Je tombe en panne le jour de l'achat ( Clio 2 RS ) #1
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- čas přidán 12. 01. 2024
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Instagram de l'entreprise : ma_premiere_auto
Mes outils et produits utilisé dans mes vidéos :
Ma mallette à outils Kraftwerk : amzn.to/3R6Wpzu
Cric Extra Plat Aluminium KStools 2T : amzn.to/3WvW2PZ
Chandelles de Levage 2T : amzn.to/3XT77eP
Coffret clé plate à cliquet Kraftwerk : amzn.to/3ZTvQ4G
Compresseur de ressort amortisseur : amzn.to/3wlp6PB
Aimant flexible pour récupérer les vis : amzn.to/3wpDWEG
Clé dynamométrique KStools 5-25nm : amzn.to/3iYCZA5
Clé dynamométrique KStools 40-200nm : amzn.to/3Davn4h
Purgeur liquide de frein voiture : amzn.to/3H15xkn
Adaptateur toute marque purgeur de frein : amzn.to/3XBXQrZ
Purgeur liquide de frein moto :amzn.to/3XPTX2h
Barre de force 1/2 : amzn.to/3XNe4hE
Pince à dégrafer clips panneaux porte etc : amzn.to/3kwrLmN
Seringue remplissage boîte de vitesse : amzn.to/3D7Z2v9
Jeu de cales d'épaisseur (réglage soupapes) : amzn.to/3XuZLPa
Extracteur roulement et silent bloc : amzn.to/3ZWXyNP
Repousse-pistons d'étrier de frein : amzn.to/3XT8HOa
Jeu de leviers d'effort : amzn.to/3Hpn2w1
Coupelle aimanté pour vis/écrou/boulon : amzn.to/3JqKue7
Lampe led pivotante et aimanté energizer : amzn.to/3R24G7D
Pistolet soudage plastique à agraphe : amzn.to/3XP8Qlt
Valise diagnostic Foxwell NT680 Pro : amzn.to/3XRQa4M
Diagnostic ELM327 Bluetooth OBD2 : amzn.to/3Hr3bwC
Booster Batterie 1200A/12V : amzn.to/3kCxyaw
Chargeur de Batterie Intelligent auto/moto : amzn.to/3H4G8X9
Coffret pinces collier serrage/cardan etc : amzn.to/3ZYONTq
Cric Hydraulique Rouleur 1,8T Michelin : amzn.to/3XAgFMm
Testeur de compression moteur essence : amzn.to/3XuEwNb
Testeur retour injecteur diesel : amzn.to/3WxWrS7
Bac à ultrasons 22L : amzn.to/3j1XhZC
Kit débosselage carrosserie : amzn.to/3woVOPT
Coffret douilles 12 pans XZN femelle : amzn.to/3Wxhq7v
Coffret douilles 12 pans XZN mâle : amzn.to/3H2VI5n
Coffret douilles Torx mâle et femelle : amzn.to/3D9l3tz
Coffret douilles bouchon de vidange : amzn.to/3Hmlu65
Coffret douille longues 1/2 : amzn.to/3ZQ3CrD
Grande rallonge cliquet 1/4 : amzn.to/3ZU2umO
WD-40 dégrippant multifonction : amzn.to/3Daio2G
P18 anti usure moteur et boîte de vitesse : amzn.to/3J9vzEF
Engine flush : amzn.to/3ZXmV1Z
ECO 10000 décrassage moteur diesel : amzn.to/3R7MiKD
ECO 10000 décrassage moteur essence : amzn.to/3wtbGRm
Graisse cuivré : amzn.to/3Hppin6
Graisse universelle lithium : amzn.to/3wmo3yH
Lubrifiant silicone : amzn.to/3Wx79YM
Nettoyant jantes Shine soft : amzn.to/3HpjWIp
Meguiar's céramique brillance : amzn.to/3ZZd5wT
Bon visionnage abonne toi 😉 - Auta a dopravní prostředky
Apparemment beaucoup d'incompréhensions et de désaccords dans les commentaires, j'en comprend certains, moins d'autres...
Je m'exprimerai dans la prochaine vidéo en apportant plus de précisions.
Notamment que je l'est acheté en tant que particulier, quelle était bien passé au CT etc ...
J'aime bien tes vidéos, mais là pour le coup t'as fait le rat, déjà tu dis qu'ils ont eu des propositions à 9000€, ils te l'ont laissés à 6000€, ensuite tu vérifies pas si y a les factures sur place, surtout pour un achat à 6000€ comme tu dis, 30 min ou 5h de route ça fait rien. Ensuite la courroie d'accessoire lache, si ca aurait fait un joint de culasse, oui, je comprenais la vidéo, en revanche fallait faire distrib et accessoire, et tu leur demandes de payer ? En les menacant de faire une procédure en plus
Tu aurais du leur demander de payer le rapatriement, le reste tu as été trop gourmand et tu as senti que c'était des gens qui pouvaient te filer du fric
Pas terrible pour le coup
En plus, tu as eu le voyant bien avant de tomber en panne, et tu as continué de rouler, tu fais de la mécanique, tu es censé savoir que voyant batterie c'est souvent l'alternateur qui n'est plus rechargé donc plus de courroie d'accessoire
Totalement aligné il se fait passer pour la victime alors que c’est lui l’escroc pour la part il a perdu un abonné
@@kunter0 surtout que c'est pas vraiment un vice caché t'achetes une voiture si y a pas la facture de la courroie tu considère que elle n'a pas été changé j'aurais été l'ancien proprio j'aurais rendu l'oseille et récupéré la voiture et remis a 9000 €
Pour le coup... je suis du même avis. Une courroie accessoires à 10E et c'était fini...
J'aimais bien le gars, mais là, je suis déçu.
@@rayanez1831 Et le gars dit en début de vidéo qu'il était prêt à s'aligner sur les 9000... Pour au final mettre la pression. Un abo en moins.
J imagine la tête des proprios en lisant les coms ....
Des gens supers et tu en profites pour les n..., je dis bravo 🙄
Salut, je veux pas faire mon rabat joie, mais la 10W60 c'est beaucoup trop visqueux pour un F4R stock qui passe pas sa vie sur circuit. C'est tellement visqueux à chaud, que la pression d'huile sera forcément bonne, mais le débit sera moins élevé, car en l'état, le moteur n'a pas été conçu pour une telle viscosité (jeux moteurs par ex, le clapet de décharge de la pompe à huile sera ouvert plus souvent...). C'est la solution du pauvre sur circuit quand l'huile chauffe trop (genre 120-130°C) pour conserver une pression suffisante, mais la bonne solution, c'est le radiateur d'huile. Castrol, Elf et quelques autres (Yacco...) ont sorti récemment de nouvelles huiles à la nouvelle norme Renault (RN17 RSA) rétrocompatible avec toutes les Renault Sport. C'est de la 0W40 avec une visco HTHS à 150°C de 4.1 minimum, très très bien, même sur circuit. Elle est donc assez fluide en hiver pour les démarrages à froid et les petits trajets, et assez visqueuse à chaud pour l'attaque dans le respect. Elles ont des viscosités à 100°C de 16~, elles sont à 2 doigts d'avoir un indice 50 à chaud ! (indice 50 à partir de 16.3) Alors que les huiles d'origine (Elf) avaient des visco de 14-14.5. A partir de 21.9cSt (pour une 10W60), c'est beaucoup trop. Vidange à 1 an / 10 000km et basta.
Il faut faire attention, moi aussi je traine sur les forums Clio. Les 3/4 recommandent n'importe quoi. C'est tout ou rien, ceux qui mettent de la 15W40 minérale pourrie dans une Clio 16s "car c'est un vieux moteur", ou ceux qui mettent de la 10W60 dans leur Williams pour aller chercher le pain "car plus c'est visqueux mieux c'est". Mauvais dans les 2 cas. Heureusement que les moteurs "F" essence sont solides, car ce serait une hécatombe avec eux s'ils étaient plus sensibles.
Yacco "Lub FR" ou mieux Yacco "Galaxie A", pas d'additif, vidange à 10 000. Pour la boîte ? chez le même fabricant.
par expérience récente en norme RN17, Yacco tient mieux à l'usage même "en bon père de famille" que Castrol d'origine.
C'est pour ça que j'ai choisi 10w50 c'est l'entre deux, perso 0w40 ça fait peur quand même, ya des chance qu'elle la bouffe à froid
@@mecapassion7032rien du tout, 0W, ce n'est pas la viscosité de l'eau. C'est le démarrage à froid, l'une des phase les plus critiques : circulation d'huile, maîtrise de la pression pour limiter l'usage de la décharge. À chaud, une viscosité plus élevée limite le rendement du moteur par le phénomène du coin d'huile, comme disaient les anciens, quels seront les effets d'une pression d'huile plus forte ? Qu'en est il de la surpression induite dans le circuit ? Il est fort probable que le constructeur ait taré le dit circuit pour la viscosité recommandée.
L'huile moteur est un produit complexe, il y a d'autres caractéristiques imposées par les normes des constructeurs. Il est imprudent de s'aventurer, dans le cas présent, avec un produit qui n'est pas RN 0710 ou RN17 RSA avec les technologies plus récentes. RN17 RSA sont rétrocompatibles avec RN 0710 qui correspond plus à la génération du véhicule, donc ok pour le 0W.
Si consommation d'huile il y a, il y a un problème dans le moulin.
@@mediomatrice57 merci pour ton retour je n'est pas les connaissances nécessaires pour te répondre, seulement vu dans une vidéo d'une refection moteur F4R suite à un roulage avec de la 5w40 qui avait bouffé les coussinet, le proprio est passé sur de la 10w60 et plus de soucis
@@mecapassion7032 il s'agit d'un F4R après réfection, la réfection était elle conforme aux prescription du constructeur ? si le moteur ne supporte pas la préconisation constructeur...
de quelle 5W40 s'agissait il ? quel était l'usage du véhicule ? avec quel intervalle entre vidanges ?
À l'expérience, j'ai toujours remarqué une différence entre l'huile de première monte et celle que je choisis. Donc des huiles qui répondent aux mêmes normes du constructeur présentent des différences perceptibles à l'usage comme le niveau sonore et le rendement. Pour dire à quel point des huiles peuvent être différentes. Depuis de nombreuses années, on ne peut plus caractériser une huile par sa seule viscosité, ce n'est plus suffisant, chaque constructeur ayant défini ses particularités, en regard de la combustion par exemple.
En poussant plus loin, on peut se poser la question d'homologation vis à vis des normes, par exemple viscosité plus élevée -> baisse rendement (coin d'huile,, ...) -> augmentation de la consommation -> pollution, et encore, que disent les poussoirs hydrauliques au démarrage à froid -> timing des soupapes non optimisé et usure prématurée.
il est vrai que mon expérience n'est basée que sur des moteurs type C, type F, type E, type K, type M, type H que j'ai pu suivre "sortis d'usine" et dans le cadre d'un usage routier, donc pas de moteur refait dans mon expérience. L'augmentation nécessaire de la viscosité ne permet elle pas de masquer des défauts ?
Incroyable la vidéo comme toujours ,qualité au top !
Merci à toi 👍
Franchement en tant que professionnel c'était à toi de tout vérifier et pas au vendeur. Surtout qu'au prix que tu l'avais acheté ça te laissait encore une belle marge...
C'est pas faux
aucune garantie entre particulier et une courroie qui lâche c'est pour ta gueule mec ta honte de rien un vraie tarba je t'aurais envoyé chier même avec ton assurance !!
y l'ai pro? putain vue ca réaction on dirait pas mdr car nous les pro on aiment pas parler de procédures vices cachés etc puis pour un pro y la acheter une merguez quand même vue les frais a y faire moi perso je l'aurai envoyer boulet et je lui aurais dit va en procès .Et y la le culot de parlé de parole mdrr
Joli exemplaire de 172. La mienne m'a apportée que du plaisir routier. Le moteur ... et la boite aussi.. sont resistants avec de l'entretien et des precautions. Cependant je vois que l'ensemble des petits défauts sont communs aux clio 2 rs ( plastiques ciel de toit ...) mais ça fait partie de chaque remise en état. Après 240000 kms ma 172 tient encore bien la route et je suis passé a la 182 qui n a ete aussi que du bonheur. Bonne continuation. Et vivent les RS.
Merci à toi et pour ton retour d'expérience 👍
C'est vraiment honnête de leur part
et très malhonnête de ta part
ils ont laissé 9000 euro et tient a la parole de te vendre mois du prix du marché et tu les baisent a la fin
bravo té un brave homme
Tu a eu de la chance de tomber sur des gens naïf . Moi j’aurais rien payer du tout tu n’avait qu’à mieux contrôler les factures .
Vendu sans ct en l’état à un pro de l’automobile les anciens propriétaires on était bien trop gentil.
C'est clair !
Salut j'aime beaucoup tes vidéos mais la pour être honnête je suis plutôt déçus de voire tes réactions un peu trop exagérer
Tout d'abord Ta une Clio 2 rs qui date de + de 15 ans à un prix très abordable pas une voiture neuve que tu a payés au prix fort et qui devrait être impeccable.
A ta place j'aurais louer une dépanneuse puis effectué une distrib chez moi.
( a titre perso j'ai achetés une 106 s16 à un prix très abordable en très bonne état contrôle tech 0 défauts pendant les vacances j'ai décidés de démonter le train arrière pour changer de silent bloc et faire une petite prépa, sous le blaxon une fois l'anti gravillon enlever au décapeur une couche de rouille perforante eh bah j'ai tout refait sans informer le proprio qui m'a arrangés ( 2 semaine de taff acharnés ) Sans parler de ma pompe de da qui a lâcher mon alternateur , moteur centralisation, bobine, capteur pas à pas... tout les problèmes sont subvenus 5 mois après
Ce sont les risques d'acheter une voiture ancienne et tu devrais en avoir conscience
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Sublime 🤩
En option il y avait également le GPS (une option tres chère)
D'ailleurs petit astuce pour les possesseurs de clio 2 (ou autres Renault de l'époque), sur l'autoradio en maintenant appuyé le bouton expert (celui avec la note de musique) il est possible de debloquer le mode Auxiliaire.
Il est donc possible d'acheter un cable jack avec la prise iso verte a brancher derrière l'autoradio👌
Certaines (en particulier les campus) avaient directement l'option avec une prise RCA dans la boite a gants
Merci pour tes précisions et astuces 👍👍
Il te vend la voiture sans CT, te la réserve à 6000€ au lieu de 9000€ , et tu le baises à la fin comment tu peux encore te regarder dans le miroir
mais Totalement franchement sa dégoute ...
Après plus personne voudras vendre sans CT a force de vendeur comme ça. Dommage
Entièrement d’accord. Une Clio 2 RS première main, pas beaucoup de kilomètres, un dossier de facture épais pour seulement 6000€ même si il y a la distribution à faire c’est donner, et pour le risque de JDC il a continuer à rouler…. Tout va bien. Ça me donne le gerbe j’arrive pas à regarder la vidéo jusqu’à la fin
pas sur que eux soit aussi content que lui lol
@@lanoizeleesebastien2703 La voiture a été vendu avec un CT mais avec contre visite qui est totalement légal en plus de ça il n'aura pas besoin de repayer un CT mais juste une contre visite qui est beaucoup moins cher
Autant j'aime bien tes videos mais la tres decu de ton comportement envers le vendeur tres gentil comme tu dis !!!!!
Tu es soit disant professionnel de l'automobile et tu ne prends pas le temps de verifier ce que tu achetes de plus un voyant batterie qui s'allume et tu continue de rouler, tes notions en mecanique semblent douteuses.
Si tu avait lancé une procedure contre le vendeur jamais tu aurais gagné en etant pro.
Objectivement tu es un pro, qui a acheté la voiture a un bon prix, tu n aurais pas du faire payer les acheteurs pour la réparation.
Un pro qui achète un véhicule est censé tout regarder, factures ou pas, lampe d inspection, chandelles, valise etc.
Je ne serai jamais venu d aussi loin avec 0 materiel juste sur la parole d une personne. Je pense que cet achat est une bonne expérience et surtout la chance que tu as puisque tout fini bien.
pour que la courroie casse quid des accélérations, vitesse max depuis Auxerre?
Moi je t'aurais jamais donné un centime, je t'aurais dit tu la ramènes. Tu la prise dans l' état sans contrôle, et en plus a un bon prix. Elle est partit par la route.
Exactement normalement il prend une baffe pour ce culot
Par brise athermique c'est pour le soleil, moins de chaleur "normalement "😅
Félicitations! Et très bon choix de pneus 😂
Elle est vraiment sympa !
Il te vends une voiture à 6000e.....
Il te la garde ...
Tu osé Lui demander..
Tu est professionnelle de l'automobile tu te doit savoir ce que tu achète j'aurai eux honte de demande remboursement.
T'es 5h30 de route c'est ton problème pas celui du vendeur...
Normal qui il y a plus de gens comme c'est gens qui ton payer avec ta mentalité.
Et si elle aurait chauffé..
Toi même tu dit j'ai bombarde pour rentré
Puis d'un seul coup voyant batterie ...
Même pas tu t'arrête pour voir ce qu'elle ah...
Sur ceux bonne continuation
Profite de ton achat elle a l'air propre belle achat et pas cher
Vraiment abusé de sa part
Très bel exemplaire et entre de bonnes mains.
Franchement étant professionnel même si il y a eu négligence de leur part tu aurais pu faire un geste payer moitié moitié c est mon avis car si ça partait en procédure c était pour ta pomme en tous cas bel achat profite bien
halala, une clio 2 sport.
J'ai une clio 2 1.4 16V, un réel plaisir à conduire, une voiture qui a vraiment du charme. J'ai refais tout le moteur.
Le parfais milieu entre modernité et vintage.
Je n'imagine même pas comment elle doit décoller
Oui ça marche très fort et c'est rempli partout
J'ai acheté un 308 féline à très bon prix et les injecteurs m'ont lachés quelques temps après, j'ai fait les réparations à mes frais ça me semble normal, il ne me serait pas venu à l'idée de faire raquer le vendeur.
Tu devrais envisager de leur rembourser tout ou partie de la facture pour la distri franchement tu te sentirais mieux et la commu aussi.
Peace ✌️
Salut.
Précisons qu'à 20:13 elle a un kit carrosserie plus large mais ce n'est pas fait que pour l'esthétisme, c'est surtout fait pour aller avec une sportive "made in Renault Sport" car elle a avant tout en-dessous des trains avant et arrière (bien) plus larges aussi qu'une Clio 2 classique ou non RS.
PS : J'ai 10 ans de circuits quasi tous les mois derrière moi (et toujours en cours) avec ma "MiniCup" pistarde 100% sur remorque, par tout temps de la froideur de l'hiver aux canicules de l'été et je roule surtout dans le sud-est où ça tape très fort en été, et jamais eu de soucis (cf ma chaine et ses multiples playlists par circuits pratiqués depuis 10 ans), son F4R (730) de 24 ans d'âge et 178000 km tourne parfaitement et fort malgré tout ce que je lui demande le pauvre sur circuits chaque mois depuis 10 ans avec de la Total Quartz Racing 10W50 parfaite pour toutes ces conditions.
La 10W60 est trop épaisse pour les démarrages à froid par rapport à la 10W50 surtout dans les régions où la température peut descendre bas. Avec ces indices 10 et 60 il faut être prudent aux démarrages et attaquer que lorsque l'huile est à bonne température, ce qui prend du temps surtout si la température extérieure est basse, pour preuve de la sonde de température d'huile sur ma trackcar. Beaucoup attaquent trop tôt avec de la 10w60 et au final ce n'est pas eux qui le paieront mais le proprio suivant... La 10W60 est à privilégier pour des voitures sur remorque dont on peut bien chauffer l'huile au ralenti avant d'attaquer (circuits, courses de cote, rallyes, etc...) et pour des F4R préparés. Mais pour un usage sportif sur un F4R stock rien ne va mieux et n'est plus passe-partout et fiable que les indices 10 et 50 de la Total Quartz Racing 10W50.
Salut merci pour ton retour ça me rassure dans le choix de l'huile,
Je jetterais un œil à tes vidéos 👍
Faut toujours demander la facture pour la courroie de distribution, sinon au revoir.
Je suis d'accord avec toi
Sur un k4m de twingo rs je suis à la 10w50 total racing+ p18 . 2 trackday et l’huile est encore nickel 👍🏼
Hâte de voir les travaux, quand tu fais la liste ça fait beaucoup, par contre t'aurais pas dû tiré dedans avant d'avoir analyser chez toi avec ton œil de mécanicien
Salut sur cette version le régulateur de pression d’essence est dans le bac avec la pompe et non sur la rampe
Merci je regarderais ça 👍
Merci votre vidéo, belle achat, moi j'ai une corrado vr6 elle a 60000 km d'origine
Salut moi aussi je suis team renault à fond. J'ai eu deux clio 2 et là j'ai la 4. Félicitations elle tue la RS que tu viens d'acheter félicitations. Je suis jaloux 😂. Hâte de te voir au charbon dessus.
Merci à toi j'ai hâte aussi 😁
Euh.. bah.. joli achat l'ami !
Bon je préfère la 182😁.
Cédric Mana je suis ravi que tu sois en contact avec lui👌.
A+ ✌️.
Vivement les prochaines vidéos 😍.
Merci à toi 👍
Moi aussi mais pas le même tarif lol
Je connais seulement par les vidéos 😉
Franchement tu es mécano, tu es professionnel, tu te demerde.
A toi de faire ton tour d’auto, et de prendre tes patins.
Je suis ds le monde de l’automobile ( gestion de 4200 véhicules), et ton attitude est indigne.
Déjà tu a payer l’auto moins 40% de sa cote et en plus tu viens chiner les anciens propriétaires car tu a fais preuve d’incompétence lors de ton achat.
Insupportable.
et oui ces le genre de personne qui nous font mal voir nous les vendeurs auto puis je comprend pas y l'ai dans le monde de l'auto et prend le risque de ramener un véhicule de 20ans qui plus ai n'a pas rouler depuis plus un an et demi(d'apres se qui dit dans la video a un moment)par la route
Surprenant qu'étant mecanicien tu n'aies pas compris que le voyant batterie il faut immediatement s'arreter et regarder l'etat de la courroie. Ca evite ta chauffe...
Salut, belle clio.
Avec du taf mais elle le vaut bien. 👍🚗
Ta pas de sous pour des pneus Michelin mais par contre à la basse ça devait être une clio 16s à retaper donc bien plus chère que 6000€..
Chelou tes raisonnement
bonjour super auto vivement la s uite
L'huile moteur t'a lut dans mes pensées, j'allais exactement te conseiller ça, j'ai roulé x années avec ça dans ma 19 16S, impeccable 👍
La boîte pareil vidange la.
Total traxium en 75w80, de mémoire il en rentre 3.1L.
Le F7P et le F7R des 16s et Williams avaient le droit d'utiliser des 10W50/15W50 d'après Renault. Le F4R plus moderne, c'est 0W40 ou 5W40. Renault a même sorti une nouvelle norme rétrocompatible "RN17 RSA" pour toutes les RS. Donc on trouve des 0W40 RN17 RSA avec des viscosités HTHS à 150°C de 4.1 et des visco à 100°C de 16~, donc quasiment un indice 50 à chaud. C'est très très bien pour un F4R, et l'huile n'est pas trop visqueuse à froid en février quand il fait -15°C.
@@I_feel_just_like_a_rockstar
Certe, mais si c'est pour payer le bidon de 5L,80€....🙄🤣
La total en 10w50 c'est vraiment un bon compromis usage routier/sportif et pour 45/50€ les 5L.
A titre perso là,je test la mannol racing en 10w60 dans mon F7P connut pour consommer un peu d'huile et ce dès la conception (tout comme le F7R d'ailleurs)
Ben pour le prix que c'est vendu....👌👍
Par contre, c'est vraiment du miel a froid,donc gros temps de mise en température a respecter.
Même les poussoirs qui claquotait de temps a temps a froid au démarrage,ben là plus rien.
Par contre si c'est pour rouler en daily a l'année, c'est un peu extrême 😂
@@davidyannick5452 On peut trouver moins cher avec la Elf R-Tech Sport par ex, ou en promo. Ouais il faut faire gaffe à froid si c'est un daily. Quand c'est une seconde voiture, on peut éviter de la démarrer quand il fait trop froid. La 10W50 Total est pas mal oui, mais elle a un petit défaut par rapport à la Castrol Edge Renault Sport par exemple, elle contient 0ppm de molybdène, un modificateur de friction (genre bisulfure de molybdène) il y en a 75-80 ppm dans la Castrol Edge RN17 RSA, 156ppm dans la Elf R-Tech Sport et parfois bien plus, 500ppm dans une Motul 300V par exemple.
Tenmieu tes pas le premier à me le dire ça me conforte dans mon choix,
Merci pour ton retour 👍
Franchement t'abuse t'achète une occas t'assume. En plus t'es pro en meca donc t'a vrmt aucune excuse
Le meilleur choix, une clio16S ou une RS il n'y a pas photo niveau sensation !! Bon dans 5ans tu pourras la revendre plus cher ! Tu es mécano et tu vas chez Renault, lol ! Par contre pas cool avec les vendeurs, mais bon il y a des travaux normal avec l'age ! Il faut mettre le même silencieux que Cédric ;-)
Bonsoir pour une personne qui fait de la mécanique la première chose à voir quand le voyant de charge s’allume ont regarde la courroie d’accessoire
Si tu affirmes que les gens étaient de bonne foi et très gentils, fais de même, Rends l'argent!
Bonjour, pardon mais quand on voit le voyant batterie qui s'allume, il faut s'arrêter immédiatement ! (si c'est la courroie d'accessoire, elle entraine la pompe à eau aussi !) direction assistée également. C'est encore plus dangereux avec une Citroen à suspension hydraulique, on perd tout...
Bien joué a toi tu l'es a bien douiller
t’es professionnel de l’automobile, ton assurance te conseil très mal sur le coup. Car devant un juge si jamais ça allait plus loin tu aurait été débouté direct. N’importe quel avocat en droit automobile ou spécialisé dans les litiges entre particulier/pro te l’aurait dit. Et même si tu achète en particulier, vu que tu as un SIRET automobile (même en micro entreprise), c’est mort. Y a eu plusieurs cas a ce sujet, ça se termine toujours de la même manière.
Bonjour, le pare brise bleute c'est un PB athermique qui limite la chaleur car la clio doit avoir la clim...
Merci je ne savais pas 👍
Important et conseils ! Change la poulie déphasage
Salut je pense que tu n'as pas été cool avec les vendeurs car tant pro de l'automobile tu savais ce que achetais pour 6000€ que tu étais largement gagnent car je suis sûre que tu as regardé la côte de la voiture avant de l'acheté car c'est une côte montante pour l'huile c'est de la 10w60 la mieux
Franchement il l' a arnaqué, comme tu dis s'est un professionnel, il l' a prise dans l' état. En plus il va gratter un belle marge. La pauvre fille !
Bonjour,
Je viens de changer les injecteurs de la Peugeot 207 essence. Mais ça ne change rien. J'ai le voyant orange allumé qui ressemble à un fap. Au démarrage défauts système anti pollution, je dois faire quoi ? Elle tourne sur deux pates, elle pétarade.Suite à un diagnostic chez Peugeot, ils me disent de changer les injecteurs, chose faite, mais ça ne change rien. Elle fait beaucoup de ratée, en 4éme a fond, je suis à 60km Maxi, elle ne tire pas. J'ai besoin de vos conseils, merci à vous.
Bonjour si il y a encore des ratés malgré le changement des injecteurs, se pencher sur l'allumage ( bougie, bobine, faisceau )
@@mecapassion7032 je sors du garage, ils ont refait un diagnostic, a priori elle tourne sur trois cylindres, l'injecteur extrême droit, n'est pas reconnu. Problème sur faisceau, fil coupé, autres .... Je la ramène mercredi, il regarde de plus prêt, ils auront la voiture pour la journée. Je vous dirai ce qu'il va en ressortir. Quand j'ai monté les injecteurs, je n' ai pas tourné la clé, pour savoir s'il fonctionnait tous. J'aurais dû. J'espère qu'il ne va pas m'arnaquer.
Salut ! Belle petite RS2 🙂 Ça serait cool si tu pouvais filmer la remise en état du ciel de toit, j'ai exactement le même problème !
Salut ça pourrais être intéressant effectivement 👍
Demarche profondément malhonnête ! Il est professionnel de l’achat-revente (supposé maitriser son sujet et prendre son risque), il a toutes les factures qu il a loisir de consulter avant de signer, il achète sous le prix du marché, il se lance dans dans un trajet de 500 bornes avec une voiture de 20 ans. ….Et il essore des particuliers bien pigeons dont il abuse. Devant un tribunal, pour un tel litige, il se fait clairement étrillé en 2 minutes. Et le mec dit « heureusement qu’il reste des gens honnêtes ». C est certain, lui-même n’en est pas. Il ne doute de rien! Je me désabonne🤮.
devant un tribunal y la dans le cul vue qu'il et pro soit disant c'est ces mec la qui casse notre image de revendeur de véhicules
J'aime bien t'es vidéo mais la tu ma dégoûtée, c'est une honte tu a clairement floué les vendeurs, c'est une voiture qui a 20 ans tu n'aurais pas aimer qu'on te fasse le même coup en étant vendeur de voiture tu avais largement de la marge pour effectuer les réparations.🤮🤮🤮
Voilà donc comme ça la prochaine fois le vendeur il laissera monter les enchères tranquille et il l'a refilera plus chère à un mec qui le fera peut être moins chier derrière 😂 Trop bon trop con
Pour ça que ça me terifie de vendre une voiture à un particulier
Pas terrible l'histoire de la vente, ils sont passés de 6000 a 9000€ puis avec ces histoires à genre 4000€, ils ont perdu la moyen des sous dans l'affaire, derrière ça part direct en vice caché, en menace, la nana qui n'en dort pas la nuit alors que attachée à sa bagnole elle a préférée ne pas assister à la vente plutôt que fondre en larme devant toi.
Derrière tu dis que c'est cool de tomber sur des gens honnête mais c'est facile quand on a le bon rôle.
Vu le prix super bas, ben tant pis c'est le jeu, tu restes gagnant. Surtout que t'es pro, tu dois maitriser l'achat/revente
Même si deuxième main, même proprio depuis 20 ans, les gens sont pas à fond dans tout l'entretien de la bagnole, peut y avoir des loupés
Je rejoins un peu tous les avis même si je te l'accorde, ils ont menti sur la distri. Tu aurais du dans ce cas leur faire payer les pièces a la riguer mais pas la main d'oeuvre😢
Le mec tient parole et s’assoit sur 3000€ , derrière tu lui fais aucun cadeau alors que t’as ta part de responsabilité. Comme tu dis y a encore des gens bien, tu devrais prendre exemple sur eux. Lamentable.
Ne vous inquiétez pas. J'achète sans ct pneu à plat... Méthode d'escroc
Pas cool davoir faire raquer les vendeurs
Le garage c’est pas à Vedene ?
Je ne comprend pas tu es mécanicien tu as tout pleins de vidéo ou tu fais des réparations tu aurais pu changer la distribution toi même et en plus de cas si tu achète une affaire tu assume les frais, le gas a été sympa en vrai de vrai même si tu le menace avec l’assurance.
J’ai commencé par regarder ta vidéo sur la civic FN2 , j’avais bonne impression, mais la, sur cette clio RS, ou tu as fait le gros rat avec des gens honnêtes c est pas cool, idem que les autres, je ne m’abonnerai pas. C est dommage, bonne continuation quand même.
Il n'y a pas de vice caché sur une voiture de cet âge .
Essaie d'attaquer un jour un non professionnel qui te vend un vieux véhicule devant un tribunal , tu verras , tu n'auras jamais gain de cause tant que l'autre en face n'est pas un pro qui te l'a vendue .
T'abuses ... ils ont été super sympa avec toi et pourtant, sans scrupule, tu leur fais porter le chapeau ... déçu de toi sur ce coup :/
Véhicule vendu sans contrôle technique, à seulement 6000 euros .. dans un état incroyable en plus
Elle est vraiment cette voiture magnifique je suis jaloux avec ma clio 2 1,2 😅
Incroyable ton histoire mais heureusement que les gens honnêtes existent toujours. Je trouve ça décevant que la concession Renault ne veuille plus réparer ces petits bijoux.
Pour tout ceux qui disent que renault c'est pas fiable en attendant la courroie elle a tenu 12 ans et n'a pas cassée 😅
Hâte de voir la vidéo d'entretien 👌
Merci à toi 👍
Hate de voir la remise en état !
Magnifique ces petits bolide
Félicitations
L'idéal serait de la faire dormir dans un garage, elle le mérite
Merci à toi 👍
C'est prévu 😉
incroyable ! comment peut on aller se foutre dans une merde pareille !
Ben c’est facile! Fatigue du voyage et excitation de l’achat ! Heureusement cela finit bien 👍
J'ai exactement la même et est eu des problèmes similaire et différent.
J'ignorais par contre que la 5w40 d'origine était un problème....?
Un problème à partir d'un certain kilométrage comme la plus part des voitures
@@mecapassion7032 Comme la plus part des anciennes voiture surtout,ou les tolérances n'étaient pas aussi ténu qu'aujourd'hui je pense.
Mais je pensais pas le F4R concerné par ce genre de considérations.
@@vainxler c'est ce que j'ai vu à droite à gauche, à partir de 150000km mieu vaut changer pour au moin de la 10w40 ( 100% synthèse)
@@mecapassion7032 Ok,je suis encore a 107k,donc je ne suis pas encore dans "l'erreur" c'est déjà ça.
Le 100% synthèse va de soit!
Merci de l'info en tout cas.
@@vainxler après je suis comme toi à écouter seulement les " ont dit ", on verra à l'usage 😉
oui oui on a kiffé
tu ne te sentais pas de faire la discri?
Au final, cette voiture n’était pas du tout entretenue☹️, vidange 3ans, bougie 45000 km, distri 12 ans y a quoi au final dans les factures …
Si c'est comme BM les bougies c'est la révision des 45000, l'huile c'est 10000 KLM à voir si elle roulait, en faite elle aurait dû être vendu avec révision complète à faire
Alors il ne va pas vendu sans CT puisque qu'elle est passé, sauf qu'elle était en CV, donc ces bon ct moins de 6 mois
salut , je suis comme toi j'adore Renault se sont de très bonnes voitures
N’achète surtout pas des câbles d’allumages NGK c’est de la merde. Valeurs de résistance trop basse. Prend plutôt du BERU ou du blindé 10mm. Je parle en connaissance de causes 😊
Pourtant jamais dessus par cette marque qui est pour moi la numéro 1, mais merci pour ton retour
La bosse sur le capot elle y ai de base
L'arrête oui mais la il y a un enfoncement
tu roulais en mazoute car tu roulais beaucoup ?
50km jour mais je l'est pris car c'était une bonne affaire
@@mecapassion7032
d'accord !
Tas fait un hold up tu las eu a 6000 au lieu de 9000 et tu leur a fait payé l'entretien
Pas l’entretien mais la courroie de distribution qui aurait dû être faite il y a 6 ans
@@m.p.9658 certe mais en temps que pro il se devais de verifié la totalité du vehicule hors il ne la pas fait donc se retourné contre les vendeur je trouve sa très très moche
@@radouanecr
Vendeur qui assurait que la distribution était de 2020,hors elle avait 12ans faut pas l'oublier 🙄👌
Les 2 parties ont leurs torts
Le vendeur aurait dû annuler la vente. Lui rendre les sous. Faire la distribution et la remettre à vendre 8000
@@b3nj4m129oui mais le vendeur ne savait pas si la distribution avait pété ou pas si le joint de culasse avait pété ou pas, beaucoup de suppositions 0:37
Tu appelles un concessionnaire de la même marque et il refusent de prendre le véhicule, c'est quand même fabuleux.
Ah c'était bien une clio rs
un jour peut être la porsche gt3 rs :)
C'est beau de rêver 😁
Ils te la vende sans CT, beaucoup moins chère et tu es un professionnel de l'automobile... A mon avis tu exagere un peu quand même la...
Si ont va par là,le vendeur aussi abuse en disant que la distribution est a jours alors qu'en réalité elle a 12ans....
Pas vidangé depuis presque 4ans...
Les 2 parties sont en tort 50/50
très limite comme comportement. moi j'aurais pas payé et récup la voiture
une vente SANS CT est interdite pour info donc ils te devaient RIEN et tu étais en tord aussi en tant que PRO ( + avoir mal vérifié )
Super voiture et dénouement heureux tu as eu de la chance de tomber sur des propriétaires honnêtes. Le pare choc arrière a l’air d’avoir été repeint ? Sinon c’est super ces voitures on en fera plus des comme ça!
Peut être oui j'ai vu aussi une légère différence de teinte
Tu casses la courroie d accessoire, tu as le voyant batterie allumé et tu continues de rouler et a la fin elle te paye la distribution
Tu ne vérifie pas si y’a la facture de la distrib, tu part avec la voiture en tirant dedans bien comme il faut pour voir ceux qu’elle a dans le ventre à mon avis ensuite tu tombe en panne et tu fais payer le vendeur. Je t’aurais laissé démarrer une procédure qui n’aurait abouti à rien à la place du vendeur bien trop gentil à mon goût. Enfin c’est que mon avis hein. Jolie coup et désolé pour le vendeur qui n’a pas eu trop de chance de tombé sur toi.
Je pense pareil que toi, surtout que le vendeur a refusé des propositions à 3000€ de plus ! Il a eu s'en mordre les doigts. De plus voyant rouge=arrêt, même si c'est la batterie, la preuve c'était pas ça
La procédure aurait abouti à une obligation de reprise du véhicule aux frais du vendeur. J’ai déjà été dans la situation ;)
@@citronconfit5567 sûrement au bout de 2 ans de procédure si ce n’est plus et encore pas sur que ça finisse comme ça. Pas de facture donc pas de vis caché pour moi. Le vendeur peux dire A, B ou C si y’a pas de preuves écrit noir sur blanc pour la distrib tu prévois un plateau ou tu tante ta chance sur la route mais tu fait pas payer le vendeur. Comme j’ai dit dans le commentaire c’est juste mon avis.
@@md78__ nan en vrai c’est plus rapide que ça, avec une protection juridique ça va vite. Pour la preuve écrite en effet faut que y’ait qqch qqpart…
@@citronconfit5567 pas dans ce cas. L acquéreur est un pro, il dispose de toutes les factures, il achète sous le prix du marché une voiture qui a 20 ans.
Moralité : si tu es trop gentil en tant que vendeur...résultat...
Surtout que l'acheteur aurait pu assumer de faire les réparations et uniquement faire payer les pièces. Ou s'il n'a pas les compétences pourquoi fait-il de l'achat revente ?! Bref bref
Ta vue les billets c'est tout
Surtout quand ils acceptent de payer
IL part direct cash chez Renault pour faire la totale
Alors que s’ ils avaient refusé, il aurait fait tout lui même.
Bref il n y a pas de petits profits
Vous les avez bien n*qué....
heureusement pour vous qu'ils ne sont pas partis en procédure, vous perdiez direct....
il suffisait juste de vérifier les factures avant le départ...
grave j'aurai repris la voiture j'aurai fais le frais et revendu sur la cote de bas c'est plus 9000 10000 la cote garde la elle prend bcp de valeur vue que renault stop tous meme en pieces ...
Le pire, c'est que t'es direct aller chez Renault pour le devis, tu t'es dis même si c'est cher ils vont payer, non vraiment, sacré rat pour le coup
oue en partant de base sur un changement de joint de culasse un resurfaçage et épreuve culasse un changement kit rodage vraiment abusé de sa part.
Un escroc qui abuse de la faiblesse des vendeurs…..et sans scupules, il te fait une video de pleurniches
Et il ose faire une vidéo ce con 🤣 et tout raconter et il se permet même de remercier les pigeons de vendeurs et espère qu’ils regardent la vidéo j’espère qu’il va perdre des abonnés en tous cas je zappe sa chaîne désormais !!!!
@@matleo21
Faiblesse du vendeur qui assurait quand même que la distribution était de 2020 alors qu'elle a 12ans et pas vidangé depuis 4ans.....
Faut tempérer un peu la chose je pense,les 2 parties ont leurs torts 🙄
Premiere video que je regarde de ce soi-disant professionnel... et bien c'est un comportement a vomir, je zappe direct....
Je vois des commentaires négatif, je ne prends partie pour personne ( c'est la première fois que je vois ces vidéos) mais si c'est un particulier et qu'il lui arrive se désagrément est considéré comme vis caché donc c'est le revendeur qui assume les frais même s'il a acheté pour une bouché de pain.
En tant que professionnelles donc son entreprise les désagréments lui revenait à prendre ces frais de réparation. Après chacun fait son avis. Après pour le prix, il a payé 6000€ , il y a pas d'heure de travail et de pièces à remplacer pour qu'elle retrouve sa jeunesse,
Mais regardez la vidéo... Il ne l'a pas acheté en tant que pro mais particulier.
Quand le retour des vidéos ? ...
Bientôt 🙂👍
Un bon mécano mais acheteur très moyen.
Du coup ça m étonnerait que l ont voit la suite.😢😢
"Je tombe en panne le jour de l'achat".......ou comment enfiler la vendeuse de 2000 euros ! T'as pas perdu ta journée l'artiste !
Tu comptes la revendre combien ?
Comme je le dit dans la vidéo je l'est acheté pour moi personnellement
Perso si c'est vendu dans l'état sans contrôle dans l'état, je t'aurais laisser regarder la voiture de fond en comble , avec un papier ( qui vaut sûrement rien ) que tu prend la voiture dans l'état à tel kilométrage, si problèmes après c'est pas mon problème... bonne affaire pour tes , pigeons pour les acheteurs..
Après le propriétaire est pas très malin tu la passe au CT est tu refais la distribution est à 9000 elle partira quand même, 6000€ c’est doublement la douille, après pour un pro je suis d’accord c’est pas très correct, surtout pour une courroie d’accessoire à 20€.. jolie clio rs, vidange de boîte obligatoire, pas super fiable je crois.
J ai les 2 clio RS phase 1 et 2. Question gueule je préfère la 1
Et moi la RS3 😊
@@lolowrs6798 rectification j ai eu les 2😁😁😁.
@@ClaudeRoques rectification de la rectification la phase 1 ou 3 🥰 .
Mais pas la 2 !.. Je ne sais pas pourquoi 🤷.
@+ l'ami ✌️.
@@lolowrs6798 ?????
@@ClaudeRoques pas fan de la 2 🤷
Malhonnête et en plus il l'expose sur CZcams. J'espère que les vendeurs ne vont pas tomber sur la vidéo. Je me désabonne.
BONJOUR JOLIECLIO RS LE GRIS METALISER L AILE AVANT DROIT ET LES POTRES DROIT ET PAS TOUT A FAIT LE MEME GRIS ELLE A TAPER OU PAS CETTE VOITURE
Bonjour merci à vous 👍
Pas à ma connaissance
👍
👍