Muito bom, não sou mecânico mais aprecio este trabalho muito bem feito, e aprendendo também com suas aulas esplêndidas, Deus te abençoe e te faça prosperar mais e mais.
Oh Ivan boa noite lembra que perguntei a vc se eu podia tirar um pouco de material da valvula da strada por que não tinha mais espaço pra tirar das pastilhas. Então tirei um pouco de material das válvulas aí o copinho desceu mais air sim consegui regular ficou top em no começo eu tava com medo mais vc me deu força então parti pra cima e fiz vc uma lenda Ivan valew
Ivan vc me ajudou muito principalmente na questão do ponto que eu vi que não é tão difícil eu so queria que vc me explicasse como funciona a variação do ponto Deus te abençoe
O ponto variável é como se o comando fosse aspirafo ou turbo , se vc pisar o volume de óleo vai ser maior , aí ela faz pressão movimentando o comando na precisão exata da potência Pesquise por polia regulável pra motor turbo Aí vc vai ver que lá tem uns parafusos para regular a posição da polia No caso deste já regula automático com o torque necessário
Boa noite! Sabe me falar se esse prolonga da bardal seve pra diminuir o sopro do motor, que faz com que jogue olho pelo suspiro do motor (anti chama)? pois o meu moto ap 1.6 a álcool parati 84 está soprando muito, e joga todo óleo pelo suspiro, e sai também muita fumaça pelo suspiro.
Olá gostaria de saber sobre o torque aplicado em cada parafuso,pois sei que o torque e diferente entre eles,e quanto tempo após aplicar a cola na tampa você espera pra chegar ela no lugar e pra terminar qual junta líquida você usa ,pois comprei aqui aquela Grey 999 ??? Obrigado pelo vídeo.
Parabéns Ivan sou seu assinante seus vídeos são tops. Vc pode me dar uma dica.tenho um Corolla automático 2.0/16v.2013 Ao ligar de manhã fas um barulho de batidas de tuchos hidráulicos oque fazer.acho que é no motor de partida.ou não.
Parabéns Migão me ajudou muito deus abençoe vc
Muito bom, não sou mecânico mais aprecio este trabalho muito bem feito, e aprendendo também com suas aulas esplêndidas, Deus te abençoe e te faça prosperar mais e mais.
Parabéns pelo vídeo gostei muito falei pela explicação só você mesmo pra da essa aula .valeu mesmo
Parabéns felicidades
Oh Ivan boa noite lembra que perguntei a vc se eu podia tirar um pouco de material da valvula da strada por que não tinha mais espaço pra tirar das pastilhas. Então tirei um pouco de material das válvulas aí o copinho desceu mais air sim consegui regular ficou top em no começo eu tava com medo mais vc me deu força então parti pra cima e fiz vc uma lenda Ivan valew
Parabéns! Os detalhes da sua explicação faz toda diferença.
Nunca tinha visto um esticador hidráulico achei muito interessante e obrigado por compartilhar o conhecimento Tmj abraço.
Muito bom. Bem explicado
valeu ivan cada vídeo um aprendizado show de bola.
Parabéns meu amigo, me ajudou demais Deus o abençoe sempre🙏
Maravilha
Ôpa, muito bom ,Obrigado Ivan Deus te abençoe sempre.
Show
Serviço qualificado em parabens.
Obrigada tô montando um aqui e achei que os elos se encontravam kkk
Chequei bora assistir mais uma aula.
Ivan vc me ajudou muito principalmente na questão do ponto que eu vi que não é tão difícil eu so queria que vc me explicasse como funciona a variação do ponto Deus te abençoe
O ponto variável é como se o comando fosse aspirafo ou turbo , se vc pisar o volume de óleo vai ser maior , aí ela faz pressão movimentando o comando na precisão exata da potência
Pesquise por polia regulável pra motor turbo
Aí vc vai ver que lá tem uns parafusos para regular a posição da polia
No caso deste já regula automático com o torque necessário
Primeiro motor. ..e muito parafuso. Mas enfim trabalho concluído..
ok...bom
Boa noite! Sabe me falar se esse prolonga da bardal seve pra diminuir o sopro do motor, que faz com que jogue olho pelo suspiro do motor (anti chama)? pois o meu moto ap 1.6 a álcool parati 84 está soprando muito, e joga todo óleo pelo suspiro, e sai também muita fumaça pelo suspiro.
Boa tarde
Fala ivan bls ivam me tire uma duvida. Quando os pistao e 0,50 eu tenho que conpra os aneis 0.50 tanbem
Usou loctite 598 na tampa também? Indica a Dirko Elring?
Olá gostaria de saber sobre o torque aplicado em cada parafuso,pois sei que o torque e diferente entre eles,e quanto tempo após aplicar a cola na tampa você espera pra chegar ela no lugar e pra terminar qual junta líquida você usa ,pois comprei aqui aquela Grey 999 ??? Obrigado pelo vídeo.
Parabéns Ivan sou seu assinante seus vídeos são tops.
Vc pode me dar uma dica.tenho um Corolla automático 2.0/16v.2013
Ao ligar de manhã fas um barulho de batidas de tuchos hidráulicos oque fazer.acho que é no motor de partida.ou não.
@@nilsondias6619 polia variável , só trocar que fica zero
Mas vc diz motor arranque ou no motor ?
👏👏👏👏👏👏👏👏
Ivan esses comandos de válvulas vão retentor nas polias?
👍
Ivan precisou trocar corrente ou é a mesma?
Deixa um e,mail para trocarmos informaçoes. e deixo meu Whatsapp.Grato Ivan
*tampa frontal amigo.
Bom dia o meu está com este vazamento na tampa foi feito o serviço de colagem mais continua vazando qual cola vc usou
cola Black loctite 598
Amigo boa tarde ou boa noite o carte desse motor é aluminho
Ivan corolla 2003 e o mesmo esquema
sim
@@melhormecanicosorocaba obg grande Ivan