【約半分が停車時間⁉︎】ノンビリすぎる土讃線を乗り通してみた
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- 特急列車だと1時間40分くらいで結ぶ土讃線"高知-琴平"
普通列車だと土佐山田-琴平の列車本数が極端に少ないうえ、特急列車の合間を縫うように走っていくので途中駅での長時間停車が当たり前になっています。
そんな土讃線の普通列車の中で、今回は約半分が停車時間というトンデモ列車を乗り通してみました。
新改･坪尻 2つの秘境駅に停車しつつ、長時間停車でプチ観光も楽しめるので個人的にはオススメな列車の1つです！
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#秘境駅
#土讃線
本来は土佐山田、阿波池田、で系統が別れる所土佐山田までは送り込みを兼ねた運用、阿波池田では時間の関係上そのまま琴平行きとして運用しているんだと思います。
そもそも停車だけで2時間超とは驚きですね。
スイッチバックが新改と坪尻と2回もあるのが珍しいですね。
地味に龍馬伝のテーマ曲を使ってるのはなにげに嬉しい😊
こんなのんびり乗れるの最高ですね♪ にしても長時間ですね（褒め言葉）
凄いですねえ！驚異の長時間停車です。でもそれだけ特急列車がバンバン運用されているということでもあるんですね。いや土讃線の普通列車、めちゃくちゃ重要なバイプレイヤーです。私も60年ほど前から土讃線は使ってますが、普通列車は使ったことがないので貴重な動画を見せて頂きました。
四国に18きっぷで行った時、アンパンマンや瀬戸の花嫁が流れて良いなぁと思いました。
阿波池田で約1時間停車はやばいな😅
以前、といってももう15年くらい昔のことになりますが、高知に住んでいたので土讃せの普通列車には散々乗りました。当時の琴平～土佐山田間の車輌キハ58/28/65・54・32と国鉄型車輌の天下でした。あの頃は池田～土佐山田を結ぶ普通列車も10往復程度はあり、普通に移動手段として使えましたが、今のダイヤではなかなか難しくなりましたね。JRが普通列車には乗るな、と言っているようなダイヤです。大豊町の人口減少が進んで乗客も激減してるんでしょうね。
懐かしく拝見しました。
高知15:30分ぐらい発で琴平駅に19:22分の電車乗ったことありますが、誰1人利用客が居ないんですよね…
土讃線は人いなさ過ぎて運転手さんが停車駅でタバコ吸いに行ってたの思い出しました笑
阿波池田の停車時間が凄い。
それにしても、高知駅は立派な高架駅になってカッコイイ。
ワイは昔の構内に車両基地がある方が良かった😁
23:30 阿波池田駅の長時間停車中、運転席には、運転士さんがずっと座っています。阿波池田駅前後が同一列車扱いだからかな。
逆に、意外と高知琴平間って近いんだなと感じたなぁ。
大田口駅の近くには国宝を持つ寺院がありますよね。豊楽寺さんです。
土讃線の普通列車は頻繁に特急と緩急接続しているので、それを活用して観光できそうですね。
そこが発見💡でした。
高知にちなんで龍馬伝。
ダイさんは音楽チョイスがシブイ👍何時も思います👏
土佐北川駅は、かつて山側にあったのですが土砂崩れなどの災害が多かったので橋をかけて駅が完成しました。
他にも、新改駅の次の繁藤駅では昔、豪雨災害がありました。
この事から災害が多いため「土惨線」と呼ばれていました
ワイパーしてくれてるの親切
15:18 ある意味、土讃線で最も「飛ばせない」のは多度津〜琴平間の電車。
30:19 坪尻は「四国まんなか千年ものがたり」で、田本は「飯田線秘境駅号」での訪問推奨。
素晴らしい列車ですね。残念ながら四国には行ったことがないので行けたら乗りたいです。ちなみに232D列車、阿波池田で長時間停車する間に列車番号が4238Dに変わります。別列車という表現は間違いではないのかも。
一回乗ってみたいですね。素敵な動画ありがとうございました。
戦前の土讃線ルートはとんでもないコースを通っていたみたいですね。戦後、工事で今のルートに確率したみたいです。
しかも戦時中なんかは軍需輸送・貨物輸送が優先だったこともあり、旅客輸送は想像を絶する難儀さだったものと推定。
（かつての夜行快速のラインは終戦までは軍需輸送のそれだった）
アップお疲れ様です
アンパンマンのメロディが流れて超可愛い
車内にトイレ🚻が設置してますので安心です
特急で儲けようとしないで各駅停車を高速運転したほうが乗る人増えるんでない
11:02 新改駅で特急同士の行き違いが生じる可能性が。特急でスイッチバックを体験したいですね。
それはないですね。
新改でスイッチバックするくらいなら上り特急を土佐山田で待たせるか、下り特急を繁藤で待たせると思います。
ワイは上りの「ML高知」で新改で交換した😉
同じ各駅停車でも、朝ラッシュのノロノロの京浜東北線の方がまだ早そうだな…
阿波池田駅の長時間停車には、是非駅近くにある蕎麦屋さんで祖谷そばを食べたいですね☺かつては駅ナカにも軽食屋さんがあり、そばを食べられましたが、今はなくなったので、駅前のアーケードを歩いて行くことになりますが、停車時間で充分行き来できるかと思います。
高知駅も実質1時間2本くらいなんだな〜。
4248D土佐山田20時08分→22時03分阿波池田の乗客が少ないという情報を何かで得たので３回乗車しました。
そうしましたら３回のうち２回が、土佐山田から阿波池田まで６７.4km、１時間55分間私一人の乗車でした。
ということは乗り鉄の私が居なければ、始発から終着までずっと無人ということがあるようです。
高知発琴平行きは平日2本、高知で琴平の幕が見られるのはとても貴重です
6:03 阿波池田の1時間停車がやばすぎて、土佐山田の30分停車がかわいくみえるw
お盆初日とかに5時台のやつに乗ったことあるけど席埋まって立ってる人が何人もいた
ちょっと時期外すとガラガラなのになあ
かれこれ20年近く前に阿波池田に訪れた時には､駅から歩いてすぐの所にスーパーと銭湯がありましたね。
まだあるのかな？
駅名が土佐、阿波、讃岐
なかなか楽しいです
懐かしい!!!!!
もう3年前か～駅前のでっかいホームセンターコーナンは本場大阪でもJR関西本線今宮駅前くらいにしかないです笑
鈍行は四国に限る。
多度津発伊野行き並のロングラン😂
四国の普通列車はトイレ🚻無し多くてやだよ！😵
飯田線6時間各駅停車に乗ってほしい😅
これについては、すごいというか四捨五入で観光列車です！
21:43
大歩危、小歩危の名前の由来はおっしゃる通りで、そうすると危険度は大歩危
逆に言えば行き違いの停車時間無かった２時間半な訳で自動車とも充分張り合えるやん。
初見です。
楽しませていただきました。
他の動画も順次拝見させていただきます。
大阪から高速バスで高知に行ってこの列車に乗って大阪まで戻った。あと大阪始発から高松、徳島経由で阿波池田行ったら発車3分前に着くからまた行こうと思う。
ダイ様お疲れ様です
へぇ～四国の土讃線にもこういう運用もあるんだな
都会の電車であれば終点にして車庫に入れるパターンが多いけど
身延線もこういう長時間停車があるだな
新改駅は、高知発のムーンライト高知号が南風号と行き違いで運転停車してましたね。
そうなんですね！
ムーンライト高知、名前しか聞いたことなかったので知らなかったです。
↑それ乗ったオッサン😁
阿波池田駅で約1時間停車はやばい。
松山から高松へ行く長距離の快速(快速運転は坂出から高松間のみ)列車は運行しているが、こちらは長時間の停車はない模様。
１時間停車だったら阿波池田駅のセブンで普通に買い物できますね。😅
乗車お疲れさまです。
四国行きたいな
予土線への布石ですねわかります。
いいねぇ・・・いかにも南国の田舎＼(^o^)／ 時間がゆっくり流れている
池田駅での停車を使って観光もオススメしますね
二度だけ利用しましたが、、、観光しなかったうち笑
正午過ぎた時間から琴平には夕方ってなると下手すりゃ頭ポカン
土讃線って本当に特急オンリーですよね。
新幹線が出来たら真っ先に廃止されそう。
どうしても特急と接続させようとするとドカ停になりますよね
大昔は客車があたりまえなころロマンがあったなぁ〜✋🚃
↑それ乗ったオッサン😁
これ知ってるよ！阿波池田1時間停車するどエグいやつだね
車両がトイレ付き1000形なので快適です。
昔はトイレ無しのキハ32やキハ54でした。
ダイさん高知来てたんだ！
今日もダイさんの動画投稿待ってました！
特急も昔は5,6両編成してたのを思うと、3両で毎時一本走らせるくらいなら、
さすがに減便して普通列車をスムースに走らせるほうがいい気がします。。。
スピードが出せるのは高速化工事よりも1000形のおかげ
24:43
駅構内にセブンイレブンはありがたい
18きっぷシーズンということですが、この変態みたいな列車は何名の方がご乗車されていたのでしょうか
高知駅の放送ってJR九州の放送と似てる
乗り鉄以外は特急乗ってくれよ列車🚃
18切符の難関ルート
ワイが活発に活動してる頃は夜行普通まであって楽勝だったのに😵
これだけ長時間停車あれば途中で列車番号が変更されてもおかしくはないですね。
もし途中で変更されていたのならその際はごめんなさい🙇♀️
阿波池田のセブンイレブン🏪この時間帯の客数は⤴️だろう
阿波池田終着みたいな長い停車。
乗って見たいけど、ダイヤ改正したらどうなるのでしょう？
どうですかね…
昨年のダイヤ改正で多度津→伊野や多度津→伊予市が車両運用はそのままですが、化け運用に変わりましたし…
時刻表が今は変わってるんですよね？
徳島は電化されていないのがネックやな‼️
普通に新改駅と坪尻駅通過の普通列車があるのになぜわざわざ停車する便を選んだのですか?
本来阿波池田で運用分けても良さそうな
あれ？スマホになってる
阿波池田駅の1時間のバカ停っすか？！
接続待ちによる停車だからしょうがないよ
これで路線が高速化していなかったらもっと時間が掛かっていただろう⁉️