Subaru BRZ 2.4 Sport (2023) mit 235 PS im Test: Fahrbericht, Verbrauch & Sound | Review

Wir testen den neuen Subaru BRZ! Er ist, wie in unserem Test aus 2014, immernoch ein echter kleiner "Klassiker" und macht wahnsinnig viel Spaß. Mittlerweile gibt es im BRZ aber auch die "Eyesight" Assistenzsysteme und einige neue Details. Nach Deutschland kommen wohl nur etwa 300 BRZ und die dürften bereits ausverkauft sein, was auch am vergleichsweise günstigen Preis von 38.990€ bei quasi Vollausstattung liegen dürfte.
0:00 Subaru BRZ "Sport"
1:40 Kofferraum
2:14 Cockpit
4:00 Details innen
5:45 0-100 km/h
6:40 Manuelle Schaltung
7:50 Sound
9:08 ESP Details
9:50 Verbrauch
11:00 Assistenzsysteme

[@christianoberschelp4903]

Schönes Auto mit hohem Spaßfaktor. Schön präsentiert.

[@user-ky3nl9hf8s]

Toller Motor, schöne Schaltung und akzeptabler Kaufpreis. Nachteilig finde ich die permanent hohe Lautstärke und die extrem hohen Versicherungseinstufungen. Es gibt übrigens noch zahlreiche Fahrzeuge bei den Händlern, da das Kontingent für Deutschland wohl erhöht wurde.

[@luckystar1ful1]

Ist doch schön wenn es richtig röhrt😊

[@Schaufelor]

@@luckystar1ful1 Aber nur innen und außen gar nix? meeeh...

[@luckystar1ful1]

@@Schaufelor Ja außen könnte er mehr Sound haben👍

[@Unnamed0001]

Ich habe das Soundmodul direkt zu Beginn abgeklemmt, passt einfach nicht zu dem Auto

[@stratokasper4615]

50 Liter = ca. 400 Km Reichweite?

[@marselluswallace8129]

Diese Leistungs und Drehmomentkurve im Tacho ist der größte fake Schwachsinn überhaupt...