【コルベット C3 】視聴者さんの愛車をパワーチェック!走らせながらチューニング?!

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  • čas přidán 7. 09. 2024
  • 今回は 1万人突破記念シャシダイ・プレゼント企画!1981コルベットC3をシャシダイで馬力測定しました!
    車のオーナーは 同じ車に29年乗り続け、自力で3度もエンジンOHをしたというぺこにゃんさん。
    オーナーの81'コルベットはなんとECU(エンジンコントロールユニット)チューニング!
    初めて触れるECUの世界は驚くことばかりでした。
    3度のOHやオーナーの日々の努力がシャシダイの結果にどう出るのか..期待満々で馬力測定に臨みました。
    今回はシャシダイにかけながら コンピューターチューニングでベストコンディションを見つけていきます!
    一回一回の結果を見ながら細やかに調整していくオーナー。
    すると驚きの結果が!オーナーの愛情とこだわりが、見事に数字に現れたシャシダイ馬力測定になりました!
    【BRISKプラグサイト レースクラフターズ ジャパン】
    racecrafters.j...
    【広島銘菓 バターケーキの長崎堂】
    nagasakido.net/
    【撮影協力】
    WINGチャンネル
    / @wingchannel.
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    #コルベット C3 #corvette c3 #パワーチェック #アメ車 #旧車 #クラシックカー #クラシックカースタジオ #classic car studio

Komentáře • 33

  • @TeamKailas
    @TeamKailas Před rokem +1

    この動画見てたら、買おうかどうかとくすぶっているコルベットC3ほしい!と思う気持ちに火が付きました。 穴のごまかし方とかサイコーです!笑

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před rokem

      ぜひ!熱いうちにコルベットC3買ってくださいませ(w!

    • @TeamKailas
      @TeamKailas Před rokem

      @@classiccarstudiojp 毎日他の動画も見ています。何をやっていても楽しそうな感じがとても良いですね。

  • @akwa9834
    @akwa9834 Před 2 lety

    29年の愛を感じる動画でした。オーナーさんの気持ちを察したラスト2runは、明らかに吹け上がりも良く車も愛情に応えてるのを感じました😊素晴らしい動画をありがとうございました❗️

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety

      ご視聴・コメントありがとうございます!29年の愛車歴と更にポテンシャルを引き出すセッティング技術で、気持ち良いシャシダイ動画になりました。動画を楽しんでいただけて光栄です!

  • @junmiy01
    @junmiy01 Před 2 lety +1

    スゴい……このコルベットはぺこにゃんさんに大事にされて幸せですね!

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      愛情たっぷりでした!ぺこにゃんさんのシャシダイの現場での冷静な判断には感服しました(w!

  • @g-specgarage
    @g-specgarage Před 2 lety +2

    これは凄いですね!
    空燃比16:1から14:1付近になるだけでこれだけの差があるって考えたら僕のマスタングは12:1あたりでしたので13:1くらいにしたらどれくらいの変化が出るのかワクワクしました!
    コンピューターセッティングでの変化の模様を見ることでキャブセッティング出す側にとってもとてもいい刺激になりました!
    まずは走行中にそれが分かるように空燃比計取り付けたいと思います。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      はい!次の5月6日配信のシャシダイは、教授の出番ですね!教授は素晴らしい人間コンピューターですよ!ジェット交換も楽しみにしています!

  • @user-dc7wj2xp9g
    @user-dc7wj2xp9g Před 2 lety +1

    すごく勉強になりました😊

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      ご視聴・コメントありがとうございます!私のとても勉強に成りました。楽しんでいただけて光栄です(w!

    • @user-dc7wj2xp9g
      @user-dc7wj2xp9g Před 2 lety

      @@classiccarstudiojp BRISKのプラグ自分の車に合うのがあるのか探してみようと思っています🙂

  • @user-pp8mp1gg4e
    @user-pp8mp1gg4e Před 2 lety +1

    面白かったぁー🥳🌈 オーナーもクルマも素晴らしすぎる👍 完全な相棒ですね 😳 ここまでの苦労がスゴイ経験値なのでしょうね⤴️

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      ご視聴・コメントありがとうございます!楽しいんでいただけて光栄です!今回のオーナーの長年の車愛と確かな見識は素晴らしいです!まさに大切にされている相棒でした(w!

  • @user-fn7ei9ic7e
    @user-fn7ei9ic7e Před 2 lety +1

    C3をご自分でOHされるなんて、すごいですね。素晴らしいコンディション。
    チューニングしながらの計測、
    224mxbはお見事です‼️

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      ご視聴・コメントありがとうございます😊ほんとにぺこにゃんさんには脱帽です!現場判断もシャープでお見事でした^_^!

  • @kamekamegogo
    @kamekamegogo Před 2 lety +1

    いや〜
    なかなか深いですね!
    見応えたっぷりで面白いかったです。  
    オーナー様も納得出来たのでは?
    ないでしょうか?
    また…楽しく拝見します。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety

      ご視聴・コメントありがとうございます!楽しんでいただけて光栄です!私のとても勉強になりましたし、しっかりチューニングの醍醐味を堪能しました!

  • @zisouyarounissy
    @zisouyarounissy Před 2 lety +3

    ECUチューニングすごいですね!走りながら調整出来るのは良いですね、僕のビートルはジェットを交換して調整するんですが、数値で見て調整出来た方が精度が高そうですね😄

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      ご視聴・コメントありがとうございます!やっぱりチューニングは走らせないとわからないですよね(w!

  • @silky681012
    @silky681012 Před 2 lety +1

    画面見ると昔日本車で行われていたフリーダムコンピューターと同じ様な制御画面なので、元はレース用かもしれませんね。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      いつもご視聴・コメントありがとうございます!レース仕様なんですね。今回、初めてフルコンのコルベットに遭遇したのですが、ECUのセッテイングの凄さとオーナーさんの見識。こだわりを間近にしました。この時代は排ガス規制でデチューンされて、去勢を外すとここまでパワーが上がるV8も素晴らしいですね(w!

  • @crazerewolf
    @crazerewolf Před 2 lety +1

    アナログチューンとデジタルチューンの差ですね。車検時もこれで燃料絞ったりすれば、簡単に通せますね。

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety

      ご視聴・コメントありがとうございます!ぺこにゃんさんのコルベットは完璧なチューニングで、クリーンバーンエンジンで車検は楽々クリアしますね。もちろん混合気も添加タイミンングも自由自在でした(w!

  • @KK-nl1co
    @KK-nl1co Před 2 lety +1

    今回も楽しく拝見させて頂きました!
    空燃費が14.1だと燃費は良いけどパワーは出ないですよね。パワーが出た最後の空燃費が気になりました。
    僕は九州在住で詳しくは知りませんが、一宮にブリスクを扱っているショップさんがいらっしゃるようです。フルコンも色々扱って楽しまれているブログをやられています。
    車屋さんらしいですが、バイクの記事が多いです😁

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety +1

      ご視聴・コメントありがとうございます!最後の空燃費は14.3:1くらいでした。動画内の25:27 で計測データを入れてありますので参考にしていくださいませ。BRISK....一宮にショップがあるんですね。ぜひ訪問したいです。宜しければWEBサイトの情報を教えていただけると幸いです。

    • @KK-nl1co
      @KK-nl1co Před 2 lety

      こまめなブログ更新をされているショップさんで、過去記事にBRISKの事を書かれています。チンクエのフルコンの記事も面白かったです。
      趣向に合われる様でしたらご覧になられては如何でしょうか。
      twintop1.blog.fc2.com

  • @takavette
    @takavette Před 2 lety +1

    お世話になりました(^O^) 今度はガレージをゆっくり拝見させてもらいにまた伺いたいですね~ こちらにも是非遊びにいらしてください♪

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety

      こちらこそ遠方から来ていただきありがとうございました!とても勉強になりました!気持ち良い結果になって嬉しそうなペコにゃんさんを見て、やってて良かったCCRってつくづく思いました。帰り道は乗り味はいかがでしたか?いつでも遊びに来てにって見てください!今度はそちらに自走で遊びに行きますね。今度、ぺこにゃんさんの船に乗せていただいて釣りしたいです(w!潜水艦のコンテンツびっくりしました!

  • @user-ru7lp1cr5d
    @user-ru7lp1cr5d Před 2 lety +1

    感覚で楽しむセッティングもあれば、数値で楽しむセッティングもある。互いに突き詰めた結果が出たり出なかったりを繰り返しながら、ちょっとでも満足いく結果が出ただけでBOSSBLACKが、美味く感じるはずですね!今回も楽しませて頂きました!( ꈍᴗꈍ)

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety

      ご視聴・コメントありがとうございます!BOSSBLACK..美味しかったですね(w!感覚で合わせて数値で答え合わせ..数値で合わせて乗り味の感覚を楽しんだり..セッティングはこの時代の車たちの特権ですね。楽しんでいただけて光栄です!

  • @hawkblack95
    @hawkblack95 Před 2 lety +1

    凄いですね!インマニから上をc4に交換ですか。インジェクション、良いですねぇ〜♡╰(*´︶`*)╯♡

    • @classiccarstudiojp
      @classiccarstudiojp  Před 2 lety

      ご視聴・コメントありがとうございます😊インジェクションにして、フルコン制御^_^バチっと一発で決める見識も見事でした!