YAMAHA "N-MAX 125" 엔진 압축 불량 엔진 수리
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- čas přidán 27. 03. 2020
- 뒷골목에서 오토바이 정비 수리 기름질 하는 야메 뒷골목김닥터 입니다.
전문 업로더가 아니기에 부족한 영상이지만 재미있는 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다.
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#뒷골목김닥터 #오토바이 #바이크 #엔진 #정비 #수리 #오버홀 - Auta a dopravní prostředky
우연히 엔맥스 관련된 영상 보다가 떠서 보게됐는데 정말 숙련자시네요... 망설임 없이 컴퓨터에 입력된 기계처럼 능숙하게 분해하고 조립하고 원인 찾으시는게 정말 베테랑 같으십니다.
엔진 뜯을줄 아는분이 진정한 기술자라고 생각합니다 요즘 돌팔이 기술자가 너무 많습니다 저는 엔맥스 디자인땜에 사고싶은데 영상보니까 고민되네요 영상 고맙습니다...
유지 관리만 잘해 주시면 nmax 출력 브레이킹 모든 면에서 좋은 차량입니다.
기분 좋은 라이딩 되세요 ^^
보람된 시간이었습니다.
삽시간내 알찬 영상을 볼 수있어서 감사드립니다^^!
응원합니다. 사장님!
엔진 거침 없이 뜯어버리시는게 멋잇네요
감사합니다.
캬 놀랠 노 자네요
대단하십니다
감사합니다. ^^
잘봤습니다
안녕하세요
멎지십니다.
엔멕스125 속도높이며주행중
시동꺼집니다.
요즘엔진경고등들어오구요
2022/10/21/구매 71000키로
입니다.
센타정비는 피하구싶구요.
전문가님으로부터 정비받고자합니다.
사장님 안녕하셔요 사장님 올리시는 영상 잘보고 있습니다.저는 소형엔진과 중형 엔진 정비를 업으로 하고 있습니다.다름이 아니라 사장님 영상 보면 세척하실때 쓰는 장비가 탐이나서 문의 드립니다. 세척하실때 쓰는 세척액은 어디서 어떤 제품을 쓰시는건가요?쓰시는 세척 다이는 어디 제품인가요? 뜬금없는 문의 드려서 죄송합니다.사업 번창하셔요!
글쎄요 너무 오래돼서 구입처를 모르겠습니다.
세척액은 자동차 보링 집이나 미션 집에서 사용하는 전용 세척액입니다. 동생 미션 집에서 받아쓸 때같이 받는 거라 이름은 모르겠습니다.
세척하지말고 새걸로 바꾸는게 낫지 않나요? 인터넷에서 보니까 얼마 안하던데 부품값이나 세척하는 공임비나 비슷할듯
엔맥스의 오일 교체주기를 짧게 잡던가 중간에 오일을 보충을 해야 합니다.
오일교체량은 900ml 넣고 1천킬로 탄후에 아래 19mm 메인드레인볼트를 열고 오일을 빼면 약 750ml가 나옵니다.
이건 제차량 에어록스155도 그렇고 엔맥스125도 거의 동일합니다.
야마하 블루코어 엔진을 단 차량의 대부분이 그런듯 합니다.
둘다 1만을 넘은 차량이고요.
저는 1500km타고 교체를 하지만 중간에 두번 정도 80ml 오일을 꼭 보충해줍니다. 700킬로 1200킬로 에 두번정도 해주는데
재밌는건 이렇게 타고 오일을 빼보면 900ml이 나온다는겁니다.
오일의 교체주기를 짧게 잡던가 아니면 중간에 오일을 보충해줘야 엔진에 데미지가 줄어들거라고 생각됩니다.
이번 가변 엔진의 특성상
크랭크의 최고 상사점이 좀 뒤로 밀려 있습니다.
즉 폭발 타이밍이 보통의 4행정 엔진과는 약간 틀립니다 즉 엔진 피스톤 실린더의 수명이 짧아 블로 바이 가스량이 조금 더 나오는 거 같기도 합니다. 그리고 밸브 리데나(씰)가 야마하 차량은 조금 경화가 빨리 오는 거 같기도 합니다.
정확하진 않지만 전부터 헤드가 참 말썽인 브랜드입니다. 저도 지금도 야마하 차량을 타고 있고 전부터 야마하 차량만 운행했지만 지인들한테는 야마하 차 타면서 시동 잘 안 걸린다고 구시렁 거리지 말라고 농담을 하기도 합니다... ^^
확실한 건 남들 보다 아껴주고 챙겨줘야 잘나가는 아이들인 건 확실합니다.
@@BackalleyDrKim 답글 감사합니다. 항상 애청하는데 답글 달아주신거 이제 야 봤네요.ㅠㅠ
정비동영상 보면서 많은 도 움이 되고 있습니다. 화이팅 하십시요.
기술좋네요, 근데 오토바이 분해시 망설이지 않고 하시던데 다 외우고 있나요? 특히 엔진분해시 부품조립순서 모르면 어렵지 싶은데 어떻게 막힘없이 하시는지, 한가지 모델도 아니고 여러모델하시던데 대단합니다. 부품오더할려면 책자도 있어야되지 않나요?
한 20년 가까이하다 보니.... 반복 숙달이... 직업병입니다.. ㅋ
나름의 비결이라고 하긴 뭐 하지만 반복 숙달과 분해할 때 부품을 놓는 배치와 정리!!입니다..
그리고 어지간하면 서비스 매뉴얼과 파츠 리스트는 구비해 두려고 합니다.
정비실력이 깔끔하네요. 영상또한 최고네요 👍
칭찬 감사합니다.
새해복 많이 받으세요
와우...멋지십니다.
넥스125인데 주행중 속도줄이며 멈출때쯤 시동이 꺼질경우원인은 많겠지만 혹시 엔진압축이 안좋아도 그런현상이 발생할수있을까요? 첫 시동꺼졌을때는 킥을 밟아도 허공에 삽질처럼 하나도 걸리는게 없더라구요. 그런데 요즘 시동꺼졌을때는 5분~10분정도있다가 다시 시동은 걸립니다. 킥도 걸리고 스타트버튼도 걸리고....약간 고알피엠 썼다가 신호대기나 뭐이럴때 속도 줄일때 이런 꺼짐현상이 발생하는거 같기도하고 한달에 한번은 이러네요ㅎㅎ 저속주행하면 괜찮은거 같기도하고요ㅠ
엔진 또는 벨브에 카본때 껴서 그럴 수 있어요. 저도 그런 증상 있어서 불스원샷 넣고 증상 없어짐. 500미리 사셔서 주유 만땅 널때 기준으로 5번에 나눠서 넣으세요
@@bjl304 오오 희망적인 글 감사합니다.
오일이 그렇게 중요하군요 잘 봤습니다
엔진의 가장 중요한 핵심 부품!!!입니다.
피돌이는 괜찮다는거....
압축 불량인지 확인하시는데 쓰는 압력게이지? 무슨 원리로 확인하시는건가요? 플러그 뽑고 거기에 하는건가요?
네 엔진 압축 게이지는 점화플러그를 탈거하고 장착하여 사용합니다.
닥터님 pcx125 18년식 엔진 수리얼마정도나오나요?
엔진의 혼다라는 말이 괜히 나온말이 아님.
제 19년식 pcx는 8만을 탔는데 오일교환주기를 5천으로 교환.메뉴얼엔 6천으로 되어 있지만 5천으로 교환하면 잊을리도 없어서 5천에 교환. 문제 없어요.
전 피돌이는 기본 브레이크가 너무 구려서 엔맥으로 넘어갔는뎅 ㅎㅎ
피돌이가 브레이크성능이랑 abs좀 달아주고 타이어도 쓸만한걸로 해줬으면 다시 넘어갈듯!
피돌이 3만때 크랭크나가는거 한두번본게아니라 와닿진않음
글쓴이 말처럼 오일만갈고 큰 고장없는 타브렌드도 많음
무슨오일쓰시는데 5천ㅋㅋ
장담하는데 3천도 뻗습니다
합성유 100프로기준
1500.2000 이적당함
피식이는 오일만잘갈아도
10만가뿐하고
엔맥스는 오일먹는차가 많아서
관리 더 잘해줘야함
전 방금 에맥스125 갑자기 시동걸면 차가앞으로 갈려고합니다 즉 중입이 안돼요
시동도 불량 약세를 땡기면 차가 잘안가저요
속도부트면 정상 가다가 스면 시동이 오토바이는 개속 앞으로 갈려고 합시다 ㅜㅜ 혹시 머가문제 일까요?
센타에서 엔진오일양 과색이 안좋타고하는데요 5만3천 타고 엔진 900 에서1000에 무조건교환
미션오일 브레이크오일 냉각수 교체함 에어필터집에서직접교환
그리고 엔진첨가제 기름 첨가제 등등으로 관리하고요
그런데최근에계속 오일양이적다 색이 안좋타 이러시는데 ㅜㅜ 엔진수리하는곳은맞는데
보링 이냐 보이업이냐 고민돼네요
보어 업은 불법입니다.
그리고 전자 제어 방식 차량들은 정 출력이 나오려면 해야 하는 작업도 있고 추가로 장착해야 하는 것도 있을 수 있습니다. 무턱대로 실린더 피스톤만 155로 바꾼다고 해결될 일은 아니라고 보입니다.
안녕하세요 혹시 99년식 쉐도우400 뒤엔진쪽이 압축이 안나온다는데 수리가능할까요..수리비는 어느정도나올까요
리어 실린더 사망이면
좋은 추억으로 간직하시고
이제 그냥 보내 주실 때가 된듯합니다......
업장이 어디위치해있나요
저도똑같은 증상인대요 폐차를 해야할지 고민인대 수리 견적 얼마나 나오는지 알수있을까요
가게의 운영의 이윤창출을 목표로 하는 유튭은 아니기에 금전적인 부분에 대해서는 답변을 해드릴 수 없는 점 이해해 주세요.
또한 비슷하게 망가져도 고장 부위나 부품의 사용범위가 틀리기에 엔진은 분해해 보지 않는 이상 정확한 견적은 낼 수 없습니다.
엔맥 올바라시 비용은 얼마나 들어요?
그런 식으로 정비를 해보지 못해 얼마가 들어간다 답은 못해드릴 거 같습니다.
지역이 어디신가요?
엔맥스헤드랑실린더문제로 100주고수리햇는데 계속 엔진문제생겨서 4번째재입고중인데 이런경우엔 어찌해야좋을까요..? 다른데서수리도못하는상황이고 딴센터에서 엔진손본대서해야된다그러고ㅜ
정비 전/후 증상이 같다면
4번 입고 수리해서 고쳐지지 않는다면 기본적으로 수리가 안된 거겠네요..
아니면 시동 유지가 안되던 가요?
시동 유지가 안되던가 시동성이 떨어진다면
가스켓 재 사용이나 헤드 수리를 안 했던가 타 부품 조립 불량입니다.
타 수리점에선 당연히 그리 말할 겁니다.
기본적으로 엔진을 재 분해/조립하는 공임 / 재 작업하는 부품 비용이 발생하니까요.
수리하셨던 센터에서 잘 해결되시길 바랄게요..
엔맥이 엔진 내구성은 쓰레기군요 이래서 pcx가 잘 팔리는 이유가 있군요 에혀 나중에도 야마하는 걸러야겠네요
@@wodnr24wjs40 오일만 좀 여유있게 자주주셈 ㅋㅋ 이걸 귀찮아서 안하는 사람들이 죄다 망가지더군요 전 관리 적당히만 하는 사람도 퍼지는걸 본적이 없어서 좀 공감이 안가긴 하네요 ㅎㅎ
@@wodnr24wjs40 엔맥 엔진 내구성 좋습니다... 관리 할줄 모르는 사람들이 관리한답시고 말들하던데 말만 그렇고 실제 탈땐 관심이나 있으려나요 ㅋ..
@@user-jb9sx1il1j 제가 알천타고 다닐때 50퍼넣고 2천타고 오일점도 색상 체크하니 깨끗햇네여
속도도 200~300땡기고 다녓고여
125에 2000km전에 교환시 최상일듯 한데
원래 야마하가 내구성 안좋기는 합니다
알원 피스톤 나가서 알식이 대차한 지인봣고 배달대행 기사중 피스톤 나가서 오일 제때갈앗니 말앗니 하고 잇더군여
엔맥스 점화플러그 위치가 어디인지 알수있나요!!!
정면에서 바라보면 좌측 플로어 패널(발판) 옆 헤드 부분입니다.
앤맥스 타고 있는데 엔진오일 1천키로 이내에 1번씩 가는데 일찍갈아도 상관없나요?
소모품 종류는 자주 교환하시는 게 제일 좋습니다.
단 지갑에 빨간불이 안 켜진다면요....^^
비용이 얼마 나왓나요???
본 영상 전체 사운드에비해서
인트로영상 사운드 귀터질거같아요 소리너무큼
불편하셨다니 죄송합니다.
혼자 사부작사부작하느라 편집이나 영상이 허접합니다. 좀 더 노력하겠습니다.
언제나 즐거운 라이딩 되시길 바랍니다.^^
@@BackalleyDrKim 불편한건아니구요 ㅋㅋ
피드백 반영하시면 발전할거같아서요
진지하게 문의 드립니다~ 문하생은 안뽑으시나요? 내년에 빚 다갚고 나면 월급없이 잡일 다 하면서 배우고 싶습니다. 수강료도 필요하면 벌어서 가겠습니다 댓글 부탁드립니다....
제 앤맥스도 똑같은증상이네요ㅜㅜ
오일 50프로 1천키로에서 1300 백 사이 갈아줬는데 3만5천키로 에서 실린더 피스톤 밸브 수리비 80 만 나왔어요
야마하 차량이 내구력이 혼다
보다 못하긴 하죠..
저도 그랬어요
비슷한 시기에...ㅜㅜ
몇년식이었나요?
@@user-ww6lj4dd4y 2018 년식입니다
저도3만때 엔진 내려서 5만중반에ㅣ. 또 내려서 수리바가 250정도. 나왔네요
nmax125 엔진 3만에 내린다는 글있어서 글남겨요.
(엔진오일 1000로마다 교체 는 기본 입니다)
125cc 를 100키로 이상 조지고 (자주) 다니면 pcx 도 3만 전에 망가져요 ^^
125cc 는 80이상 안넘는게 엔진 10만도 거뜬 합니다.
nmax 10만 가까이 타신분들도 은근 많아요.
과속 급정거해서 좋은 건 절대 없습니다.
주기적인 관리 관심이 차량의 수명을 좌우하는 건 사실입니다. ^^
@@BackalleyDrKim 맞는 말씀 이십니다.
nmax125. 18년식 현재 97000키로 소모품만 갈면서 잘 타고 있어요. 배민,쿠팡 배달 합니다
문의좀드릴게요
지금 nmax 125 를 6천정도 탔는데요 새로 출고하자마자 길들이기 없이 막땡기고 다녔습니다..
근데 4천때부터 풀스트롤로 떙기고 신호등 걸려서 정지하면 바로 시동이 툭꺼지더라구요. 그래서 강제로 내리막길에서 스트롤땡기면서 시동겨우 걸려서 다시 주행했는데 제가 무의식적으로 또 풀로떙기면 정차하는순간 또 꺼지더라구요 그래서 지금은 풀로 못땡기고 또꺼질까봐 어느정도만 떙기면서 다니고있는데 뭐가 문제인가요..
제가 오일을 증상이나타나기전에 오일을 귀찮아서 대림회사꺼 100프로 1500 이상타고 갈고그랬는데 이게 문제였던건가여 아니면 길들이기를 안하고 막타서 그런건가요..
정확한 답변을 드릴 수는 없지만
확 당긴다고 차가 망가졌다면 말이 안되는 상황입니다.
구입하신 숍이나 가까운 야마하에서 애프터서비스를 받아 보시는 게 현명할듯합니다.
@@BackalleyDrKim 엔진오일이 엔진에 눌러 붙어서그런거일수도있나요?
야마하 엔지니어가 놀랄실력자.....
아... 오늘 동네 센타에서 오일갈면서 3만8천키로 여서 벨트 정검해달라해서 벨트 보시고 아직 괜찮다 하시고 슈도 봐준다 하면서 임팩으로 볼트 풀다가 나사선이 야마 났습니다 사장님이 하는말... 난 풀기만 했는데 야마났다 자기 잘못이 아니라고 말하네요 그러면서 야마난거 갈려면 미션내려서 20만원 이라고 그러네요 그래서 제가 아무말 안하고 담배피러 나가니 야마난
나사선에 용접해버리네요 ㅎㅎ
이런경우 어떻게 해야되나요ㅜㅜ
솔직히 이런 유에 댓글에 답변이 가장 힘들긴 합니다. 저도 밥 버러지로 밥 먹고 사는 인생에 남이 해놓은 일해 이러고 저 로고 답변하기가 참....
정확하게 말씀해드릴 수 있는 건 n-max 풀리 너트는 1.00 피치를 쓰는 특수 너트입니다.
너트 자체가 조밀하기에 야마가 사실 잘 납니다. 그래서 저도 그 파츠를 2개 이상 보유 중입니다. 그리고 풀며 야마 나는 경우는 없습니다. 조일 때 나는 게 야마입니다...
일단 야마 난 프라이머리 기어의 부품 가격은 43800원입니다. 너트 가격 오일 가격 가스킷 가격까지 하면 납득이 안 가는 가격은 아니지만 확실한 건 1.00피치 너트 특히 N-MAX는 조이다 야마 나는 경우는 있을 수 있습니다.
하지만 용접은 뒤가 없는 ....... 말을 줄이겠습니다....
앞으론 꼭 야마하 협력점으로 가시길ㅠ
@@BackalleyDrKim 전 시티 체인지 레버 볼트 풀기만 해도 부러지던데 ㅠㅠ
엔진수리비용이 센타마다틀린데요 보링 보업 가격때가
엔진 수리는 공임만 정해져 있지 보지 않고 얼마 들지는 모릅니다.
공임비 40이라고하던데요 보업이요 ㅜㅜ 제엔맥스2019년식인데
@@user-ue6tz4zk5s 저렴한데 가기보다는 실력이 조은데 가시는게 낫습니다
어깨너머로 배워서 실린더에 wd뿌리는 센터도 잇습니다
wd를 뿌려도 잘 씻어내면 되는데 그냥 알천에다 wd뿌려서 오토바이가 잘나가지도 않고
nmax125. 18년식 97000키로 소모품만 갈면서 잘 타고 있어요. 배민,쿠팡 배달합니다. 어떤 명차도 관리 못하면 똥차 되는건 시간문제 ㅋㅋㅋ
오일은 교환 할 때마다 다른 걸로 해도 되나요?
2020 7월 pcx 출고 후
1,005km 50% G2
3,284km 50% G2
5,141km 50% shell
7,062km 50% G2 이렇게 교체했거든요... 아이들링 스타트는 항상 사용 중입니다..
브랜드가 바뀌는 건 크게 상관없습니다.
되도록이면 자주 적정 마일리지에 교환하시면 됩니다.
센터에서 센터에 수리를 맡기나요..ㅋㅋ
저도 정비 안 하는 브랜드 차량이나 자신 없는 작업은 타 센터로 정비 이임합니다..^^
@@BackalleyDrKim 자신없는 작업이 없으실꺼 같은데요 ㅋㅋ 제가본 미케닉중 다섯손가락 안에 드심 ㅋ
금손 👍
3만2천인데 엔진이 맛탱이 갔네 헐;; ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 내구성은 혼다...뽑기 운도 따라야 할듯...
엔진 자체가 PCX에 비해 고장이 많을 수밖에 없는 구조입니다. 기능이 많으면 고장도 많은 법 이지요.. 진짜 미친듯한 관리를 해야 10만 갈듯 하네요..
그래서 수리비는 얼마입니까
제생각엔30만?
센타는 아마추어만 데리고 있나 봄니다.....
지역이 어디신가요?