Vergaser Kawasaki EL250 montieren , ausführlich erklärt vom Vergaseronkel
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2022
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Vergaser Kawasaki EL250 montieren , ausführlich erklärt vom Vergaseronkel
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Grundeinstellung Leerlaufgemischschraube: 1 3/4 Umdrehungen raus
Schwimmerstand: 16,5 mm +- 1mm
Kraftstoffstand (Schlauchmethode): 2mm unterhalb Gehäusekante +- 1mm
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Habe eine EL205B geschenkt bekommen. Ist alles ziemlich runter. Tank hatte Rost. Vergaser total verklebt. Habe mit dem Vergaser Onkel per E-Mail konntakt aufgenommen. Er hat sich dann telefonisch gemeldet und mit wertvolle Tipps gegeben.
Ich hatte mit sein Video mit dem El250 Vergaser angeschaut und ihn genau so wieder zusamen gebaut. Muss dazu sagen, das ich so etwas noch nie gemacht habe, aber Dank des Video ging es super. Kann den Onkel nur empfehlen. Mit hat er sehr geholfen. Grüße an den Onkel. 🙂
Grüße zurück. :-)
Super und ruhig erklärt echt gut gemacht
Freut mich, dass es Dir gefällt.💪🏻
Wieder einmal sehr informativ und professionell erklärt!!
Danke Dir 💪🏻💪🏻💪🏻
Mega Video 👍👍
Danke Dir 💪🏻
Moin
Vergaser Onkel
Meine Elly hat beim
Gas geben ruckelprobleme.
Mfg ralf Petersen
Servus. Gibt viele Möglichkeiten. Ich würde zuerst mal beide Schwimmerkammern in ein sauberes Gefäß ablassen um zu kontrollieren, ob vllt Verschmutzungen oder Wasser im Kraftstoff sind. Kannst am Ende ja nur strukturiert vorgehen und Eins nach dem Anderen ausschließen. Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel….wären ja ebenso denkbar. Ohne das Motorrad und den Wartungszustand zu kennen, kann man ja fast nur raten. 😉
@vergaseronkel wie sieht es mit der Kawasaki EL 252 aus?
Grüße. In wie weit sich die Vergaser unterscheiden, weiß ich nicht ausm Kopf. Da könntest Du mal nach einer Explosionszeichnung schauen. Aber ich denke mal, im Grunde wird das vergleichbar sein.
Wenns klemmt, schreib gern ne Mail:
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@@vergaseronkel Email ist raus
Hab den gleichen Vergaser hier. Aber durch die Chokedüse kann ich nicht durchpusten. Nur vom Loch in der Kammer bis oben zu den chokekolben gehts. Gereinigt habe ich schon mehrfach. Kann es sein dass es auch vergaser dieser Maschine gibt die den Sprit für den Choke über das Loch ansaugen?
Welche Düse meinst Du? Der Choke bekommt den Kraftstoff durch das fest verpresste Messingröhrchen.
@@vergaseronkel genau dieses verpresste Messingröhrchen meine ich. Da geht einfach garnichts durch…ist das verjüngt oder muss das eigentlich vollkommen offen sein?
@@Yoshi1095 das sollte offen sein.
Wie genau hast Du den Gaser gereinigt?
@@vergaseronkel Bremsenreiniger und Druckluft. Kann Dir gern mal ein Foto senden wie das bei mir aussieht. Bräuchte dafür bloß eine Möglichkeit dir das zuzusenden.
@@vergaseronkel Meine Idee wäre mit einem gerade so passenden Bohrer das Messingröhrchen vorsichtig wieder aufzubohren?
Wenn das eigentlich komplett durchgängig sein sollte wundert es mich nicht mehr das der choke nicht funktioniert. Die Maschine stand jetzt eine Weile, soll aber jetzt wieder auf die Straße, und muss im Spätsommer auch wieder zum TÜV