Bonjour, Même pour des essais, le casque et les gants sont obligatoires, Un accident est si vite arrivé hélas ! Merci pour cette vidéo, j'attends de vous des précisions supplémentaires sur ce modèle, possédant également une moto Peugeot 55 GL de 1951. Donc, je m'abonne. Merci ; à bientôt, bien cordialement,
Bonjour, vaiment dommage que tout soit très mal filmé ! Pendant le nettoyage, on ne voit que le bas du bidon et les tournevis ou très souvent le dos de la main ! J'aurais bien aimé voir comment le démontage du carbu et le nettoyage du gicleur. Quand vous partez essayer la moto, on ne voit que le bitume... dommage ! 😭 pour la petite histoire, je viens de faire l'acquisition d'une vieille Peugeot T4 luxe de 56. Je souhaitais savoir où se trouvait la vis de ralenti... j'ai aussi un problème de carbu qui doit être réglé et nettoyé. Quand je l'ai récupérée, elle ne démarrait pas ! (combustion trop riche), peut-être un problème d'arrivée d'air ? Pourtant, j'ai démonté le filtre à air qui est facilement accessible et n'ai rien vu d'anormal ! l'ancien propriétaire s'est un peu planté dans son mélange et m'a conseillé de le refaire, car je me suis aperçu que la bougie était noyée dans l'huile (noir brillant), j'ai donc vidé entièrement le réservoir et l'ai rempli de nouveau avec mon mélange. J'ai mis une bougie neuve, elle a enfin démarré, mais le moteur s'emballe, compliqué de passer une vitesse, quand j'arrive difficilement à passer la première, la moto cale... 😭 Y a -t-il également une vis de richesse ? Si oui je ne la vois pas ! Merci pour votre retour..
Sur ma 55gj, la poignée tournante d'accélération ne revient pas toute seule. J'ai l'impression que celle de la video cest idem. On m'a conseillé de mettre un ressort dessus, qu'en penses tu? Merci
Super j'ai acheté la même et je vais suivre ton tutoriel pas à pas. Merci
Bonjour, Même pour des essais, le casque et les gants sont obligatoires, Un accident est si vite arrivé hélas ! Merci pour cette vidéo, j'attends de vous des précisions supplémentaires sur ce modèle, possédant également une moto Peugeot 55 GL de 1951. Donc, je m'abonne. Merci ; à bientôt, bien cordialement,
Nikel 👍🏍️parfe. B. Trabalho
Salut👍🏍️
Bonjour, vaiment dommage que tout soit très mal filmé ! Pendant le nettoyage, on ne voit que le bas du bidon et les tournevis ou très souvent le dos de la main ! J'aurais bien aimé voir comment le démontage du carbu et le nettoyage du gicleur.
Quand vous partez essayer la moto, on ne voit que le bitume... dommage ! 😭 pour la petite histoire, je viens de faire l'acquisition d'une vieille Peugeot T4 luxe de 56. Je souhaitais savoir où se trouvait la vis de ralenti... j'ai aussi un problème de carbu qui doit être réglé et nettoyé. Quand je l'ai récupérée, elle ne démarrait pas ! (combustion trop riche), peut-être un problème d'arrivée d'air ? Pourtant, j'ai démonté le filtre à air qui est facilement accessible et n'ai rien vu d'anormal ! l'ancien propriétaire s'est un peu planté dans son mélange et m'a conseillé de le refaire, car je me suis aperçu que la bougie était noyée dans l'huile (noir brillant), j'ai donc vidé entièrement le réservoir et l'ai rempli de nouveau avec mon mélange. J'ai mis une bougie neuve, elle a enfin démarré, mais le moteur s'emballe, compliqué de passer une vitesse, quand j'arrive difficilement à passer la première, la moto cale... 😭 Y a -t-il également une vis de richesse ? Si oui je ne la vois pas ! Merci pour votre retour..
Sur ma 55gj, la poignée tournante d'accélération ne revient pas toute seule. J'ai l'impression que celle de la video cest idem.
On m'a conseillé de mettre un ressort dessus, qu'en penses tu?
Merci
Salut👍 je,i. Cher je. Le. Protecion. Dos. Jenus. Rezervoar. Esance