The Last F79 Stock Trains - U-Bahn Berlin
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- čas přidán 14. 02. 2020
- The F79 stock is saying farewell to Berlin's underground network. Since quite a while, several trains have been taken out of service and have been scrapped. After originally following the plan to modernize all F trains from the 70s (F74, F76, and F79), the F79 trains were taken out of the modernization program due to the poor carriage conditions. Instead, some of the trains were partially reconstructed with new transducers, seats, door units, and plastic frames on the windows.
This video shows the last five units of this rolling stock, whereas by February 15, 2020, only four units are actually still in service.
The video has a strong focus on unit 2700, which was the last train in service that was not previously partially reconstructed. It therefore still has the unique sound that this rolling stock used to make.
Now left are units 2684, 2692, 2696, and 2710, that have all been partially reconstructed, and are in service on the lines U8 and U9. All four units are also shown in this video. - Auta a dopravní prostředky
![U-Bahn Berlin - die Baureihe F - Schaltwerker [4K60]](http://i.ytimg.com/vi/wTvlYTsvtSs/mqdefault.jpg)
wow ! Das bringt so viele Erinnerungen hoch...
Mein Elternhaus war in Friedenau, und die F74 / F76 / F79 Züge bedienten die Linie 9 nach der Eröffnung der Verlängerung Walther-Schreiber-Platz nach Rathaus Steglitz...
Ich war schon als kleiner Junge grosser U-Bahn Fan - und ich war immer irgendwie stolz darauf, das auf "meiner" Linie die modernsten Züge fuhren ... Ich belächelte die Leute der Linien 6 und 8, die sich mit den "uralten" Zügen der Baureihe D begnügen mussten... lang, lang ist's her *seufz*
Und jetzt gehen die damals modernen alle in den Ruhestand 😥😭
Ich fande immer die F79 Züge das Merkmal der BVG und sehen einfach Klasse aus. Schade das die Baureihe bald verschwindet😪.
Ich finde es immer noch erstaunlich, dass diese Züge um ein vielfaches leiser sind, als unseren "modernen" H-Züge.
Was für starke Einstellungen! Toller Ton! Derbe Qualität - Super toll!
Besten Dank! Freut mich sehr!
Klasse Video. Sehr guter purer Klang und tolle Perspektiven. Respekt mein Lieber. Davon könntest Du über jede Baureihe ein Video machen. 😉👍🏻 Ich liebe die Berliner U-Bahn. Viele Grüße aus Sachsen.
Die gesamte Baureihe F war brandneu, bis die Baureihe H kam. Jetzt sind es nette Antiquitäten.
noch richtig schön, diese Holzverkleidung, hat noch Flair
Schade auch, dass von der dritten Lieferserie der F79 keine vernünftigen Videoaufnahmen mehr erhalten sind. Immerhin war das die erste Serie, in welche Drehstromtechnik verbaut wurde. Ich frage mich, in wieweit sich dieser von der Geräuschkulisse der anderen Drehstromer unterschied. Aber naja. Auf jeden Fall ist das ein tolles Video, diese Aufnahmen sind dir wirklich sehr gelungen!
Echt sehr gutes Video! Mir gefallen die Kameraeinstellungen extrem!
Besten Dank! Liebe Grüße!
I wonder why these F79 trains were in much worse condition than the F74/F76s, despite being quite a bit younger!
It could be for a couple of reasons, worse maintenance, or it was less well treated. The quality of the F79s were great. Age does not always determine overall how good the condition of a train and everything else is.
My favorite cars 2770-71 is really now history 😢
Question, are they building those “I series” trains? (Greeting from California not aware of the whole situation 🤣)
Sort of. They're building further IK trains. New trains for the large profile lines of the Berlin U-Bahn haven't been delivered since 2001. Instead, a few trains were ordered from the IK series, which was originally intended for the small profile lines, and made compatible with the large profile (see my other "IK17" videos for more - I think I wrote some of the video descriptions in English as well). After several F79 trains needing to be taken out of service, more IK trains have been ordered to fill the gap. There will be new trains coming for both profiles (J and JK trains), but it's tending to take a while till we'll actually have any of those new trains running, due to competitors taking the award of contract to court. Greetings back! :)
These trains remind me abit of Toronto's H4 trains that retired back in 2012. Any idea till when the last 4 units are going to last till?
Obwohl ich in NRW wohne finde ich das schlimm weil ich gerne in Berlin bin und die alten Züge sehr mag
Die sind auch immer auf der u9 gefahren, wenn ich mich nicht irre. Meine Lieblings Züge
Auf der U9 sind meist die F74/F76 gefahren. Die F79 fand man oft auf er U6. Jedenfalls war das zu meiner Schulzeit so. Ich habe zehn Jahre lang beide Linien benutzt. Das merkt man sich dann irgendwann^^
Sehr schön! Sind das die Dinger, von denen auf dem Werksgelände Friedrichsfelde einige Exemplare abgestellt sind?
Teilweise ja. Wenige Einheiten stehen auch noch in der Abstellanlage Hönow.
@@UndergroundBerlin Ah danke für die Info. Na ja, schon irgendwie schade... ich mochte die Hebel. :D
UndergroundBerlin also könnte man die einfach mitnehmen ( wenn man einen Schlüssel bekommt ) weil die will ja keiner und würden da sowieso vergammeln
I've always wondered why some of the F stock trains (such as the F92) never drive on the U5 line. There's only two stocks present on that line if I'm not mistaken.
Tolles Video! Wie viele F-Züge gibt es jetzt noch Insgesamt?
Meinst du die gesamte Baureihe F oder nur die F79er?
Die gesamte Baureihe F an sich umfasst noch sehr viele Züge. Da gibt es noch den F84,F87,F90,F92 ( auch als Drehstromer bekannt) und von den Schaltwerkern noch vier F79er-Einheiten und dann eben F74E und F76E.
Danke für die Antwort. Ich meinte alle F-Züge
Da ich gerade keinen genauen Überblick über die aktuellen Fahrzeugzahlen habe kann ich nur schätzen, dass es noch um die 200 Doppeltriebwagen sein könnten
@@oskarehmann1483 Es gibt noch 209 Doppeltriebwagen vom F-Zug.
Are those 4 units being kept?
4:00 bis 4:50 Ist ja irre - ich wusste gar nicht, dass der Bhf Schlossstrasse zur Zeits saniert wird... hat auch schon gute 45 Jahre auf dem Buckel. Als Kind und Jugendlicher fand ich den Bhf immer total seltsam, wegen der 'Phantom' Bahnsteige der niemals ausgeführten Linie 10 ... und auch potthässlich wegen des Sichtbetons und der Farbgebung des Restes
So wirklich saniert wird er eigentlich nicht. Immerhin hat er einen Aufzug erhalten, und das ist gut so, weil die Rolltreppe meistens dadurch auffällt, dass sie mal wieder nicht funktioniert. Der Rest wird sich noch hinziehen.
Eine Ära geht vorbei...
Eigentlich schade. Die F-Züge war das beste, was der U-Bahn passiert ist. ❤
Definitiv. Ich finde Längssitze einfach nur abartig
Gibt ja zum Glück noch ein paar Serien, die unterwegs sind.
Aach das sind Kindheitserinnerungen (16) Da habe ich immer die Türen zugeschoben. Hoffen wir, dass der 2700 Museumswagen wird.
Nadja Canis Der ist weg das habe ich in einer Fuhrparksliste gesehen aber ich hoffe trotzdem obwohl ich in NRW wohne das einer herhalten bleibt
@@nahverkehrdusseldorfundumg8364 aber ist der verschrottet?
Nadja Canis Ich wohne in NRW ich habe das nur gelesen ich glaube der ist da auf irgendeinem Gleis am vergammeln Schade darum
@@nadjacanis4362 Nein, noch steht er auf dem Betriebsgelände in Friedrichsfelde, aber ich denke mal er wird spätestens Ende des Jahres nach Königs Wusterhausen zum verschrotten gebracht, vllt auch erst nächstes Jahr
Hoffentlich bleibt er
Weiß einer ob am Wochenende dem 14.03.2020 noch ein F79U unterwegs ist und wenn ja welche Linie? Danke im Voraus :)
Denn ich hab vor ein Abschluss Special zu machen
Auf der U8 und/oder U9 solltest du mindestens einen davon finden. Natürlich ist unklar, welche Einheiten auch wirklich unterwegs sein werden.
UndergroundBerlin danke für die Antwort hätte ja sein können das vielleicht alle an dem Tag zur Reinigung abgestellt werden
@@UndergroundBerlin was glaubst du welche Einheit am längsten im Einsatz ist ich denke es wird 2684/2685 oder 2710/2711 sein
@@UndergroundBerlin ich glaube ich muss mein Urlaub nach Berlin leider verschieben😭
Wie lange werden denn die letzten F79.2 noch im Einsatz sein?
Es sind Stand heute nur noch 2 im Einsatz
@@edintutic6584 Was?😱 welche Einheit wurde abgestellt? Wir haben doch erst vor kurzem 2696/2697 verloren😭
@@edintutic6584 Okay sorry das ich so geschrieben habe aber ich verbinde sehr viel mit den Wagen
Mittlerweile gibt es nur noch 2710/2711….
Wie ich es richtig verstanden habe, ist der 2700/01 schon abgestellt und kommt nicht mehr zum Einsatz?
So ist es. Der Zug ist grundsätzlich fahrfähig, allerdings ohne Zulassung für den Fahrgastverkehr. Sie wurde zuletzt dafür verwendet, um in der Bw Friedrichsfelde die anderen bereits abgestellten F79 zu rangieren.
Kann 2700/2701 denn nochmal Zulassung bekommen? Oder wird der bald verschrottet
@@SimTrainTV 2700 wird definitiv nicht mehr in den regulären Fahrgasteinsatz gehen.
@@UndergroundBerlin Aber verschrottet wird der hoffentlich auch nicht?
Kann ich mir nicht vorstellen, wenn er der letzte seiner Art ist.
@@klaus9714 ich will nicht böse sein, aber leider hat er vor kurzem ins Gras gebissen und existiert nicht mehr
wird wenigstens 1 Einheit als Museumszug erhalten bleiben
Hoffentlich. Wenn nicht, dann kann man sie im LOTUS-Simulator fahren.
Wenn das nicht so ist dann wäre das eine Unverschämtheit von der BVG
@@nahverkehrdusseldorfundumg8364 Da hat die BVG nichts zu tun damit. Das muss der Historische U-Bahn Berlin Verein entscheiden.
@@ZugBus weiß einer ob vielleicht in 3 Wochen überhaupt noch 1 F79U unterwegs ist
@@ubahnberlinfreak9426 Naja, auf der U55 gibt es doch ein F79er. Und die BVG wird ihn glaube ich nicht dort raus holen und verschrotten. Erst im Dezember.
Ist jetzt 2700 und 2701 auch weg😥?
Ja leider. :(((
@@ZugBus was warum nein den hätte man noch fahren lassen können 1. weil er der einzigste war der den alten innenraum hatte und 2. weil er doch erst letztes Jahr im März ein Inspektion bekommen hat
U Bahn Berlin freak Frechheit
@@nahverkehrdusseldorfundumg8364 Ist wirklich so. Einfach nur enttäuschend von der BVG. : :::(
Anja Schneider Ja
4:49 wieso hatte dieser zug diese Sitze?
Remo Adriani Der wurde anscheinend modernisiert
Die F79 wurden jetzt alle Teilmodersieniert.
Damit sind dann auch die letzten schönen Schaltwerker bald Geschichte. F74 und F76 haben durch die Ertüchtigung ja leider schon ihren schönen Sound verloren. Ähnlich wie die 480er bei der S-Bahn.
Nur dass die 480er endlich erträglich klingen. Das war echt nicht mehr feierlich, wie die gedröhnt haben.
@@slighter Sicherlich gewöhnungsbedürftig aber ich fande es geil.
5:05 Soll Ich Richtung Herrmannstr oder Wittenau?😂🤣👌🤩
Kommt auch der Zug bei 4:57 weg weil der hat doch erst neue Sitze wie es aussieht
Ja, auch der kommt weg.
UndergroundBerlin Das ist doch alles scheiße eigentlich habe ich die BVG geliebt aber jetzt
@@nahverkehrdusseldorfundumg8364 nun ja... dass im Laufe der Jahrzehnte neue Modelle und Baureihen ihre Vorgänger ersetzen ist nur logisch... Das einzige, was ich persönlich der BVG nie, nie, niemals verzeihen werde, das sind diese schrecklichen Fensterfolien mit dem stylisierten Brandenburger Tor...
Domundt Gregor Ok aber der Zug war ja nicht älter als die anderen aber da ist halt so ein Fehler glaube ich gewesen
Domundt Gregor Und die Doras gibt es ja auch noch nun ja es sind insgesamt noch drei aber ich hoffe bzw glaube das die jetzt alten Züge noch einmischen da bleiben
Och schade ☹
The F79 is the R44 (NYC Subway Car) of the Berlin U Bahn
Ni, not really.
Hä wieso kann der denn da fahren aber in Berlin nicht?
Der Hat Jetzt Blaue Sitzte Und der 2701 Hat noch die alten…
PS: Schade, dass es keinen historischen F79 geben wird.
Doch klar. Es gibt einen Historischen F79. Das ist der hier im Video gezeigte F79.2 2700/2701. Dieser steht im Außengelände des Deutschen Technikmuseums. 2700 ist bereits im Zustand von 1994 (Fallblatt, blaue Sitze usw.) 2701 bleibt so wie er ist. Fahren werden sie nicht mehr sondern leider nur im Deutschen Technikmuseum ausgestellt.
@@SimTrainTV Einen fahrfähigen F79 bereitzuhalten, wäre aber sicher wünschenswert. Der 2700 war übrigens der erste, der bei mir eine Wiedererkennung ausgelöst hat. Das muss über 35 Jahre her sein. Ich habe ihn zum anderen an seiner Nummer erkannt, zum anderen, weil im Zugzielanzeiger eine Lampe ausgefallen war.
Ich hoffe bloß nicht, dass sie es wagen diese jämmerlich winzigen IKs in der U8 einzusetzen. Wenn man mit über 1,90m Körpergröße dort stehen muss ist es echt extrem nervig.
Anscheinend soll nur die U5 mit IKs gefüllt werden,
Der unfassbare Bielecki Die ike sind trotzdem scheiße
Bitte nein😢😢😢😢😢😢😢
Stimmt es, dass die F79-Serie eine Mist-Serie von Waggons der F-Serie ist?
Die Züge sind doch noch in einem Top Zustand stattdessen kommen diese ike Züge
Henry Böhm Lässt sich ja super einschätzen, von der Couch Zuhause...
Ramin Farhadi Ja das habe ich gesagt damit die Züge dableiben
Und weil fas so mein Eindruck war
@@AmbivalentMind Also die Iks haben außerhalb der Schmalspuren nichts auf U-Bahn-Gleisen verloren. Ich muss täglich die U8 nutzen und da sind mir die Fzüge um einiges lieber als die winzigen Ikzüge in denen es bei größeren echt schnell nervig wird, wenn man stehen muss.
Der unfassbare Bielecki Die Alten Züge sind die besten
Ich finde es lustig, dass man 2696 noch mit dem alten BVG Logo rum fahren lässt. Hab sogar ein Foto von der Seite von ihm.
Vielleicht wird das ja der historische F79er werden. Wenn ja wäre es witzig. X)
@@ZugBus, dafür müsste er in den original Zustand (alter Umformer) usw, dann könnte man ihn als historischen Zug nehmen.
@@TrolliexD Aber viel muss nicht geändert werden. Man muss nur die Berliner Fenster abbauen, und die Sitze müssten getauscht werden. Oder gibt es da noch mehr?
@@ZugBus der ist auf den technischen Stand der F74E und F76E nur halt mit Klinken, da muss ordentlich was zurückgebaut werden damit er wieder wie früher unterwegs sein kann
@@coladoseberlin9623 Stimmt. Am schönsten fand ich bei den F79ern den Klang.
Das ist einfach unfair das sollte lieber mit denn blöden IKs passieren die brauch doch eh keinner