маневры, в то время это была эксперементальная инновация
Я с тобой согласен, но лично мне кажется, что что-то где-то пофиксят уровняют и в конечном итоге будет более что-то соревновательное, если же нет то и хрен с ним, у нас игроки такие что найдут выход из ситуации))) во всех бф, что то было супер, что-то не очень, потом это фиксили, а народ в любом случае находил изюминку и учился искать выход из той или иной ситуации, это лично я смотрю из опыта и вижу результат, но это лично я! видео норм ставлю лайк!)
А ты не думал, что это МААААЛЕНЬКИЙ намек на КОМАНДНУЮ ИГРУ? Что истребитель не должен летать около земли расстреливая пехтуру, а быть чуть выше своих подопечных (штурмовик, бомбардировщик) и прикрывать их.
Не, в БФ1 тоже можно выкрутиться, даже если в тебя попали.
с беты изменили управляемость самолётов? а то на тесте просто ужасное управление было, самолёты будто плавали, а не летали.
Приветсвую Рейдж(Михаил) я не сильно много, но в то же время и не мало налетал на этих самолетиках и могу вот что сказать, система интересная и я доволен, в плане соревновательности есть свои фичи, именно как ты говоришь в соло игре, а именно на среднем самолете и бобре можно спокойно снимать цель с шести путем пересадки на ганера которым в свою очередь самолеты крошатся на ура, а на истребителе все гораздо проще он шустрый и можно спокойно кружится как и в бф3, 4, кстати пвп между средними самолетами такое же, только скорости меньше, проблема в бф1 в другом в воздушных боях это ОГРОМНОЕ кол-во зениток и их адовость против маленьких и средних самолетиков, бобры живут чуть подольше, короче тебе нужно привыкнуть, точнее отвыкнуть от моделей воздушных боев в бф3 и 4, удачи в освоении.
Спасибо, будем осваивать.
Складывается впечатление, что с каждой новой частью серри БФ, игру стараются сделать ориентированной на нубов. Грустный нуб - плохой покупатель, а довольный нуб - хороший. Вот и все.
+
Довольно таки оправданная точка зрения,я ещё пока не купил BF1,но после покупки планировал заняться самолётами.Но сейчас полностью отпало это желание,но я всё же попробую :D
дело в том,что на жопе у тебя должен сидеть пулеметчик,который очень неплохо разбирает самолеты. дайс лоханулись как со снайперами:
они сделали снайперов(или самолеты) очень правильно с точки зрения командной игры, но абсолютно по-идиотски с точки зрения паблика,где снайпер думает,что его задача -снайперить, а стрелок самолета думает,что он в такси, а пулемет там чисто по фану
Вот вот, на бумаге красиво смотрелось, а сел сзади пассажир и что хочешь с ним то и делай. Давно кнопка принудительного катапультирования нерадивого ганнера нужна.
Виктор Стифанцев ты прав на все сто.
Виктор Стифанцев особенно про такси.
Рейдж тогда и нужна кнопка для катапультирования неродивого пилота
О Боже что вы тупите, выходишь из отряда и не кто к тебе не сядет, а если самолет на хвосте просто делаешь пересадку , 5 сек и хвост посасывает на респе или просто зарамит тебя, но фраг все равно твой.
На штурмовике, если сели на хвост сбрасывай скорость и пересаживайся на место стрелка, если хп больше 50 то неопытных ребят будешь разбирать на раз два.
Я понял, о чем ты говоришь, мне кажется в B1 так сделали для того, чтобы самолеты не были имбой, а возможно в скором времени они и это поменяют, за видео лайк, как обычно ;)
Править баланс надо, и я думаю они будут это делать 8)
Возможно в BF1 что бы быть "про пилотом" нужно уметь не "перекручивать" противника, а не оказываться в ситуациях когда он оказывается сзади. Как - не знаю. Как в 4 батле что бы летать долго и счастливо, нужно первым делом найти в каком районе засела вражеская зенитка, так и тут следить за вражескими самолетами. Одна проблема - их много.
мне очень понравились самолеты, так как в бф 3-4 я как только взлетал меня сразу супер асс дрючил как грелку, а тут я летаю мансую чиню и тд. убиваю даже из за того что все медленное и очень люблю кукурузники)
Отчасти я согласен с автором, (скил и.т.д.). Я сам люблю вертолеты в БФ4, я не топ пилот но с напарником, могу доставить неприятности соперникам.
НО!!!! как по мне в БФ1 все справедливо!!!! Как не как, это первая мировая война а это 1914 год. первый же гражданский самолет 1900 год. Авиации как таковой 14-15 лет. Не какой брони дерево и фанера !!))) Ясное дело что от очередь из пулемета он рассыпается. Да и в то время, как таковых средства борьбы с ними и не было, кроме зениток и другого самолета !)) Я лично наоборот рад, что во время когда все игры пытаются сделать проще и казуальней, DICE не забывает о реализме, мой огромный им respect. Ну и в добавок R7GE, ты же опытный пилот, это настоящий Challenge, дерзай так интересней !!
Ну и напоследок, если ты дочитал этот комент до конца!))) Вот тебе мой лайфхак.
Когда я хочу насладиться синевой небес. Мы с напарником, садимся в мотоцикл и машину, и осуществляем вылазку на территорию врага с одной лишь целью, вынести к чертовой матери эти зенитки!)) После этого летать становиться легче, он контролирует наш тыл, ну а я уже рулю ))
R7GE насчет штурмовиков, если вовремя пересесть(в соло полете) вероятность подбить самолет на хвосте 75-90 %
Это увеличивает смысл командной игры.Если кто-то сел на хвост,то твой друг снимает этот хвост с пушки,которая сзади
1. На истребителе увы пушки нет.
2. Зачастую сзади садится аутист а не твой друг.
3. Иногда твой друг аутист :))
★ R7GE Аахаххаах
Алексей Скуланов смотри начало видео
Борис Знаменский Я понял,что он сказал только при сингл игру,но просто можно было бы один раз упомянуть,а то как-то негативно.
★ R7GE, Как ты сам много раз упомянал, что усиление сделано на командную игру.
То же как в верте в БФ4. Тут только по самолетам разнесено. Одни атакую, другие прикрывают твой хвост.
Это то же самое как в БФ4 в верте пилот попадется аутист и при взлете умудряется его тут же перевернуть и расхерачить
в bf 3 были самые шикарные самолёты.
всё решал скил, чем он выше тем больше ад на сервере.
в bf 4 самолёты конкретно загубили.
сделали два вида бестолковых консервных банок, убогий радар, кучу ракет супер наводящихся (в стиле распыляй- нагибай). зенитки, которые выкашивают всё небо на карте.
самолёты этой части годны лишь для пиликанья автоноводки в небе.
в bf 1 самолёты окончательно угондошили, зато создали новый аппарат заставляющий всех срать кирпичам- танк.
Приветствую, я считаю что данная механика даст игрокам толчок для развития больше стратегических навыков пилота, чем рефлекторных.
Миш, а как можно исправить данный недуг? Поднять хп модулям?
Хотя-бы так. Что бы не отменять эту механку совсем но и не так быстро терять управляемость что бы оставался шанс. Здесь должно быть как у танков - которым можно сбить гусеницу, но вопервых нужно еще попасть в нужное место а во вторых попасть несколько раз. Здесь же - снести пол крыла можно просто плюнув в сторону самолёта.
Привет! А где можно найти настройки для джойстика? Помню ты выкладывал их из bf4!)) Заранее спасибо! ЛАЙК
Скоро будет гайд.
Я думаю, такая проблема красивее всего решилась бы введением охраняемых аэродромов для починки
Собственно поэтому на некоторых "модификациях" самолетов есть или экстренный почин двигателя или почин крыльев.
А типо круто,когда в БФ 3-4 вертолётчики по 95-0 счёт имеют.Очень круто.Статисты пусть дальше на вертах летают.
сними видео на самые крутые пушки у штурмовика
Это сделанно для привлечения новичков, я как не сильно опытный пилос БФ 3-4, не любил самолеты, тк есть дрочеры которые постоянно убивали, DICE молодны, куплю игру))
И спасибо тебе, Рэйдж, за видос:3
Лично я, в такой ситуации как у тебя, когда на хвост садится враг, в любом случае направляю самолет вперед и пересаживаюсь на заднего стрелка, и легко убиваю вражеский самолет.
я думаю что все норм ) жалко убрали возможность со снайперки движки выносить (
самое главное, меньше внимания будет уделяться пехоте, больше воздущным дуэлям. Это по мне. Слова о том что батла 1 соревновательная игра как то не заходят. Батлфилд это аркада и всегда была таковой, никакой соревновательной составляющей практически нету, были попытки навязать игрокам соревновательные моменты в бф4 для более успешной продаваемости, но механика была аркадная и батлфилд 1 одна из аркаднейших игр
Играл в 3 и 4 бф, самолеты унижали пехоту, приходилось садиться на зенитку и тратить 20 минут на противодействие пилоту чуть выше среднего уровня пилотирования, теперь захватить господство в воздухе сложнее и пехоте чуть свободнее дышится, это на первое время, посмотрим что дальше будет...
Я обычно выравниванию самолёт и пересаживаюсь на стрелка,потом сливаю противника, но на джойстике это может быть проблематично.
А мне кажется это классно) теперь даже такой неумёха как я сможет хоть что то сделать в небе и хоть как то поиграть там! А раньше (в бф4) у меня не было шансов! Крч оказуаливание и геймплей в массы, я рад)
не самая лучшая игра для казуальщины) Такому понятию есть место в каком-нибудь марио или в прочей фигне)
Миша!! Скажи пж как все таки заставил работать джой??? Моя Кобра не хочет)
В доп настройках переключи схему управления на "индивидуально" и настраивай =)
Буду пробовать) спасибо большое)
С самолетами все почти ок, кроме неткода, просто ещё не разогрелся. Интереснее и разнообразнее, чем в бф4, имхо. А вот почти полный выпил водной техники - ужас, надеюсь на дополнения
про то что ты не можешь выйти в хвост противнику если самолёт даже чуть-чуть поломан ты не совсем прав, если ты в аэроплане или бомбардировщике, то ты просто выравниваешь самолёт, садишься на заднюю пушку и у тебя есть хорошие шансы убить противника, т.к он менее монёвренный в управлении пушкой. а ты покоцан, шансы равные, а потом обратно пересаживаешься на место пилота, а истребитель и так манёвренный и ты даже с повреждениями легко можешь зайти в хвост противнику
Рэйдж ну ты не прав, сам говоря о том что это командная игра и зная что в соревнованиях участвуют команды, и в самолете в соло не летают, из всего поэтому следует с хвоста снять тебе поможет стрелок, ну не считая триплан. К тому же самолеты в этой части достаточно легкие, для баланса это даже нормально
Во многом согласен, ну если ты на истребителе можно выйти победителем если быть усердным)
R7GE,я с тобой полностью соглашусь)
Управлять на клаве и мышке не удобно! Хоть бы инверсию вертикальную в настройки добавили!
не совсем согласен, самому по кайфу сперва вышибать противнику крылья и спокойно сносить, но и так же многие проблемы решает ганер сидящий сзади
Из ситуации есть выход. Всегда иметь при себе личного жопного стрелка.
R7GE, где твоя серебряная кнопка?
Сотки нет еще.
Как-бы Рейдж всё верно говорит, но слишком много теорикрафта, особенно в моменте "Если я вылетел то я уже труп"... И всё-таки я за то, чтоб всё так и осталось как сейчас
Доброго дня Миш :)
Вспоминаю задротов из бф 3, которые до сих пор не дают тебе ничего сделать
в 6:15 когда самолеты столкнулись с друг другом, ну а дальше кароче сами увидите пхпха ая ору
Там вроде как трипланы куда маневренные чем остальные и в хвост на нем выйти при небольших повреждениях всё же можно. Если конечно на хвосте не другой триплан
видимо нужно что бы бомбер перекручивал истребитель...
Дак все правильно сделано
БФ 1 это прежде всего командная игра, а это значит что если ты хочешь полетать на самолете то ты обязан взять с собой союзникак пулеметчика что бы тот крыл зад самолету, а если уж ты игаешь в соло, то играй за пехоту
А в чем была проблема сесть на место стрелка и сбить или хотя бы отогнать противника? Ну а с новой схемой повреждений конечно не все хорошо, согласен, но не все так плохо.
А по-моему "проблема" вполне в духе аркадного BF1, не вижу ничего плохого, кто первый встал того и тапки. Слабой её тоже назвать не могу, ибо контрить особо нечем.
P.S. Гидро хорошо про авиацию расписал)
1) а пулемет сзади зачем? ганера за спиной нет только у истребителя, а вот как раз этот самолет может и перекрутить и просто уйти от погони.
2) в отличии от БФ 3/4, в БФ 1 у пилота обзор на все 360 градусов, так что заходящего тебе в хвост и без радара можно вовремя заметить. А следовательно если у тебя нет ганера - ровняешь самолет и сам садишься за пулемет. Даже при относительной кривизне рук ты первым можешь подбить крыло, а может даже и двигатель выбить. При прямых руках ты сносишь врага или спугиваешь его еще на безопасном растоянии, а дальше пересел назад и починился.
3) опять же таки в отличии от 3/4 нет авторемонта. Да ты можешь чиниться на ходу, но не можешь управлять в это время. И даже медик или сапорт своей пулей с уроном 1-3 сбивает тебе ремонт (не говоря уже про патрон К у снайпера и ПТ штурмовика).
Я не про пилот, но полетать любил и в 3 и в 4, а сейчас с куда большим удовольствием летаю в БФ1. Если раньше скиловые пилоты тебя перкручивали, то сейчас скиловые пилоты летают с ганерами. И куда интереснее перестреливаться с такими, чем просто пару минут накручивать петли, пока в конце концов тебя не снимет другой джет или зенитка.
И система повреждений лично мне больше нравится - хоть какой то экстрим. Сколько же радости когда ты подбитый, горящий, уже пикируешь, но успеваешь снять с хвоста вражину - пересесть за пилота - с трудом вывести самолет из пикирования - и починиться. Да бывает досадно когда заходишь на наземную цель, а в тебя снизу прилетает снаряд из ПТ и выбивает тебе двигатель, и твоей самолет просто зарывается в землю.
А еще хорошо что есть стационарные зенитки и они по всей карте. Раньше надо было знать где вражина кемперит на свое зенитке и держаться от него подальше. А теперь хрен его знает где тебя может поджидать залп в крыло )))
Ребят как использовать прицел куда бомбить
ну естественно лайк!
рэйдж я думаю так и надо,т.к когда приходят новички,дети и их тут же выносит скиловой игрок- у них отбивает охоту играть. а тут же все честно,кто первый попал у того и туз червовый)))
Если мне садится на хвост противник , я пересаживаюсь на заднее место и растреливаю его из пулемета, главное не медлить.
Я еще не пробовал BF1. Пока мне не кажется это критично плохим, возможно потому что я сам рак тем более в авиации :) Да и играю я не особо в "соревновательном стиле", скорее просто захожу пострелять когда хочется.
Думаю неплохо было бы это вынести в настройки сервера.
Есть так же плюсы такого геймплея что решает не столько скилл управление сколько правильная оценка ситуации и правильные действия.