【納車】走行距離7万kmのお買い物カー！クレスタを購入しました。驚きの美ボディーです《TOYOYA CRESTA》
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- おっはうぃ～💗運命的な出会いで新たなお買い物カーをお迎えしました。気品さ溢れるハンサムな教頭です（某アニメより愛車を教頭と命名）。
記念に愛車紹介撮影してみたので是非見て下さい！(*^▽^*)
ちなみに某アニメの教頭の愛車は2.5のExceedです
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＃愛車紹介
ご視聴ありがとうございます！
お詫びと訂正です🙇♀️
走行距離 15:08
（誤）8万2620万km
（正）8万2620kmです🙇♀️
あ、15:21も正しくは7万9609kmです
地球何周しとるん😅🙇♀️
若くてキレイな女性がこんな年輩の男性向けの渋い車に乗ってるのがすごくかっこいい。
縦置きストレート6は良いですよね
こんなに可愛い子に乗られてクレスタも幸せですよ
個人的に歴代のオーナー紹介の中で
最も衝撃的。
ほぼ同年代の女子でこの良さが分かるとは‥
興奮しかせん。
クレスタは当時のマークII3兄弟でも、一番大人のイメージがあって、まさに高級車のイメージにピッタリだと思いますが、それだけにこうして気に入って綺麗にお乗り頂けるのなら、個人的に大変嬉しいです。
またセダンのためサッシ付きドアですので、耐久性でも有利だと思います。
いつまでも大切にお乗り頂ければ嬉しいです。
俺52歳も同感❤
これの現代版があったら是非欲しいな
私も同じ1996年式です笑😅同い年の若い女性が渋い角張ったセダンに乗られているのが嬉しいです。ノーマルも良いですね👍
こんな可愛いタメの子がこんな渋い車乗ってるとかかっこよすぎる！！
イカツイ車から綺麗なお姉さんが出てくるなんて美し過ぎる☆☆
愛称が『教頭』ってナイスなセンス😆👍✨
納車おめでとう🎉100系クレスタ綺麗で丁度いい車高と半レースのシートカバー😊1Gエンジン大事に乗って下さいね。よくこんなに綺麗なクレスタありましたね👍いじらないでノーマルで乗って下さいもう出てこないと思います。
既にローダウンされてる車体ですね！
タイヤハウスの隙間がナッシング！
とってもきれいですね！
そしてシブい・・。
納車おめでとうございます！！！
桜が綺麗で
うぃきちゃんも綺麗で
クレスタも綺麗でした
ハイソカーもお似合いですね。
最近の女の子が、90年代のオジサンセダンに乗るのも意外だけど、更にマークII三兄弟の中であえてクレスタを選んだところに好感が持てます❣️
三兄弟どれもいいけどクレスタが好きですねえ😭😭
@@wiki.channel
昔はチェイサーかマークIIに目が行ってましたが、今の目線で見るとクレスタがいちばんセンス良いと思います✨
これからこの車で素敵なカーライフを満喫してください😊💖
ほんとに好きな車の時に出る、抑え切れない興奮と笑顔がとっても素敵です！自分も本当に好きな車を前にしたら、同じ感じなのでめっちゃわかります🤩
クレスタは、ずっとヤンキーのイメージだった。型が違うとこんなにエレガント。
車内レースもオヤジのイメージだったけど、うぃきちゃんが乗るとオシャンティーに見えちゃう奇跡✨
うぃきちゃんの春コーデ素敵です😊
ダンディな男に逆プロポーズしたうぃきさんって感じです。昔新車購入検討したってのもありますが、最低でも次の車検までは、何も変えずに乗って欲しい きょうとうさん美しい
クレスタ納車おめでとうございます！
リヤビュー最高ですね！！😎
純正ホイールも激シブですねー！！
素敵なクレスタライフを楽しんでください！😊⭐️⭐️⭐️
納車おめでとうございます🎊
父がこの世代のチェイサー乗ってたので、懐かしいですね🎵今見ても、セダンらしい良いデザインの車だと思います😉
コレから大切に乗って下さいね😊
私の同僚も、100系クレスタを新車で購入致しましたが、まだまだ現役で活躍しています。
アルテッツァ乗りの私、トヨタはおけつですね！で嬉しく思いました☺️
クレスタのリア中央の車名エンブレムが、堂々として正統派の風格を感じました！
クレスタのワイパーは上？に引っ張ればボンネットに収まってる状態から外に出るのでその状態なら立てられます。
この時代の高級車ってデカすぎなくて、コーナーマーカーあって見切り良くて車幅感覚掴みやすくて小回り効いてめっちゃ運転しやすいんですよね！
特に幅1755楽ですよね！
今じゃ、大衆車でも大きくて、高級車にしようものならめっちゃ巨大なんですよね。
トヨタオタクの僕からしたらもっともっと語っているの聞きたいくらいです！！！
納車おめでとうございます❗️自分もクレスタ100後期スーパールーセント乗ってますが、先日30万キロ突破しました。お互い大切に乗りましょう❗️
この頃平成7、8年は業界ではオデッセイとUSアコードが爆発的ヒットで、私も当時スーパーチャージャーGX81クレスタ下取り出してアコードワゴン乗りました。
今も時々思い出す名車です。GX61、71、81まで元気でしたね。
デザイナーが変わったのかどんどん残念なデザイン。忖度無し。
ソアラまで残念なデザインなった。BMW移行して現在スバリストなりました。
底抜け明るい博多弁が好きだから、元気貰えるので今後も応援致します。
有難うございます。
当時はマークIIはトヨペット、チェイサーはオート(現在はネッツ)クレスタはビスタで販売してましたね😊マークII三兄弟の中では一番地味な存在でしたが良く見ると中々渋いと思いましたね☺️私は三兄弟の中ではチェイサーが一番好みでしたが当時はまだ若くて金銭的に余裕が無く諦めた思い出があります😅ちなみにターボモデルのツアラーVは今でもドリフト好きな人には人気が高いみたいですね😃
綺麗なクレスタですね。
GOAボディ、懐かしい。
ウィキさんが、スーパーにお買い物にクレスタで行ったら、凄い上品だと思います。
大興奮で話しまくるうぃきさん可愛い❤️
グッドでーす★ てぽちゃも言われたい😂
昔のクルマ、一回乗るのは良い事だと思います。2リッタ―エンジンは丁度いいですね。😀インパネ周りにメ―タ―類も平成元年あたりとほぼ同じですね、この配置最高ですよ。直6はいいですよ。おまけにFRの組み合わせが最高なんですよ。
納車おめでとうございます㊗
私も5日前まで平成7年式GX90チェイサー2000アバンテロードリーに中古で購入以来19年乗っていましたが、近年、オイル漏れがひどく、故障などが多く、走行距離が32万㎞で車検満了により、昨年から部品取りで確保していた走行距離8万㎞代の平成5年式GX90マークⅡ2000グランデレガリアに乗り換えることにしました。
可愛いだけじゃなく知識がしっかりしてる
方言もとても良き
納車おめでとうございます。
マークⅡ三兄弟の中では、クレスタが大好きです。やっぱ、かっこいいですよね。大事にしてくださいね。😊
納車おめでとうございます。昔チェイサーに乗ってました、クレスタいいですよね
ビスタ店～懐かしい響きだなぁ
wikiさんとカームグレーストーニングのボディカラーと桜満開と菜の花の風景がよく合っています。
今や絶滅危惧の直6エンジン、1Gサウンド久しぶりに聞きました。いい音です。クレスタもwikiさんに会えて本当に良かったと思います。
これからも大切に乗ってくださいませ。
お疲れ様です。うぃきちゃん綺麗です。26歳ですか？20歳ぐらいに見えますよ。
100系クレスタ26歳信じられないほどこっちも綺麗
こんばんは！綺麗ですね、いい買い物しましたね！
私もマークII三兄弟の中でクレスタが好きでしたね。71系の1Gエンジン音を聞いた時にいい音で今でも当時の事を覚えてます！
この当時のマークⅡ兄弟好きでした。特にチェイサーがお気に入り。その私、100系が登場した当時A32セフィーロに乗っていて100系マークⅡや初代ウインダムを販売店で見たり試乗したりしましたがやはり内装の質感もやはりトヨタは違うなと実感してしまう車でした。つい最近までＡ33セフィーロ乗ってましたが増税に23万キロ走ってたのと車検間近だったのでＮ－ＢＯＸに乗り換えました。
100系クレスタかっこいいですね😃ツートンカラーがいいですよね。あえて純正であんまりいじらず乗るのもいいですね☺️
うぃきちゃんかっわいい😘
クレスタ渋いですね。
この時代のトヨタ車が個人的にはシンプルですが、高級感って感じが好きです。
某アニメの教頭のような災難の連続が出ないことを祈りたいですね😅
GTO
こんばんは🍀
クレスタって聞くとやはり「教頭」が浮かびますね（笑）
最近セダンオーナー様の愛車動画紹介をたびたび見てましたが、まさかのうぃきさんがセダン買われた事には驚きました(✽ ﾟдﾟ ✽)
ちなみに自分もギリギリ平成一桁の愛車です（笑）
GTOの教頭のドリ車ドリフトテク懐かしい（笑）
ドラマではベンツになってて残念でしたね😅
@@wantok- コメントありがとうございますm(_ _)m
マンガを読んでからだとちょっと残念でもありましたよね(^_^;)
クレスタぁぁああああ！！！((((；ﾟДﾟ)))))))
スーパールーセントでしたね
うぃきさん100系クレスた納車おめでとうございます🎊🎉自分も100系マークⅡ乗ってるので
何か嬉しいです😅自分も知らなかった100系情報知れて良かったです！今日もありがとう😃
オーナーさんとクルマのギャップがとてもGOODです👍
私も若い頃、後期のルラーンGに乗ってましたが剛性もしっかりしててとても良いクルマでしたよ🎵
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお～～～～～～～！！！
自分もこれと同じクレスタ エクシードG 2.5を乗っていました。相棒として17年間で20万キロ以上走り
買取店で1万円で売りました。
信じられないくらい綺麗ですね～ 乗り心地も良く、最高ですよ～！ 当時は漫画やアニメＧＴＯで火が着きましたよ～(笑)
こんにちは😃当時買取一万だったんですか🤣🤣なんとぉぉぉぉ！！！笑我が家のクレスタニックネームつけていて「教頭さん」って呼んでいます😂笑
納車おめでとうございます🎉
教頭先生とはナイス😁
自分が中学の頃にこの車が新車で売られてて且つこの漫画みんな観てたので懐かしいです。
快適でたまりませんが労働ちゃんがナンバーワンなことには変わりません😂笑
納車して速攻とよさんにアニメGTOみさせられました😆✌️✌️
GTOの教頭先生の型のやつだったんですね😁✨鬼塚に何度も廃車にされたやつ懐かしいです😁✨これからもクレスタの動画楽しみにしております(*^^*)
クレスタって聞くと真っ先に内山田教頭思い出しますね
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共感してくださりありがとうございます😁✨そうですよね😁✨内山田教頭=クレスタですもんね！
今にも画面の端から全速力で内山田教頭が飛び出してきそうですね。
内山田「わしのクレスタだぁぁぁ❗️」
親父が今のアクアの前が100系前期マーク2のグランデに乗っていて、帰省したら運転していましたが、1Gエンジンのフィーリングが良くて好きでした。100系だと1JZエンジンのツアラーVばかり注目されますが、1Gエンジンもいい車ですね。クレスタエクシードはマーク2グランデ、チェイサーアバンテ、クレスタスーパールーセントより豪華でマーク2やチェイサーにはないグレードはいいです。正直スバルXVのセカンドカーに欲しいです。
100クレってツートンが似合いますよね🎵
自分も子供の頃に71後期クレスタがうちのクルマでいつかは欲しいと思ったけど、なかなか維持するのは大変かと思って、120マークＸに乗ってます。
120もワイパー立ちません😅
やっぱ直6いいですね😊120のV6もいいけど、やっぱ直6が羨ましいです🎵
明るくて幸せな気分になる。こんな嫁がいい。
画面越しで見るだけでも程度良さそうですね。大切になさってください。
当時の高級車は、運転席からワイパーが見えないのが良いとされてたのよ。でも雪積もっちゃうと困ったんよね。今は自分の愛車MAZDA3も大衆車なのにワイパーが見えない仕様になっとるのよ（ワイパー立てるコマンドあり）当時のトヨタの直6のシルキーな回転感好きだったなぁー。うぃきさんの嬉しそうな様子がかわいい♪
格納式ワイパーは車種にはよりますがACCまでキー回してワイパーを少し動かして出した状態でタイミング合わせてキーオフにして止まらせた状態だったら立たせられるかも！
うぃきさんお疲れ様です✨
クレスタいいですねー‼️自分も好きです❗️
当時の年代の内装はTHE！高級！って感じがしていいですよね😁
木目の感じも重厚感があって灰皿や小銭入れの開き方とかめっちゃ好きです😂
それにしても年式を感じさせないぐらい車体が綺麗ですねー✨
うぃきさんの明るい元気な姿を見ると仕事の疲れなど一気に吹き飛ばしてくれます😆
2000ccで6発の1G良いエンジンですね。
ローダウンしてるように見えるけどどうなんだろ？
たしかワイパーは立ちますよ。説明書を見てください。セミコンシールドとフルコンシールドの切り替えがあったはず。上に引く感じで切り替えたような。
内装を見ていたらおじいちゃんが乗っていたスプリンターを思い出しました☆☆
これまた、渋いセダンを選びましたね👍
教頭のクレスタ、メッチャ好きです。この時代のモケットシートもけもけして肌触りいいんですよね。
はい、もけもけしてて肌触りがいいです😂😂
子供の頃、クレスタに憧れていましたが、買える頃には古くなっていて断念しました。大事にしてください！
春らしいファッションに変わりましたね。
おクルマの状態もかなり良さそうですね！
100クレスタ渋いですね〜カッコいいです！自分はJZX81クレスタを1991年に購入し約20年間乗ってました。同じ色でした(27N)
ハーフの純正シートカバーは鉄板アイテムですよね。自分もずっと装着してました笑
極めてノーマルなところが上品で良い！
当時の高級車と言えばパール系ツートーン ^ ^
2000でも6気筒 1Gの音質は好きだな〜
そしてハーフシートカバー！
ビスタ店も懐かしいーーーーーー^ ^
俺がのりてぇよ…子供の頃は興味なかったけど今はカッコ良くて仕方ない…灰皿にシガソケが凄い魅力
納車おめでとうございます！その年代でこんなに低走行車は奇跡の一台ですね。お買い物カーにしては贅沢な車ですね(笑)大事にして下さい。これだけ綺麗なクレスタは滅多にお目にかかれないと思います。その内プレミアがついてとんでもない金額に跳ね上がるかも(笑)
同じ100系3姉妹オーナーさんきっと喜んでくれると思いますよ。私も所有していた車はセダンばかりで車と言えばセダンの事以外考えられません。うぃきさんがトヨタセダンにご興味いただいている事に喜びを感じています。
このねんしきのテールランプはあ長細めがと思ってたですまたセダンブームに乗る人増えて嬉しいですカスタムも楽しみにしてます
僕もうぃきちゃんと同じ平成９年式のクレスタ乗っててしかも色も同じホワイトパールツートンだけどグレードはエクシード2.5乗ってるわ。しかも手に入れて今年４月で１４年目になった。もし機会あれば同じ車乗ってると言うことで一度うぃきちゃんにあってみたいわ。😃
100系と云えば
チェイサー、マークIIは
定番なのに
あえてクレスタをチョイスして
ターボのラルーンでは
なくてNAのエクシードを
選ぶところセンスイイネ😊👍
私も中古で平成8年式のチェイサーアバンテのパールホワイトを乗っていました😊運転しやすく
デザインもカッコいい良かったです。ホントはツアラーVが欲しかったのですが予算が高くて断念したのですが今思えば多少無理してでも
買っとけば良かったと後悔しています😊
素敵な車ですね🎉私は走り屋ではありませんが100系チェイサーツアラーv乗ってます。最後の三兄弟好き。でも80系が1番好きかな😊
クレスタとカムリはプアマンズクラウン呼ばわりされていましたが、やっぱりカッコイイと思いました。
おー
どうした💦 ノーマルで乗るのも渋いね
これからちょっとはいじっていくのかな？
今後が楽しみです😅
極上車やなぁ！買い物上手。
初めまして。初コメです。
（チャンネル登録しました。）
懐かしいです。2.5エクシードGを親父が所有していました。尻下がりのスタイルがマークIIやチェイサーと比較してイマイチと感じましたが、見慣れると悪くないです。
内装がクラウン並の豪華さに感激しました。
うぃきちゃん、こんばんは。(^^)/
最近はミニバンばかりで、セダン車を見かけなくなりましたね。
大事に乗り続けてください。😊
GX100クレスタのツートンめちゃかっこいいですね 懐かしいなぁ〜😊😊
車内ハーフシートカバーめちゃいいですね～😊😊
クレスタはおっちゃんカーそれをお姉さんが乗るのも素敵ですよ🥰🥰
昔はビスタ店で働いてましたよ😊😊😊
懐かしいクレスタですね😺リアビューが三兄弟のなかで、一番エレガントで素敵ですね😺ういきさんには、とても似合っているクルマですね🙀またあの時代のセダンに乗ってみたいですね😸
psビスタ店からの販売、当時はマークⅡがトヨペット、トヨタ店、チェイサーがオート店でしたね😸また内装のCDとカセットテープが最高です😸
クレスタ納車おめでとうございます〜😉昔家にあったローレルもワイパー立ちませんでしたよー😘
初めまして、私も乗ってました❗
前期、2500、スーパールーセントfour Gパッケージでした❗
内外装、ルラーン仕様にして、少しローダウンしてました❗
とてもいいクルマです、大事にしてくださいね🎵
うぃきーさんが購入したのは、2001年7月で販売終了になった、
トヨタ・クレスタの最終モデル初期型ですね。
うぃきーさん。綺麗な美脚ですね。ベージュ色のストッキングが、
似合います。ミニスカートも可愛い❤️です。
初コメです🎶
納車おめでとうございます👏👏
自分も１００系マーク２に乗ってますが１００系が１番好きですね😄😄
１００クレはこの形で最後なんですよね(￣▽￣;)
X100系CRESTA前期、私が免許取って最初に乗ったモデルです。（父のお下がり）
カラーは同じカームグレーストーニング、2.5SuperLucent4WD G Packageでした。
4WDモデルは、ホイールはスティールが標準だったが、本革巻スティアリング&シフトノブ、ディジタルメータは、Exceed Gと同じく標準装備でした。
兄貴分のMARK2はブラウン内装が標準だが、CRESTAはグレー内装が標準でした。カタログ燃費は8.6km/l。
1JZ-GEの吹け上がり、懐かしいね～!
後年、Y33Cedric Granturismo Ultima後期（中古）→X120 MARK X後期 250G L Package→ Y51 FUGA 前期 370GTと乗り継ぎ、現在、S220 CROWN 後期 G-Executiveに至る。
懐かしいサウンドとエクステリア、ありがとうございます!
アラフォーのおっちゃんより！
めちゃくちゃ懐かしいクレスター買いましたね！アルミを変えるだけで渋くなりますね！大事に乗って下さいね！お疲れ様です(^_-)
納車おめでとうございます。
おめでとうございます🥳👏🎉かっこいいですね🤩良いもの見つけましたね🥰
ボクも100系クレスタ前期後期と２台乗り継いでます!前期は居眠り運転の車に後からNOブレーキで突っ込まれトランク大破。ルーフまで歪みました。が、ぼは無傷。GOAボディスゴイです!
はじめまして、自分も一時期100の後期持ってました。結局修理代が予想以上になり30エスティマに乗り換え、その後車の勉強用に81マークllの前期の限定車を79000円で購入してあと何年かで甥っ子が免許取るのでそれまでには動かせるようにしてるところであります。
100前期、910ブル同様ジュリー(沢田研二)と玉置浩二、高橋幸宏の3人がcmしてましたね。後期になってからは俳優の原田芳雄(故人)がcmしてましたね。
この色、昔日◯◯急の社長さんが137クラウンの前期からこれに乗り換えてました。
その後会社は県内の別の運送会社グループに吸収されました。
この会社の現役時代の仕事風景ようつべでトラック野郎の仕事でググれば見れますよ。北九州都市高速以前の北九州道路の頃の奥田トンネルの中も見れます。
後、100ですが特に後ろのフェンダーの爪良く見てた方がいいですよ。錆が結構ありますので・・・。長くなって申し訳ございません。
うぃきちゃん！美人で綺麗で可愛いですよね！ 三兄弟 マーク2、チェイサー、クレスタ、中でもクレスタが若者向きでしたよね！
うぃきちゃん！これからも応援していますよ！ガンバレー！！😊😍💓💕
祖母が10年前まで乗ってました。
車内の匂いが好きでした。
内山田教頭の車だー！
このクレスタってそのイメージしかない（笑）
初代を踏襲した２代目クレスタに乗ってましたが３代目は、うむむ…で70ス一プラ買いました😁
長く乗るならクレスタはイイ選択👍１００系でもマークⅡとチェイサーはハードトップ。経年劣化でガラスがガタつきウェザーストリップもやられると雨漏りするから😅クレスタは10、20セルシオ同様のプレスドアで静粛性も高いので言う事なしです😆
こんにちは😊うぃきさん🎶クレスタ買ったんですね❗2台持ちですか⁉️凄い😊社外のホーン、良い音ですね。僕も、ノートニスモ。セレナのユーロホーン付けてますよ😊
前期クレスタ純正ホイールでローダウン渋すぎるｗ
BMWとかはワイパーそのままでは立たないですね、、コマンドを打つとワイパー立たせるモードに切り替えられます。
100のクレスタ懐かしいです！
インテリアも当時の高級感溢れる内装ですし、フロアマットももふもふですし( *ˊᵕˋ)ﾉ
私は80チェイサーのアバンテG、スーパーチャージャー付きで、ないです色はワインレッドを乗ってた事がありますが、マークII3兄弟は本当にいい車です！
今もこんな高級感溢れる車があって欲しいものです！
私も同じ年式(H8生)で同じくクレスタ乗ってます！クレスタはH4年式ですが やはりクレスタは美しいですね
白布がほぼ隠れてなくて草(^^;
この型のクレスタは僕も真っ先に思い浮かぶのは内山田教頭です♪
メッチャ綺麗で程度良さそうですね。
1996年9月に販売開始した5代目最終のクレスタ(X100系)を購入しましたね。
兄弟車種でもあるマークIIやチェイサーもあるが、昭和末期に販売が始まったX100系2つ前のX80系は歴代マークIIの中では一番売れた車両です。
ちなみに販売店が当時のトヨタビスタ店のみでしたが、そのビスタ(こちらは窓枠なし)は1998年7月に販売開始した5代目最終型(V50系)を除いてはカムリ(こちらは窓枠ありですが、上級グレードのプロミネントは窓枠なし)の兄弟車種でもありました。
そのクレスタはチェイサーとともに2001年7月を以て販売を終え、ビスタ店専売車種上はヴェロッサが後継車種として販売を始めました。
あたしもクレスタにスーパールーセントに乗ってました。欲しかった車なので24歳から10年位乗って80,000キロ迄乗ってました。