Hlášení - Praha hlavní nádraží [INISS]
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2022
- Dlouho očekávané hlášení s Andulou z pražského hlaváku.
Do roku 2008 Václav Knop a informační systém HIS s překlápěcími tabulemi Solari a Pragotron a také se znělkou Vltava a sonetem Černé oči. Od roku 2008 INISS s hlasem Danuše Hostinské-Klichové, který vydržel až do 31.10.2022.
Dne 1.11.2022 v 0 hodin byla spuštěna aktualizovaná verze a s ní i Kačena... 🦆
Mezi lety 2008 a 2020 bylo možné slyšet znělku Vyšehrad.
Znělka: Vyšehrad (do 2020): 0:00
Jsem absolutně znechucený postojem Správy železnic.
1. Vymýšlí směrnici, kterou nemohou ve většině stanic naplnit, a hlásit, jak je ve směrnici psáno.
2. Nádherné, fungující hlášení nahradí hlášením, které dá sotva 20% informaci o jízdě vlaku, nebo mimořádnosti, případně výluce.
A tak bych mohl pokračovat dál.
Jednoduše, my se nedáme, a Správa železnic to moc dobře ví. #valkazacala
Ale co s tím? Budeme zase SŽ bombardovat maily?
@@herotroll1 A teď každý mail během 1 minuty za Kačenu na hlaváku u SŽ XD
Co?
❤ do přátel kteří se mě chlap líbí uživateli jestli tuto částku kterou se mění 😅
správa železnic si nějak poslední dobou dělá co chce mi připadá :/
Fantastické video 👍
Děkuji ti za to že jsi to natočil♥️
Výborné video, opravdu velice oceňuji tvou práci, kterou si s tím určitě měl. K té změně fakt nemám slov. Teď už oficiálně mohu o SŽ říct, že je to žumpa, která železnici nepomáhá, ale akorát z ní dělá kočkopes. Teď už je to pro mě Sr*čka železnic. Mám otázku: Čemu ta nová směrnice? Pomohla něčemu? Ne, akorát přinesla větší zmatek a ještě k tomu to odnesly nádražní znělky. Celkově něco takového jako ta nová směrnice patří do odpadkového koše. Bohužel, "výborné a neomylné" vedení SŽ mělo jiný názor. Praha hlavní nádraží je nyní znehodnoceno, stejně jako mnoho dalších s tou zlobabou (🦆). Doufám, že na Smíchově vydrží ještě INISS 1 nějaký ten pátek.
Přesně. Hlavně odsuzuji novou směrnici kvůli hlášení při výlukách, kdy se dřívě člověk dozvěděl alespoň odkud mu NAD odjíždí. Nyní si musíte poradit s větou "Sledujte informace dopravce." Starý HaVIS, co máme ve Svitavách při výluce Svitavy - Blansko - Brno hl.n. hlásil snad vše potřebné, co jste potřebovali vědět, i když se to vlastně nedalo splést. Dostali jste informace o tom, že stanoviště NAD je před staniční budovou a že máte věnovat zvýšenou pozornost vývěskám ve stanici. Za mě ideální. Podle SŽ je to asi zbytečné. Vrýt jim do hlavy, že více informací o něčem, o čem moc nevíte je lepší, než méně a kdybychom neměli chytré mobily tak nevím, jak se dnes dostanu na NAD.
Na Smíchově je taky zlobaba 😢
my ability of writing v češtině ist dobra enough, so I will describe my disguise in english - Andula's voice was wonderful, really understandable (it kinda allowed me to understand Czech) and unique. I will miss it a lot, and I still hope that it will come back one day.
Her voice will never come back. She is getting old, thats one of many reasons, why Správa železnic replaced her.
Smutné, Správa železnic nás zase obelstila, protože říkala v polovině listopadu ne na začátku
Správa železnic neví co říká. Termín měnili několikrát
@ Jo, kreténi, lžou jak když tiskne, snad budou protesty...
@ Milionkrát lepší by byl Havis 3
@@motolikdoprava jj
Super video
kámo už není a je mi to moc líto a jsem z toho smutnej a já to chtěl natočit 😭😭😭😭😭😭 doufám že se vrátí 😥😥
51:35 EC378 "Berliner" do Kiel Hauptbahnhof
Chci se rozepsat o textaci a pokud je velice nutné hlášení zkrátit což si nemyslím ale i kdyby to bylo jak Sabotéři Železnic řikají tak by se určitě dalo zkrátit normálně a to:
- Nehlásit číslo, nikdo se ním neřídí a pokud je tak nutné tak nehlásit aspoň segment "číslo"
- Nehlásit číslo koridoru (Ex 1 - 7), je to matoucí a počítají se do toho jakékoliv vlaky IC, EC, Ex a dokonce i R takže to je k ničemu, mnohem víc důležitá informace je název vlaku
- Nehlásit směr se kterého přijel jen kam jede a to slovem "směr" a ne "do stanice/zastávky" a s tím nehlásit města která mají méně než 5 tisíc obyvatel nebo nejsou turisticky významné (např. Červenka)
- Pokud chceme mít hlášení jako v zahraničí tak hlásit pouze v hale a podchodech "přijede" a pokud není jasné kam přijede ale dostane zpoždění tak také vyhlašovat do podchodů a haly
- Na nástupišti kam má přijet tak by se vyhlašovalo všechno o daném vlaku takže přijede ale i se řazením vlaku (cca tři minuty před odjezdem na co navazují sektory a hlásilo by se kde se bude nacházet jaký vagon aby mohli cestující dojít na to místo a nedobíhat, následně hlásit přijíždí, přijel s řazením, stojí s řazením a odjede se řazením
- Pokud má vlak určeno kam má přijet a má zpoždění tak vyhlasovat pouze na nástupišti kam má přijet
- Změna koleje - hlásit pouze na nástupišti kam měl původně přijet a na novém nástupišti
- NÁVRAT ZNĚLEK
Kdyby se Sabotéři Železnic zamysleli tak jde vytvořit něco normálního a ne to co vytvořili
Rovnou v tu chvíli nehlásit už nic, viď?
#valkazacala
Chtělo by to petici.
chtělo by to protest, petice tu už byla a nedopadla šťastně...
na to už je pozdě… 😢
29:45 co to hlásí?
předpokládám, že to je to ukrajinské hlášení s informacemi pro uprchlíky
To bolo aj tu na slovensku každý vlak hlásili po ukrajinsky
@matasek9154
Nahodou…
co jsem tak slyšel tak Kačena tam vubec nezní zle…
popravde už ju upravili tak že se dá poslouchat… docela jsem si na ni zvykl a je celkem aj fajn…
ale andula je andula 💁🏼♂️
hezkké video, tohle je moje dílo:
studio.czcams.com/users/video_6hgU7Kz1y4/edit