1 parte mantenimiento preventivo generador industrial diesel CUMMINS de 50KVA
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- čas přidán 14. 10. 2024
- en esta serie de dos vídeos se detalla el mantenimiento con cambio de consumibles básicos (aceite, filtros) verificación de parámetros, se realizan pruebas en modo automatizado del equipo y reemplacé las baterías de encendido por falla de las anteriores, quédense hasta el final 💪👍gracias por el apoyo
Excelente información gracias
Exelente video. Yo realizo el mismo trabajo de mantenimiento de generadores. Al filtro de aire lo reemplazo cada 250 hs y también dependiendo en las condiciones de ambiente del lugar que se encuentre el equipo. Pero es muy bueno el vídeo. Saludos desde Argentina
@@ramirososa3424 Colega⚒️🫂
Hola de casualidad no tendrá un chek list que me pueda proporcionar para hacer mis primeros mantenimientos 🙏
Exelente video, me interesa mucho contactarlo
caeecheverry@gmail.com
Excelente video compañero
Exelente el primer cmbio de aceite cuanto tiempo se le da
Primeras 50 horas de trabajo o 6 meses lo primero que ocurra
muy bueno mi estimado saludos desde peru , por favor queria consultarle , si esa generador tenia una placa plastica naranja en la base el cual va conectado al modulo controlador , por favor ayuda gracias
Saludos
No amigo esa placa si no la tiene
Por favor. Cuantas HH/Unidad se requieren para el Mantenimiento completo? Saludos y gracias.
Buenas luego de parar por el botón de emergencia con tansolo volver a darle al botón de emergencia arranca en automático?
@@JulierGuzman-zw4li saludos
Al parar por medio de emergencia, se debe restablecer la posición del mismo y en el panel principal tmbn oprimir el botón de funcionamiento en auto
Excelente informacion, gracias por este tutorial, una pregunta, me podras dar el numero de parte del filtro de aire que lleva este motor? gracias, saludos
Saludos
Lo que pasa es que aún que el motor sea CUMMINS, el ensamble externo como la cabina y entre eso los consumibles son genéricos homologados, osea se compran según muestra en un almacén de repuestos para buses y camiones
Buenas tardes Ingeniero tengo un generador de los.mismos y lo deje de utilizar hace 5 meses y ahora lo vuelvo a poner en.marcha y no quiere prender , solo me da arranque y no me enciende,, si me puede colaborar brindándole información
Hola saludos
Pues lo primero que yo revisaría es el sistema de combustible, verificar que este limpio y no valla a tener obstrucciones por estar el combustible estancado, cambiar filtros de combustible y drenar combustible para depositar combustible nuevo
Buenos saludos de Venezuela, primero tiene que hacer un chequeo, de materimiento de aceite, y luego cambiar los filtros de combustible,
Hola buenas noches soy de Argentina me podrias ayudar tenemos un grupo electrógeno en una universidad es chino el grupo y no enciende tenemos una bateria de autos sirve igual o no ?
Saludos
Si la batería sirve así sea automotriz, lo importante es que tenga el mismo nivel de tensión y capacidad de corriente de arranque
👍
Cada cuánto se debe cambiar el filtro de aire, filtro de aceite y filtro de combustible y el refrigerante ??
Los equipos manejan un horometro en el módulo, la idea es cada 250 horas de uso realizar el preventivo con cambio de consumibles
Amigo, Que tipo de refrigerante lleva en el radiador? Y cada cuanto se le hace ese mantenimiento?
Se realiza una mezcla entre agua y líquido refrigerante de cualquier marca que en algunos países le llaman anticongelante ( en proporción 70% 30%), se cambia por lo menos una vez al año y la cantidad la da el manual de usuario y/o ficha técnica o lo que hago es realizar una medición del líquido que tenga inicialmente el radiador eso sí todo ese procedimiento se realiza con el sistema frío 💪🏼
Buenas noches hermano que cantidad de aceite y que tipo de aceite lleva?
3 galones de aceite 15W40
@@mecanicadepequenosmotoresg9662alguna marca en específica
@@RodolfoMontenegro-xt9xn
Yo utilice uno de marca Enermax 15W40 que es muy bueno, no se si te sea fácil conseguirlo
Por que mi generador diesel no genera carga que falla puede ser ??
Amigo pues pueden ser tantas cosas habría que hacer una revisión más a profundidad
Es marca deuzt los primordiales daños cuales seria el motor esta funcionando con normalidad solo que no manda carga o voltaje ?
@@marceloarriola4436
Lo primero es revisar el avr, realizar mediciones al alternador que no esté en corto