Perodua Ativa 车主和你分享这款车7个月后的使用感！（车主心得分享）｜automachi.com 马来西亚试车频道
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2022
- Perodua Ativa 发布之后没有意外的成为了非常畅销的车款，在MCO等等情况下整个2021年还是卖出了26,000辆左右，相信目前还是有很多的准车主在等这款车，而也有不少人在考虑要买这款车，所以我们今天找来了我们的Jaden和你分享为什么当初他会选择这款车，以及使用了7个月之后这款车遇到了什么问题？你还在考虑吗？这个影片应该可以帮到你！
#PeroduaAtiva #车主心得分享 #Automachi - Auta a dopravní prostředky
下一期节目应该会找Vios或者是City RS，你期待吗？
Ok nice
有x50的吗😂
这两辆不是review很多次了吗
期待 GR sport 车主， 10 speedCVT
@@AhSiah92 vios就是你了，改OK nice hahaha
我已驾了一个月多的车主，之前是第二代Myvi lagi best 的。
我个人认为的缺点：
1) 如果没开power mode时要踩油门起步时会有稍微turbo lag
2) 过墩真的很跳感觉整辆车会飞酱如果来不及brake😅
3) 有杂音尤其是前面的dashboard那边传来的
4) 如果驾到120KM/H 以上会有烧焦味😅
5) Ativa 的Eco Idle功能应该多余吧，每次start车后我都要关😅😐
优点：
1) 有力，如果在highway驾+ power mode更爽隔车也不是问题
2) 风声不会很明显除非驾到超过140KM/H啦但是通常我都没什么机会驾到那么快的啦😂
3) 超喜欢reverse camera因为方便我parking车
4) 其实转弯已进步很多了如果比起我之前的myvi lagi best况且我还没加ultra racing bar, 加了后应该会更stable。
5) 超喜欢Ativa时速仪表盘,里面有四种design,我几乎平均每一天都换感觉很新鲜😀😂
6) 超喜欢Ativa的灯，Auto high beam 和 Adaptive Driving Beam都很好用因为几乎都不用开高灯都很亮了😂
我也是Ativa车主，先说说缺点优点
缺点：
1）我是有发现到一些杂音，不过我觉得应该是我车上放的东西发出来的
2）三缸震动虽然已经抑制很不错，不过如果原厂能加更多absorber的话我觉得会更加好
3）我的原厂dashcam估计胶来的quality很糟糕，才拿车不到一个月整个胶已经脱落了，最后我自己去处理了放个3M的粘回去大镜了
优点：
1）操控感受真的很好，很跟手
2）油耗表现让我满意，市区都是在13km/l，highway 16km/l to 17km/l
3）引擎的response让我满意，能让我超车时有信心
4）虽然没有Android Auto/Apple carplay，不过毕竟我是会在车里放CZcams的人所以Phone Mirroring反而是一个比较好的选择
RCTA非常好用
搭配退车镜头
很好用
我也是第三代myvi车主，可是我驾了之后是不省油的，只从三代半的myvi推出了，听了很多人说是改善了它的油耗。我觉得ativa是比第三代myvi来的新，所以也省油过第三代myvi的。我也很喜欢ativa，它很多地方都很吸引人的，加上有turbo的。在一台不超过1万块的车有了那么功能是很值得买的一台车哦！
是10万，不是1万。1万Axia也买不到
@@lucast4676 哈哈哈哈哈哈哈哈
1w 我也想买 😂😂😂😂
3代半的比ativa省油test过了
In Singapore we call toyota RAIZE , import from japan JDM .. overall nice and fun car to drive . Responsive for turbo engine is good ..
三个星期的用车感受：
本事是开着三代vios 4at的版本虽然起步ativa是好过vios的但是高速行驶的话vios来的舒服一点（其实看个人需求）、油耗的话感觉是大同小异希望原厂可以改善唱机的功能（有一点阳春）虽然不能拿toyota的品质来比较最后就是后面的避震器载4个人之后后面的避震器有一点跳
DNGA的底盘操控表现真的很好不会感觉车很重没力开着一个蛮高的速度还很稳加速表现也很饱满很容易开
未来有hybrid的话，真的会考虑。
先说我发现的缺点：
1. CVT在慢速收油后会出现拉扯的感觉
2. 加速感觉没有很线性，常常轻踩没有速度，稍微重踩turbo介入又会冲过头，城市塞车时特别难找到油门的甜蜜点
3. ACC的加速和刹车逻辑太extreme了，我猜因为只有两颗镜头作判断，所以安全为主还是让刹车反应比较大，但舒服度真的不行，要是跟车中途有其他车介入，那个刹车是会重踩那种
4. 我觉得车子在过hump时蛮跳的，特别是后面passengers，但也可能是我自己以前开惯sedan
5. 我的杂音是在后面车门板，是那种高频的震动声，连平顺的路都有。不过造访两次SC后已经帮我解决了
6. 油耗确实没有官方给的那么好，我自己都维持在13～15km/L，city drive居多
7. 原厂送的dashcam memory card真的不行，16gb太小了啦，而且我遇到的情况是无预警的停止录影，我是后来检查才发现的，要是touch wood刚好遇到情况然后居然没录真的会气死！解决方法就是自己再买read and write speed更高的卡，而且价格也没有很贵
再来是优点：
1. 我自己是蛮喜欢它的外形，除了bumper的两个boomerang(笑)之外，其他部分真的好看
2. 大灯真的很帅，auto high beam和左右转辅助灯也很好用
3. ACC虽然鸡肋，但有总好过没有，我自己会用方向盘上的+/-来稍微控制，就是要比电脑早预判它的预判 (笑)
4. 除了门板的杂声之外（已解决），车的确安静，rpm基本上很少超过2500，前提是顺顺驾啦；三缸的抖动我是可以接受
5. highway加速很爽，动力完全足够，不要被它1.0cc给骗了
6. BSM和RCTA真的真的真的很好用！市区路况繁忙加上很多motor的地方，真的可以避免意外和擦撞
7. 椅子很好坐，内饰的话，我是不介意hard plastic的人，然后杯架好用
目前用了4个月，基本上对Ativa是满意的，这个价位加上P2的省心维护费，很划算了，当然如果再有Myvi的build in SmartTag(猜会不会是和Reize还有Rocky共用所以加上SmartTag会增加成本)和Apple CarPlay就更完美。
对对对，缺点1和2。。。在城市走是真的不是很顺。ACC刹车的timing和力度很gerli😅
关掉 ECO应该没问题吧
裝了lokatag 和換上apple carplay 的我表示很贊同，關於缺點的第二點，其實turbo就是給你提速，所以如果不介入，其實動力會不太夠～
精辟
赞同 1 和 2的弱点。 本身也是车主。 就是觉得低速的时候，CVT很像很卡，卡卡的，要拿捏精准力道，要不然后面和passenger seat会头晕。
真的不是很省油，我大概一缸油 63块走 390－410公里而已。
我同时拥有过proton和perodua的车，proton车操控性和车身用料方面都比perodua好。perodua就一2个字，经济，无论是保养，耐用，使用，油耗都比proton出色（2手价证明一切），我卖5年perodua都有钱拿回，而proton trade in就还要赔钱。注重操控驾驶体验＞买proton缺点就是一年肯定坏一样东西。
注重经济，耐用，实用＞perodua👍驾了5年200千km 除了换一些wear and tear的东西几乎都还ok。
这是重点
支持一下
几时出myvi 2022的车主心得分享？？
对我来说是天地之分，我是第一代myvi + Manual 的😊
我觉得第三次回厂时，他们有改过ECU.（或者心理作用）
现在踩油门起步时，没拿车时来得快。。。lag lag 滴😅
hi, ativa 和yaris 建议选哪一个？
组装品质真的有待加强
尤其是过黄线时
真的抖到..........
用了15个月
基本是满意的
同事的也有，开始有声音了🥹
说p2车内装好过日本车
我也是服了
ativa坐进去就是廉价感满满那种...
Activa highway fuel consumption of 15 km per litre lose out to my passat 1.8 turbo of 17 km per litre.
08年 altis 也能13.6km/l 纍積50000公里，平均36km/h
我07年的Altis 没有杂音😂
我9年的 jazz 4AT highway 16-18km/l,市区11km/l, (和以上的评论相差不多）mileage 70k了，都是ron95油居多。
几时有saga 车主呀？
其实要看车主的运气哦！我自己驾Ｓａｇａ，同事开新Ａｃｔｉｖａ就载过我好几次，印象是外形很不错，内部设计也🆗，可是路面不平坦的话还是闪窟窿都摇晃得很厉害一下（我真没想到会这样），至于音响方面我的Ｓａｇａ还是更胜一筹哦～
把车胎风降低去230，原厂指定是240，驾驶感觉完全不一样了尤其是过墩或凹凸不平的路完全有很大的改善
@@jimmywong1988 哪有人会在意这个车胎风要多少的呀~~
国产可以做得好的。
国产best
没炸音，驾驶乐趣好爽
Perodua 跟 Toyota 是个同董事部
我是車主，有雜音，來自dashboard。
駕駛感像開Hilux。
沒有加anti roll bar的話車尾很飄啊！
真的很耗油，highway也沒有很省。
我再補充，我也是Yaris車主，Yaris市區或高速行駛都比Ativa省油。Yaris雖然不是TNGA底盤，但車身剛性在過彎時還是好過Ativa。
不過Ativa確實有力，畢竟是Turbo。
Ativa 很高 newtown meter? 对不对哦？
这车质感好?看外形 好像是2010年左右的车..
我去看ativa根本没想过买ativa的，当时是想借的到Loan就买，借不到就不买，最后借到Loan就买了ativa，大致上对这辆车是蛮满意的，路税又便宜😂😂😂😂
路税和保险一年多少呢？
路税20块
与其说底盘进步， 不如说以前的perodua和toyota没有着重在底盘，要在它们身上谈操控只能说自己讲自己爽，引入DNGA才变成符合现代的“车”
賣花赞花香。自講自珠。
想问问其他ativa车主，你们的车在跑110以上的时候会有烧焦味吗？不知道为什么我驾朋友的新车ativa每次到120的时候就有塑胶烧焦的味道从防火墙传出来，很怕驾到一半引擎炸掉的感觉😂
这个是几乎每个ativa车主遇到的问题
我就是期待ativa x的版本解说，虽然很多人不喜欢我买x版本，但是对我来说，如果我不太喜欢它的安全设备，又不喜欢它没有android auto 的功能的话，买H版的话，就好像花钱买不用的东西，感觉很浪费。而且X版本的轮胎比较小，价钱也比较便宜，如果是H版的话，一个6,7万的车换轮胎要2千多块，好像不太balance 。。而且从网上看比较，Goodyear assurance triplemax 2 (X 版)比 Bridgestone turanza(H版)的性能更好。。可是很多网上的人听了之后都叫我去买脚车。。😅😅
X等等，安排着
操 X版本 我看那些钱你省起来 买个枕头洗洗睡啦
后车廂的车輪位子卻分.凸得过份
Long terms test drive review instead of ownership review 💁
OK
会很body roll, bumpy吗如果经过wavvy road?
Sub body roll难免的
最令我看不下的就是 ativa 读成 atiwa, 所有的 v 都自动变成 w
7个月开了1000+km………………… 感觉10分钟听了个寂寞了。
+1
他应该是很少驾车的，平常搭巴士，地铁的人吧。
放在家裡蓋车套~
+ 1
听到他说才开了1000km，果断直接关掉不看。
1.25/1.5倍看 刚刚好
不然会😪
PROTON X50
感觉上评价有点太高
请问Blind spot monitor 可以额外找人安装的吗？
这个不敢说。。。
City drive比1.5myvi还吃油，这个有点失望，是车主起步都很重脚吗？
轮胎太大
我最长用的车功能是四粒轮，和驾驶盘。😆
其实technically Ativa也是日本车啦
期待看honda的品质问题
等我找honda车主
2个月车门板有声音, 但声音很小
Perodua的老鼠声...你懂的
@@brunofrommars1323 我以为只有proton有罢了🤣
请问跟着巴士后，黑烟味道会进到车舱内会吗？
不会。
jaden 样子好凶
主要还是手的动作太多. 没法淡定下来
我也是ativa的车主，我开了一年多了，你们说来到110-120 RPM ，在1800是真的吗？为什么我开了一年多都做不到？！！！！
不要开power mode
Ativa 的驾驶舱小到。我个人坐进去非常不舒服。我还是会选yaris或vios。
Toyota Raiz VS Perodua Avita .
谁 ok ???
首先你要买的到raize
Ativa 太抖了不好
如果真的要比较
X50
价钱-ativa>x50
性价比 x50=Ativa
牙箱 x50>ativa
内饰-x50 >Ativa
大小- x50>Ativa
Meter-X50>Ativa
油耗-Ativa>x50
内装用料-x50 >Ativa
这两辆车不能直接拿来做对比，虽然价钱有接近。要看买了过后的保养，x50 的保养费和零件的价钱不是很亲民哦，因为它本来都不是国产的，所有零件中国运进来
@@tongtong7532 我知道啊。可是很多人拿来比较啊.
rear wheel还用低档车用的drum刹车
你知道为什么吗
因为drum brake好保养 作为一款经济车型给你rear brake pad不是很烦恼咩 .. drum brake不激烈驾驶基本5年换一次都行 但rear brake pad 就不一定了 .. 还有disc 也要定期保养 .... 而且suv 1.0 turbo 你要来跑赛道咩
你的forte多少钱哦 可以比的咩
而且有时还会有bearing响的风险..跑几次service center很香咩
马来西亚潮湿气候严重，尤其雨天碟刹的能力只有鼓刹的一半，后轮用鼓刹是妥当的取舍.
现在的Ativa车主应该都在流口水看新的Alza😂
哈哈哈哈
我的Ativa什么不多，杂音真的蛮多的。。。Dashboard里藏老鼠。。。
我见过 很恐怖😱
7万我买yaris了咯，而且yaris的handing一定好过ativa
组装品质是一切
驾1-2年罢了perodue就有声音，直接闲掉
Persona handling好过3代半vios。
从来都看扁国产車的品质
不好看
Ativa是不错的车来的。只不过被一些自嗨车主搞到名声有点臭，到处去贬低其他品牌。
是咯，还整天到处唱衰X50的车主，人家一不买perodua就好像得罪他们酱
车主讲话很压力！
被我吓到
两个月前送了我太太一辆，这样驾下来，有几个感想：
1）组装品质很差，仪表板的杂音，拿车第三天就出来了，进SC两次都弄了一下后又出来；
2）屏幕后方的盖，第二天就自己裂了。（通病，群主蛮多人中）
3）QC很差，后面的brake有声音，退后踩brake会有尖锐的声音。人家不懂以为我的车几旧叻:
4）行车记录器的SD卡一直坏，一直亮红灯；
5）像车主说的，方向盘打着，上坡一开始踩油的时候，前面会传来“哒哒哒”几声，好像抖的plastic拍到的声音:
6）驾驶起来，感觉来力没有很顺，好像牙箱不顺。
优点是很多配备...
Perodua车始终就是那个老鼠声，永远做不好.
我开试驾车动力很顺一下哦。。。
买车也要看运气的
@@automachi 起步顺顺走的时候顺，就有些时候，一些情况下不顺。不懂怎样解释。😅
第5，可以去sc，应该是exhaust的spring
认真的问，跑110-120的时候rpm 1700-1800？ 确定？ 如果是的话就代表我的ativa有问题。 我的跑110时候rpm都在2500以上
亲测~ rpm 1800是下坡的时候， 而你的2500是超车的时候
@@brunofrommars1323 哪平路呢？我也是车主，但我也觉得他给的资料真的有些问题。。。🤔
@@alvingoh5439 2300
@@brunofrommars1323 下坡我是没什么机会测试，但我说的2500是highway顺顺跑110的时候的转速。如果你们的ativa顺顺驾110转速才1800的话我就紧张了。。
@@ngkahaur5268 110km/rpm 1800是绝对不可能啦 试过了. 1.0cc而已喔
油耗7.5/100km
1半高速1半city
普普通通
还不错的油耗
以后坏坏就知道好不好了
七十多千将多配備，还'頓'将多做什么！我的马六百七多，什么淋都没有！所以不要再'頓'了。
Interior全是hard plastic🤣🤣
这个价钱的车。。。
这个价位没有得嫌啦
才用1千多公里，笑
這樣沒用的功能全部拿走還剩下不少錢呢
别买，杂音好多。。。。。椅子，dashboard
其实过20万的车也会有杂音的
我车子没有200k 可是touch wood 没有杂音。