SAAB 95 NG - wysokie loty czy twarde lądowanie? | Test OTOMOTO TV
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Saab ma w swojej gamie ciekawe i nietuzinkowe auta. Model 95 NG był produkowany jedynie przez 2 lata, lecz wciąż wzbudza duże zainteresowanie na rynku wtórnym. Sprawdzimy wyposażenie, właściwości jezdne, spalanie czy koszty utrzymania i najczęstsze usterki. Zapraszamy do oglądania!
W tym odcinku testujemy Saab 95 NG z silnikiem diesla 2.0 TiD o mocy 160 KM z rocznika 2010.
🚘 Znajdź Saab 95 na OTOMOTO: bit.ly/otomoto_...
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: otomoto.pl
🔹 Facebook: bit.ly/faceboo...
🔸 Instagram: bit.ly/instagr...
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/grupa_F...
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskryb...
✔️ Zobacz więcej recenzji samochodów używanych: bit.ly/recenzje...
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/otomoto_...
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#saab95 #aaaauto #otomoto
Cześć! Jeśli chcecie zaproponować jakieś auto do testu - wpiszcie w komentarzu także #marcinprzetestuj . Będzie nam łatwiej odnaleźć Wasze propozycje i je realizować.
Miłego oglądania! :)
Witam. Proponuję Renault Talisman
Audi "A Fynf" sportback I generacji (2009/11).:)
Uwielbiam markę Saab❤ nawet nie wiem czy nie bardziej od volvo... Saab ma swój styl i to mi się podoba niesamowicie! Mam nadzieję, że jednak Königsegg zdecyduje się pociągnąć dalej Saaba pod swoim parasolem...
Przez całe dorosłe życie użytkuję auta marki SAAB. Szczerze je uwielbiam. Modelem 9-5 z silnikiem 2.3T Steg 3+ (Maptun Performance) jeżdżę od lipca 1998 r. aż po dzień dzisiejszy. Nie zamienię go w życiu na żaden inny samochód. Szczególnie urzekł mnie motor B235E(/R), który po dziś dzień można uznać za innowacyjny i oferujący wyróżniającą kulturę pracy (m.in. dwa wałki wyważające). Autem, które Pan testuje (9-5 II NG) jeździłem przez kilka miesięcy 2011 roku. Tak, to prawda, jest to auto niedoceniane i solidnie zbudowane, z bdb. materiałów, naszpikowane elektroniką (która póki co nie ulega usterkom), jednak osobiście b. szybko wróciłem do I. generacji 9-5. Dlaczego? Z dwóch powodów. 1) zdecydowanie za duża masa własna, 2) gdzieś "wyparowały" fantastyczne właściwości jezdne i prowadzenie, tak typowe dla pierwszej generacji. Jeśli ktoś z Państwa będzie chciał zakupić 9-5 II NG, to tylko z silnikiem 2.8 b XWD, najlepiej w wersji Aero. Automaty są dopracowane, nie ma co się ich obawiać. Przydatnym gadżetem jest HUD (Head-Up Display). Polecam wersję z białą skórą i dużym, kolorowym wyświetlaczem. Podsumowując, II NG to materiał na przebój w przedmiocie Youngtimera (lub w przyszłości klasyka). A ja tymczasem zostaję przy I. generacji. Tylko z dostępem do oryginalnych części coraz gorzej... Pozdrawiam wszystkich SAAB'owiczów ! Ready for take off? ;)
ten samochód jest przepiękny - jeszcze za 10 lat ludzie się będą oglądać. co do świecących list - nagle w 2019 strzeliła moda - audi porsche renault i parę innych firm zaczęło pajacowanie. a tak swoją droga saab nadal produkuje samoloty a przy okazji ciężarówki (saab scania) - zaskakujące jest to że nikt z nich nie chciał odkupić zakładu i nadal produkować samochodów (kasy mieli w bród)
Podejrzewam że tak naprawdę wykończyły ich europejskie normy spalin Skonstruowanie nowych silników które by spełniały te normy widocznie przerosło ich finansowo Zresztą tak samo skończył Opel który do końca leciał na oparach i nic nie inwestował aby spełniać te idiotyczne normy a jak PSA go przejęło to długo pluło sobie w brodę
95 NG w sedanie wygląda według mnie nie najlepiej, ale białe kombi NG to cudo
"co do świecących list - nagle w 2019 strzeliła moda - audi porsche renault i parę innych firm zaczęło pajacowanie"
czyli pierwszy pajacowanie zaczął saab?
Saab rozstał się ze Scanią w 1995 roku, a jeżeli chodzi o Scanie, to na ten moment ponad 90% udziałów ma Volkswagen AG. Wracając do Saaba, to co tu dużo mówić... Auto wyprzedziło swoją stylistyką czasy conajmniej o 10 lat w przód i można powiedzieć, że Saab był takim trochę prekursorem powrotu do blend z tyłu :)
Takie testy to ja rozumiem z polotem bez nudy 👍
Piękny Saab. Mało ich jeździ, części drogie, ale piękny. Bardzo ciekawe auto, fajnie że się pojawilo w teście. Dobra alternatywa dla niemieckich produkcji, mimo niedociągnięć, które nie wszystkim przeszkadzają. I tak ma więcej plusów niż minusów.
Czy auta do Twoich testów masz Tylko na kilka godzin? Jeżeli nie, to fajnie byłoby zobaczyć ujęcia nocne np podświetlenie wnętrza.
Auta testujemy przez kilka dni, ale nagrania prowadzimy w ciągu dnia. Chociaż nocne jazdy to całkiem ciekawy pomysł :)
Można wypróbować nightpanel 😎
W Saabie tylko część przedsiębiorstwa zajmującego się produkcją samochodów ogłosiła upadłość. Saab dalej produkuje samoloty i inną broń związaną bezpośrednio lub pośrednio z aeronautyką (systemy rakietowe czy radary)
Jakie 1.8? Chyba 1.6turbo, benzyniaki poniżej:
1.6t - bardzo dobry silnik, na spółkę z Łoplem. Bardzo rzadki temat w tym modelu. Znany w oplach astrach IV i V. Ma dobre opinie wśród użytkowników Astr, do tej kobyly stanowczo za,mały i slaby. Pozwalal sie poruszać i nie licował z charakterem marki.
2.0t - bardzo fajnie sie spisują, na spółkę z Łoplem. Bezpośredni wtrysk.. LPG niet lub niet tanio. Podobno w miarę trwałe.
2.8t - znane i lubiane V6 z turbo.. ma swoje bolaczki, dobrze rozpracowny silnik montowny od 2003 roku w saabach. Lubi LPG, pije dosyc znaczne ilosci paliwa. Napęd rorzadu dogorywa przy 200k, wymiana kiedys kosztowala 14k zł w ASO.. dzis w 5k (części + robota). W 9-3 II miał ciasno i sie gotował co powodowało umieranie cewek zaplonowych, w komorze tego modelu mial stanowczo luźnej i chyba nie trapil go ten problem.
Diesla to 2.0 MJ z fiata 160 na pojedynczej Turbinie, to samo co w insygni - daje sobie rade momentem, ogolnie taki hipek ociezaly. Druga wersja to Aero 190 koni biTrubo, fajnie idzie itp. Ale trwałość turbin i skomplokowanie tego doładowania nakazuje byc bardzo uwaznym przy zakupie ponieważ regenracja zespolu kosztuje kilka tysiecy na dobrych zamkennikach. Lepiej Chipowac w okolice 180 koni single turbo i cieszyc się dostępnością części w przypadku gdy TBO nam wypluje wirnik.
Szkoda. że Saab splajtował. Mam super wspomnienia z tą firmą. Saab 900i był pierwszym autem którym prowadziłem. Choc można by bardziej powiedzieć, że tylko trzymałem kierownice, Ponieważ siedziałem na taty kolanach;-)
Super samochód a wersja kombi też niczego sobie. Mam nadzieję że ktoś wskrzesi saaba
Wielu ma na to nadzieję, ale na horyzoncie nic nie widać : - ( Na szczęście są jeszcze używki.
@@kebabtransports.a.6995 Wiem że pisanie komentarza po 3 latach jest bez sensu ale, chińska marka wskrzesiła saabai prudukuję elektryki na platformie 9-3 a nazywa się NEVS
4:08 o szczęść boże xDD
11 rok 😂😂
Amen
Jakiś problem?
@@barto777 tak
Jaki problem ma Barto
To teraz czekamy jeszcze na 9-3 SS😁
Zwanego w swiecie Saaba - SedeSa. BTW fajne autko, taka wariacja nt. Opela Vectra C. B207R rządzi.
Kultowe auto - jeździł bym takim do końca jego lub moich dni !!!
Miałem 93 SS 2.0 turbo benzyna 2010 rok, zrobiłem 100 000 km bez usterek, skrzypiał jak diabli ale to Super auto - super prowadzenie, dynamika jazdy itp. UKOCHANY SAMOCHÓD! a trochę miałem.....
Zagadam na grupie i do ślubu pojadę 95NG ;-)
Mówiąc o wyciszeniu warto dodać tabelę zawierająca wartości innych testowanych samochodów lub chociaż tych podobnej klasy, na pewno łatwiej będzie określić jakość wyniku
Tak tak ! Prosimy w końcu o 93 ! :)
Zgodzę się z kolegom wyżej dajcie wkońcu 93
9-3. Model 93 to inne auto :)
Witam. Właśnie mam Saaba starszego. Stecyjka znajduje się między siedzenia i z przodu. Siedzenia bardzo wygodne. Podczas jazdy nie słychać silnika. Lampy posiadają wycieraczki. Jest naprawdę super autko. Pozdrawiam
Super odcinek. P.S silnik 2.0 Tid (CDTi) to oczywiście silnik Fiata ale nie na bazie 1.9 Mjet a na 2.0 Mjet II. Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na test 9-3
Moja 95 NG ma jeszcze hud na szybie i dotykowy ekran z navi. Szkoda, że tak mało wielorybów zostało na drogach 😢
Super odcinek. Za każdym razem gdy Marcin prosi o kubek, wstrzymuję oddech...żeby tylko go złapał 😂.
Bardzo fajny teścik na luzie i z konkretami.
P.S nie 1.8 Turbo tylko 1.6 Turbo ;)
Fajny Saab!😍
Ja już testujcie rzadkie auta to postarajcie się o jaguara xj po 2009r ponieważ w sieci prawie nie ma testów tego auta. Pozdrawiam i dziękuję za dobre i ciekawe testy.
Tymczasem nadal jeżdżę moim kochanym, zielonym Twingo pierwszej generacji mimo marzeń o Saabie albo Volvo 😏
Mam takiego Saaba 2.0 turbo i jest świetny.Większy od Insignii wewnątrz jak i w bagażniku.Prowadzi się bardzo dobrze jak na przedni napęd.
oglądałem ten samochód w sobotę w Katowicach ładny jest
Ale tworzywa skandaliczne w końcu insignia
A nie stoi w poznaniu? www.otomoto.pl/oferta/saab-9-5-2-0-tid-salon-polska-serwis-aso-automat-vat-23-skora-xenon-ID6C7IJm.html
@@ziemowitlewandowski byl w kato jako rezerwacja przez 2 dni
Hej, Nie przypuszczałem ze moje śmigło jeszcze poleci. W waszych filmach wszystko jest mozliwe. 😄😄 Pozdrawiam całą ekipę.
Już nie mogę się doczekać 93
ciekawsze niż te vagi
humer95 XDDD dupa boli bo nie stać i się bzdury wypisuje
@@amejz771 dupa boli że Saab to ciekawsze auto niż nudne twoje vagi z spod stodoły??
Nie stać? Faktycznie, bo volkswagen to wizytówka milionera, majestat i oznaka dobrobytu :D ja pierdole..
Sam miałem dylemat między A3, a Saabem 93 kupiłem Saaba i nie żałuje, wszystkie egzemplarze Saabów które oglądałem były lepiej zadbane i wyposażone od Audi, Vagi są spoko, ale trzeba sporo zapłacić
Dodatkowo brałem pod uwagę inne genialne auto w tych pieniądzach mówię o 14-15tyś Lexus IS200, ale chciałem mieć nowszy rocznik
Dla mnie ten samochód wygląda obłędnie! Linia jest mega elegancka. Rozważam zakup tego samochodu w przyszłości, jeśli miał bym rodzinę. Fajnie, że macie odcinek o tym aucie
Udało się założyć rodzinę? Bo mam takiego Saaba na sprzedaż 😂
Piękny Saab
Nietuzinkowy samochód, jak zwykle porządny film.
Saab nie upadł. Jest to duży koncern, który po prostu wycofał się z produkcji samochodów, a jako producent samolotów „wzleciał bardzo wysoko” produkując naddźwiękowy JA-37 Viggen czy JAS-39 Grippen (konkurent naszych F16).
Fajna fura, test jak zwykle wysokim poziom, dużo informacji, pozdrawiam
Ja sondze że najlepszy kanał na świecie
Lepiej nie sondź.
Słowo: fajnie... dwadzieścia siedem razy.
Fajnie!
Propozycje aut na następne odcinki:
-VW Turan I
-VW Jetta VI
-VW Polo V
-Fiat Bravo II
-Ford S-Max
-Ford Ecosport II
-Ford Kuga I
-Opel Astra J
Poza tym świetnie jak zawsze. Pozdrawiam.
Uwielbiam te Wasze wstępy
Tak czekamy na 93 !!!!
No w końcu odcineczek, bo już nie ma co oglądać w ten wieczór 😉
Mojego saabucha 93 niedawno skasował mi gość chyba z demencją 😮. Przymierzam się do próby wskrzeszenia go i zaryzykowania kupienia 95NG tylko ci handlarze nadal lecą w kulki i chyba nic tego nie zmieni
Piękna sztuka. Dajcie proszę jeszcze 9-3 po 2008r; to auto zasługuje na prezentacje.
W końcu coś co się wyróżnia :-)
Piękne! Wszystko co piękne,szybko się kończy....
Szkoda bo autko nie tuzinkowe.
Nie widziałem nigdy SAABa na ulicy, chociaż kojarzę to auto. Chętnie bym nim pojeździł, bo wydaję się być całkiem spoko. Pozdrawiam.
6:40 Saab cały czas produkuje myśliwce (Gripen różnych wersji) jako podmarka która należy do szwedzkiej zbrojeniówki oraz produkuje ciężarówki jako Scania
Scania to jest Scania - nie podlega pod Saaba. Przez pewien czas Scania i Saab współpracowali ze sobą ale później się rozdzielili. Taka moja mała uwaga ;)
Edit: Scania należy do koncernu Volkswagena
@@jakub.s3213 tym się nie interesuje więc mój błąd 😅
@@Mateusz-db2yp Spoko ;) nie ma problemu
Myśliwce i broń p-lot
Niemniej jednak logo jest to samo
Z niecierpliwością czekam na X5 drugiej generacji. Volvo S40 oraz bogate signum poliftowe. Pozdrawiam ;D
Saab 9-3 jak najbardziej czekamy na test.Pozdrawiam😉
To jest piękny samochód!
zajebista czapeczka!
Może test i40? Długo na rynku używane samochody pojawiają się w atrakcyjnych cenach, a i testów znikoma ilość:) test 10zalet i 10 wad samochodu :)
Fajne auto, szczególnie w białym kolorze ;) Kiedyś chciałem kupić Saaba 93 w benzynie ale ciężko trafić fajny egzemplarz :/
W opisie jest błąd, bo napisane jest wyszukiwanie Volkswagena CC a link jest do Saaba 95.
Cudny! Takie auto i tak kupią ludzie, którym te wady nie będą przeszkadzać.
Ja czekam na VW SHARAN II
Świetny, profesjonalny test!!!
Otomoto no jak wy mi zainponowaliście w tym momencie 😃😃 super 👌
Rzut tym kubkiem jest perfekcyjny
Taaaaak... Saab 9-3 bo właśnie takiego sobą mam na oku i Chcę go kupić z silnikiem 2 l turbo benzyna
Dziękuję bardzo za film 😁
tak trochę słabo mówić o silniku diesla w Saabie... polecam zrobić test 900NG albo 9-3 OG ale z silnikiem Saaba a nie jakimś tam z ciągnika
Dajcie kiedyś Citroena C6😍
Moje prośby zostały wysłuchane 😊
Super recenzja, jak zawsze :). Prosimy teraz o WV Jetta a5
może recenzja o CHRYSLER 300C ? bardzo ciekawe auto a mało o nim na youtubie
duża masa do zaleta :P jak miałem kolizje w moim 9-3 to wymieniłem drzwi i błotnik a to drugie auto poszło na złom :D
Siemka fajnie by było jak byście przetestowali bmw x1 mam ten samochód i jest on bardzo fajny oczywiście w najbogatszej wersji z 2012 roku zastanawiam się co ty byś o nim powiedział
Świetnie się ogląda Wasze filmy😊👍🏻 może przetestowalibyście Mercedesa E W212?😉
szkoda, że do recenzji nie dostałeś wersji aero, zaręczam, że plusów było by więcej niż trzy, i to aucie sprzed około 10 lat, (a minusy pozostały by tylko trzy :) ).
uwielbiam marke saab
Świetny film Marcin
Fajne, coraz lepsze te filmy robicie 😃
Moje auto nr 1. Dziękuję. Pozdrawiam
Szkoda, wielka szkoda że Saaba już nie ma i że nie wróci bardzo lubię te samochody i po prostu żal że już nie produkują aut spod znaku gryfa
Czekam dalaj na realizację 9 3 😘
Przetestuj Volvo s60
To rozkaz ?
@@micham5315 to jest propozycja
To rozkaz
Przetestuj proszę Suzuki qizaszi
Piękna fura
Może teraz jakieś Volvo V60/S60/S80?
Hej! Mogę Wam pożyczyć na testy mojego poliftowego Saaba 9-3 Sport Combi, 215KM , 2011 rocznik, benzyna 2.0. Natomiast Test Saaba 9-5 NG wyszedł wam super obiektywnie i w punkt! Mąż jeździ tym autem i faktycznie większość waszych opinii jest trafna - No może oprócz słabej jakości wykonania wnętrza :-)
Czekamy teraz na 9-3 NEVS ;)
Saab team i sub leci jestem sabiarzem💪🤟🇸🇪💙
Proszę o test Nissana Murano Z51. Pozdrawiam
Jeżeli będziesz testował saaba 9-3 miło by było gdybyście sprawdzili benzynę o oznaczeniu 2.0t lub 2.0T, sam szukam takiego modelu może dowiem sie czegoś nowego.
czemu nie podajecie wyciszenia przy 130kmh?????
Może w kolejnych testach Ford Fusion z 2005 albo Nissan Micra k12 ? :D Ewentualnie 1 generacja Hyundai i30? :))
Proszę tylko, aby następnym razem nie było wpadek typu Radio Ma Ryja
Ten Gen. to głos rozsądku, bo to już i tak 10 letnie auto... Jednak bardziej popularne było jego poprzednie wcielenie. I tam z częściami powinno być na luzie.
rewelacyjny samochód.. szkoda że opel/gm go tak zajechał wyssał wszystko i zostawił padlinę...
SAAB sam się zarżnął z pomocą fanów którzy ich nie kupowali.
@@Cinek400 gupi jesteś i nie wiesz nic o tamtych czasach :(
Jak na samochód produkowany od 2010 roku środek bardzo odstaje względem niemieckich konkurentów jak seria 5 lub a6.
Taaa, seria 5 lub a6 konkurencją tego paścia. XD
Konkurencją tego badziewia to maksymalnie octavie i inne mondeo, chociaż te wnętrze to raczej okolice 2000 roku.
*Środek to jakaś padaka*
Test Saab'a 9-3 ale w benzynie Saab był znany z silników benzynowych a nie diesla. Więc nie rozumiem czemu ten model był prezentowany w wersji diesel powinien być 2,8T V6 Aero lub 2,0T. Prosił bym o test 9-3 w benzynie jak i starszą generacje Saab'a 9-5 i też w benzynie 2,3T Aero. Posiadam 9000 aniversary edition z 1996.
Dla mnie ostatni i najciekawszy Saab to był 900 (krokodyl), Saab to zawsze była sportowa marka i nigdy nie dali by silnika diesla (TiD). Po przejęciu przez GM, było już niestety coraz mniej Saaba w Saabie, przestał być autem dla konkretnej grupy odbiorców a stał się samochodem dla każdego. Smutna historia tej ciekawej marki.
czekam na odcinek o 9-3 SS :) tylko nie diesel :D
Saab w dieslu to jak porno w radiu;p
Według mnie teraz gdyby Saab nie upadł mógłby konkurować z mercedesem BMW Lexusem czy innymi markami premium
Saab=dobre auta❤
Wystarczy znać trochę historie aby wiedzieć, że silniki diesla wykończyły Saab-a. Ich projektowanie pochłonęło ogromne fundusze z marnym końcowym skutkiem, wszystkie możliwe konfiguracje nie dawały nawet zbliżonych osiągów jakie zostały założone. Powód jest prosty, diesel nadaje się do równo pracujących silników, np generatorów prądu. Każda zmiana obrotów powoduje straty wynikające z natury spalania oleju napędowego. Dlatego świadomi posiadacze tirów czy maszyn rolniczych przerabiają swoje diesle na LPG oraz metan. Przy dzisiejszych instalacjach możliwe jest zwiększenie mocy, ale najczęściej wybieraną opcją jest ustawienie ekonomiczne co pozwala na przejechanie takiego samego dystansu co na dieslu, na tej samej ilości gazu. Jak orientujecie się w cenach to daje 60% oszczędności w paliwie. :-) Najlepszym rozwiązaniem jest generator dieslowski przerobiony na gaz, połączony z elektrycznym napędem (najlepiej lekkie silniki wbudowane w koła - najmniejsze straty energii). Pozostaje niestety koszt utrzymania silnika diesla, dlatego osobiście zostaję przy benzynowym generatorze z dedykowaną do niego instalacją gazową...
Dużo osób poleca renault megan 2019 wersja line
czekam na test Citroena C8 bądź Peugota 807 z benzyną 2.0 - ma już dość tego, że większość aut jest na ON
Nareszcie ktoś kto nie jest fanem diesla, rzadkość w tym kraju :)
@@former_WSI_agent bo wiadomo że nie ma jak Pasek w tedeiku - jeżdżę wokół komina i współczesny diesel nie dla mnie
@@piotrstankiewicz1350 mam dokładnie tak samo, kupowanie diesla po to by robić 8km przez miasto w jedną stronę do pracy to przerost formy nad treścią :)
Dzień dobry. Można prosić program o Infiniti FX35 PIERWSZEJ GENERACJI?
Wole takiego Saabika niż BMW czy Audi
Drogi Marcinie, kiedy Volvo S80 II?