@@Kimmo.Partanen Yleisin VVT-moottorin/valvematic vaurioiden syy johtuu väärän painon ja -luokan moottoriöljyn käytöstä. Normaalisti tavallisissa moottoreissa moottoriöljyn viskositeetti ja tyyppi eivät ole kovin tärkeitä. Monet ihmiset käyttävät raskaampaa öljyä kesällä tai käyttävät ei-synteettistä öljyä säästääkseen rahaa. VVT-moottorin kaltaisella monimutkaisella venttiilijärjestelmällä tämä on valtava virhe. Pienissä öljykanavissa, jotka pitävät kaiken voideltuna ja toiminnassa, on oltava öljyä heti käynnistyksen yhteydessä. Tästä syystä valmistajat määrittävät alhaisen viskositeetin öljyt näihin sovelluksiin, usein alhaisemmilla ominaisuuksilla 0W , ja aina synteettiselle öljytyypille. Lisäksi öljynvaihtovälejä on noudatettava tiukasti, samoin kuin säännölliset öljytason tarkistukset.
@@Kimmo.Partanen Yleisin Valvematic/VVT-moottorin vaurioiden syy johtuu väärän painon ja -luokan moottoriöljyn käytöstä. Normaalisti tavallisissa moottoreissa moottoriöljyn viskositeetti ja tyyppi eivät ole kovin tärkeitä. Monet ihmiset käyttävät raskaampaa öljyä kesällä tai käyttävät ei-synteettistä öljyä säästääkseen rahaa. VVT-moottorin kaltaisella monimutkaisella venttiilijärjestelmällä tämä on valtava virhe. Pienissä öljykanavissa, jotka pitävät kaiken voideltuna ja toiminnassa, on oltava öljyä heti käynnistyksen yhteydessä. Tästä syystä valmistajat määrittävät alhaisen viskositeetin öljyt näihin sovelluksiin, usein alhaisemmilla viskositeetilla 0W ja aina synteettiselle öljytyypille.
@@Tozos Veljen vastaavassa käytetty alusta lähtien vastaavaa öljyä ja 600tkm ajettu ilman teknisiä ongelmia. Emme ota riskiä moottorin rikkoutumisesta vaihtamalla muita öljyjä "välillä" sisään. Tämä on näihin oikea öljy.
Ja nosturi vaatis kyllä sitten tallinkin ja kunnon lattian,siksipä itelläkkään ei ole kun ei talleihin mahdu ja lattiat ei kestä. Että aina se ei ole helppoa kaikkea hommata.
Tuossa motissa pitäs käyttää jo 0w-20 viskon öljyjä, kestää valvematic paremmin...
Rekkarin mukaan oli omistaja ostanut öljyt, myös puolet halvempaa kuin se 0w-20. Hyvät on öljyt nykyään, ei tuon takia ainakaan moottori rikkoudu.
@@Kimmo.Partanen Yleisin VVT-moottorin/valvematic vaurioiden syy johtuu väärän painon ja -luokan moottoriöljyn käytöstä.
Normaalisti tavallisissa moottoreissa moottoriöljyn viskositeetti ja tyyppi eivät ole kovin tärkeitä. Monet ihmiset käyttävät raskaampaa öljyä kesällä tai käyttävät ei-synteettistä öljyä säästääkseen rahaa.
VVT-moottorin kaltaisella monimutkaisella venttiilijärjestelmällä tämä on valtava virhe. Pienissä öljykanavissa, jotka pitävät kaiken voideltuna ja toiminnassa, on oltava öljyä heti käynnistyksen yhteydessä. Tästä syystä valmistajat määrittävät alhaisen viskositeetin öljyt näihin sovelluksiin, usein alhaisemmilla ominaisuuksilla 0W , ja aina synteettiselle öljytyypille.
Lisäksi öljynvaihtovälejä on noudatettava tiukasti, samoin kuin säännölliset öljytason tarkistukset.
@@Kimmo.Partanen Yleisin Valvematic/VVT-moottorin vaurioiden syy johtuu väärän painon ja -luokan moottoriöljyn käytöstä.
Normaalisti tavallisissa moottoreissa moottoriöljyn viskositeetti ja tyyppi eivät ole kovin tärkeitä. Monet ihmiset käyttävät raskaampaa öljyä kesällä tai käyttävät ei-synteettistä öljyä säästääkseen rahaa.
VVT-moottorin kaltaisella monimutkaisella venttiilijärjestelmällä tämä on valtava virhe. Pienissä öljykanavissa, jotka pitävät kaiken voideltuna ja toiminnassa, on oltava öljyä heti käynnistyksen yhteydessä. Tästä syystä valmistajat määrittävät alhaisen viskositeetin öljyt näihin sovelluksiin, usein alhaisemmilla viskositeetilla 0W ja aina synteettiselle öljytyypille.
Eipä riitä nykyään, että "hyvät öljyt" Usein moottorit on ronkeleita öljystä.
@@Tozos Veljen vastaavassa käytetty alusta lähtien vastaavaa öljyä ja 600tkm ajettu ilman teknisiä ongelmia. Emme ota riskiä moottorin rikkoutumisesta vaihtamalla muita öljyjä "välillä" sisään. Tämä on näihin oikea öljy.
Ite oon heittänyt noilla lämpösuojilla vesilintua.
Ei olla katsastuksessa kaivattu.
Tein just saman
Onpa lujassa puhistaja,liekki muistettu laittaa öljyä viimeksi tiivisteeseen ja käsin kiristys, ei avaimella.
Huomenna Mommilan kyläpuodilla Vanhojen ajoneuvojen ilta klo 16:00-21:00 Cedrikillä sinne!!!!!!! Osoite kordeliinintie 64 Hietoinen.
Ootko harkinnut autonosturia
Ja nosturi vaatis kyllä sitten tallinkin ja kunnon lattian,siksipä itelläkkään ei ole kun ei talleihin mahdu ja lattiat ei kestä.
Että aina se ei ole helppoa kaikkea hommata.
Enempänsä lentäviä koneita pörrää
Tuttua Keravan meteliä kun Helsinki-Vantaa suht lähellä.
Nii varmaan hieno öljynvaihto tojotiin