harun beyin anlattıklarına ek olarak:lpg'i motorun ömrünü uzatmak için mutlaka soğutma sıvısı kontrol altında olmalıdır su yerine antifiriz kullanılmalıdır.her ne olursa olsun hava filtresi 7-8 bin km. aralığında değiştirin. bujileri her bakımda mutlaka kontrol ettirin iyi ateşleme iyi yanma buda gaza az basma az yakıt demek .yüksek (rakım700 metre ve üzeri)yerlerde aracımızı benzinde kullanalım sebebi hava yoğunluğu az olacagı için araç istenilen güce çıkmak için fazla yakıt gönderecektir buda motorda daha fazla ısınma demektir metale büyük zarar verir.subap ayarlarımızı belirli periyotlarda yaptıralım(örnğn honda motorları için 30.000 km. de) son olarak aracımızı vuruntulu kullanmamaya özen gösterelim örn:2. vitesde gidilecek yerde 3. vitesde giderken arabada oluşan vuruntu.
Erkan' ın Hobileri nin gönderdiği linklerde yapılan yüksek lisans tez çalışmalarında lpg nin motora katkıları incelenmiş. Lpg formunun motora hiçbir zarar vermediği belirtilmiştir. Sonuçta bilimsel bir yayın. Benide rahatlattı. Teşekkür ederim.
Harun abi verdigin degerli bilgiler için teşekkur ederim benim 85 model mersedes 190 e var surekli gazda kullaniyodum benzinde çalistigini unutmusum patlatma yapti enjeksiyon beyni gitti arac patirtili çalismaya basladı duzgun bi usta bulup eski ayarina getirttik zorda olsa yilda ortalama 9 bin kilometre yol yapiyom oda en fazla benzinde kullanmak sizce mantiklimi araç sagligi için .
Abi açıklayıcı bilgilerin icin ağzına sağlık. Ben garanti kapsamında Toyota corolla 2018 aracıma brc taktırdım. Bana mesaj attılar 40 bin km de LPG borularının değişimi gerekiyor dediler. Daha önce 10 yıl bu markayı kullandım hiç boru değişimi yaptırmadım. Garanti muhabeti ne yakalamışken diye soru işaretleri kafama takıldı. Herkese kazasız belasız sürüşler
Harun bey lpg kuru bir yakıt değil .Benzinin motor koruma özelliği yoktur.Yanma odasında çok yüksek bir sıcaklık oluşur, bu sebeple zaten koruyucu madde vs. bir anlam ifade etmez.Bu sebeple yağlı sistem diye takılanlarda saçmalıktır.Lpg zarar vermez zarar verecek ise bu ilk anda belli olur.Motor arıza göstergeniz yandı ise ve takan adı usta olan adam size bu normaldir dedi ise ona bu normal değil sen usta değilsin diye söyleyin ve bu sönmeden para teslim etmeyin.enjeksiyonlar ile tam uyumlu ayarlanması ve mümkün olduğunca kısa tutulması lazım.ayrıca takmadan doğru sistemi siz araştırın ve bir çok yere danışın, yoksa adamlar ellerinde ki stokla sizi yollar.işin özü motorunuza en uygun kiti ve motorunuza uygun program barındıran sistemi takmanız.Rutin bakımları ve filtre değişimlerini zamanın da yapmanızdan geçer.Benim iş yeri ve şahsi araçlarım hepsi lpg sistemli, 320.000 km aşan araçlarım var ne bir sorun ne de subap değişimi yaptırmadım.Lpg de usta adı altında ki dolandırıcılara denk gelmeyin yeter, birde mutlaka marka lpg kullanın.
Před 5 lety+1
Değerli bilgiler için çok sağolun. Doğrudur. Ben sadece Arada benzinlide ihmal etmiyelim diye bu videoyu çektim aslında.
Abi selamlar. Çok kalendar birine benziyorsun. Seni severek takip ediyoruz. Benim aracım senede taş patlasın 6 bin kilometre gidiyor. Lpg takılı. Geçenlerde subap takımı yandı değiştirdim. Bu sefer çelik subap takımı taktık. 100 bin km bir şey olmaz artık dedi usta. Ama ben diyorum ki acaba benzinde mi kullansam. Günde en fazla 15 km yol gidiyorum. Sence benzinde kullanmak mantıklı mı yoksa haybeye ekonomime mi zarar vermiş olurum.
Před 5 lety
Çelik subapo hiç gerek yoktu ama yaptırdınız madem hayırlı olsun. Zaten çok fazla km yapmıyorsunuz. Bu bakimlardan sonra rusk alma. Benzinde kullan. Ilk fırsatta LPG kitini söktür at.örneğin tank değişim zamanı geldiğinde...
Před 5 lety
Veya değiştirme öyle kullan...şimdi ekonomide önemli. Bir video ile sorularınız yanitlanacaktir.
Emeğine sağlık hocam bende 1998 cfi motor tek nokta enjeksiyonlu bir Ford Escort var,kardeşime vereceğim yılda 10.000-15.000 km arası yol yaparlar,lpg sistemini söktürmek istiyorum sizce doğru bir şey mi olur,teşekür ederim...
Před 4 lety
Tercihe kalmış bir şey diyemem. Hazır takılı ve montaj yapılmış bir sistem sökülmez kanaatindeyim.
Lpg takanlara sorsan zarari yok luksek km yapmiyorsan gereksiz lpg en uzak yol 100 km ve bu yola ayda bir gidiyorsan lpg gerek yok
Před 11 měsíci
Çok doğru. Taktırdik bir kere ancak... Benzinin yerini hiç bir şekilde tutmaz. Yüksek hızlarda üst kapak contasina çok zararı oluyor. Benzin gibi soğutma yapmıyor. Ayrıca aracın bir çok noktasını deliyorlar.
*ustam merhaba. hiçbir art niyetim olmadan sormak istiyorum. yerli/yabancı bütün yayınlarda lpg kuru yandığından silindir duvarlarında karbon birikimi olmadığı ve haliyle motor ömrünün otomatikman uzadığı, motor yağına karışmadığı için çok yüklenmiyorsan yağ ömrünün uzadığı yazıyor. hadi bilimi geçtik, onlar laboratuar şartlarında bakıyor bu işe. şu kuru yakıt motoru bozarı siz ustalar kanıtlasanız da rahatlasak. tecrübelerim demişsiniz saygı duyarım fakat şahsen 75 beygirlik b sınıfı iki araçta 13 yıllık lpg kullanıcısı olarak demek istiyorum ki, lpg'nin arabaya tek zararı gaz tankının bagajda yer kaplaması. bendekilerin biri 240.000'de diğeri 170.000'de ve ikisinin de ilk sahibiyim. birinin motoru %96 diğeri %92. 13 yaşında bu iki araba allah inandırsın hiç arızadan kaput açtırmadı. hayırlı günler.*
Před 5 lety
Değerli açıklamarınız için öncelikle teşekkür ederim. Tespitleriniz ve bilimsel veriler doğru...Fakat değişmeyen şu, ülkemizdeki akaryakıt fiyatlarındaki korkunç vergilendirme sistemi. Sonuçta bu araçlar benzinli araç ve o şekilde üretilmişlerdir. Ben de LPG kullanıyorum. Motor değerleri LPG modunda %90 çıktı. Bu araç 24 yaşında bir araç. Benzin modunda değerleri çok daha fazla çıkıyor. 170 km den sonrada aracı testte zorlatmadım. Değerler daha yukarıda çıkacaktı. Sonuç olarak bol para vererek aldığımız ve bir çok vergi verdigimiz araçlarımız daha dikkatli ve bilinçli kullanımı hak ediyor diye düşünüyorum. LPG öncesi zaten benzin modunda çalışıyor. LPG modunda ilk etapta zorlanmamalı, aracın suratı kademeli olarak motor sıcaklığı ile paralel artırılmalı. Soğuk kış günlerinde çok yüksek suratları LPG modunda kaldırmıyor.Bu ve buna benzer konulara dikkat edilmesi için hazırlanmış bir video esasında.
LPG konusunda en önemli nokta dogru kit doğru montaj. Tabi videoda abimizin dediklerini yapıp araci kollarsak daha verimli olur. Bu konu hakkında birkaç akademik tez okudum. Lpg yaglayici ozelligi yok, benzine gore biraz daha sıcakta calisiyo, ve benzine gore ozgul enerjisi az. Lpg en cok 1. Segman ve eksoz subabina etki ediyo yani motorda en cok sicakliga maruz kalan yerler. Bir arastirmada yazilana gore benzin kullanimi supaplarda ince bir kurum tabakasi olusturmakta ve bu tabaka isinin iletimine direnc olusturmakta ztn benzinin yaglayici ozelligi var bu sekilde motoru korumakta. Fakat lpg de yaglama ve kurum yok o yuzden eger uzun yol gidiyorsak tavsiyem 90kmde bir 5 km benzin ile kullansaniz fayda saglar
lpg sistemine olan lpg enjektörü ile ilgili bir konu.eğer enjektörün açılma zamanları hızlı ise bu sorun olmaz ama yavaş olan bir enjektör sorun teşkıl eder. örneğin prins enjektörü 1,5 ohm ile çalışırki piyasadaki en iyisidir 800 devirden 8000 devire kadar aynı performansı sağlar..
Kaçak ve sızıntı kontrolü yapılıyor. Muayene anında...10 bin km bakımında filtre değişiminde...ayrıca bu gibi durumlarda kendisini kapatıyor. Emniyet sistemi var. Kısaca bize zararı yok.
Merhaba Benim edindiğim bilgi; lpg nin motora zararı yok, aksine motor yağını az kirlettiği için motorun ömrünü uzatıyor. Doğru montaj ve yolda ayar yapılırsa benzinde nasıl çalışıyorsa gazda da aynı çalışıyor. Lpg nin zararı şöyle oluyor; doğru montaj ve bakımdan sonra yolda ayar yapılmamışsa motora zarar veriyor. Yolda ayar yapılmamışsa yakıt zengin veya fakir karışımda çalışabiliyor. Eğer fakir karışımda çalışıyorsa uzun vadede subaplara zarar veriyor. Eğer zengin karışımda çalışıyorsa uzun vadede katalizöre zarar verip eritebiliyor. Bu konu ile bilgi: czcams.com/video/CbHw4XWjU7U/video.html czcams.com/video/-X2AnqceuUM/video.html
Hocam çoğu bilgi araştırmalara ters. Benzin yağlama yapmaz, özellikle subaplara yağlama özelliği yoktur. Kuru yakıt denen lpg daha az kurumludur. Lpg daha az vuruntu yapar, yağ daha temiz uzun bir süre kalır. Bunlar hep araştırma sonucu bulunan şeyler. Düzgün bir şekilde montaj yapılmış lpg sistemiyle motor benzinli durumdan daha uzun süre dayanacaktır. www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=polen.itu.edu.tr/bitstream/11527/3851/1/4230.pdf&ved=2ahUKEwiX2p3aqP3ZAhWiBZoKHWu9C8AQFjAEegQIBBAB&usg=AOvVaw2A9jin4CATaOnp0U23sclr www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=web.hitit.edu.tr/dosyalar/materyaller/hicriyavuz%40hititedutr100220177M4X6H7J.pdf&ved=2ahUKEwiX2p3aqP3ZAhWiBZoKHWu9C8AQFjAHegQIAhAB&usg=AOvVaw0lsh6ORzS2V5umpNLZw2Kz
Před 6 lety
Söylediklerimizi yabana atmam mümkün değil. Haklı olduğunuz çok nokta var. Ben sadece motorun daha sıhhatli olması ve geleceğe daha rahat taçınabilmesi maksadı ile benzinin öneminden bahsediyorum. Sonuçta bu araçlar benzinli araçlar. Vatandaşlarımızı benzini unutmamaları konusunda teşvik ediyorum.
Enjeksiyonlu motorlarda benzin enjektörden püskürtüldüğü için subaplar da ya da farklı aksamda benzinin yağlaması sözkonusu değildir. LPG nin motora zarar vermesinin esas sebebi yanarken benzine göre daha yüksek ısı üretmesidir. Yaklaşık 150°C daha fazla. Bu durum uzun sürede motor ömründe belli bir azalmaya yol açar ki, bu durum alüminyum bloklarda daha fazladır. Bir diğer problem de yine yüksek ısının etkisiyle subapların erimesi ya da aşınmasıdır. Bunun yolu da yine yüksek ısıya dayanıklı çelik subaplardır. Benzin LPG ye göre daha kurumlu bir yakıttır bu kurum motorun subaplarında birikerek bir ısı kalkanı oluşturur. Lpg de bu kurum olmadığı için ve daha yüksek ısı üretildiği için subaplar daha çok etkilenir. Motor yağı konusu da farklı. Zira lpgde kurum az olduğu için yağ daha az kirlenir ve bakım zamanında bile temiz görünebilir ama yüksek ısı yağın da özelliğini azaltabilir. Saygılar.
Geç kardeşim. Ancak benzini unutma, haftada bir gün benzinde kullan. LPG li araçlarda, yağ değişimlerini tam km dolmadan değiştirmemi tavsiye ederim. 1500-2000 km önce...
harun beyin anlattıklarına ek olarak:lpg'i motorun ömrünü uzatmak için mutlaka soğutma sıvısı kontrol altında olmalıdır su yerine antifiriz kullanılmalıdır.her ne olursa olsun hava filtresi 7-8 bin km. aralığında değiştirin. bujileri her bakımda mutlaka kontrol ettirin iyi ateşleme iyi yanma buda gaza az basma az yakıt demek .yüksek (rakım700 metre ve üzeri)yerlerde aracımızı benzinde kullanalım sebebi hava yoğunluğu az olacagı için araç istenilen güce çıkmak için fazla yakıt gönderecektir buda motorda daha fazla ısınma demektir metale büyük zarar verir.subap ayarlarımızı belirli periyotlarda yaptıralım(örnğn honda motorları için 30.000 km. de) son olarak aracımızı vuruntulu kullanmamaya özen gösterelim örn:2. vitesde gidilecek yerde 3. vitesde giderken arabada oluşan vuruntu.
Ya abi öyle önemli ve güzel şeylere değiniyorsun ki anlattıklarını sıraya koyup ders gibi izlettirmeli tüm şöförlere. Ağzına sağlık.
Erkan' ın Hobileri nin gönderdiği linklerde yapılan yüksek lisans tez çalışmalarında lpg nin motora katkıları incelenmiş. Lpg formunun motora hiçbir zarar vermediği belirtilmiştir. Sonuçta bilimsel bir yayın. Benide rahatlattı. Teşekkür ederim.
Link varmi
Harun abi verdigin degerli bilgiler için teşekkur ederim benim 85 model mersedes 190 e var surekli gazda kullaniyodum benzinde çalistigini unutmusum patlatma yapti enjeksiyon beyni gitti arac patirtili çalismaya basladı duzgun bi usta bulup eski ayarina getirttik zorda olsa yilda ortalama 9 bin kilometre yol yapiyom oda en fazla benzinde kullanmak sizce mantiklimi araç sagligi için .
Teşekkür ederim 👍
Harun abim sağol ağzına sağlık hakkını helal et güzel abicim...TURAN 37 SELAMLAR.
Helal olsun kardeşim. Bu videolar sizler için...sıkıntı yaşamayasınız ve önceden önlemini alasınız diye.
abi sayende mercedese ısındım, bi w123 düşünüyorum. daha sık video bekliyorum.
teşekkürler verdiğin bilgilerle harun abi
Çok teşekkür ederim.
Abi açıklayıcı bilgilerin icin ağzına sağlık. Ben garanti kapsamında Toyota corolla 2018 aracıma brc taktırdım. Bana mesaj attılar 40 bin km de LPG borularının değişimi gerekiyor dediler. Daha önce 10 yıl bu markayı kullandım hiç boru değişimi yaptırmadım. Garanti muhabeti ne yakalamışken diye soru işaretleri kafama takıldı. Herkese kazasız belasız sürüşler
yağ çok önemli harun abi eline sağlık
Sürekli hatırlatıyorum. Sağol.
YAĞ FİLİTRESİ HER YAĞ DEĞİŞİMİNDE DEĞİŞİR USTA SEN YANLIŞ KONUŞTUN
Harun bey lpg kuru bir yakıt değil .Benzinin motor koruma özelliği yoktur.Yanma odasında çok yüksek bir sıcaklık oluşur, bu sebeple zaten koruyucu madde vs. bir anlam ifade etmez.Bu sebeple yağlı sistem diye takılanlarda saçmalıktır.Lpg zarar vermez zarar verecek ise bu ilk anda belli olur.Motor arıza göstergeniz yandı ise ve takan adı usta olan adam size bu normaldir dedi ise ona bu normal değil sen usta değilsin diye söyleyin ve bu sönmeden para teslim etmeyin.enjeksiyonlar ile tam uyumlu ayarlanması ve mümkün olduğunca kısa tutulması lazım.ayrıca takmadan doğru sistemi siz araştırın ve bir çok yere danışın, yoksa adamlar ellerinde ki stokla sizi yollar.işin özü motorunuza en uygun kiti ve motorunuza uygun program barındıran sistemi takmanız.Rutin bakımları ve filtre değişimlerini zamanın da yapmanızdan geçer.Benim iş yeri ve şahsi araçlarım hepsi lpg sistemli, 320.000 km aşan araçlarım var ne bir sorun ne de subap değişimi yaptırmadım.Lpg de usta adı altında ki dolandırıcılara denk gelmeyin yeter, birde mutlaka marka lpg kullanın.
Değerli bilgiler için çok sağolun. Doğrudur. Ben sadece Arada benzinlide ihmal etmiyelim diye bu videoyu çektim aslında.
@ Harun bey, teşekkür ederim o konuda çok haklısınız ben sadece naçizane deneyimlerime dayanarak, ekleme yaptım.Paylaşımlarınız için teşekkür ederim.
Sağolun eksik olmayın.
Abi selamlar. Çok kalendar birine benziyorsun. Seni severek takip ediyoruz. Benim aracım senede taş patlasın 6 bin kilometre gidiyor. Lpg takılı. Geçenlerde subap takımı yandı değiştirdim. Bu sefer çelik subap takımı taktık. 100 bin km bir şey olmaz artık dedi usta. Ama ben diyorum ki acaba benzinde mi kullansam. Günde en fazla 15 km yol gidiyorum. Sence benzinde kullanmak mantıklı mı yoksa haybeye ekonomime mi zarar vermiş olurum.
Çelik subapo hiç gerek yoktu ama yaptırdınız madem hayırlı olsun. Zaten çok fazla km yapmıyorsunuz. Bu bakimlardan sonra rusk alma. Benzinde kullan. Ilk fırsatta LPG kitini söktür at.örneğin tank değişim zamanı geldiğinde...
Veya değiştirme öyle kullan...şimdi ekonomide önemli. Bir video ile sorularınız yanitlanacaktir.
Merhaba,
Siz işi bilmeyen ustanın kurbanı olmuşsunuz.
geçmiş olsun.
Anlaşıldı abi , ben yağ değişimi için 10 bin kilometreyi doldurmayı bekliyordum , bu durumda sanayinin yolu göründü bize, Tesekkurler
Tebrik ederim.
Hocam yağınız lpg li motora uygunsa erken değişime gerek yok 👍🏻 lpg motor yağına benzinden daha az etki eder.
Tesekkurler hocam sagolun
1.4 pejo 206im var 8valf abi hiç lpg taktırmadım 72binde az yakıyor zaten benzindede
Abi bende 94 dogan slx var senede 10 bin kilometre yapmıyorum lpgmi benzindemi kullanıyim ama ilk marsları her sabah benzinde yapıyorum
Emeğine sağlık hocam bende 1998 cfi motor tek nokta enjeksiyonlu bir Ford Escort var,kardeşime vereceğim yılda 10.000-15.000 km arası yol yaparlar,lpg sistemini söktürmek istiyorum sizce doğru bir şey mi olur,teşekür ederim...
Tercihe kalmış bir şey diyemem.
Hazır takılı ve montaj yapılmış bir sistem sökülmez kanaatindeyim.
Lpg takanlara sorsan zarari yok luksek km yapmiyorsan gereksiz lpg en uzak yol 100 km ve bu yola ayda bir gidiyorsan lpg gerek yok
Çok doğru. Taktırdik bir kere ancak... Benzinin yerini hiç bir şekilde tutmaz. Yüksek hızlarda üst kapak contasina çok zararı oluyor. Benzin gibi soğutma yapmıyor. Ayrıca aracın bir çok noktasını deliyorlar.
*ustam merhaba. hiçbir art niyetim olmadan sormak istiyorum. yerli/yabancı bütün yayınlarda lpg kuru yandığından silindir duvarlarında karbon birikimi olmadığı ve haliyle motor ömrünün otomatikman uzadığı, motor yağına karışmadığı için çok yüklenmiyorsan yağ ömrünün uzadığı yazıyor. hadi bilimi geçtik, onlar laboratuar şartlarında bakıyor bu işe. şu kuru yakıt motoru bozarı siz ustalar kanıtlasanız da rahatlasak. tecrübelerim demişsiniz saygı duyarım fakat şahsen 75 beygirlik b sınıfı iki araçta 13 yıllık lpg kullanıcısı olarak demek istiyorum ki, lpg'nin arabaya tek zararı gaz tankının bagajda yer kaplaması. bendekilerin biri 240.000'de diğeri 170.000'de ve ikisinin de ilk sahibiyim. birinin motoru %96 diğeri %92. 13 yaşında bu iki araba allah inandırsın hiç arızadan kaput açtırmadı. hayırlı günler.*
Değerli açıklamarınız için öncelikle teşekkür ederim. Tespitleriniz ve bilimsel veriler doğru...Fakat değişmeyen şu, ülkemizdeki akaryakıt fiyatlarındaki korkunç vergilendirme sistemi. Sonuçta bu araçlar benzinli araç ve o şekilde üretilmişlerdir. Ben de LPG kullanıyorum. Motor değerleri LPG modunda %90 çıktı. Bu araç 24 yaşında bir araç. Benzin modunda değerleri çok daha fazla çıkıyor. 170 km den sonrada aracı testte zorlatmadım. Değerler daha yukarıda çıkacaktı. Sonuç olarak bol para vererek aldığımız ve bir çok vergi verdigimiz araçlarımız daha dikkatli ve bilinçli kullanımı hak ediyor diye düşünüyorum. LPG öncesi zaten benzin modunda çalışıyor. LPG modunda ilk etapta zorlanmamalı, aracın suratı kademeli olarak motor sıcaklığı ile paralel artırılmalı. Soğuk kış günlerinde çok yüksek suratları LPG modunda kaldırmıyor.Bu ve buna benzer konulara dikkat edilmesi için hazırlanmış bir video esasında.
LPG konusunda en önemli nokta dogru kit doğru montaj. Tabi videoda abimizin dediklerini yapıp araci kollarsak daha verimli olur. Bu konu hakkında birkaç akademik tez okudum. Lpg yaglayici ozelligi yok, benzine gore biraz daha sıcakta calisiyo, ve benzine gore ozgul enerjisi az. Lpg en cok 1. Segman ve eksoz subabina etki ediyo yani motorda en cok sicakliga maruz kalan yerler. Bir arastirmada yazilana gore benzin kullanimi supaplarda ince bir kurum tabakasi olusturmakta ve bu tabaka isinin iletimine direnc olusturmakta ztn benzinin yaglayici ozelligi var bu sekilde motoru korumakta. Fakat lpg de yaglama ve kurum yok o yuzden eger uzun yol gidiyorsak tavsiyem 90kmde bir 5 km benzin ile kullansaniz fayda saglar
aynı dönemin c serisi mercedeslerinde de motor ve şanzımanlar mı var?
!?
Abi selamlar, yüksek hizlarda lpg modunu önermiyorum demişsin biraz açıklarmısın bunu?
Kardeşim. Bu konuda defalarca tecrübem var. Bir vlogla net olarak açıklama yapacağım. İnşallah.
Eğer hava yakıt karışımını uygun bir şekilde gönderen, devrine yetişebilen lpg sisteminiz varsa, sensörlerle uyumlu ise hiç bir şey olmaz 👍🏻
Yine bir video ile denemesi
czcams.com/video/_Pj46x3Zk18/video.html
lpg sistemine olan lpg enjektörü ile ilgili bir konu.eğer enjektörün açılma zamanları hızlı ise bu sorun olmaz ama yavaş olan bir enjektör sorun teşkıl eder. örneğin prins enjektörü 1,5 ohm ile çalışırki piyasadaki en iyisidir 800 devirden 8000 devire kadar aynı performansı sağlar..
aynen yüksek hızlarda lpg benzine göre motor daha fazla ısınıyor lpgde yumuşak kullanmak gerekiyor
Selam abi lpg nin kendimize zararı varmı ???
Kaçak ve sızıntı kontrolü yapılıyor. Muayene anında...10 bin km bakımında filtre değişiminde...ayrıca bu gibi durumlarda kendisini kapatıyor. Emniyet sistemi var. Kısaca bize zararı yok.
@ 4 farklı emniyet sistemi var depolar da 4 mm saçtan yapılıyor benzin depoları daha tehlikelidir.
Merhaba
Benim edindiğim bilgi; lpg nin motora zararı yok, aksine motor yağını az kirlettiği için motorun ömrünü uzatıyor.
Doğru montaj ve yolda ayar yapılırsa benzinde nasıl çalışıyorsa gazda da aynı çalışıyor.
Lpg nin zararı şöyle oluyor; doğru montaj ve bakımdan sonra yolda ayar yapılmamışsa motora zarar veriyor.
Yolda ayar yapılmamışsa yakıt zengin veya fakir karışımda çalışabiliyor.
Eğer fakir karışımda çalışıyorsa uzun vadede subaplara zarar veriyor.
Eğer zengin karışımda çalışıyorsa uzun vadede katalizöre zarar verip eritebiliyor.
Bu konu ile bilgi:
czcams.com/video/CbHw4XWjU7U/video.html
czcams.com/video/-X2AnqceuUM/video.html
Benzin pahalı lpg pahali
Hocam çoğu bilgi araştırmalara ters. Benzin yağlama yapmaz, özellikle subaplara yağlama özelliği yoktur. Kuru yakıt denen lpg daha az kurumludur. Lpg daha az vuruntu yapar, yağ daha temiz uzun bir süre kalır. Bunlar hep araştırma sonucu bulunan şeyler. Düzgün bir şekilde montaj yapılmış lpg sistemiyle motor benzinli durumdan daha uzun süre dayanacaktır.
www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=polen.itu.edu.tr/bitstream/11527/3851/1/4230.pdf&ved=2ahUKEwiX2p3aqP3ZAhWiBZoKHWu9C8AQFjAEegQIBBAB&usg=AOvVaw2A9jin4CATaOnp0U23sclr
www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=web.hitit.edu.tr/dosyalar/materyaller/hicriyavuz%40hititedutr100220177M4X6H7J.pdf&ved=2ahUKEwiX2p3aqP3ZAhWiBZoKHWu9C8AQFjAHegQIAhAB&usg=AOvVaw0lsh6ORzS2V5umpNLZw2Kz
Söylediklerimizi yabana atmam mümkün değil. Haklı olduğunuz çok nokta var. Ben sadece motorun daha sıhhatli olması ve geleceğe daha rahat taçınabilmesi maksadı ile benzinin öneminden bahsediyorum. Sonuçta bu araçlar benzinli araçlar. Vatandaşlarımızı benzini unutmamaları konusunda teşvik ediyorum.
Harun Koçalioğlu haklısınız hocam, lpg uyumlu motor değilse dediklerinize dikkat edilirse daha uygun olur 👍🏻
Enjeksiyonlu motorlarda benzin enjektörden püskürtüldüğü için subaplar da ya da farklı aksamda benzinin yağlaması sözkonusu değildir.
LPG nin motora zarar vermesinin esas sebebi yanarken benzine göre daha yüksek ısı üretmesidir. Yaklaşık 150°C daha fazla. Bu durum uzun sürede motor ömründe belli bir azalmaya yol açar ki, bu durum alüminyum bloklarda daha fazladır. Bir diğer problem de yine yüksek ısının etkisiyle subapların erimesi ya da aşınmasıdır. Bunun yolu da yine yüksek ısıya dayanıklı çelik subaplardır. Benzin LPG ye göre daha kurumlu bir yakıttır bu kurum motorun subaplarında birikerek bir ısı kalkanı oluşturur. Lpg de bu kurum olmadığı için ve daha yüksek ısı üretildiği için subaplar daha çok etkilenir.
Motor yağı konusu da farklı. Zira lpgde kurum az olduğu için yağ daha az kirlenir ve bakım zamanında bile temiz görünebilir ama yüksek ısı yağın da özelliğini azaltabilir.
Saygılar.
fakir avuntusu
motor aksamı aliminyumdan çok çelik olan arabada lpg kullanmak lazım o zaman. bu eski mercedesler öyle araçlar mı?
O zaman hiç LPG ye geçmemek lazım
Geç kardeşim. Ancak benzini unutma, haftada bir gün benzinde kullan. LPG li araçlarda, yağ değişimlerini tam km dolmadan değiştirmemi tavsiye ederim. 1500-2000 km önce...