إذا كنت تقصد تحت ال 100 بإختبار كبس غرف المحرك فهذا معناه ان هناك تهريب ضغط ف الغرفه رقم ٤ وربنا ذلك بسبب تلف طقم الشمبر ف الغرفه رقم ٤ او تراكم الكربون ع قواعد احد الصبابات وعدم أحكام غلقه او حتى بدايه تلف جيوان وش السليندر
شرح جميل الله يكرمك .. الواحد كره العربيات واعطالها .. ايام الخيل والبغال والحمير كانت ارحم من الهم ده .. انا عندي رعشه ظهرت لما بشغل التكييف وقت الحر ولقيت العربية بتقطع والماتور كأنه بيطلع فى الروح .. دا ايه بقه يا هندسة بس لما قفلت التكيف الرعشه راحت والعربية مشيت كويس
الله ينور عليك يا باش مهندس
🌹🙏❤️
ممتاز يابسام شرح وافي
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
شكرا اخي المهندس بسام
❤️🙏🌹
عظمه يا باشا 👍❤
🌹❤️🙏
عاشت يدك يابطل 🤍
🙏❤️🌹
استاذن حضرتك معايا عربيه شانجي موديل ٢١ ٧ راكب شغال بيها أوبر
ماشيه ١٠٠ الف كيلو تنصحني احطلها زيت نوع ايه ولزوجه كام وجزاك الله خير
اتفضل
czcams.com/video/cqt0mFFPUlM/video.htmlsi=isUafEs8L-D3yiOC
Good
❤️🌹🙏
👍👍
🌹🙏❤️
❤❤❤
🌹🙏❤️
عندي مشكله في رقم 4 بعد الفحص بجهاز الضغط تبين انه تحت 100
والبقيه تمام
فين المشكله لوتكرمتم
وكيف التواصل مع المختص
وجزاكم الله خير
إذا كنت تقصد تحت ال 100 بإختبار كبس غرف المحرك فهذا معناه ان هناك تهريب ضغط ف الغرفه رقم ٤ وربنا ذلك بسبب تلف طقم الشمبر ف الغرفه رقم ٤ او تراكم الكربون ع قواعد احد الصبابات وعدم أحكام غلقه او حتى بدايه تلف جيوان وش السليندر
شرح جميل الله يكرمك .. الواحد كره العربيات واعطالها .. ايام الخيل والبغال والحمير كانت ارحم من الهم ده .. انا عندي رعشه ظهرت لما بشغل التكييف وقت الحر ولقيت العربية بتقطع والماتور كأنه بيطلع فى الروح .. دا ايه بقه يا هندسة بس لما قفلت التكيف الرعشه راحت والعربية مشيت كويس
اهلا بيك أ. حسن انصحك بفحص البوابه وتنظيفها والتأكد من سلامه البوجيهات لانها لو ضعيفه هتعمل معاك كدا
@@carshder الف شكر يا هندسة ربنا يسهل
هو فيه سائل تبريد للماتور ولا مش لكل العربيات البوابة دى فين يا هندسة
@@hassaneldossoky4068
شوف الفيديو دا هتعرف كل حاجه
czcams.com/video/uyGGlN0RUog/video.htmlsi=j7WPXGKRlx6Hcjg6