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1:24 この音最高綺麗すぎる
15000系にそっくりです
13000系と70000系に似てる
03系の一部が熊本に行くみたいですね。
譲渡後のVVVFは熊本電鉄03系＝東芝IGBT-VVVF＆主電動機流用長野電鉄3000系＝三菱IGBT-VVVFB修繕時の物をそのまま使用北陸鉄道03系＝三菱IGBT-VVVF主電動機含めて新品※VVVFは竜巻タイプです。
0:27 👍
この電車の音は素晴らしいです
後半の03系3扉車両は譲渡すべし。熊本電鉄譲3編成渡確定。残りは長野電鉄か!?
0:54 いいねぇ
まだまだGTOVVVFが全盛のときにまだ黎明期だったIGBTVVVFを導入するとは・・・さすが営団
yukkuri HAKUTAKU 06からでしたっけ？
@@user-rg6ht4fv4y そうですね。06系はメトロと言うより日本初だったとおもいます。
１つ目は近鉄16400系と同じ日立製ＶＶＶＦの音
加速時の音が良く似ていますね。16400系の方が磁零音が高いですね
この時までは色々な制御音が聞けて電車に乗るだけで楽しかった今の車両も悪くないけど個性が無くなったのは残念に思う。
チョッパからVVVFに更新された第１～８編成はVVVF装置自体は第35、36編成と同じですが、モーターが異なるため走行音が若干違います。
コメントありがとうございます。奥の深い車両ですよね
03系の走行音は合計５種類ありますよ。
最初のやつ東武30000系ににてますね
最初のキーーーーーーン音似てる
それです！
やべえはまったｗｗｗ
36FだけはVVVFの起動音が４度も変わった特徴ある編成ですね。近い起動音で表現すると・・１．最初期 → 遠州鉄道2000形に似た起動音２．ソフト変更１ → 小田急2000形(最初期)に似た起動音３．ソフト変更２ → つい最近まで聞けた起動音(37～42Fと同じ音)４．機器更新 → 現在の起動音37～42Fは １．→３．となります。最初期の36～42Fは加減速時に前後に揺れる微振動が発生していたのでそれを抑える為にソフト変更をしたものと思われます。（現在でもわずかに微振動が残っていますが）
つい最近その最初期の起動音がつべに上がってますよ…！ 03系 94年と調べれば見つかるかと思います！
今となっては、過去の音になってしまった…
現在日比谷線では13000系東武70000系のみとなってしまいました。
@@user-ox5yc6mv8g 東武70090系も走ってますヨ
竜巻もあるんですねw
南北線9000系でもこの音が聞けます。VVVFのバリエーションもあります
最初のやつ昔は30000だと思ってた
0:07 0:27 このVVVF、東西線07系と同じですね
今は20メートルの13000系に
日比谷線2代目03系は長野・熊本の地方で運用していますが(5ドアは廃車後に解体)､同系休車車両が上毛電気鉄道に譲渡される事になり､同系休車車両にとっては久々の運用復帰となります。
VVVF、30000系に似ている
90年代の日立IGBTはキーン音が高い
三菱製の高周波チョッパ忘れてますよ笑
コメントありがとうございます。忘れてましたね あら恥ずかしいわ♡
1:24 この音最高
綺麗すぎる
15000系にそっくりです
13000系と70000系に似てる
03系の一部が熊本に行くみたいですね。
譲渡後のVVVFは
熊本電鉄03系＝東芝IGBT-VVVF＆主電動機流用
長野電鉄3000系＝三菱IGBT-VVVFB修繕時の物をそのまま使用
北陸鉄道03系＝三菱IGBT-VVVF主電動機含めて新品※VVVFは竜巻タイプです。
0:27 👍
この電車の音は素晴らしいです
後半の03系3扉車両は譲渡すべし。熊本電鉄譲3編成渡確定。残りは長野電鉄か!?
0:54 いいねぇ
まだまだGTOVVVFが全盛のときにまだ黎明期だったIGBTVVVFを導入するとは・・・さすが営団
yukkuri HAKUTAKU 06からでしたっけ？
@@user-rg6ht4fv4y そうですね。06系はメトロと言うより日本初だったとおもいます。
１つ目は近鉄16400系と同じ日立製ＶＶＶＦの音
加速時の音が良く似ていますね。16400系の方が磁零音が高いですね
この時までは色々な制御音が聞けて電車に乗るだけで楽しかった
今の車両も悪くないけど個性が無くなったのは残念に思う。
チョッパからVVVFに更新された第１～８編成はVVVF装置自体は第35、36編成と同じですが、モーターが異なるため走行音が若干違います。
コメントありがとうございます。奥の深い車両ですよね
03系の走行音は合計５種類ありますよ。
最初のやつ東武30000系ににてますね
最初のキーーーーーーン音似てる
それです！
やべえ
はまったｗｗｗ
36FだけはVVVFの起動音が４度も変わった特徴ある編成ですね。
近い起動音で表現すると・・
１．最初期 → 遠州鉄道2000形に似た起動音
２．ソフト変更１ → 小田急2000形(最初期)に似た起動音
３．ソフト変更２ → つい最近まで聞けた起動音(37～42Fと同じ音)
４．機器更新 → 現在の起動音
37～42Fは １．→３．となります。
最初期の36～42Fは加減速時に前後に揺れる微振動が発生していたので
それを抑える為にソフト変更をしたものと思われます。
（現在でもわずかに微振動が残っていますが）
つい最近その最初期の起動音がつべに上がってますよ…！ 03系 94年と調べれば見つかるかと思います！
今となっては、過去の音になってしまった…
現在日比谷線では13000系東武70000系のみとなってしまいました。
@@user-ox5yc6mv8g
東武70090系も走ってますヨ
竜巻もあるんですねw
南北線9000系でもこの音が聞けます。VVVFのバリエーションもあります
最初のやつ昔は30000だと思ってた
0:07 0:27 このVVVF、東西線07系と同じですね
今は20メートルの13000系に
日比谷線2代目03系は長野・熊本の地方で運用していますが(5ドアは廃車後に解体)､同系休車車両が上毛電気鉄道に譲渡される事になり､同系休車車両にとっては久々の運用復帰となります。
VVVF、30000系に似ている
90年代の日立IGBTはキーン音が高い
三菱製の高周波チョッパ忘れてますよ笑
コメントありがとうございます。忘れてましたね あら恥ずかしいわ♡