Hab bei meiner Schwalbe den Sprühdosenlack mit einigen Lappen und 2 Liter Aceton wieder an 2 Abenden komplett entfernt. Hat sich gelohnt, denn jetzt habe ich wieder wunderschönen Orilack mit schöner Patina
Ich würde den Rahmen genau so erhalten, das gehört, meiner Meinung nach, zu der Geschichte des Mopeds dazu😉 Danke an dieser Stelle für die tollen Videos !!!
Moin, ich verwende auch gerne Dichtungsentferner, wenn ich mit Aceton oder ähnlichem nicht weiterkomme und es funktioniert oftmals auch sehr gut 😊👍🏼 Leider sind die Teile meistens nicht ohne Grund überlackiert und man hat ein bescheidenes Ergebnis. Nur in Ausnahmefällen hat man Glück gehabt und es wurde nicht einmal angeschliffen 😃👌🏼 Schade, dass es mit dem Habicht Rahmen nicht geklappt hat und ich würde ihn in dem Falle strahlen lassen und frisch lackieren oder am besten pulvern 🙂
Wenn die Seitenbleche montiert sind, dann dürfte man glaub ich fast nichts mehr von dem geschweißten und der roten Farbe sehen. Eventuell kann man versuchen, die Rostschutzfarbe im Sichtbereich abzukratzen.
Krass das Zeug ist ja echt der Hammer. Und ich hab denn Tank und die Seitendeckel abgeschliffen. Wenn ich gewusst hätte das es noch richtig Mittel zum entlacken gibt.
Den Rahmen als Solches würde ich schon erhalten, es macht halt Arbeit das Blech wieder zu Rekonstruieren aber diese Rahmen sind selten. Vom original Lack wird man sich dabei wohl verabschieden müssen. Diese Nummer mit 7200 hätte ich mir niemals getraut, da ich dieses Zeug von der Arbeit her kenne, ist dass schon sehr interessant das soetwas möglich ist.
In diesem Fall würde ich neu Lackieren lassen. Es sind auch deutliche Spuren eines Schwingschleifers im Lack zu sehen. Auch die anstehenden Schweißarbeiten würden mich zum neu Lackieren bewegen.
Schade um den schönen OriLack,aber die Chancen stehen halt immer 50/50 das man ihn retten kann...Danke für den Tip mit dem Reiniger...Ansonsten hört es bei dem Geschweissten schon auf bei mir...Wobei ein Habicht Rahmen ansonsten immer eine Rettung wert ist.
Gesundheit Min 9:13 Ich hätte mir den Aufwand nicht gemacht, vieleicht mal zum testen wie der Orginallack darunter aussieht. Ich hab auch schon eine Kreidler restauriert, die war aber nicht überpinselt hatte noch orginlal Farbe die aber schon sehr verwittert war. Ich habe alle Teile dann Glasperlen strahlen lasen und mit orginal Farbton lackieren lassen so hab ich von den Blechteilen 100% erhalten können, was hab ich erneuert, ich fang mal von unten an. Hauptständer, Fußrastengestell und Fußrasten hinten Felgen Speichen Auspuff Rückleuchte Sitzbankbezug Spiegel und Kunststoffteile Hier der Link zu meiner Restauration czcams.com/video/Gq6UyGYWg0c/video.html
Hab bei meiner Schwalbe den Sprühdosenlack mit einigen Lappen und 2 Liter Aceton wieder an 2 Abenden komplett entfernt. Hat sich gelohnt, denn jetzt habe ich wieder wunderschönen Orilack mit schöner Patina
Ich würde den Rahmen genau so erhalten, das gehört, meiner Meinung nach, zu der Geschichte des Mopeds dazu😉
Danke an dieser Stelle für die tollen Videos !!!
Moin, ich verwende auch gerne Dichtungsentferner, wenn ich mit Aceton oder ähnlichem nicht weiterkomme und es funktioniert oftmals auch sehr gut 😊👍🏼
Leider sind die Teile meistens nicht ohne Grund überlackiert und man hat ein bescheidenes Ergebnis. Nur in Ausnahmefällen hat man Glück gehabt und es wurde nicht einmal angeschliffen 😃👌🏼
Schade, dass es mit dem Habicht Rahmen nicht geklappt hat und ich würde ihn in dem Falle strahlen lassen und frisch lackieren oder am besten pulvern 🙂
Freue mich schon mega auf den Habicht Aufbau 💪🏻
Ich stehe garnicht so auf die Rubrik Ori lack. Da wo er drauf ist, schön und gut. Aber neu lackiert sieht doch immer schöner aus!!
Neu kann ja auch jeder oder halt mal etwas Neues probieren...
Tolles Ergebnis. Rahmen auf jeden Fall im Originallack erhalten und einen Patina Aufbau starten. 😊
Eine gute Alternative zum Aceton 👍
Schön, dass du es versucht hast! Bin gespannt wie es weitergeht.✌🏼
Wenn die Seitenbleche montiert sind, dann dürfte man glaub ich fast nichts mehr von dem geschweißten und der roten Farbe sehen. Eventuell kann man versuchen, die Rostschutzfarbe im Sichtbereich abzukratzen.
Krass das Zeug ist ja echt der Hammer. Und ich hab denn Tank und die Seitendeckel abgeschliffen. Wenn ich gewusst hätte das es noch richtig Mittel zum entlacken gibt.
Die verunglimpfung des Schraubstockes ging wohl nahe.. 🤣😂
Das Zeug ist der Hammer!!! Kann ich nur bestätigen. (Hab den Tipp auch von Chris😂)
Den Rahmen als Solches würde ich schon erhalten, es macht halt Arbeit das Blech wieder zu Rekonstruieren aber diese Rahmen sind selten. Vom original Lack wird man sich dabei wohl verabschieden müssen. Diese Nummer mit 7200 hätte ich mir niemals getraut, da ich dieses Zeug von der Arbeit her kenne, ist dass schon sehr interessant das soetwas möglich ist.
Und vom Lackierer mit farblich angepassten Lack nach patinieren lassen ?? Nach der Reparatur.
Bei mir Persönlich hat es bei meinen Starseitenblechen sehr gut mit Aceton geklappt, das ergebnis war danach Top
Loctite Dichtstoffentferner is übelst geil
In diesem Fall würde ich neu Lackieren lassen. Es sind auch deutliche Spuren eines Schwingschleifers im Lack zu sehen. Auch die anstehenden Schweißarbeiten würden mich zum neu Lackieren bewegen.
Ich würde den Habicht-Rahmen vernünftig schweißen und den original Lack erhalten und anschließend die Schweißstellen mit Original Lack an lackieren.
Schade um den schönen OriLack,aber die Chancen stehen halt immer 50/50 das man ihn retten kann...Danke für den Tip mit dem Reiniger...Ansonsten hört es bei dem Geschweissten schon auf bei mir...Wobei ein Habicht Rahmen ansonsten immer eine Rettung wert ist.
Top Video, was habt ihr da für nh Werkbank?
Schön gezeigt, Ich persönlich würde mir den Neu lackieren/Pulverbeschichten. Einmal alles ordentlich machen und Feuer Frei ;).
Strahlen/Schweißen/Lackieren oder Pulver
Acteon mit Pinsel und alten Lack runterpinseln 😉
Wo ist Gerrit? Ansonsten wieder ein Top- Beitrag!
Mit was würdet ihr ori Lack in gutem Zustand leicht aufpolieren?
Ich hätte mir die Arbeit nicht gemacht den ganzen Rahmen zu entlacken wenn schweißarbeiten anstehen. Strahlen-Schweißen- neu lackieren
Gesundheit Min 9:13
Ich hätte mir den Aufwand nicht gemacht, vieleicht mal zum testen wie der Orginallack darunter aussieht.
Ich hab auch schon eine Kreidler restauriert, die war aber nicht überpinselt hatte noch orginlal Farbe die aber schon sehr verwittert war. Ich habe alle Teile dann Glasperlen strahlen lasen und mit orginal Farbton lackieren lassen so hab ich von den Blechteilen 100% erhalten können, was hab ich erneuert, ich fang mal von unten an. Hauptständer, Fußrastengestell und Fußrasten hinten Felgen Speichen Auspuff Rückleuchte Sitzbankbezug Spiegel und Kunststoffteile
Hier der Link zu meiner Restauration czcams.com/video/Gq6UyGYWg0c/video.html
Die Dose Aceton gibt es für 5-6 Euro beim Drogisten eures vertrauens :)
Drogisten 😅👍👍👍
@@2TaktBrigade so heißt der Ausbildungsberuf 😂
Projekt für die 2rad geber aufbau Serie.
Bleibt nur schön schweißen, strahlen und lackieren lassen.
Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
krasses zeug
Aufbauen bitte!!!!
Ist sehr aggresiv? Handschuhe?😳
Naja !!!!!!!!!!!!