😂 dulu pada ngeledek datsun cross 3 slinder,skrng merk toyota/merk kembaran nya pada ngikut pake mesin 3 slinder,tapi merk toyota/kembaran nya tetep aja d beli karna merk nya dah ternama walaupun tampilan seadanya juga..😅😅
Seperti daihatsu charade tahun 80an. Mesin 3 cylinder. 1000cc. Sayangnya jok belakang tidak ada head reast yang bisa distel. Kalau jarak jauh yang dibelakang pegal gk bisa sandaran.
Jaman kaya gini kog masih ngetest orang lain ttg pengetahuan urusan mobil sih om, coupe misalnya, coba saya balik tanya, tahu pickup om? Tahu ngga? Pernah lihat pickup?... Gak enak kan
Headrest ama lampu sen di spion dihilangkan. Nanti setahun lg facelift baru dimunculin dah tuh . Kasian yg udah beli duluan 😅 Strategi marketing gitu gitu aja dr dulu . Awal launching fitur kurang , lama kelamaan facelift nambah fitur . Udah kebaca pola nya 😅
Pdhl yang paling dirasakan itu ya saat diduduki ehh headrest nya downgrade jadi pocong semua. Kalau exterior mana bisa dirasakan oleh tubuh, hanya menyenangkan mata pemilik dan org lain saja.
fitur penting kog dihilangkan, kayak sensor parkir dan nutup spion otomatis dan digantikan fitur gak terlalu penting, mending generasi sebelumnya sih, sangat disayangkan.
mobil kaleng2 bgini umumnya buat jd daily commuter aja yg 95% pemakaian cuma utk nyetir sendiri ato maksimal berdua, so klo ane sih paling rekomen yg 1.0 X matic pun ud cukup.. beda soal klo mo dijadiin taxol, akomodasi penumpang belakang juga jd penting, so itu headrest pocong jd minus gede. 😋
sbetulnya jog(tempat duduk ) ga masalah bentuk apapun ,krna memang sudah begitu,saya pengguna all new brio,oke juga malahan jog kunti,empuk sama poconk
Y begitulah daihatsu pasti akan selalu di bawahnya toyota...aturan pasar kerjasama toyota & daihatsu.biarpun keduanya di buat di pabrik yg sama pabrik daihatsu, tp klw masalah fitur daihatsu pasti di buat di bawah toyota.
Yg komen responsif pasti blm pernah coba rocky/raize yg non turbo. Dulu blm ada ayla/agya baru blm ada yg ngerasain enaknya 1.2 wave..bener2 underestimated wkwkwk
@@mandelamohammad904 performance wise ya galakan yg 1.0 turbo om, tp baiknya cobain dulu aja keduanya.. soale yg 1.0 turbo tremor-nya lebih kenceng dari yg 1.2 NA, tp emang dapet performa lebih yg cukup signifikan.
@@mandelamohammad904 coba dulu aja pak kayaknya 1.2 uda cukup kok tarikannya. Kalo perbedan signifikan di rpm tingginya untuk jarak jauh sih. Kalo kota2 hampir sama aja lincahnya
pasti om. orang jaman sekarang berat2 om. beda pas sdg covid. th 2023 era orang berat badan naik2. saya sj bingung ganti shock blm setahun sdh lemah (bunyi prek2 klo di polisi tidur sendirian- spd motor bebek)
mantab malahan,pokoknya jok kunti sperti all new brioku nyaman,cuman beda tipis sama jok pochonk punya ayla,empuk juga(mendhal mendhal kata orang jawa) modhot gt.
Lu aja yg bilang bagus..gua nahan tawa pas lu duduk dikursi belakang kepala hampir Kena dek..gimana kalo yg bawanya nabrak gundukan bisa bayangin kepala lu bisa benjol,😁..mengingat ini dijalan Indonesia yg pada ga rata🤔
Life cycle setiap 10 tahun sekali...
Sayang banyak fitur yg dipangkas dari Ayla gen sebelumnya demi Chasis batu, mesin baru, gearbox baru
masih suka dengan model sebelumnya .....
Người dân indonesia thật hạnh phúc khi mua chiếc xe này 200 triệu tiền indo. Ở đất nước chúng tôi đắt hơn 50%
Akhirnya all new Ayla nongol n brubah drastis makin keren n varian termahal harga msh dibwh 200 jt 👍... semoga CVT channel makin Sukses yaa. 🙏🙏
Amiin makasiih
Performa berkendara makin nyaman kedap suara empuk turbocvt
Palembang veteran Hadir ❤
Banyak dwongrade ... Tp fitur utama d upgrade tp dr selisij harga kaya nya ayla R second lebih worted hehehhe
ditunggu versusnya dengan all new agya g
😂 dulu pada ngeledek datsun cross 3 slinder,skrng merk toyota/merk kembaran nya pada ngikut pake mesin 3 slinder,tapi merk toyota/kembaran nya tetep aja d beli karna merk nya dah ternama walaupun tampilan seadanya juga..😅😅
Ayla manual enak balap2 jarak jau kren
Udah pernah bandingin, jauh lebih worth agya 2023 tipe G. Fitur lebih bagus harga lebih murah. Dengan harga OTR beda 1 juta doang.
Seperti daihatsu charade tahun 80an. Mesin 3 cylinder. 1000cc.
Sayangnya jok belakang tidak ada head reast yang bisa distel. Kalau jarak jauh yang dibelakang pegal gk bisa sandaran.
jangan duduk di belakang kalo gitu
@@jokopramudito1917 iya, lebih baik bangku belakang dilepas saja. Pintu belakang di las bikin model coupe. Tahu gak model coupe??
Jaman kaya gini kog masih ngetest orang lain ttg pengetahuan urusan mobil sih om, coupe misalnya, coba saya balik tanya, tahu pickup om? Tahu ngga? Pernah lihat pickup?... Gak enak kan
@@jokopramudito1917 saya kira tidak tahu....
Fitur lebih ok espresso keknya, spresso cuma minus jendela belkng msih engkol
1.2 vibrasi mesin nya ngasih efek racing :), 1.0 vibrasi lbh smooth mirip sigra 1.0
untuk varian x manual dan cvt udh immobilizer blm om kuncinya?
10 tahun ganti model ini kayaknya 20 tahun baru ganti lagi😅🤣
Gimana cara tukar tambah ayla 2014 dg yg baru
Type R ADS mirip Mazda 2
Headrest ama lampu sen di spion dihilangkan.
Nanti setahun lg facelift baru dimunculin dah tuh .
Kasian yg udah beli duluan 😅
Strategi marketing gitu gitu aja dr dulu .
Awal launching fitur kurang , lama kelamaan facelift nambah fitur . Udah kebaca pola nya 😅
Harga dinaikin dengan alasan tambahan fitur
Ntar juga variasi banyak bang dipasaran tinggal nambah ,itu jiga nambah fitur harga naik lagi ,ini aja dari awal launching udah 2 x naik harga 😅😅
@@tigerian1994 makin lama LCGC tembus 200 jt an
Andai headrestnya model adjustable spt Agya G, Ayla R ADS bakal jadi yg terbaik dlm hal value for money di kelasnya.
Betul skali bang, setelah liat agya G harga 11/12
Alhamdulillah sy beli cash CRV tp tudlm mimpi 😊😊😊
Saya ambil trs dibonusi headrest jok belakang
Ayla R SDH android carplay cvtPRNDSB auto
Josss
Berasa review oleh sales Daihatsu
Keren agya
Top top
Sudah saatnya Sirion upgrade menjadi 7 seater dan menggantikan Sigra.
Pdhl yang paling dirasakan itu ya saat diduduki ehh headrest nya downgrade jadi pocong semua. Kalau exterior mana bisa dirasakan oleh tubuh, hanya menyenangkan mata pemilik dan org lain saja.
Betul ,om prefer interiornya oke, memanusiakan penumpang, daripada eksterior spt bodikit macam serok/sekop sisi facia depan
kursi pocong agak gedean dibanding ayla sebelumnya
Saya beli trs dibonusi headrest salesnya
minus bagian belakangnya.. coba di bikin jenong kaya brio..tmbh kece mungkin.
hhh jenonk jidatnya
fitur penting kog dihilangkan, kayak sensor parkir dan nutup spion otomatis dan digantikan fitur gak terlalu penting, mending generasi sebelumnya sih, sangat disayangkan.
Plat kaleng susu, dasboard bahan hard plastik kethok kethok, dgn harga 200jt an.
👍👍😀😀😀
Interior keren banget niat buatnya,
beda dengan Terios Rush, interior nya G niat buatnya
Sayang di variant tertinggi pun ngga ada audio control di stirnya.
Banyak minusnya
Audio control di stir gak ada, lampu sein di spion hilang, auto spion gak ada lagi, headrest baris dua gak ada
Bagusan beli Agya
Itu android carplay google maps
mobil kaleng2 bgini umumnya buat jd daily commuter aja yg 95% pemakaian cuma utk nyetir sendiri ato maksimal berdua, so klo ane sih paling rekomen yg 1.0 X matic pun ud cukup.. beda soal klo mo dijadiin taxol, akomodasi penumpang belakang juga jd penting, so itu headrest pocong jd minus gede. 😋
Jadi untuk taxol yg recomed apa bg?
Bener sih nanggung banget
sbetulnya jog(tempat duduk ) ga masalah bentuk apapun ,krna memang sudah begitu,saya pengguna all new brio,oke juga malahan jog kunti,empuk sama poconk
Ada ac mengarah ke kaki tidak ?
Keren review ente bang, Alhamdulillah ane udh ambil all new ayla 😇
Gimana overall make all new ayla om
Knp enggak agya bang?selisih dikit harganya tp beda jauh fiturnya
@@jemmyandreas1015 ya enak aja om
@@antoanto6554 udh keduluan om ambil ayla 🙏
Jok depan oke, cuma kok jok belakang jadi begitu divarian tertinggi lagi hadehh revisi lagi untuk produksi ke konsumen lah
Klo menurut saya Dari pada ayla yg type tertinggi mendingan agya type G sih... Interior nya Mantap Agya type G
Monggo juga tapi Ayla SDH android carplay cvt plus sport PDRNSB Agya belum android PRND
@@kondowu295android enggak penting,mending yg ada tiptonik,headrest lengkap dan pengatur musik di setir
@@kondowu295 benar segmen lcgc, lsuv, lmpv toyota sm daihatsu sama aja, cm beda logo sm fitur pemanis aja
jok belakang sgt tidak manusiawi, ambyar
Geytuuuuu..😂😂😂😂
Head rest nya kenapa nyambung n pendek
Sayang , kursi depan ketinggian sehingga duduk di belakang ketutup pandangan ke depan.
Mungkin pas untuk laki2 yang badan tinggi, dibanding dgn 2021 lebih nyaman .
Sepuluh tahun yang lalu tipe terendah cuma 80juta,sekarang ko jadi mahal sih🙏
Moga di gnerasi selanjutnya fitur yg di sunat di kmbalikan lagi😁,tapi biar gimanapun ttp manteb gan.
Jadi jok pocong okelah😂
Mobil kaleng ini? Sama S-Presso lebih kaleng mana? Coba uji tes ketebalan body 🤣
Matic apa manual itu kak ?
Bang mohon saran , antara Ayla 1.2 R MT ADS 2023 dengan Agya 1.2 G 2023 , lebih baik mana yaa?
Terimakasih review nya 🙏
Klo sy ud pilih agya g
Selera saya ayla
Apakah sigra akan memgikutinya ?
Lebih bagusan diahatsu ayla ya drpd toyota aygya
Agya aja.
Plat nya tebal nggak...?? brp mm
Ayla cvt 1.2 ads. Kenapa putaran bawah suara knalpot nya rada menderu halus. Apa ori design gitu mirip mirip Rocky. Apa perasaan gua ajah
Suzuki Espresso semakin tenggelam ke dalam lautan dalam 😁
Model bukan selera masyarakat +62 bang... suzuki kurang peka soal ini.
Di vietnam mobil2 murah 50 % lebih mahal
setirnya sepi amat, meskipun di tipe tertinggi
Fun to drive kah om ????
Geter g bg boss??
waduh tiper R beli peredam kap sendiri.....dan sandara kepala jok belakang dimatikan
Klo sma2 3 cylindr ap ngk mnding yg 1000cc ny aj ato ttep yg 1.2 lbh baik prforma ny
Jelas performa lebih baik yang 1.2L tapi lebih value for money yg 1.0L
Kalo mau 1,2 ambil yg lama aja, lebih mantap, pasti diskon gede soalnya udah discontinued
Ayla diisi pertalit apa bisa
Selisih 1jutaan sama Agya G..tapi agya udah ada paddleshift dan 5 headrest yang bisa disetel.
Selera Monggo Ayla SDH android carplay cvtauto PRNDSB pajak 1.8
Agya jok bagus belum android cvt manual padlesift PRND
Pajak 2.2 jt
@@kondowu295PRND cm beda penyebutan aja dg agya....daleman sama persis
Mending beli yg 1200cc nya enak d bawa nya soalnya saya punya
Mana bisa value for money kalo 1 april wuling air ev sdh dapat subsidi dari pemerintah harga disc 35%....hehehe
Yang ayla 1.0 apakah juga ada improvement?
Yg 1.0 tipe M dan X juga diimprove.
Kereta ciptaan Malaysia perodua axia nie bosss!
Gundul mu, Japan Malaysia seuprit mana bs ciptakan mobil
Perodua Axia
Woyyy daihatsuuuu napa jok jadi pocong semuaaaaaa. Hadehhhhhhhhhh
Sayang banget jok belakangnya terdegradasi jadi model pocong semua. Hadeehhhh....
Mungkin itu fitur terbaru om, kalau ada headrestnya menutupi kaca belakang ,menggangu pandangan driver saat mundur atret 🤭
Nunggu versi facelift biasanya upgrade fitur
Itu fitur biar mudah terkena cedera leher sekalian ngurangin populasi penduduk pas kecelakaan bagi yang duduk di belakang
Y begitulah daihatsu pasti akan selalu di bawahnya toyota...aturan pasar kerjasama toyota & daihatsu.biarpun keduanya di buat di pabrik yg sama pabrik daihatsu, tp klw masalah fitur daihatsu pasti di buat di bawah toyota.
@@rendrapasa harga naik 5 juta
Masih cakepan sirion R 😁
sudah sangat keren dan suka, tetapi kenapa joknya masing pocongan sih.
Sayangnya mesin masih 3 cilinder
Beda versi 1.0 yang ads sama yang 1.0 apa ya?
1.0 ADS bedanya dapet tambahan Body Kit.
ini type tertinggi tapi kok jok nya gito 2 aja bentuk bahkan d tempat duduk nya malah d bkin menyatu dan pendek lagi
Bonusnya dr sales headrest
Nunggu Ayla EV ja deh...😂
10 tahun lagi kayanya 😂😂
@@simplyme5123 Gpp...dlm 10 taun nanti dh mainstream mobil listrik kyknya 😁😁
Yg komen responsif pasti blm pernah coba rocky/raize yg non turbo. Dulu blm ada ayla/agya baru blm ada yg ngerasain enaknya 1.2 wave..bener2 underestimated wkwkwk
Dibandingin beli yg 1000cc turbo worth mana pak? Sy skrg pegang vios g 2004, kepikiran ganti ke rocky raize
@@mandelamohammad904 performance wise ya galakan yg 1.0 turbo om, tp baiknya cobain dulu aja keduanya.. soale yg 1.0 turbo tremor-nya lebih kenceng dari yg 1.2 NA, tp emang dapet performa lebih yg cukup signifikan.
@@mandelamohammad904 coba dulu aja pak kayaknya 1.2 uda cukup kok tarikannya. Kalo perbedan signifikan di rpm tingginya untuk jarak jauh sih. Kalo kota2 hampir sama aja lincahnya
utk tanjakan tanjakan kyk di puncak full penumpang full bagasi kuat nanjak ga ya pak?
@@mandelamohammad904 sangat enteng 😂
Shok breaker nya ambles kahh, seperti Ayla sblm nya
pasti om. orang jaman sekarang berat2 om. beda pas sdg covid. th 2023 era orang berat badan naik2. saya sj bingung ganti shock blm setahun sdh lemah (bunyi prek2 klo di polisi tidur sendirian- spd motor bebek)
@@juliuswindyharto4284 😁😃😃😃
Orang Indonesia kalau menjelaskan soal mobil ini sepertinya jauh lebih pintar dr orang Jepang seperti yg dalam video ini..!!!
😀😀😀😀😀...
Berapa!
Bbm nya satu banding brp
Ini sih jadi downgrade, jok silinder mesin, gak bisa dibilang value for money lagi
Duduknya agak nyender kali ya jadi sandaran kepala jok belakang gitu
mantab malahan,pokoknya jok kunti sperti all new brioku nyaman,cuman beda tipis sama jok pochonk punya ayla,empuk juga(mendhal mendhal kata orang jawa) modhot gt.
Dp brp cicilan brp
Harga nasionalkah ?
Coba fitur yang dulu gak di sunat,contoh di spion ama tombol setir,kayaknya bakalan lebih hmmmmmm
Yah tau sendiri management org indonesia .pasti ada aj yg di kurg2in
Saya SDH ambil Ayla dan dibonusi tombol setir
Bang klo tanjakan tinggi bgd pakai transmisi yg B atau S?
S mas sport mode kalau B untuk turunan yg curam brake mode
varian tertenggi Ko, ngga ada peredam di kap mesinnya🙏
Bonus ada salesman Daihatsu
Lebih parah liat jazz generasi terakhir juga gak dapet peredam kap mesin di tipe tertinggi padahal hampir 300 juta
Mending R apa R AdS sekalian?
Saya ambil R trs yg 5 JT buat ganti jok kulit bonus head rest jok belakang tombol setir kamera parkir dan retrack auto
Masi kurang joknya blakangnya tidak nyaman.
Murah disophe minta sales-nya 250rb
Lu aja yg bilang bagus..gua nahan tawa pas lu duduk dikursi belakang kepala hampir Kena dek..gimana kalo yg bawanya nabrak gundukan bisa bayangin kepala lu bisa benjol,😁..mengingat ini dijalan Indonesia yg pada ga rata🤔
3 cylinder getaran mesin tak sehalus 4.
Tapi SDH cvtDNGA wave super irit responsif saya aja kaget
Masih 3 silinder?
Justru jadi 3 silinder
Om mana yg enak ayla baru ini atau s presso yg baru kemaren???
Buat yg generasi ini harus jujur enakan Ayla
@@CVTIndonesia Om Cvt mau nanya lagi kalo versi 1000cc 3slnder ini getaran dan halus mesinnya sama nga dgn 1200cc 3 slder baru ini Om??
@@naldiyds3128 Masih kalah halus sama all honda brio 4cylinder,responsif juga menang honda,
Enakan dikasih dari warisan..tinggal pake
@@donys6882 sok tahu...belum pernah lihat dragrace brio vs agya ayla yah? Boleh ditonton dulu hasilnya
150 jutapun ga akan beli, sen ilang, jok penumpang ga manusiawai, walo lcgc harusnya tetap aman dan nyaman, pantes ga lakuu
Lebih bagusan tanpak depanya diahatsu ayla ya drpd toyota agya
tampak belakangnya ini yang sulit sekali di cerna nya
Jok nya yg gagal knpa harus pocong
Mending nambah dikit pilih Agya G deh
belakang ga ada headrestnya? ga cocok orang tinggi 170 deh
Biasanya dibonusi sales-nya headrest murah kok 250 dpt dua
Gak value for money sama sekali..
Mending Toyota Agya tipe G sekalian..
Persneling B itu kyk nya ga penting bgt
mobil wajib nya para OKB.
🤫
Kalo orang miskin lama pake apa?
Bs beli ini sdh alhamdulillah dr pd kepanasan dan kehujanan.Klo tingkatan nyuaman ya Alpard mas bro
Enggak boleh gitu,emang kamu punya apa
Alhamdulillah bisa kebeli dan ga hutang
Bukan sales merek S , tp Value For money itu Baleno Dg 6 Airbag, 4cyl, 1.5L Engine. RIP LCGC. Ayla/Agya Crash test hasilnya gimana ya??
ya bindingannya jangan dg baleno om, dg s-presso yg sama 1000cc harga gak jauh beda, menurut aku sih s-presso jadi kelihatan kemahalan.
Ngapain beli ini langsung aja beli sirion atw Xenia 🙂🙂
Ga cukup uange om. Selisihnya aja bisa 40jutaan
Bamper brlakangjelek bangat kesannya petak x depannya juga lebih cantik Ayla model 2022
CVT = CONTINUOUSLY VARIABLE TROUBLE