Dia de oficina com aula para fazer um motor de performance durável! Uno Aspirado TrackDay
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- čas přidán 11. 09. 2024
- Vlog na oficina com várias informações sobre esse Uno de trackday que é uma lenda das pistas!
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Lembro quando vi esse carro pela primeira vez, ainda era carro de rua, e o Fernando foi com ele num encontro do CUB. Depois virou carro de arrancada e depois de circuito. Tive a honra de ver várias corridas e muitas vitórias. O Fernando além de ser um excelente profissional no mundo da preparação, ele pilota pra caramba. Eu o conheço faz vários anos, profissional dedicado que ama o que faz. Em breve ele vai montar meu Uno 1.5 R turbo de rua.
isso não é carro de corrida
é um carro e de brincar nas pistas nao apossa disso. Mas esse motor tem muito peagada, foi bem preparado
@@robertokandal amigo, esse carro é campeão da classic cup e do campeonato paulista de marcas. Ele é muito diferente de um simples carro de track day. Não opine e nem critique o que você não conhece.
@@DigoBon89 classic cup deve ser corridas do 3mundo do terceiro mundo.
Sabe voce com quem está a falar?
Então nao opine nem Dé sua opiniao, nao lhe perguntei NADa nem voce sabe de NADA de mecanica. Nem sequer ta perto do meu nivel.
Tou a falr do carro em si, e do que ele demonstra nao tou a falar de corridinha de terceiro mundo nao, A SUA opinioa nao me interessa.Cai fora
@Macchina, Fernando em 30 segundos colocou em palavras o sentimento de todo amante de velocidade "à moda antiga". TK absorveu, respirou e continuou. Min 47:00 a 47:30. Isso é ser feliz. Quem concorda curte aí!
Quando o Fernando aparece é uma aula de mecânica e de vida, parabéns!!!👍👏
É notável a paixao do Fernando pela mecânica e preparação de aspirados, dos detalhes, gosto muito disso. Fiz um motor AP aspirado que durou 8 anos e aprendi muito. Sou apaixonado por aspirado, e com a experiência que tenho hj, quero fechar ele novamente, com a mesma configuração para durar mais.. Era um carro de uso, e infelizmente nem sempre tinha condições de fazer a manutenção correta.. Gosto muito dos 1.6 pela leveza do giro. Gostaria muito de conhecer o Fernando e trocar uma ideia sobre desenvolvimento de aspirados, preparação mesmo! Parabens pelo video!!
Gostaria muito de ver vocês dois juntos acelerando... Emocionante compartilhar essa paixão!
Como é gostoso ouvir um preparador de verdade falando ❤🔥🏁
TK, pelo que sei, a spec original desse motor é 15w40. Sabe que tipo de modificação o Fernando fez pra poder aplicar o 5w40? Taí uma coisa que tenho muita curiosidade, principalmente quando se fala de retífica, (eventualmente) peças sob medida, e esse tipo de coisa. Trampo de primeiríssima, tanto na oficina quanto nas imagens! Abração!
amigo voce pode usar ate 0w40 o importante e sempre manter o segundo numero se o manual pede 15w40 voce pode usar sem problema 0w40-5w40-10w40 ate 15w40 20 nao por que o oleo e muito groso pra a partida en frio....desculpe o meu portugues nao sou brasileiro mas da pra entender🤣🤣🤣🤣
O Fernando é o cara no Brasil que mais entende desses motores. Conheço esse carro da época que a oficina era na zona leste. Cheguei a montar um 1.9 que seria turbo com o Fernando, o cara é o mago dos sevel.
Excelente conteúdo! O Uno que o Fernando fez para o Flatout foi um sonho! Duvida: Vocês são irmãos ?
Bom dia Tiago, parabéns somente conteúdos top, de carros novos à antigos, preparados e originais.
Você e o Bellote são feras.....
O Fernando é tão técnico que até te deixa tonto com tanta informação, parabéns gurizada que conteúdo top 👏👏
mano, uninho é indestrutível bixo
e o tanto que andou e judiou desse motor é realmente impressionante véio
Perfeito, a tempos não presencio isso, conhecimento, sinceridade e prazer no que faz, ganhou meu respeito e admiração.
A programação do sábado, assistir o Anderson da FT e na sequência o "menino" TK sempre com excelentes matérias! Abraços
Que vídeo sensacional!!! Cada video que assisto com o Fernando, é uma aula !! Como eu admiro o trabalho dele !! Obrigado por fazer esses conteúdos com o Fernando!!!
Abrazos
O mais legal é que da para ver o amor no olhar do Fernando ao falar do carro e do automobilismo em si!! Me identifico muito…
Grande abraço!!
So quem já teve sevel aspirado preparado sabe que é
Que motor meus lindos e que mapa dahora
O legal que ele observa o trabalho e fala do orgulho do trabalho e fala com paixão e tem um cuidado que é muito difícil ver
Esse video é muito bom !!! Baita de uma aula, o conhecimento do Fernando é imenso, eu pagaria pra ser estagiário nessa oficina.
Adoro penu radial...kekeke que nostalgia..
Sempre um prazer ver todas as ideias sobre carros e pistas vinda desses dois Xarás de sobrenome.
Cara é incrível o grau de conhecimento desse cara todo vídeos com ele é uma aula sobre o assunto que amamos parabéns pelo vídeo
Muito bacana esse vídeo. Show.
Vídeos na racer são os que assisto. Show demais o Fernando e o conhecimento dele
Tooop demais , duas mentes comos a de vocês juntas é puro conhecimento , parabéns tk e Fernando
O Fernando é muito brabo pra preparação toda satisfação de ter conhecido esse cara e trabalhar com ele, preparador e um profissional sem igual, abraço mano brow
Fernando. O mestre zen e a arte de construir e manter carros felizes (e os pilotos também, of course)
Sensacional... tenho muito que aprender com esses caras... estou montando o meu gol AP pra pista, e hoje pelas dificuldades que já passei, aprendi a valorizar demais... top o vídeo !!
Bom dia!!! Que aula cara tú é doido....... gostei demais abraço e até o próximo vídeo valeu
Muito maneiro esse uno. Mas cadê o vídeo do Passat ?
Que aula!!
A sensibilidade aflora!!!!
Obrigado.
para ter um motor durável é preciso ter um motor sobredimensionado para o carro. pois basicamente não vai precisar de fazer grandes alterações mecânicas.
Bom sistema de refrigeração é o principal, o pior inimigo da mecânica é o calor!
Que prazeroso foi ver esse vídeo, uma aula 👏👏👏
Que vídeo e que história simplesmente fantástica 👏🏻👏🏻
Fernando é fora de série! Toppppppp
Que vídeo top, muito legal ver essa obra prima automotiva do Fernando, obrigado pelo vídeo.
Baita aula do Fernando. Show!
Sinônimo de legítimo Raiz, esse sim sabe desfrutar do equipamento que tem em mãos com muita diversão
Traz um conteúdo mais técnico, mostra a suspensão do uno, vai ajudar bastante, dica de disco de freio que usa!! POR FAVOR!
A muitos anos atrás já cheguei mandar e-mail para racer que eu tinha um projeto de fazer um Palio com swap sevel 1.6. Que vídeo bacana foi esse em. Tk bota essas maccninas na pista e registra isso. Vlw
Será que o Fernando poderia dar algumas dicas de preparação para o motor Fiasa e também para o Sevel? Algumas receitas do que funciona e do que não funciona, receitas do que ele faria e não faria. Hoje tenho um Fiasa turbo, mas sofri muito para conseguir montar, falta informação sobre ele na internet.
Top esse vídeo!! Valeu pelas dicas prof Fernando 😃
Lembro desses "KnockMeter" da Fueltech.
Creio que para regulagem de motor na gasolina seria ótimo, por outro lado, é muito mais fácil usar álcool
Coloca mais vídeos desse cara sou fan dele
Top demais, aí é conteúdo brabo de mecânica.
Cara um dia quero conhecer esses dois cara . São fera 👌🏼
Bota um motor Sevel Fiat como esse no Gol!! Instala ele em linha. É
mais leve do que o AP
Salve tk !!! Estava vendo o vídeo do Fusca tsi de 450 cv e apareceu uma impala 66 coupê!!! Tem vídeo dela no canal eu estou montando uma 66 coupê ! Parabéns pelo canal!! 🎉
Ohhhhhh já de propósito... Terminar de ver vídeo do @AndersonDick e já imenda no Macchina!!! Coisa boa ❤
Esperando ansioso pelo dia que vou levar o meu para o mestre Fernando preparar!
Quê aula , parabéns sensacional
O Fernando é um baita de profissional Tk, abraço tmj tchau.
Que ronco absurdo!!!!
Parabéns pelo trabalho amigo.gostei .
Fernando é Zica nesses fiats❤
Precisa pegar os onboard do Fernando acelerando esse carro! Coisa fina.
👏👏👏
Parabéns pelo conhecimento menos é mais... conjunto harmônico motor chao e pilotagem aí sim começa aprendizagem ...temos um chevette de circuito de terra motor ohc + - 130hp começa a 3° temporada 2023 fim do mes em Mafra SC com o mesmo motor.
Quando teremos o GLT novamente! Abraços
25 anos atrás montei um uno sevel 1.8com virabrequim de chevete tive que fazer um volante do motor.tinha 170cv no primeiro teste com álcool.
Top di mais
Uno ❤
E o uno branquinho que foi doador do motor pro uno de corrida, tem vídeo dele?
Olha.. vendo esse Uno só me lembro do sortudo que ganhou o Uno do Flatout.. Esse carro deve ser o Supra sumo..
Animal esse carro
Tenho curiosidade se dá para chegar em uma potência de uns 220cv aspirado em um AP 20v
Show
💪🏼🇧🇷🚘🇧🇷
é um negócio que eu to tentando desenvolver no meu carro, estou fazendo tudo o que posso para montar um motor AP 1.8 com pistões de monza (84,8) de uma forma que seja duravel, balanceamento do conjunto rotativo... peças de boa qualidade (bielas da audi) pistões preparados no caso o KS original GM usa pino prensado, fiz a alteração para pino flutuante e mandei fazer a cava para usar travas nos pinos para não sairem em regime de alta rpm, fora todo o conjunto de folgas e etc... se vai dar certo não sei, se vai vir uma potencia monstruosa? também não sei mas vou começar por montar uma parte de baixo confiável, para preparar o cabeçote futuramente... mas com tudo o que posso fazer para virar um carro bom e gostoso de andar na rua, usando Itb....
Ele fala em tudo... nao explica muito bem, nao ker dizer tudoo, mas para quem entende , percebe.. Boa revisao de conhecimento..
Sou taxista aqui no Rio de Janeiro, tive um Versailes 1,8 motor AP VW, rodei 750.000 quilômetros sem abrir a parte inferior, só trocava óleo e filtro, nunca bateu nada!!
Fácil esse é preparado com tudo que dar e 130mil preparado outro motor n aguenta n
Parece que o cara nem quer falar do carro kkkk
Alguém tem algum grupo que informe esses tipos de eventos com arrancadas de carros e etc?
Eles fazem os motores girar muito mas depois esquece que carro, tem caixa e a caixa nao e feita apra velocidades altas,a ba por ter porblema,.,,cavitaçao ee por ai a fora...embraigem, etc
Tiago divulgue as datas das provas com antecedência
TK queria ver vc pegar um pulse abarth e levar pro fernando avaliar
Esse motor é o mesmo do Brava HGT? Ou é um motor 1.6 sevel com pistões maiores?
Falou em Fiat brilha os olhos, minha Stradinha Fiasa 1.5 sobe todo domingo serra de Campos sentando o pau e não dá um problema
Quais cuidados para fazer durar tanto?
Como esses motores aguentam tanto rodando sem filtro de ar?
Sao parentes? 🤔 Kfouri?
ele nao falou o segredo da longevidade , dirtamente, mas n precisa falr porque eu seii, tenho um com 28anos,
Tk gosta de categoria que só usa motor lacrado.... Deveria andar em algum carro preparado pelo Fernando
Ando nas categorias que Tenho oportunidade. Sou muito novo no automobilismo para ter preferências.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🙏🏻
São irmãos??
os Kfouri
Motor igual pra todos pra poder a categoria ficar acessivel. Senao soh anda na frente que tem mais dinheiro. Nao é possivel que os cara nao entende isso.
E o GLT vai voltar ?
Opa se vai!
👊👍🏆🏆🏆AFD...
Tomara que o rapaz do canal CURVA1 não assista esse vídeo!!!🤭
Não gostei da parte em que o Fernando fala que bico não tem reparo, e que se não tiver legal, é lixo, pq tem sim. Existem empresas especializadas em equalizar bicos e deixar com a mesma vazão.
Raphael ninguem consegue reparar problemas mecanicos ou eletricos dos injetores, troca de filtro e limpeza toda oficina boa consegue.imagina só desmontar um bico injetor e trocar peças internas.....é mesma coisa que trocar um filamento de uma lampada de farol.
ele falou dos carburadores e da injeção electronic e nao falou tudo de certeza...