Nouveau BMW X1 2022 sur le GRILL 🔥 (Essai par un Propriétaire de BMW... Vous allez être surpris)
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Pour l'essai de ce nouveau BMW X1 2022, nous sommes allés demander à un amateur de BMW ce qu'il pense du nouveau SUV Allemand...
↓🚗↓
Mise à jour :
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#EssaiPoa #BMWx1 #Poa
Content de voir Jean Pagezy présent/évoqué sur les deux chaînes ! Un respect mutuel et pas de divisons et de rivalités idiotes, on en attendait pas moins de vous 🎉
Oui, je me suis dis la même chose …
Moi pareil je suis agréablement étonné, comme quoi entre gens intelligents il y a rarement de rancune
C’est assez simple, une annonce publicitaire c’est gagnant gagnant
Appréciable en effet, mais à la fin c'est Jean Pagezy qui gagne de toute façon. Ceci dit, pénible ce forçage sur l'offre répétée à l'envie!
Monsieur Paul a été plus enchanté par le blouson que par le X1 MDR
Je viens d en avoir un. Bmw x1 25 e . C est ma 9 eme bmw . J ai eu à peu près toutes les séries et maintenant en vieillissant on a besoin de moins rire . C est une super voiture !!! Et le volant est pas une saucisse mais un plaisir confortable!! Vous roulez en dacia? Rire
J'ai ri quand j'ai entendu "les poignées affleurantes". J'avais exactement la même chose sur ma vieille Opel Corsa B de 1995 !😂 Merci Julien.
J'ai la même technologie sur ma nouvelle Audi 100 😏
Ce n’est pas pour autant généralisé ajd…
C'est marrant, on dirait que ce qui fait luxe pour vous dans une DS, fait sur-design dans une BM ;)
les goûts et les couleurs... 🙂
Meme remarque, mois je l'a trouve superbe cette X1
Cette voiture est le condensé de ce que je n'aime pas dans l'automobile, et votre paragraphe sur le design (sur design) est très intéressant. Une BM c'était pour moi des sensations de conduite et un plaisir de conduire que l'on n'a plus aujourd'hui (pas que chez BM). Pour compenser cela, le design est omniprésent (trop sans doute). Donc elles donnent le sentiment d'être des voitures sensationnelles et très rapides, pourtant une fois la pédale enfoncée il ne se passe plus rien, les sensations sont asseptisées et on n'a plus ce plaisir de conduire...
C'est dommage je trouve,
Je suis d'accord avec toi mais bm sont resté fidèle jusqu'à la fin les derniers a proposer de la propu et du 6 . regarde ce qu'il font en moto evec la news M1000rr c'est incroyable
Nos avis se rejoignent, des pack AMG, M, Rline etc bien caricaturaux pour qu'au final des vielles berlines classique se retrouvent avec de meilleurs agrément moteur c'est triste
t'as raison et l'intérieur c'est " impressionnant " surement mais c'est trop ça fait faux et exagéré bref ça ne fait pas "voiture "
@@jmatyah Et surtout c’est une régression ergonomique a mon sens comparé aux anciens idrives
Tout à basculé quand les cosmétiques SLine / M et autres se sont décliné sur de vilaines motorisations pour que jean pierre puisse faire « pilote »… ces voitures ne sont pas laides mais horriblement chères pour leurs prestations
Il est à la masse l’ami Paul ! Comparer le coffre de la nouvelle X1 avec celui de son X2 , il devrait changer de lunettes 😅 Très mauvaise critique , POA n’est vraiment plus POA de ses débuts , suivez mon regard …
Poa n’a jamais été pertinent, ils ne connaissent rien aux voitures
Mais que faite vous la ?
@@jbchaigneau comme vous ;)
Moi je l’adore ! Il est idéal pour une petite famille ou un couple qui bouge un peu. Très bien fini etc je trouve Mr Paul vraiment très très dur. Bof
Ce Paul est d’une prétention et malhonnêteté rarement vue …
non m paul n'est as dur. il est dans la caricature
Pas ma cam du tout mais je trouve réussi. Par contre faut pas le comparer avec un glc ou un xc60 comme dit au début, c’est pas du tout la même catégorie (X3). Et puis le x1 n’a jamais visé la clientèle BM, au contraire.
je vous aimes bien mais la pub sur l'offre LOA, c'est too much !! Surtout que ce n'est pas si foufou. Quand je vois les offres LOA BM pour particuliers, je ne suis pas sûr que votre super offre soit si intéressante ;)
Meilleur CX peut être, mais sûrement pas un meilleur SCX et c'est cette valeur qui compte.
Un parasol, un parapluie et l'ombrelle que tu mets dans ton cocktail on le même CX 😉
Je dirais même qu'il a un CX d'armoire Normande ce X1 😅
Tout à fait d'accord, j'explicite un peu pour les non-connaisseurs : c'est le produit de la surface frontale (S) par le coefficient Cx qui est représentatif de la traînée aérodynamique. A Cx égal et même largeur, une berline basse a une plus faible résistance aérodynamique à l'avancement qu'un SUV.
Ah ah le X1 bashing 😂 ! Et comme pour toutes les voitures allemandes si on cumule toutes les options on arrive à ce prix de 70k. D.une manière un peu plus réaliste et en étant un peu astucieux on peut trouver son X1 au alentours de 40 k. Après avoir eu de nombreuses voitures françaises le X1 reste le véhicule le plus agréable à conduire avec une qualité irréprochable. Si cette voiture avait été japonaise elle aurait eu toute les qualités 😂
Sympa de toujours citer PCA service de Jean Pagezy mais marre de ces tarifs pour société n'étant pas entrepreneur, il faut parler de l'achat des particuliers (aussi)!
Mais j'ai liké tout de même car un avis de M. Paul c'est toujours quelque chose et plein de réalisme.
Allez chez BMW il y a des offres pour particuliers aussi. Et leur fameuse offre pour professionnels laissez moi rire, qui fait seulement 15000 kms en pro ?! Personne.
@@Plasticaddict01 Dans mon département, le 92, je connais plein de chef d'entreprise ou membre de board qui vont travailler à pied et ont une belle Allemande au parking pour le weekend. Ce n'est pas une généralité bien sûr mais ils y ont droit contractuellement. Oui aux voitures de service, Non aux véhicules de société, avantage en nature certe mais fiscalité avantageuse pour l'entreprise.
@@hubertneyrial6094 Ça m'étonnerait, une voiture comme celle ci coûte pas loin de 1000€/mois à une société même pour un faible kilométrage, l'entreprise n'a aucun intérêt fiscal a payer des voitures "pour le plaisir" bien au contraire.
@@Plasticaddict01 Mais si c'est mieux qu'augmenter un salaire d'autant et fait plus plaisir aux collaborateurs !
En Belgique, 1 cadre sur 3 voir plus à une voiture de fonction, cela fausse complètement les marchés.
le prix de Jean Pagezy pour ce X1 est donné pour 45000kms sur 3 ans. Paul fait le kilométrage par an, donc l'offre n'est pas pour lui.
Oui et puis l'offre de PCA n'est pas la même chose que le véhicule présenté... pomme et poire
Tout à fait, pour un kilométrage de 30 000/an il faut compter au moins 900€/mois de loyer...
J ai actuellement un x1 28i de 2018 pack m. Moi j achete le x1 2023 en 28i pack m
Ce qui est malheureux c’est que les concepteurs des voitures de maintenant ne sont plus des amoureux de l’automobile comme a l’époque où il voulais vraiment montrer qu’il étais les meilleurs et les plus créatifs. Maintenant il travaille dans l’automobile comme si il travaillais dans n’importe quelle autres branches et ça nous donne des pauvres voitures banal et sans âmes comme n’importe quelle meubles de chez IKEA ou autres ..
A l'intérieur, il manque le iDrive (la molette) qui est vraiment pratique et qui évite de mettre les doigts sur l'écran. Je déteste les traces de doigts sur les écrans.
Les molettes c terminé.
Écrans et haptic feedback sur fond d'IA adaptative ou apprenante. Elle va vous parler de ce que vous voulez faire et l'exécuter pour vous. Sinon, vous touchez l'écran si vous voulez.
La prochaine génération d'écran sera autonettoyante ou oleophobe.
Belle vidéo mais les SUV je ne vois aucun intérêt, mis à part d'être assi plus haut. Sinon c'est plus lourd que la série 1, donc plus de prise au vent et consommation plus importante et avec les mêmes motorisations...
Plus haut = plus de galères dans les parkings sous terrains.
@@yg.mathieu ça peut également...
Toujours plus, encore et encore. Probablement que BMW (et autres) garderait leur identité en faisant plus simple, moins chargé, plus léger au propre comme au figuré. Et je parie qu'une bonne partie de leur clientèle les suivrait. Le toujours plus ne deviendrait-t-il pas un peu passéiste?
Le toujours plus correspond à une pulsion et à une volonté d.une partie de notre cerveau qu’on appelle le striatum. C’est sur cette partie du cerveau qui conditionne le sex, le fait de se nourrir et la recherche d’information que tous les vendeurs de rêve jouent… y’a pleins de vidéos sur CZcams qui expliquent cela. D’où le succès des suv..
BMiste… et je ne me retrouve plus dans le design de la marque. On est passé de voitures un peu « lascar » à des machines bodybuildées qui manquent de classe (à l’image de ces haricots). La X2 à côté est tellement plus élégante !
Pauvre BMW… ma marque de cœur part en vrille … je suis sincèrement triste … on a du mal à penser que la marque qui a fait une 635csi ou une M3 e46 a fait aussi cet immonde SUV …
635 csi = 13 litres au 100
M3 e46 = 12 litres au 100
X1 = 5 litres au 100.
Pourquoi cracher dans la soupe ?
Les voitures que vous citez existent. Tant mieux, elles sont superbes. Y’a pas débat.
Perso, le X1 est bluffant, probablement une référence dans son segment.
@@olivierginestet8223 je ne conteste pas le côté virtueux d’un X1, juste son total manque l’élégance, de finesse de classe tout simplement
70k EUR pour un SUV compact. 😂😂😂 Même pour du premium, c'est super cher.
Il ne vaut pas 70k€, ça c'est la version full option dont 80% ne servent à rien, tu peux avoir un X1 déjà super bien équipé pour 45-50k€.
Nos voitures se transforment en iphone on changera de voiture comme on change d’iPhone on veut la nouvelle version la nouvelle mise à jour les nouvelles fonctionnalités ça coûte juste un bras et un œil
Dans 5 ans à cette vitesse un x1 coûtera à 85k à l’achat et il faudra faire un entretien de 500 eur tous les ans, il faudrait un jour arrêter de prendre les clients pour des veaux d’or
Je ne suis pas BMW, plus Audi, mais j’achète. BMW a compris l’importance de la qualité des matériaux dans l’habitacle. Les réalisations sont mieux qu’Audi en ce moment.
j'achète mais uniquement si on me la donne ; sinon, un bm-iste d'avant (qui veut pas se résoudre) achète quoi dans la production actuelle (pas forcément bm) pour le prix du X1 ou moins ?
Pas BM’iste mais je crois que je vais craquer sur le 2.0i, il a l’air assez top !
Très joli le nouveau char de la panzer division , pour 70000€ ils auraient pu monter le canon . Ostentatoire, agressif, massif , statutaire .Avec son profil de machine à laver j aimerais connaitre la consommation réelle. Pas pour moi , danke.
Le prix est absurde. On parle d'un X1 qui est censé être le SUV entrée de gamme chez BMW.
Même tout option il ne devrait pas excéder 45.000€.
Bientôt ils vendront des 120i 60.000€.
@@vinny-G-BE l’euros a perdu 20% de sa valeur en moins d’un an, ça joue aussi.
Comparé à d’autres marques du même segment, BMW n’a pas tant augmenté ses prix que ça, je le trouve très très beau et réussi ce X1, nous sommes au 21ème siècle il ne faut pas l’oublier et BMW ne surjoue pas ou n’exagère pas dans les proportions, c’est un véhicule à tendance familiale il ne faut perdre ce point de vue là.
Pas obligé de prendre toutes les options pour avoir une voiture aboutie et valorisante. Je trouve que cette x1 a de la gueule. Certaines options auraient pu être de série mais bon...au final ça reste une bonne voiture.
j'ai entendu 70K j'ai stoper la vidéo direct. un x1 WTF
Je n’arrive pas à me faire à ces écrans , aujourd’hui on nous propose une longue tablette. un tableau de bord sans casquette, sans aiguilles c’est fade… l’écran du milieu est plus que suffisant …. 😢
Content de ne pas être le seul schtroumpf grognon. Ils en font trop quoi. Je sais que Lamborghini a commencé avec des tracteurs mais c'est dans des voitures qu'on veut rouler.
C'est une magnifique auto, très adaptée au contexte actuel. 2 étages au dessus des françaises toujours sans motorisation sérieuse.
Incroyable plus l énergie vaut chere plus les voitures sont géante, Bref il est urgent le retour de Jean Redelé où Colin Chapman .. Revenez ils ne savent pas ce qu'ils font ..
Non Renaud, pas des designers produits…. Des dessinateurs roughmen … qui rough … pour rougher
C'est bien d'avoir un bon Cx mais bon pour avoir la traînée il faut multiplier par la surface frontale.... Qui est clairement supérieure sur ce X1 que sur la ct200h.
Je pense que ta ct200h est bien plus efficiente.
En revanche je trouve ça moche et sans charme... la fin d une ère ?
Pas BMiste, je n'achète pas.
Oui c'est bien travaillé, il y a une vraie volonté de faire quelque chose d'abouti. Mais vraiment ça ne me plait pas, je le trouve vraiment trop vulgaire d'un point de vue design. On montre les muscles, ça manque de finesse.
Ils ne s’adressent plus aux anciens clients BM mais au trentenaires premiers acquéreurs ou aux asiatiques bling-bling je pense, d’où la déception de tous les autres
J achète pas !
Tout est trop "exagéré" y compris le prix...
J’adore la IX1 30 elle déchire très bon achat
Grand utilisateur et fan BMW (de fonction) type Series 3 (325) J’ai fait le deuil de ce type de voiture dont le plaisir de conduite est devenu inutilisable dans nos conditions de circulation actuelles. Suis donc passé à un gros X5 hybride (de fonction) non enthousiasmant mais très très confortable, encourageant une conduite placide et economique. Très commode comme moyen de me desintoxiquer de la bagnole en mimieu urbain. Je pense que je ne dois pas etre le seul dans ce cas et la serie X hybride de BMW convient à ma transition bagnolarde. Vivement l’équivalent de la citroen OLI chez BMW. Incroyable Paradoxe de privilégié ?
Un X5 en milieu urbain…. c’est une aberration totale pour moi. Je ne compte plus le nombre de fois au je me suis retrouvé face à des conducteur de ce type de pachyderme dans des rues étroites, avec un conducteur incapable de tenir sa droite…. Ce type d’engin devrait être interdit des villes
@@laurent7885 exactement et pourtant ce sont les premiers à se plaindre des bouchons notamment à Paris, mdr.
Je serai curieux de comprendre mieux la différence entre le vieux x2 et ce nouveau x1. Paul n'aime pas le nouveau x1 mais en soi qu'a-t-il de bien différent en dehors de l'esthétique? Le vieux x2 n'était déjà plus une bmw à proprement parler vu sa plate-forme traction avant. Ayant co duit un x1 20d pack M de 2020, j'ai du mal à croire que le nouveau puisse être pire encore.
Schtroumph grognon...
Comme à son habitude, POA (que j'aime bcp) dézingue toutes les bmw essayées... c'est dommage ;)
Je ne suis pas du tout bmiste mais la j’adore son look. Je ne sais pas si je vais choquer des gens c’est un style peugeot très agressif.
Bonjour poa, et merci pour la vidéo.
Je n’achète pas parce que c’est un SUV et que je n’ai pas renoncé à une certaine idée du plaisir de conduite. Je roule en série 3 Touring depuis un peu plus d’un an.
Côté design, je trouve que ce x1 n’est pas trop mal, même si je ne comprends pas et n’aime pas la partie noire sur le bouclier arrière. Je me passerais aussi volontiers des barres verticales chromées de la calandre.
Enfin, je trouve dommage de ne voir dans les essais que des finitions hautes fortement optionées. Je comprends que c’est de la promotion de la part du constructeur mais personnellement je préfère les habitacles plus sobres et moins clinquants.
Sur une autre chaîne francophone (L...S...), il a testé 2 modèles de ce X1 : le premier de la gamme et le même que celui-ci. Et il en conclu que ce n'est pas le même véhicule, que ce soit au niveau motorisation, que finition et style.
@@ClementBD01 LS a testé deux diesel, 18d et 23d. SUV et diesel, j'achète encore moins.
@@kirthgersen3968 Oui, effectivement, "my bad", il a testé des diesels. Mais c'était surtout niveau finition le gap. Je n'avais pas fait plus attention que ça car pas du tout client potentiel.
Je ne suis pas bmiste mais la x1 elle me botte
Indépendamment du véhicule, ces présentations sont toujours avec des véhicules ayant des configurations maximales. Or le gros des véhicules vendus ne sera jamais avec une configuration maximale.
Les critiques à charge avec Mr Paul ! Il reste dans son temps (limite c’était mieux avant) avec une vision comme ça, on ne peut avancer. Partez à la concurrence et on en reparlera.
J’aurai aimé débattre avec lui, sur l’esprit bmw etc…
Moi j ai commander mon x1 en hybride 😊
Une valeur de cx est du marketing sur ce genre de véhicule, il faut tenir compte de la surface frontale pour avoir une donnée significative.
Et si vous pouviez nous présenter des voitures dont le prix max et 25000€....
Merci 😉
Pour 25000 on a une zoe aujourdhui . C’est triste je te l’ accorde mais c’est comme ça.
Y a @lespilotesdudimanche
Encore une Béhème pour emirati ou pour ceux qui ont un pb avec leur volonté de puissance… seul grande découverte : ce merveilleux blouson ! À quand un POA de la mode ?
volonté de puissance ? emirati ? développez vos arguments au lieu d'essayer de faire un bon mot
Je viens de m'acheter une X1 de 2016 (J'ai pas les moyens pour un 2022) et j'adore
Pas BMiste pour un sous, mais je ne suis pas du tout d'accord avec les critiques...je trouve ce véhicule super bien réussi et bien proportionné, sûrement ma première BMW que je vais acheter
Moi j’achète jaguar à 100% mais si on le compare à Mercedes et Audi, il est beaucoup mieux que la concurrence et possède une vraie personnalité
Mdr JLR un des pires groupes automobile en termes de fiabilité.
Tout dépend si tu as eu leur véhicule ou pas. J’ai un proche qui en est à sa deuxième (la première une x350 de 2006 et la deuxième une x308 daimler v8 de 2001) et n’a jamais eu un soucis de fiabilité. Il ne faut pas se fonder sur les « top fiabilité » d’internet. C’est la réalité qui compte. Et depuis 1989, les Jaguar sont réellement fiables, en tout cas elles le sont tout autant qu’une Mercedes ou bmw des mêmes époques et avaient les meme problèmes que les allemandes au même moment.
Là où je te rejoint, c’est qu’avant les années 80, les Jaguar étaient réellement sources de problèmes. Et Land rover a toujours été considéré comme pas fiable, ce qui est vrai même si plein de gens que je connais n’ont jamais eu de problème avec.
J’espère en tout cas que ma réponse t’apporter a des détails sur mes propos.
Je te souhaite une bonne journée
Je ne suis pas BMiste et je n'achète pas. Trop cher et globalement, il y a trop de trop, cette bagnole est bodybuildée, les pecs et les abdos, ça fait pas tout. En plus 70000 balles, c'est du délire...
Qu’est-ce que je vous adore ! Renaud et son franc parler légendaire, son agacement sur les ingénieurs, les designers nés dans un smartphone et le top much qui sert… ou pas, tout un programme… Bref, tout ce qui fait POA, tout ce que j’aime. Parce que c’est tellement vrai 😉😘
bonjour, quel est la couleur présenté ici ?? merci
Je ne suis pas Bmiste et pas près de le devenir au vu de l’engin
Moi je préfère très largement la Talisman de l autre jour à cette BMW. Par contre une M3 E46...là...ça ne serait pas pareil
L'intérieur très beau, pas de coffre j'achète pas!!!! 70 000€😱🤑
8:05 je vois que ce véhicule trop haut trop gros trop lourd ne passe pas un ralentisseur plus vite que ma MX5... aucun intérêt :D :P
Les SUV qui passent mieux sur les ralentisseurs, c'est une légende urbaine. Avec leur suspension raffermie pour palier au roulis, ils incitent bien plus le conducteur à ralentir que ne le fait une berline.
Pour ma part, j’achète complètement ! Je possède une Série 1 F20 et je suis pas très fan des SUV mais faut bien avouer que sur ce coup, BMW a vraiment frappé fort et je suis très sensible aux détails apportés ! En revanche, je pense que j’opterai pour une motorisation diesel.
Ça reste une valeur sûre si vous êtes un gros rouleur !
Rien que la carte grise a la préfecture , je suis déjà en faillite .....!
Comparer ce SUV avec un rhino, c'est rosse ! Enfin p'têt pas...
Intéressant pour ma culture de bagnolard, mais pas dans ma short list !
En revanche, le blouson-gilet, je suis fan ! 👍
Toujours un plaisir vrai bonheur vos vidéos mais avec une voiture à 70 ke à quand u test ultime sur la mg4...
Par contre, la veste reversible est une excellente idee. J’achete si une serie poa sort❤
Moi aussi 👍
bonjour,
Mais Comment on nettoie l'intérieur???
@@maudmaud8859 Euh... comme l'extérieur, en machine, non... ?!?
Sur le site du fabricant,concernant l'entretien : "Lavage en machine à 30° sur l'envers, laver avec des couleurs similaires, risque de dégorgement, repassage doux, séchage en machine déconseillé."
@@ClementBD01 OK
merci pour l info mais ....
je me suis mal exprimé a l'écrit bien sur
je voulais dire ok concept sympa mais en moto
si tu salis pluie boue insecte .....
tu fais comment pour la retourner et aller au cine au restau bref
une fois sali l envers tas plus le choix soit tu restes en orange sois tu retournes et la tu salis tes fringues
désolé pour l' écriture
vous avez raison il est bien grognon le Paul 😂 cette 3eme version du X1 est pourtant un best seller donc il doit plaire a bcp de monde ;-)
Moi je ne suis pas fan de ce nouveau X1, mais il est moins hideux qu'un XM et quelques autres de la gamme actuelle
Je n’y ferai jamais de toute cette technologie , je préfère ma vieille SAAB 900 de 1988 sans ABS, ni airbag , une qualité de fabrication EXEMPLAIRE , elle a 34 ans, elle tourne à MERVEILLE et tous les jours...
Très bonne marque SAAB dommage qu'elle n'existe plus...
Arrêtez de vous faire des noeuds au cerveau, ce X1 est juste magnifique
BMiste, j'aime le nouveau design extérieur, la qualité de la sellerie également, en revanche j'ai un vrai problème avec la planche de bord et particulièrement cette dalle que je trouve disgracieuse 🤗
Merci à toute l'équipe pour cette excellente vidéo 👍
Moi j’achète
Ça fait longtemps qu’une Bm ne m’a pas autant plu
BMW for Life
Bien sûr qu on achète
Les vrais bmistes achèteront toujours bmw quel que soit le design 👍👍👍
Le X2 est très bien j'ai hâte comment sera la prochaine version.
Pour ce nouveau X1 je trouve que la hausse de prix va freiner certains acheteurs qui ne pourront pas agrandir leur porte monnaie
Le prochain X2 va profondément changer, des spyshots ont été publiés dans la presse ces derniers jours et il adopte un peu le profil d'un Arkana ou d'une 408...
@@mathiashyndrikx3439 clair je le trouvais déjà mal né mais là 🙏 mama mia
les ventes du X1 sont excellentes et le délai d'attente frole les 10 mois
@@Zoom-uk3yz Les locations sont excellentes*
sur 18 min, les 6 premieres donnent l'impression d'entendre une pub Jean Pagezy. un peu lourde la promo
Le pare choc arrière est ignoble et l’avant est à peine mieux avec des haricots revenus à une certaine raison
70k€ pour un x1 … ils comptent en vendre ? Je n’achete pas une bmw traction, je garde ma 325 D de 2009 avec ses 5,5l aux 100 de gasoil et ses350000kms
Paul dit 800€ par mois pour 30000km par an et Renaud dit 600 pour 45000 sur 3 ans soit moitié moins de kilomètres sur 1 an donc Paul voyait ça moins cher que ça ne l’est et pas le contraire !!!
Sauf qu'en tout compris c'est pas 800 c'est 900/mois pour 30000 kms !
Assez pénible le placement de produit à répétition... On avait compris dès l'intro, là c'est lourd.
Consommation du 2.3i ? Route autoroute ville ?
Bonjour, votre essai est vraiment pessimiste... la voiture est parfaite. En comparaison avec la génération precedante c'est un énorme bon en avant. Contrairement à beaucoup de constructeur BMW met le paquet... on dirait un mini X5.
Je suis déçu de votre critique non justifié. Famille de BMISTE depuis 1960... je trouve ce nouveau X1 une vraie réussite.
Aimez vous vraiment BM ?
@@jeanlouisfrechin5934 oui, famille BMiste. Nous avons eu plusieurs BMW depuis 1960 : SERIE 3, SERIE 7, X3, X2... SERIE 1 ETC.
Je pense qu'il faut vivre avec son temps, ce X1 est le meilleur de sa catégorie (Gros coup de vieux pour le Q3, GLA, TIGUAN...)
@@pierricrichard Entièrement d'accord, après on ne peut pas comparer cette voiture avec des ME E46 par exemple, ceux qui commentent ça n'ont rien compris !
Moi, cette nouvelle calandre me fait invariable penser au sourire du chinois, dans les bandes dessinées de Tintin !
Ce sont les occupants japonais qui ont ce sourire dans ‘le lotus bleu’. Mais effectivement, maintenant que vous le dites, je ne pourrai plus m’empêcher d’y penser en voyant cette calandre chromée…
C'est quoi les trucs qui clignotent non-stop sur le tableau de bord ?
des diodes, invisibles à l'oeil nu
J’avoue qu’elle est assez plaisante mais pourquoi BmW impose ce design immonde pour les compteurs même mon vieux 3008 2eme génération propose différentes présentations.
Je déteste ce design même le Ds7 propose une lecture plus claire … et pourtant !!
Après c’est une question de goût mais on oscille entre K2000 et les jeux ATARI.
Il n’est compliqué de proposer pour les aficionados les compteurs traditionnels bmw .
Après ça n’est que mon avis .
Bonne semaine à tous .
Trop cher trop exubérant.. sans saveur . Préfère m acheter un studio à ce prix là désolé
Pour le même prix une model Y performance. Y'a des gens qui montrent des pseudos muscles et c'est de la gonflette bling bling. D'autres t'en donnent pour ton argent. Bref une blague d'un autre monde avec laquelle BM rigole bien en faisant une marge de 25%-30%
Pardon ? Tesla des performances et de la qualité ?? Vous fumez quoi au juste ? 😂
Tesla c'est l'illustration parfaite de ce que vous décriez : des marges énormes et des bagnoles bas de gamme ou moyenne gamme tout au plus, qui ne sont pas fiables pour un sous. En plus de ça le prix annoncé c'est du grand n'importe quoi, un X1 déjà bien équipé vaut 45-50k€ pas 70k€.
Trop gros, trop grotesquement inutile. Une erreur, voir une hérésie, dans le parc automobile actuel. Encore une copie, d'une copie dans la gamme.Elle se ressemble toute. Alors achat ou pas? Pas du tout pour moi. Je suis pour des voitures originales tel que les séries Z ou les I8, les autres BMw ne sont que des "bis repetita" sans saveur, malgré toute l’esbroufe cosmétique. BMW m'a perdu depuis 10 ans. Les génies du design ne sont plus chez BMw et on sent la tristesse générique des écoles du design. Pour les quelques options montrées dans cette vidéo, toutes existes depuis longtemps dans d'autres marques. Du coup pour l'innovation BMW repassera également à ce niveau. Bien triste époque.
J'ai commandé le x1 mardi dernier, je le dis avant de regardé la vidéo...
Prochain message après la vidéo lol
Alors ? 😅
@@itsg4el dur dur, je l'ai essayé et je le trouve top....
Commander en remplacement de ma BMW 530D GT
Je suis bmiste, je préfère les berlines,mais ce x1 a de la gueule
J’ai acheté le modèle PHEV 25e
Achat comptant ou LLD ? Si LLD, quel kilométrage et quel loyer svp?
@@Plasticaddict01 Leasing BMW - 3 ans, 30000km, 6000€ d’apport, 570€/mois. Véhicule très bien équipé
@@jimz92 merci beaucoup ☺️
J’achète.
J’ai un X1 Hybride depuis un peu plus d’un an et demi et la qualité + la technologie + le design font un bon en avant flagrant. Très belle voiture. Le seul souci est le délais de livraison notamment sur les versions électrisées. Top vidéo comme d’habitude
vous pouvez négocier une voiture de location gratuite jusqu'à l'arrivée de votre véhicule
Je suis en Total désaccord avec monsieur Paul. Ayant cette voiture depuis 1 mois, j'ai un avis complètement contraire sur tout ce qu'il dit de négatif. Mais au fond c'est sans doute une différence de génération car cette voiture s'adresse plus au jeune (30-40 ans) qu'à la génération boomer. Dynamique, sportive et technologique c'est le meilleur suv compacte du moment.
Assez d'accord avec la remarque sur la filiation du modèle. X1, 70KE, c'est à ne rien comprendre du tout à la proposition. Pour le reste, et très personnellement, c'est un véhicule qui ne me parle pas du tout. BMW s'est vraiment perdu avec ce virage de l'électrification. Étonnant de voir à quel point un passé fort peut être une entrave au redéploiement. Les coréens, par exemple, ont été beaucoup plus agiles. Cette BM pèse le poids de la transition mal gérée, finalement.
J’achète. Non BMiste. Je le préfère en MSport avec la calandre noire qui la rend plus discrète. Il manque des boutons physiques pour éviter de chercher des réglages dans l’écran.
Je n'achète pas. Je n'ai jamais aimé les SUV de BMW (hors x2). Je ne suis pas BMiste, même si j'aime bien leurs berlines. Les feux de ce X1 sont aussi moches que ceux du X3. La nuit derrière un x3, on dirait un gros crapaud. Enfin c'est ma perception.
Et bim un like avant visionnage !
La moitie superieure de l'arriere me fait penser a une skoda scala....la partie basse a une japonaise.....
je suis BMiste et BM c'était mieux avant.
Je cherche une 135i e87. les série E auront été, à mon sens, les dernières vraies BM. Aujourd'hui, des tractions chez le bavarois c'est juste une abomination.
Tu peux chercher encore longtemps pour une 140i E87 😅
Mdr BMiste oui c'est cela, vas réviser les gammes alors 😂
Pas BMiste mais j'achète
Le concurrent du x1 c'est pas le glc en même temps ... ni le xc 60 je pense
Oui c'est le GLC et XC40
@@yg.mathieu bah le x1 d'avant j'aurais même dis le gla après c'est vraie que le nouveaux x1 au final c'est un deuxième x3 alors bon bmw nous perd un peu mdr
@@yg.mathieu n'importe quoi c'est le GLA pas le GLC.
@@Plasticaddict01 Lisez mon commentaire avant de parler...
@@yg.mathieu Relisez vous également, vous mettez GLC alors que c'est la catégorie supérieure !
Pourquoi Paul a-t-il se postulat que la X1 doit être bon marché ??? C’est une BM et un sub moderne ultra equipé. Bref je ne le trouve pas très objectif
Sur la taille du volant je suis entièrement d’accord, trop gros…
Sur la conduite aussi, c’est ultra confort et agréable mais pas précis ni sportif…