Общественного транспорта непосредственно до залива, к сожалению, вроде, нет. До Дома Мод ( Макдоналдса ) только. Туалет работает, он действительно бесплатный. И это круто. Музыку, кстати, еще убрали. Раньше на главной площади залива вечно играла абсолютно пренеприятнейшая музыка из колонок у колеса обозрения. А у памятника "Родина мать" в кафешках музыка играет до сих пор, да. Мне она тоже совершенно не нравится. Но в эти кафе ходят именно те, кому она нравится. Поверьте, таких в Чебоксарах не меньшинство :) Кроме того, довольно хорошо обустроен пляж. Но до него нужно идти километр-полтора.
Не увидел в обзоре такие вещи как: - дизайн-код, а он все же применяется в городе и Аркадий довольно часто в своих обзорах уделяет этому внимание в др. городах. - ни слова про платные парковки, хотя они тоже у нас есть и в довольно большом кол-ве. Странно что нет обзора по сути самых центральных улиц пр.Ленина и ул.К.Маркса. с архитектурными объектами не изуродованными вентфасадами: Старый дом правительства перед которым не площадь, а целый сквер, Сельхозакадемия, здание администрации города, Главный корпус ЧГПУ (Университет), здание Госбанка и др. Также нет обзора нового Афанасьевского пляжа. А так, поставил лайк конечно, все по делу и справедливости.
Зеленые статуи из газона завезли в начале августа, раньше их там не было, видимо администрация решила что они там уместны, но я с вами согласен, что не место им на площади.
Артемий Лебедев в своём ЖЖ в 2011 году писал: «Потом доехали до Чебоксар. Под этим неприметным, прямо скажем, названием скрывается аномальный рай. Стриженные газоны, идиллические пасторали, фонтаны, чистые дороги, добрые люди. Что угодно можно было ожидать в Чебоксарах, но только не то, что мы увидели. Рай, натурально. Санаторий, а не город».
Мы объехали этот город стороной, не стали заезжать. Незаслуженно оказывается. В следующий раз обязательно. Приятное благоустройство, однако, делают. Молодцы!
@@Cheby8352 хахха, повеселила рекомендация. Скрыто - "нех ездить к нам" =) Да ладно, норм город у вас, есть гораздо хуже, которые стоит проезжать закрывая глаза.
Приятно увидеть обзор родного города. Чебоксары всегда были зелёным и довольно чистым городом, что я очень ценю, и после переезда в Питер непривычно, что город может быть не зелёным. По-моему в 2008 году Чебоксары были названы самым чистым городом России, и вроде тогда на Заливе появилась большая надпись "Чебоксары - жемчужина России". Когда приезжаю, всегда радуюсь возможности погулять по этому уютному городку. Надеюсь, что город и дальше будет развиваться и меняться к лучшему 😊
Я родилась в Чебоксарах и диву в центре рядом с заливом, хочу обратиться к людям Пожалуйста не засоряйте лесочки рядом с Волгой и левый берег весь в мусоре бутылки пакеты забирайте с собой, леса тоже в мусоре, не сорите любите природу, Волгу он у нас главная красавица, учите детей не сорить
От себя добавлю, что в городе не хватает "взрослых" площадок. Качели заняты детьми, остаётся довольствоваться асфальтом и скамейками. В новоюжном районе у тц Шупашкар (с чувашского языка - Чебоксары) отремонтировали фонтаны и привели в порядок небольшой парк, добавили в него скейт-парк, который пользуется популярностью, но это скорее для экстрималов) Междугородний троллейбус №100 проработал примерно с конца прошлого года, полностью дублируя маршрутку 101с, до начала распространения коронавируса. Маршрут для меня был удобный, несколько дольше времени занимал, чем маршрутка, но ожидание по 30 минут и более (троллейбусов было всего 4) привело к низкому пассажиропотоку. Власти обещали запустить сотый, когда появятся 12 троллейбусов с автономным ходом.
В Чебах ещё с 80-х годов даже старинные чешские троллейбусы были с автономным ходом (видел с боков у них дверцы в ряд по обоим бортам? Это для аккумуляторов). Но вот мудрые решения мудрых чебоксарских руководителей потребовали демонтировать все батареи, чтобы облегчить тралики, дабы не потребляли неуёмно бесплатную электроэнергию с огромной ГЭС за городом.
@@lera2482 концепция "молодёжь и деревня - здоровое питание и чистота" достигла апогея в чебоксарском клубе "Тройка" (не знаю, работает ли он сейчас) в чём вы вольны убедиться, просто посетив его желательно в пятницу и оценив количество УАЗов Росгвардии и ОМОНа в округе.
@@user-jx6pq8vj1f , Николай Федоров - чуваш. Святослав Федоров - нет, просто работал в Чебоксарах и основал одну из лучших клиник в СССР, но глазная клиника на ул. Ашмарина считается лучшей в Республике, а она была задолго до приезда С. Федорова. Таким образом, есть клиника - для "туристов", а есть и для местных.
Родной город. Уехал 15 лет назад, но переодически приезжаю. Последний раз был только вчера и, гуляя с женой, постоянно вспоминали Аркадия «вот бы его пригласить погулять»
Как я люблю Чебоксары, все в нем округе. Людей. Город чудеснейший, красивый, ухоженный. Волна рядом, Набережная. Парки, аллеи, скверики. Чебоксары-нечто город. А живу я в Нижнем Поволжье.😮❤В Чувашии самые красивые облака, что я не замечала их в моем ПМЖ...😢
Класс, очень интересно посмотреть на родной город глазами Аркадия! Только сегодня приехал оттуда был в отпуске дома (как не малая часть чувашей - живу и работаю в Москве:)) В сравнении с многими городами страны, город и вправду хорош. Троллейбусов много, и по количеству подвиж.состава город обходит некоторые миллионники, но большинство - это старые ЗиУ. А с троллейбусным кольцом на заливе правда странная ситуация сейчас, просто раньше там была конечка нескольких троллейбусных маршрутов, но 15-ый маршрут упразднили, а два других удлинили и теперь они ходят в СЗР. Но что мне больше всего раздажает в нынешнем заливе, это новая застройка которая его окружает - особенно со стороны "матери". Недешевое жилье, по местным меркам с закосом под элитность, но абсолютно убогое и не выразительное для такого места. Местные строители по прежнему живут где то в начале нулевых и строят подобные халупы, и в этом "дорогом" жилье даже отстуствует центральное кондиционирование в результате - и без того стрёмные дома обрастают внешними блоками кондиционеров...
Ну вообще транспортную реформу у нас всё же провели: раньше были одни маршрутки, в том числе и дублирующие друг друга, сейчас же большУю часть убрали или заменили автобусами, в результате время ожидания общественного транспорта, очевидно, повысилось, но пробок зато стало меньше. Это если вкратце.
seraph1er когда в Москве несколько лет назад убрали маршрутки и заменили автобусами, было немного непривычно. Время ожидания увеличилось. Но очень быстро пустили больше автобусов, ввели приложения, в которых можно посмотреть время прибытия автобуса. И теперь даже не верится, что когда-то бегали по городу эти безумные разбитые маршрутки, которыми управляли не очень адекватные водители.
Боже мой, в этом ролике собран профессиональный анализ города Чебоксары! Руководству даже платить никому не надо за это. Просто взять на вооружение и действовать! Спасибо большое Аркадию от чебоксарцев. Только бы еще руководители услышали.👍
Не милый!!! Проблем до хр....!!! Не понятно почему Гершман заострил внимание именно на хороших моментах. Набережную конеш сделали, но новые районы - нагромождение высотных панелек!
@@Cheby8352 успокойся ты, вот ведь как развонялся, хороший, благоустроенный город, если тебе что-то не нравится, собирай вещички и проваливай, не надо портить мнение о нём у других людей. Понятно, что кроме центральной и исторической части города дальше ничего особо интересного нет, но это особенность любого российского города. Да, определённо есть свои минусы, такие как низкие зарплаты и отсутствие работы, но это характерно практически для любого города России, поэтому тут удивляться нечему. Это прекрасный, спокойный город для тех, кто хочет приехать сюда погостить на несколько дней.
@@matthewprod7224 У него город уродуется вот прям сейчас, а он "милый город"!!! Смешно!!!! Особенности России говоришь, да нах нам такие особенности!!! А если бы Аркадий прошёлся не по заливу с троллейбусами, а по новым микрорайонам, по хаотичной застройке, про озаборивание, про надземные и подземные переходы, про парковки в дворах? То все бы в комментах писали, что "да! такое убожество ещё поискать!" Люди они такие! И да, я совершенно спокоен. Я и так собираюсь свалить, хотя и изначально не планировал!
@@Cheby8352 дружище, позволь спросить, а ты с чем сравниваешь вообще? Всё это нисколько не удивляет, республика у нас бедная, администрация никчёмная, я понял о чём ты говоришь, но пора уже свыкнуться с фактом, что большинство городов абсолютно с теми же проблемами и в нынешних реалиях это неудивительно, мир ✌️
@@matthewprod7224 а зачем с этим свыкаться? Ну и что что большинство городов в России такие! Пока само общество не сформирует запрос на хорошую городскую среду, на хорошие жилища ничего не будет. Порой до смешного доходит. Людям на пальцах объясняешь а они не понимают. Например, только что закончившаяся реконструкция проспекта Яковлева. Были пробки в часы пик у кольца Ромашки в сторону центра. Теперь сделали по три полосы. Только вот кольцу на Ромашке пофиг сколько в него полос упирается, две или три! В час пик такие же пробки! А ещё там же тротуар сделали вдоль дороги. А ведь был тротуар вдоль второстепенной дороги. Почему его нельзя было реконструировать. А теперь осенью, зимой, весной из под колес будет грязь лететь и люди все равно пойдут по старой дороге. И ещё этот тротуар огородили. Ну ладно со стороны проезжей части забор поставили. Но и с противоположной стороны тоже поставили. Бреееед!!!! Зачем! Чтобы люди с этого несчастного тротуара никуда не убежали?!? И так во всем, и так везде! Ведь это же додуматься надо!
Надеюсь доедешь потом как-нибудь до Ижевска. Подвижной состав у нас, конечно, подуставший уже, но маршруток минимум и в целом общ. транспорт развит неплохо
Живу в Чебоксарах,часто гуляю по набережной и красной площади..Столько много нового узнал! И это от человека,котрый здесь не живет))) Челюсть отвисла от того как я всего этого не знал
Город отличный!!! 2022 были с детьми и всё нам понравилось ! Залив улицы. А набережная !!! Это просто СУПЕР!!! Всё классно!!! Зелени много!!!! Есть и старые домики ,но они как экзотика!!! Как хорошо ,что уживаются и старое и новое! Конечно же старое уже ненадолго! Но это Классс!!! Парки , памятники всё хорошо!!! Шикарно!!!
Маша М Маша М В Европе дорогие районы,где вид из окна на природу и где больше зелени и деревьев.. Там деревья не валят,а берегут. Потому,что понимают,что деревья -это здоровье. Вот такие районы у них стоят дороже. А летом в Чебоксарах нечем дышать-многие жалуются,как тяжело в квартирах и не только в столице.Нужно высаживать леса,везде где это возможно.
Благодаря ютубу узнаешь, что оказывается любимый троллейбус (ненавижу тесные маршрутки и необходимость орать "остановите", чтоб не уехать дальше нужного) такая редкость для России XD К сожалению в часы пик в том же центре сложно его дождаться и влезть. Все забито. И цена проезда растет куда шустрее зарплаты :с Недавно была транспортная реформа. Помню в первый её день все прилично опоздали на работу и многие звонили в администрацию и ругались. По пол часа мерзнуть в ожидании ОТ то еще удовольствие... особенно сильно досталось коллеге из нового района. ОТ там и так не был развит, а тут еще и без прямой маршрутки осталась.
О транспортной реформе: Чиновники задумали сделать реформу устоявшейся транспортной системы, львиную долю которой занимали маршрутные такси. Наверное это правильно, как и то, что короткие маршруты между "хабами" (а не длинные маршруты из одного конца города в другой конец, или даже в город-сателлит) это более оправданно, более управляемо, позволяет гибко менять количество транспорта на линии в зависимости от пассажиропотока. Но для того, чтоб изменить идеологию построения системы с "я еду отсюда и до нужной точки на маршрутке", до "еду до хаба, там пересаживаюсь и еду до точки" нужно не просто переформатирование маршрутов, но и постройка этих хабов, чтоб было удобно ими пользоваться, а также некая справедливая цена проезда для пассажиров. К сожалению это задачи несколько более сложные, чем тендер на новые маршруты. В итоге пассажиры стали вынуждены платить за привычный маршрут, скажем дом-работа двойную, иногда тройную цену, а рынок перевозчиков был переформатирован так, что остались яростно недовольные бизнесмены. Где-то в сети даже лежат видео встречи главы города с горожанами и перевозчиками, где летят обвинения и прочие слова обиды в адрес чиновничества. Я же считаю, что администрация не проработала эту реформу, и начала её с конца в начало. Это плохо.
+много, основная проблема на мой взгляд в том, что транспортная реформа в принципе не рассматривала введение единого билета на поезду из любой части города в любую часть города в течении часа с любым количеством пересадок, что привело к тому, что жители всех районов в результате реформы стали жаловаться на то, а как нам из нашего района доехать до какого-то другого района? В результате пришлось возвращать маршрутки, которые могут создать связи любых районов друг с другом без пересадок. Понятное дело, что введение единого билета с неограниченным числом пересадок задача посложнее, чем просто отдать маршруты маршруткам, однако в результате этого транспортную реформу не довели до конца, потратив кучу денег и не получив должного результата, что печально.
@@Kazanbaev Вы видели эти автобусы и маршрутки по утрам до коронавируса? Скот перевозят в более просторных условиях! И дело не в маршрутках а в людях: до реформы маршрутки на которых я ездил имели общий голосовой чат и они по карте следили, чтобы между маршрутками даже с разными номерами были примерно равные интервалы, а теперь когда я еду на работу 44 и 26 автобусы гоняются друг с другом и приезжают на остановку вместе, если опоздал жди хз сколько пока следующая пара не приедет. Так же маршрутки были в разы чище этих частных автобусов и еще недавно я не мог бы себе этого даже представить, как обилечивание сделать хуже чем в маршрутках, и вот - огромный автобус обилечивает водитель, вместо вождения подсчитывающий сколько человек вошло в какую дверь, стояние на остановке - выдавание билетов, толкотня спереди. ПС: и автобус и маршрутка сами по себе современный и удобный транспорт, но в маршрутку нужно запихивать не 40 человек, а 21+2 как указанно в её паспорте, а переполненный автобус даже хуже маршрутки, но Ладыков гордится что сократил число маршруток Чебоксар с более чем семисот, до менее двухсот - скотина! Опять таки, если бы в автобус напихивалось не сотня человек, а 30-40 как в нормальных городах то в обилечивании водителем через переднюю дверь не было бы никаких проблем. ППС: раньше транспортная доступность была гордостью Чебоксар и приезжая в другие города я чувствовал неудобства, то теперь - это ПОЗОР нашего города! И у этого ПОЗОРА есть свое имя!
Я считаю что по старой доброй традиции землячества все посты чиновников заняты некими Ивановыми и Василь Петровичами с родного села и окрестностей нынешней администрации республики, которые, как коренные сельские жители - не могут в транспортные системы и имеют специфическое положительное отношение к требованиям и нуждам городских жителей. То есть, они просто на них положили.
Была непоследовательная транспортная реформа. Был проведен анализ транспортной системы, выявлено множество дублирующих маршрутов с преобладанием именно маршруток. Были закуплены автобусы больше вместимости. Но так и не было сделано главного - не убрали дублирование маршрутов. Вместо того, чтобы сделать несколько максимально понятных, часто ходящих маршрутов, между которыми организовать удобные пересадки, транспортная система все еще пытается соединить все точки города прямыми маршрутами
У нас маленький город который проезжается из конца в конец за час, сколько вам нужно пересадок? В 2016 году, пока у Ладыкова не было бизнес интересов в перевозках я проезжал от Эльменя до Сеспеля стабильно за 15 минут(от подьезда до проходной), а во времена до коронавируса можно было ехать и пол часа и 45 минут, причем в совершенно скотских условиях! Во первых автобусы ездят переполненные, что не в каждый можно вписнуться, а во вторых из-за того, что увидев такое скотство все кто имел автомобиль но не ездил на нем на работу стали это делать и образовались пробки перд Гражданским кольцом и Рощей. Сейчас с 1 сентября студенты и школьники поедут учитьсяя и снова начнется этот п**ец!
@@AKSIS77 да, с утра в маршрутках какой-то кошмар, предпочитал троллейбусы, но они стали ездить нестабильно, раньше стоишь и думаешь мол, так, если на горизонте нет ушедшего троллейбуса, значит следующий будет где-то через 5-7 минут, а сейчас просто садишься в то, что первым подъехало, т.к. кто его знает когда будет троллейбус... Электронные табло правильно показывают раз через три, зачем поставили с такой точностью работы непонятно...
Спасибо за ваше видео о, теперь уже, НАШЕМ городе. Мы с семьёй в прошлом году сюда переехали. В целом, город нравится но вот про пандусы и отсутствие лифта для набережной это прямо боль. У нас двое детей и бабушка 83 года, попасть на набережную с детьми ещё можно и то не попасть, а в начале пройтись, а бабушке с больной ногой совсем никак😔 я уже и врио главы республики писала и в администрацию, пока ответили денег на это нет😬
А вы пробовали спускаться со спуска Амазонии с коляской, там параллельно лестнице идет велодорожка из асфальтовой крошки? Хочу выяснить удобно ли там спускаться с коляской?
@@expert8406 мы туда ходили, постояли наверху и не решились, погодка была пасмурная, побоялись, что внизу грязь. Но как раз тот спуск нам и советовали подписчики
Небольшая поправка. Образование залива связано в первую очередь со строительством ниже по течению ГЭС, что повысило уровень воды Волги. Жаль, кстати, что не посмотрели старый район со сталинской застройкой, которой находится на пути к парку победы. Мне кажется что у этого места были бы хорошие перспективы, если бы за ним произвели должный уход. Парк можно было бы облагородить, и было бы отличное место, потому что оттуда открывает.... вался(?) отличный вид на залив и Волгу в целом. Как было подчеркнуто в видео, вокруг залива начали активно втыкать безликие многоэтажки, что, конечно неслабо портит вид , особенно с площадки про которую я сказал.
Здравствуйте, мы планируем переезд в Чебоксары. Подскажите, пожалуйста, какие школы хорошие, нам желательно математический уклон? Я смотрела рейтинги, но там в основном гимназии, где не принимают первоклашек.
@@linagalina5836 Здравствуйте, насчёт математического уклона. Главная математическая школа города - Лицей Н. 3. Не знаю, со скольки туда принимают, но для младших классов лучше выучиться в обычной СОШ, можно вместе с репетиторами, а потом уже сдать экзамен в лицей. По идее, у них должны быть программы для подготовки к поступлению
По поводу реформы транспорта: обанкротился региональный автобусный перевозчик Чувашавтотранс, город решил перевести маршрутки на большие автобосы. Были разыграны на аукционах маршруты по 100% нетто-контрактам, город никак не участвует в сборе денег, даже конроллеры у перевозчиков свои - штрафуют водителя за "зайцев". По каким-то маршрутам город получает деньги от перевозчика, по каким-то город доплачивает. Из-за желания покрыть все места автобусами, часто маршруты ходят кругами. Троллейбусы же ходят максимально по прямым маршрутам, и стали магистральным транспортом. После 9-10 вечера транспорт почти не ходит. Из-за нетто контрактов проездные есть только на троллейбус, и то троллейбусное управление планировало заменить безлимитный проездной на проездной на 50 или около того поездок.
Приятно удивила оценка автора здания музыкального театра. У местного населения я слышал прозвище "элеватор". Респект автору, научит горожан уважать и гордиться своим городом.
детская площадка и пляж на своих местах уже лет 30, это не новодел, но их хорошо обновляют, туалет на пляже, выстроенный из кирпича был, но это крайне антисанитарное место и люди выбирали соседние кусты из соображений безопасности, так что хорошо, что его снесли. За лестницу на центральном пляже - спасибо, в моем детстве это была крутая вытоптанная тропинка, там взрослые пройти не могли, не обломав ноги. Если не ошибаюсь, показанная плитка рядом с театром - тоже ремонт, сделанный лет 15-20 назад, до этого, в конце 90-тых были убитые в хлам бетонные плиты. Город здорово вкладывается в свое развитие, да только работы для населения все равно нет, вся молодежь уезжает в столицы. Единственное жалко, что изуродовали залив бесконечными застройками элитного жилья вокруг, лет 20-ть, и вообще не останется зелени на холмах.
Троллейбус на красной площади был. Приезжали 1, 15, 18 маршруты. Одно время 9 тоже приезжал. Потом во время транспортной реформы 1 и 18 продлили в СЗР, 15 перестал доезжать до площади, а стал кататься по другому маршруту. 9 вернули на прежний маршрут. В итоге, на площади перестал останавливаться какой либо ОТ. Во время реконструкции контактную сеть срезали. Конташка сейчас обрывается у того детского городка. Новые столбы освещения не предусматривают возможность монтажа конташки даже для служебного пользования троллейсниками. Ни тем более, для организации в случае крупных мероприятий вывоза людей сразу с площади.
@@Whitebeard79outOfRus Это не уничтожение. Раньше не было троллейбусных маршрутов через весь город. И на площади разворачивались маршруты идущие в Новоюжный район, а теперь их продлили и остановка оказалась не нужна.
Здравствуйте, в защиту набережной и дорожных знаков. Мы прекрасно покатались на велоситедах и трёхколёсных рикшах. И прокулка по такой длинной набережной более 4км было очень приятным.
@@Whitebeard79outOfRus как это не страшно!!! Сам сколько раз после девяти с трудом добирался с ХБК до Ромашки. Раньше ходила 48ая маршрутка. Теперь ее нет! Приходиться идти на Спартак! А с промзоны ХБК тупо до остановки дойти это минут пятнадцать!
@@anonymous8324 официально ОТ должен работать до 23:00 у нас. Ладно было бы официально до 21:00, но зачем-то заявляют, что до 11 и при этом почти половина маршрутов заканчивают свою работу в районе 9 часов, из-за того, что частникам не выгодно перевозить небольшое количество людей. Остальная половина увеличивает интервал до 30-40 минут. Даже троллейбусы, принадлежащие муниципалитету, часто сходят с маршрута раньше положенного времени
@@Cheby8352 Не, я именно про большой ОТ. А позднее и вне-пиковое время надо отранспорчивать как раз маршрутками, которые надо включать в общегородскую систему ОТ через оплату за льготников и субсидирование работы во вне-пик. Потому что сейчас и маршрутчики работают сами по себе, и город вынужден все рабочие часы обслуживать большим ОТ, что нерентабельно, поэтому они стараются всячески его во вне-пик сократить, хотя с помощью интеграции маршрутчиков это было бы сделать гораздо удобнее и правильнее. Но поскольку они генерируют серый кэш, навряд ли их когда-нибудь в каком-либо городе захотят интегрировать - а это был бы достаточно хороший способ совместить к обоюдной выгоде большой и малый виды городского ОТ.
22:59 "Люди сами договорятся кому где передвигаться". Не договорятся, будет так, что пешеходы будут ходить везде, а велосипедисты, самокатчики и прочие- пытаться ехать между ними. Везде, где есть велодорожки, ходят именно по ним, поэтому у нас они свою функцию не выполняют.
Поверь, в Чебах до хорошего благоустройства как до Луны!!! Непонятно почему Гершман заострил внимание на хорошем. В Чебах дофига чего не очень хорошо. Те же микрорайоны как Садовый или Солнечный - это нагромождение высотных панелек без инфраструктуры, нормальных подъездных путей и прочее, прочее, прочее
@@user-ht8li9lu9v а смысл себя утешать стаканой демагогией? Разве я не прав? Разве стакан будут наполнять? Напротив, власти города и республики собираются тиражировать районы подобные Солнечному и Садовому. Территория ХБК будет застраиваться высотками. Также происходит в Замамье и вниз по Богданке. Разве я не прав?!?!?
@@user-ht8li9lu9v почему это я душный? Я люблю свой город. Я здесь родился, вырос и учился. Просто меня коробит, что город в данный момент уродуется. Я просто пытаюсь людям объяснить, что можно делать намного лучше. А люди просто порой не представляют как это лучше. Хотя информации море, навалом. Самое интересное, что люди едут за границу и говорят, как там хорошо, как там мило и уютно. Как там все продумано и все для людей. А почему у нас не так никто не хочет задумываться. И на самом деле я никогда не поношу свой город. Просто этот канал Аркадия Гершмана как раз про урбанистику, про городское благоустройство. И предназначен он как раз для обсуждения как нам изменить этот тренд на ухудшение городской среды в России. Где как не здесь затрагивать проблемные вопросы данной тематики.
Очень интересно. Аркадий делает самые интересные, стильные и интеллигентные сюжеты. Варламов давно скатился в галимую политику и заколачивание бабла. А Вы держите планку на высоком уровне.
@@buenosaires3165 Это нормально нельзя все время одним и тем же заинтересовывать когда самому приедается. Как бы задача в том чтобы иметь урбанистов на местах в каждом городе.
Аркадий, прошу прощения! В обзоре сказано про окраину Чебоксар, но это совсем не окраина. Этот район называется Северо-Западный, он является одним из самых престижных (если не даже не самый) и дорогих в городе, построен он в 10 годах 21 века. Здесь самая высокая концентрация бизнеса... Привет из Нижнего Новгорода*
Чебоксары. 1.Всё седеют Чебоксары, Лет столице за пятьсот, Полмиллиона в центре старом Горожан теперь живёт. 2.Есть здесь русские, татары И марийцы, чуваши, Все дружны, как те булгары Волжско-Камские в глуши. 3.У племён финно-угорских Было множество богов И обрядов разношёрстных С приношением даров. 4.Чтобы бог Тура услышал, Шёл чуваш на Кереметь, Духи добрые и злые, Надо жертвы им принесть. 5.Есть в Чувашии сегодня Силы светлые без тьмы: Дух Святой и Кровь Господня, Церковь есть, в которой мы. 6.Христианские общины Разные-то могут быть, Но в одном они едины: Верить Богу и любить. 7.Молимся мы в Чебоксарах За народ родной страны: Русских, чувашах, татарах, Чтобы были спасены! (Получили или нет, ожидаю ваш ответ). Будьте благословенны!
Аркадий, спасибо за обзор. Мой родной Чебоксары, согласна с Вашим мнением. Скучаю, люблю Чебоксары. Он и раньше был удобен для горожан, вся молодость и юность там. Сейчас бываю там летом и отдыхаю, дада отдыхаю на его улицах, и это на контрасте с Ташкентом, где я сейчас тоже живу, Вы его недавно посещали. Надеюсь Вашим советам здесь внемлют, иначе я его возненавижу, хоть и очень люблю, только из-за тупости чиновников, полного отсутствия благоустройства, удобства и безопасности на дорогазх, говорю от имени пешехода. Пока , как Вы говорили пешеход здесь до сих пор страдает, выход из дома во вне - это стресс в Ташкенте. 10 лет тут, и до сих пор не понимаю куда какой автобус едет, нет информации даже на остановках. Про культуру вождения авто молчу. В общем Чебоксары это отдых для пешехода, и пример многим городам.
Аркадий, привет! Приезжай в Ухту, тут для урбаниста точно есть, что посмотреть Лучше летом, все-таки :) (сюда Варламыч еще не добрался, почему-то...) А этому видосу лайк, конечно же
Как говорил батишта "Хамар ял",как же приятного смотреть про свою малую родину от второго в России урбаниста после варламова,спасибо огромное за ностальгию по чебам.
Про дорогу на набережной с вами не согласен, она нужна во первых для проезда полиции, скорой и прочих служб, частников кто имеет там бизнес, членов яхт-клуба (владельцев катеров), конечно там есть ограничение по скорости, но как мы знаем обычно "богатенькие" люди у кого есть доступ на набережную не против иногда и притопить, поэтому знаки и разметка нужны, чтобы сохранять бдительность родителям, спортсменам в наушниках, да и вообще, сам когда там гуляю стараюсь по дороге не ходить, т.к. все равно раз в 10-15 минут кто-то проедет
Аркадий, а расскажите как в идеале должна быть устроена оплата проезда в общественном транспорте? Нужны ли так уж кондукторы или всё-таки достаточно бесконтактной оплаты? Только ли наличие должности кондуктора обусловлено дополнительными рабочими местами или есть другие положительные особенности? Боятся, что будет много "зайцев" и прибыль уйдет, если будет только бесконтактная? Как реализована оплата в других городах мира? У нас в Новосибирске нет ни одного маршрута без кондуктора и они работают в ужасных условиях, в старых подвижных составах, грязных салонах без нормального обогрева зимой и без кондиционирования летом; салоны так набиваются пассажирами, что они иногда не могут протиснуться к "новозашедшим" за оплатой; на конечных не то что зон отдыха, а даже туалетов нет. С маршрутками (которых, конечно, не должно быть в городе) так вообще атас - плату передают прямо водителю, пока он едет (ему еще надо посчитать и отдать сдачу). Думаю, так не только в нашем городе.
@@user-bm6kr2pk3y в том то и проблема, думаю. З/п кондукторов, раз уж они есть, не должна быть зависима от кол-ва пассажиров, должна быть фиксированная. А т.к. у нас муниципальных маршрутов осталось только 2 в городе, а остальные коммерческие - отсюда и зависимость з/п от пассажиропотока. Бизнес есть бизнес. Турникеты, вроде бы, тоже плохое решение - в Москве их недавно демонтировали из-за снижения скорости пассажиропотока и снижения комфорта пассажиров, хотя они существовали очень долго. Сейчас в Москве просто бесконтактная оплата - покупаешь карточку для проезда, пополняешь ее (в т.ч. онлайн, не выходя из дома) и прикладываешь карточку к считывающему устройству в транспорте и всё. Насколько удобнее такая система (и более гигиеничная в нынешних условиях). Нам бы так
По поводу проводов, мне один знакомый электрик, рассказывал что в основании фонарей предусматривается (так и есть) желоб для отвода проводов под землю, но в советское время, какой-то "умник" все это зарубил. Но самое худое, это когда тянут провода с дома на дом, это какая-то паутина получается!
Для меня красота-это в первую очередь деревья и вода. Второе есть,первого нет. А эта туя в горшках-это не деревья и жизнь её короткая.Деревья нужно садить большими,как в некоторых городах. Что бы пыль собирали и кислород давали-это главное. Цветы бледные,ни одного яркого пятна. Раньше было красочней. Много было деревьев и ярких цветов.
@@expert8406 нет, ты не прав. Сперва выделили деньги на спиливание и корчевание хороших дерев, потом деньги на посадку новых! Т.е. попили два раза степняки-колхозники! Они же не могут чтобы дерева не спилить.
Что пошло не так с транспортной реформой? Город очень разветвлен и нет возможности из одного района добраться в другой быстро и без пересадки,что дорого и затратно для пассажиров. Очень большие временные интервалы в движении,ждём нужный троллейбус порой по 20 минут (каково это зимой?).
Каково это зимой? Зимой я в троллейбус не сяду так как там в салоне холодно. А сидя больше мерзнешь чем стоя перетаптываясь! Не все безлошадному масленница и дармовщина! Таксипортируйтесь а вон оно что - дорого? Так и содержать свой транспорт дорого. Вообще на что жалуетесь и быстро и дешево и в любой район без пересадок - а не высоки запросы?!
Аркадий нравится за его позитивный взгляд и конструктивную критику. Варламова давно не смотрю из-за откровенной политоты, навязывания ЛГБТ и негативизма.
Ростов вообще забитый город муравейник. Тут велосипедистов и не встретишь нигде . Тут не принято на велике . Менталитет не позволяет 😂😂😂😂. Чебоксары мой чистый город . Я езжу отсюда часто и могу похвастаться чистотой и уютом. Что многие города России не могут этим похвастаться . Тот же Ростов где я сейчас и вообще область
А троллейбусы "с батарейками" вредят экологии в виде "выхлопов" при производстве этих самых "батареек" и при их "утилизации" после отработки, не говоря уже о потере энергии, потому что КПД < 100%. Если есть возможность подключить двигатель напрямую к сети, то зачем сначала заряжать батарею, а потом от неё питать этот двигатель??? Так что они совсем не "классные". Они должны заменить троллейбусы без аккумуляторов, но использовать аккумы нужно только при пропадании напряжения в контактной сети, т.е. в аварийном режиме.
На площади мало деревьев, а в микройонах нет парков для прогулок, скамеек, где можно было бы посидеть летом в жару в тенечке, птичек покормить, архитектору города большоц минус, съезди в Европу, можно даже на наш Кавказ, где есть парк с тенистыми деревьями, клумбы с цветами и фонтаны, а от запаха шашлыков мозг выносит😂😂😂
Лучше качелей и пляжей только твой лайк и подписка ❤️
Arkadiy Gershman только Гелик с алькантарой;)
Общественного транспорта непосредственно до залива, к сожалению, вроде, нет. До Дома Мод ( Макдоналдса ) только.
Туалет работает, он действительно бесплатный. И это круто.
Музыку, кстати, еще убрали. Раньше на главной площади залива вечно играла абсолютно пренеприятнейшая музыка из колонок у колеса обозрения. А у памятника "Родина мать" в кафешках музыка играет до сих пор, да. Мне она тоже совершенно не нравится. Но в эти кафе ходят именно те, кому она нравится. Поверьте, таких в Чебоксарах не меньшинство :)
Кроме того, довольно хорошо обустроен пляж. Но до него нужно идти километр-полтора.
Не увидел в обзоре такие вещи как:
- дизайн-код, а он все же применяется в городе и Аркадий довольно часто в своих обзорах уделяет этому внимание в др. городах.
- ни слова про платные парковки, хотя они тоже у нас есть и в довольно большом кол-ве.
Странно что нет обзора по сути самых центральных улиц пр.Ленина и ул.К.Маркса. с архитектурными объектами не изуродованными вентфасадами: Старый дом правительства перед которым не площадь, а целый сквер, Сельхозакадемия, здание администрации города, Главный корпус ЧГПУ (Университет), здание Госбанка и др.
Также нет обзора нового Афанасьевского пляжа. А так, поставил лайк конечно, все по делу и справедливости.
Туалет, кстати сегодня на площади работает, он именно в ваш день приезда был закрыт по тех, причинам.
Зеленые статуи из газона завезли в начале августа, раньше их там не было, видимо администрация решила что они там уместны, но я с вами согласен, что не место им на площади.
Ура, мои родные Чебоксары) Наконец-то хоть кто то заехал
не варламов уж конечно, но хотябы так
Кст я в Чебоксарах живу.в посёлке кугеси
Юрать! (Чувашский на минимал очках)
+
@Alexander Schastliviy хамта щава калап
Побывал в Чебоксарах, очень понравилось. ... Спаси Бог! Чебоксары, и Россию
Артемий Лебедев в своём ЖЖ в 2011 году писал: «Потом доехали до Чебоксар. Под этим неприметным, прямо скажем, названием скрывается аномальный рай. Стриженные газоны, идиллические пасторали, фонтаны, чистые дороги, добрые люди. Что угодно можно было ожидать в Чебоксарах, но только не то, что мы увидели. Рай, натурально. Санаторий, а не город».
И средняя зарплата 300 баксов.
"аномальный рай" - это как?
В Чебоксарах очень сильное прогрессивное урбанистское лобби. Восхищаюсь!!!
Мы объехали этот город стороной, не стали заезжать. Незаслуженно оказывается. В следующий раз обязательно. Приятное благоустройство, однако, делают. Молодцы!
Не теряйте время! Кроме пресловутого залива у нас ничего путевого!!! Обычный российский панельный город!!!
@@Cheby8352 хахха, повеселила рекомендация. Скрыто - "нех ездить к нам" =) Да ладно, норм город у вас, есть гораздо хуже, которые стоит проезжать закрывая глаза.
@@Cheby8352 Обычный панельный город это про Набережные Челны, а у Чебоксар есть история и архитектура, но правда её осталось не много.
@@expert8406 согласен с вами что немного! Очень немного, но и этого не храним и не ценит!
@@aleksandr_kenway а вот в Йошке как раз кроме набережной смотреть не на что. Застывшие 90е
Приятно увидеть обзор родного города. Чебоксары всегда были зелёным и довольно чистым городом, что я очень ценю, и после переезда в Питер непривычно, что город может быть не зелёным. По-моему в 2008 году Чебоксары были названы самым чистым городом России, и вроде тогда на Заливе появилась большая надпись "Чебоксары - жемчужина России". Когда приезжаю, всегда радуюсь возможности погулять по этому уютному городку. Надеюсь, что город и дальше будет развиваться и меняться к лучшему 😊
Я родилась в Чебоксарах и диву в центре рядом с заливом, хочу обратиться к людям Пожалуйста не засоряйте лесочки рядом с Волгой и левый берег весь в мусоре бутылки пакеты забирайте с собой, леса тоже в мусоре, не сорите любите природу, Волгу он у нас главная красавица, учите детей не сорить
@@user-ow3wi1uf1c Чебоксары и мой родной город, набережная очень преобразилась красиво очень Мне нравится спасибо
Забавно побывать в этом городе одновременно с Вами, приехав на один день из Москвы и заметить себя в кадре!)) Чудесный город! Спасибо за видео.)
У нас схожая ситуация: только вчера были в Чебоксарах, тоже приезжали на один день, а сегодня наткнулась на это видео.
От себя добавлю, что в городе не хватает "взрослых" площадок. Качели заняты детьми, остаётся довольствоваться асфальтом и скамейками. В новоюжном районе у тц Шупашкар (с чувашского языка - Чебоксары) отремонтировали фонтаны и привели в порядок небольшой парк, добавили в него скейт-парк, который пользуется популярностью, но это скорее для экстрималов)
Междугородний троллейбус №100 проработал примерно с конца прошлого года, полностью дублируя маршрутку 101с, до начала распространения коронавируса. Маршрут для меня был удобный, несколько дольше времени занимал, чем маршрутка, но ожидание по 30 минут и более (троллейбусов было всего 4) привело к низкому пассажиропотоку. Власти обещали запустить сотый, когда появятся 12 троллейбусов с автономным ходом.
во всей России взрослых спорт площадок нехватает, к сожалению...
Фонтан у шупашкар история детишек новоюжного района
В Чебах ещё с 80-х годов даже старинные чешские троллейбусы были с автономным ходом (видел с боков у них дверцы в ряд по обоим бортам? Это для аккумуляторов). Но вот мудрые решения мудрых чебоксарских руководителей потребовали демонтировать все батареи, чтобы облегчить тралики, дабы не потребляли неуёмно бесплатную электроэнергию с огромной ГЭС за городом.
Приезжал в Чебоксары в клинику Федорова - был удивлен, насколько это красивый город!
Когда были деревья. Была когда то чистота.Здоровое питание. Деревни держались с молодёжью до 2009 года.
@@lera2482 концепция "молодёжь и деревня - здоровое питание и чистота" достигла апогея в чебоксарском клубе "Тройка" (не знаю, работает ли он сейчас) в чём вы вольны убедиться, просто посетив его желательно в пятницу и оценив количество УАЗов Росгвардии и ОМОНа в округе.
Фёдоров тоже был чувашом, по крайней мере, по отцу.
Сяб
@@user-jx6pq8vj1f , Николай Федоров - чуваш. Святослав Федоров - нет, просто работал в Чебоксарах и основал одну из лучших клиник в СССР, но глазная клиника на ул. Ашмарина считается лучшей в Республике, а она была задолго до приезда С. Федорова. Таким образом, есть клиника - для "туристов", а есть и для местных.
Неужели Чебоксары ))
Варламова ещё бы к нам)
У Варламова сейчас политика одна! Все мысли о Беларуси! Либерализм головного мозга!
Пусть идет лесом ваш Варламом либерда ерунд@!
Согласен, ибо и у нас есть минусы в городе
@@Edifanova а зря, он может открыть проблемы городу, мелочи но улучшить город, почему бы нет
@@sc1fy Ты ещё скажи что благодаря этому лохматому страна преобразилась и отстроилась! 🤯👈😊
Родной город. Уехал 15 лет назад, но переодически приезжаю. Последний раз был только вчера и, гуляя с женой, постоянно вспоминали Аркадия «вот бы его пригласить погулять»
Без ролика Аркадия, выходные проходят не познователно!
Так держать! 👍
Был там проездом в Казань. Приятно удивила набережная, не ожидал! Стоит туда заехать.
Горжусь всей Чувашией!Красавица!
На "окраине" с 24 минуты видео одна из самых высоких цен за недвижимость в городе
Такое чувство классное когда ты в этом городе живешь и показывают очень знакомые улицы
Как я люблю Чебоксары, все в нем округе. Людей. Город чудеснейший, красивый, ухоженный. Волна рядом, Набережная. Парки, аллеи, скверики. Чебоксары-нечто город. А живу я в Нижнем Поволжье.😮❤В Чувашии самые красивые облака, что я не замечала их в моем ПМЖ...😢
Класс, очень интересно посмотреть на родной город глазами Аркадия! Только сегодня приехал оттуда был в отпуске дома (как не малая часть чувашей - живу и работаю в Москве:)) В сравнении с многими городами страны, город и вправду хорош. Троллейбусов много, и по количеству подвиж.состава город обходит некоторые миллионники, но большинство - это старые ЗиУ. А с троллейбусным кольцом на заливе правда странная ситуация сейчас, просто раньше там была конечка нескольких троллейбусных маршрутов, но 15-ый маршрут упразднили, а два других удлинили и теперь они ходят в СЗР.
Но что мне больше всего раздажает в нынешнем заливе, это новая застройка которая его окружает - особенно со стороны "матери". Недешевое жилье, по местным меркам с закосом под элитность, но абсолютно убогое и не выразительное для такого места. Местные строители по прежнему живут где то в начале нулевых и строят подобные халупы, и в этом "дорогом" жилье даже отстуствует центральное кондиционирование в результате - и без того стрёмные дома обрастают внешними блоками кондиционеров...
Ну вообще транспортную реформу у нас всё же провели: раньше были одни маршрутки, в том числе и дублирующие друг друга, сейчас же большУю часть убрали или заменили автобусами, в результате время ожидания общественного транспорта, очевидно, повысилось, но пробок зато стало меньше. Это если вкратце.
seraph1er когда в Москве несколько лет назад убрали маршрутки и заменили автобусами, было немного непривычно. Время ожидания увеличилось. Но очень быстро пустили больше автобусов, ввели приложения, в которых можно посмотреть время прибытия автобуса. И теперь даже не верится, что когда-то бегали по городу эти безумные разбитые маршрутки, которыми управляли не очень адекватные водители.
У нас до сих пор основной вид транспорта маршрутки(
Аркадий, спасибо. Давно ждали этот город
Боже мой, в этом ролике собран профессиональный анализ города Чебоксары! Руководству даже платить никому не надо за это. Просто взять на вооружение и действовать! Спасибо большое Аркадию от чебоксарцев. Только бы еще руководители услышали.👍
Аркадий, спасибо за выпуск! Надо же, какой милый и аккуратный городок! Значит не совсем всё плохо.
Не милый!!! Проблем до хр....!!! Не понятно почему Гершман заострил внимание именно на хороших моментах. Набережную конеш сделали, но новые районы - нагромождение высотных панелек!
@@Cheby8352 успокойся ты, вот ведь как развонялся, хороший, благоустроенный город, если тебе что-то не нравится, собирай вещички и проваливай, не надо портить мнение о нём у других людей.
Понятно, что кроме центральной и исторической части города дальше ничего особо интересного нет, но это особенность любого российского города.
Да, определённо есть свои минусы, такие как низкие зарплаты и отсутствие работы, но это характерно практически для любого города России, поэтому тут удивляться нечему.
Это прекрасный, спокойный город для тех, кто хочет приехать сюда погостить на несколько дней.
@@matthewprod7224 У него город уродуется вот прям сейчас, а он "милый город"!!! Смешно!!!! Особенности России говоришь, да нах нам такие особенности!!! А если бы Аркадий прошёлся не по заливу с троллейбусами, а по новым микрорайонам, по хаотичной застройке, про озаборивание, про надземные и подземные переходы, про парковки в дворах? То все бы в комментах писали, что "да! такое убожество ещё поискать!"
Люди они такие!
И да, я совершенно спокоен. Я и так собираюсь свалить, хотя и изначально не планировал!
@@Cheby8352 дружище, позволь спросить, а ты с чем сравниваешь вообще? Всё это нисколько не удивляет, республика у нас бедная, администрация никчёмная, я понял о чём ты говоришь, но пора уже свыкнуться с фактом, что большинство городов абсолютно с теми же проблемами и в нынешних реалиях это неудивительно, мир ✌️
@@matthewprod7224 а зачем с этим свыкаться? Ну и что что большинство городов в России такие! Пока само общество не сформирует запрос на хорошую городскую среду, на хорошие жилища ничего не будет. Порой до смешного доходит. Людям на пальцах объясняешь а они не понимают. Например, только что закончившаяся реконструкция проспекта Яковлева. Были пробки в часы пик у кольца Ромашки в сторону центра. Теперь сделали по три полосы. Только вот кольцу на Ромашке пофиг сколько в него полос упирается, две или три! В час пик такие же пробки! А ещё там же тротуар сделали вдоль дороги. А ведь был тротуар вдоль второстепенной дороги. Почему его нельзя было реконструировать. А теперь осенью, зимой, весной из под колес будет грязь лететь и люди все равно пойдут по старой дороге. И ещё этот тротуар огородили. Ну ладно со стороны проезжей части забор поставили. Но и с противоположной стороны тоже поставили. Бреееед!!!! Зачем! Чтобы люди с этого несчастного тротуара никуда не убежали?!?
И так во всем, и так везде! Ведь это же додуматься надо!
даа красиво, как не знаю с чем сравнить. Берегите Чебоксары Бог
Сколько там бываю, чувство, очень креативные ребята живут и творят с любовью
Как круто звучит, Чебоксары)
эх, родные Чебоксары
Обожаю Чебы,стараюсь ездить отдыхать только туда,хоть и получается редко
Я просил об этом многих, но выполнил лишь ОДИН. Спасибо
офигеть, я из Чебоксар, а новый залив увидела только в этом видео)))
я тоже всю жизнь тут живу, но на заливе после реконструкции так и не был :(
Самый лучший город России!!!
Я кстати в июле, там был по рекомендациям твоей группы
Мне очень понравился театр. Вот бы еще облагородить территорию рядом, был бы точно визитной карточкой
24:05 Окраина города. аааа, эмм, один из самых дорогих и элитных районов города)
Ну он же не сказал - "плохой". Окраина еще не означает автоматически плохость ;)
Ну так этот район реально на окраине города
ну, у нас в Екб, тоже, лучший район города (Солнечный) на окраине, в этом ничего такого нет
Очень приятный город. Троллейбусы старые очень)))
Надеюсь доедешь потом как-нибудь до Ижевска. Подвижной состав у нас, конечно, подуставший уже, но маршруток минимум и в целом общ. транспорт развит неплохо
В Ижевске топовая трамвайная сеть.
До реконструкции Красной площади, там была троллейбусная остановка, но потом ее убрали... Будет ли она восстановлена - сказать не могу...
Живу в Чебоксарах,часто гуляю по набережной и красной площади..Столько много нового узнал! И это от человека,котрый здесь не живет))) Челюсть отвисла от того как я всего этого не знал
Город отличный!!! 2022 были с детьми и всё нам понравилось ! Залив улицы. А набережная !!! Это просто СУПЕР!!! Всё классно!!! Зелени много!!!! Есть и старые домики ,но они как экзотика!!! Как хорошо ,что уживаются и старое и новое! Конечно же старое уже ненадолго! Но это Классс!!! Парки , памятники всё хорошо!!! Шикарно!!!
Люблю свой город Чебоксары!!!
Очень интересно смотреть на свой город глазами других! Спасибо!
Волжский, который вы назвали окраиной достаточно дорогой район недалеко от центра.
Маша М не такой он уже и дорогой
И он он не Советско-раннероссийский - эти дома на видео были построены в 2010 году
@@nikitalukashev1199 дорогой, ппц, я там живу
Маша М
Маша М В Европе дорогие районы,где вид из окна на природу и где больше зелени и деревьев.. Там деревья не валят,а берегут. Потому,что понимают,что деревья -это здоровье. Вот такие районы у них стоят дороже.
А летом в Чебоксарах нечем дышать-многие жалуются,как тяжело в квартирах и не только в столице.Нужно высаживать леса,везде где это возможно.
Ауфф буржуй
Благодаря ютубу узнаешь, что оказывается любимый троллейбус (ненавижу тесные маршрутки и необходимость орать "остановите", чтоб не уехать дальше нужного) такая редкость для России XD
К сожалению в часы пик в том же центре сложно его дождаться и влезть. Все забито. И цена проезда растет куда шустрее зарплаты :с
Недавно была транспортная реформа. Помню в первый её день все прилично опоздали на работу и многие звонили в администрацию и ругались. По пол часа мерзнуть в ожидании ОТ то еще удовольствие... особенно сильно досталось коллеге из нового района. ОТ там и так не был развит, а тут еще и без прямой маршрутки осталась.
О транспортной реформе: Чиновники задумали сделать реформу устоявшейся транспортной системы, львиную долю которой занимали маршрутные такси. Наверное это правильно, как и то, что короткие маршруты между "хабами" (а не длинные маршруты из одного конца города в другой конец, или даже в город-сателлит) это более оправданно, более управляемо, позволяет гибко менять количество транспорта на линии в зависимости от пассажиропотока. Но для того, чтоб изменить идеологию построения системы с "я еду отсюда и до нужной точки на маршрутке", до "еду до хаба, там пересаживаюсь и еду до точки" нужно не просто переформатирование маршрутов, но и постройка этих хабов, чтоб было удобно ими пользоваться, а также некая справедливая цена проезда для пассажиров. К сожалению это задачи несколько более сложные, чем тендер на новые маршруты. В итоге пассажиры стали вынуждены платить за привычный маршрут, скажем дом-работа двойную, иногда тройную цену, а рынок перевозчиков был переформатирован так, что остались яростно недовольные бизнесмены. Где-то в сети даже лежат видео встречи главы города с горожанами и перевозчиками, где летят обвинения и прочие слова обиды в адрес чиновничества. Я же считаю, что администрация не проработала эту реформу, и начала её с конца в начало. Это плохо.
+много, основная проблема на мой взгляд в том, что транспортная реформа в принципе не рассматривала введение единого билета на поезду из любой части города в любую часть города в течении часа с любым количеством пересадок, что привело к тому, что жители всех районов в результате реформы стали жаловаться на то, а как нам из нашего района доехать до какого-то другого района?
В результате пришлось возвращать маршрутки, которые могут создать связи любых районов друг с другом без пересадок.
Понятное дело, что введение единого билета с неограниченным числом пересадок задача посложнее, чем просто отдать маршруты маршруткам, однако в результате этого транспортную реформу не довели до конца, потратив кучу денег и не получив должного результата, что печально.
@@Kazanbaev Вы видели эти автобусы и маршрутки по утрам до коронавируса? Скот перевозят в более просторных условиях!
И дело не в маршрутках а в людях: до реформы маршрутки на которых я ездил имели общий голосовой чат и они по карте следили, чтобы между маршрутками даже с разными номерами были примерно равные интервалы, а теперь когда я еду на работу 44 и 26 автобусы гоняются друг с другом и приезжают на остановку вместе, если опоздал жди хз сколько пока следующая пара не приедет.
Так же маршрутки были в разы чище этих частных автобусов и еще недавно я не мог бы себе этого даже представить, как обилечивание сделать хуже чем в маршрутках, и вот - огромный автобус обилечивает водитель, вместо вождения подсчитывающий сколько человек вошло в какую дверь, стояние на остановке - выдавание билетов, толкотня спереди.
ПС: и автобус и маршрутка сами по себе современный и удобный транспорт, но в маршрутку нужно запихивать не 40 человек, а 21+2 как указанно в её паспорте, а переполненный автобус даже хуже маршрутки, но Ладыков гордится что сократил число маршруток Чебоксар с более чем семисот, до менее двухсот - скотина!
Опять таки, если бы в автобус напихивалось не сотня человек, а 30-40 как в нормальных городах то в обилечивании водителем через переднюю дверь не было бы никаких проблем.
ППС: раньше транспортная доступность была гордостью Чебоксар и приезжая в другие города я чувствовал неудобства, то теперь - это ПОЗОР нашего города! И у этого ПОЗОРА есть свое имя!
@@AKSIS77 ИСТИНА!!!!
@@AKSIS77 скоро 44 маршрут станут маршрутками
Я считаю что по старой доброй традиции землячества все посты чиновников заняты некими Ивановыми и Василь Петровичами с родного села и окрестностей нынешней администрации республики, которые, как коренные сельские жители - не могут в транспортные системы и имеют специфическое положительное отношение к требованиям и нуждам городских жителей. То есть, они просто на них положили.
Была непоследовательная транспортная реформа. Был проведен анализ транспортной системы, выявлено множество дублирующих маршрутов с преобладанием именно маршруток. Были закуплены автобусы больше вместимости. Но так и не было сделано главного - не убрали дублирование маршрутов. Вместо того, чтобы сделать несколько максимально понятных, часто ходящих маршрутов, между которыми организовать удобные пересадки, транспортная система все еще пытается соединить все точки города прямыми маршрутами
У нас маленький город который проезжается из конца в конец за час, сколько вам нужно пересадок?
В 2016 году, пока у Ладыкова не было бизнес интересов в перевозках я проезжал от Эльменя до Сеспеля стабильно за 15 минут(от подьезда до проходной), а во времена до коронавируса можно было ехать и пол часа и 45 минут, причем в совершенно скотских условиях!
Во первых автобусы ездят переполненные, что не в каждый можно вписнуться, а во вторых из-за того, что увидев такое скотство все кто имел автомобиль но не ездил на нем на работу стали это делать и образовались пробки перд Гражданским кольцом и Рощей.
Сейчас с 1 сентября студенты и школьники поедут учитьсяя и снова начнется этот п**ец!
@@AKSIS77 да, с утра в маршрутках какой-то кошмар, предпочитал троллейбусы, но они стали ездить нестабильно, раньше стоишь и думаешь мол, так, если на горизонте нет ушедшего троллейбуса, значит следующий будет где-то через 5-7 минут, а сейчас просто садишься в то, что первым подъехало, т.к. кто его знает когда будет троллейбус... Электронные табло правильно показывают раз через три, зачем поставили с такой точностью работы непонятно...
Наконец-то в Чебоксары заехал)
Чебоксары - лучший город на земле! Моя матушка оттуда, бываю каждый год в гостях у её брата моего дяди!
Спасибо за ваше видео о, теперь уже, НАШЕМ городе. Мы с семьёй в прошлом году сюда переехали. В целом, город нравится но вот про пандусы и отсутствие лифта для набережной это прямо боль. У нас двое детей и бабушка 83 года, попасть на набережную с детьми ещё можно и то не попасть, а в начале пройтись, а бабушке с больной ногой совсем никак😔 я уже и врио главы республики писала и в администрацию, пока ответили денег на это нет😬
А вы пробовали спускаться со спуска Амазонии с коляской, там параллельно лестнице идет велодорожка из асфальтовой крошки? Хочу выяснить удобно ли там спускаться с коляской?
@@expert8406 мы туда ходили, постояли наверху и не решились, погодка была пасмурная, побоялись, что внизу грязь. Но как раз тот спуск нам и советовали подписчики
А театр обалденный однако!!Шикарный вид.......
Небольшая поправка. Образование залива связано в первую очередь со строительством ниже по течению ГЭС, что повысило уровень воды Волги.
Жаль, кстати, что не посмотрели старый район со сталинской застройкой, которой находится на пути к парку победы. Мне кажется что у этого места были бы хорошие перспективы, если бы за ним произвели должный уход. Парк можно было бы облагородить, и было бы отличное место, потому что оттуда открывает.... вался(?) отличный вид на залив и Волгу в целом. Как было подчеркнуто в видео, вокруг залива начали активно втыкать безликие многоэтажки, что, конечно неслабо портит вид , особенно с площадки про которую я сказал.
Здравствуйте, мы планируем переезд в Чебоксары. Подскажите, пожалуйста, какие школы хорошие, нам желательно математический уклон? Я смотрела рейтинги, но там в основном гимназии, где не принимают первоклашек.
@@linagalina5836 Здравствуйте. Простите, но я не в теме. К тому же я не из Чебоксар, а из соседнего города
@@SemenAlexndrovich спасибо за ответ:) буду дальше изучать тему пока время есть:)
@@linagalina5836
Здравствуйте, насчёт математического уклона. Главная математическая школа города - Лицей Н. 3. Не знаю, со скольки туда принимают, но для младших классов лучше выучиться в обычной СОШ, можно вместе с репетиторами, а потом уже сдать экзамен в лицей. По идее, у них должны быть программы для подготовки к поступлению
@@konstantinhorizon спасибо большое. Поищу информацию о лицее.
Чебоксары топ
Я здесь живу 😁🚀
Классно, классно!
Иронично , у меня сестра в командировку туда поехала . Как раз вчера .
по поводу храма, было бы здорово, если можно будет на храм посмотреть с помощью дополненной реальности.
Да и на исторический подводный центр )) И хороше бы, чтобы туда можно было в подводные экскурсии с аквалангом спускаться
@@Whitebeard79outOfRus к чему этот сарказм? Ведь на самом деле идея хорошая!!!
@@Cheby8352 Не, я без сарказма. И с аквалангом идея была бы отличная, если там что-то еще осталось на дне - подводный музей
надеюсь там хоть фото храма есть?
@@Whitebeard79outOfRus напротив где Сосновка затопило при разливе ГЭС большое кладбище. Там местные до сих пор сомов с лодки ловют.
"пеньки" из 20й минуты это бетонная защита смотровой площадки от льдин , чтобы металлические сваи лёд не поуничтожал ч
А театр оперы и балета предполагалось сделать в виде палубы корабля, НО развернули на 180° и всё.... Брутальный....
@@andreystepanov372 в виде лебедя же...
По поводу реформы транспорта: обанкротился региональный автобусный перевозчик Чувашавтотранс, город решил перевести маршрутки на большие автобосы.
Были разыграны на аукционах маршруты по 100% нетто-контрактам, город никак не участвует в сборе денег, даже конроллеры у перевозчиков свои - штрафуют водителя за "зайцев". По каким-то маршрутам город получает деньги от перевозчика, по каким-то город доплачивает. Из-за желания покрыть все места автобусами, часто маршруты ходят кругами.
Троллейбусы же ходят максимально по прямым маршрутам, и стали магистральным транспортом.
После 9-10 вечера транспорт почти не ходит.
Из-за нетто контрактов проездные есть только на троллейбус, и то троллейбусное управление планировало заменить безлимитный проездной на проездной на 50 или около того поездок.
После 9 не ходят большинство маршруток, автобусы ходят все. Автобусы почти до 23 часов ездят же. А троллейбусы вообще могут до полуночи. Так что вот.
@@50mer4nd0mshit4ever раньше в 2005 действительно до полуночи ходили, сейчас после 22-00 врядли дождешься
@@Jon-Jek про 2005 не знаю, но сейчас троллейбус дождаться можно, наполовину можно дождаться автобус.
Приятно удивила оценка автора здания музыкального театра. У местного населения я слышал прозвище "элеватор". Респект автору, научит горожан уважать и гордиться своим городом.
детская площадка и пляж на своих местах уже лет 30, это не новодел, но их хорошо обновляют, туалет на пляже, выстроенный из кирпича был, но это крайне антисанитарное место и люди выбирали соседние кусты из соображений безопасности, так что хорошо, что его снесли. За лестницу на центральном пляже - спасибо, в моем детстве это была крутая вытоптанная тропинка, там взрослые пройти не могли, не обломав ноги. Если не ошибаюсь, показанная плитка рядом с театром - тоже ремонт, сделанный лет 15-20 назад, до этого, в конце 90-тых были убитые в хлам бетонные плиты. Город здорово вкладывается в свое развитие, да только работы для населения все равно нет, вся молодежь уезжает в столицы. Единственное жалко, что изуродовали залив бесконечными застройками элитного жилья вокруг, лет 20-ть, и вообще не останется зелени на холмах.
С другой стороны Залива есть просторный бесплатный чистый туалет, правда старый
Супер, спасибо. Мои родные Чебоксары.
Туалет как месяц работает. На заливе эта остановка стояла давно, туда приходил 1-ый троллейбус
Приятно был удивлен, вот живёшь живёшь и не видишь всей этой красоты)
Троллейбус на красной площади был. Приезжали 1, 15, 18 маршруты. Одно время 9 тоже приезжал. Потом во время транспортной реформы 1 и 18 продлили в СЗР, 15 перестал доезжать до площади, а стал кататься по другому маршруту. 9 вернули на прежний маршрут. В итоге, на площади перестал останавливаться какой либо ОТ. Во время реконструкции контактную сеть срезали. Конташка сейчас обрывается у того детского городка. Новые столбы освещения не предусматривают возможность монтажа конташки даже для служебного пользования троллейсниками. Ни тем более, для организации в случае крупных мероприятий вывоза людей сразу с площади.
)) Знакомая история - уничтожение электро-ОТ под видом ремонта
@@Whitebeard79outOfRus Это не уничтожение. Раньше не было троллейбусных маршрутов через весь город. И на площади разворачивались маршруты идущие в Новоюжный район, а теперь их продлили и остановка оказалась не нужна.
Там какой-то "экскурсионный" стоял на остановке иногда, а сейчас что, всё? Прикрыли идею? Или где-то в другом месте тусуется?
@@user-uv9iy2mm4j экскурсионный трол давно прикрыли
@@Whitebeard79outOfRus: Остановка общественного транспорта в двух минутах ходьбы.
Здравствуйте, в защиту набережной и дорожных знаков. Мы прекрасно покатались на велоситедах и трёхколёсных рикшах. И прокулка по такой длинной набережной более 4км было очень приятным.
Эх, родные Чебоксары
19:53 Какие лифты... Фуникулёр так и просится туда!
По поводу знаков "пешеходный переход" очень сильно обсуждался в интернет СМИ Чувашии
набережная явно лучше чем в Тюмени)
Согласен
@@user-bw4yc8bi4h однозначно. Там какой то сквозняк.
Набережная впечатлила 👍
в Чебоксарах очень сложно уехать на общественном транспорте после 9 вечера, особенно в выходной день. Многие после 9 вынуждены уезжать на такси
Это не так страшно, главное, чтобы в нагруженные часы большой ОТ работал качественно
@@Whitebeard79outOfRus как это не страшно!!! Сам сколько раз после девяти с трудом добирался с ХБК до Ромашки. Раньше ходила 48ая маршрутка. Теперь ее нет! Приходиться идти на Спартак! А с промзоны ХБК тупо до остановки дойти это минут пятнадцать!
эта проблема всех городов России, кроме Москвы, печально
@@anonymous8324 официально ОТ должен работать до 23:00 у нас. Ладно было бы официально до 21:00, но зачем-то заявляют, что до 11 и при этом почти половина маршрутов заканчивают свою работу в районе 9 часов, из-за того, что частникам не выгодно перевозить небольшое количество людей. Остальная половина увеличивает интервал до 30-40 минут. Даже троллейбусы, принадлежащие муниципалитету, часто сходят с маршрута раньше положенного времени
@@Cheby8352 Не, я именно про большой ОТ. А позднее и вне-пиковое время надо отранспорчивать как раз маршрутками, которые надо включать в общегородскую систему ОТ через оплату за льготников и субсидирование работы во вне-пик. Потому что сейчас и маршрутчики работают сами по себе, и город вынужден все рабочие часы обслуживать большим ОТ, что нерентабельно, поэтому они стараются всячески его во вне-пик сократить, хотя с помощью интеграции маршрутчиков это было бы сделать гораздо удобнее и правильнее. Но поскольку они генерируют серый кэш, навряд ли их когда-нибудь в каком-либо городе захотят интегрировать - а это был бы достаточно хороший способ совместить к обоюдной выгоде большой и малый виды городского ОТ.
22:59 "Люди сами договорятся кому где передвигаться". Не договорятся, будет так, что пешеходы будут ходить везде, а велосипедисты, самокатчики и прочие- пытаться ехать между ними. Везде, где есть велодорожки, ходят именно по ним, поэтому у нас они свою функцию не выполняют.
Да, большую часть тротуара отхапали для велосипедистов. И ходи, где хочешь.
Эх, вот бы в Ульяновске такое ( Тоже город на Волге, тоже очень много возможностей, а с реализацией пока проблемы;
Поверь, в Чебах до хорошего благоустройства как до Луны!!! Непонятно почему Гершман заострил внимание на хорошем. В Чебах дофига чего не очень хорошо. Те же микрорайоны как Садовый или Солнечный - это нагромождение высотных панелек без инфраструктуры, нормальных подъездных путей и прочее, прочее, прочее
@@Cheby8352 Везде говорите о том, что все плохо. Но тут уместно вспомнить о наполовину полном стакане.
@@user-ht8li9lu9v а смысл себя утешать стаканой демагогией? Разве я не прав? Разве стакан будут наполнять? Напротив, власти города и республики собираются тиражировать районы подобные Солнечному и Садовому. Территория ХБК будет застраиваться высотками. Также происходит в Замамье и вниз по Богданке. Разве я не прав?!?!?
@@Cheby8352 какой вы душный человек
@@user-ht8li9lu9v почему это я душный? Я люблю свой город. Я здесь родился, вырос и учился. Просто меня коробит, что город в данный момент уродуется. Я просто пытаюсь людям объяснить, что можно делать намного лучше. А люди просто порой не представляют как это лучше. Хотя информации море, навалом.
Самое интересное, что люди едут за границу и говорят, как там хорошо, как там мило и уютно. Как там все продумано и все для людей. А почему у нас не так никто не хочет задумываться.
И на самом деле я никогда не поношу свой город. Просто этот канал Аркадия Гершмана как раз про урбанистику, про городское благоустройство. И предназначен он как раз для обсуждения как нам изменить этот тренд на ухудшение городской среды в России. Где как не здесь затрагивать проблемные вопросы данной тематики.
Театр просто богоподобен
В Чебах его называют Элеватор!
@@Cheby8352 Во время строительства думали, что элеватор строят, а оказалось театр.
реально будто его марсиане строили 😄
Интересно, постоянная апелляция к собственному вкусу - это характерная черта всех отечественных урбанистов?
Очень интересно. Аркадий делает самые интересные, стильные и интеллигентные сюжеты. Варламов давно скатился в галимую политику и заколачивание бабла. А Вы держите планку на высоком уровне.
Дмитрий Дмитрий Аркадий туда же катится. Абсолютно никчемные обзоры стали - сплошной субъективизм который притворяется экспертным мнением
@@buenosaires3165 Это нормально нельзя все время одним и тем же заинтересовывать когда самому приедается. Как бы задача в том чтобы иметь урбанистов на местах в каждом городе.
@@zenyatimofeev2541 В Чебах имеются таковые, достаточно зайти на местный городской форум в раздел благоустройство
Аркадий, прошу прощения!
В обзоре сказано про окраину Чебоксар, но это совсем не окраина. Этот район называется Северо-Западный, он является одним из самых престижных (если не даже не самый) и дорогих в городе, построен он в 10 годах 21 века. Здесь самая высокая концентрация бизнеса...
Привет из Нижнего Новгорода*
Был там 7 августа - колхозных зелёных статуй не было
Уж 7ого августа они точно были. Та же парочка, типа прогуливающихся горожан на Московской набережной!
Надо обновить фотографии и панораму этой набережной в Гугл Картах.
На красную площадь тралики раньше ездили.В итоге закрыли движение там из-за обновления.
Спасибо, Аркадий, ждём продолжение
Дорога на набережной ведёт к лодочной станции
Стрелки для троллейбусов они и так автоматические, а нужны чтоб троллейбус не тормозил скоростные стрелки!
Чебоксары.
1.Всё седеют Чебоксары, Лет столице за пятьсот,
Полмиллиона в центре старом Горожан теперь живёт.
2.Есть здесь русские, татары И марийцы, чуваши,
Все дружны, как те булгары Волжско-Камские в глуши.
3.У племён финно-угорских Было множество богов
И обрядов разношёрстных С приношением даров.
4.Чтобы бог Тура услышал, Шёл чуваш на Кереметь,
Духи добрые и злые, Надо жертвы им принесть.
5.Есть в Чувашии сегодня Силы светлые без тьмы:
Дух Святой и Кровь Господня, Церковь есть, в которой мы.
6.Христианские общины Разные-то могут быть,
Но в одном они едины: Верить Богу и любить.
7.Молимся мы в Чебоксарах За народ родной страны:
Русских, чувашах, татарах, Чтобы были спасены!
(Получили или нет, ожидаю ваш ответ). Будьте благословенны!
Аркадий, спасибо за обзор. Мой родной Чебоксары, согласна с Вашим мнением. Скучаю, люблю Чебоксары. Он и раньше был удобен для горожан, вся молодость и юность там. Сейчас бываю там летом и отдыхаю, дада отдыхаю на его улицах, и это на контрасте с Ташкентом, где я сейчас тоже живу, Вы его недавно посещали. Надеюсь Вашим советам здесь внемлют, иначе я его возненавижу, хоть и очень люблю, только из-за тупости чиновников, полного отсутствия благоустройства, удобства и безопасности на дорогазх, говорю от имени пешехода. Пока , как Вы говорили пешеход здесь до сих пор страдает, выход из дома во вне - это стресс в Ташкенте. 10 лет тут, и до сих пор не понимаю куда какой автобус едет, нет информации даже на остановках. Про культуру вождения авто молчу. В общем Чебоксары это отдых для пешехода, и пример многим городам.
Аркадий, привет!
Приезжай в Ухту, тут для урбаниста точно есть, что посмотреть
Лучше летом, все-таки :)
(сюда Варламыч еще не добрался, почему-то...)
А этому видосу лайк, конечно же
В Ухте делать нечего, он там ноги поломает.
Даже в Чебоксарах набережная лучше, чем в Уфе и Тюмени....
Почему "даже")?
Наследие "плохого" Фёдорова.
Как говорил батишта "Хамар ял",как же приятного смотреть про свою малую родину от второго в России урбаниста после варламова,спасибо огромное за ностальгию по чебам.
Про дорогу на набережной с вами не согласен, она нужна во первых для проезда полиции, скорой и прочих служб, частников кто имеет там бизнес, членов яхт-клуба (владельцев катеров), конечно там есть ограничение по скорости, но как мы знаем обычно "богатенькие" люди у кого есть доступ на набережную не против иногда и притопить, поэтому знаки и разметка нужны, чтобы сохранять бдительность родителям, спортсменам в наушниках, да и вообще, сам когда там гуляю стараюсь по дороге не ходить, т.к. все равно раз в 10-15 минут кто-то проедет
но смотреть было интересно, спасибо)
Набережная длиться более 5-и километров ...Там кафе и пункты проката... И как их обслуживать без дороги? Бред!
этот видос был снят за 3 дня моего день рождения
Аркадий, а расскажите как в идеале должна быть устроена оплата проезда в общественном транспорте? Нужны ли так уж кондукторы или всё-таки достаточно бесконтактной оплаты? Только ли наличие должности кондуктора обусловлено дополнительными рабочими местами или есть другие положительные особенности? Боятся, что будет много "зайцев" и прибыль уйдет, если будет только бесконтактная? Как реализована оплата в других городах мира?
У нас в Новосибирске нет ни одного маршрута без кондуктора и они работают в ужасных условиях, в старых подвижных составах, грязных салонах без нормального обогрева зимой и без кондиционирования летом; салоны так набиваются пассажирами, что они иногда не могут протиснуться к "новозашедшим" за оплатой; на конечных не то что зон отдыха, а даже туалетов нет. С маршрутками (которых, конечно, не должно быть в городе) так вообще атас - плату передают прямо водителю, пока он едет (ему еще надо посчитать и отдать сдачу). Думаю, так не только в нашем городе.
Билеты на основе времени, длительные абонементы и никаких кондукторов
Мне понравилась система в Барселоне. Конкретно билет T10
Потеря на зайцах меньше зп кондуктора) У нас в Нск на каких то травмаях турникеты пытались поставить, это плохо
@@user-dw6xi1tn7y Расскажите подробнее о системе, очень интересно
@@user-bm6kr2pk3y в том то и проблема, думаю. З/п кондукторов, раз уж они есть, не должна быть зависима от кол-ва пассажиров, должна быть фиксированная. А т.к. у нас муниципальных маршрутов осталось только 2 в городе, а остальные коммерческие - отсюда и зависимость з/п от пассажиропотока. Бизнес есть бизнес.
Турникеты, вроде бы, тоже плохое решение - в Москве их недавно демонтировали из-за снижения скорости пассажиропотока и снижения комфорта пассажиров, хотя они существовали очень долго. Сейчас в Москве просто бесконтактная оплата - покупаешь карточку для проезда, пополняешь ее (в т.ч. онлайн, не выходя из дома) и прикладываешь карточку к считывающему устройству в транспорте и всё. Насколько удобнее такая система (и более гигиеничная в нынешних условиях). Нам бы так
По поводу проводов, мне один знакомый электрик, рассказывал что в основании фонарей предусматривается (так и есть) желоб для отвода проводов под землю, но в советское время, какой-то "умник" все это зарубил. Но самое худое, это когда тянут провода с дома на дом, это какая-то паутина получается!
На набережной - яхтклубы,поэтому Вы и увидели знаки и машины
Для меня красота-это в первую очередь деревья и вода. Второе есть,первого нет. А эта туя в горшках-это не деревья и жизнь её короткая.Деревья нужно садить большими,как в некоторых городах. Что бы пыль собирали и кислород давали-это главное. Цветы бледные,ни одного яркого пятна. Раньше было красочней. Много было деревьев и ярких цветов.
деревья высадили как и кучу других кустарников
@@expert8406 нет, ты не прав. Сперва выделили деньги на спиливание и корчевание хороших дерев, потом деньги на посадку новых! Т.е. попили два раза степняки-колхозники! Они же не могут чтобы дерева не спилить.
Красивый город!
Надо было не скамейки делать у фонтана сухого, а типа амфитеатра.
Странная у Вас реакция на обычную дверь...
Вот-вот, про дверь доёб не по теме.
Что пошло не так с транспортной реформой?
Город очень разветвлен и нет возможности из одного района добраться в другой быстро и без пересадки,что дорого и затратно для пассажиров.
Очень большие временные интервалы в движении,ждём нужный троллейбус порой по 20 минут (каково это зимой?).
Каково это зимой? Зимой я в троллейбус не сяду так как там в салоне холодно. А сидя больше мерзнешь чем стоя перетаптываясь! Не все безлошадному масленница и дармовщина! Таксипортируйтесь а вон оно что - дорого? Так и содержать свой транспорт дорого. Вообще на что жалуетесь и быстро и дешево и в любой район без пересадок - а не высоки запросы?!
Туалет на самом деле старый. Ему как минимум лет 20. Сколько себя помню, он всегда там был.
Аркадий нравится за его позитивный взгляд и конструктивную критику. Варламова давно не смотрю из-за откровенной политоты, навязывания ЛГБТ и негативизма.
Ростов вообще забитый город муравейник. Тут велосипедистов и не встретишь нигде . Тут не принято на велике . Менталитет не позволяет 😂😂😂😂. Чебоксары мой чистый город . Я езжу отсюда часто и могу похвастаться чистотой и уютом. Что многие города России не могут этим похвастаться . Тот же Ростов где я сейчас и вообще область
35:20 Маршрутную реформу провели, денежные средства освоили. :)))
А троллейбусы "с батарейками" вредят экологии в виде "выхлопов" при производстве этих самых "батареек" и при их "утилизации" после отработки, не говоря уже о потере энергии, потому что КПД < 100%. Если есть возможность подключить двигатель напрямую к сети, то зачем сначала заряжать батарею, а потом от неё питать этот двигатель???
Так что они совсем не "классные". Они должны заменить троллейбусы без аккумуляторов, но использовать аккумы нужно только при пропадании напряжения в контактной сети, т.е. в аварийном режиме.
36:01 В чём проблема построить 500 метров контактной сети? Провода "мешают" над проезжей частью?
На площади мало деревьев, а в микройонах нет парков для прогулок, скамеек, где можно было бы посидеть летом в жару в тенечке, птичек покормить, архитектору города большоц минус, съезди в Европу, можно даже на наш Кавказ, где есть парк с тенистыми деревьями, клумбы с цветами и фонтаны, а от запаха шашлыков мозг выносит😂😂😂