ASÍ ES EL NUEVO BMW SERIE 5: TODAS LAS TECNOLOGÍAS y TAMAÑO XL
Vložit
- čas přidán 5. 06. 2023
- El nuevo BMW Serie 5 tiene todas las cosas que hoy en día se pueden considerar interesantes en la industria del automóvil: Un equipamiento de confort y seguridad de último nivel, sistemas de propulsión diesel, gasolina, híbridos enchufables (que llegarán en 2024 junto a las versiones con carrocería familiar) y eléctricos, un interior cargado de pantallas y de sistemas de conectividad avanzados igualmente y sobre todo, un gran tamaño que redunda en un espacio en las plazas traseras gigantesco gracias a su batalla (distancia entre ejes) de 3 metros.
Además, por encima de todo destaca la “joya de la corona”, el nuevo BMW i5 que con una batería de tamaño medio para la categoría, ligeramente por encima de los 80 kWh, pretende hacerse hueco en un segmento, en de las berlinas eléctricas de gran tamaño, que poco a poco va ganando competidores en el mercado. EQE, Byd Han, Tesla model S… ¿qué tal queda el BMW ante todos ellos?
#serie5 #bmwi5 #bmw2023
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Excelente trabajo como siempre, Calero. Llamadme antiguo pero prefiero un serie 5 de hace 10 años al que presentan ahora. Tenían muchas más personalidad, encantó y correspondencia entre sus distintos volúmenes de la carrocería
Como el e49 ninguno...
Ya somos dos
E39
y dentro de 10 diras lo mismo.. siempre romantizamos lo viejo porque nos traen recuerdos.
@@margolish8220 exacto
Es curioso como crecen las gamas, este coche tiene practicamente el mismo tamaño que un serie 7 F01 y además, su versión i40 el mismo precio que tenía el 730d cuando salió en 2008, da que pensar.
Bueno, significa que vas sobrado con un Serie 3. Al menos yo no me plantearía algo más grande
El copiloto, debe ser informático
Hola,buena explicación,para lo grande que es me ha parecido que te ha costado un poco entrar en las plazas traseras,la plaza del centro es habitable? Gracias.
Luego hay quien se extraña de que se elijan suv por comodidad de entrar y salir sin tener que hacer yoga
Ya esta, murió el serie 5...
No hay opción 6 cilindros en linea, no hay opción con transmisión manual, y no hay opción con cuero de verdad, solo vegano.
Se que va orientado al mercado Chino, pero que no sea tan obvio...
Ya estoy sintiendo como se empiezan a valorizar los modelos anteriores tras este lanzamiento...
Las marcas miran a los futuros clientes no a los dinosaurio que somos
@@migueltejera6641 Dinosaurios no, a ver tiene lógica que se fijen en el mercado que les da mas redito que los demás....
Sin embargo es un cristal que puede verse de 2 maneras distintas.... ¿Los chinos compran BMW por lo que es o los Chinos quieren un vehiculo de "lujo" que tenga la insignia de BMW?.
Ahora a los mas tradicionalistas nos quedan 2 alternativas, mirar marcas/modelos que se adecuen a nuestros gustos o como dije en el mensaje anterior, ver como se van revalorizando los vehiculos que nos gustan en el mercado de usados.
Transmisión manual. Jajajaja.. hay opción de clausor? Y el casette?
@@SergioMartinez-qx9rt No solo se limita a preferencias, sino que también a la seguridad y hasta lo recomendaría como transmisión para un primer vehículo de una persona. Empezaré por el final.
La transmisión manual, obliga al conductor a utilizar todo el cuerpo para conducir, tanto ambas manos como ambos pies, cosa que la automática no, con lo cual tenes menos probabilidades de que alquilen se distraiga al conducir (hablo del teléfono), por lo tanto, menos probabilidades de colisión e infracciones.... y creo que eso si les interesa a los padres de los conductores primerizos....
Segundo, el tema seguridad, pongamos de ejemplo un vehículo eléctrico, que para muchos es como la punta de lanza actual de la industria. Ante un fallo de software o mismo del pedal del freno o los frenos en si, la única opción para frenar ese vehículo es golpear lo que querías evitar, con una transmisión manual podes frenar el vehículo bajando las marchas, digamos que "Clavándolo" inclusive podes apagarlo de esa manera, y como ultima instancia otra cosa que no muchos hablan es el freno de emergencia, si es de palanca, depende de tu fuerza..... si es un botón, mejor rezar, ya que muchos de esos botones tienen como limite de velocidad para activarse muy bajo, 20km/h o menos, después no se activa....
Y por ultimo el tema de preferencias, podemos elegir muchas veces cosas insignificantes al configurar un vehículo, porque no podría elegir la transmisión que yo quiero? No tiene sentido alguno eso, en vez de dar mas opciones al consumidor, le quitan opciones, pero mas variedad de pantallitas y luces? No tiene sentido alguno, cada día vemos mas vehículos que comparten partes con otros vehículos, inclusive plataformas que se utilizan para diferentes estilo de vehículos, pero no podemos elegir si es transmisión manual o automática? Y lo plantean como si nos estuvieran haciendo un favor.... Si yo soy el consumidor, quiero el auto como yo lo quiero, no como le parece bien a la marca, el que pone el dinero elige, no al reves....
@@faygox955 gracias, pero creo que hay cosas que no tienen sentido en 2023 .. un cambio manual en un coche es una de ellas
Tampoco creo que tenga sentido un 6 cilindros, puesto que no tiene más potencia específica, y sí más consumos .. que no se compensan por la reducción de vibraciones .. incluso un motor no hibrido enchufarle ya no parece ser necesario, en el contexto actual de transición energética
Y por supuesto el asunto de la piel, que de nuevo responde a cierto romanticismo trasnochado. No es necesario matar a un animal para tener un asiento en el coche, lo siento
Asientos duros en la parte trasera ya los llevaba mi antiguo E36 y son muy prácticos.
Tengo un E39 desde hace 22 años y entonces y se me hacía enorme para los parkings. No sé dónde pretenden que aparquemos estos transatlánticos. Por lo demás en este serie 5 no hago más que ver cosas que se pueden averiar... y se van a averiar seguro.
Está claro que con estos tamaños, con el Serie 3 tenemos más que de sobra, al menos para utilizarlos por ciudad.
Excelente video
Prefiero un serie 5 de principios del 2000, así de simple
Incluso un e 28👍
por estética eso ya es cada uno, pero objetivamente este es mucho mejor que cualquier serie 5 anterior
Gracias Calero , eres el mejor .
Saludos cordiales 🙋
Cómo sabes que es el mejor? Cómo mides tú eso?
@@Josevr80
Tengo una vara para medir a los mejores 😂😂😂😂😂
Los carros han dejado de serlo, por convertir se en una discoteca movil, literal jajajajaja.
Exito, respeto, salud y como siempre un deleite verlos/escucharlos.
Saludos.
sinceramente, lo del warning e itermitentes no creo que a ningún dueño de BMW le importe, pensaran que es el modo discoteca...
Gran trabajo Calero!
Menos mal que no le han puesto el horrendo frontal del M4. Aunque en el eléctrico es feo a rabiar.
El coche mola pero estos nuevos diseños de BMW no me terminan de convencer. Son raros, como si se tratase de un boceto aún sin terminar.
Gracias por el vídeo!!
Precioso en su conjunto. Echo en falta algún mando fisico.
Excelente que sigan apostando por los motores de combustión.
¿No habrá opción sin techo de cristal?
Remarco las palabras de Juan "con un precio bastante atractivo solo desde 60.000 euros".
Bastante atractivo , yo diría como decía “el chavo del ocho” atrctivisiiiiiiiiiiiiiiimo
ningun serie 5 ha sido nunca barato. Entiendo que atractivo para el que se suele comprar un serie 5
De un serie 5 qué quieres? Que cueste como un Renault o un Kia?
Un serie 5 buenooo costaba 38000€ E39 528i ahora una basura de 4 cilindros desde 60000€ vaya mierda, asi pasa que cada vez seven menos BMW serie 5 solo basuras andantes 318d
@@ATTICA535 es lo que tiene la inflación.
de verdad es de locos esos precios
Con esos precios seguro que arrasan en ventas, Vaya tela el precio actual de los coches.
Hombre, un serie 5 tope de gama nunca fue barato, si ajustas inflaciones y demás andará poco más que siempre, tampoco te creas....
Es un M tope de gama hombre....esos siempre han sido caros
¡Inalcanzable!
Incluso un e 28👍
Inalcanzable , no se por que lo dices , si se lo puede comprar cualquier mileurista incluso un jubilado
me gusta mucho me recuerda el frontal al serie 2
Cómo a alguna marca le dé por hacer un coche sin 9 pantallas, 20 metros de barras luminosas y 15 tomas USBC.... lo peta!!
Yo creo que no.... mucho hablar malamente aquí y en la barra del bar pero luego a la hora de la verdad a muchos les gusta o gustaría
Existe, Alfa Romeo Giulia... No vende ni 10 al mes en España
La iluminación interior del triángulo de emergencias me parece una horterada y que sea táctil buff, lo dicho en el video.
Un coche grande que es para hacer largos viajes, electrico, para que tu viaje sea una pesadilla con más paradas que una procesion 😂
😂😂😂 cierto.
Paro BMW sigue haciendo coches? Creía que lo habían dejado en los 90
En el minuto 4:04 se ve que el neumático lleva homologación MO que es de Mercedes. Curioso
Muy buen vídeo.
Qué horror el mundo pantallas... Igual algún iluminado se piensa que van a durar 20 años. Coches de usar y tirar, arriba la ecología.
Los otros tampoco duraban 20 años.
Se supone que en EEUU por ley las luces direcionales debe ser un botón físico...
JF, gracias por hacer soñar a una parte de la Sociedad.
Has dicho botones "apticos"... ¿Qué narices es eso?
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
háptico es que no hay botón físico pero que al "pulsarlo" te devuelve una sensación como si se tratara de un botón físico.
@@juan.illanam gracias por la aclaración
😮😮😮 min 4:03 , neumaticos mo ( mercedes original ) para la presentacion de un bmw ??
Más adelante en el video sale también la estrellita de bmw. Está homologado para las dos marcas
Gracias Maestro Calero!
Pero fue escuchar que era electrico y dejar de ver e video.
me encantaria saber cantidad de estos q van a vender
Calero, dime que me equivoco, pero me pareció ver el disco de freno delantero con el color del óxido 🤷🏻♂️
09:12 me partoooooooo 😂😂😂😂
Buen vídeo Calero 👍. Cada vez más te veo especializándote en explicarnos ordenadores con ruedas. ¿Te gusta conducir? decía BMW... pues sí, me encanta, pero cada coche que sale nuevo parece que lo hace más aburrido. Eso sí, mucho más seguro. Cuando lo pruebes ya nos dirás si se van perdiendo las sensaciones al volante. Toda esa caballería debería ser muy emocionante... ya nos dirás. ¿Y lo del volante achatado? ¿Este coche lo ha diseñado el becario pensando solo en los chinos?
pues este volante achatado es muy comodo hay que decirlo
@@margolish8220 Lo digo porque hay muchos youtubers de coches que critican este achatamiento. Prefieren el aro completo. Ahora mismo no sabría decirte si Calero también ha sido crítico con este tipo de geometría 👍.
Pues sí, recuerdo una crítica al achatamiento prefiriendo el círculo. Lo que no sé decirte en qué vídeo lo criticó.
Puffff!!!! 🤦♂Lo del botón de warning me a matao.... en serio.
Un saludo
❤️
Esos consumos de los términos no se lo cree ni el, que lo está contando
Calero, no nos enseñes esa motorización. Mejor enséñanos algo más terrenal, el 520i por ejemplo. De esa unidad al 520i será casi todo distinto. Gracias por tu trabajo.
Solo puede enseñar lo que le han dejado enseñar. Imagino que el 520i será parecido en el tema de pantallas, asiento, volantes, etc.
En Argentina le llamamos balizas al intermitente de precaución. Todo de acuerdo, ahí involucionó BMW. ¿Acaso no conducen los diseñadores en el transito real?
Por fuera es brutal siguiendo una línea con mucha personalidad, pero el interior es muy generalista sin distinción ninguna de cualquier marca
No diría que no si me lo regalan. Pero entre la delantera e interior parece candidato a la siguiente de Rápidos y furiosos.
Me alegro de adelantarme y comprar el serie 5 (G30) hibrido version 2023. No tiene aspecto futurista pero a primera vista si de más calidad.
Pues yo creo que tienes coche para muchos años. Para mucho más allá de 2035, si no te apetece cambiarlo
Que tiempos aquellos en los que dabais número de cilindros y cilindrada del coche...
Los kW son el futuro. (Antes también se daba el dato en kW, que conste)
@@nachocollantes7602 Si no es si son burros o caballos, es que ni los dan. Como si fuera feo el rendimiento
Excelente video bro, explicas muy bien todos los detalles sigue así!
Coche para chinos. Qué contento estoy con mi G30.
¿Realmente el tamaño de pantalla y la cantidad de aplicaciones de los coches eléctricos es buena si vas conduciendo? ¿Cuánto tiempo nos pasamos parados para que compense una pantalla así en lugar de los mandos tradicionales? ¿No nos estarán vendiendo fantasías que no les pedimos sólo para encarecer los coches?
en que quedamos no hay hibridos pero hay hibridos enchufables ...o hay hibridos o no hay .
60000 euros ..anda ya Calero ...tio es mucha pasta!!!
calero no te parece que bmw esta haciendo coches para el mercado chino...? te dejo la inquietud ...por que es todo menos europeo ..con tantas lucecitas que parece un arbolito navideño
Lo habrá hibrido enchufable, se ha liado.
Las averias electrónicas seran una lista ......... para no dormir
Los centros de comando análogo salvan vidas, los sistemas touch-screen (con botones hápticos) no.
🤔
Le haces honor a Carwow
van a tener de todo, menos versiones hibridas..... habrá de diesel, de gasolina, de hibridas....
No sé muy bien que sentido tiene un coche hecho para devorar km en autopista a alta velocidad con una batería que en el mejor de los casos (que en autopista no lo es) hace 400km nada mas
Excelente video! Respecto al BMW, me da la sensación que es como de juguete… (hablando de diseño) me ha decepcionado el coche, esperaba con bastante hype mucho mas..
400 km con solo una persona???Ó 400 km con 4 personas adultas, maletas y conducción mixta??
Sigo pensando que es una mangarrufa lo de los eléctricos
400km está muy bien
60mil no se lo cree ni BMW, con todos los fasciculos del coche incluidos mas bien 80mil
Esos adas fabricados en Boecillo, valladolid
Me da igual que solo haya 100€ de diferencia entre el awd y el otro. 60k no puede ser nunca atractivo y menos en un BMW que tienes que llenarlo de extras para que no de vergüenza llevarlo por la calle
Tiene los pilotos de Peugeot n!!!
Si yo fuera cliente de estos autos me choca mucho esos interiores con tableros tan grandes que encierran al conductor creando una atmósfera claustrofóbica. No termino de entender por lo racional, el porqué de esas consolas gigantescas entre las butacas que parecen muros que parten al medio el interior del vehículo. Eso quita mucho espacio y quita comodidad ademas de que agrega peso y agrega costo y es mas contaminante porque se tiene una estructura plástica que deberá ser reciclada o desechada en un futuro generando MAS BASURA.
Sé que lo hacern porque el objetivo de las automotrices que están CARTELIZADAS buscan INSASTIFACER A SUS CLIENTES para generar mas consumo a futuro.
Pero es increible que gente con mucho dinero PAGUE ALGO QUE ES INCOMODO Y FEO.
pues yop lo he probado y me parece comodo
Solo tiene 2,5 cm más de batalla que la versión anterior, el g30 y el g31, por lo que tampoco habrá tanta diferencia en el anterior. No se por qué te parece que tiene mucho más espacio. Respecto a lo demás es un coche muy atrevido y muy guapo. BMW arriesga en sus diseños siempre y aunque a algunos al principio les choque finalmente acaban atrayendo y vendiendo. Y respecto a tecnología y a acabados es espectacular, como los anteriores serie 5 de las 2 versiones anteriores.
Lo que no tiene justificación es el incremento de precios de los coches en los últimos 2 años. Y en este caso creo que tampoco.
❤ Otro coche para RICOS. /// Suma y sigue .... 😂😂😂 . Saludos!
La manía de agigantar los coches. Claramente para un segmento de la población que vive sin problemas de espacio ni problemas de dinero. Ostentación viciosa-
Los chinos, buscan ese mercado.
Te doy Like solo por la edición del boton de warning xdd
parece un skoda por delante
Pero que vale tres veces más , ó cuatro
No se qué decir...🤔
Cómo anterior dueño de varios BMWs, comprados nuevos, que tuvieron incontables problemas, especialmente electrónicos, no quiero imaginar lo que significaría uno de estos autos dando problemas. No gracias.
No me gustan el panel detrás del bolante.
No cambio mi 540i xdrive de 2019 por ese ni aunque me lo regalen.
Pues no tienes mala máquina.
Son tan minimalistas en cuanto a botones que no lleva intermitentes.
Es más bonito la serie 5 que la 7 a la larga mucho mejor tanto de combustión como eléctrico
Es que el Serie 7 es complicado de aparcar. No creo que sea práctico poderlo aparcar solamente en espacios grandes.
Tengo un kia optima que mide 4,85 mts y ya meterlo en cualquier parking es complicado asi que un bicho de 5.05 mts....a este paso vamos a acabar con utilitarios del tamaño de las limusinas de los 80s.
Simplemente, no compraremos esos modelos tan grandes por el motivo que comentas.
Si dejas la luz azul por la noche te confunde por policia 😂
el frontal parece un Mercedes con una raya en medio
Hermoso auto para los que tienen el "autoestima" pequeño
los electricos valen la pena si estan hechos sobre una plataforma especifica para ellos y no es el caso de este vehiculo. para que quiere un electrico esa zona delantera tan grande? y ese horrible tunel central de transmision?
No se entiende como pueden homologar el boton del warning tactil, deberia ser un botón fisico y grande cerca del conductor
A nada como es electrico ya da igual, nunca va a usarse
No se averian nunca
Qué horror, una cara tablet discotequera con ruedas. Y con mucho minimalismo, sí... sobre todo en sentido común.
Un coche debe cumplir la función principal de transportar con eficacia, confort y seguridad a sus ocupantes. Todo lo táctil va en contra de ello. La UE no hace más que obligar a instalar caros sistemas de seguridad activa y aumentar así el precio de los coches. Quizás porque los ocupantes están entretenidos con las pantallas y/o el móvil. Todo esto no hace más que construir conductores idiotas, fascinados por las pantallas, las luces de colorines y demás parafernalia. Cómo especialista en electrónica industrial, la última vez que llevé mi coche a revisión, lo comenté con el jefe de taller. Él argumentaba que esto no se hacía por abaratar costes, si no por modas. Cuando le expliqué el funcionamiento de una controladora central, submodulos y un CAM bus de comunicación, entonces lo entendió por fin.
tiene el morro de un transformer.... qué zaleos...
Los coches de hoy en día no hay por donde cogerlos, yo estoy esperando que salgan y diga que lo están haciendo es una broma pesada. Y ya no me refiero a los motores. Es que no Dan el clavo ni en el diseño. Están como mal proporcionados. Yo quiero comprar un coche no una nave espacial. Si quisiera una haría una replica
Me dedico a dar likes,te paso un like...
Yo solo tengo 5m de garaje.....fastidiado con estos tamaños....
Largas sentadas de: 400 km a 80 porque si aceleras un poco ese bicho...
"be eme uve" = NO
"be eme uve doble" = SÍ
Ese acabado brillante acusa muy mal el uso y paso del tiempo. A los que nos gusta tener el coche limpio esto es un dolor de cabeza. Claro, ese plástico es barato.
Si no es chino, no hay mercado. Siguiente...
Estos precios son invendibles.
Yo diría que está a la altura de cualquier “mileurista” , aunque me parece demasiado “ barato” , por no decir baratisiiiiiiimo
se van a vender como rosquillas, otra cosa es que tu no seas el target de este coche
Los nuevos coches no sirve ni para estar escondidos qué pena vamos al desastre y al caos de la automoción y lógicamente mucho menos fiables y más difícil de que los mecánicos sepan lo que les pasa lo dicho estamos jorobados😂😂😂
Bonito autobus, 400km en linea recta y al enchufe, con un precio 35% mas caro que antes, más pesado que antes.....no le gustan los híbridos a BMW.... esta claro....Toyota/Lexus se van a forrar con el agujero que han dejado las marcas europeas.
este coche si va a venir en version hibrida
Ese morro tan largo debe estar desperdiciado en el eléctrico seguro
Sinceramente parece un serie 3 más grande con las luces traseras pegadas del serie 7. Es el primer serie 5 que ni parece elegante ni parece mejor que el resto.
Tanta pantalla y accesorios luminosos no puede ser bueno, aparte de ser muy cateto. BMW ha perdido el norte. Me gusta más el interior de mi E60 básico
Te haces viejo Calero jajaja
Me lo voy a comprar y no voy a llorar como todos los comentarios que veo por aquí de gente mileurista. Qué pena, a llorar al parque. Haber estudiao 😘
Parece un Peugeot con un cuadrado negro en la parrilla.
pantallas y sensores táctiles, la peor idea de la historia de las malas ideas en el diseño en el mundo del motor.
pero la mejor para reducir costes de fabricación y la gente nuevo rica piensan que van en una nave espacial... madremía
@@PaulTC777 con estas pantallas no reduces ningun coste, todo lo contrario.
Parece un dodge esta "#%$@-'vgc
Festival luciernago 🤣🤣🤣, los fabricantes de coches definitivamente han perdido el norte 😤