¿Tienes una Loncin Rally 300 NUEVA?, ( TIENES QUE VER ESTO ) 3000 km Parte 2/2
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- čas přidán 25. 07. 2024
- Si quieren un video especifico pónganlo en los comentarios
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Recopilación de algunas cosas graciosas e imprudencias.
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00:00 Intro
00:30 Líquido refrigerante
01:09 Tensión de la cadena
01:59 Tapones laterales
02:20 Agua dentro del tanque de gasolina
04:53 Se rompió el tensor de la cadena
05:51 Cambiando llanta
06:41 Opinión después de 3000km
07:21 De pie en la moto
07:32 Sobrecalentamiento de la moto
08:04 Motor
10:07 En el tráfico se siente el calor - Zábava
Por fin alguien que hace buenos reviews en Ecuador. Los demás son vergonzosos.
Felicidades!
Esto si es un verdadero video explicativo de recomendaciones, bien explicado y muy claro todo. Ganaste un suscriptor amigo
Hola Ruben, muchas gracias 😃, saludos.
Lo detallado de este informe de la moto se agradece, es raro, pero se agradece, buen video!.
Mira de proteger los interruptores del manillar con algún tipo de aislante contra la lluvia, el agua y la humedad van penetrando y cuando lleves recorridos unos cuantos kilómetros empiezan a fallar. Buen vídeo!
Excelente video! muy entretenido, ojala algún día me compre una motito, saludos!
Hola luigui, muchas gracias 😁, cuando la compres conduce con cuidado y no le tengas miedo a la moto, Saludos.
Buen detalle, exponer la verdad técnica de la moto. Es un motor muy fuerte de buena tecnología. Es necesario que tengas en cuenta recuperar el centrador (Tensor de cadena) de lo contrario sufrirá el kit de arrastre: catalina, piñón y cadena. Importante también saber que haya un factor determinante en el RALENTI, que esté en 1100 rpm. y, finalmente utilizar una gasolina con un nivel de octanos por encima de 95. Estos dos últimos factores mejorarán la temperatura y potencia de tu moto, notarás un gran diferencia. Felicidades, buena moto aquella...saludos.
buen video gracias! saludos desde argentina
Excelente video, como se nota que no te están auspiciando el video
Ey gracias por el vídeo, muy bueno, muy completo y bien explicado. Me gustaría escuchar tu opinión sobre la moto en general, y sobre la pantalla para el viento que he visto que no funciona bien, el tema de vibraciones y de freno trasero.
El freno no es el problema es que la moto no tiene distribuido bien el peso en la parte trasera al frenar de va en blanco la llanta creo que es de comprar una llanta para pista y un caliper de 2 pistones
Si te vibra trata de ir a la agencia que te aprieten los tornillos que agarra la máquina, tengo uno pero 250 y me pasó eso que vibraba mucho y luego revise y tenía eso flojo, también influye la Catalina porque es muy grande y pesada.
Amigo a usted le ha pasado de todo
Quiero comprar una moto, la recomiendas bro a la rally
Buenas!! Otro detalle es que los tornillos se suelen aflojar, cómo toda moto china, pero es cuestión de ponerle pega roscas, sobre todo a los del escape
De que está hecho ese tensor de cadena que se ha roto? Hay más piezas de ese material?
tengo dos preguntas la compre hace dos dias y tengo un problema con el minimo no logro ponerla en minimo y entonces debo ponerle el minimo con el ahogador y la segunda es que cuando bajo la velicocodad decuarta a tercera a segunda la mono la siento inestable el manillar empieza a moverse de un lado a otro y la siento insegura por eso espero su repsuesta ya que es un usuario de esta moto?
Bro, que llantas le pusiste a tu maquina?
Demasiado torque yo la tengo y le cambié piñon de ataques de 14 a 15 dientes y la corona trasera de 47 a 44 quedó excelente la he probado en tierra y torque excelente y velocidad en carretera 120 a 130 entre 7000 y 7500 RPM es otra moto
Donde cambio amigo? Se puede hacer lo mismo en la gp300?
Con respecto al consumo de gasolina, notaste algún cambio ?
Buena a s mía siempre se floja los tornillo de la Catalina ?
gracias
hombre que bien saludos desde Medellín Colombia 🫡 mil gracias por darnos tus experiencias con la nueva leoncy rally Dakar que para Colombia aún no ha salido en venta comercial, mi pregunta es tu motocicleta es de la misma familia de la motocicleta VOUGE RALLY DAKAR 300 ? si podes responder te lo agradecería un montón, éxitos para vos en tu canal 🫡
Hola Juan, no es la misma que la vogue, bueno, el motor si, acá a latinoamerica las mandan con piezas más simples, sin abs, ni inyección eléctrica, hasta el aceite que le ponen a las barras y al motor son extremadamente malos. Y es por lo que tienen que competir con más motos chinas. Sobre todo aquí en Ecuador hay full motos chinas, se ve poco de marcas reconocidas. La loncin está a 3200 y la vogue como a 6000 dólares. Saludos
Hola amigo. Excelente video. Yo tengo una Rally, ya con 5000km y sin quejas. Quisiera saber si saben dónde se puede llevar para colocarle un cuenta revoluciones.
Cuabtos km recorres con tanque lleno?
Buenos datos bro! Yo acabo de comprar una rally pero la 250cc, podemos hacer un video de comparativas!
Que tal bro, me parece genial tu idea. Si gustas escríbeme por instagram
Esa 250 no tiene nada de especial trae el mismo motor 2v cg que traen todas las motos...ni punto en comparacion a la 300
No se pero la motos chinas.yo e visto esa moto la mas atrazada
Y me dicem que es bastante buena .y comoda yo mire en la Republica dominicana .muy bonita es la 300
Hola brother felicidades por la moto nueva, una pregunta, que llantas le pusiste ahora...? Saludos bro.
Hola Cristian, Aquí esta
czcams.com/video/tP7Y_W1jiQA/video.html
Hola amigo como estas? Que hizo cuando le entró el agua al estanque de combustible como fue el proceso?
Hola Sebastian, bueno lo primero que se hizo fue acelerar un poco fuerte la moto para que se destape el carburador, porque con el agua se tapa. Después saque todo el combustible por la manguera que sale del tanque de la gasolina, al final queda el agua y no sale toda ya que ese orificio del tanque por donde pasa la gasolina es un poco alto, para limpiar lo que quedaba de agua amarre bien una toalla pequeñita a un palo y con eso seque el fondo del tanque. Y cambie el filtro de gasolina ( ese me costo bastante 😂) . Después de eso puse gasolina sin agua y abrí el tornillo que esta en el carburador para que se drene el agua que haya quedado en el carburador. Y ya , pero hoy llovio y entro agua, así que ya no hago todo ese proceso, solo le acelero un poquito para que se destape y sigo conduciendo, espero lo haya explicado bien. Saludos
Buena reseña, Esta es la versión con carburador?
Hola Dragón, si es la de carburador. La de inyección me parece que dura aproximadamente 400 km el tanque de gasolina, a carburador dura unos 240 , 250 kilómetros.
Incroyable.
No sé si llego tarde, pero si la llevas a la costa te recomiendo que le pongas super, creo que la relación de compresión de esa moto es cercana a 10:1, en la sierra pe puedes poner lo que sea pero en la costa te puede cascabelear y eso nunca es bueno.
Hola Mollto, no, aun no voy a la costa. Gracias por el dato. Saludos
@@ecurider Entonces estamos a tiempo, sabe que averigue un poco sobre su moto y la relación de compresión declarada es 11:1, de ley debe ponerle super. Buen viaje
Me queda claro, que los problemas que has tenido con ella, es por el dinero que se paga de menos, todos esos detalles son por materiales baratos o defectuosos, con solo ver el ajustador de cadena, de aluminio, reciclado, por eso al partirse en su interior era muy poroso, al ser poroso es más débil la pieza. Cuidala harto pues va a ser más delicada que una de marca, laa idea es que no se estropee antes de tiempo.
Suerte con ella amigo.
A qué velocidad y revoluciones le hiciste los primeros 3000 kilómetros?
Hola Gianni, bueno esa moto no tiene tacómetro, fue complicado, los primeros 1500 km no pasaba de 60km/h, ya a los 2000 km llegaba a 70 y 80 km en bajadas, a los 3000 ya iba a 90 km y en el segundo cambio de aceite ya iba a 95 km, y a los 5000 km ya le aceleraba más. Saludos
Recomendarías la moto para trabajo? Todo el día todos los días
Hola Bro, la verdad no, por que los mantenimientos obviamente vas a ser más seguidos y son un poco más costosos que una moto más pequeña. Para trabajar todos los días me iría por una más pequeña solo por el echo que los mantenimientos serás más económicos, pero si he visto gente con la rally trabajando de delivery. Así que de poder puedes pero, pero te saldrá un poco más caro que una moto más pequeña. Saludos
Amigo, estoy pensando seriamente en comprarme está motocicleta la Rally 300. La recomiendas?
Hasta ahora me a gustado la moto, no he tenido problemas serios, soñó los que misiono en el video, así que hasta ahora si la recomiendo, si no tienes presupuesto para una de mayor calidad, esa loncin rally 300 esta genial.
a ver si solo me pasa a mi resulta que compre la rally voge 300 y a los 5 dias le empezo un ruido como si fuera y chillido por debajo del asiento como si fuera el amortiguador me ocurre cuando me subo y la muevo quiero saber si es porque es una o que
Hola bro, también me paso, si compraste la loncin, es mejor hacer un mantenimiento completo de una vez. La mayor parte de los componentes de la moto no están bien lubricados. Incluso las barras vienen con un aceite malo y lo peor es que no tienen el nivel de aceite que deberían tener. Después del abc completo la moto quedó mejor. Ya voy hacer el video tengo algunas fotos.
Amigo video donde la compraste es hermosa esa moto
Que tal Jose, la compre en jb motos 🏍.
@@ecurider el precio acolita rey
Que tal en repuestos, habrán repuestos para la moto?
Hola Francisco, hasta ahora si he visto repuestos para la moto.
Profesor anda a probar en el Cotopaxi 😢
Hola bro, no dejan que las motos entren 🥲
Lo del tensor en 5:42 no es culpa del material. Fué culpa del mecánico, que seguro quiso tensar la cadena sin aflojar el eje, rompió la pieza y torció el tornillo.
Después le echó la culpa al material de la pieza.
Opino igual, es culpa del mecanico, no me extrañaria que lo hubiera golpeado para aflojar el eje
Hola te quería preguntar, como la sentiste a bajas velocidades, esta bien plantada?, porque tengo una y siento que es bastante inestable debajo de 50 kmh, el andar es tambaleante, debo ir luchando con ella para mantener el balance, no sé si es algo particular de mi moto o todas tienen esa característica debido a su tamaño y alto centro de gravedad. Saludos.
Hola, Francisco, aquí te dejo el video:
czcams.com/video/tP7Y_W1jiQA/video.html
Ami me pasa igual al bajar la velocidad la siento muy inestable el manillar empieza a moverse y hay que pilotear muy bien para no ir al suelo y no se si es por la altura de la moto u otra razón
Que tal dime que tal es el consumo de la moto y que gasolina le pones y que llantas le pones puedes decirme. Oh hacer un video de eso y que altura debe tener la persona que la maneje.
Hola Gabriel, Aquí te dejo el video:
czcams.com/video/tP7Y_W1jiQA/video.html
He visto niños de un metro cogiendo motos mas grandes o iguales xDD
Estoy interesado en una moto de éstas... Pero ya con el asunto que tomó con lo de la vibración ya me estoy hechando para atrás
Hola Pantera. Lo que pasa es que no es una moto de velocidad, es para iniciar en el mundo del off road. Pero la moto va tranquila a una velocidad crucero de 95 km/h , ya a los 115 km vibra. Pero en general me gusta la moto. Si no hay mucho presupuesto esa es una excelente opción. Saludos
Hola como estas, he visto tus videos de la rally 300 y me gustan, por que das situaciones que pueden pasar en el diario vivir.
Quisiera que me ayudes, por que compraré una rally 300 en este mes y quiero comprarle otras llantas, me podrias decir donde compraste las que tienes en tu moto las características??Porfavor.
Gracias por tu contenido y espero llegues a mucha más audiencia.
hola Carolina, aquí te dejo el video, saludos.
czcams.com/video/tP7Y_W1jiQA/video.html
amigo. actualmente después de un año con la moto aun la sigues recomendando? estoy muy interesado en ella. y pues me gustaría saber tu opinión
Hola Renzo, si, ya voy un año con la moto, 14000 km recorridos, y no me a dado problemas, excepto los que menciono cuando recién compre la moto. Y el problema que aun tengo que entra agua al tanque de gasolina.
Y claro debes tener en cuenta que la moto está diseñada para iniciar en el mundo de off road (principiantes, no vas a ir hacer ese enduro extremo 🤣).
A si que no es una moto de velocidad, es de fuerza, yo siempre voy a 95 kmh en subidas, rectas, bajadas, claro que le puedes sacar unos 130km pero ya vibra vastante la moto. Y el viaje más largo que hice fue a riobamba, 4 horas vas bien con el dolor de rabo, pero ya pasado ese tiempo ya empieza a molestar el dolor y más aun si vas con pasajero. ( ahí si que duele horrible el trasero, no se aguanta ni dos horas. Mira el video del lago Cuicocha.)
Y otra cosa es que en la ciudad obviamente se va a calentar bastante la moto, vas a sentir todo el calor en las piernas.
Entonces con esos puntos bien claros debes decidir para que vas a usar la moto. Pero en general aún la recomiendo, me voy de viaje, voy por la ciudad (no siempre), no se queda en las subidas. Y si no tienes más presupuesto sin duda compraria esa moto. Saludos.
@@ecurider gracias amigo. Pues en realidad la quiero para viajar no soy mucho de off Road. Pero una velocidad crucero de 95 me parece más que suficiente 😊
Buenas tardes me quiero comprar una rally 300 sabes donde la puedo comprar, y el precio estoy en Quito , Valle de los Chill9s gracias
Hola bro, te cuento que yo la compre en jb motos, si hay un local por el valle.
Nunca he tenido moto y estoy aprendiendo a conducir, la recomendarías como primera moto?
Hola Charly, bueno si va a ser tu primera moto, yo personalmente no la recomiendo, por estos motivos:
Es muy alta, si mides menos de 1.70 te va a costar un poco subirte y se te va a caer varias veces.
No tiene tacómetro, considero que el tacómetro es muy importante para empezar ya que puedes ver las revoluciones a las que llevas la moto, caso contrario vas a recalentar siempre el motor. (Si vas a revoluciones muy bajas es malo y a muy altas al hacer el asentamiento del motor también es malo.)
Ahora si mides más de 1.75 y te gusta esta moto yo compraría la vogue rally 300, esa si tiene tacómetro y abs, es más costosa pero tiene cosas que la loncin no tiene. Pero claro debes ir con mucho cuidado, no ir rápido y manejar con mucha prudencia.
Si no eres alto mejor otra, si tienes un buen presupuesto la honda repsol 190 es excelente opción para la ciudad, si vas a tener cuidado y no ir como loco y no tienes mucho presupuesto una loncin cr6 300 que tiene el mismo motor que la rally.
@@ecurider muchísimas gracias por tus recomendaciones las voy a tomar muy en cuenta! Excelente tu canal!
El repuesto es una excelente pregunta se encuentra o no
Hola Boris, los conseguí a los 3 días. Pregunte en el grupo de loncin rally 300 Ecuador
Cuál es la velocidad máxima que alcanza la Moto
Hola R.J, bueno no es una moto de velocidad, pero puedes ir a una velocidad crucero de 95km, lo máximo que le he sacado es 130km, pero vibra mucho.
Amigo. El consumo de gasolina?? Súper o extra?
Hola Carnivore, le pongo super, este mes como bajaron el precio le lleno con 11 dolares.
@@ecurider gracias por la respuesta. Otra pregunta. Cuál es la autonomía en ciudad y carretera con tanque lleno?
Me compre una Loncin rally 300 y note que el motor genera mucho calor. Eso es normal? Cómo regulas el ralenti tomando en cuenta que no tiene medidor de revoluciónes?
Hola bro, si, si es nueva es normal, después se calienta menos pero igual genera bastante calor. Eso hasta ahora no puedo confío en mi mecánico 🤣, ya voy hacer un video de asentamiento del motor.
@@ecurider gracias, si por favor
AMIGO DÓNDE ESTA LA CÚPULA PARA QUE NO SUENE MUCHO
🤣, ya me acostumbre al ruido, esta como viene de fabrica, y el deflector de viento no me dejaba ver bien y se me rompió cuando se cayó la moto. Así que estoy andando como bien de fabrica. Saludos.
Cuál es el top speed que le has sacado a la moto bro?
Hola leonel, hasta ahora he llegado a 115 km, pero en el siguiente mantenimiento de los 4000 km le voy hacer carburar. Y ahí ya le voy acelerar más a ver que pasa. Igual haré un video
@@ecurider supuestamente llega a 160km/h...con 115km/h da pena ajena mi 175cc tira 145km/h y con 29 sños d vida encima
Es tu primera moto no?
Que tal bro, la segunda moto, pero la primera si tenia el tacómetro.
lo del agua pana... un cubre tanque no hay de otra
Hola, Ya va a tocar ponerle uno de esos.
HOLA POR FAVOR ALGUNA FORMA DE QUE ESTA MOTO NO TRAGUE TANTA GASOLINA LLEGO A CONSUMIR MAS QUE LA KLR DE MI HERMANO ALGUNA SOLUCIÓN POR FAVOR ?
Hola bro, no hay mucho que hacer, si consume full gasolina, lo único que puedes hacer es cambiar el chicler, si estás en la sierra osea a unos 2800 metros sobre el nivel del mar ponerle un chicler 120, si estas al nivel del mar en la costa, va bien con el que viene de fabrica que me parece que es un 130. Y no ir muy rápido ahí no consume tanta gasolina. Saludos.
@@ecurider TOTALMENTE DE ACUERDO ES MUY LOGICA TU EXPLICACION DE HE HECHO COLOCAMOS 120 INCLUSO 115 Y ATRANCA EL CARBURADOR EN ALTAS INCLUSO REGULANDO EL AIRE ABRIENDOLE O CERRANDOLE UN POCO MAS PERO CON LAS PRUEBAS LLEGAMOS A PONERLE UN 112 Y ANDA BIEN NO ATRANCA PERO BAJO EL NIVEL INCLUSO EN PENDIENTES COMO SI FUERA UNA MOTO 150 CC
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Ecu osea estás decepcionado de la moto ? La tracker vibra menos ?
Hola istte, nono, no estoy decepcionado, me gusta muchísimo más que la axxo 😅, la loncin vibra a los 85 km en 5ta y a los 110 en 6ta, pero creo que es por que aun no esta bien asentado el motor, por que todos me han dicho que no se siente la vibración. Pero obviamente cuando vas a unas 10000 revoluciones si va a vibrar, lo malo que no tiene el tacómetro para ver las revoluciones. Pero en general me gusta mucho la moto. Después comprare la 500 😆🙂
Chuza, tanta molestia para una moto nueva.... ese es el problema de las motos que no son de una marca buena.... con mi kawasaky versys 300, con 20000km ninguna molestia..... compren marcas de renombre, asi se evitan esas molestias y posibles accidentes....
Es lo que tienen las motos chinas la calidad de sus piezas brillan por su ausencia
No esta tan mal, ya con el tiempo llegarán motos mejores.
@@ecurider esa es la voge 300 rally en Europa o es otra diferente
Tengo mi rally y la verdad si estoy decepcionado 😥 tiene un golpeteo en el árbol de levas
Ya voy llevando a 4 talleres y no me dan solución
Hola Natali, si estas en quito escríbeme al instagram @ecurider y te mando el número del taller de confianza que tengo, créeme que pase por muchos talleres y ese es bueno. Saludos
HOLA ALGUIEN QUE HAYA COMPRADO UNA DOMINAR 400 Y DIGA QUE LE SALIO BUENA HABER ? POR FAVOR LA VERDAD COSTO GASOLINA MANTENIMIENTOS ACEITE Y REPUESTOS... POR EJEMPLO VS UNA 300 CHINA QUE MEJOR EJEMPLO LA LONCIN 300 QUIEN SE ATREVE HACER LA COMPARACION DETALLADA DESPUES DE 50 000 KM ?
La RALLY 300 es excelente. Tengo una desde hace un año y no ha presentado ningún problema. Las motos y los carros en manos inexpertas ( mecánicos en general) las van deteriorando poco a poco. Sabían que LONCIN fabrica motores para las BMW y AGUSTA ITALIA? De hecho ese motor es el mismo que trae la KLX 300 de KAWASAKI. LONCIN diseña motores que luego de pasar un tiempo,y luego que otras marcas utilizan,es utilizado en sus propias motos como está RALLY. Mi experiencia con esta moto ha Sido fantástica y la recomiendo ampliamente.
Suerte en la busqueda de repuestos para tu kawasaki 300
Amigo el motor de esta moto es un antiguo motor que montaban las Kawasaki, Loncin lo que hace es comprar patentes antiguas y actualizar el motor a las normativas EuroV en Europa. De ahí que ese motor de más vibraciones que uno de corte más nuevo. Pero por 4.500€ que cuesta en Europa con inyección, llanta 21", etc... no se puede pedir más
En España esa moto no tiene fallas y de paso es euro 5 con inyección electrónica aquí en Latinoamérica son unas cagadas ponen a sufrir al comprador.
Malas terminaciones como siempre en motos que son de segundas marcas, acá en Argentina esa moto vale lo que cuesta una Honda Tornado 250, obvio que por el mismo valor ni lo pienso y compro la Tornado.
YO COMPRE UNA vOGE 300 RALLY Y ES UNA m DE MOTO
Hola Moises, que problemas te dio ?
Saludos Ecu, que vaina esos mecánicos, son una huevada, en mi caso yo le hago los mantenimientos, cómo soy electricista de profesión, no sé me hizo difícil el uso de herramientas y aprenderle a la mecánica, aprendí por la necesidad para que estos mecánicos no me dañen la moto en cada mantenimiento.
Que bien, hasta te ahorras un buen dinerito, si se da la oportunidad voy a seguir algún curso de mecánica de motos.
Eso pasa x llevar a seudomecanicos...
Desde mi amarga experiencia puedo decir sinceramente que está moto es un 4/10, traga gasolina como loca, por ese kit de arrastre es literalmente un pato 🦆 si uno quiere que baya tranquilo el motor SIN DAÑARLO tendrá OBLIGATORIAMENTE que cambiar la corona trasera por una más pequeña. Motor sensores, termostato malos, no experimente este problema por qué la vendí rápido, pero en un vídeo ví que la moto se comió LITERALMENTE el aceite😳. Pero lo más preocupante y averiguando con otros dueños hay una cuestión en común y es que en el cabezote les aparece un sonido enkªbronªnte que no es por balancines ni juego de válvulas🤦🏻♂️🤷🏻♂️. Se sobrecalienta demaciado en horas de sol, más parece un horno con ruedas y peor con tráfico. Carente de tecnología BÁSICA su tablero delata sus carencias. El servicio post venta de loncin (PROINTER) es una verdadera 💩, no se encuentran repuestos fácilmente y si los hay te los entregan en meses y con un precio que parece que los envian desde el Olimpo a precios RIDÍCULAMENTE COSTOSOS!! Por sus plásticos y altura se ve impresionante y llama miradas es guapa y le saldrá OXIDO en lugares insospechados. Moto solo para fines de semana y eso cuidandola bien. LO MEJOR FUE HABERLA VENDIDO Y NO ME ARREPIENTO!!! Es una inefable decepción.
Cambie de moto mejor hermano ,😂😂😂😂
Jajaj, ya no hay más presupuesto, pero todo bien después de eso. No he tenido problemas, solo el del agua cuando llueve 😂
Y no tiene garantía,la compró usted nueva? Pésima calidad!
Sin ofender pero se ve malita malita..los mismos materiales turros de siempre no se hasta cuando mos dejamos estafar
Hola Diana, bueno pues, el motor es decente, el resto de piezas no son de la mejor calidad pero para poder competir con otras marcas tienen que disminuir costos. Somos unos de los países donde comprar un vehículo es muy costoso.
Esas motos no valen mi moto 18 años y no se ah roto nada suzuki
Y que opinas de la vogue 650 dsx, esa espero comprar en unos años 😂
Tengo dos preguntas la compre hace dos días y tengo un problema con el mínimo no logro ponerla en mínimo y entonces debo ponerle el mínimo con el ahogador y la segunda es que cuando bajo la velocidad de cuarta a tercera a segunda la mono la siento inestable el manillar empieza a moverse de un lado a otro y la siento insegura por favor espero su respuesta ya que es un usuario de esta moto?
Hola Nestor, como estas, te cuento que a mi no me pasa lo de la inestabilidad de la moto. Y no te entiendo lo del problema del mínimo. Igual ya le pregunto a mecánico de confianza a ver que me dice.
@@ecurider si hoy rode cerca de 200 km pensando que eran ideas mias ya que era una ruta de ciudad, autopista carretera y montaña realmente la moto se desempeña bien en alta subiendo pendientes muy inclinadas es excelente pero al regresar a casa y hacer el cambio hacia las velocidades de 4 a 3 y 2 el manillar empezó a tambalearse de un lado a otro levemente así para mi no es una moto segura vere si son los cauchos y le cuento
ya conseguí cual era el problema los rayos de las ruedas estaban flojos y las pistas l manillar estaban sin grasas solución se tensaron los rayos se balanceo el caucho delantero se retiro el manillar y se engraso las pistas y listo quedo perfecta