ΕΙΛΙΚΡΙΝΉΣ Άποψη Για ΜΤ-03! | (YAMAHA MT-07 2023)
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2023
- Καλησπέρα.
❗️ΠΡΟΣΟΧΗ❗️
Στο εικονιζόμενο βίντεο δεν οδηγάω τη Matilda (Yamaha MT-03) αλλά την καινούργια μηχανή (YAMAHA MT-07) εξού και η προσθήκη του στον τίτλο!
Αυτό είναι ένα αποχαιρετιστήριο βίντεο για την πρώτη μου μηχανή τη Ματιλντα, στο οποίο εκφέρω μια ειλικρινή άποψη για τα ψεγάδια της!
Ελπίζω να το απολαύσετε και μην διστάσετε να με ρωτήσετε το οτιδηποτε από κάτω στα σχόλια!👇👇
Σας ευχαριστώ για άλλη μια φορά που παρακολουθήσατε το περιεχόμενο μου!
Ακολυθήστε με στο instagram:
juen_yt?igshid=... - Zábava
Υπάρχουν αρκετοί που δεν χρειάζονται τα 70+ άλογα του 07, αλλά πάλι η ροπή του 03 είναι οριακη. Για αυτούς όλους, ένα 05 με 55 περίπου άλογα απο 499cc θα ήταν τέλειο. Και σχετική οικονομία στο καύσιμο και ικανοποιητική δύναμη για 2 άτομα.
Είχα το mt-03 και μετά πήγα σε Τενερε (που έχει το ίδιο μοτερ με το mt07).
- Σαν κατανάλωση αισθητή διαφορά υπάρχει μόνο μέσα στην πόλη. Αν βγεις εθνική το mt-03 θα κάψει 4.5L /100 ενώ το Tenere 5.0L/100 (για την ίδια ταχύτητα). Προφανώς το mt-03 χρειάζεται να δουλέψει πολύ παραπάνω στροφές, εξ'ου και η κατανάλωση.
- Είχα κάνει μεγάλο ταξίδι με το mt-03 (Αλπεις). Το μηχανάκι δεν είναι για αυτήν την δουλεία αλλά αν υπάρχει καύλα, μηχανολογικά σε καλύπτει. Ούτε η ιπποδύναμη μου έλειψε μιας και σε αυτές τις χώρες οδηγάς τουριστικά και πάντα με το όριο ταχύτητας.
- Η γκαζιέρα όντως είναι τραγικά μεγάλη. Αλλά, όπως λες και εσύ, απευθύνεται σε νέους οδηγούς. Επίσης μην το συγκρίνεις στο μυαλό σου με το mt-07 που έχει το CP2 μοτέρ. Με το CP2 μοτέρ ο κινητήρας έχει μεγάλα διαστήματα αδράνειας κατά τα οποία ο πίσω τροχός μπορεί να βρει πρόσφυση ξανά. Επομένως μια μεγάλη γκαζιέρα στο mt-07 θα ήταν άχρηστη.
Overall, φοβερό μηχανάκι το ΜΤ-03. Είμαι ψηλός οπότε το CB500F ήταν ένα τσακ περισσότερο στα μέτρα μου. Σε σχέση με το Duke 390, το MT-03 είναι περισσότερο αξιόπιστο και έχει μεγαλύτερο wheelbase το οποίο το κάνει πιο σταθερό σε εθνική. Από την άλλη το duke 390, για τον ίδιο λόγο, γίνεται πιο μανιτζέβελο.
Επισης, αμα επαιρνες cbf500 τι θα οδηγαγα εγω ρε ??
@@yagamiLighto99 Χαχαχαχαχα με παρακολουθείς παντού!
@@suzenalpen Εσυ με παρακολουθείς, τι δουλειά έχεις εσυ σε βίντεο για mt3, πήγαινε καμία Γλυκη Θεσπρωτίας με το άλογο και άσε μας εμάς στα φανάρια να πατάμε με παπιά
Δυστυχώς και ευτυχώς ένα μηχανάκι δεν μπορεί να κάνει τα πάντα ( η τουλάχιστον μπορεί να τα κάνει όλα «μέτρια»).
Το ΜΤ3 σε αυτή την περίπτωση το καλύτερο που μπορεί να κάνει είναι η εισαγωγή στον κόσμο των naked τίποτα περισσότερο!
Για κόστος συντήρησης μπορείς να μας πεις; ευχαριστώ
🎉καλορίζικο!
Με το mt 07 μπορείς να κάνεις ταξίδια σχετικά μεγάλα ή κουράζει η θέση οδήγησης
Εγω juen ξενερωσα που το πουλησες ΑΛΛΑ καλοταξιδο το καινουργιο ρε φιλε!!!
Και εγώ ξενέρωσα όταν την έδωσα αλλά ο σκοπός αγιάζει τα μέσα φίλε μου!
Σε ευχαριστώ!
Καλησπερα η δικη μου μεταβαση ηταν απο mt 03 2020 σε cbr 650r του 23.
Εχουμε και λεμε. Αρχικα να πω και γω οτι ειχα κανει οτι mod μπορεις να φανταστεις στο mtακι για να ερθει καπως στα κυβικα μου. 1.94 ανθρωπος οπως καταλαβαινεις ημουν γοριλας σε κλαδι πανω του. Το κοκκαλο γκαζιου απο r6 ηταν ενα απο τα πρωτα που αλλαξα και οντως βοηθαει αρκετα. Επισης εφτιαξα custom σελες μπρος πισω πιο ψηλες οπως επισης και ρυθμιζομενα μαρπιε γιατι καθε φορα που αλλαζα ταχυτητα εβρισκε το γονατο μου στο ντεποζιτο. Μεσα στην Αθηνα το δικαβαλο με την κοπελα μου (50 κιλα) παλευοταν. Εκανα το λαθος να παμε Αθηνα - Πατρα μια φορα και εκει ηταν που πραγματικα ζοριστηκα και εγω και η κοπελα μου. Δεν ηταν ομως ακατορθωτο. Η καταναλωση πραγματι φανταστικη οι δονησεις στο τιμονι οχι και τοσο.
Εντάξει καταλαβαίνω πως δεν χωράς στο ΜΤ3.. αλλά και στο cbr δεν μπορώ να σε φανταστώ πιο άνετο να σου πω την αλήθεια. Είσαι αρκετά ψηλός για να είσαι άνετος σε αυτές τις μηχανές κατ’εμέ.
Το ταξίδι στην Πάτρα που λες δεν θέλω καν να σκεφτώ τι πέρασες γιατί εγώ από Ηράκλειο μέχρι Ανάβυσσο δικαβαλος σκεπτόμουνα ,αφού έφτασα, πως είχα και να γυρίσω πίσω και ένιωθα άβολα μόνο στη σκέψη (είχε και μελτέμι εκείνη τη μέρα). Με τις δονησεις δεν είχα κάποιο πρόβλημα εγω, ίσως επειδή δεν είχα κάνει και πάνω από 100χλμ ταξίδι.
@@juen404 Μπα μη το λες. Ακους cbr και παει το μυαλο σου στο αβολο κατευθειαν αλλα το 650 ειναι πιο sport touring oriented. Εχω ηδη κανει δηλαδη βολτες 100-200 χλμ χωρις μεγαλο προβλημα. Το υψος μου ειναι απαγορευτικο και ξερω πως για να νιωσω "ανετα" πρεπει να παω σε μεγαλη adventure μοτο αλλα δεν ειναι του γουστου μου δυστυχως. Ασε φιλε οταν εφτασα Πατρα σκεφτομουν να βρω μεταφορικη να μου το γυρισει Αθηνα και να παρω κτελ εγω 🤣
@@Geo_xx Εσυ εισαι για busa ή για VFR 1200F
επειδη θελω να παρω το gs 1200 της bmw.... για ξεκινησει για να μαθω τα βασικα πιστευεις το mt-03 ειναι ιδανικο? ή μου πρωτεινεις καποιο αλλο? για να φτασω στο επιπεδο της gs1200?
Φίλε μου αυτή είμαι μια καλή ερώτηση!
Καταρχάς θα πρέπει να ξεκαθαρίσεις τι οδήγηση θες να κάνεις. Sport, touring, off-road; Βέβαια εάν δεν έχεις καθόλου εμπειρία πάνω στις μηχανές θα πρέπει να πάρεις για αρχή κάτι μικρό και οικονομικό! Θα συνιστούσα κάτι μεταχειρισμένο από 300 έως 800 κυβικά με γραμμικό ΓΚΑΖΙ! Κατά πάσα πιθανότητα θα πας σε naked κατηγορία η οποία προσφέρει λίγο από όλα! Από εκει και πέρα εφόσον δεις τι σου κάνει και θεωρείς πως έχεις σώας τα φρένα στο κεφάλι σου πιστεύω θα μπορούσες εύκολα να διαχειριστείς μια gs1200 μετά από 1μιση-2 χρόνια εξάσκησης σε κάτι μικρότερο! Όλα αυτά τα βήματα με τη προϋπόθεση ότι θες όντως να μάθεις να οδηγάς μια μηχανή και όχι απλά να τη καβαλάς και να τερματίζεις το κοντέρ σε ατέλειωτες ευθείες και να πας για καφέ στη γειτονιά! Θα ακουστεί λίγο μελάτο αλλά σημασία δεν έχει ο προορισμός αλλά το ταξίδι!
σε φαση βολταδικο και μακρινες αποστασεις ατελειωτα χλμ...οποτε με την κατηγορια naked ξεκιναω για να φτασω στο στοχο μου δηλαδη
@@odyxai3870 εάν είσαι σίγουρος 100% πως πας για ατελείωτα χλμ και βόλτες ίσως να πας σε πιο τουρισταδικη (λίγα παραπάνω πλαστικά από naked και καλύτερη κάλυψη από τον άνεμο) Honda cb500x για πρώτη μηχανή θα ήταν πολύ καλή ιδέα για να πάρεις μια γεύση! Εγώ πρότεινα γυμνό γιατί είναι τα πιο διαλλακτικά μηχανάκια. Μπορούν να κάνουν λίγο από όλα από μέτρια έως καλά!
@@juen404 σε ευχαριστω πολυ bro!!!!
Για άτομα που θα χρειαστεί αρκετές φορές δικαβαλο αλλά είναι σχετικά καινούριο στης «μεγάλες» μηχανές τι προτείνεις το mt03 η κατευθείαν στο mt 07
Άμα χρειαστεί αρκετές πας στο 7αρι!
Το 3αρι είναι πολύ μικρό για δυο άτομα
Φίλε μου καλησπέρα , παρακολουθώ τα βιντεάκια σου και το ψήνω να πάρω το m3 , η εμπειρία μου είναι πιο πολύ σκούτερ xmax κτλπ, η χρήση του θα είναι πιο πολύ βόλτες στην πόλη και τέτοια άντε και καμία εξόρμηση κοντά πιστεύεις θα με
Βολέψει;
Καλησπέρα αγορίνα!
Εάν νιώθεις άνετος με το ΓΚΑΖΙ του XMAX και οδηγάς κάνα χρόνο, δυο, ίσως θα ήταν καλό να πας σε ΜΤ7 (εάν στο επιτρέπει και το δίπλωμα σου και η τσέπη σου φυσικά).
Μπορείς να βρεις μεταχειρισμένο 2ης γενιάς το πολύ 1Κ πάνω από το ΜΤ3 κούτα.
Θα πάρεις περισσότερη μηχανή σχεδόν με τα ίδια λεφτά!
Έχω δίπλωμα για απεριόριστο εδώ και 3 μήνες . Απλά ξέρεις θέλω να το πάω σταδιακά ώστε να μάθω καλά σε μια μηχανή χωρίς τόσο γκάζι γιατί πιστεύω ότι θα με ‘φοβισει’ λίγο το mt07 στην αρχή! Απλά όσον αφορά το το mt03 φοβάμαι μην πέσει μικρό για το σωματότυπο μου και αρκετές φορές είμαι και δικαβαλο με την κοπέλα μου μήπως μας κουράσει
@@apostolislapas7214 θα σου πέσει μικρό το 3αρι. Πήγαινε στο 7αρι είναι ότι πρέπει! Και εγώ πίστευα πως θα ήταν ακραίο αλλά τελικά δεν είναι τόσο. Μόνο τον πρώτο μήνα, μετά σιγά σιγά θα δεις πως θα νιώθεις άνετα με το ΓΚΑΖΙ του. Αλλά μη σε ξεγελάει, το γεγονός ότι θα νιώθεις άνετα δεν το καθιστά «αργό».
λοιπον.ειχα το aprilia sxv 450.μετα πηρα το aprilia sxv 550,μετα πηγα σε χτ600.το εδωσα και αυτο.τωρα εχω το xtx660 και σκεφτομαι να το δωσω και να παρω το mt03 μου εχει κατσει πολυ ασχημα το mt03.τι γνωμη εχεις εσυ φιλε μου?
Απ’όσο διάβασα έχεις μια εμπειρία με τα μικρά, όποτε για εμένα καλύτερα να πας στο ΜΤ07. Δεν απέχει και πολύ οικονομικά από το ΜΤ3 και θα πάρεις την διπλάσια μηχανή με 1-3 χιλιάρικα παραπάνω!
Καλησπέρα!αρχικα πολύ ενδιαφέρον το βίντεο κι συγχαρητήρια..θέλω να ρωτήσω το δικαβαλο για μεσα στην πόλη με τις ανηφόρες και σε κοντινές αποστάσεις βαριά 40χλμ το σηκώνει;;και δν το λέω τόσο από πλευρά άνεσης!αλλα;;αντεχει η μηχανή;;πάει άνετα;;ή μήπως καλό είναι και ένα 200αρι gilera αλλοως;;!!😂ειναι η πρώτη μου μηχανή που σκεφτομαι να πάρω αλλιως θα καταλήξω στο mt07 απευθείας!παντως η χρήση που θέλω είναι μέσα σε πόλη και μικρά ταξίδια μέχρι το εξοχικό 30χλμ έξω από αυτή!ευχαριστω και περιμενω την γνώμη σ και την γνώση σου!
Γεια σου φίλε μου, σε ευχαριστώ! Πήγαινε στο ΜΤ7 κατευθείαν άμα το σηκώνει η τσέπη σου, αλλά με ρέγουλα πάντα εφόσον είναι η πρώτη μηχανή! Δεν είναι ότι δεν το σηκώνει το δικαβαλο απλά είναι πιο άνετο σε ένα 7αρι και έχεις περισσότερη δύναμη στη ρόδα για να το υποστηρίξει!
φιλαρακι εχω piagio βεσπα 500 ρα του 2008 .. και θα το δωσω στον πατερα μου καο θελω να παρω τη πρωτη μου μηχανη..δεν ξςρω να οδηγαω με αυμπλεκτη τωρα θα βγαλω απεριοριστο 24 ειμαι ..λες για ξεκινημα να παω σε αυτο?
Καλησπέρα φίλε! Ο συμπλέκτης δεν είναι κάτι δύσκολο, σε 1 εβδομάδα θα το έχεις συνηθίσει! Θα σου πρότεινα να πας στο 7 εάν έχεις και το μπατζετ, αλλά πιστεύω θα μπορείς να βρεις ένα μεταχειρισμένο σε καλή τιμή (σχετικά κοντά με τη τιμή κούτα Μτ3!)
*πολύ ωραίο βίντεο αδελφέ συνέχισε ετσι. Ήθελα να σε ρωτησω αν στην ματιλντα ειχες αλλαξει λαστιχα και αν ναι γιατί και ποια έβαλες*
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου!
Λοιπόν καταρχάς η Ματιλντα ήρθε με λάστιχα Dunlop sportmax gpr 300. Δεν το ένιωθα καλά το λάστιχο, μου φαινόταν λες και πατούσε η μηχανή επάνω στην ζάντα κατευθείαν. Επειδή διάβασα πολλές κριτικές όλοι ήταν η είναι τέλειο η δεν είναι, και από αυτό συμπέρανα πως ίσως να έχει «ξεραθεί» το δικό μου για τον οποιοδήποτε λόγο.
Πήγα και πήρα μερικές γνώμες και με τα πολλά κατέληξα σε Metzeler roadtec 01. Καλύτερο στη βροχή και στο στεγνό από αυτό που είχε βάλει το εργοστάσιο για εμένα! Μου έδινε μια σιγουριά η οποία μεταφραζόταν σε αυτοπεποίθηση. Μπορείς βέβαια να κοιτάξεις και άλλες επιλογές, πιο σπορ, αλλά εμένα με εξυπηρετούσανε πολύ καλά τα Metzeler!
@@juen404 σε ευχαριστώ πολύ αγορίνα . Έχω πάρει και εγώ την δικιά μου Ματίλντα του 23 και έχω την αίσθηση κάποιες φορές ότι δεν είναι τόσο "ασφαλές" κάποιες στροφές. Νιώθω ότι θα γίνει βλακεία οπότε κόβω και δεν μπαίνω όπως θα ήθελα. Σε ευχαριστώ και πάλι θα ρίξω μια ματιά και ίσως να τα αλλάξω . Έχω ακούσει γενικός ότι συνήθως στα καινούργια τα αλλάζουν τα λάστιχα γιατί βάζουν μαπες ίσα ίσα για να υπάρχουν .
@@GrGamerAssassinθέλουν αλλαγή οπωσδήποτε εάν δεν σου εμπνέουν σιγουριά τα λάστιχα!
Metaksi mt3 ke duke 390 pio thewreis kalitero?
Πιο καλά στημένο μηχανάκι είναι το duke, πιο διαλλακτικό και ήπιο το ΜΤ
Αυτό το τελευταίο "Να φοβάσαι λιγάκι, αλλά μην είσαι και βλάκας" πρέπει να το κάνεις trademark!!!! Μόλις το πήρα αυτό το μηχανάκι. Πρώτη απόπειρα μετά από σκούτερ. Νομίζω θα πάει καλά όταν το συνηθίσω. Για αρχάριους (και κοντούς) είναι πολύ καλό.
Τώρα την πάτησες, περιμένουμε νεα βιντεάκια!!! Mεγειά την μηχανή, απο μηχανάκι πήγες σε μηχανή τώρα.
Έρχονται πολλά τώρα! Σε ευχαριστώ πολύ!
μπραβο για την ειλικρεινια γιατι θα παρω το διπλωμα και θα ειναι η 1η μου μηχανη η mt03 για να μπω στον κοσμο των πιο μεγαλων κυβικων και να λες τι παει λαθος ειναι οτι καλυτερο για απειρους σαν εμενα που κανουν ερευνα
Πιστεύεις μέσα σε ένα χρόνο (10χιλ χλμτρα), μπορείς από αυτό να πάς σε 600ρι 700ρι;;;
Εξαρτάται ποσό γρήγορα προσαρμόζεσαι σε κάτι. Τα χιλιόμετρα σε εθνική και ταξίδια, πίστα, ντελίβερι; Τι απώτερο σκοπό έχει με τη μηχανή σου που θες να φτάσεις οδηγικά; Η τωρινή σου μηχανή σε κρατάει πίσω σε κάτι; Όλες αυτές είναι ερωτήσεις που πρέπει να τις απαντήσεις για να δεις τι σου κάνει και τι όχι και αν είσαι έτοιμος για το επόμενο βήμα
@@juen404 σκεφτομαι να πάρω το μτ 03 και μετά από κανά χρόνο α πάω σε 600ρι, νομίζω καταλαβαίνεις που το πάω οδηγικά κυρίως εθνική και βόλτες μες τη πόλη
Άντε μας έλειψες αγορινα
Εδώ είμαι, δεν φεύγω ακόμα!
@@juen404 αγορινα επειδή σκέφτομαι πολύ σοβαρά το Mt 03 για πρώτη μου μηχανή ήθελα να σε ρωτήσω πως ήταν το κόστος συντήρησις ;
@@user-tt7wx3vx7y άμα σου πω πως δεν πρόλαβα να κάνω ούτε 4.000 χιλιόμετρα με τη Ματιλντα!
Πάντως για κάποιο λόγο το πρώτο σέρβις στη Ματιλντα μου πήγε 80 ευρώ, στον Ρομπερτο (MT7) μου κρατήσανε 70 από την αντιπροσωπία και τις δυο φορές. Τα συμπεράσματα δικά σου 😅
Αλλά γενικότερα είναι μηχανάκια που δε ζητάνε πολλά. Εύκολη συντήρηση, χαμηλή κατανάλωση!
80 ευρώ για ποιο σέρβις μιλάς; στα 1000 χλμ;
@@juen404me to mt07 για δικαβαλο βγαίνει η κλτρ πήγαινε για άλλη μηχανή αν θες να βάζεις κιαλον πάνω τι προτείνεις?
Ανάρτηση σίγουρα ένα μεγάλο κακό σ αυτό το μηχανάκι. Τέλειο για μικρές διαδρομές αλλά σε κουράζει σε μεγάλες διαδρομές ειδικά πάνε έλα. Καλή οικονομία ναι αν το πας πατητό Ε θέλει μετά ειδικά αν βγαίνεις εθνική . Μια μηχανή για έναν αναβάτη όχι για 2, είτε οδηγάς είτε κάθεσαι συνοδηγός.
Εμένα προσωπικά οι αναρτήσεις δεν με χαλάσανε γενικότερα! Για το επίπεδο μου ήταν υπέρ αρκετές (ζήτημα να τις είχα τερματίσει 4 φορές σε πιο γρήγορη βόλτα). Το ότι είναι μόνο για έναν αναβάτη όμως είναι κανόνας για αυτή τη μηχανή..πραγματικά!
imoun kai eimai neos odigos (sxetika megalos 30~). ksekinisa me kenourgio mt 03 tou 20 logo timis kai reviews me arketa kala logia. epiveveonw oti to mixanaki htan o,ti kalitero borousa na dialeksw gia na me eisagei ston kosmo tis mixanis kathws episeis kai ta arnitika pou aneferes sto video. simfonw sto 100% kathws nomiza oti logo apirias eftega egw [gia ta arnitika].
na prosthesw episis xoris vevea na gnorizw ean einai diko mou lathos i oxi, oti to mixanaki einai arketa apotomo stin xrisi tis 2hs taxititas otan klineis 'ligo' pio agarba to gkazi. exei arketo mixanofreno me apotelesma stin xrisi tou kata tin diarkia dikavalou se taxitites polhs na apetoun arketa lepto xirismo.
Όταν είσαι μόνος πάνω σε αυτή τη μηχανή όλα λειτουργούν ρολόι αλλά με το που βάζεις δεύτερο άτομο, λόγω βάρους, δεν έχει το στήσιμο και τη δύναμη να συμπεριφερθεί σωστά! Εγώ το απέφευγα γενικά το δικαβαλο με τη Ματιλντα γιατί δεν μπορούσα να την ευχαριστηθώ μετά από λίγη ώρα!
Οτιδήποτε είναι yamaha θέλει σεβασμό γιατί είναι το καλύτερο,πιο πριν είχα ένα παπί modenas δεν λέω καλό ήταν,αλλά έχω εδώ και 2 χρόνια ++ crypton s και είναι τελειο