Walau begitu . Oli buzz untuk urusan kebersihan memang di acungin jempol. Karna kemarin ada juga yg turun mesin dengan oli sgo. Dan lebih bersih punya saya.. TAPI TETAP YA GANTI OLI 2000 KM. Ya mentok2 4000 lah
Mf nih buat bro2 semua owner gsx r gsx s gsx bandit, sbenernya motor tu bisa awet trgantung pmkaian dan prwatan, saya juga pmakai bandit sudah 5 tahun motor baik2 aja tuh, servise slalu di beres suzuki, oli slalu rutin 2 ribu km ganti dn slalu SGO klo gk oli yg dari produk suzuki asli, slama 5 tahun baru ganti boklam lampu belakang, filter udara, busi, sm tmbah watercolland/ (air radiator) Motor oke2 aja tuh, gsx bandit mesin halus di rpm 7 ribuan ke atas, motor suzuki ga bisa di bawa pelan penginnya kenceng melulu, Buat owner bandit pertahanin tuh motor krna dah discontineuw, gk di produksi lagi, otomatis akn jdi motor antik, jarang ada di jalanan, masalah design itu relatif masing2 punya rasa suka/ tidak, Bbm irit 1 l 45 Km, rpm limit di 13.000 tuh yg saya suka, top speed tembus 165 kpj, Klo pngin nyante ggi 2 di 4rb rpm, ggi 3 di 7ribu rpm, Pakai motor tuh klo pngin awet harus seimbang antara posisi gigi gas dan rpm, misal ggi rendah 1,2 di rpm tinggi ya itu gak boleh, gigi tinggi 4,5,6 terus rpm nya di turunin gas kecil ya itu juga ga boleh bisa bisa motor mati, intinya mah harus seimbang, dan klo bisa jngan main kopling, kecuali mau balap2an, emang sih pakai GSX pnginnya lari mlulu beset gas polll, tpi bahaya ingat kluarga nunggu di rumah, pakai motor sperlunya aja sesuai kegunaannya sja klo pngin awet, tpi boleh aja sih sekali kali bejek tuh si bandit/gsx, SUZUKI NYALAKAN NYALI, SUZUKI WHY OF LIFE, salam dari suzuki lover, tangerang... ❤❤❤🤝🤝🤝🙏🙏🙏👍👍👍
Hati2 dlm memelihara motor Dan pastikan memakai olie genuine SGO bawaan pabrik Dan jangan pernah ambil risiko bro...punya saya gsx s150 sdh lbh Lima tahun mesin tetap sehat Dan halus...
biar jd pembelajaran aja om.. kan lumayan juga kalau beneran bisa 10rbKM. karna sya sendiri sehari kmrin2 150KM / hari. lah kalau ganti oli sebulan bisa 2 x kalau yg standar apalagi SGO.. dan smpe bisa bertahan 70rb KM itu sesuatu banget sih..
@@albatrossfelix5455 sudah sering pakai tahun 2017 warna metallic ice silver seminggu min keliling 150-200 km....tp dibanding reviewer ini masih kalah jauh...
Pake oli motul setiap 3000rb km, fufi udah 5 tahun lebih buat hariaan pulang kampung ampe kampas kopling habis aman aja, suzuki yg penting oli aja urusan servis klau bengkel tutup ya nyicil sendiri aman, klau yg susah kejangkau baru cari bengkel
Bandit emang joss bro..mesin halus top speed 165 kpj lebih... jarang ada di jlanan, berani tmpil beda, jadi pusat perhatian klo lewat broo.... ' salam dari sesama owner bandit... tangerang,..🤝👍👍👍👍
Justru saya malah kaget dengan performa Ecstar R9000 yang bikin Bandit saya makin beringas di jalan.. ganti persneling lebi alus, lebih tahan digeber lama. Padahal sebelumnya gw coba pake LM untuk motorsport. Ternyata lebih nendang R9000
Pernah benerin gsx keBeres 1 kali trs lgsg bener, tapi habis itu belum pernah keberes2 lagi skalipun. mgkin kbtlan dpt mekanik joss. oli pake enduro racing. 😁
Menjadi pelajaran buat owner kendaraan manapun untuk selalu cek dipstik ketinggian oli dan interval olinya. Alhamdulillah sy hanya oli curah pertamina di bandit sae 20-50 sekarang jalan di km 95 rb on going belum merasakan trobel mesin. Semoga selalu di lancarkan rezekinya bang, salam teman satu tujuan 💓
Beli Leher cacing sesuai kebutuhan motor biar gk kepanjangan, klaau kepanjangan sih harus motong biar gk pake braket tambahan. trus yg sambungannya di las.. Bukan sambungan yg baut.. Trus beli adapternya buat ke knalpotnya yg make baut.. Udh sih itu aja.
Klo saya pake bandit udh jalan 4 tahun om .. Tp gk ada kendala sih belum pernah ganti kanvas kopling juga .. Tp emang udh pasti jajan lah udh jalan 4 tahun .. Oli selalu pakai shell ax7 .. Ganti oli setiap 4000 maksimal .. Minimal di bawah 4000 km pokoknya .. Dari punya gsxr150 ampe ganti ke bandit selalu pake itu ...aman sih .. Klo rekomendasi saya mah ...salam 1 aspal dari bekasi juga bang bro .. 🙏🙏🙏
@@WahyuRamadhanWR15 siaap om .. Insya allah klo emang nanti udh agak senggang kerjaan klo emang bs saya gabung om ke komunitas .. Makasih om untuk info nya .. 🙏🙏🙏
mantab bandit bekasi.. domisili dan kendaraan kita samaan om. baru pake setahun, selama ini pake oli ecstar aja.. ganti tiap 2000km (saya ga pake acuan waktu, tapi biasanya 2 bulan sekali), so far aman. thank you sharingnya om
Iya om pakai ecstar aja.Oli terjangkau dan terjamin.pengalaman sy pakai di semua motor saya Honda dan Yamaha.pergantian 2500km untuk matic,sport atau bebek 4000km
GSX ,CBR sama aja sering balancer hancur karena menggunakan karet...jauh lebih awet tipe balancer Yamaha Vixion,r15,yg hanya menggunakan per.. keawetan jau lebih lama
yang salah itu lu bkan salah oli nyaa😂 siapa suruh 10ribu km baru ganti jelas pelumasnya hilang, dan dalaman mesin mu itu parak sekali masa hitam berkerak semua coy parah
Untuk pelajaran aja om. Oli motor itu sejatinya hanya kuat sampe 2000an km, mau mineral mau sintetis sama aja, hanya di pemakaian awalnya aja oli sintetis plusnya gak perlu penyesuaian langsung dipake udah enak. Saya pake gsx s150 2019, km sekarang 70000, pake oli sgo hanya dua kali, penggantian selanjutnya sampe detik ini saya pakai oli mineral based/ oli diesel meditran sx 15w-40, yang mana itu oli buat mobil/ truk. Interval penggantian saya rutin di 3000 KM, biarpun claimnya sampai 5000, saya mau cari aman aja. Sejauh ini aman, gak ada slip kopling, mau cuaca panas + macet, hajar aja. Oli diesel jauh lebih stabil performanya. Mau lebih enak lagi ada Fastron Diesel 15W-40 (82ribu). Saya pilih meditran karena lebih ekonomis aja, 52 ribuan aja seliternya, dan beli di spbu untuk menghindari oli palsu. Untuk masa inreyen, untuk cara saya, selama RPM dijaga dibawah 5000 rpm, aman aja. Mau lari 80 km/h di gear 6 selama dibawah 5000rpm, aman.
SEPUPU SAYA KURIR PAKET. PAKE SHOGUN TUA...OLINYA GANTI PER 2 BULAN.BISA 5000AN KILO PAKE MESRAN SUPER .KUAT AJA TUH MOTOR .PADAHAL MOTOR KURIR UDAH PASTI MOTOR CAPEK
Walau begitu . Oli buzz untuk urusan kebersihan memang di acungin jempol. Karna kemarin ada juga yg turun mesin dengan oli sgo. Dan lebih bersih punya saya.. TAPI TETAP YA GANTI OLI 2000 KM. Ya mentok2 4000 lah
Jangan pernah pake olie merk lain...
saya motor paling dipake pulang pergi kerja 13km dan paling 1 bulan kurang dri 1000km udh ganti...
Sy pake enduro 4t racing sejak pake vixi trs pake gsx, kualitas sih lmyn bagus, trs buat mesin juga adem & belum ada troble buat mesin smpe skrg.
Kalu gsx gw per 1500 km ganti.. Oli ecstar R7000 klu ecstar 9000 blm ad di dealer nya...
@@arleffendi6816 cb yg r9000.. Ada di shoppe..
Mf nih buat bro2 semua owner gsx r gsx s gsx bandit, sbenernya motor tu bisa awet trgantung pmkaian dan prwatan, saya juga pmakai bandit sudah 5 tahun motor baik2 aja tuh, servise slalu di beres suzuki, oli slalu rutin 2 ribu km ganti dn slalu SGO klo gk oli yg dari produk suzuki asli, slama 5 tahun baru ganti boklam lampu belakang, filter udara, busi, sm tmbah watercolland/ (air radiator)
Motor oke2 aja tuh, gsx bandit mesin halus di rpm 7 ribuan ke atas, motor suzuki ga bisa di bawa pelan penginnya kenceng melulu,
Buat owner bandit pertahanin tuh motor krna dah discontineuw, gk di produksi lagi, otomatis akn jdi motor antik, jarang ada di jalanan, masalah design itu relatif masing2 punya rasa suka/ tidak,
Bbm irit 1 l 45 Km, rpm limit di 13.000 tuh yg saya suka, top speed tembus 165 kpj,
Klo pngin nyante ggi 2 di 4rb rpm, ggi 3 di 7ribu rpm,
Pakai motor tuh klo pngin awet harus seimbang antara posisi gigi gas dan rpm, misal ggi rendah 1,2 di rpm tinggi ya itu gak boleh, gigi tinggi 4,5,6 terus rpm nya di turunin gas kecil ya itu juga ga boleh bisa bisa motor mati, intinya mah harus seimbang, dan klo bisa jngan main kopling, kecuali mau balap2an, emang sih pakai GSX pnginnya lari mlulu beset gas polll, tpi bahaya ingat kluarga nunggu di rumah, pakai motor sperlunya aja sesuai kegunaannya sja klo pngin awet, tpi boleh aja sih sekali kali bejek tuh si bandit/gsx, SUZUKI NYALAKAN NYALI, SUZUKI WHY OF LIFE, salam dari suzuki lover, tangerang... ❤❤❤🤝🤝🤝🙏🙏🙏👍👍👍
Smua motor pasti ada yg produk gagal dan lolos dr QC . Namanya buatan manusia om pasti gk smuprna. Ya bisa 1:1000 lah
Setuju dan ueanak nan pakai suzuki
WAY of life om
Bukkan Why of lf
@@wahyudwiendarendar6281 oh ya mf broo yudi.. suzuki way of life..salah tulis ya... klo why of life.. bgaimana hidup ini gitu ya.. ' yyy...👍👍👍
Oli Fastron Techno ijo wenak mas dijamin bersih dimesin jg
Hmmm tr sy coba
Terima kasih atas pengalamannya yg bermanfaat om WR15, Sukses terus chanelnya, klo bisa disematkan pargoy biar tambah ramai viewernya 😁
amiin makasih om.. njirrr pargoyyy
Saya skip kalo pake oli sampe diatas 2500km udh paling mentok, user oli sgo/ecstar 7000/9000 udh enak buat harian hhe
Semangat bro
Hati2 dlm memelihara motor Dan pastikan memakai olie genuine SGO bawaan pabrik Dan jangan pernah ambil risiko bro...punya saya gsx s150 sdh lbh Lima tahun mesin tetap sehat Dan halus...
biar jd pembelajaran aja om.. kan lumayan juga kalau beneran bisa 10rbKM. karna sya sendiri sehari kmrin2 150KM / hari. lah kalau ganti oli sebulan bisa 2 x kalau yg standar apalagi SGO.. dan smpe bisa bertahan 70rb KM itu sesuatu banget sih..
Dah kmn aja om, gsx s nya?
@@albatrossfelix5455 sudah sering pakai tahun 2017 warna metallic ice silver seminggu min keliling 150-200 km....tp dibanding reviewer ini masih kalah jauh...
Konsumsi bbm gmn ? Boros tdk
Knsumsi bensin lmyn irit,
sy pake gsx 2017 & blm pernah ada kendala mesin, utk oli pake enduro 4t racing trus. karna lmyan adem bgt dimesin.
Slm dr ouner Suzuki Bandit Makassar
salam om dr bekasi
Pake oli motul setiap 3000rb km, fufi udah 5 tahun lebih buat hariaan pulang kampung ampe kampas kopling habis aman aja, suzuki yg penting oli aja urusan servis klau bengkel tutup ya nyicil sendiri aman, klau yg susah kejangkau baru cari bengkel
klo bukan mesin suzuki udh jebol dri dulu mas mantap suzuki
Waduh, emannya.. Kenapa gak ke bengkel resmi ya?
Itu dia eks montir beres suzuki.. udh buka bengkel lg.. di beres mahal
@@WahyuRamadhanWR15 full serv 90rb
Saya baru makai bandit 5 bulan, karakter mesinnya galak. Joss.
Bandit emang joss bro..mesin halus top speed 165 kpj lebih... jarang ada di jlanan, berani tmpil beda, jadi pusat perhatian klo lewat broo.... ' salam dari sesama owner bandit... tangerang,..🤝👍👍👍👍
Justru saya malah kaget dengan performa Ecstar R9000 yang bikin Bandit saya makin beringas di jalan.. ganti persneling lebi alus, lebih tahan digeber lama. Padahal sebelumnya gw coba pake LM untuk motorsport. Ternyata lebih nendang R9000
yoi om. ini gw baru make.. tr kapan2 gw bahas di video
Trimakasih pengalamannya om,
Salam kenal dari bandit merah cengkareng
Salam om dr bekasi..
@@WahyuRamadhanWR15
Km skrng berapa om?
Pasang saklar lampu seperti origin style jadi lebih bagus
Jadi dapat pelajaran berharga. Sebagus apapun olinya, maximal ganti di 4000 km...🥲
Syukur2 klo rejekinya lancar setiap 2000 km..
Alhamdulillah tiap bulan ganti oli meskipun baru 1200 - 1300 km an
Patokan sy ganti oli setiap 1000 km, ganti filter 2/1 Alhamdulillah mesin sehat
Betul.... 1000-2000 KM Aman Ganti Oli. Apalagi Pakai Motul 5100 Ester Jaso MA2 Mesin Enteng dan Bertenaga Banget.
Pernah benerin gsx keBeres 1 kali trs lgsg bener, tapi habis itu belum pernah keberes2 lagi skalipun. mgkin kbtlan dpt mekanik joss. oli pake enduro racing. 😁
Menjadi pelajaran buat owner kendaraan manapun untuk selalu cek dipstik ketinggian oli dan interval olinya. Alhamdulillah sy hanya oli curah pertamina di bandit sae 20-50 sekarang jalan di km 95 rb on going belum merasakan trobel mesin. Semoga selalu di lancarkan rezekinya bang, salam teman satu tujuan 💓
wah mantap om.. yg penting rajin2 ganti oli.. gk nyangka kalau oli curah dan kekentalan segitu blm ada gejala.. suatu keajaiban om..
Prima xp ini sepertinya oli sesatnya 20-50 😁
20-50 apa ga berat bang?
@@fianaavelia5155 wkwk lumayan. Ini skrng km 138 masih tetap 20-50 belum belah blokkop mesin
@@iwantratendy4970 berat di awal saat mesin dingin, kalau udah panas biasa aja. Malah lebih senyap d mesin
Pinter bgt bang ketipu iklan💀 gw oli toptier aj dimotor mentok di 5000km kadang bosen gw ganti
Jiahahah.. namanya nyoba irit om. Malah bgini wkkw
Nice
Coba cek grup LDIC om, saran oli disana bagus semua dan banyak reviewnya.
Kalau ane pake MD1 sama AVS
Salam bandit owner bekasi 🙏
Thanks om sarannya.. Masuk komunitas bandit udah blm??..
Pas masa2 rien tuh sampe berapa hari atau minggu bro soalnya saya baru turun mesin
2000KM om..
Pke oli ecstar 9000 bos enk di satria injeksi sdh 3x pemakean enk .
Udh ful sintetik lgi
Iya om.. Mantep.. Tp pas udh nympe 2rb udh kurang.. Nnti mau nyoba2 banyak oli
Motul Ester 5100 10:40 Sae Jaso MA2 Rasakan deh Bedanya...
emang nesin suzuki gk ad obat
Bang ganti silincer satria lama
.apa apa saja bang yg dipersiapkan...
Beli Leher cacing sesuai kebutuhan motor biar gk kepanjangan, klaau kepanjangan sih harus motong biar gk pake braket tambahan. trus yg sambungannya di las.. Bukan sambungan yg baut.. Trus beli adapternya buat ke knalpotnya yg make baut.. Udh sih itu aja.
Klo saya pake bandit udh jalan 4 tahun om .. Tp gk ada kendala sih belum pernah ganti kanvas kopling juga .. Tp emang udh pasti jajan lah udh jalan 4 tahun .. Oli selalu pakai shell ax7 .. Ganti oli setiap 4000 maksimal .. Minimal di bawah 4000 km pokoknya .. Dari punya gsxr150 ampe ganti ke bandit selalu pake itu ...aman sih .. Klo rekomendasi saya mah ...salam 1 aspal dari bekasi juga bang bro .. 🙏🙏🙏
Widih 2018 ... Oli shel memang bagus . Tp gk sesuai karakter sy om.. Mkasih infonya om. Salam dr bekasi.. Klo mau join komunitas kontek aja
@@WahyuRamadhanWR15 siaap om .. Insya allah klo emang nanti udh agak senggang kerjaan klo emang bs saya gabung om ke komunitas .. Makasih om untuk info nya .. 🙏🙏🙏
Pakai olinya yg full synthetic om biar mesin aman, buzz itu mineral kah om?
ngebingungin om... karakternya sintetik.. tp gk ada tulisan mineral karna dia sifatnya nempel . jd skrng beralih ke Ecstar R9000
di channel sblh GSX S150 pk oli federal racing full synthetic aman masbro.. yg pting mw mtr harian /bwt turing tiap 2000km kudu ganti. 🙏🙏
Sempet hitungin rasio bandit gak om?saya masih penasaran rasio bandit sama GSX r sama kagak ya🤔
wah gk tau om.. itu mekanik langganan sy yg ngitung
Abia cuci steam ya jadi eror. Next cuci motor sendiri aja bro. Seni mencuci motor
Itu karna telat ganti oli om.. gk ada masuk air ke mesin..
lebih baik oli asli deler resmi , cuman sayang jauh
Mau oli apapun sama aja yg penting asli dan gantu tiap 2rb KM
Salfok sama bracket blakangnya om. Beli dimna ya? Tolong share link klo ad
Sekre Reborn
maps.app.goo.gl/phHqVGAogGb5XC6G9 disini om.. klo jauh mending ke custom motor trdekat..
Pakai oli diesel amankan?
Kalau liat artikel di google sih kelemahnnya ngegerus mesin om . Kan dia sifatnya ngebersihin mesin.. tp gk tau klo kenyataannya
Oli Motor Kopling Basah atau Terendam pakai Yang berkode Jaso MA2. Kalau Oli Mobil Tipe Kopling Kering sama dengan Motor Matic Tipenya.
Inti nya kita kasih 3500 km itu memang sudah di harus kn ganti oli .saya aja klu ganti oli sekitar 3000
Dan terjadi lagi 😂 better pake Fastron hijau dah terjamin
Waduh ternyata korbannya banyak??
Lebih baik ganti oli tiap 2000 km om..
Om @tomi kid, penganut long drain juga kah? Pakai PFT per brp ribu km penggantian ya? Ane pake PFT juga soalnya.
mantab bandit bekasi.. domisili dan kendaraan kita samaan om. baru pake setahun, selama ini pake oli ecstar aja.. ganti tiap 2000km (saya ga pake acuan waktu, tapi biasanya 2 bulan sekali), so far aman.
thank you sharingnya om
mantap om.. sy juga beralih ke ecstar..
Iya om pakai ecstar aja.Oli terjangkau dan terjamin.pengalaman sy pakai di semua motor saya Honda dan Yamaha.pergantian 2500km untuk matic,sport atau bebek 4000km
Oli Mesin motor mobil Acuannya 100 Jam Mesin Menyala. Lebih dari Itu wajib ganti.. biar nga jadi Gel...
Kalo Merk Sebelah dg kejadian yg sama mah, mesin nya udh hancur
iya om.. dulu di thunder sy malah smpe olinya kering masih pake oli standar.. itu masih bisa jalan dan gk ngebul. dulu karna gk tau perawatan
mau pada klaim 50rbkm juga gw klo udh 2rb km/2bln langsung ganti oli bang kasian motornya😂🤣
Saya pakai oli Shell diesel aja cuma 7000 :"
Ngeri kali make oli disel
Bandit yg qualitasaterial mesin y aja turun mesin,,gk kbyang klo Y ato H ,,ambyar daleman mungkin
Kwkwwkwk jebol ..
Mobil saya aja gak berani ganti oli sampai per 10rb km walaupun pakai oli sesuai yg tertulis di owners manual 😂
GSX ,CBR sama aja sering balancer hancur karena menggunakan karet...jauh lebih awet tipe balancer Yamaha Vixion,r15,yg hanya menggunakan per.. keawetan jau lebih lama
Tp tmn2 saya msh awet2 aja om. Masalahnya hnya rajin ganti oli aja..bahkan udh 90rb tmn ane. Udh turing kmana2 .. Sayanya aja yg bandel kwkwkw
@@WahyuRamadhanWR15 hehehe salam om 👍🙏
Motor Saya Satria FI 2017 KM 87 rb aman2 aja mesinnya...
Gejala balancer rusak apa ya om selain geter?
Kok bisa gt
yang salah itu lu bkan salah oli nyaa😂 siapa suruh 10ribu km baru ganti jelas pelumasnya hilang, dan dalaman mesin mu itu parak sekali masa hitam berkerak semua coy parah
Hahahaha emg gw yg salah om.. Kemakan iklan .. Kalau lu cari itu oli buz bisa lebih dr 5rb KM bhkn smpe 10rb KM.
Om tinggal di bekasi ya?pan kapan ane ajak deh ketempat oli yang dibilang wajar dan masuk akal,kebetulan ane pake amsoil buat gsx 😂,sabar ya om
Iya om di bekasi..
Adaa instagram om?
Gara gara mau irit ya jadi menjerit
Heheh iya om.. Motor shari 100 km lebih , klo pake biasa ampe 2 kali ganti oli sebulan
Kepala piston bercarbon spt itu, ga sempurna om.
Makasih om infonya..
KORBAN JANJI
Kayak lagu😢
Josss
Untuk pelajaran aja om. Oli motor itu sejatinya hanya kuat sampe 2000an km, mau mineral mau sintetis sama aja, hanya di pemakaian awalnya aja oli sintetis plusnya gak perlu penyesuaian langsung dipake udah enak. Saya pake gsx s150 2019, km sekarang 70000, pake oli sgo hanya dua kali, penggantian selanjutnya sampe detik ini saya pakai oli mineral based/ oli diesel meditran sx 15w-40, yang mana itu oli buat mobil/ truk. Interval penggantian saya rutin di 3000 KM, biarpun claimnya sampai 5000, saya mau cari aman aja. Sejauh ini aman, gak ada slip kopling, mau cuaca panas + macet, hajar aja. Oli diesel jauh lebih stabil performanya. Mau lebih enak lagi ada Fastron Diesel 15W-40 (82ribu). Saya pilih meditran karena lebih ekonomis aja, 52 ribuan aja seliternya, dan beli di spbu untuk menghindari oli palsu.
Untuk masa inreyen, untuk cara saya, selama RPM dijaga dibawah 5000 rpm, aman aja. Mau lari 80 km/h di gear 6 selama dibawah 5000rpm, aman.
Ok om makasih infonya.. Jngn lupa subscribenya ya om
SEPUPU SAYA KURIR PAKET. PAKE SHOGUN TUA...OLINYA GANTI PER 2 BULAN.BISA 5000AN KILO PAKE MESRAN SUPER .KUAT AJA TUH MOTOR .PADAHAL MOTOR KURIR UDAH PASTI MOTOR CAPEK
buset om itu kan kualitas jepang.. kalau skrng kualitas indo . gk bisa disamain wkwkwk
sama bro gw pake mesranprima buatshogun 125. tiap 5000km barubganti
ganti oli kok 10.000 😂
Namanya juga iklan buzz om. Cb aja cek di internet