Здравствуйте! Поперечина 35мм под такой мотор точно слабовата. Поставьте хотя бы заднюю 50мм. Да, и мотор в 15 л.с. явно избыточная мощность. На глиссер катамаран все равно не выходит. Вполне хватит 5 -6. это позволит ходить 10км ч с загрузкой . Для экспедиционного судна вполне достаточно. За день 50 км. вполне нормально. Зато, большая экономия веса и топлива. Для больших водоемов типа Карельских или Байкал или Телецкое. Можно как дополнительный движитель поставить паруса, шверт и руль Комплекты парусного вооружения на сплавные катамараны сейчас можно купить или частично сделать самому. Румпелем рулить намного удобней чем мотором. И автономность у такого судна сильно увеличивается. Если позволяет ветер можно идти под парусами, если нет заводим мотор. Под парусами получается быстрее чем под мотором. В волну мотор прохватывает, а паруса тянут нормально. Соленая морская вода съедает Д16Т за два сезона в труху. Особенно в местах соприкосновения с нержавейкой. Носилок тоже это касается.
Добрый день! Подскажите про АД31, АД31Т1. Вы пробовали данные материалы в агресивных средах (морская вода? Насколько их хватит. Д16Т широко применяется в авиации, спасибо что подсказали про соленую воду.
@@user-ws5fv5wp6w АД31, АД31Т1 про эти сплавы ничего не знаю. Погуглите. Все сплавы АМГ хорошо себя показали только твердость нужно соответствующую подобрать и толщину что бы обеспечит необходимую прочность. Д16 можно анодировать. Становиться намного лучше. Самый дешевый колхозный вариант. Д16 покрасить краской по алюминию из баллончика, а внутрь трубы залить отработку. Лить и проворачивать. Потом поставить вертикально что бы стекла отработка и на болоны не попало масло. Внутри трубы образуется пленка которая хорошо защищает от любых агрессивных сред. Смотря как будите эксплуатировать. Может и этого хватит надолго. Оцинкованных болтов мочек и карабинов в соленой воде на сезон не хватает. Все превращается в труху.
Спасибо за ваш переланный опыт !
Вроде все надежно получилось 3 вас ! У дачи в позрдах
Рад, что смог помочь!)
Да, Д16Т - огонь
Лет 30 уже ходим на раме с резиновыми фиксаторами. Из авторезины нарезается лента 1.5-2см см потом на отрезки 50-60 см режется
Хотелось усиленную конструкцию, люблю работать с металлом. А так согласен вообще заводские рамы на стяжках идут
@@patrons-garage если все жесткое то все предполагает доработку в парусник)
Очень интересно! Рама надежная получилась?
Очень крепкая, в сборке удобная
Скажите, какими скобами соединили рама (маркировка)? Не могу найти в продаже.
@@user-bh7qm2ki4b их вал www.vseinstrumenti.ru/category/u-obraznye-skoby-homuty-7365/ идите в любой магазин крепежа
Волноотбойник не тормозит? Не лишний?
Без него винт хватает воздух
Здравствуйте! Поперечина 35мм под такой мотор точно слабовата. Поставьте хотя бы заднюю 50мм. Да, и мотор в 15 л.с. явно избыточная мощность. На глиссер катамаран все равно не выходит. Вполне хватит 5 -6. это позволит ходить 10км ч с загрузкой . Для экспедиционного судна вполне достаточно. За день 50 км. вполне нормально. Зато, большая экономия веса и топлива. Для больших водоемов типа Карельских или Байкал или Телецкое. Можно как дополнительный движитель поставить паруса, шверт и руль Комплекты парусного вооружения на сплавные катамараны сейчас можно купить или частично сделать самому. Румпелем рулить намного удобней чем мотором. И автономность у такого судна сильно увеличивается. Если позволяет ветер можно идти под парусами, если нет заводим мотор. Под парусами получается быстрее чем под мотором. В волну мотор прохватывает, а паруса тянут нормально. Соленая морская вода съедает Д16Т за два сезона в труху. Особенно в местах соприкосновения с нержавейкой. Носилок тоже это касается.
Спасибо за советы, все учтём! Мотор взяли какой был)) да после тестов стало понятно, что можно и меньшей мощности ставить.
Добрый день! Подскажите про АД31, АД31Т1. Вы пробовали данные материалы в агресивных средах (морская вода? Насколько их хватит. Д16Т широко применяется в авиации, спасибо что подсказали про соленую воду.
@@user-ws5fv5wp6w АД31, АД31Т1 про эти сплавы ничего не знаю. Погуглите. Все сплавы АМГ хорошо себя показали только твердость нужно соответствующую подобрать и толщину что бы обеспечит необходимую прочность. Д16 можно анодировать. Становиться намного лучше.
Самый дешевый колхозный вариант. Д16 покрасить краской по алюминию из баллончика, а внутрь трубы залить отработку. Лить и проворачивать. Потом поставить вертикально что бы стекла отработка и на болоны не попало масло. Внутри трубы образуется пленка которая хорошо защищает от любых агрессивных сред. Смотря как будите эксплуатировать. Может и этого хватит надолго. Оцинкованных болтов мочек и карабинов в соленой воде на сезон не хватает. Все превращается в труху.
@@user-sb4iv4lw9d Благодарю Вас за ответ. Жму руку.