ПОЛИРОВКА авто ЭКСЦЕНТРИКОМ. БЫСТРАЯ двухшаговая ПОЛИРОВКА черного солида.
Vložit
- čas přidán 5. 05. 2020
- Друзья, сегодня в ролике расскажем, как добиться идеального блеска и глубины цвета у черного солида с помощью быстрой двухшаговой системы SCHOLL.
Остались вопросы-пишите в комментариях!
#полировка
#полировкаавто
#полировкасвоими руками
#идеальныйблеск
#автолак
#лакдляавто
#автосервис
#ремонтавто
#покраскаавто
#всеомалярке
#маляр
#автомаляр
#автогрунт
#автошпатлевка - Auta a dopravní prostředky
Хорошая паста
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,при шлифовке, полировке шлифмашинкой,можно ли ее использовать с водой?т.е.опрыскивая фару водой?терпят ли шлифмашинки воду?
Где можно купить в С-ПБ?
Где можно приобрести в С-ПБ?
Эксцентрик 15мм ?
Добрый день! Хочу купить орбитальную полировочную машинку, какую орбиту порекомендуете для комфортной работы? Пасту уже попробовал🔥🔥🔥🔥🔥
Антон, 15 ход будет максимально комфортным и универсальным, т.к.под данные полировальные машинки большое кол-во кругов и удобнее работать, чем с 21 и 12
Здравствуйте! Полировал недавно авто чёрного цвета была сильная паутинка и голограмма, полирую впервые, была эксцентриковая машинка и круг средней жесткости, паста именно шоль1500, полировал в один шаг, после полировки был предан поверхности блеск но паутинка осталась хоть и менее чем изначально (голограмма ушла), скажите пожалуйста обязательно ли нужна для первого шага роторная машинка а для второго эксцентриковая? Или в два шага можно эксцентриковой обойтись? Какие ошибки я допустил?
Можешь и эксцентриковой обойтись. Просто одной пастой пройтись на разв 2. Если пастой абразивной шёл 1500, то ее надо перебивать другой пастой. Хорошо работает мех или есть у Rupes или Коха хорошие круги жесткие. 2000 или 2500 , после антигалаграммной обязательно. Но ты должен понимать какой лак? Если немец то керама лак, если японец или кореец то лак мягкий.
Ротор нужен для более быстрой и "грубой" работы. Для экономии времени им делают первый проход и убирают грубую риску! В видео об этом говорят! Эксцентрик более деликатный инструмент. Возьмите пасту с более мелким абразивом и пройдитесь ещё раз. Потом антиголограмма! И не путайтесь в понятиях - "паутинка" это и есть ваши царапины на лаке, которые нужно убрать. Голограмма может остаться после прохода как раз роторной машинкой По идее эксцентрик не может оставить голограмму, но если в неумелых руках и не дотёрли крупной пастой, то как вариант) Имхо)
@@dmitriyche2143вот то что мне нужно было , без воды ❤ спасибо за ответ
Помогите пожалуйста новичку!) Имеем: авто Honda civic 2007г (цвет светлый, ни разу не полировалась), роторно-орбитальная машинка (15,125) и 0 опыта (только теория с CZcams)) Планируется: полировка, нанесение керамики. Какие связки для полировки рекомендуете?
Добрый день! Спасибо за ваш вопрос. Подскажите, насколько на вашем авто большие дефекты?
Хорошо моешь. После антибитум и металвкрапления химию делай. Моешь опять.После глиной весь кузов пройди. Снова мойка легкая уже.
Машинка средний круг пробуй, сначала с 1м шагом (крупноабразивным), рядом 2м шагом (средневабразивным) на том же круге. Повтори рядом те же проходы но круг смени на жесткий. (Почему сразу не на жёстком круге и крупнообразивом, потому что если лкп тонкое сразу можно пробить его, средний круг и крупный абразив даст тебе понятие. Но по сути жесткий круг и крупный абразив это когда авто ушатано сильно и надо быстро убрать крупные царапины, редко применяется.)
Тот результаты что тебя лучьше устроит тем и ползьуйся. Если результат устроит можешь обезжирить и наносит керамику.
Если хочешь идеал, бери мягкий круг и финишную (мелкообразивную) пасту только без силикона и воска, на водной основе должна быть. Это будет 3й шаг. После так же обезжирил и пошла керамика.
@@AlexKreativ-oy5vs 👍🏻
@@AlexKreativ-oy5vs Спасибо за подробный совет! К сожалению оповещение о вашем комментарии ушло в спам, увидел только что(( Машину полирнул летом в 2 шага (средний круг режущая паста, мягкий круг, финишная паста), после пошла керамика в 2 слоя, результатом очень доволен, все получилось, видимо не сильно машина замыта была, глубоких царапин не было.
@@prokolerovky извините, но оповещение в спам ушло(( только сейчас увидел, уже справился, все отлично! А вам спасибо за отзывчивость!
Покажите на серой машине
Какой эксцентрик лучше? 21см подойдёт?
21 отлично подойдёт для больших площадей (крыши, капоты). 15 мм по моему мнению более универсальная.
Если говорим, про идеальные условия , то в арсенале хотелось бы иметь и 21 для больших площадей по 150-180мм, 15й под 125-150мм и 12й под 75-90мм круги. Но, 15й будет самый универсальным инструментом, на него и полировальных кругом намного больше.
Мне одному показалось что полировки 0, только глянец?
скажите пожалуйста а можно только эксцентриковой машинкой отполировать не применяя роторной
Можно, но будет намного сложнее подбираться в укромные места. Но на чёрных цветах с помощью эксцентрика можно полностью избежать голограм при условии правильной подготовки)
@@user-vo6lh5li1n спасибо большое будем полировать
В двухшаговой блеск добавили круто конечно, но царапин там уйма осталась ;-)
И как эксцентриком сделать не ровные площади? Багажники, бампера итд?
Максим, ушло 90% глубоких царапин на лкп которое имеет 100% глубоких царапин. Мы же показали именно честный результат и потенциал пасты при 1й загрузке пасты и на поролоне. Конечно, можно было для "красивого" видео сделать все на меху или гибридном круге и все царапины и риски будут убраны.
По вопросу, как работать с неровными площадями: для этого есть эксцентрик с 75мм подложкой, 15й ход с 125мм и 21й с 150/180мм, не говоря про "айбрит" с диаметром 15мм.
Потому что эта линейка паст на силиконе
@@prokolerovky ясно, спасибо
@@aleksandrlitvinov696 очень уверенное высказывание. А можно подробнее, как силикон вообще замешался в пасты? Назовите хоть 1 пасту любого бренда на силиконе.
Рекомендуем изучить вопрос по Полиметилсилоксанам, почему их используют в филерах для полировальных паст и как разрушается, обезжиривается данный компонент.
Почему сразу не говорите что эта линейка на основе силикона?
Все логично, потому что у нас нет пасты на силиконах
У Шоль под ротор отдельная паста?
Евгений, полировальные системы Scholl Concepts идеально справляются со своими задачами и на роторе и на эксцентрике. Все круги и пасты предназначены для этих двух систем полировки.
Добрый день! А на каких оборотах нужно работать эксцентриковой машинкой?
Добрый день!
Эксцентировые машинки подразумевают работу на высоких оборотах.
Производитель рекомендует диапозон от 2000- 10000 оборотов
@@prokolerovky ого даже до 10000, спасибо понял
@@user-by2bj2nv7j пожалуйста, рады помочь
@@user-by2bj2nv7j только забыли вам упомянуть что круг не должен перегреваться иначе будет либо плавится коксуя полироль либо сыпаться как у рупеса круги !
@@prokolerovky а на какой 10000 оборотов? Лак не расплавит?
2фазная не убрала ! 3 - лучше результат!
На двухшаговой царапин больше
Сильно стирает лак?
Лак во время полировки "стираем" мы ровно на столько, какой глубины дефект мы удаляем. Больше, чем нужно не стирается. Паста дает 70% результата, круг 30%. Правильно подобранная связка паста + круг сделают полировку легкой и быстрой.
Лучше 15 эксцентрик. После него хоть руки не болят на целиковке
Идеальный вариант, когда ход 21й, а подложка 125мм от 15го, тогда ход резку дает лучше, а диаметр подложки универсальнее, чем на 21 бигфутах.
блеск можно сделать хоть черепахой на роторе, полировка на то и полировка что бы убрать рысаки и голограммы... а тут рысаков осталось столько же сколько и было только ушла мутная поверхность... зха такую полировку мне бы не то что бы не заплатили так еще бы и денег сказали добавить за то что машина простояла а результата нет...
Максим, спасибо за ваше мнение.В ролике мы показали именно честный результат и потенциал пасты при всего лишь 1й загрузке пасты и на поролоне. Если стояла бы цель "отдетейлить" данную машину, конечно, для "красивого" видео сделали бы все на меху или гибридном круге и сделали бы несколько загрузок пасты и все царапины и риски будут убраны на 100%. Поэтому, не стоит воспринимать данный ролик как демонстрация именно полировки, данный ролик именно показывает технологию и потенциал паст Scholl, которые справляются с серьезными задачами быстро и эффективно.
@@prokolerovky Хм... как бы суть я понял что иименно вы хотели донести... но тогда непонятно... этого эффекта добиваются вообще любые пасты даже древние 3м на жестокой химии... которые в турции разливают в каждом подвале... вы же должны как то конкурировать я так понимаю... ну хоть как то, а полукчается что банально с самой ходовой пастой той же 3м у вас нет конкуренции... я например работаю мехоом и поролоном и во всех случаях только 1 паста Кох9 номер, процесс и работа это уже мои личные наработки, я ею даже голограммы убираю, но это опять же мои личные наработки... вот это я считаю конкуренция... а на видео... ну дело ваше... возможно вам видней как позиционировать себя... ничего плохого не хотел высказать
@@IvanBIS Давайте будем честными во всем, если речь идет о "любой" другой пасте с 1й загрузкой + полноценное обезжиривание, то такого результата как у Scholl не будет. Тот же 3м после 1й загрузки и обезжиривания оставит рабочую нарезку ,которую придется допиливать еще и средним абразивом, потом проходить еще и АГ. В этом и смысл, мы показали, что паста Scholl честная, она дает тот блеск,который мы видим после удаления остатков пасты фиброй и такой же блеск и чистый финиш поверхности после обезжиривания, думаю Вы опытный мастер и согласитесь с нами, что после обезжиривания поверхности у многих паст на первом шаге "вылезают" недопили, туманности, рабочая риска.
Таких мастеров я обычно называю мазальщиками....
"Таких", это каких мастеров Вы имеете ввиду?
@@prokolerovky таких которые лаку дают только блеск. А царапины не убирают. Но на продаж пойдет.
@@user-ji6jd2gs4z Приглашаем на бесплатное обучение полировке в нашу учебный центр, где продемонстрируем все навыки и знания в этой области. Подбор правильных связок, типы полируемых лаков, все виды абразивных материалов и их особенности. Касаемо видео, не стояла задача выполировать все в ноль, задача была показать потенциал материалов, какой результат получаем всего с 1й загрузки пасты. С удовольствием посмотрим на ваши навыки полировки и результаты.
Багажник весь в царапинах после первого шага ,после второго появился глянец блеск но царапины остались . Это не дело !!!
Царапины очень глубокие. При подведении итогов ролика вы можете убедиться этом посмотрев на контраст между отполированой и поверхностью на которой мы не делали нечего.
Ну если машина уже повидавшая, ты все царапины не уберешь, иначе сотрешь лак, так что в этом нет никакого смысла.
Ох какой диванный эксперт 😎👏
Диван у тебя в голове.
@@serj1361так-то прав, но все царапины только с вышкуриванием получится убрать, а это чревато скажется на толщине лака, чем лучше не пренебрегать, если намерен долго гонять на тачке.
Почему не сказал на кских оборотах рабоиал эксцентриком?!
уточним информацию
халтура какая то, блестящие царапины в итоге получились.
Помоему ужасный результат. Я только сегодня отмучался с rx, тоже черного цвета, у меня всё чётко, полироль тоже шоль,но 2cut. В два шага не одной точки или намёка на риску, а с неё плёнку сдирали всю как скотч брайтом зацарапали.
Дмитрий, спасибо за ваше ответ. Как можно судить, вам нравится полировальная система Scholl Concepts и результат вы получили отличный. Используя пасту Shock2Cut состоящую из SMAT абразивов, на любом типе лака и при любых серьезных повреждениях лкп будет великолепный результат. Вы работали с мягким тойотовским лаком и удаляли риску, мы же в ролике работали с вольво лаком, который более 10 лет скребли щетками,терли песком и имеет как прямые,так и круговые глубокие царапины.
В ролике мы показали именно честный результат и потенциал пасты при всего лишь 1й загрузке пасты и на поролоне и более 90% именно глубоких царапин удалены, остались глубокие круговые царапины(не риска). Если стояла бы цель "отдетейлить" данную машину, конечно, для "красивого" видео сделали бы все на меху или гибридном круге и сделали бы несколько загрузок пасты и все царапины и риски будут убраны на 100%. Поэтому, не стоит воспринимать данный ролик как демонстрация именно полировки, данный ролик именно показывает технологию и потенциал паст Scholl, которые справляются с серьезными задачами быстро и эффективно.
Какой финиш если ты ещё не всё царапины убрал?
Великолепный финиш! А у кого стояла задача убрать ВСЕ царапины, когда на данном авто царапин до базы полно. А задача была показать, как с 1й загрузки пасты за 1 проход режет. Будьте внимательнее.
@@prokolerovky видео по другому называется. Написано полировка, а не один проход и результат.
@@user-ji6jd2gs4z Хорошо, полировка на видео есть? Есть. Эксцентриком?Да. Двухшаговая?Да.Быстрая?Да. Тогда какие еще могут быть вопросы?)
Дизлайк. Поясню: Эксцентриковая полировальная машинка оставляет меньше царапин, можно всё пройтись Жёлтым кругом и 2 пастами - Koch H9 и Koch P3 и всё!
Роторная машинка режет лак и убирает его, оставляя больше царапин. Сравнение не правильное
Почему не заклеяно стекло на багажнике? Тоже ошибка
Спасибо за контент
Спасибо за ваш ответ. Рабочую риску оставляет не машинка,а абразив и в целом связка паста+круг для конкретного типа лака(на мягком при грубой связке будет больше рабочей нарезки и тп)., В данном видео максимально затертый элемент, глубокие царапины,которые по хорошему надо вырубать в ноль при помощи меха.
Мы же показали потенциал работы пасты при всего лишь 1й загрузки пасты и один из вариантов подхода к полировки: при грубых повреждениях быстрее и проще все удалить на роторе, а косметические шаги довести на эксцентрике.
Вариантов уйма, можно было взять эксцентрик и мех/гибрид/микрофибру и потом на финише пройтись. Это не прямая инструкция, что нужно полировать именно так, это одна из рабочих конфигураций паста+круг.
П.С.на желтом круге Кох на данном элементе вы бы с 1й загрузки пасты ничего существенного бы не получили, с Scholl связкой именно с 1й загрузки мы получили результат!!!
П.С.П.С. Стекло не оклеивали, потому что это не инструкция,машина тестовая и было одобрение владельца,резиновых/пластиковых молдингов в месте полировки не было.
Может м3 антиголограмма?
Двух шаговая царапки плохо берет , поэтому трёх шаговая всегда лудше !!
Простите, а какая связь между удалением царапин и удалением риски(в том числе голограммы)? Если связка паста + круг справились с абразивной полировкой и удалением именно царапин, то нам остается убрать лишь мелкую риску и голограмму. Зачем нам "еще один шаг"? Тем более, когда эксцентриковой полировкой завершаем и совмещаем "2 и 3" шаг одновременно?
@@prokolerovky На вашем видео отлично видно что 3х шаговая лучше. Вам человек сказал очевидное , зачем вы ему после этого что то доказываете и спорите ?
@@user-kt1op1hr8y Объясните , в чем лучше? Какие критерии полировки для Вас важны?
@@prokolerovky Царапин там меньше. Вид лучше. Одним словом , насколько сэкономили , то и получили. Может быть просто так рядом сравнивать не стоило , оно бы было и не плохо.
@@user-kt1op1hr8y Подождите...царапины остались глубочайшие, там по микрометру уже нечего было полировать и вырезав до нуля эти насечки глубокие мы бы пробили лкп. В полировке есть понятие как и в медицине "не навреди", если в данном случае есть понимание,что лака уже почти нет, задача его сохранить по максимуму и при этом удалить максимально дефекты. По "госту" полировка считается некачественной, если есть круговая риска и голограмма. Во всех остальных случаях уже мастер определяет, на сколько доводить все до идеала.
И повторюсь, тут все сделано с 1й загрузки пасты, с 3мя шагами такого не будет.
Фигня результат,!!!
Согласен ,под лампой видны царапины после полировки .
Хорошая паста
Полностью согласен!!! Вся система крутая и понятная