Türk basınında ki en zeki ve yenilikçi insan kim deseler fatih Altaylı derim sanırım. Bu mecraya Murat Bardakçıyı da çekmenizi umut ediyor. Büyük bir keyifle izliyoruz. ayrıca konuşurken delirin fatih bey delirin duygularımıza tercuman oluyorsunuz..
Nihat Demirbilek izmir in trafiği ben kendimi bildim bileli berbat...hatta bir ıstanbul bir de izmir e yolum düştüğünde arabayı evin önünde bırakırım.. .
Japonya'nın nüfusu 125 milyon Tokyo 35 milyon ort % 30 unu oluşturuyor peki niye trafik az çünkü raylı sistem hatları gelişmiş şehrin her tarafında metro tren var sorun nüfus değil yeterli metro ağı olmayışı arabası olan birisi toplu taşıma ya binmiyor çünkü aracı olmayan insanlara yetmiyor sonuç olarak nüfusu artış hızına baz alınarak yeterli metro yapılmaması şehre
Abicim ben çektim gittim. Ödediğim verginin karşılığını aldığım bir ülkeye taşındım. Allah Istanbul'da yaşamak zorunda olan insanlara sabır versin. Abi sadece trafik mi sorun? O büyük sorun evet, ama iş yaparken anlaşmalar vs? ''O kolay o kolay'' laflarıyla, yalan, düzenbazsızlık, çok ağır işleyen bir hukuk sistemi, üstüne trafik ve kentsel dönüşüm nedeniyle koca bir şantiyeye dönen Istanbul'da yaşamak zorunda değilsen, masoşiden başka bir şey değil bu! Ben ödediğim verginin karşılığını alamıyorsam, ne diye gideyim ne olduğu belirsiz bir ortama yatırım yapayım, para kazanıp vergi ödeyeyim? Babasının oğlu, amca oğlu işi götürsün, ihaleleri alsın, biz de enayi gibi seyredelim; yok öyle yağma! Burda yabancıyım ama en azından burdaki sistemde adam kayırma yok, herkes eşit şartlarda çekişiyor!
Kerem G ben de İtalya ya gittim ama buradaki vergi ve park sorunu dünyanın hiçbir yerinde yok. Şehrin tüm sokakları paralı park yeri. Ama trafik konusunda iyiler
Abi ben 5 yıl kaldım istanbulda. üniversitem bitti memleketime döndüm ama psikolojim bozulmuş şekilde döndüm bu istanbulun trafik çilesinden, aşırı insan yoğunluğundan stresinden dolayı. orada da kalmadığım için mutluyum huzurluyum
Fatih abi ben televizyon izlemeyen biriyim. Senin programlarını (Özellikle Celal ve İlber hocaların konuk olduğu) yine youtube'dan izledim hep. Şimdi senin burda bizimle birebir, sansürsüz iletişime geçmen mükemmel bişey oldu. Umarım devam edersin...
Gereksiz yada gerekli fark etmez ne kadar bina ve benzeri şeyler varsa parası ödenip,yıkılıp yollar genişletilmeli,parklar yapılmalı.Zeten çoğu eski.içe göç engellenip, ihtiyaç varsa şehir dışana doğru yerleşime yönlendirilmeli.
Ağzınıza sağlık Fatih bey! Programınızda da bu konuyu konuşun lütfen çünkü ulaşım nedir ne değildir vatandaşından yöneticisine herkes bir haber. Keşke Hülagü Kaplan hocayı ağırlasanız da hep birlikte ufkumuz genişlese ulaşım konusunda.
yiğitsin abi yıllardır izliyorum seni senden celal ve ilber hocalarımızdan gök tanrı razı olsun...yıllardır yalanlarla yaşıyoruz gerçekleri duymak ne güzel...
Bence samimi sohbet olmus Türk televizyonlarinda ozledigimiz o samimiyet burada olmus bence yerinde argo hic itici olmuyor boyle devam ederseniz kendimizi arkadas ortaminda sohbette hissediyoruz. İyi calismalar diliyorum
Önce ehliyet kurslarından başlamak lazım düzenlemelere.Trafiğin oluşma sebeplerinden en önemlisi eğitimsizlik.Akışı duraksatmama en önemli hedef olup insanlar bu yönde eğitilmeliler.gereksiz gaz ve frenler,kalkışların geç yapılması(telefona bakmaktan birçoğu) gibi sebepler trafiğin arkaya doğru artarak büyümesine sebep oluyor.Ayrıca sinyalizasyon sistemi düzenlenmeli. trafiği arttıracak şekilde kısa mesafelerde peşpeşe ışıklar olmamalı,özellikle belli yoğun saatlerde kırmızı ışıkların süresi azaltılmalı,yayalara alternatif çözümler sunularak trafiğin akışı sağlanmalı.Burada trafik polislerimize de birçok görev düşüyor ancak maalesef araçların içlerinde oturmak, belli saatlerde çevirme yapmak,en önemlisi de makam sahiplerinin güzergahlarında dikilmek dışında bir yerde onları göremiyoruz maalesef,aktif saha da olup trafiğe etkide bulunmaları gerekiyor.Bu ve bunun gibi birçok çözüm yolları varken yetkililerin bu sorunu kabullenip bir şey yapmamaları ülkemizdeki yozlaşmayı açık şekilde gösteriyor maalesef.(eğitim şart !) Bu konuyla ilgili “why the is there so much traffic” isimli tedx yapımı belgeseli izlemenizi ve izlettirmenizi tavsiye ediyorum
Fatih bey yine Orhun Abidelerine gidiyoruz grup olarak, bir-iki öğretmen de götürmek istiyoruz, çevrenizden bir dil/tarih öğretmeni seçip bizimle yollayın, öğrencilerine farklı şeyler anlatsın!
Arkadaş beni goturebilirseniz sevinirim.Hatta orada heykel olur eski ata geleneklerini yad etmek üzere bir obada kalabilirim.Duggaların sosyal yaşamlarının sosyolojisine ya da Buhara Tuva'larının geleneklerinin kaynağına ait gözlemlere dair işler yapabilirim.
Madem oraya gidiyorsunuz. Su tika ile irtibat kurun kardes. Yol yapip etrafini çitle cevirmekle 2bin yillik Türk tarihine sahip cikmis sayilmayiz. Oraya adam gibi bir muze yapilip eserler iceri alinsin. Yaziktir. 2bin yildir otopark mantarı gibi doga ile basbasa. yok olup gidecek adam gibi koruma altina alinmazsa.
İstanbul'da yaşayanlara allah sabır versin. Bursalıyım. 1 kere geldim istanbula o da 2012de taksime 1mayıs kutlamaları içindi. Bir daha geleceğimi sanmıyorum her ne sebeple olursa olsun.
Turkyede ki sorun insanların zombi gibi büyük şehirlere göçü anadoluda ve doğuda hayat kalmamış iş bulmak zor güzel imkanlar yok herkes büyük şehir istiyor bu nedenle istanbul nüfus hergün artıyor bunun çözümü Anadolu ve doğu yu geliştirmek gerek ve İstanbul'un nüfusu 7 8 milyon indirmeli
Fatih bey hislerimizin ve sıkıntılarınızı sürekli dile getirip halkın sesi olmaya devam ediniz. İhtiyacımız var. S.O.S veriyoruz. Diğer büyük şehirlerinde sıkıntılarını dile getirin. Siz sadece istanbula aid değilsiniz. Lütfen ama lütfen bu konulara el atın. Bilmem dikkatinizi çekebilirmişiz..
fatih bey sizden allah razı olsun diyorum,lütfen bu konulara daha çok sık deginin,hatta teke tek te program konusu bile yapın,çünkü çözülmesi gereken konulardan biri,allah yar ve yardımcınız olsun :)
ahahaha :) agziniza saglik Fatih Bey! Ben evli iki kucuk cocuklu bir insanim. Suadiye'de oturuyoruz. Evin disina ciktin mi 1 metre genisliginde bir kaldirim, onun ustunde de ya bir agac oluyor, ya da bir baska engel, bu sekilde her tarafinizdan kentsel degisimle yukselen binalardan cikan insanlar bu kic kadar kaldirimlarda yurumeye calisirken siz de bebek arabasiyla sahil yoluna gitmeye calisiyorsunuz. Onlarca defa arac yoluna inip cikmaniz gerekiyor, arac yolundan beton mikserleri, harfiyat kamyonlari ne istersen sirayla geliyorlar. Mecburen cocuklarin guvenligini dusunerek 1 km yola arabayla gitmek zorunda kaliyorsun. Pazar gunu Fenerbahce parkina gidelim dedik, gidisimiz 1 saati gecti, geldik otopark yok, heryer dolu, geri donduk. Sahil yolunda cocuklari gezdirelim dedik, yine bir araba koyacak yer yok, hadi parkettin, inanin insan seli geliyor uzerinize uzerinize. Yasam alani bu kadar mi kisitli olur bir sehirde? Kentsel donusum diye 5 katli binalari 15 kat yapiyor, yuksek fiyatlardan satiyorlar. Bu fiyati odeyebilen adamin da mutlaka en az 1 arabasi oluyor ama yol, altyapi, bunlarin hicbirini kaldiracak duzeyde bir calisma yok. Bu kadar binanin yukunu kaldiracak altyapi yokken bu binalara hala nasil izin verilebiliyor? Suruculerimiz saygisiz, ters yola girer hakli surat yapar, hicbir yerde sinyal vermez mal mal suratina bakar aklini okumani bekler. Seridini takip etmez, yan serit biraz aksa serit degistirir, trafigin icine sicar. Hani siz burada frene bassan Aksaray'daki adam da basiyor dediniz ya, bu da ayni sey. Kurumlar, kurumlar, kurumlar, devlet kurumlari, sosyal - sivil kurumlar cok uluslu sirket presibinde ve disiplininde calisir hale gelmeden daha cok yasariz bu izdirabi.
Merhaba Fatih Bey, İstanbul'da yaşayan bir yüksek lisans öğrencisi olarak söylemek isterim ki sınav yönetmelikleri canımıza okuyor. Yakın bir tarihte yapılacak olan YÖK Dil sınavına ulaşım kartı (akbil) götürmek yasak. İdareciler herhalde sanıyorlar ki hepimizin arabası veya makam şoförü var. A noktasından B noktasına gitmek için 2 hatta bazen 3 veya 4 vasıta değiştirmek gereken bir şehirde sınav yerine nasıl ulaşabiliriz? Trafikten konu açılmışken her sınav zamanı çile haline gelen şu ulaşımı da gündeme getirirseniz binlerce öğrenciyi çok sevindirirsiniz. İyi günler dilerim.
İstanbul'da önce inşaat sonra yol gittiği için hep bu sorunlar baş veriyor, sorun trafik komisyonunda da değil yani sorun en başta. birde kuzey İstanbul'u görseniz 2 bin kişilik 3 bin kişilik site yapıyorlar önünden tek şerit yol geçiyor 10 yıl sonrasına trafik yatırımı resmen.
Sorun şu ki Eskiden yani 5 yıl önce araç sayısı bir iki milyonken trafik kör topal ilerlerken şimdi 5 milyona yaklaştı alt yapı kaldırmıyor. Devamında ise pratik akıcı çözüm üretilmiyor.
Paraya olan açlık nedeniyle kesinlikle.Ben 4 ev alayım kiraya vereyim köyme gideyim emekli olayım çabasındayım bu yaşta.Herkes ööyle olsa ne trafik olur nede işsizlik.
Fatih Bey sizi televizyonda da sıkça takip ediyorum. Ancak buradaki performansınız kesinlikle birkaç gömlek üstte... Sizi böyle akıcı bir şekilde dilediğinizi söylerken görmek çok güzel. İnternet ortamının bu özgürlüğü, onun en büyük özelliği aslında; umarım RTÜK aracılığı ile buna da sınırlama gelmez. Halkın içinden geçen şeyleri dile getiriyorsunuz. Tebrikler.
Bir arkadaşımın babasına tekyönde karşıya geçerken tersyönden motorsikletli kurye çarptı. Birkaç hafta yoğunbakımdan sonra vefat etti. Ehliyet yok, kural tanıma yok, çocuk hapiste ama onu çalıştıran restorana bişey yok, trafiği yönetemeyen, kurala uyduramayan, bu motorsiklet kurye vs rezilliğine senelerdir göz yuman büyüğünden küçüğüne hiç bir yetkiliye olan bişey yok.....
Demek ki neymiş Nurettin Sözen in ardından seçilen ve yaklaşık çeyrek asırdır bu şehri yöneten anlayış, o kadar da mükemmel değilmiş... Ne diyelim geç te olsa Fatih beyin bunu anlaması güzel...
fatih bey gerçekten bu üslupla ülke sorunlarından bahsedecek (sadece siyaset değil tabi mesela bu videodaki gibi) birine ihtiyaç vardı. severek izliyoruz ama kendinize de dikkat edin fazla sinir size zarar. :D
Mesut abinin dediği gibi en büyük sebeplerinden birisi yoldaki şeritlerin daralması. Ana yol sürekli tali yol alıyor ve şerit hala 4. Biraz daha gidiyorsun o da 3 e düşüyor. Şeritler daralmasın ve alternatif yollar yapılsın. Toplu taşıma zaten başyapıt. iyileştirme çalışmaları yapılması lazım
ispark harici bütün görüşlerinize katılıyorum. ispark'a bayıldığımdan değil ama ispark öncesi daha beterdi. şimdikiler yarı mafya ise onlar tam mafyaydı para vermeyip aracınızı bıraktığınızda ya araç çiziliyor ya lastik patlatılıyor yada cam kırılıyordu..
Video başlıklarını uzun vadeli, geriye dönük arama yapılabilecek şekilde düşünün. Yani, bu 1000. video olsaydı nasıl kategorize edilmiş olmasını isterdiniz?
Fatih bey sizi youtube de daha iyi tanıma fırsatı buldum bugün 10 tane video nuzu izledim bu kadar doğru tespit leriniz beni gerçekten etkiledi. Keşke medya da böyle insanlar rahat konuşabilse ve eleştirilerini sansürsüz söyleyebilse, sizi takdir ediyor ve başarılarınızın devamını diliyorum.
Ooo cok guzel. Baska biri de benim gibi ayni seylere sinirlenince insanda bir rahatlama oluyor. Cok guzel ve hakli sinirleniyosun Fatih Bey, cok guzel oldu bu kanal :)
Fatih abi süper konulara değinmişsiniz teşekkür ederiz en basitinden arabaya vergi mazota vergi ayrı olarak birde otopark a vergi gerçekten hangi ülkelerde var böyle bir durum
Fatih Altaylı'nın söylediklerinin tümüne katılıyorum biri hariç motorsikletler ya arkadaşım motorsiklet zaten trafikten sayılmıyor her zaman hatalı motor kullannan bizler oluyoruz tamam arada çürük elmalar'da var ama biz motorsiklet kulananlar'da SAYGIYI HAKEDİYORUZ lütfen BİRAZ SAYGI !
Araba park yerinin kiralanmasının öncelikli nedeni devlet kuruluşlarına gelir kazandırmak değildir. Amaç : trafiği rahatlatmaktır. Çünkü trafikte insanlar yer ararken özellikle şehir merkezlerinde trafiğe sebep olurlar. Bizim de İstanbul ve İzmir de şahit olduğumuz gibi. Hatta yapılan araştırmalara göre bu park bulma süresi ortalama 22 dakika. İsPark ta park yerlerini ücretlendirerek bir nevi arz talep dengesi yaratıyor ve sonuç olarak görünmez el park alanlarını düzenliyor. Bu uygulamanın yapıldığı yerler ile İstanbul'un farkı ise fiyat anlık değişmiyor. San Fransisco da merkez caddelerden birinde park fiyatı saatlik 7 dolarken yoğunluğa göre 10 dolara da çıkabiliyor 3 dolara da inebiliyor. İspark ise maalesef bu arz talep dengesine göre fiyat değiştirmiyor, amacını şaşırıyor. Eklemek gerekirse şehir merkezlerinde merkezi yerlerde İspark var ve yine aynı fiyat politikaları hep aynı olarak uygulanıyor. Halbuki bu merkezi bölgeler kapitalistlerin işletimine açılsa arz talep dengesi yine daha iyi kurulacak. Sonuç olarak İspark şu anki işletim modeli ile değil verimlilik verimsizlik sağlıyor. Fatih Bey restaurantların İsparktan yer kiralaması ile dediklerinize de katılmıyorum. Eğer restaurantın müşterileri kullanıyorsa o bölgedeki park yerlerini, restaurantın bir vale hizmeti vermesi; İspark ile marjinal bir değerde anlaştığı sürece herkes için daha verimli olacaktır.
Fatih bey, ben sadece bu yuzden Turkiyeden kacmis bir bilgisayar muhendisiyim :) Istanbulu cok sevmeme ragmen bu kalitesiz yasami biraktim ve suan cok mutluyum.. simdi odeyicegim vergiden olan hukumet dusunsun..
Před 6 lety
Fatih bey, her video birbirinden şahane ağzınıza sağlık çok doğru tespitler.
Bir gun arkadaslarla hayallerimizden bahsediyoruz; dedim ki 'zincirlikuyu'daki X resindence'ta oturmak istiyorum, cunku hem metro'ya hem de metrobuse direk erisimi var'. Arkadaslarimdan biri 'X residance'ta oturup metrobuse mi bineceksin?' diye yorum yapmisti ve gulmustuk bayaa... trafik hayallerimde bile asamadigim bir sorun yanii..
Cüneyt Özdemir'le birlikte samimi, dürüst medyanın CZcams'daki öncüleri oldunuz. Düzenli bir şekilde videoları yüklerseniz birkaç yıl içinde kitlelere de ulaşacaksınız. Geleneksel medyanın korkudan tutulup kaldığı bu dönemde yaptığınız şey çok değerli. Teşekkürler Fatih Altaylı.
Yaptığın işi tebrik ediyorum Fatih abi.CZcams'a girmen çok faydalı oldu.CZcams'da az da olsa bilinçli bir kitle yakalamak Televizyonda yayın yapıp daha fazla kişiye sesini duyurmaktan daha faydalı bence.Şahsen buradaki yayınlarından aldığım zevki hiçbir yayında bulamıyorum.Girişken bir insansın.Açıp izliyorum hiç sıkılmadan.Seviyorum seni.Başarılar.
şu an iki üç sene öncesine göre bir çok güzergah da daha rahat bir trafik var. bazı bölgeler bazen gerçekten çok yoğunlaşıyor. bölgesel olarak trafiğe müdahale edilmesi lazım. kafasına göre trafiği kesen veya aksatanlara ceza uygulanması lazım. servis araçlarının çalışanlar için kaldırılması lazım. dünyada bu kadar çok servis aracı olan bir şehir yok. misal 4 leventte sabancı kulelerinden mesai çıkışında yüzlerce servis aracı çıkıyor ve ordaki sabancının park görevlileri trafiği kesiyor. çeliktepeden leventte geçmek isteyen 10 dakika oluyor 1 buçuk saat. bunlara müsaade edilmemeli. şu da kesin ki. ispark olmasa trafik daha çok sorun olurdu. geçen temde trafik kilit. ilerleyince gördük ki. adam temde soldan ikinci şeritte 60 la gidiyor. ikide bir frene basıyor. telefonla konuşıuyordu belki. arkası kilit oluyor. yollardan ziyade yolları kullananlar daha çok sorumlu bu trafikten
Bu doğal halinizi izlemek daha keyifli bilgisine güvendiğiniz eğlenceli farklı alanlarda çalışan konuklar alarak da programı daha renkli hale getirebilirsiniz. Keyifle izliyoruz iyi günler
Türk basınında ki en zeki ve yenilikçi insan kim deseler fatih Altaylı derim sanırım. Bu mecraya Murat Bardakçıyı da çekmenizi umut ediyor. Büyük bir keyifle izliyoruz. ayrıca konuşurken delirin fatih bey delirin duygularımıza tercuman oluyorsunuz..
Sıçtın derken bidüşündü youtube a adaptasyon evresi
Can Nalbant :DD
😂😂😂😂😂😉😉🤗🤗🤗
Farketmez yakında rtük buraya da el atar.
duygulara tercüman..
Güzelim İzmir'imi de bu kader bekliyor gibi gözüküyor.
Üçyol alsancak arası sabah 7.30 larda çok trafikli
Nihat Demirbilek izmir in trafiği ben kendimi bildim bileli berbat...hatta bir ıstanbul bir de izmir e yolum düştüğünde arabayı evin önünde bırakırım.. .
İzmirin trafiği çok berbat diyenlerin istanbula yolu düşmemiş galiba hiç :D
@@muminmehmet İstanbul'da Kartal'dan Marmaray'a 2.5 saat civarı bir sürede zar zor vardığımı bilirim ben şahsen.
Nüfusun yüzde 25 ini tek bi şehirde toplarsan her türlü sorun olur Türkiye istanbul demek gibi bi şey oldu
25 % degil 18 % istanbul nüfusu 15 mio - TR nüfusu. 81 Mio. hesap 15/81 = 0.18 x 100 = 18
kanka seni tübitak matematik bölümünden çağırıyolar acil gitmeliymişsin çok lazımmışsın
@@Karahan- bunun için Tübitak'a gitmeye gerek yok. ilk okulda 4 işlemi yapmayı öğrenen herkes hesaplayabilir fazla şaşırma
Japonya'nın nüfusu 125 milyon Tokyo 35 milyon ort % 30 unu oluşturuyor peki niye trafik az çünkü raylı sistem hatları gelişmiş şehrin her tarafında metro tren var sorun nüfus değil yeterli metro ağı olmayışı arabası olan birisi toplu taşıma ya binmiyor çünkü aracı olmayan insanlara yetmiyor sonuç olarak nüfusu artış hızına baz alınarak yeterli metro yapılmaması şehre
Abicim ben çektim gittim. Ödediğim verginin karşılığını aldığım bir ülkeye taşındım. Allah Istanbul'da yaşamak zorunda olan insanlara sabır versin. Abi sadece trafik mi sorun? O büyük sorun evet, ama iş yaparken anlaşmalar vs? ''O kolay o kolay'' laflarıyla, yalan, düzenbazsızlık, çok ağır işleyen bir hukuk sistemi, üstüne trafik ve kentsel dönüşüm nedeniyle koca bir şantiyeye dönen Istanbul'da yaşamak zorunda değilsen, masoşiden başka bir şey değil bu! Ben ödediğim verginin karşılığını alamıyorsam, ne diye gideyim ne olduğu belirsiz bir ortama yatırım yapayım, para kazanıp vergi ödeyeyim? Babasının oğlu, amca oğlu işi götürsün, ihaleleri alsın, biz de enayi gibi seyredelim; yok öyle yağma! Burda yabancıyım ama en azından burdaki sistemde adam kayırma yok, herkes eşit şartlarda çekişiyor!
iyi yapmışsın abi. Özel değilse nereye gittiniz öğrenebilir miyim ?
Kerem G ben de İtalya ya gittim ama buradaki vergi ve park sorunu dünyanın hiçbir yerinde yok. Şehrin tüm sokakları paralı park yeri. Ama trafik konusunda iyiler
@@TheMehmet495 fahiş mi Park fiyatları?
@@Fatih-ot5ur saati 1€
Abi ben 5 yıl kaldım istanbulda. üniversitem bitti memleketime döndüm ama psikolojim bozulmuş şekilde döndüm bu istanbulun trafik çilesinden, aşırı insan yoğunluğundan stresinden dolayı. orada da kalmadığım için mutluyum huzurluyum
İstanbul'lu değilim. Trafikle de alakam yok ama o kadar güzel şekilde konuşuyorsunuz ki izlemekten keyif alıyorum.
biz bunu hakediyoruz
keyifle izliyorum , ilber ve celal beyler ile birlikte videolarinizi bekliyorum.
Fatih bey,hepimizin sesi olmuşsunuz şu videoda.Kendi adıma teşekkür ederim.
Fatih abi ben televizyon izlemeyen biriyim. Senin programlarını (Özellikle Celal ve İlber hocaların konuk olduğu) yine youtube'dan izledim hep. Şimdi senin burda bizimle birebir, sansürsüz iletişime geçmen mükemmel bişey oldu. Umarım devam edersin...
Yemin ederim yıllardır süre gelen duygularımı direk net bir şekilde açıklamışsınız. Her cümlenin altına imzamı atarım !
Anadolu yakası da aynı, 20 dk lık yolu şile yolundaki trafik sebebi ile 45-50 dk da gidiyoruz. Çekmeköy metrosu halen yapılmadı.
Gereksiz yada gerekli fark etmez ne kadar bina ve benzeri şeyler varsa parası ödenip,yıkılıp yollar genişletilmeli,parklar yapılmalı.Zeten çoğu eski.içe göç engellenip, ihtiyaç varsa şehir dışana doğru yerleşime yönlendirilmeli.
Yol yapmak trafigi rahatlatmıyor. Basitçe 2 çözüm var. 1 şehrin nüfüsunu makul sayıda tutmak. 2 toplu taşıma
Bisiklet
I ıh... kent genişlerse orman katliamı olur. Hava temizlenemez. Çin, Hindistan'daki gibi maskeyle gezmeye başlarız.
Şehrin nüfusunu makul sayıda tutmanın yöntemi nedir? ofansif bir amacım yok sadece merakımdan soruyorum
nightshadowend, benim de ofansif bir amacım yok. İstanbul'da bunlar neden olamıyor? demek ki o çözümler o kadar basit değillermiş..
Fatih Altaylı Seni çok seviyoruz... Destekliyoruz... CZcams' ye devam et lütfen... Gerekirse Bırak HABERTÜRK ü :) ama burada bizimle kal ... bizim ol.
Bu format teke tek değil.
Tektek olmuş gayet de güzel olmuş
Daha fazla video bekliyoruz.
Ağzınıza sağlık Fatih bey! Programınızda da bu konuyu konuşun lütfen çünkü ulaşım nedir ne değildir vatandaşından yöneticisine herkes bir haber. Keşke Hülagü Kaplan hocayı ağırlasanız da hep birlikte ufkumuz genişlese ulaşım konusunda.
Abi bu açık sözlülüğünü seviyorum keşke herkes senin gibi olsa. Ancak böyle düzelir bu ülke. Türkiye ancak böyle kendini sorgular ve doğruları bulur.
Teşekkürler.. duygulara Tercümansın , Fatih amca
yiğitsin abi yıllardır izliyorum seni senden celal ve ilber hocalarımızdan gök tanrı razı olsun...yıllardır yalanlarla yaşıyoruz gerçekleri duymak ne güzel...
İyi ki geldiniz youtube'a, çok teşekkürler.
Bence samimi sohbet olmus Türk televizyonlarinda ozledigimiz o samimiyet burada olmus bence yerinde argo hic itici olmuyor boyle devam ederseniz kendimizi arkadas ortaminda sohbette hissediyoruz. İyi calismalar diliyorum
Türkiye'nin en kaliteli gazetecisi sn. fatih Altaylı'dır. Salt teke tek özel bile alternatifsiz bir programdır. Unutulmayacaksınız.
Yıla vurduğun zaman trafikte geçen vakit gerçekten ömrün çoğunu alıyor
CZcams'un kalitesini yükseltiyorsunuz. Teşekkürler
Fatih bey adamsınız duygularımıza tek ağızdan tercüman olduğunuz için teşekkür ederiz ❤
Bu kadar güzel anlatılamazdı.
Önce ehliyet kurslarından başlamak lazım düzenlemelere.Trafiğin oluşma sebeplerinden en önemlisi eğitimsizlik.Akışı duraksatmama en önemli hedef olup insanlar bu yönde eğitilmeliler.gereksiz gaz ve frenler,kalkışların geç yapılması(telefona bakmaktan birçoğu) gibi sebepler trafiğin arkaya doğru artarak büyümesine sebep oluyor.Ayrıca sinyalizasyon sistemi düzenlenmeli. trafiği arttıracak şekilde kısa mesafelerde peşpeşe ışıklar olmamalı,özellikle belli yoğun saatlerde kırmızı ışıkların süresi azaltılmalı,yayalara alternatif çözümler sunularak trafiğin akışı sağlanmalı.Burada trafik polislerimize de birçok görev düşüyor ancak maalesef araçların içlerinde oturmak, belli saatlerde çevirme yapmak,en önemlisi de makam sahiplerinin güzergahlarında dikilmek dışında bir yerde onları göremiyoruz maalesef,aktif saha da olup trafiğe etkide bulunmaları gerekiyor.Bu ve bunun gibi birçok çözüm yolları varken yetkililerin bu sorunu kabullenip bir şey yapmamaları ülkemizdeki yozlaşmayı açık şekilde gösteriyor maalesef.(eğitim şart !) Bu konuyla ilgili “why the is there so much traffic” isimli tedx yapımı belgeseli izlemenizi ve izlettirmenizi tavsiye ediyorum
Fatih bey yine Orhun Abidelerine gidiyoruz grup olarak, bir-iki öğretmen de götürmek istiyoruz, çevrenizden bir dil/tarih öğretmeni seçip bizimle yollayın, öğrencilerine farklı şeyler anlatsın!
Arkadaş beni goturebilirseniz sevinirim.Hatta orada heykel olur eski ata geleneklerini yad etmek üzere bir obada kalabilirim.Duggaların sosyal yaşamlarının sosyolojisine ya da Buhara Tuva'larının geleneklerinin kaynağına ait gözlemlere dair işler yapabilirim.
Madem oraya gidiyorsunuz. Su tika ile irtibat kurun kardes. Yol yapip etrafini çitle cevirmekle 2bin yillik Türk tarihine sahip cikmis sayilmayiz. Oraya adam gibi bir muze yapilip eserler iceri alinsin. Yaziktir. 2bin yildir otopark mantarı gibi doga ile basbasa. yok olup gidecek adam gibi koruma altina alinmazsa.
Gerçekten doğruları çatır çatır söyleyen birini dinlemek huzur veriyor...
İstanbul'da yaşayanlara allah sabır versin. Bursalıyım. 1 kere geldim istanbula o da 2012de taksime 1mayıs kutlamaları içindi. Bir daha geleceğimi sanmıyorum her ne sebeple olursa olsun.
Ağzına sağlık işte bunları duymak istiyoruz👏👏
HELAL OLSUN NE KADAR GÜZEL ANLATTINIZ GERÇEKLERİ.
Ağzınıza sağlık Fatih bey.Az bile söylemişsiniz.İnsan ne ekerse onu biçermiş.Layik olduğumuz şekilde yönetiliyoruz.
her gün yaşadığımız günlük işkencelerimizi net bir şekilde anlatmışsınız..artık yollarda denetleme dışında... trafik poliside göremiyoruz.
Hay ağzına sağlık!
Turkyede ki sorun insanların zombi gibi büyük şehirlere göçü anadoluda ve doğuda hayat kalmamış iş bulmak zor güzel imkanlar yok herkes büyük şehir istiyor bu nedenle istanbul nüfus hergün artıyor bunun çözümü Anadolu ve doğu yu geliştirmek gerek ve İstanbul'un nüfusu 7 8 milyon indirmeli
Mükemmel olmuş yaa levent kırca kavgasından sonra izlediğim en samimi bulduğum fatih altaylı videosu olmuş :)
Soruna en büyük örnek
Işıklar öncesine veya sonrasına Duraklar koyulması.
1 sene önce haberimiz yok kanaldan helal sana
Fatih bey hislerimizin ve sıkıntılarınızı sürekli dile getirip halkın sesi olmaya devam ediniz. İhtiyacımız var. S.O.S veriyoruz. Diğer büyük şehirlerinde sıkıntılarını dile getirin. Siz sadece istanbula aid değilsiniz. Lütfen ama lütfen bu konulara el atın. Bilmem dikkatinizi çekebilirmişiz..
:))) Çok iyiymiş ya. Anlaşıldı Fatih Altaylı sen burayı deşarj olma yeri yapacaksın ama ben sevdim bu tarzı.
Ağzınıza sağlık düşüncelerime tercüman olmuşunuz 🤗🤗🤗
Ağzına sağlık üstad siz anlattınız biz çıldırdık! Maalesef her gün yaşıyoruz İstanbul'da sokağa cıkmaya korkar olduk !
fatih bey sizden allah razı olsun diyorum,lütfen bu konulara daha çok sık deginin,hatta teke tek te program konusu bile yapın,çünkü çözülmesi gereken konulardan biri,allah yar ve yardımcınız olsun :)
ahahaha :) agziniza saglik Fatih Bey! Ben evli iki kucuk cocuklu bir insanim. Suadiye'de oturuyoruz. Evin disina ciktin mi 1 metre genisliginde bir kaldirim, onun ustunde de ya bir agac oluyor, ya da bir baska engel, bu sekilde her tarafinizdan kentsel degisimle yukselen binalardan cikan insanlar bu kic kadar kaldirimlarda yurumeye calisirken siz de bebek arabasiyla sahil yoluna gitmeye calisiyorsunuz. Onlarca defa arac yoluna inip cikmaniz gerekiyor, arac yolundan beton mikserleri, harfiyat kamyonlari ne istersen sirayla geliyorlar. Mecburen cocuklarin guvenligini dusunerek 1 km yola arabayla gitmek zorunda kaliyorsun. Pazar gunu Fenerbahce parkina gidelim dedik, gidisimiz 1 saati gecti, geldik otopark yok, heryer dolu, geri donduk. Sahil yolunda cocuklari gezdirelim dedik, yine bir araba koyacak yer yok, hadi parkettin, inanin insan seli geliyor uzerinize uzerinize. Yasam alani bu kadar mi kisitli olur bir sehirde? Kentsel donusum diye 5 katli binalari 15 kat yapiyor, yuksek fiyatlardan satiyorlar. Bu fiyati odeyebilen adamin da mutlaka en az 1 arabasi oluyor ama yol, altyapi, bunlarin hicbirini kaldiracak duzeyde bir calisma yok. Bu kadar binanin yukunu kaldiracak altyapi yokken bu binalara hala nasil izin verilebiliyor? Suruculerimiz saygisiz, ters yola girer hakli surat yapar, hicbir yerde sinyal vermez mal mal suratina bakar aklini okumani bekler. Seridini takip etmez, yan serit biraz aksa serit degistirir, trafigin icine sicar. Hani siz burada frene bassan Aksaray'daki adam da basiyor dediniz ya, bu da ayni sey. Kurumlar, kurumlar, kurumlar, devlet kurumlari, sosyal - sivil kurumlar cok uluslu sirket presibinde ve disiplininde calisir hale gelmeden daha cok yasariz bu izdirabi.
Merhaba Fatih Bey, İstanbul'da yaşayan bir yüksek lisans öğrencisi olarak söylemek isterim ki sınav yönetmelikleri canımıza okuyor. Yakın bir tarihte yapılacak olan YÖK Dil sınavına ulaşım kartı (akbil) götürmek yasak. İdareciler herhalde sanıyorlar ki hepimizin arabası veya makam şoförü var. A noktasından B noktasına gitmek için 2 hatta bazen 3 veya 4 vasıta değiştirmek gereken bir şehirde sınav yerine nasıl ulaşabiliriz? Trafikten konu açılmışken her sınav zamanı çile haline gelen şu ulaşımı da gündeme getirirseniz binlerce öğrenciyi çok sevindirirsiniz. İyi günler dilerim.
Hislerimize tercüman olmuşsunuz Fatih Bey
Murat Bardakçıyıda dahil etsene abi.Senide onu da seviyoruz
İstanbul'da önce inşaat sonra yol gittiği için hep bu sorunlar baş veriyor, sorun trafik komisyonunda da değil yani sorun en başta. birde kuzey İstanbul'u görseniz 2 bin kişilik 3 bin kişilik site yapıyorlar önünden tek şerit yol geçiyor 10 yıl sonrasına trafik yatırımı resmen.
Abi sen Muhteşem bir insansın. Tüm düşüncelerimi yansıttın 👏👏
Size ilk defa bu kadar hak veriyorum 👏🏻 Duygularıma tercüman olmuşsunuz teşekkürler ..
size katiliyorum fatih bey, yillin 6 ayini istanbulda yasiyorum ama oda cok zor geciyor..
2023'ten merhaba. Hicbir sey degismedi. Selamlar Basgan.
Sorun şu ki Eskiden yani 5 yıl önce araç sayısı bir iki milyonken trafik kör topal ilerlerken şimdi 5 milyona yaklaştı alt yapı kaldırmıyor. Devamında ise pratik akıcı çözüm üretilmiyor.
Paraya olan açlık nedeniyle kesinlikle.Ben 4 ev alayım kiraya vereyim köyme gideyim emekli olayım çabasındayım bu yaşta.Herkes ööyle olsa ne trafik olur nede işsizlik.
Fatih Bey sizi televizyonda da sıkça takip ediyorum. Ancak buradaki performansınız kesinlikle birkaç gömlek üstte... Sizi böyle akıcı bir şekilde dilediğinizi söylerken görmek çok güzel. İnternet ortamının bu özgürlüğü, onun en büyük özelliği aslında; umarım RTÜK aracılığı ile buna da sınırlama gelmez. Halkın içinden geçen şeyleri dile getiriyorsunuz. Tebrikler.
Bir arkadaşımın babasına tekyönde karşıya geçerken tersyönden motorsikletli kurye çarptı. Birkaç hafta yoğunbakımdan sonra vefat etti. Ehliyet yok, kural tanıma yok, çocuk hapiste ama onu çalıştıran restorana bişey yok, trafiği yönetemeyen, kurala uyduramayan, bu motorsiklet kurye vs rezilliğine senelerdir göz yuman büyüğünden küçüğüne hiç bir yetkiliye olan bişey yok.....
Fatih bey halkın sorunlarını dile getirmeye devam! Duygularımıza tercüman oluyorsunuz...
Fatih Bey çok iyi devam ediyorsunuz beğenerek takip ediyoruz.
Demek ki neymiş Nurettin Sözen in ardından seçilen ve yaklaşık çeyrek asırdır bu şehri yöneten anlayış, o kadar da mükemmel değilmiş...
Ne diyelim geç te olsa Fatih beyin bunu anlaması güzel...
İçimden geçenleri söylüyorsun. Helal sana.
fatih bey gerçekten bu üslupla ülke sorunlarından bahsedecek (sadece siyaset değil tabi mesela bu videodaki gibi) birine ihtiyaç vardı. severek izliyoruz ama kendinize de dikkat edin fazla sinir size zarar. :D
Ağzına sağlık Fatih Bey, bizim yerimize de sinirlendiğin için de teşekkürler.
Mesut abinin dediği gibi en büyük sebeplerinden birisi yoldaki şeritlerin daralması. Ana yol sürekli tali yol alıyor ve şerit hala 4. Biraz daha gidiyorsun o da 3 e düşüyor. Şeritler daralmasın ve alternatif yollar yapılsın. Toplu taşıma zaten başyapıt. iyileştirme çalışmaları yapılması lazım
Çok güzel konuşmuşsun Fatih abi. Ağzına sağlık.
Hay allah razı olsun
ispark harici bütün görüşlerinize katılıyorum. ispark'a bayıldığımdan değil ama ispark öncesi daha beterdi. şimdikiler yarı mafya ise onlar tam mafyaydı para vermeyip aracınızı bıraktığınızda ya araç çiziliyor ya lastik patlatılıyor yada cam kırılıyordu..
Video başlıklarını uzun vadeli, geriye dönük arama yapılabilecek şekilde düşünün.
Yani, bu 1000. video olsaydı nasıl kategorize edilmiş olmasını isterdiniz?
Fatih bey sizi youtube de daha iyi tanıma fırsatı buldum bugün 10 tane video nuzu izledim bu kadar doğru tespit leriniz beni gerçekten etkiledi. Keşke medya da böyle insanlar rahat konuşabilse ve eleştirilerini sansürsüz söyleyebilse, sizi takdir ediyor ve başarılarınızın devamını diliyorum.
Söylemek istediklerimizi haykırmışsınız. Tebrikler 👏🏼👏🏼👏🏼
Ooo cok guzel. Baska biri de benim gibi ayni seylere sinirlenince insanda bir rahatlama oluyor. Cok guzel ve hakli sinirleniyosun Fatih Bey, cok guzel oldu bu kanal :)
Fatih abi süper konulara değinmişsiniz teşekkür ederiz en basitinden arabaya vergi mazota vergi ayrı olarak birde otopark a vergi gerçekten hangi ülkelerde var böyle bir durum
Paylaşıyorum
Geçenki program çok faydalıydı fatih bey gözlüklerinden öpüyorum
Ne hak ediyorsak onu alıyoruz. Hiç kimse, kimseye kızmasın.
Noktasına Kadar Katılıyorum Doğru Olanları Söylediniz Abi👍
Fatih Altaylı'nın söylediklerinin tümüne katılıyorum biri hariç motorsikletler ya arkadaşım motorsiklet zaten trafikten sayılmıyor her zaman hatalı motor kullannan bizler oluyoruz tamam arada çürük elmalar'da var ama biz motorsiklet kulananlar'da SAYGIYI HAKEDİYORUZ lütfen BİRAZ SAYGI !
Abi ben gop dan avcılar kampüsüne 2001 de üç saat de gidiyordum, edirneye de 2 saat 40 dakika gidiyordum
Dünya'da park yeri olarak kullanılan tek köprü: Galata Köprüsü.. Köprü üstüne servis araçları otobüsler park ediliyor.
Araba park yerinin kiralanmasının öncelikli nedeni devlet kuruluşlarına gelir kazandırmak değildir.
Amaç : trafiği rahatlatmaktır. Çünkü trafikte insanlar yer ararken özellikle şehir merkezlerinde trafiğe sebep olurlar. Bizim de İstanbul ve İzmir de şahit olduğumuz gibi. Hatta yapılan araştırmalara göre bu park bulma süresi ortalama 22 dakika.
İsPark ta park yerlerini ücretlendirerek bir nevi arz talep dengesi yaratıyor ve sonuç olarak görünmez el park alanlarını düzenliyor.
Bu uygulamanın yapıldığı yerler ile İstanbul'un farkı ise fiyat anlık değişmiyor. San Fransisco da merkez caddelerden birinde park fiyatı saatlik 7 dolarken yoğunluğa göre 10 dolara da çıkabiliyor 3 dolara da inebiliyor. İspark ise maalesef bu arz talep dengesine göre fiyat değiştirmiyor, amacını şaşırıyor.
Eklemek gerekirse şehir merkezlerinde merkezi yerlerde İspark var ve yine aynı fiyat politikaları hep aynı olarak uygulanıyor. Halbuki bu merkezi bölgeler kapitalistlerin işletimine açılsa arz talep dengesi yine daha iyi kurulacak.
Sonuç olarak İspark şu anki işletim modeli ile değil verimlilik verimsizlik sağlıyor.
Fatih Bey restaurantların İsparktan yer kiralaması ile dediklerinize de katılmıyorum. Eğer restaurantın müşterileri kullanıyorsa o bölgedeki park yerlerini, restaurantın bir vale hizmeti vermesi; İspark ile marjinal bir değerde anlaştığı sürece herkes için daha verimli olacaktır.
Fatih Altaylı'yı seversiniz sevmezsiniz ama bu kadar bu konu net ve düzgün anlatılır mükemmel nefesinize sağlık
Abi celal hoca,ilber hoca ile youtube icin program yapacak misiniz?
Işıldaklı ( çakarlı) yani geçiş önceliği olan araçlar örneğin futbol takım araç ve otobüsleri.....
Bu gün Reiz "İstanbul'da yaşayamam" diyenleri ülkeden kovmakla tehdit etti, mükemmel bir memlekette yaşıyoruz...
Murat Bardakciyi yaniniza eklerseniz bu program tutmaz Fatih bey.Boyle tek devam edin.
Fatih bey, ben sadece bu yuzden Turkiyeden kacmis bir bilgisayar muhendisiyim :) Istanbulu cok sevmeme ragmen bu kalitesiz yasami biraktim ve suan cok mutluyum.. simdi odeyicegim vergiden olan hukumet dusunsun..
Fatih bey, her video birbirinden şahane ağzınıza sağlık çok doğru tespitler.
Bir gun arkadaslarla hayallerimizden bahsediyoruz; dedim ki 'zincirlikuyu'daki X resindence'ta oturmak istiyorum, cunku hem metro'ya hem de metrobuse direk erisimi var'. Arkadaslarimdan biri 'X residance'ta oturup metrobuse mi bineceksin?' diye yorum yapmisti ve gulmustuk bayaa... trafik hayallerimde bile asamadigim bir sorun yanii..
Cüneyt Özdemir'le birlikte samimi, dürüst medyanın CZcams'daki öncüleri oldunuz. Düzenli bir şekilde videoları yüklerseniz birkaç yıl içinde kitlelere de ulaşacaksınız. Geleneksel medyanın korkudan tutulup kaldığı bu dönemde yaptığınız şey çok değerli. Teşekkürler Fatih Altaylı.
Fatih abi video başlıklarını siz mi koyuyorsunuz?
Yolları serbest piyasaya bırakmadıkça bu tür sorunlarla karşılaşmak normal. Daha iyi çalışmaları için doğrudan teşvik yok.
Yaptığın işi tebrik ediyorum Fatih abi.CZcams'a girmen çok faydalı oldu.CZcams'da az da olsa bilinçli bir kitle yakalamak Televizyonda yayın yapıp daha fazla kişiye sesini duyurmaktan daha faydalı bence.Şahsen buradaki yayınlarından aldığım zevki hiçbir yayında bulamıyorum.Girişken bir insansın.Açıp izliyorum hiç sıkılmadan.Seviyorum seni.Başarılar.
Helal olsun müthiş tespitler
Ispark birde çok pahalı Fatih bey
Saygılar
şu an iki üç sene öncesine göre bir çok güzergah da daha rahat bir trafik var. bazı bölgeler bazen gerçekten çok yoğunlaşıyor. bölgesel olarak trafiğe müdahale edilmesi lazım. kafasına göre trafiği kesen veya aksatanlara ceza uygulanması lazım. servis araçlarının çalışanlar için kaldırılması lazım. dünyada bu kadar çok servis aracı olan bir şehir yok. misal 4 leventte sabancı kulelerinden mesai çıkışında yüzlerce servis aracı çıkıyor ve ordaki sabancının park görevlileri trafiği kesiyor. çeliktepeden leventte geçmek isteyen 10 dakika oluyor 1 buçuk saat. bunlara müsaade edilmemeli. şu da kesin ki. ispark olmasa trafik daha çok sorun olurdu. geçen temde trafik kilit. ilerleyince gördük ki. adam temde soldan ikinci şeritte 60 la gidiyor. ikide bir frene basıyor. telefonla konuşıuyordu belki. arkası kilit oluyor. yollardan ziyade yolları kullananlar daha çok sorumlu bu trafikten
Videolar biraz daha uzun olsa daha keyifli olur. 20 dakika civarı idealdir.
Ağzınıza, Yüreğinize Sağlık..
Bu doğal halinizi izlemek daha keyifli bilgisine güvendiğiniz eğlenceli farklı alanlarda çalışan konuklar alarak da programı daha renkli hale getirebilirsiniz. Keyifle izliyoruz iyi günler