Tech Talks 7. Bölüm / BMW S1000RR Tepeden Tırnağa Modifiye
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Asıl anladığım konu otomobiller ama motorlardan da çok uzak değilim. Bu bölümde S1000RR'ı pistte yarışmaya yönelik en doğru adımlarla modifiye ettik. Ben de bir çok bilinmeyen detayı öğrenip en doğru şekilde size aktarmaya çalıştım. Bakın neler göreceksiniz...
(Sürpriz sonlu)
Keyifli İzlemeler.
Mağaza: dm-46.com
Projelerimin durumları hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak ve sürpriz hediyeler kazanmak için @tomofilya
hesabımı takip edin.
/ tomofilya
Serinin diğer videolarını izlemeyi unutmayın.
Tech Talks 1. Bölüm / 1000 HP Skyline GTR Motoru Modifiye Ediyoruz (Project RB28) Subtitled: • Tech Talks 1. Bölüm / ...
Tech Talks 2. Bölüm / 1000+ Beygir Skyline GTR Motoru Yaptık: • Tech Talks 2. Bölüm / ...
Tech Talks 3. Bölüm / AE86 Corolla’ya Hangi Motoru Takacağız
• Tech Talks 3. Bölüm /...
Tech Talks 4. Bölüm / Hakan Girginer ile Çift Turbolu Mazda MX5 - • Tech Talks 4. Bölüm / ...
Tech Talks 5. Bölüm / Bu Sistemlere Sahip Olmak Ayrıcalıktı Hazine Buldum!
• Tech Talks 5. Bölüm / ...
#bmw #s1000rr #motorsiklet
böyle bi ustanın yaptığı işi izlemek herkese nasip olmaz bilgi bombardımanı süper bi video yine mükk
Aradığım yorum ❤ Müthişti, helal olsun arkadaşa 👏👏👏
harbiden öyle kalite akıyor
İşini bilen ve hakkıyla yapan adam kendinide izletiyor motorla uğraşan abiye selamlar...👍🏻
S1000rr yapan mühendis böyle anlatamaz valla. Ustamin ağzına sağlık bize bir çok bilgi verdin mutlu olduk.🤗🤗🤗
Ustanın eline emeğine sağlık. Resmen yemiş yutmuş motoru. Bizimle buluşturduğunuz bizi de faydalandırdığınız için size de sonsuz teşekkürler.
Abii GT R bölümü istiyoruz 🤭
@@ademkaraman6474 sizin evde
@@alsanadosya8918 neyse birşey demeye gerek yok
@@ademkaraman6474 czcams.com/users/shortsbrFOGEtC6vo?feature=share
@@ademkaraman6474 nerdeymiş araba
@@alsanadosya8918 czcams.com/video/7npAe5Hd3N8/video.html
sistem dengelde olduğuna göre kuvvet x kuvvet kolu = yük x yük kolu olacaktır. bu durumda soldakinin ağırlığı x 47.75 = sağdakinin ağırlığı x 29.75 denklemini elde edeceğiz. bu durumda ağır olanın hafif olanın 1.60 katı olduğunu görebiliriz. Yani hemen hemen bi buçuk kat daha ağır. Tabi tam ağırlıklarını bulmamız mümkün değil sanıyorum
Sen Cadısın.
@@sametmuslu6777 aslında çok basit bi hesap :)))
@@jdmjdmoglu Koklaşarak anlaşabiliriz. Matematiğe gerek yok. Saygılar.
@@sametmuslu6777 bunu 8. Sınıf'da fen bilimlerinde basit makineler konusu olarak işliyorlar. Çok da fazla bir hesap değil 1 günde halledilir.
Usta çok dolu ve ayrıntılarıyla çok güzel anlatıyor bravo kendini iyi geliştirmiş. Hasta oldum bu bölüme süper! bu bölümler çoğalsa keşke :)) çok beğendim
Ustam işini biliyor böyle sağlam bilgili usta bulmak çok zor saygılarımı sunarım ustacım
Doğukan abi gümrükte 577.000₺'ye Nissan Skyline r33 var e ihalede
R34 bölümünü bekliyoruz sabırsızlıkla abi
Demir kaşınmaya başlamış tabi,bu sene kazasız belasız inşallah Demirim...Video çok güzel olmuş bu arada...DemiRR güzel detay
🥰
Usta çok güzel anlatıyor. İşin ehli ve bilgi dolu olduğu çok belli. Her adımda tek cevap. Çok akıcı video süper.
Bir motosiklet sever olarak baya guzel bir video olmus tamirat tadilat isleri efsane sariyor.
Burdan Altin Elbiseli Adam Barkın abinin ruhu şad olsun motosiklet denince aklıma gelen ilk isimdir bize o kadar çok şey katti büyük şef 🙏
Amin mekanı cennet olsun
Abi ustanız harbi ustaymış Maşallah sevgiyle yapıyo işini, hayko cepkinci abiye de kazasız belasız pistler dilerim👍🏻
Usta da harbi usta ama işe sadece emeğini değil gönlünü de vermiş kral çok iyi bildiğim işi yaparken soru sorsalar böyle düzgün cevap veremem laf mı anlatacam iş mi yapacam der gönderirim valla helal olsun ustaya ellerinden öpüyorum
Motor videoları daha çok gelsin hem araba hem motosiklet modifiyesi çok güzel gerçekten
Ustada 10 numaraymis, ne sorsan tereddutsuz anlatiyor masallah. Boyle usta olunca makineyi teslim edincede gonlun rahat olur.
İşte bu ya usta ne güzel takk takk anlatıyor bilgide saklamıyor
Videoyu ön yargı ile açtım dedim bu adam ne anlar motordan kesin reklam vesaire aldı ama yine beni şaşırttı büyülendim izlerken mükemmel bir video elmas değerinde
Adama helal olsun cevapsız sorusu yok en ince ayrıntısına kadar iş aşkı ve verdigi emekle deger her halinden belli
Emeği geçen herkese teşekkürler. Hep 4 teker olmaz dedin yine harika bilgileri bizlere ulaştırdın. 🎬🎥🙋
Çok beğendim bu bölümü, motosiklet içeriklerine de yer verirsen güzel olur :) Teşekkürler emekleriniz için :)
Ön zincir dişlisi ve radyatör kapağı kısmına atılan tel emniyet telidir o alet de emniyet pensidir ;) Tel atılan kısmın açılma yönünün tersine atılmalıdır ki o kısım gevşemesin gevşeyip oynayamasın. Ustamızın bunu kullanması tek kelime ile harika.
Usta şair gibi maşallah herşeyi tek tek anlatıyor. dükkan nerede işimiz düşer ilk adresimiz olsun.
Usta çok keyifli anlattı baştan sona sıkılmadan izlediğim videolarından.
22:18 abi ordaki hesabı yapmayı 11. sınıf fizikte tork konusunda görüyoruz. cisimlerin ağırlıklarının denge merkezine uzaklıkları çarpımı eşit olmak zorunda.
O kadar gitmeye gerek yok, 7-8 sınıf Moment hesapları yeterli 😉
38:50 Diyorum Başka da bir şey demiyorum, '' MOTO HARİKALAR DİYARI '' ,İşini hakkı ile yapan ustalar artık Türkiye de çok zor bulunuyor.
O kadar video belgesel izlerim ben daha hayatım yaptıgı işi bu şekil neden nasıl niçin yaptıgını teklemeden anlatan bir usta görmedim motorun mühendisini getir bu arkadaş gibi akı cı bir şekilde anlatamaz valla helal olsun zevkle izledim yarın gece bidaha izlicem
Bigilerini böyle paylaşan usta bulunmaz! Helal olsun
İşi bilen ustayı da izlemek keyifli oluyor
ustam ezberlemiş artık aşırı bilgi birikimi var hayretle izledim cok güzel bir deneyimdi teşekkür ederim abi :)
20 yıldır motora biniyorum bu kadar donanımlı ve hızlı usta görmedim. adamı universiteye hoca yapsalar, ulkede muhendislik gelişir.
vay be cok güzel şeyler öğrendim sayeniz de
Video çok güzel, Usta MuHTeşEm 👍
Normalde hiç ilgi alanım olmayan mtorsiklet olayını Doğukan abinin imsazı olduğu için yine keyifli keyifli izledim. wizard mısın be adam :D
Böyle ustalari izlemek ne kadar hoş. En iyi dizisen filmden belgeselden daha iyidir. 👍🏽👍🏽❤❤
Yıllardır sözde ustalar gördük gittik ettik.Lakin bu usta neymış uyucakken uykum kaçtı oturdu izliyorum her saniye mükemmel
Abartısız en iyi videolarından birisi elinize sağlık ❣️
Ben bu kanalın videolarını neden baştan sona kadar izliyorum bilmiyorum resmen bağımlılık yaptı. hiç sıkılmadan izlediğim tek kanal ☺
Usta ne öyle ya . Maşallah valla . 10 dkda s1000 rr ı söküverdi. Motorun her yerini adı gibi biliyor Maşallah . 🧿🧿
Ustamızla umarım yeni proje videoları gelir..
Muhabbet güzel yapılan iş güzel ustayı zaten anlatmaya gerek yok keyifle izliyorum valla
bu usta kim ağlıcam böyle bir usta arıyorum 10 yıldır
kameranin sallanmasi resmen basimi dondurdu. Yine de keyifli bir video. emeginize saglik.
Maşallah S1000 RR
USTADA GÜZEL BİLGİLER VERDİ TEŞEKKÜRLER :)
ustaya helal olsun her gün s1000 rr yarışlığa çeviriyor kral adam ya
Cok usta gordum ama bu usta kadar isini seven pek gormedim. Kral adammis
Motosiklet aşkımın tekrar alevlendiği şu günlerde bu videonun karşıma çıkmasını tesadüf olarak değerlendirmiyorum :) fakat bu ekonomik koşullarda ne yapabiliriz ki işimiz çok zor. Ayrıca ustayı da tebrik etmek isterim bmw mühendisleri bu kadar hakim olmayabilir :) kendisinin kim olduğunu ve iletişim bilgilerini de paylaşsaydınız daha iyi olurdu, usta anlatımıyla videonun sıkılmadan izlenilmesine vesile olmuş sizde iletişim bilgilerini paylaşarak kendisine destek olabilirdiniz, en azından işimiz düşerse kendisini bulabilirdik :) Son olarak motosiklet videoları gelise cok seviniriz, emeğinize sağlık. Kazasız belasız sürüsler diliyorum.
Böyle bir Usta’nın bana sıfırdan işi öğretmesini çok isterdim… Usta olmak için değil, hobimi doğru bir şekilde geliştirip öğrenirken sevdiğim dostlarımla farklı farklı çalışmalar yapabilip paylaşabilmek için. İnanın o motosiklete binmek bu kadar heyecanlandırmaz beni… dişliler fren hortumları dot4 diskler kaliperler vidalar contalar :)) işte asıl heyecan onlarla uğraşıp iş bitiminde ki o ilk marşın güzelliğini dinlemek, 10 tur pist’e değer.
Elinize emeğinize sağlık. Doğukan Manço Sen harika bir adamsın.
Abi lütfen bu usta ile içeriklere devam et izlemesi çok keyifli. Helal olsun ellerine sağlık ustanın
Ustam ülkemizin kıymeti bilinmeyen yeteneklerinden. Bu kadar işine hakim, ne yaptığını bilen pratik ve kendinden emin insanlara bayılıyorum. Helal olsun... 👏🙏
Usta Ducati beresinin hakkını verdi, 1000rr’nın içinden geçti, pitstop tadında olmuş. 🏍🏍🏍
Usta havacılık standartlarını uyguluyor emniyet teli başarılı 😃
usta tam isinin ehli, adam gibi adam. cok az kaldi bu insanlardan bu memlekette.
Bir motorcu ve motor tutkunu olarak hayatım da izlediğim en keyifli ve bilgi dolu videolardan biriydi gerçekten teşekkür ederim acayip keyif aldım emeğinize elinize sağlık
Valla motora demir abiye maşallah dip not geçmek lazım o nasıl tezgah ustam ustam sokaklarda ismini bırakıp takıma yazmış valla bayıldım motora ustaya tezgaha memleketim de böyle adamlar var bu reklamı bu ustaya yap oda sbk da mühendis olur
Binemiyeceğim kadar tehlikeli duruyor yapımda emeği geçen herkese teşekkürler kazasız belasız günler dilerim sahibine ...
Toprak vardi virajlari ön teker ustunde donuyodu, videolari aratin bakin, deli pilot 💖✌️
Çok faydalı bilgiler edindim. ustamızın sanatı verdiği güven işinin ehli olması…
sana sadece gaz açmak kalmış.
Teşekkürler
Ustamızın eline sağlık. Bu kadar bilgili, tecrübeli her şeyi olması gerektiği gibi kırmadan dökmeden yapması muhteşem
USTA dediğin kesinlikle böyle olmalı
ustanın anlattıklarını nefes almadan izledim bu ustayla baska videolarda gelsin
videoyu baştan sona hayranlıkla tam iki kez izledim özellikle video super olmuş sana ayrıca tsk fakat motoru yapan ustanın ozguvenine ve bilgi birikimine el becerisine hayran oldum hela olsun emeğine sağlık sana da tekrar teşekkürler bize Böyle kaliteli videolar ve kaliteli ustalara kaliteli işler izletmeye lutfen devam et görüşmek üzre selamlar :)) kib.. eline emeğine sağlık
müthiş bilgili usta, aldığı her kuruş helal olsun...
kardeşim kalbimden konuşuyorum ustada sende bi insan bukadarmı alçak gönüllü sami,mi olur ya .normalde ben bir videoyu 1 dk izlerim ama bu videoyu baştan sona dikkatle dinledim .o enerjiyi izleyiciye verebilmek çok önemlidir .o ustaya istanbula geldiğimde ziyaret edecem rabbim işinizi rast getirsin
Parçaları takan ustamız işin ehli böyle bilgi birikimi olup böyle paylaşım yapması gerçekten çok hoş ve taktire layık yamyam bir insan olsa bilgisini paylaşmaz gerçekten tebrik ediyorum.
Sabah akşam Doğukan abinin kanalda takılıyoruz seviliyorsun abi
Motosikletten zerre anlamam ama usta öyle konuya hakim ve akıcı anlatımı varki Maaşallah videonun tamamını izletti bana , doğukan harikasın işini gerçekden doğru ve dürüst yapıyorsun helal olsun sana , yolun ve bahtın açık olsun , takibe devam...
Usta degilde saygıdeğer Hocam desek daha iyi olur arkadaşa .. ben ilk defa denk geliyorum bu kadar detaylı bilgiye sahip servise..helal olsun
Usta hakikaten USTA helal olsun..
ustanın bilgisi ve anlatımı müthiş helal olsun böyle ustalara
motosiklet içeriklerinin devamı gelsin bi panigale görmeyi çok isteriz kanalda
Iyi çalışmalar, kapakların geçme yerlerindeki halka lastiklere gres sürmeyin erime yapar, wd 40 veya lastik için özel spray kullanın.
Usta harbiden usta ağzına sağlık işinde bu kadar iyi bir uzun zamandır görmemiştim
Direk Al motogp de garaja 👏👏👏
Lütfen daha fazla motor içeriği gelsin
Hiç ilgim olmayan bir konuda ki bir ustayı izlerken hayran olmak İnanılmaz. Buluyorsun hocam işin de en iyileri gönlünün güzelliğinden olsa gerek. 👏👏
Motorla hiçbir şekilde haşır neşir olmayan bir insanı bile kışkırtan video olmuş.Çok güzel video sıkılmadan izlenebilecek kıvamda.Tebrikler tüm ekibe...
Usta ya bayıldım Allah işini gücünü rast getirsin umarım herkese karşı aynı kalitede işçilik ve ustalık sunuyordur, motora zaten diyecek yok Teşekkürler güzeldi fazlaca güzeldi
Usta demek basit bir kavram demek deil araba farklı bir olay ama motorsiklet demek cok tehlike cok başarılı gercekten izlemekden keyif aldım teşekürler eline saglık ustam
usta dediğin böyle olur . herşeyi en ince ayrıntısına kadar anlattı. bilgi tecrübe. hepimizin emeğine sağlık
Doğukan abiden otomobil yarışçılığı ve motosiklet yarışçılığı (mekanik, sporculuk, erişilebilirlik, olması gerekenler vs.) bir çok temayı kapsayan karşılaştırmalı seriler gelse ne güzel olur.
On numara ustaya benziyo inşallah ömründe hakkı yenmz bu ustanın
Tamer kendini ne güzel geliştirmiş valla helal olsun çok mutlu oldum. Bravo Tamer.
Usta senin ağzını yerim ya sabaha kadar anlat dinlerim adam efsane donanımlı MaşaAllah 🧿
Abi seni severek takip ediyorum ama bu videoda beni benden aldın senden rica ediyorum motor ile ilgili videolarda gelsin mümkünse saygılar sevgiler ✌🏻😄
gerçek bir usta,usta kelimesinin tdk karşılığı helal olsun izlediğim en iyi içerikti
Çok iyi video olmuş elinize emeğinize sağlık
O ustanın ben ellerinden emeğinden yüreğinden öperim..Maşallah , ben mühendisim diyen adamın anlını karışlar bu usta..Hem pratik , hem hızlı , hem bilgili , hemde yetiştirmiş kendini..İsmini bilmiyorum ama iyiki varsın Ustam
videonun tamamı parayla satın alınamayacak bilgiyle dolu , resmen hazine içeren bir video.
Usta işinin hakkını veriyor maşallah nazar değmesin
Bu ustaya motor söktürülür , işinin ehli ..
Fazla iyi video verilen bilgileri kaptım.
Sonunda youtube TÜRKİYEYE izlene bilicek bir video düşmüş
Doğukan abi video da motor da çok güzel olmuş elinize sağlık fakat (lütfen bunu art niyet olarak algılamayın) yapılan işler ve önceden yapılmış işler arasında doğru olan şeyler olduğu gibi bir o kadar yanlışlıklar da var. Fakat asıl eleştirdiğim şey ustamızın bu iş hakkında uzun dönem kafa gördüğü belli olsa da, yapılan/yapılmış bazı şeylerin kulaktan dogma bilgiler ile yapıldığı. Gerçi ülkemizde motorsporlarında oluşan yanlışların büyük sebeplerinden birini buna bağlıyorum.
Umarım güzel sonuçlar alınır, kazasız belasız sürüşler…
Umarım ustamız o tel sıkma makinesini teknik kontrolde mühürlenen parçalarda çaktırmadan kullanmıyordur. :)
Gördüğünüz eksiklikler varaa lütfen yazın, okuyanlar bilgi sahibi olsun
@@dogukan_manco Seve seve dikkatimi çeken şeyleri söylerim abi fakat nacizane isteğim eleştirilerimi iyi niyetle anlamanız olur.
İlk olarak egzoz içerisindeki katalizör/susturucu gibi materyallerin çıkartılması hem iç tarafta oluşan akış ve bundan dolayı sıcaklık anlamında performans düşüşünü meydana getirebilmektedir. ayrıca s1000rr;larda kullanılan klape sistemi alt devirlerde backpressure etkisini arttırarak güç- devir bandında iyileşme yapmak için vardır.
Keza susturucu gibi komponentlerin emisyon dışındaki bazı avantajları da vardır.) Backpressure performans düşürür olarak algılansa da performans düşürmez lineer güç devir bandı almak için yapılır. (genelde) Aftermarket bir egzoz tavsiye edilir.
İkinci olarak çok eskiden de olsa Öhlinsler üzerinde vehicle dynamic analysis almıştım. Her ne kadar TTX olmasa da low speed/high speed compression-rebound üzerinde verim alınmaktadır. Pist-sürücü koşullarında göre sadece sertlik ayarı yapmak genelde pek verim katmaz.
Üçüncü olarak kullandığınız fren hidroliği RBF660 Dot 4 verilerine göre kuru kaynama noktası 328 santigrat derece, ıslak kaynama noktası 204 santigrat derece. Bu parametreleri fren hidroliğinin havadaki nemi emmesine göre düşünürsek hiçbir zaman fren hidroliğini açık alanda, rezervuarın ağzı açık olacak şekilde bırakmamalısınız. Fren merkezine bağlı olmaksızın iletilen kuvvet ve kaynama sıcaklığı düşecektir.
Dördüncü ustamıza eleştiri değil de ufak bilgilendirme niyetiyle yazdığım bir şeydir. ABS mekanizması lastiklerde bulunan ve araç hızı ile lastiklerdeki hızı karşılaştıran ve buna bağlı olarak belli bir oranda fark tespit ettiği taktirde halk deyimiyle bas çek mekanizmasıyla çalışan sistemdir. Fren mesafesini uzatma sebebi bas çek etkisinden kuvvetteki değişimden kaynaklanır.
son olarak excel üzerinde dahi olsa gear ratio oranına göre dişli seçimi yapmanız (şanzıman dişli oranları her yerde bulunabilir.) tavsiye edilir.
Allah kaza bela vermesin. Yanlışımız varsa kusura bakmayın. Bazı şeylere önemsiz oluşundan hiç girmedim.
ustam maşallah bu nasıl bir bilgi birikimi , işçilik helal olsun
32:45 arkada cebelleşen Suzuki Jimny :D
o tel bükme aletinin adı emniyet pensidir biz havacılar uçaklardaki civatarın sıcak-soğuk ve vibrasyondan dolayı civataların çıkmaması için kullanıyoruz uçaklardaki civata ve vidaların hepsinde o telin içinden geçecek delikler bulunuyor iki vidayı sıkma yönünde birleştirerek gevşeyip risk yaratmasını önlüyor ustanın dediği gibi çok sıkarsan kopar inç başına 5-6 bukle olması gerekiyor onun telide özel bir teldir ustanın eline emeğine sağlık...
Teşekkürler bilgilendirme için
doğukan bey sizi motosiklet dunyasinda gormek muthis keyifli. emeginize saglik.👌
Instagram hikayesinden beri bu videoyu bekliyorum. Harika olmuş
keşke tüm ustalar konusunda böyle bilgili tecrübeli olsa
22:21 eğer 38,5cm ve 8,5cm'ler referans alınırsa, ağırlık oranları 30/47, yani yaklaşık olarak diğeri titanyum alaşımdan 1,57 kat ağır demektir...
Yesss baya kişi bu cevabı verdi
Ustaya maşallah işine hakim. Çok bilgilendirici bir video olmuş elinize ağzınıza sağlık