Я долго не мог зделать печку мастера рукожопы не могли причину найти не хотят работать только деньги хотят пока сам не залез и нашол краник не открываеца праблема решена с щаменой краника печки сенктоми дуло холодным на холостых а на оборотах теплым долго мучился наконецто я решил сам эту проблему
До замены помпы стояла крафт турбо,кстати менял ее не потому что вышла из строя,от времени.Отходила на удивление 90000!!!Думаю еще бы тысяч 20-30 смело отработала.Поставил помпу пиленга,на холостых дует холод,при движении норма.Потом заказал помпу stc якобы германия,опять та же басня.В итоге заказал на офф сайте оригинальную турбо помпу и вся проблема ушла!Теперь на холостых ташкент,при езде вообще молчу!!Поэтому забудьте про воздушную пробку,в наших моделях 13,14,15 никогда ее не будет при исправной помпе.И еще,дабы продлить работу патрубкам,основному и радиатору печки я сделал миллимитровым сверлом отверстие в пробке расширительного бачка.Сейчас будут многие плеваться,мол система должна быть герметична и так далее.Скажу вам одно,я против давления в системе.Уже более 3-х лет так катаюсь,и ни разу машина не закипела сколько в пробках я не стоял.Заказывал на офф сайте tza11.ru/product-category/sistema-ohlazhdeniya/
По итогу кто может дать ответ, почему загустел антифриз, потому что ровно такая же история, заклинил кран, начал снимать патрубок и кран забит густой массой похожая на пластелин. Машина не грелась, снял патрубки на печку которые идут они чистые
Можно, но на ваз 14 или ваз 15, нет заслонки. Воздух всё равно куда-то идёт. Хоть на стекло, хоть на ноги. К тому же летом жара в машине невыносимая, куда ещё оставлять печку включённой?
@@sergeykvasha632 я вот на днях сделал так, рычаг отопителя же и заслонкой управляет, немного тепло идёт на ноги, но я не чувствую, а из верхних воздуховод в синей зоне холодный воздух идёт, а в красной теплый
У меня была 8, 9, щас 15. И на всех я переделывал напрямую. Заколебали они меня. То бежит по штоку, тонеоткрывается. Сделал напрямую и забыл. Да и летом нормально не жарит
@@tajpers1476 на кране два прохода один напрямую другой через заслонку. Снимаешь краник, обрезаешь партубки с двух сторон где заслонка. Высверливаешь заслонку и вставляешь в это отверстие переходник. Штобы соеденить потрубок от радиатора печки с патрубком под капотом. Ставишь обратно то што осталось от краника вместе с переходником (я его незакреплял). одеваешь патрубки и всё. Тросиком регулируешь только заслонку "тепло"-"холод". Езжу уже так 22 года. И зимой и летом. Да другие два патрубка которые идут напрямую необрезаю. (Короче краник выламываю и вставляю вместо нево трубку )
@@mikkitime у меня просто сорвало его. Закрылся и всё. Пришлось просверлить. Пока краник прислали. Это давно было. Когда с зап. частями туго было. Новый купил а он скатина через пол года по штоку капать начал. Выкинул, поставил трубку. И с тех пор больше незаморачиваюсь
У меня 2114 печька дует холодный ветер, термостат радиаторы все новые, а вот эта заслонка не ходит вообще, и по центру стоит. Может ли это быть причиной холодного возбуха
Такая же беда охереваю .-35 я в шоке.морозы спадут печку скину .патрубки и термостат от гранты воткну.радиатор тоже сменю .иначе не доживу до весны,блин.хоть костёр разводи.в калине ездил как в бане...
@@user-mb8es6zw8dэто от того, что сразу две причины. Первая - неправильный угол наклона радиатора с завода патрубками вниз. Нигде в мире на иномарках так радиаторы не ставят. При слабой помпе радиатор завоздушивается. Поэтому и приходится ускорять поток при помощи грантовского термостата или дополнительной эл. помпы. Я понял это и вот что придумал czcams.com/video/ndhxregj6n8/video.htmlsi=qicAfJtb2kya4gTn. Теперь жарит всегда, даже с плохой помпой. На канале есть и другие видео с замерами температуры при разных морозах. Вы сильно удивитесь. Девятка может быть жарче иномарки!
Та блин подтягивайте тросики регулировки печки температуры и заслонок так как они имеют свойства растягиваться как и тросик ручника или сцепления , ли бо покупайте новые не делайте себе мозг и перед покупкой не покупайте дешманские детали купи за 300-500 и будет счастье, ну нет же мы купим за 150 и будем ныть с какого фига не работает !!! Антифриз нужно менять раз в 2 года хотябы Вы ж бенз за 10 рублей не покупаете или антифриз 5 литров за 100 р или масло в двигатель 4 л за 200 рублей не купите так и с деталями так же !!!
@@user-kt8gn4tq5m кран поменял. пошел тех станцию. там шланг снял подул воздухом засунул отвёртку и мастер говорит что всё норм. и я все равно заставил его поменять и всё заработало
До замены помпы стояла крафт турбо,кстати менял ее не потому что вышла из строя,от времени.Отходила на удивление 90000!!!Думаю еще бы тысяч 20-30 смело отработала.Поставил помпу пиленга,на холостых дует холод,при движении норма.Потом заказал помпу stc якобы германия,опять та же басня.В итоге заказал на офф сайте оригинальную турбо помпу и вся проблема ушла!Теперь на холостых ташкент,при езде вообще молчу!!Поэтому забудьте про воздушную пробку,в наших моделях 13,14,15 никогда ее не будет при исправной помпе.И еще,дабы продлить работу патрубкам,основному и радиатору печки я сделал миллимитровым сверлом отверстие в пробке расширительного бачка.Сейчас будут многие плеваться,мол система должна быть герметична и так далее.Скажу вам одно,я против давления в системе.Уже более 3-х лет так катаюсь,и ни разу машина не закипела сколько в пробках я не стоял.Заказывал на офф сайте tza11.ru/product-category/sistema-ohlazhdeniya/
Братан ограмнейщий рахмет тебе и здоровье тебе братан из Казахстана город Шымкент. Разобрался с печкой с твоей помощью
спасибо, ваше видео помогло мне разобраться с печкой, теперь дует горячим воздухом!!
Как говорится: печка - Ташкент))
Как раз то что нужно лайк тебе
Я долго не мог зделать печку мастера рукожопы не могли причину найти не хотят работать только деньги хотят пока сам не залез и нашол краник не открываеца праблема решена с щаменой краника печки сенктоми дуло холодным на холостых а на оборотах теплым долго мучился наконецто я решил сам эту проблему
Наступила осень, и отцвела капуста.... И во мне пропали все половые чувства😂😂😂
Спасибо!отлично обьяснение
Такую простую штуку не могут зделать по человечески нормально 🤦
Спасибо 👍
До замены помпы стояла крафт турбо,кстати менял ее не потому что вышла из строя,от времени.Отходила на удивление 90000!!!Думаю еще бы тысяч 20-30 смело отработала.Поставил помпу пиленга,на холостых дует холод,при движении норма.Потом заказал помпу stc якобы германия,опять та же басня.В итоге заказал на офф сайте оригинальную турбо помпу и вся проблема ушла!Теперь на холостых ташкент,при езде вообще молчу!!Поэтому забудьте про воздушную пробку,в наших моделях 13,14,15 никогда ее не будет при исправной помпе.И еще,дабы продлить работу патрубкам,основному и радиатору печки я сделал миллимитровым сверлом отверстие в пробке расширительного бачка.Сейчас будут многие плеваться,мол система должна быть герметична и так далее.Скажу вам одно,я против давления в системе.Уже более 3-х лет так катаюсь,и ни разу машина не закипела сколько в пробках я не стоял.Заказывал на офф сайте tza11.ru/product-category/sistema-ohlazhdeniya/
В общем и целом, надо говорить!!!
норм видос ,отменя лайкос ,нюхаем кокос !
Очень помог саав
По итогу кто может дать ответ, почему загустел антифриз, потому что ровно такая же история, заклинил кран, начал снимать патрубок и кран забит густой массой похожая на пластелин. Машина не грелась, снял патрубки на печку которые идут они чистые
Можно, наверно, просто его навсегда открытым оставить, а воздух регулировать температуру заслонкой?
Можно, но на ваз 14 или ваз 15, нет заслонки. Воздух всё равно куда-то идёт. Хоть на стекло, хоть на ноги. К тому же летом жара в машине невыносимая, куда ещё оставлять печку включённой?
@@sergeykvasha632 я вот на днях сделал так, рычаг отопителя же и заслонкой управляет, немного тепло идёт на ноги, но я не чувствую, а из верхних воздуховод в синей зоне холодный воздух идёт, а в красной теплый
Из боковых и на лоб дует холодным с водительской стороны все норм открыт до конца , этот краник если настрою поможет?
Нет, это надо воздуховоды смотреть.
тоже поставил себе керамику посмотрим сколь проходит.
ну как? у меня ходит до сих пор. сын забрал машину, на печку не жалуется.
@@sergeykvasha632 все отлично , не где не что не подтекает, печка жарит .
mvcleaning?
На холостых не грела или вообще при езде тоже не грела? Очень интересно
На холостых едва подавала тепло. Но при езде при потоке встречного воздуха, не справлялась.
У меня была 8, 9, щас 15. И на всех я переделывал напрямую. Заколебали они меня. То бежит по штоку, тонеоткрывается. Сделал напрямую и забыл. Да и летом нормально не жарит
Здравствуйте дружище как так сделать прямую скажите пожалуйста
@@tajpers1476 на кране два прохода один напрямую другой через заслонку. Снимаешь краник, обрезаешь партубки с двух сторон где заслонка. Высверливаешь заслонку и вставляешь в это отверстие переходник. Штобы соеденить потрубок от радиатора печки с патрубком под капотом. Ставишь обратно то што осталось от краника вместе с переходником (я его незакреплял). одеваешь патрубки и всё. Тросиком регулируешь только заслонку "тепло"-"холод". Езжу уже так 22 года. И зимой и летом. Да другие два патрубка которые идут напрямую необрезаю. (Короче краник выламываю и вставляю вместо нево трубку )
Это супер
На восьмерке можно рукой подлезть и открыть кран
Можно, но это не удобно. Особенно на ходу управляя машиной.
И краник иногда протекает по штоку рычага
@@Алексеичь его вообще лучше меньше трогать этот краник.
У меня вообще он скотина заклинил, прикипел чтоли
@@mikkitime у меня просто сорвало его. Закрылся и всё. Пришлось просверлить. Пока краник прислали. Это давно было. Когда с зап. частями туго было. Новый купил а он скатина через пол года по штоку капать начал. Выкинул, поставил трубку. И с тех пор больше незаморачиваюсь
Он у тебя забитый ну заслонка рабочая была?
Кран новый
Кокой город брат
Краснодар
У меня 2114 печька дует холодный ветер, термостат радиаторы все новые, а вот эта заслонка не ходит вообще, и по центру стоит. Может ли это быть причиной холодного возбуха
Тоже 2114
На холостом дует тёплым
А когда едешь, дует холодным
Так же и на лобовое и на боковые стекла дует холодным
Не могу найти в чем причина
Может. Но и возможно радиатор забит уже. Как в нутри, так и снаружи.
Такая же беда охереваю .-35 я в шоке.морозы спадут печку скину .патрубки и термостат от гранты воткну.радиатор тоже сменю .иначе не доживу до весны,блин.хоть костёр разводи.в калине ездил как в бане...
@@user-mb8es6zw8dэто от того, что сразу две причины. Первая - неправильный угол наклона радиатора с завода патрубками вниз. Нигде в мире на иномарках так радиаторы не ставят. При слабой помпе радиатор завоздушивается. Поэтому и приходится ускорять поток при помощи грантовского термостата или дополнительной эл. помпы. Я понял это и вот что придумал czcams.com/video/ndhxregj6n8/video.htmlsi=qicAfJtb2kya4gTn. Теперь жарит всегда, даже с плохой помпой. На канале есть и другие видео с замерами температуры при разных морозах. Вы сильно удивитесь. Девятка может быть жарче иномарки!
Та блин подтягивайте тросики регулировки печки температуры и заслонок так как они имеют свойства растягиваться как и тросик ручника или сцепления , ли бо покупайте новые не делайте себе мозг и перед покупкой не покупайте дешманские детали купи за 300-500 и будет счастье,
ну нет же мы купим за 150 и будем ныть с какого фига не работает !!!
Антифриз нужно менять раз в 2 года хотябы
Вы ж бенз за 10 рублей не покупаете или антифриз 5 литров за 100 р или масло в двигатель 4 л за 200 рублей не купите так и с деталями так же !!!
У меня этот кран вообще не ходит. Слегка теплый воздух идет
Причину нашли?!
@@user-kt8gn4tq5m кран поменял. пошел тех станцию. там шланг снял подул воздухом засунул отвёртку и мастер говорит что всё норм. и я все равно заставил его поменять и всё заработало
Так запчасти нормальные покупай...а не шерпатреп....
В дереаню нормальные невезут. Дорого. Привозят то што люди купить могут
@@Алексеичь тоже с тобой согласен......тогда под заказ просите
@@Grimm163 то што ходовое конешно под заказ. Или езжу в город. А кран убрал и нежалею. Просто лишняя деталь
Это заводской стоковый кран. Он дешевле пачки сигарет. Сколько тысяч к м от него хотите???. Меняй на керамику
Очень много слов... без смысла
Не смотри... Ищи немое кино)))
@@sergeykvasha632 не ваше дело....
@@user-zz1do3pn3p моё))
До замены помпы стояла крафт турбо,кстати менял ее не потому что вышла из строя,от времени.Отходила на удивление 90000!!!Думаю еще бы тысяч 20-30 смело отработала.Поставил помпу пиленга,на холостых дует холод,при движении норма.Потом заказал помпу stc якобы германия,опять та же басня.В итоге заказал на офф сайте оригинальную турбо помпу и вся проблема ушла!Теперь на холостых ташкент,при езде вообще молчу!!Поэтому забудьте про воздушную пробку,в наших моделях 13,14,15 никогда ее не будет при исправной помпе.И еще,дабы продлить работу патрубкам,основному и радиатору печки я сделал миллимитровым сверлом отверстие в пробке расширительного бачка.Сейчас будут многие плеваться,мол система должна быть герметична и так далее.Скажу вам одно,я против давления в системе.Уже более 3-х лет так катаюсь,и ни разу машина не закипела сколько в пробках я не стоял.Заказывал на офф сайте tza11.ru/product-category/sistema-ohlazhdeniya/