Przy zakręcaniu dolnego mocowania tylnego amortyzatora - auto musi stać na kołach lub musi być odtworzona tzw. "masa pustego samochodu", inaczej połączenie metalowo - gumowe amortyzatora szybko się zerwie. Dotyczy to wszelkich prac przy wahaczach, belkach skrętnych itd.
Kup Ubezpieczenie OC/AC na
Przy zakręcaniu dolnego mocowania tylnego amortyzatora - auto musi stać na kołach lub musi być odtworzona tzw. "masa pustego samochodu", inaczej połączenie metalowo - gumowe amortyzatora szybko się zerwie. Dotyczy to wszelkich prac przy wahaczach, belkach skrętnych itd.
Jak się jeździ golfem na nieco niższym zawieszeniu?
czy pali auto mniej po obnizeniu?